韓国の「現代自動車」いよいよ進出!
Yahoo! Japan 掲示板トピックビューアー
生まれた瞬間に 人生が決まります
投稿者: ikaasamaaaworldcup 投稿日時: 2004/12/03 14:16 投稿番号: [20840 / 38959]
朝鮮人は
生まれた瞬間に
人生が決まります。
朝鮮人だと
性格も悪くなり
人生が最悪となります。
かわいそうに
生まれつき
朝鮮人
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です.
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>黙れ、整形野郎!
投稿者: ayaya_kawaii_desu 投稿日時: 2004/12/03 13:37 投稿番号: [20839 / 38959]
人間は生まれた瞬間に人生が決まります。外見が悪いと性格も悪くなり人生が最悪となります。
>定め変えられ無いが、運命変えられる。
黒皮の手帳(TV10ty)より・
これは メッセージ 20838 (kohshien21 さん)への返信です.
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>黙れ、整形野郎!
投稿者: kohshien21 投稿日時: 2004/12/03 11:53 投稿番号: [20838 / 38959]
>人間は生まれた瞬間に人生が決まります。外見が悪いと性格も悪くなり人生が最悪となります。
これってちょーせん人の人間観か。
唾棄すべき異常な民族だね。
これは メッセージ 20823 (redtoxedo_no_mama さん)への返信です.
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これは 韓国製 ニダ!
投稿者: iiikaasamaaworldcap 投稿日時: 2004/12/02 23:56 投稿番号: [20835 / 38959]
これは
韓国製
ニダ!
先進国(主に日本)から
最先端の部品を
輸入し
プラスチックの箱に
ねじ回しで
取り付ける
そして
「これは
韓国製
ニダ!」
と言う
こんなこと
馬鹿でも
できる
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です.
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ホンダすげー
投稿者: ryokuns2004 投稿日時: 2004/12/02 23:53 投稿番号: [20834 / 38959]
やっぱりミシガン州は日本車が大人気ですよ。特にホンダが。
俺の高校の時の先生は87年のホンダcivicに乗っているのですがまったく異常がないそうです。そして俺のアメリカ人の友達も85年のhonda civicに乗ってますがそこらへんにある自動車よりグッドコンディションて言ってました。
今のところ俺のアメリカ人の友達や韓国人の友達ほぼ全員ホンダは絶対壊れない安全な乗り物だと思ってます。
僕は今ミシガン大学を通学してますがやっぱり学生の中で乗っている自動車は日本車がよく目立ちますよ。
ミシガン州は電車などが走ってないため、自動車は絶対的に必要なものです。自動車がなければ生きていけませんよ。そのためやっぱり日本車のような壊れない自動車を欲しがる人がたくさんいるため日本車の中古車はすぐ売り切れちゃうんです。
それだけでなく実は言うとミシガンの自動車の保険は日本の何倍も高いです。しかし自動車の信頼性や品質によって値段が大きくか変わります。そして一番安い自動車保険を手に入るにはホンダが一番良いです。ホンダだけでなくほかの日本車(三菱以外)の保険は安いです。日本車が壊れる時はドライバーによります。
これは メッセージ 20828 (anonima_lombarda_fabbrica_autom さん)への返信です.
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韓流ないアル
投稿者: Gaenara 投稿日時: 2004/12/02 23:29 投稿番号: [20833 / 38959]
と中国人。
>一番輝いてこの程度だから。。。
もっと輝いて欲しいね。この頃の韓国人は暗くて気味が悪い。(笑)
これは メッセージ 20832 (hi_de_buw さん)への返信です.
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>一番輝いてこの程度だから…
投稿者: hi_de_buw 投稿日時: 2004/12/02 23:13 投稿番号: [20832 / 38959]
> …レベルの低さがわかるだろう(爆笑
(^ε^)
ぶは、は、は、は、は、は、は、は。。。。
(激笑
いや、失礼。
(^m^) ぶふっふっ。。。
だめだ、、(≧▽≦)
(爆
横レス、失礼しますた。m(_ _)m
これは メッセージ 20831 (ihouzin555 さん)への返信です.
