韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

日本企業はその間、北米市場で実績を積んできたが、インドをはじめとする新興開発途上国市場では相対的に低調だった。 インド市場では現地企業の「マルチ」がシェア（昨年末基準）５０．４％で１位、現代（ヒョンデ）車が１８．２％で２位を守っている。 インドの自動車需要は昨年の１４０万台から２０１０年には２１０万台に増える見込みだ。

ソン・ヘヨン記者

2007.03.06 15:50:10



仏ＰＳＡ、マレーシアのプロトンと提携交渉打ち切り

　 【パリ＝安藤淳】仏プジョーシトロエングループ（ＰＳＡ）は5日、マレーシアの国民車メーカー、プロトンとの提携交渉を打ち切ったと発表した。昨年9月に交渉開始で合意し、開発、製造から販売まで広範な提携の可能性を探っていた。ＰＳＡは「十分な検討の結果、提携プロジェクトは成功に必要な条件を満たさないことがわかった」としている。

　 ＰＳＡは今年1月にストレイフ新会長が就任したばかり。他社との提携戦略についても見直しを進めている。アジアでは中国市場での競争力強化を最優先する。(23:00)

　 現代自動車が米国市場でシェア拡大のために、車種をグレードアップし、広告を一新するなどリニューアルを図る。

　 現代自動車は5日「今年3月末、SUV（多目的スポーツ車）ベラクルーズの米国発売にあわせブランド宣伝に乗り出すなど、米国市場での販売不振を挽回するため、大々的な販売促進活動に乗り出す」と話した。

　 ベラクルーズの米国内販売価格は3万ドル台で、現代自の歴代米国輸出車種中、最高価格を記録するものとみられる。

　 ベラクルーズのカナダ販売価格は、基本型（GLS）が3万4000ドル（米国ドル換算価格。約396万円）、最高級型（リミテッドバージョン）が3万9000ドルになるだろうと現地メディアは展望した。昨年発売のアゼラ（Azera、国内名グレンザーTG）の米国内販売価格は2万6000ドルの水準だ。

　 現代自は、ベラクルーズが米国で発売されたらトゥサン、サンタフェ、ベラクルーズと現代車SUVラインアップが完成し、マーケティング力が現在より高まると見込んでいる。現代自はまた、来年上半期中に初の後輪駆動セダン「BH」を米国市場で発売する計画だ。BHは6段階の変速機に現代自が自社開発した8気筒4.67Lタウエンジンを初めて搭載する。

　 現代自は車種をグレードアップすると同時に現代車のイメージアップのために大々的な広告マーケティングも検討している。現代車はこのため、2002年から現代車の米国広告を担当してきたリチャードグループを最近交代した。

チェ・ユシク記者

チェ・ウォンソク記者

朝鮮日報／朝鮮日報JNS
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/03/06/20070306000041.html



新車発表がない「ソウルモーターショー」

　 ここで明らかになった「全世界の初公開モデル」は、現代自動車のコンセプトカー「HND‐3」、起亜自動車のコンセブトカー「KND‐4」、双竜自動車の「D130」の3台で、外車は1台も見られなかった。しかも、D130は従来のSUV（スポーツタイプ多目的車）「カイラン」の部分改良モデルにすぎない。

　 だからといって、ソウルモーターショーに見どころがないわけでもない。

　 BMWの水素自動車ハイドロゲン7、ニューX5 3.0d、アウディのS5、フォードのニューモンデオ、プジョーのクーペ407HDiなどの外車がアジアで初めてお披露目されるほか、韓国国内で初公開されるモデルも13車種に上る。このほか、17台のコンセブトカーと7台の環境配慮型自動車も展示されるという。

　 これらを背景に、自動車文化の発展のためのイベントというよりは、むしろ「お金儲け」のためのイベントに成り下がってしまっている、との指摘が多い。

崔源錫（チェ・ウォンソク）記者

朝鮮日報／朝鮮日報JNS
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/03/06/20070306000043.html

