いよいよ韓国消滅へカウントダウン！一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

既に・・・

投稿者： omosyegoda 投稿日時： 2007/08/12 23:24 投稿番号： [20927 / 73791]

＞なんでポロに似てる？ポロのスタイルをパクったんでしょう。VWにとって迷惑な話。

以下、拾った記事

米国市場で凋落著しいフォルクスワーゲンは復活できるか
2007年8月10日　金曜日
自動車　米国　ブランド　マーケティング　
David Kiley （ビジネスウィーク、デトロイト支局上級特派員）

米国時間2007年7月23日更新「Rx for VW USA」

　独フォルクスワーゲン（VW）の米国法人CEO（最高経営責任者）
に就任したシュテファン・ヤコービ氏は、
9月1日に着任する予定だが、
7月9日の週には早くもミシガン州オーバーンヒルの本社に出向いて
上層経営陣と顔合わせを済ませた。

　ヤコービ氏が急ぐのも無理はない。
米VWは昨年はほぼ9億ドル、一昨年もそれと同程度の損失を計上。
今年は売り上げは横ばいで、昨年よりもユーロ高ドル安が進んでいるため、
固定費の削減を迫られている。
「2009年までに米国法人を損益分岐点まで改善させる」。
独VWの新会長に就任したマルティン・ヴィンターコルン氏が打ち出した
目標の達成は極めて困難だ。

・・・まとわり憑かれ、免疫がナイと乞う成る？　真偽不明。

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Re: こういう見方もある事を知ろう

投稿者： goddagodo345 投稿日時： 2007/08/12 23:15 投稿番号： [20926 / 73791]

＞こういうのを言い出すヤツが出てくれば、相場は終了ってことだ。シナ株・・・大爆縮も時間の問題ってことだな。オリンピック（予定日）まではシナ共産党がいろいろな工作により株価を維持させると思ったが、どうやらそれも無理のようだな。シナフリー・・・・今、強烈なシナパッシングが起こっているからな。＜

シナフリー。

個人的にも挑んでますよ。「中国製しか無いのか。」とかぶつぶつ店員に聞こえるように言いながら。（笑）

米国の慰安婦決議案に対する個人的な報復措置です。（笑）
マイク・ホンダが中国系の反日団体の献金をもらって決議させた訳ですから。

お金しか信じてない奴には、経済的ダメージしか効き目無いですからね。
日本人に舐めたマネをすれば高くつくことを学習してもらいましょう。

＞・・・・ホラ、数ヶ月前に外国証券会社かファンドかが言ってたでしょ？
　　　　　　　シモは50年後には日本を抜いて経済大国になるっ！
ってなお笑いレポート。＜

何とかブラザーズでしたっけ？ありましたね。
有名な証券会社ですよね。

株はやったこと無いのですが、あんなお笑い記事をそんな大きな証券会社が出すことで、市場と言うものがどんなものなのか良く分かりました。

でも韓国の個人はそれを鵜呑みにして借金までして株買ってるんですね。

耳障りの良い情報しか頭に残んない人達なんですね。

大統領の選び方といい、そういう人達なんだってことがよーく分かりました。

ご愁傷様です。

私も、昔、翻訳掲示板で、株なんか買うくらいなら金でも買っとけーって叫びましたがきっと届かなかったんだろうと思います。

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Re: 現代オーナーの話

投稿者： goddagodo345 投稿日時： 2007/08/12 22:50 投稿番号： [20925 / 73791]

朝鮮日報も、記事書くなら日本のヒュンダイオーナー１人くらい取材してから書けば良いのにしないからお門違いの記事になるんですよね。

実は、知り合いに天然記念物ようなヒュンダイオーナーがいます。＾＾

車種は分かりませんが、一昔前のスポーツカーみたいな形の車に乗っています。

なぜ、ヒュンダイの車を買ったのか尋ねて見ました。

答えは、

①全面革張りの内装の割りに値段が安かった。
②元が三菱製だから壊れた時に他の外車と違って部品が見つけやすい。

の２点でした。

性能面での評価なんてまるで無いんだけどなぁ〜。

とにかく安く無ければ存在価値がほとんど無いってことなんだけど。
唯一前向きな評価は「革張りの内装」。

ちなみにこの人は他の日本車を３台程持ってて、遊び心で買ったような感じなんだけどなぁ〜。

日本人は品質にうるさい？

だから、日本のメーカーの品質が高くなってるんだろうに。

車庫証明が必要？

日本のメーカーも一緒。

駐車場が狭い？

日本のメーカーも一緒。

ヒュンダイのイメージ？

そもそも、イメージ自体「無い」

見たこと無い人がほとんどだからね。

代わりに韓国のイメージは最悪だね。

特に近年はノムヒョンが悪いイメージを振りまいてくれたぞ。

日本の歴史の捏造を煽ってる韓国マスコミも一役買ってるね。

いくらＢＳ使って、、キアとかヒュンダイがスポンサーやってる番組垂れ流しても、不自然に韓国ドラマ流しても、根本でやってることが汚きゃ悪いイメージ拡大させてるだけなんだけどね。

日本と商売したきゃ、とりあえず「反日」くらい止めないと、イメージだけで買う人間すら出てこないだろうにね。

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Re: これは面白いな〜

投稿者： sy8ssgwy 投稿日時： 2007/08/12 21:31 投稿番号： [20924 / 73791]

なんでポロに似てる？ポロのスタイルをパクったんでしょう。VWにとって迷惑な話。

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Re: これは面白いな〜

投稿者： canyontrue 投稿日時： 2007/08/12 20:41 投稿番号： [20923 / 73791]

＞日本語が車体にあるのはある意味ステータスだと聞いたことがあるけれど、ハングルが書いてあったら必死になって塗りつぶすとか・・・＜

余談ですが、私は、マレーシアとか東南アジアでは、日本の発展に対する憧れから、現地人同士の間に生まれた子供にも日本風の名前を付けたり、婚礼などめでたいときの贈り物としては、為替レート上の価値が同じでも、日本の紙幣が喜ばれるという話を聞いたことがあります。

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Re: これは面白いな〜

投稿者： charliesr311 投稿日時： 2007/08/12 19:23 投稿番号： [20922 / 73791]