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韓流が止まらない<韓流はある!
投稿者: ihouzin555 投稿日時: 2004/12/02 22:25 投稿番号: [20831 / 38959]
朝鮮人が歴史上今一番輝いている
一番輝いてこの程度だから
朝鮮人のレベルの低さがわかるだろう(爆笑
これは メッセージ 20830 (soonsoondie さん)への返信です.
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韓流が止まらない
投稿者: soonsoondie 投稿日時: 2004/12/02 22:17 投稿番号: [20830 / 38959]
そもそもそんなもの存在しないのだから…。
これは メッセージ 20828 (anonima_lombarda_fabbrica_autom さん)への返信です.
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>韓流が止まらない
投稿者: p90pitkin 投稿日時: 2004/12/02 22:12 投稿番号: [20829 / 38959]
朝鮮名物、書き逃げ
すばやく、プロフィールを消しておられます。
これは メッセージ 20828 (anonima_lombarda_fabbrica_autom さん)への返信です.
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教えてください。
投稿者: redtoxedo_no_mama 投稿日時: 2004/12/02 19:45 投稿番号: [20826 / 38959]
韓国は元々日本で製品が売れていないか困らないってことですか?
日本市場の世界的評価ってなんですか?
どのような基準で高い低いと定義するのでしょうか?
これは メッセージ 20825 (type74jpanmbt さん)への返信です.
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>来るなら
投稿者: type74jpanmbt 投稿日時: 2004/12/02 19:27 投稿番号: [20825 / 38959]
>韓国:日本で売れなくなると困るので必死です。
>日本:世界中で売れているので余裕です。
そりゃ違うよ。
韓国は米国と発展途上国を中心にセールしてんの。
日本市場は腕試しの場なわけ。
この分じゃ日本市場の世界的評価も知らなさそうだなぁ。
これは メッセージ 20819 (redtoxedo_no_mama さん)への返信です.
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KTX 建設費3倍、完成12年まで遅延そして涙
投稿者: acura95_87 投稿日時: 2004/12/02 18:58 投稿番号: [20824 / 38959]
《KTX、「ソウル〜釜山間2時間」不可能に》
京釜高速鉄道が2010年に最終完工しても、政府が当初発表した「ソウル〜釜山間を2時間以内で結ぶ」という見通しは実現しないことが分かった。
これは本来、地下化される予定だった大田と大邱の市内通過方式が、地上化されるという結論が出たことにより、列車の速度を下げざるをえなくなったためだ。
「ソウル〜釜山間を2時間以内で結ぶ」という見通しは、政府が高速鉄道の効用を立証するために強調してきた最大の課題だった。
これを受け、最初の発表に比べ、建設費は3倍(5兆8462億ウォン→18兆4358億ウォン)に増え、最終的な完工は12年(1998年→2010年)も遅延しながら、基本課題さえ達成できないとの非難を受けざるをえなくなった。
現在、運行中の高速列車(KTX)は大田・大邱地域で電鉄化した従来線を臨時使用している。今回決定した高速列車専用の地上線の完工は2010年を予定している
朝鮮日報電子版より 2004 12 2
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/12/02/20041202000061.html
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です.
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黙れ、整形野郎!
投稿者: redtoxedo_no_mama 投稿日時: 2004/12/02 15:43 投稿番号: [20823 / 38959]
人間は生まれた瞬間に人生が決まります。
外見が悪いと性格も悪くなり人生が最悪となります。
そりゃ外見の悪い奴はいじめられるしモテナイ、愛されないです。
なぜなら人間は外見がすべてだからです。
外見とは顔や表情、体格、姿勢などをいいます。
著名人はみんな外見がいいです。
それに対して心の病気の人は外見が悪い。
人間なんて外見だけですからね。
外見のいい人に声をかけられたらナンパ、外見の悪い人だと痴漢です。
外見の悪い人間はさっさと人生をあきらめましょう。
特に女は努力しても無駄です。
女なんて性欲を満たすだけのもので外見が悪いと採用しません。
まぁ無職とかしてる女は外見も醜いですよね。
あと神経症の女は醜いです。
世の中を見てください。
外見の悪い人間は日のあたらないところで死んでいきます。
外見が良くないと世の中には通用しません。
化粧しても整形しても無駄ですよ。
ブタに真珠、ねこに小判。
さっさと醜い奴らは人生をやめましょう。
これは メッセージ 20822 (iikasammaaawor1dcaps さん)への返信です.