敵国である韓国と組むわけないだろ？
韓国と組むなんて絶対ありえないから安心しろ。
もう、うんざりさ♪

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日米、韓国ではなくインドと組むのか

米国と日本が軍事分野でインドと本格的に手を組むことになった。

５日、共同通信報道によると、インドは来月初め、日米とともに日本近郊の太平洋で初の３カ国共同海上訓練をする。訓練期間は１週間ということだ。

インド海軍は米国、ロシア、イギリス、フランス、シンガポール海軍と毎年共同軍事訓練をしており、２００３年には中国とも共同海上訓練をした。来年５月には南アフリカ共和国、ブラジルと３カ国共同遠洋訓練が予定されているなど国外軍事交流に積極的だ。しかし、日米とともに中国を念頭に置いた軍事訓練を東アジア海上ですることは異例だ。インド海軍はレバノンやソマリアなどに国外派兵した経験が豊かな上、中国にもない空母１隻まで保有しているほど戦力は脅迫的だ。

◆中国牽制ためにインド引き入れ＝濃い同盟関係を誇示して来た日米両国がインドを東アジア海域と呼んだのはこの地域から日増しに勢力を強めている中国を牽制するためだ。インドも国境を突き合わせた中国が負担であることから相互戦略的理解がかみあったわけだ。

問題は日米が東アジアで中国を牽制するのに韓国ではなく南アジア国家であるインドの力を借りることにしたという点だ。インドが中国と和解を追い求めながらも国境問題など山積みの問題があり、まだ気軽に手を組むことができない部分に日米が入り込んだのだ。日米にインドは新しい同盟というよりアジアで中国を牽制するために使う「戦略的均衡軸」となるわけだ。韓米同盟が揺らぐ中、日米同盟が新しいパートナーとしてインドを選択することで、韓国の立場はますますあいまいになった。

◆長い間インドに力を入れた結果＝３カ国共同軍事訓練は米国防省の要請に日本とインドが同意することで成立する形式だ。しかし、米国と日本はインドを中国牽制カードとして引き入れるためにこれまで相当力を入れてきた。米国はインドを引き入れるために「核協力協定」という大きな贈り物を与えた。昨年３月、インドを訪問したブッシュ大統領は核開発をした国に渡さなかった核技術をインドに移転することにした。

安倍日本首相は マンモーハン・スィン・インド首相が昨年１２月１３日から４日間、東京を国賓訪問した際に戦略的協力という成果を得るため「経済協力」をプレゼントした。このため日本はインドに情報技術（ＩＴ）分野などに大規模投資を約束し、自由貿易協定（ＦＴＡ）を軸にした経済連帯協定（ＥＰＡ）を締結するための交渉を進行中だ。 安倍首相は 日本 、米国、オーストラリア、インドが参加する「アジア・太平洋４カ国戦略対話」も推進中だ。

◆東アジアに進出するインド海軍＝インドの東アジア進出は中国に大きな圧力として作用する見通しだ。インド軍艦は２万８０００トン級空母ヴィラート号、２００３〜２００４年就役した３隻の４０００トン規模タルワール級ミサイル護衛艦、そして１９９７〜２００１年就役した３隻の６５００トン規模デリー級駆逐艦など脅迫的な全力を取り揃えているからだ。

ヴィラート号は６台のハリアー垂直離着陸戦闘機など２８台の飛行機、ヘリを搭載して、タルワール級護衛艦は射程距離３００キロの大艦ミサイルと２９０キロのブラモス超音速巡航ミサイルを積載することができることから中国に相当な圧迫を加えることができる。

３国共同作戦の詳しい内容は伝わっていないが、共同通信は日米消息筋を引用し、地震や地震の津波など大規模自然災害発生を想定したことで、海上保安作戦に焦点を合わせる見込みだと伝えた。日本海自は護送船と護送ヘリを訓練に派遣する予定だ。したがってこれに合わせようとすればインドもヘリを運営することができる最新軍艦を送る公算が大きい。

今回の訓練は経済成長による豊かな資金力と技術力を土台に大洋海軍に飛躍しようとしているインドの海軍力が東アジアで領域を広げるきっかけともなる見通しだ。

ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=85182&servcode=200&sectcode=200