ヒュンダイ車はどの車種も「値段の割りに車幅を大きくする」ことで「押し出しが強く、日本車より一見リッパそうに見える・・・」というのがデザイン上の主戦略。
それに騙されるミエっ張り韓国や、途上国もあれば、そんなモンに騙されない成熟市場もあるってだけだけの事。
また、自動車雑誌が時々ビックリするようなヒュンダイの提燈記事を書くことがあるのは事実ですが、あれは単に記事をお金で買収しただけの事。
目の肥えた消費者に車を一台買わせるよりも三流の自動車雑誌に歯の浮くような記事を書かせる方がず〜っと簡単ですからﾈ。
２年程前、「ニューモデル・マガジンＸ」の記事の中に「ヒュンダイ・サンタフェ(だったか？)」はポルシェ・カイエンヌより遥かに素晴らしい」なんて記事がありましたよ。
自動車メーカーが嫌うスクープ記事メインの雑誌ですから、メーカー系の広告が無くよほど苦しいのでしょう。
ピンク広告で糊口を凌いでいるくらいですから・・・それ以来私は「マガジンＸ］は買いませんが・・・・。

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サイズだって、言い訳になりそうにない

投稿者： naron8977 投稿日時： 2007/08/12 19:22 投稿番号： [20921 / 73791]

馬鹿なのは、現代自動車だけって感じが・・・・
みんな、省燃費時代に、なんとかサイズを抑えつつ、省燃費エンジン積んで競ってるのに、省燃費技術力ゼロの現代が一番デカい車作ってどうする気？

これに、アメリカ工場でＶ６エンジン積んで自滅、１５万台の野ざらし在庫。ヨーロッパも全滅同然。

やっぱり、マーケティングもダメってことだろう。

プラザマ馬鹿売れの海外市場で、液晶で頑張って自滅したサムスン、ＬＧと同じだよ。

4410×1695×1460mm 　カローラ

4540×1755×1440mm 　シビック

4585×1770×1430mm 　アウディＡ４

4585×1770×1445mm 　ベンツＣ

4785×1820×1475mm 　パサート

4665×1760×1450mm 　アコード　

4815×1820×1470mm 　カムリ

4675×1780×1430mm 　アテンザ

4800×1830×1475mm 　ソナタ

4895×1865×1490mm 　グレンジャー

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Re: これは面白いな〜

投稿者： attoko12345 投稿日時： 2007/08/12 18:58 投稿番号： [20920 / 73791]

韓国製の車は

半値なら、物好きは買うんじゃない。

私は買わないけど。

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Re: これは面白いな〜

投稿者： goodjapan48 投稿日時： 2007/08/12 17:23 投稿番号： [20919 / 73791]

＞1台の車のフロントガラスにとても小さなキズが見つかったのですが

ちょっと、ぶつかってもガラスが破損して大事故に発展するんじゃないの

やっぱり買えません

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Re: これは面白いな〜

投稿者： xyzhaya2gou 投稿日時： 2007/08/12 17:16 投稿番号： [20918 / 73791]

＞1台の車のフロントガラスにとても小さなキズが見つかったのですが

客はキズを買うのではなく、
１００％の品質の車を買うのですけどね。

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Re: これは面白いな〜

投稿者： tokagenoheso 投稿日時： 2007/08/12 16:55 投稿番号： [20917 / 73791]

これは典型的な言い訳でしょうね。

入管検査がうるさいのは別に韓国車だけじゃないでしょ。ヨーロッパ車もアメ車もそれなりに厳しい検査を通り入ってきているわけだし。日本車だって、世界で一番うるさい日本の消費者の要求に応えながら品質改善をし、こんな小さな国に１０社もの車メーカーがひしめいている中競争をしなければならなかったのだから、ある意味韓国メーカーより厳しい立場にいたはず。

それに、韓国車が売れないのは先進国で軒並みだし、中国でもシェアが下がっているし、海外では日本の中古車の方が韓国新車より評価が高いようじゃ、もう貿易障壁を理由にはできないと思いますが。

ロシアなどでは日本の中古車の輸入規制をして国産車の普及につとめているけれどあまり効果はないですな。前の持ち主の社名などをそのまま残し、塗りつぶすなどしないで持っている所有者にとって、日本語が車体にあるのはある意味ステータスだと聞いたことがあるけれど、ハングルが書いてあったら必死になって塗りつぶすとか・・・

すべて、品質の違いが売れ行きの違いになると思うんですが。それに、命を預ける車なら、安かろう悪かろうを承知で買わないと思いますよ。わたしなら、新車の半額で日本製の中古車を買いますね。

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Re: これは面白いな〜

投稿者： oityanndokodai 投稿日時： 2007/08/12 15:58 投稿番号： [20916 / 73791]

日本の税関の優秀さは有名。不良品や違反品、模造品に対する厳しさはドイツ、北欧などと同じく世界一だ。不良品も「ケンキャナヨ」で持ち込む韓国人には理解できない「不条理」に見えるのだろう。

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Re: これは面白いな〜

投稿者： attoko12345 投稿日時： 2007/08/12 15:44 投稿番号： [20915 / 73791]

＞＞現代自に立ちはだかる日本の非関税障壁

不良品で、故障するとお客様に文句を言うのが非関税障壁

だってんなら、売るのは無理だから、

おとなしくかえんな。

半値なら、売れると思うぜえ。

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Re: これは面白いな〜

投稿者： canyontrue 投稿日時： 2007/08/12 15:37 投稿番号： [20914 / 73791]

＞日本では一般家庭でも機械式駐車場を車庫として利用するケースがかなりあります。ところが車幅が1.8メートルを超えると駐車できない駐車場が多いのです。日本の中型車の幅が狭いのは、こうした理由があるからです。車幅が1.83メートルのソナタ、1.87メートルのグレンジャーは機械式駐車場に入りにくいということですが、大型車の駐車が可能なスペースを確保できるリッチな人々は、現代自の車の購入者層ではありません。＜

別に、韓国車を意識して1.8メートルを基準にしているわけではあるまいて。

＞高級なイメージはまるでフォルクスワーゲンの小型車ポロに似ている」と評価されています。＜

フォルクスワーゲンの関係者は大笑いする内容だ。

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これは面白いな〜

投稿者： kaipanndeka422 投稿日時： 2007/08/12 15:32 投稿番号： [20913 / 73791]