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黙れ、チビ!
投稿者: iikasammaaawor1dcaps 投稿日時: 2004/12/02 08:29 投稿番号: [20822 / 38959]
これは メッセージ 20820 (ikasammaaawor1dcaps さん)への返信です.
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20台売って
投稿者: uemula 投稿日時: 2004/12/02 05:40 投稿番号: [20821 / 38959]
日本車上級車1台の利益を挙げているようじゃぁ、
ダメですわ。
そういう商売に未来の市場の統率権はない。
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です.
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♪ 韓 国 車 の 歌
投稿者: ikasammaaawor1dcaps 投稿日時: 2004/12/01 19:37 投稿番号: [20820 / 38959]
♪ 韓 国 車 の 歌
(母さんが夜なべをしての節で)
♪ 韓国が
ぱくりー
をして
♪ 自動車
つくって
みたよー
♪ 部品は日本
から輸入して
♪ せっせーと
つくった
だよー
♪ 値段も
思いきり
安くした
♪ でも
全然
売れなかったー
これは メッセージ 20819 (redtoxedo_no_mama さん)への返信です.
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来るなら、来い!って、
投稿者: redtoxedo_no_mama 投稿日時: 2004/12/01 13:57 投稿番号: [20819 / 38959]
>やれば、やられるということをわからせてやる。
日本と韓国の相違点
韓国:日本で売れなくなると困るので必死です。
日本:世界中で売れているので余裕です。
韓国は喧嘩する相手を見定める訓練が必要なようですな。
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>アバター
投稿者: pup_pooh_one 投稿日時: 2004/12/01 13:30 投稿番号: [20818 / 38959]
韓国人が起源を主張する場合、すでに外国では実用化されていて、単に韓国では初めてという場合が多いのですが、この場合は、どうなんでしょうね。
これは メッセージ 20813 (hakke_nnnn さん)への返信です.
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>JFE,中国での一貫生産
投稿者: tarou_2004_09 投稿日時: 2004/12/01 00:11 投稿番号: [20814 / 38959]
太郎です。
こちらこそ、乱文を読んでくださりありがとうございます。
一応FSでと考えているようですが、おっしゃるとおり『?』ですね。
まだ時間がありますし、とにかく何とかなるでしょう。いつまでも同じ社長とも限りませんし・・・(?)。
>かの国は日本のODAでさえ、無視していますから。S社の場合は山崎豊子さんが「大地の子」と言う小説を書き、・・・
これは原作を読んでませんが、N放送のドラマで見ました。よいドラマと思いました。N放送も最近はこういうドラマはもっと作ったらと思いますが・・・。N放送は技術力もあり、よい番組を作る実力をもっているのですから、別にわざわざ他の国から持ってこなくても・・・。
すいません、このような意見は個人的なことですので差し控えないといけません。
>51%で経営権を握っているからと安心するわけには行きませんね。
そのとおりですね。日本は技術者がある程度英語がわかるので、契約も知財部と協力して実施しますが技術者が主となってしまうのかも知れません。そのため、実社会の契約についてはいいようにやられてしまいます。
お書きになったように以下のようになった場合お手上げとなる可能性があります。
>地方政府の共産党幹部を委員長にし、その委員長に副総経理の待遇を与え、経営会議にも出席させ、彼の給料も会社から出せと要求される・・・
また中国の発展についてもそうですね。難しいと思います。エネルギーについてもですね。今後の動向を見て考えていく必要があると思います。
また何よりも怖いのは中国政府です。他の国のように法律が守ってくれるとは考えられません。特許も著作権もないですから、気をつけないといけません。
そのため、最終的な技術は渡さないようにしないといけないと思います。