半分トピズレの時はまだいいもんの、全ズレも高頻度になってきた。

迷惑なんだがね。

『韓国の「現代自動車」いよいよ進出！』

ここはこういう名前のトピだ、覚えて確認しておき給え。

　 1939年3月5日付の「毎日新聞」（京城発行のハングル新聞）によると、逮捕されたハユンミュンは、妻とともに1932年から各地の農村をまわり、「生活難であえぐ貧しい農夫の娘達」に、いい仕事があるとだまして、約150人を満州や中国本土などに七百円から千円で売ったという。
　 ついでにハユンミュンから五十余人の女を買った京城の遊廓業者を警察が呼び出すと、それを察知して彼女たちを牡丹江や山東省に転売したことも判明する。
　 続いて起きた「第二のハユンミュン事件」では、犯人のペシャヤンオンは1935年から四年にわたり百人余の農村女性をだまして北支と満州に、百五十人余を売り飛ばしている。またこの種の国外移送にさいし、渡航許可に携った役人が戸籍を偽造するなどの汚職に手を染めていたことも判明した。
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　 1943年2月慰安係長に着任した四十四歳の山田中尉は堀江兵站司令官から慰安所の指導方針についてこまがまと説示されているが・・・・・・・
　 山田著は、慰安婦の登録手続き面についても詳しい。
それによると、到着と同時に慰安係へ提出される写真、戸籍謄本、誓約書、市町村長発行の身分証明書に基つき、身上調書（前歴、父兄の住所と職業、家族構成、前借金額などを記入）を作成、その後も病歴や特徴を追加記入した。到着時に「辛い仕事だが辛抱できるか」とたずねると、あらかじめ楼主に言い含められているのか、いちように仕事の事は納得していると答えるのが通例であったようだ。
　 それでも例外があった。1944年秋、二人の朝鮮人に引率された三十人余の女が到着したとき、一人が「陸軍将校の集会所である皆行社に勤める約束できたので、慰安婦としらなかった」と泣き出したので、業者に就業を禁じ、適当な職業の斡旋を命じた。「おそらく、女衒に類する人間が、甘言をもって募集したものであっただろう」と長沢軍医は回想している。

半分はトピずれ投稿しかできないchosun君に、そんな事を教えてもわかりませんよ。

　　 1937年12月に陸軍と領事館との間に結ばれた風俗警察権の分界協定は、上海・南京戦が終了し、日本軍の駐屯と占領地支配の長期化が明確になった1938年４月になって、一部修正の上、再確認される。
その年の４月16日に南京総領事館で陸海外三省関係者が開いた「在留邦人ノ各種営業許可及取締ニ関」する協議会で、次のような決定がなされた。
なお、この協議会には、陸軍からは南京地区の兵站司令官のほか警備担当師団（第３師団）の参謀と軍医部員、特務機関と憲兵隊の代表、海軍から南京在勤武官と派遣軍艦の艦長、外務省側は在南京総領事以下のスタッフが出席している。

三、議決事項
（一）各種営業別ニ依ル許否ノ方針及許可ノ限度（中略）
但シ軍ニ対シ不利ヲ醸スカ如キ営業ハ適宜之ヲ制限スル様特ニ注意要スルヲ要ス。社会的影響大ナリト認メラルル特殊営業ニ対シテハ左記方針ニ依リ処理ス
（中略）
（ホ）芸妓置屋及待合
　　 願出アリタル場合ハ営兼ノ成リ立ツヤ否調査ノ上許可ス（ヌ）料理店、貸座敷、割烹飲食店、「カフェー」、喫茶店 　　 許可ヲ受ケ未開業ノモノアリ、又稼業婦呼寄手続中ノモ 　　 ノアルガ故ニ現在許可数ヲ以テ略需要ヲ満シ得ルモノト 　　 認メラルルヲ以テ、暫ク経過ヲ見、更ニ不足ノ場合ハ改 　　 メテ考慮スルコトトナスベシ
（中略）
（六）軍以外ニモ利用セラルル酒保慰安所ノ問題
陸海軍ニ専属スル酒保及慰安所ハ陸海軍ノ直接経営監督スルモノナルニ付、領事館ハ関与セザルベキモ、一般ニ利用セラルル所謂酒保及慰安所ニ就イテハ此ノ限リニアラズ、此ノ場合業者ニ対スル一般ノ取締ハ領事館其ノ衝ニ当リ、之ニ出入スル軍人軍属ニ対スル取締ハ憲兵隊ニ於テ処理スルモノトスル。尚憲兵隊ハ必要ノ場合臨時臨検其ノ他ノ取締ヲ為スコトアルベシ（中略）
軍専属ノ酒保及特種慰安所ヲ（陸海軍共）ニ於テ許可シタル場合ハ領事館ノ事務処理ニ便タル為、当該軍憲ヨリ随時其ノ業態営業者ノ本籍、住所氏名、年齢、出生、死亡、其ノ他身分上ノ異動ヲ領事館ニ通報スルモノトス