流石に朝鮮人♪ 　いい腕してまんな〜（笑
ホルホル・ホルホル

＞現代自に立ちはだかる日本の非関税障壁
現代自動車

　「このところ日本車の韓国内における販売は急増しているのに、日本進出8年目を迎えた現代自動車の日本での販売は伸び悩んでいる」とよく指摘されています。

　ところが、日本市場は韓国市場と違い、「非関税障壁」が想像以上に高く、韓国の自動車メーカー各社を苦しめています。これに比べれば、韓国政府は日本車に対し差別せず、ユーザーは日本車が高価でもその品質を認めているので、とても寛大です。

　先日、現代自の日本通関担当者はあきれた出来事を体験しました。1台の車のフロントガラスにとても小さなキズが見つかったのですが、日本の税関がこれにクレームをつけ、そのとき通関していた500台の車のフロントガラスをすべて取り替えろと指示したのです。とても悔しい思いをしたそうですが、税関の指示に従うしかなかったそうです。もし韓国の税関が日本車に対しそうした指示をしたら、どうなるのでしょうか。

　さらに日本の閉鎖的な流通構造も障害になっています。日本は韓国とは違い、地域ごとにディーラー（自動車メーカーや販売子会社と特約店契約を結んだ販売業者）がいます。このディーラーたちは自動車メーカーの制裁を恐れ、輸入車の並行販売をしません。だから「現代自が別途、日本全国に販売・整備網を作るのは不可能だ」と現地担当者は言います。

　また、日本で車を買うには、車庫証明が必要ですが、韓国の中型車にとって、これも障害の1つになります。日本では一般家庭でも機械式駐車場を車庫として利用するケースがかなりあります。ところが車幅が1.8メートルを超えると駐車できない駐車場が多いのです。日本の中型車の幅が狭いのは、こうした理由があるからです。車幅が1.83メートルのソナタ、1.87メートルのグレンジャーは機械式駐車場に入りにくいということですが、大型車の駐車が可能なスペースを確保できるリッチな人々は、現代自の車の購入者層ではありません。

　現代自に対する日本の自動車関連メディアの評判は良好です。特に、TB（韓国での販売名：クリック）は「小さいけれども車体が丈夫で、高級なイメージはまるでフォルクスワーゲンの小型車ポロに似ている」と評価されています。日本市場で成功する可能性は十分あるのです。

　金奉吉（キム・ボンギル）富山大学経済学部教授は「非関税障壁がいくら高いとしても、結局打ち勝つしかない。日本車の隙間市場を突き、現代自独自のカラーを前面に押し出した軽自動車や小型車を中心に市場に食い込むべき」とアドバイスしています。

崔元碩（チェ・ウォンソク）記者＜

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Re: こういう見方もある事を知ろう

投稿者： shinacyonnashi 投稿日時： 2007/08/12 14:51 投稿番号： [20912 / 73791]

　誰かの本を丸々コピペするようなお馬鹿な投稿は時間の無駄だからやめろ

　迷惑だ　このピントはずれが

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Re: こういう見方もある事を知ろう

投稿者： ahoruda333 投稿日時： 2007/08/12 14:17 投稿番号： [20911 / 73791]

こういうのを言い出すヤツが出てくれば、相場は終了ってことだ。シナ株・・・大爆縮も時間の問題ってことだな。オリンピック（予定日）まではシナ共産党がいろいろな工作により株価を維持させると思ったが、どうやらそれも無理のようだな。シナフリー・・・・今、強烈なシナパッシングが起こっているからな。

こういうヤツは、売り抜けたいからこんなデマを垂れ流し買わせよおってしているってことだ。

・・・・ホラ、数ヶ月前に外国証券会社かファンドかが言ってたでしょ？
　　　　　　　シモは50年後には日本を抜いて経済大国になるっ！
ってなお笑いレポート。

今、見れば分かるよね？もの凄く暴騰した粉飾まみれのシモ株。外人は売って売って売りまくっているよ。まるで詐欺だぜっ！
・・・・まっ、騙されるシモ国民がバカなんだけどね。

だいたい５０年後・・・って、こんなレポート読んで、まさか本気でホルホルしてたのかねぇ〜。

シモよ！シモの民よっ！
株はねぇ〜、売れるときに売っておきなさい。もう少ししたら、株が売れるという「あたりまえの状況」ですら、素晴らしいことのように感じるほどの大爆縮が起こるよ。売れるうちに売っておきなさい。月曜日、成りで全て売却しなさい。

分かったね！

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こういう見方もある事を知ろう

投稿者： oityanndokodai 投稿日時： 2007/08/12 13:43 投稿番号： [20910 / 73791]

＞“夢”がなくなった日本株
2007/08/12(日) 00:03:53更新

中国株、人民元、不動産……中国のお金の流れ　第３４回−阿部享士（日本事業通信網　代表取締役社長）

　　専門家ではないのであまり突っ込んだ話はできませんが、最近の日本株はどうも勢いがないようですね。

　　２００３年を底に反発した日経平均もこのところ伸びしろを急速に縮小。政府のノー天気なご宣託とは裏腹に、いまだに景気が良くなったという実感はありませんから、当然といえば当然なのですが、バブル崩壊から１０年余が経過しても先行きに明るさがみえないとなれば、企業の収益力の低下うんぬんというよりも、日本の産業構造自体が変化し始めていると考える必要があるのかもしれません。

　　もともと株というのは、（１）毎年支払われる配当による利潤価値と、（２）発行企業の資産価値、から成り立っています。しかしやっかいなのは、実際の株価はこれらのほかに近未来の理想像（収益）という付加価値が加味されて形成されていることです。この部分を投資家の“夢”と置き換えてもいいかもしれません。

　　この“夢”は市場が好調なときこそ大きく膨らみ、強気相場のときなど、それこそ何年も先の利益まで織り込んで買われます。それでも経済成長が続いている間は、先に買われた株価に追いつくように企業業績も上昇してきたので、多少の山谷はあれ相場は右肩上がりのカーブを描くことができました。銘柄によっては短期間に２割、３割、ときに倍以上に株価が上昇したため、投資家は配当よりもキャピタルゲイン（売却益）を重視。証券会社も値上がりしそうな銘柄を紹介すれば、メシのタネには事欠きませんでした。