よく「生産量で世界で何位であるから、すでに学ぶことがない」という人たちがおります。しかし、問題はどの程度オリジナルの技術があるかと思っております。人と同じものを作っても結局価格競争になってしまいます。日本の鉄鋼各社とも普通鋼でも世界的なレベルに達しており、加えて各社の得意分野を必ず持っております。それを維持しつつ他を凌駕するため研究・開発を行ってます(スタッフもそうですが、現場の人の水準が高いから、できることだと思います)。だからこそ、どの会社でも甲乙つけがたいオリジナルの技術を持っているわけで、それらはただで渡すわけにはいきませんね。
気をつけませんと。
またご意見等お聞きしたく、気が向いたときはよろしくお願いいたします。
これは メッセージ 20793 (kohshien21 さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/20814.html
韓国の ひ弱な 産業構造
投稿者: iikkasaammaaawor1dcups 投稿日時: 2004/11/30 22:27 投稿番号: [20812 / 38959]
韓国の
ひ弱な
産業構造
最先端部品を
日本から
輸入し
ねじ回しで
組み立てて
輸出する
小さな
付加価値
大きな
貿易赤字
日本の近く
という幸運で
何とか
今まで
やって来れたが
中国の台頭で
その幸運も
終わった
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です.
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プロジェクトX「大統領暗殺日米衛星中継Ⅱ
投稿者: acura95_87 投稿日時: 2004/11/30 22:03 投稿番号: [20810 / 38959]
本独自の技術で作り上げた高性能、低価格の「カセグレン型アンテナ」
誤差:3mm
角度誤差:0.01度
匠の技です。
晴海の展示会場・東館(ドーム館)を参考にしていたんだね。
最初の衛星報道が、ケネディ大統領暗殺ニュースだったもので衝撃が強すぎ
受信アンテナ製作の素晴らしさが、今まで疎んじられてました。
これは メッセージ 20808 (acura95_87 さん)への返信です.
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プロジェクトX「大統領暗殺日米衛星中継」
投稿者: acura95_87 投稿日時: 2004/11/30 20:09 投稿番号: [20808 / 38959]
昭和35年、4年後に東京オリンピック開催が決まった。「オリンピックを成功させ、復興した日本の姿を世界に見せたい」。
戦後15年
アメリカの協力もなく、独自の技術開発でアメリカの1/10のコストで製作した通信設備。
昭和38年11月日本独自の通信基地をついに完成。アメリカに通信衛星の参加を認めさせた。
日本が誇る新幹線とともに、通信技術の胎動時代を紹介。
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第160回
11月30日放送予定
《「衝撃のケネディ暗殺
日米衛星中継」》
世界初のオリンピック生中継を国を挙げての目標となった。
しかしそのころ、大陸間の中継技術はなかった。
考えられる方法は短波を使うことだった。しかし、短波は長距離を飛ぶが、像をのせることはできなかった。
その命運を託されたのはKDDの電波技術者たち。リーダーの宮憲一は、戦時中、レーダー技術の開発に当たった技術者。戦後、自分の技術を平和に役立てたいと夢の技術に挑んだ。
まさにそのころ。昭和36年、アメリカ大統領・ケネディは電波を送受信できる「通信衛星」の打ち上げを発表。ヨーロッパとアメリカを電話や映像で結ぶ計画を発表した。
しかし日本は、技術力が低いとアメリカの構想から外れていた。
KDDの技術者たちは、通信アンテナを独自に建設し、アメリカに技術を認めてもらうしかなかった。しかし、知識も技術もなくプロジェクトは次々に壁にぶち当たった。
衛星からの電波。わずか10兆分の1ワット。アメリカで灯した電球の熱を日本で感じ取るようなものだった。手探りの開発を続けながら、昭和38年11月日本独自の通信基地をついに完成。アメリカに参加を認めさせた。
そして運命の日。昭和38年11月23日。世界初の太平洋横断衛星中継の実験当日。アメリカから日本に送られて来る予定の映像は、衛星中継を祝う日本国民に向けてケネディ大統領のメッセージだった。
しかし、送られてきた映像は、衝撃のニュース・「ケネディ暗殺」だった。
プロジェクトX
第160回
11月30日
「衝撃のケネディ暗殺
日米衛星中継」
http://www.nhk.or.jp/projectx/yokoku/yokoku.html
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です.
