いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

ヒュンダイ車はどの車種も「値段の割りに車幅を大きくする」ことで「押し出しが強く、日本車より一見リッパそうに見える・・・」というのがデザイン上の主戦略。
それに騙されるミエっ張り韓国や、途上国もあれば、そんなモンに騙されない成熟市場もあるってだけだけの事。
また、自動車雑誌が時々ビックリするようなヒュンダイの提燈記事を書くことがあるのは事実ですが、あれは単に記事をお金で買収しただけの事。
目の肥えた消費者に車を一台買わせるよりも三流の自動車雑誌に歯の浮くような記事を書かせる方がず〜っと簡単ですからﾈ。
２年程前、「ニューモデル・マガジンＸ」の記事の中に「ヒュンダイ・サンタフェ(だったか？)」はポルシェ・カイエンヌより遥かに素晴らしい」なんて記事がありましたよ。
自動車メーカーが嫌うスクープ記事メインの雑誌ですから、メーカー系の広告が無くよほど苦しいのでしょう。
ピンク広告で糊口を凌いでいるくらいですから・・・それ以来私は「マガジンＸ］は買いませんが・・・・。