　　しかし、経済成長が停滞し、前年実績を少しでも上回れば御の字というご時世になると、こうした“夢”を持てる株が少なくなってしまいました。

　　株価の大部分を形成するこの要素がなくなると、本来の配当などの機能しか持たなくなりますから、銀行金利より少々マシといったレベルで落ち着くしかないのかな、とも思います。（執筆者：阿部享士）

【執筆者】
阿部享士（あべ　たかし）

１９６５年、東京都北区生まれ。８８年、日本の大学を卒業後、台湾・東呉大学中国文学研究所（大学院）へ留学。９３年、同研究所修士課程を修了。文学修士。帰国後、内外個人投資情報の発信を手がける（株）日本事業通信網に入社。現在、代表取締役。中国株レクチャーなどを精力的にこなすほか、同社が発行する週刊『ベンチャーインテリジェンス』（会員制）の編集・発行人なども務めている。

●主な著作

『１億円に大化け！　「中国株」絶対法則』（ＫＫベストセラーズ）
『決戦！！　中国株』（ＫＫベストセラーズ）
『成長中国で資産倍増計画「先富論」』（日東書院）
『でっかく儲ける中国株』シリーズ（日本文芸社）
『妻から学ぶ中国１３億人市場への投資術』（ごま書房）
『絶対負けない！！中国株』（廣済堂出版）

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朝青龍

投稿者： blancaluz1984 投稿日時： 2007/08/12 11:15 投稿番号： [20909 / 73791]

朝青龍に対する執拗なバッシングが続いていますが、これは「キムチやろう」の発言に対する報復としか思えないのですが、だとしたらここまで日本のメディアが在日朝鮮系のやくざに支配されたのかと思うとぞっとします。

トピずれですが、、在日系やくざによるメディアや芸能関係事務所の支配に危機を感じています。

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南北が　収容所化する　設計図

投稿者： sinjitsu06 投稿日時： 2007/08/12 10:24 投稿番号： [20908 / 73791]

金出して　南を収容所に　してもらう

援助して　滅ぼされるための　お手伝い

投了の　盲滅法の　北訪問

主要議題　お鉢は　どこに　回そうか

気まぐれな　投了で　半島　破産する

柳下に　ノーベル賞は　二度はない

辞めた後　にらんだ　見通し　甘すぎる

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Re: ２泊三日のお泊り

投稿者： sy8ssgwy 投稿日時： 2007/08/12 10:05 投稿番号： [20907 / 73791]

韓国民は本当に統一したがってるかね？北の強制収容所とか公開銃殺とか知ってるんだよね？１００万を超える無駄な軍人の存在とか。ま人間（韓国だけがというわけでは無いよ）には自殺願望というのもあることだし、自殺を決意した人間を止めることもできないしなー？！

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Re: ２泊三日のお泊り

投稿者： attoko12345 投稿日時： 2007/08/12 09:09 投稿番号： [20906 / 73791]

>>これじゃ、大韓民国国民は怒って火病を起こさないか人事ながらちょと心配<

>これまた人事ながらですが、ファビョーンは起こしません、

ノムヒョンは
今日から統一！　　てなことでもいうんじゃあねえですかい。

朝鮮人には事実は関係ない。
主観的に統一と、思い込めば事実になってしまう。

捏造朝鮮人にはそれしか統一は不可能。

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Re: ２泊三日のお泊り

投稿者： wasabiv2 投稿日時： 2007/08/12 07:36 投稿番号： [20905 / 73791]

横レスです：

>これじゃ、大韓民国国民は怒って火病を起こさないか人事ながらちょと心配<

これまた人事ながらですが、ファビョーンは起こしません、話が北の政治になると朝鮮人はどうしてか黙ってしまう。それだけマスコミによるマインドコントロールが効いていると思います。

たとえば日本で首相が小沢、官房長官が管、外相が福島の状況で、北に「拉致未解決でも援助する」なんて垂れこんで、朝日がなんて解説するか的な状況です。

北あるいは中狂の細胞がいたるところにいりこんでいますから、これは日本の話。

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それにしてもノムヒョンは運がいいｗ

投稿者： yokokaratatehe 投稿日時： 2007/08/12 00:33 投稿番号： [20904 / 73791]

あんな失政だけの日々で、
外交、すべて赤っ恥だけで、
経済は「みすぼらしい、アジア最下位」で、
株価も世界一の下落率で、
国民はごく一部の富裕層しか家は買えず、
大半は、何の保障も得られない非正規職で、
失業者が山のように溢れていて、
ガソリン、食料品の値段は世界最高クラスで、

しか〜し、クーデターも、反政府デモも、抗議集会も、マスコミの袋だたき攻撃も、
何もない！

で、ノンビリ、二泊三日の旅を、よりによって、軍事対立状態にある【敵国】で満喫できる！

凄いよ、ほんと！

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２泊三日のお泊り

投稿者： nbobl 投稿日時： 2007/08/12 00:16 投稿番号： [20903 / 73791]

ソールとピョンヤン間の直線距離はは約１９０ｋｍで、
東京から浜松間より近い。
列車でも日帰り圏内の距離。

こんな近い所に、盧武鉉大統領は鴨と葱をどっさり背負って、
キム将軍様のご機嫌伺いに二泊三日の日程で行くそうですが、
初日に鴨と葱を降ろしたら、もう帰っても良いよと素っ気無く言われて、
あとは何もやる事が無く、二泊三日間ホテルの窓から空を眺めて
ぼんやり過ごす気なんですかね。
お帰りは勿論お土産無しの手ぶら・・・。

これじゃ、大韓民国国民は怒って火病を起こさないか、
人事ながらちょと心配。

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Re: ノムヒョン、二泊三日って言っても・・

投稿者： k3mysterylabo 投稿日時： 2007/08/11 23:44 投稿番号： [20902 / 73791]