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日産はウリナラ製エンジンを使用しる!
投稿者: honkytonk_2002_x 投稿日時: 2004/11/30 12:15 投稿番号: [20804 / 38959]
んーーーーーーーーーーー!!!
組立なら、品質管理さえうまくやってくれればいいけど、設計じゃないよね?(笑)
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ルノー、釜山に次世代エンジン工場建設へ
世界的な自動車生産メーカーのフランスのルノーが、釜山(プサン)・鎭海(チンへ)の経済自由区域内に次世代エンジン工場を建設することにした。
韓国を訪問中のルノー会長兼CEOのルイ・シュヴァイツァー氏は30日午前、ソウル新羅ホテルで李憲宰(イ・ホンジェ)副首相兼財政経済部長官と朝食を共にしながら、釜山・鎭海の経済自由区域に位置したルノーサムスン自動車の敷地に、ルノー日産の次世代高性能エンジンの開発に向けた工場を増設すると約束したと、財政経済部関係者が伝えた。
チョソン・ドットコム
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/11/30/20041130000015.html
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/20804.html
れ:液体水素にするなら
投稿者: jaway 投稿日時: 2004/11/30 00:46 投稿番号: [20802 / 38959]
>液体水素にするのなら、超伝導モーター駆動
モーター発熱による気化量が燃料としての使用量より多いと、
使い道に困っちゃったりするので超伝導モーターは使い難いかも。
電車や船舶などの定常運行型の物ではバランスさせ易いのか、
液体水素燃料+超伝導モーター駆動は割と研究されてます。
>水素貯蔵合金は、如何成っているのでしょう?
ナノカーボン構造体に吸着させるのが最近の流行です。
金属媒体の記録はすでに抜いてたと思います。
ナノカーボン系の技術も日本の独擅場でふね。
これは メッセージ 20800 (utukesai03 さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/20802.html
ちょっと深い書きこみが、続いてますが
投稿者: doronpa75 投稿日時: 2004/11/30 00:40 投稿番号: [20801 / 38959]
水素など使わなくても、
韓国車にはファビョ−エンジンがあります。
韓国軍にファビョ−砲があるように。
「恨充填120%!
ファビョ−砲発射」
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/20801.html
液体水素にするなら
投稿者: utukesai03 投稿日時: 2004/11/29 22:22 投稿番号: [20800 / 38959]
液体水素にするのなら、超伝導モーター駆動のトランスミッション方式になるのでは?(笑)
液体水素ってー270度Cクラスの代物ですよ。
序でに、超流動もしかねない代物じゃなかったかな?
その温度なら超伝導モーターで駆動した方が良くなるような?
最近読んでないのですが、水素貯蔵合金は、如何成っているのでしょう?
こっちも、朝鮮半島には縁のない技術でしょうけど。
これは メッセージ 20790 (jaway さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/20800.html
専門家ではありません。
投稿者: jaway 投稿日時: 2004/11/29 20:31 投稿番号: [20799 / 38959]
市井の技術ヲタクです。(???)
これは メッセージ 20796 (type74jpanmbt さん)への返信です.
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ブス だけが 残った
投稿者: iiikkaasamaaworldcaps 投稿日時: 2004/11/29 20:17 投稿番号: [20798 / 38959]
ブス
だけが
残った
韓国では
女児出生率が
異常に低い
(産前判定&堕胎?
産後始末?)
しかも多数の美女が
中国への貢ぎ物となり
【ブス】だけが残った
そのために
韓国では
美容整形が
普及した
半万年の歴史を通じて
朝鮮社会は
常に女不足であった
朝鮮男たちは
少ない女(それもブス)を巡って
激しく争った
朝鮮男は
手当たり次第
強姦した
【ブス】でも
白痴でも
妹でも
母親でも
性欲だけの朝鮮男が
子孫を残し
知性ある思慮深い男は
淘汰された
だから朝鮮人は
強姦魔
愚鈍
火病
【ブス】
奇形
近親相姦が多い
女は
強姦の対象なので
女不足にも関わらず
男尊女卑となった
朝鮮人の特質は
こうしてDNAに刻まれ
代々
受け継がれている
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です.