＜在上海日本総領事館警察署長（田島周平）より長崎県水上警察署長（角川茂）に宛てた依頼状（1937年12月21日付）の写し＞

　　　 皇軍将兵慰安婦女渡来ニツキ便宜供与方依頼ノ件
　 本件ニ関シ前線各地ニ於ケル皇軍ノ進展ニ伴ヒ、之カ将兵ノ慰安方ニ付、関係諸機関ニ於テ考究中ノ處、頃日来当館陸軍武官室憲兵隊合議ノ結果、施設ノ一端トシテ前線各地ニ軍慰安所（事実上ノ貸座敷）ヲ左記要領ニ依り設置スルコトトナレリ。

　 領事館
（イ）営業願出者ニ対スル許否ノ決定
（ロ）慰安婦女ノ身許及斯業ニ対スル一般契約手続
（ハ）渡航上ニ関スル便宜供与
（ニ）営業主並婦女ノ身元其他ニ関関係諸官署間ノ照会並回答
（ホ）着滬【上海の別称：永井】ト同時ニ当地ニ滞在セシメサルヲ原則トシテ許否決定ノ上直チニ憲兵隊ニ引継クモトス
　
　 憲兵隊
（イ）領事館ヨリ引継ヲ受ケタル営業主並婦女ノ就業地輸送手続
（ロ）営業者並稼業婦女ニ対スル保護取締

　 武官室
（イ）就業場所及家屋等ノ準備
（ロ）一般保険並検黴ニ関スル件
　
　 右要領ニヨリ施設ヲ急キ居ル処、既ニ稼業婦女（酌婦）募集ノ為本邦内地並ニ朝鮮方面ニ旅行中ノモノアリ。今後モ同様要務ニテ旅行スルモノアル筈ナルカ、之等ノモノニ対シテハ、当館発給ノ身分証明書中ニ事由ヲ記入シ、本人ニ携帯セシメ居ルニ付、乗船其他ニ付便宜供与方御取計相成度。尚着滬後直ニ就業地ニ赴ク関係上、募集者抱主又ハ其ノ代理者等ニハ夫々斯業ニ必要ナル書類（左記雛形）ヲ交付シ、予メ書類ノ完備方指示シ置キタルモ、整備ヲ缺クモノ多カルヘキヲ予想サルルト共ニ、着滬後煩雑ナル手続ヲ繰返スコトナキ様致度ニ付、一応携帯書類御査閲ノ上御援助相煩度、此段御依頼ス

　　 前線陸軍慰安所営業者ニ対スル注意事項
　 前線陸軍慰安所ニ於テ稼業スル酌婦募集ニ赴キ、同伴回滬セムトスルトキハ、予メ左記必要書類ヲ整ヘ、着滬ト同時ニ当館ニ願出許可ヲ受クベシ。若シ必要書類具備セサル場合ハ許可セサルト共ニ、直ニ帰京セシムルコトアルベシ。

　　　　　　　　　　　　　 記
　 一、本人写真二枚添付セル臨時酌婦営業許可願各人別ニ壱通（様式第一号）
　 一、承諾書（様式第二号）
　 一、印鑑証明書
　 一、戸籍謄本
　 一、酌婦稼業者ニ対スル調査書（様式第三号）