＞帰国したら、当然、また、袋だたき・・・・
コケにされ、馬鹿にされ、笑われ、そして、またも逆ギレ、さらに、袋だたき・・・（目に見える）＜

中央日報にもこんなあけすけな記事が。

＞北朝鮮よりは韓国が緊急に望んで実現したはず。確かに韓国側に多くを要求するだろう。たぶんお金ではないか＜

これで、お土産もって二泊三日とはね。
今から脱力な話し。

＞「北朝鮮が同意したのは“金のため”だろう」

ビクター・チャ元ホワイトハウス安全保障会議補佐官インタビュー

−−南北がこの時点で会談に合意した背景は。

「北朝鮮よりは韓国が緊急に望んで実現したはずだ。盧武鉉政権は大統領選挙を控えて対北政策について点数を稼ぎたかったはずだ。しかし韓国民の反応は懐疑的になる可能性が高い。北朝鮮が合意してくれた意図はよく分からないが、確かに韓国側に多くを要求するだろう。たぶんお金ではないか」

−−会談で金正日委員長が韓国と米国に向けて画期的な平和提案をするかもしれないが。

「言葉は何の意味もない。重要なのは行動だ。韓国は今回の会談で北朝鮮が言った言葉だけでワシントンに“北朝鮮が大きく変わった”などと話してはいけない。２００５年、鄭東泳（チョン・ドンヨン）元統一部長官は金正日委員長に会った後「北朝鮮がすばらしい話をたくさんしてくれた」とワシントンに伝えたが、北朝鮮が守った言葉など何ひとつない」

−−今回の会談が韓米関係にはどんな影響を及ぼすか。

「結果による。会談が非核化履行を繰り上げれば良い影響を及ぼすだろう。しかし韓国民の税金で北朝鮮に与えてばかりでは影響は制限的になるほかないだろう」＜

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Re: ノムヒョン、二泊三日って言っても・・

投稿者： bellsantes 投稿日時： 2007/08/11 22:46 投稿番号： [20901 / 73791]

＞お土産だけは、全部取り上げられるんだから、すってんてんどころか、大借金背負って帰ってくるようなもの。

帰国したら、当然、また、袋だたき・・・・
コケにされ、馬鹿にされ、笑われ、そして、またも逆ギレ、さらに、袋だたき・・・（目に見える）＜

リアル。

目に見えるって、本当にこうなるよね（大笑い

しかも、【二泊三日】。

一体全体、何しにいったんだっ！！非難の嵐なんてもんじゃないような・・・

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ノムヒョン、二泊三日って言っても・・・

投稿者： toriaezuitteokou 投稿日時： 2007/08/11 22:36 投稿番号： [20900 / 73791]

＞米国『４カ国首脳会談の開催は考慮しておらず、そのような計画もない』

ノムヒョン、どうするんだろ？

願望だった、日本の終戦記念日に会わせた１５日の式典は、どこでもやらない、平壌にも行けない・・・・平壌にいくのは、月末・・・

最初は、金正日の歓迎受けて、背負っていけないほどの何兆円分ものお土産もって、連邦制（外向きは統一のふり）のお話をして、で、二日目には仲良く、アメリカのブッシュ大統領、、中国の温家宝と一緒に高らかに「終戦、統一！」と、感動の式典のはず・・・・・・
ノーベル賞か！？なんて・・・・・

が、アメリカも中国も知らんふり、誰も来ない・・・・・
残暑の平壌・・・何もない・・・・

二日目から、ヒマ・・・・・

キムジョンイルとも、話しなんてあるわけないし・・・
キムジョンイルにしたら、ノムヒョンなんて、もう終わった人なんだし・・・・

お土産だけは、全部取り上げられるんだから、すってんてんどころか、大借金背負って帰ってくるようなもの。

帰国したら、当然、また、袋だたき・・・・
コケにされ、馬鹿にされ、笑われ、そして、またも逆ギレ、さらに、袋だたき・・・（目に見える）

あ〜あ〜あ、兎に角、外交やんない方がいいね、韓国は。

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Re: いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

投稿者： oityanndokodai 投稿日時： 2007/08/11 22:31 投稿番号： [20899 / 73791]

＞「北朝鮮という変数」が大韓民国の政治に影響を与える悪しき慣例は、このあたりで終わりにしなければならない。それができなければ、大韓民国とその国民は世界の笑いものとなってしまうだけだ。

もう呆れられてるけど・・・

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Re: どっか行け

投稿者： arisaa51 投稿日時： 2007/08/11 22:04 投稿番号： [20898 / 73791]

場所間違えていますよ！！
ここはカウントダウン。
騒いでいるのは日本と韓国スレ

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Re: どっか行け

投稿者： inosita12sityou 投稿日時： 2007/08/11 22:00 投稿番号： [20897 / 73791]

すまん。興奮して隣のトピと間違ごうた。^_^;

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どっか行け

投稿者： inosita12sityou 投稿日時： 2007/08/11 21:57 投稿番号： [20896 / 73791]

お前ら二人の口喧嘩の投稿文、邪魔だから頼むからどっかに行って二人で思う存分やってくれや。

邪魔なんだよ！

他の者の投稿がほとんど無いじゃないか！

どうでもいいことを愚じゃ愚じゃ書きやがって。

ここはお前らの千ヅル比べの場所か？
何時になったらエクスタシー感じて黙るんだよ。この遅漏同士が！

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コリア・フリー♪　＆　チョン・フリー♪

投稿者： chon_free_geragera_chonchanchon 投稿日時： 2007/08/11 20:41 投稿番号： [20895 / 73791]

ゲラゲラw

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Re: サムスンの「リストラ」（笑えます

投稿者： toriaezuitteokou 投稿日時： 2007/08/11 19:59 投稿番号： [20894 / 73791]

＞目の前に「経営危機」というハードルがあります。
チョウセンミンゾクには、このハードルを飛び越えられません。眺めているだけなんです。逆境に対して、ことごとく逃げてきた民族の性です。＜

これって、経営だけじゃないような。

おいおい、どうするんだ？ってこと多い、つーか、多すぎですよ〜。

＞韓国の価格は、レギュラー２３５円、ハイオク２５１円！
日本で４０リットル給油したら、レギュラーで５５００円、ハイオクで５９２０円
韓国は、４０リットル入れただけで９４００円、ハイオクなら、１万円！
しかも、車は燃費最悪の現代、起亜・・・・・
他のアジアの国なら、新聞でも大騒ぎ、国会でも取り上げられて、何かはやるんだろうけど、韓国ならでは・・・何も起こらないし、国民も羊みたい。＜

