KTX 建設費3倍、完成12年まで遅延そして涙
投稿者： acura95_87 投稿日時： 2004/12/02 18:58 投稿番号： [20824 / 38959]
《KTX、「ソウル〜釜山間2時間」不可能に》
京釜高速鉄道が2010年に最終完工しても、政府が当初発表した「ソウル〜釜山間を2時間以内で結ぶ」という見通しは実現しないことが分かった。
これは本来、地下化される予定だった大田と大邱の市内通過方式が、地上化されるという結論が出たことにより、列車の速度を下げざるをえなくなったためだ。
「ソウル〜釜山間を2時間以内で結ぶ」という見通しは、政府が高速鉄道の効用を立証するために強調してきた最大の課題だった。
これを受け、最初の発表に比べ、建設費は3倍（5兆8462億ウォン→18兆4358億ウォン）に増え、最終的な完工は12年（1998年→2010年）も遅延しながら、基本課題さえ達成できないとの非難を受けざるをえなくなった。
現在、運行中の高速列車（KTX）は大田・大邱地域で電鉄化した従来線を臨時使用している。今回決定した高速列車専用の地上線の完工は2010年を予定している
朝鮮日報電子版より 2004 12 2
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/12/02/20041202000061.htmlこれは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/20824.html