　　 昭和一二年一二月二十一日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 在上海日本総領事館警察署

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（様式第一号） 　 臨時酌婦営業許可願
　　 本籍
　　 現住所
　　 営業場所
　　　　　　　 家号
　　　　　　　 芸名
　　　　　　　 本名
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 生年月日
　 右者今般都合ニ依リ前記場所ニ於テ臨時酌婦営業致度候条、御許可相成度、別紙承諾書、印鑑証明、戸籍謄本、調査書並ニ写真二枚相添抱主連署ノ上、此段及奉願候也
　　 昭和 　　 年 　　 月 　　　 日
　　　　　　　　　　　　　　　 右本ノ何某 　 印
　　　　　　　　　　　　　　　 抱主 　 何某 　 印
　 在上海
　　　 日本総領事館 　　 御中
--------------------------------------------------------------------
（様式第二号） 　　　 承諾書
　　 本籍
　　 住所
　　　　　　　　　　　　　　　 稼業人
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 生年月日
　 右ノ者前線ニ於ケル貴殿指定ノ陸軍慰安所ニ於テ酌婦稼業（娼妓同様）ヲ為スコトヲ承諾仕候也
　　　 昭和 　 年 　 月 　 日
　　　　　　　　　　　　　　 右戸主又ハ親権者 　　　　 何 　 某 　 印
　　　　　　　　　　　　　　 稼業者 　　　　　　　　　 何 　 某 　 印
--------------------------------------------------------------------
（様式第三号） 　 酌婦稼業者何某ニ対スル調査書（調査書）
　 前居住地及来 　 年月日
　 現住所
　 教育程度経歴
　 酌婦稼業ヲ為スニ至リタル理由
　 刑罰ニ処セラレラレタル存否
　 両親又ハ内縁ノ夫ノ有無其ノ職業
　 別借金額
　 参考事項
　 備考

　 ルノーで自殺相次ぐ

　 約１万２０００人が働く同社の開発拠点「テクノセンター」の男性技術者（３８）が２月１６日、自宅で自殺しているのが見つかった。遺書があり、「会社が求める仕事のペースに耐えられない」との趣旨が書かれていたという。妻は仏紙に「毎晩、書類を自宅に持ち帰り、夜中も仕事をしていた」と述べた。昨年１０月と今年１月にも同センターの３９歳と４４歳の技術者がそれぞれ自殺した。

　 ０５年春にルノーの社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）に就任したゴーン氏は昨年２月、０９年までに２６車種を発表し、全世界での販売台数を８０万台増やす計画を発表。労組は「以来、仕事量が増え、期限にもうるさくなった。心を病む社員が増えた」と主張する。

　 会社側は当初、「自殺と勤務には関係がない」と反論していたが、ゴーン社長は１日、管理職を集めた会議で「会社の将来も成功も社員あってこそ可能」と発言。３月１５日までに職場環境の改善プランをまとめることを明らかにした。
http://www.asahi.com/international/update/0304/010.html



「日帝の慰安婦動員に領事館まで介入」

〜日本の公文書で立証

（釜山＝聨合ニュース）安倍晋三総理の「慰安婦動員に強制性を裏付ける証拠はない」という発言で
国際的な波紋が広がる中、日帝の慰安婦動員に軍と警察はもちろん、領事館まで徹底的に役割分担を
して深く介入したことを立証する文書が公開されて注目されている。

釜山外大の金文吉（キム・ムンギル）教授は1937年12月21日中国上海駐在日本総領事館所属警官であ
る田島周平が、長崎県水上警察署に送付した「皇軍将兵慰安婦女渡来ニツキ便宜供与方依頼ノ件」と
いう題目の公文書を5日公開した。

金教授は1997年日本の「女性のためのアジア平和国民基金」が発刊した単行本『「従軍慰安婦」関係
資料集成１』に含まれているこの文書を抜粹して公開した。この文書には「皇軍(日本軍)将兵の士気
を引き立てるために、多くの関係機関が深く研究し、総領事館、陸軍武官室、憲兵隊が合議した結果、
前線各地に軍慰安所を設置するようにする」と記録されている。