それなのに、相変わらず、小型車は売れない。ありえます？
日本の軽自動車も、何度、韓国でアンケートをとっても売れそうにないので、輸入されない。
ガソリン代の高さも世界の５番目だかって凄さだけど、国民の方も国民の方だよね・・・
しかも、ＧＭ大宇にしても、現代、起亜にしても、あれだけ高い値段で自国民に売りつけておいて、省燃費技術ゼロって・・・・

＞ＧＭ大宇も小型車販売１４８台

GMグループの小型車開発本部に指定されたGM大宇だが、7月中に韓国で売れた小型車は148台にとどまり、意気消沈している。
　 2日、関連業界筋によると、GM大宇の7月小型車販売はカロスとジェントラを合わせ148台だった。
これは同社全車種における7月中の国内販売台数1万451台の1.4%に過ぎない。

　小型車販売不振は7月だけではない。
　今年1月から7月までで見ても、GM大宇が国内で販売した自動車7万9855台のうち、カロスとジェントラを合わせた小型車の割合は1417台、1.7%に過ぎない。
　昨日、今日に始まった話ではないということだ。

　 7月の小型車国内市場では、起亜自動車の小型車プライドが1899台販売されたのをはじめ、起亜モーニングが1647台、現代自動車ヴェルナが669台、同じく現代クリックが468台だった。
どれもカロスとジェントラを合計した販売台数より多い。
　このため、GM大宇の7月の小型車シェアは3%にとどまっている。7月中、GM大宇全車種の国内シェアが約10%だったことを考えても、小型車市場におけるGM大宇の劣勢がはっきりと現れている。

GM大宇の小型車は海外で「GM大宇」の名では売られていない。
　ヨーロッパでは「シボレー・カロス」「シボレー・ジェントラ」、米国では「シボレー・アヴェオ」、中国では
「シボレー・ロヴァ」として売られている。海外のユーザーはGM大宇が作った車だとは知らずに購入しているのだ。

　業界のある専門家は「GM大宇の小型車は、おそらく輸出よりも国内販売の方が本当の実力と言えるだろう」と言う。
GM大宇の小型車モデルはそれほど新しいものではないため、最近の輸出の伸びは「シボレーというブランド名の借用」効果以外に説明できないとしている。＜
edaily／朝鮮日報JNS

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Re: サムスンの「リストラ」（笑えます

投稿者： ahoruda333 投稿日時： 2007/08/11 15:47 投稿番号： [20893 / 73791]

>どうして、こうなのか？

目の前に「経営危機」というハードルがあります。
チョウセンミンゾクには、このハードルを飛び越えられません。眺めているだけなんです。逆境に対して、ことごとく逃げてきた民族の性です。

　　　　　幸運はいつか天から降ってくるニダっ！それまでジッと待つニダっ！

・・・・・これがチョウセンミンゾクです。

その真逆である日本人は、目の前に立ちはだかる壁に対して、まず・・・・
　　　　　　　　「必ず飛び越えることができるはずだっ！」
と強く信じることから始めます。今まで、何度も何度もそういう経験を積んできたので、
　　　　　　　　「今回も飛び越えられるはずだっ！」
と信じれるわけです。

当然、いきなり壁を越えることはできません。果てしなく高い壁も、よく観察し解析すれば、平坦でなく取っかかりのある凹凸を見つけることができます。そこを手がかりに、まず昇ってみるのです。チャレンジするわけですね。
途中でそのルートでは上れないことに気づく場合もあるでしょう。失敗ですね。その時は逆戻りしてまた新しい取っかかりを見つけます。
　　　　　　　　　「この壁は絶対登り切れるはずだっ！」
そういう信念があるわけです。・・・と言うより、壁を昇ること自体が、目標を設定しそれを克服すること自体が日本人の目的、生きがいなのかもしれません。

日本人は、独創的な発想でいきなり飛び越えるようなことは苦手です。そういう例は希です。少しずつ、コツコツと手がかりを見つけ、いろいろな経験・失敗を繰り返しながら、いつのまにか信じられない高さの壁を越えている・・・・これが典型的なJapaneseスタイルです。
その過程で得た経験は、次の新たな壁を越えるための貴重なツールにもなるわけです。

　　　　　　　　　　　　　日本人には独創性が無い！

はて？そうでしょうか？
一発逆転の３ランホームランを打つことはできませんが、10点差つけられていても、

　　　　　　　９回までには追いつき追い越せる！絶対あきらめない！

と一致団結し、コツコツとある意味セコく(^^)、１点２点を返していき、知らない内に追いついている・・・・これこそが日本の独創性のような気がします。

経営危機という壁を目の前にして、

　　　　　　　　　いったい何をしたらいいのか分からないニダっ！

とオロオロしているのが三星です。だって、壁を克服する経験を一度もしたことが無いのですから・・・・。チョウセンミンゾクですから、当然と言えば当然ですね。

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Re: サムスンの「リストラ」（笑えます

投稿者： p10l9 投稿日時： 2007/08/11 15:18 投稿番号： [20892 / 73791]

＞世界中どの民族もが逆境に立ち向かった経験があると思う。世界で君達チョウセンミンゾクが、唯一の存在なんだよ。逆境や困難から逃げまくる唯一の民族なんだ。＜

それから・・・・・

まず、日本のどこかの半導体企業か電気関連の大企業が、「経営革新を始めました。フレックスタイムなんです！」とか、「リストラ第一弾は、食事補助削減と、結婚祝い金の廃止です。中途退職も８０人から１５０人に増えました」

で、社員数は、ボロボロの業績、技術二世代遅れ、ひたすらダンピング輸出だけ。お先真っ暗の中、４年間で８万人から１４万人に増えました、そう発表したり、どこかにニュースで漏れたら・・・・

まず、週刊誌（週刊新潮、文春、経済誌など）が一斉に、怒濤のように暴露記事を書き始め、金融機関も動きだし、大手ユーザーも離れだし、株主は大騒ぎ・・・・

あっという間に、経営者は追い詰められ、退陣。金融機関も人を送り、再建人が決まり・・・それこそ、ものの１〜２ヶ月でカタがつき、あれ？と思ってると、１〜２年で黒字転換、事業再編の効果も現れ・・・・