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光触媒
投稿者: asok0011 投稿日時: 2004/11/29 19:30 投稿番号: [20797 / 38959]
による、人工光合成はまだ実用段階ではないですね。
早とちりしていました、恥かしいです。
まだまだ水素は二次エネルギーでしかないですね。
ただ、この分野での研究開発は、基礎研究を含めて、日本の得意とする分野であり、これが実用化された場合、オペックは圧力団体ではなくなりますね。
その時、朝鮮半島がどうなっているのか、とても楽しみではあります。
これは メッセージ 20790 (jaway さん)への返信です.
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ナルホド、平滑度ですか。
投稿者: type74jpanmbt 投稿日時: 2004/11/29 19:15 投稿番号: [20796 / 38959]
さすが専門家は使う言葉違いますね。
ボスコのコイルの品質はJIS基準は既にクリアしていると思いましたが、
メーカーではそれ以上の品質を要求すると思いますのでその点をどうクリアするか?ですね。
(そういえば強度や不良品発生率の他に耐食性も自動車用鋼材では重要でしたね。この点も日本製は世界最良ですが。)
これは メッセージ 20745 (jaway さん)への返信です.
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JFE,中国での一貫生産
投稿者: kohshien21 投稿日時: 2004/11/29 16:06 投稿番号: [20793 / 38959]
ご丁寧なレス謝謝です。
>2)調査に参画との書き方です。
まあ、F/Sの結果次第で決められると、JEF幹部はお考えのようですが、あとは?です。
>S社は非常に努力したにもかかわらず、感謝されていないとのことですし
かの国は日本のODAでさえ、無視していますから。S社の場合は山崎豊子さんが「大地の子」と言う小説を書き、ドラマ化されましたが、中国国内でその小説は発禁です。
ですから中国人は宝山鋼鉄は中国人が独自で設立したと信じ込んでいます。
合弁企業の場合は、そこまで無いでしょうが、上海に進出し最終的に乗っ取られた「ヤオハン」の例もありますので、51%で経営権を握っているからと安心するわけには行きませんね。
もし、合弁会社設立となった場合ですが、
社員の労働組合を設立しなければなりません。その場合、地方政府の共産党幹部を委員長にし、その委員長に副総経理の待遇を与え、経営会議にも出席させ、彼の給料も会社から出せと要求される可能性大です。あくまで拒否し、拒否理由を明確にしてないと受諾させられます。
中国側は、共産党員が組合委員長ならば、労使争議の場合に政府が調停に乗り出すので紛争は早期解決するといいます。
つまり、労使紛争を利用され実質的に経営の主導を中国側に握られる恐れありです。
一貫製鉄所は、現地の日産、本田向けとのことですが、中国の場合車需要はそれ程急速に伸びるとは思えません。
個人所得に加え、インフラも整っていません。中国はもはや石油輸入国、中国の車まで賄える石油を輸入するには、更なる外貨が必要です。何時まで輸出が伸びますか。米中の貿易アンバランスで、くすぶっている元切り上げ問題も現実化するでしょうし、中国は未だ大きな借金を抱えています。
ある中国人の教授は、1998年に10年後の中国での車需要は年間5000万台になると、私も出席したある会議で発言したが、車メーカーの方が各種数字を挙げ、ありえないと反論していたことを思い出します。
上にのべた不安定要素があります。
10年先の中国はどうなっているか、誰も分かりません。
国内ならば、簡単ですが。
中国の場合、リストラも簡単でなく、撤退するにしてもすんなり行きません。
問題発生の場合、米国と異なり日本政府は中国政府に対抗して日本企業を擁護しませんので、JFEスチールは政府支援も得られないと腹に据える必要はありますね。
これは メッセージ 20739 (tarou_2004_09 さん)への返信です.
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