韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

太郎です。
こちらこそ、乱文を読んでくださりありがとうございます。
一応FSでと考えているようですが、おっしゃるとおり『？』ですね。
まだ時間がありますし、とにかく何とかなるでしょう。いつまでも同じ社長とも限りませんし・・・（？）。

＞かの国は日本のＯＤＡでさえ、無視していますから。Ｓ社の場合は山崎豊子さんが「大地の子」と言う小説を書き、・・・
これは原作を読んでませんが、N放送のドラマで見ました。よいドラマと思いました。N放送も最近はこういうドラマはもっと作ったらと思いますが・・・。N放送は技術力もあり、よい番組を作る実力をもっているのですから、別にわざわざ他の国から持ってこなくても・・・。
すいません、このような意見は個人的なことですので差し控えないといけません。

＞51％で経営権を握っているからと安心するわけには行きませんね。
そのとおりですね。日本は技術者がある程度英語がわかるので、契約も知財部と協力して実施しますが技術者が主となってしまうのかも知れません。そのため、実社会の契約についてはいいようにやられてしまいます。
お書きになったように以下のようになった場合お手上げとなる可能性があります。
＞地方政府の共産党幹部を委員長にし、その委員長に副総経理の待遇を与え、経営会議にも出席させ、彼の給料も会社から出せと要求される・・・

また中国の発展についてもそうですね。難しいと思います。エネルギーについてもですね。今後の動向を見て考えていく必要があると思います。
また何よりも怖いのは中国政府です。他の国のように法律が守ってくれるとは考えられません。特許も著作権もないですから、気をつけないといけません。
そのため、最終的な技術は渡さないようにしないといけないと思います。
よく「生産量で世界で何位であるから、すでに学ぶことがない」という人たちがおります。しかし、問題はどの程度オリジナルの技術があるかと思っております。人と同じものを作っても結局価格競争になってしまいます。日本の鉄鋼各社とも普通鋼でも世界的なレベルに達しており、加えて各社の得意分野を必ず持っております。それを維持しつつ他を凌駕するため研究・開発を行ってます（スタッフもそうですが、現場の人の水準が高いから、できることだと思います）。だからこそ、どの会社でも甲乙つけがたいオリジナルの技術を持っているわけで、それらはただで渡すわけにはいきませんね。
気をつけませんと。
またご意見等お聞きしたく、気が向いたときはよろしくお願いいたします。