ところが、韓国。

何も起こらない。
何年経っても、な〜〜んにも。
だ〜れもな〜んにも責めない。
フレックスタイムが「経営革新の柱」、サムスンは凄い！なんて記事。

マスコミも国民も、相変わらず、サムスンホルホル、サムスンマンセー。李一族は、あたかも皇室のように扱われ・・・・

こうやって、また、経済も企業も個人も破産。財閥も遂になくなり、最貧国。

どうして、こうなのか？

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Re: サムスンの「リストラ」（笑えます

投稿者： ahoruda333 投稿日時： 2007/08/11 14:48 投稿番号： [20891 / 73791]

チョウセンミンゾクよぉ〜・・・君達は、目の前にあるハードルを飛び越えたことがあるか？困難に対して正面から取り組み、それを克服したことが今までの歴史の中で、ただの一度でも良い、どんな些細なことでもいいからあったか？

・・・・・そういうことだ。

キミ達チョウセンミンゾクは、目の前にハードルが現れると、それを必ず避ける。そのハードルなど無かったことのように逃げる・・・そういうミンゾクだ。今まで常にそうだった。
他国に支えられ、手を差し伸べられて、はじめてハードルをまたぐことができるミンゾク・・・・それがチョウセンミンゾクだ。

世界中どの民族もが逆境に立ち向かった経験があると思う。世界で君達チョウセンミンゾクが、唯一の存在なんだよ。逆境や困難から逃げまくる唯一の民族なんだ。

さて、サムソンとかいう企業もそうだった。技術は何もない！何をどのように作ったらいいかも分からない。目の前にハードルが立ちふさがっていたわけだ。
その時、君達チョウセンジンのやった行動は、日本人技術者を大量に引っこ抜き技術を盗むことだったわけだな。自らがハードルを飛び越えたのでは無く、日本人技術者によって、いきなりもの凄く高いハードルを飛び越えたわけだ。

技術開発は、今までにできなかったことを可能にしなければいけない。ハードルを自ら設定し、それを飛び越える勇気・強い意志を持たなければ技術開発なんて不可能なんだよ。

・・・・そういうことだ。そういうことなんだよ。チョウセンジンの皆さん。そういうことなんだ。

三星の株を今すぐ損切りしなさい！今すぐだ！月曜の寄りで成りウリしなさい！
シモの指数は4.2%も下げたそうだが、まだ1800もあるではないかっ！ウリなさい！今すぐウリなさい。全ての株を売りなさい！500になるのはもうすぐだよ。

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＞南北首脳会談を通じた巨額の儲け話

投稿者： may7idaho 投稿日時： 2007/08/11 12:34 投稿番号： [20890 / 73791]

＞なんかすげ〜な〜も〜　＜

ほんとですね。崩壊ぶりと言い、いつもいつも北朝鮮に巻き上げられる構図。しかも、韓国の場合、それが何の見返りにも繋がらない点がミソ（笑）。

＞韓国政治に介入することに味を占めた北朝鮮が、次期大統領選という大きなチャンスを逃すはずがない。北朝鮮の対南情報機関は大統領選挙をめぐる状況を、精密に分析していることだろう。＜

このあたりが何回も繰り返されているのも不思議（笑）。
朝鮮日報も相変わらず、大統領選挙への介入、ハンナラ阻止が目的、なんて言ってますが、もう、日程的な問題からも、今、そんな事をしてるはずがない。
選挙も、もう誰が見ても、李明博で決まってるわけで、選挙まで数ヶ月となって、今更、北が分析？・・・韓国のマスコミの方が、遅いというか鈍感というか・・・・

＞北朝鮮はすでに何度となく、韓国での政権交代は何としてでも防がなければならないという覚悟を公式に表明してきた。そうした政治的目的のため、また南北首脳会談を通じた巨額の儲け話のためにも、北朝鮮は準備に余念がないはずだ。＜

これも、もう、着々と進んでいるわけだから、むしろ、どうやって、止めるか、少なくとも北によって囓られるお金を、いかに減らすかが、問題のように思うんですけどね〜・・
李明博が、当選後３年間もかけてやると言っている北朝鮮関連の話しは、その一つ一つが、盧武鉉がやろうとしている事を遙かに上回る規模。そんな李明博を、北朝鮮が、もう、手放すわけもない。

『盧武鉉大統領は（2月）16日、イタリア・ローマで開かれた同胞懇談会の席で、北朝鮮に対する韓国の経済支援を米国の「マーシャル・プラン」に例えた。
これは、対北支援は単なるバラマキではなく、最終的には韓国の利益になるという点を強調したものだ。
盧大統領はこの日、韓国が南北分断という秩序の上に置かれている限り、「大韓民国がいくら金持ちになったとしても、二流国家の地位に甘んじるほかない」と述べた。
こうした発言の後、盧大統領はマーシャル・プランに言及した。マーシャル・プランとは、米国が第2次世界大戦後、西ヨーロッパ16カ国に114億ドルを支援した政策であり、ヨーロッパ経済復興の土台となるとともに、米国経済にも大きな好循環の効果をもたらしたと評価されている。
しかし、6カ国協議の過程で、米日中などが2005年に韓国が行った「重大提案」を取り上げ、電力支援は韓国が引き受けるよう要求した点などを考慮すれば、韓国最高の政策決定権者である盧大統領のこうした発言は、戦略的に大きな禍根となる可能性があると専門家らは指摘している。』

『ハンナラ党李明博大統領選挙予備候補は、京畿道江華郡喬桐島前にある漢江河口に、汝矣島の10倍である800万坪規模の南北経済協力団地「ナドル島」を建設すると明らかにした。
李明博候補は今日記者会見で、ナドル島は韓国の技術と資本、北朝鮮の労働力が合わさって南北経済協力のための共同の場となり、北朝鮮から一番近い韓国の地で造成され、北朝鮮労働者たちの出退勤が可能であると明らかにした。
李候補は、ナドル島はすでに自然の状態でほとんど出来上がった漢江河口堆積地の上に浚渫されるため、工事期間も2〜3年ほどの短時間で、開発も政府主導の公営開発方式を取り入れるとしながら、財源準備も問題ないと強調した。』

＞このあたりで終わりにしなければならない。それができなければ、大韓民国とその国民は世界の笑いものとなってしまうだけだ。＜

もう、存分に笑い者になってますし、笑い者のネタは、これだけじゃないですからね。
むしろ、北朝鮮、金正日に関連した、韓国が笑い者になる話しは、他の韓国経済や政治、文化関連よりは、ずっと少ないと思いますが？（笑）

韓国軍のお寒い実態なんて、もう、あれ以上の笑い話なんてなさそうですよね？

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Re: サムスンの「リストラ」（笑えます

投稿者： arisaa51 投稿日時： 2007/08/11 12:15 投稿番号： [20889 / 73791]

サムスンが過去に大躍進をした時期は、生き馬の目を抜くほどの日本人技術者のヘッドハンティングをして、彼等が其れなりの成果をあげ始めた時期と一致する。この当時は日本の企業は無防備で、各企業にとって数人の技術者など如何程のことが出来るか程度に思っていた事だろう。

（このスレを見ている若い人の多くが団塊の世代の技術者が売国したと思っている様なコメントを見た事があるが、実際には、団塊の世代を含めたその後の世代のように私は思っている。）

しかし、日本の其れ以後のハイテク企業はガードを固め製造装置だけの輸出では次なるステップが踏めない様に各部門をブラックボックス化しただけの事。彼等の技術も一段落した現在の状況では、最早チョンだけの技術など、日本と比べれば見劣りする技術しか残っていまい。それがサムスンの凋落の現実である事をホルホルマンセーしかしない鮮人、在日は判っているだろうか？？

サムスンがいくらリストラを進めた所で完全な連続性を必要とする現代科学技術は差が開くことはあっても追いつく事など彼等の性格からして殆んど不可能である事を自覚すべきで、ウソと捏造に満ちた歴史どころか文化そのものが、日本無しでは存在できぬ砂上の楼閣である事を反省できる政府が出現しない限り、やはり消滅へのカウントダウンと言う事だ！！！！！！

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Re: いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

投稿者： kaipanndeka422 投稿日時： 2007/08/11 12:01 投稿番号： [20888 / 73791]

なんかすげ〜な〜も〜

>【社説】もはや既成事実化した北による韓国への政治介入
南北首脳会談 | 盧武鉉 | 金正日
　南北首脳会談の開催が決まり、与党系勢力からは一斉に歓迎する声が上がったが、野党は当惑を隠せないでいる。与党系の各大統領候補はそれぞれが南北首脳会談の実現に寄与したことをアピールしようと躍起になっている。一方、野党の大統領候補はいずれも対応に苦慮している様子だ。政権側のもくろみははっきりしているものの、批判を前面に出せば、12月の大統領選挙に逆風となるのではないかと恐れているのだ。盧武鉉（ノ・ムヒョン）大統領や金正日（キム・ジョンイル）総書記が首脳会談を行うことを決めたとき、そうした影響を予想していなかったとは、よもや誰も信じないだろう。

　「北朝鮮という変数」が韓国の政治に影響を与えたもっとも代表的な例は、「南北共同声明」だ。1972年、中央情報部長が秘密裏に平壌を訪問し、北朝鮮側と自主・平和・民主という大団結の3大原則に合意した。そしてその事実は7月4日に「南北共同声明」として南北同時に発表された。韓国ではそれから3カ月後に維新宣言が出され、長期政権体制が確立した。北朝鮮もこれを利用できるだけ利用した。北朝鮮は2カ月後、「社会主義憲法」を改正し、国家主席制を導入して金日成（キム・イルソン）による独裁体制を完成させるとともに、個人崇拝を本格化させた。

　現政権は、この南北共同声明とそれがもたらした影響について、独裁政権が安全保障問題を利用したとし、数千回は非難し続けてきた。しかしその悪習は、政府の呼称が「文民政府」や、「国民政府」、「参与政府」と変わっても、そのまま引き継がれてきた。1997年12月の大統領選挙では、その前の政権下で大統領府に務めていた人々が当時の与党から出た候補への支持率を引き上げるため、北京で北朝鮮側の要人と会い、板門店で武力挑発を引き起こしてくれと要請した。そしてその対価として経済支援を提示した。その後の裁判でこの件は「北朝鮮を利用して大統領選挙に影響を及ぼそうとした事件」とみなされ、有罪判決が下された。

　 2000年の南北首脳会談では、第16回総選挙の3日前に開催の発表があった。韓国側が総選挙を念頭に置いていたことは間違いなく、また北朝鮮側が韓国側のそうしたもくろみに気づかなかったとは考えられない。むしろ北朝鮮はこうした点では抜きんでている。それは裏金5億ドル（約600億円）を手に入れたことからもよく分かる。

　こうした数々の経験を通じ、韓国政治に介入することに味を占めた北朝鮮が、次期大統領選という大きなチャンスを逃すはずがない。北朝鮮の対南情報機関は大統領選挙をめぐる状況を、精密に分析していることだろう。北朝鮮はすでに何度となく、韓国での政権交代は何としてでも防がなければならないという覚悟を公式に表明してきた。そうした政治的目的のため、また南北首脳会談を通じた巨額の儲け話のためにも、北朝鮮は準備に余念がないはずだ。こうした中、金総書記が年末に済州島を訪問するという説まで飛び出している。

　だが「北朝鮮という変数」が大韓民国の政治に影響を与える悪しき慣例は、このあたりで終わりにしなければならない。それができなければ、大韓民国とその国民は世界の笑いものとなってしまうだけだ。

朝鮮日報／朝鮮日報JNS
http://www.chosunonline.com/article/20070811000007

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いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

既に・・・

Re: こういう見方もある事を知ろう

Re: 現代オーナーの話

Re: これは面白いな〜

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サイズだって、言い訳になりそうにない

Re: これは面白いな〜

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これは面白いな〜

Re: こういう見方もある事を知ろう

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こういう見方もある事を知ろう

朝青龍

南北が 収容所化する 設計図

Re: ２泊三日のお泊り

Re: ２泊三日のお泊り

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それにしてもノムヒョンは運がいいｗ

２泊三日のお泊り

Re: ノムヒョン、二泊三日って言っても・・

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ノムヒョン、二泊三日って言っても・・・

Re: いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

Re: どっか行け

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どっか行け

コリア・フリー♪ ＆ チョン・フリー♪

Re: サムスンの「リストラ」（笑えます

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＞南北首脳会談を通じた巨額の儲け話

Re: サムスンの「リストラ」（笑えます

Re: いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

南北が　収容所化する　設計図

コリア・フリー♪　＆　チョン・フリー♪