これによって日帝は▲領事館が慰安所の営業許可、慰安婦の渡航に関する便宜条項、(慰安婦の)到着
と同時に体制可否を決めた後、憲兵隊に移行などし▲憲兵隊は慰安婦などの送付、慰安所経営者及び
慰安婦に対する保護などを▲陸軍武官室は慰安所などの準備、慰安婦の検診などをそれぞれ担当した。

この文書はまた「このような要領で日本または朝鮮を通じて慰安婦を募集しており、関連身分証を持
っている人に上船などの保障してほしい」と要求している。これと共に1938年2月7日、和歌山県県知
事が内務省警報局長に送った公文書には「1938年1月6日和歌山県田辺ハマコリ（？）で挙動が不審な
２人をつかまえて調査したところ、彼らは上海皇軍慰安所から三千名の慰安婦募集の要求を受けて同
年1月3日70人を憲兵の護衛を受けて長崎港を通じて送った」と記録されている。

公文書はまた「警察の調査の結果、これらは無知な婦女子たちに「給与が良い」などの話をして’誘
拐’する方法で連れて行った」と付け加えた。これに対して金教授は「日帝が慰安婦を手広く動員す
るために、中国領事館など関連部署が徹底的に役目を分担したし、自国でさえ慰安婦を動員するため
に、誘拐という極端的な方法を使ったが、朝鮮など強制占領していた所ではどんなふうに慰安婦が動
員されたのか充分に想像することができる」と言った。

彼はまた「日本が今になって’慰安婦動員に強制性を裏付ける証拠がない’と言い逃れすることは、
あつかましい言行に違いない」「日本政府は過去の過ちを率直に認めて、被害者たちに謝罪しなけれ
ばならない」と促した。

また、パクッタニダ。


http://car.nikkei.co.jp/gallery/index.cfm?i=20070110p1000p1&num=3


http://car.nikkei.co.jp/gallery/index.cfm?i=20070110p1000p1&num=37

>修理もできないってのは朝鮮人の仕様ニカ？
FMS購入ですから修理できないのは仕方ありませんな。
日本だってFMS購入してたら簡単に修理できないです。

>完成してもいない飛行機や戦車を他国へ”売ってやるニダ”と
>ホルホルするのはこれもやっぱり仕様ニカ？
こっちは仕様です（笑）
朝鮮では計画した時点で進捗率50%と考えるのが普通らしいですから、試作車が出来た時点で完成したのも同然って事でしょう。

そもそもホンデー初め韓国人は高級車ブランドの意味が判って無いのじゃないかな？

エンジンが３L以上で革張り豪華インテリア、ABSやTCSを標準装備して車が大きければ価格が高くなる。それを高級車ブランドと

アメ車にはそんな車あるが高級車ブランドとは言えない。

ブランド価値は消費者が決めるもので、品質・デザイン等で付加価値があり消費者を相当満足させる継続的努力、アフターサービス体制も含め長年の真面目な取り組みが必要。

自ら高級車ブランドの車だと自己満足で売出しても、目の肥えた高級車購買層からは特徴の無いドンガラと判断され見向きもされない。

ウリは世界一優秀民族だー、だから車も世界一優秀だーという発想だろう。

修理もできないってのは朝鮮人の仕様ニカ？

完成してもいない飛行機や戦車を他国へ”売ってやるニダ”と

ホルホルするのはこれもやっぱり仕様ニカ？

> 旧ソ連の宇宙船はソ連製のコンピューターで飛んだのだろうから開発能力自体は日米以外にもあるとは思います。

宇宙船には真空管とか歯車がギッシリ詰まっていたのかもしれませんよ。

不法入国で住み着く朝鮮人に迷惑を受けている国
朝鮮人さえいなければ美しい国なのに

意味も生産国も多分知らず、勿論乗ったこともないんだろうなぁ。

いいなぁ、全知全能で。

コーンズ・アンド・カンパニー・リミテッド（渡伸一郎社長、東京都港区）は２月28日、ATモデルを追加設定して発売したと発表した。




『政冷』日韓どう解消

歴史の教訓探す道を
■離任の羅鍾一・駐日大使に聞く

　 ２００４年春から日本との外交交渉の先頭に立ってきた韓国の羅鍾一（ラ・ジョンイル）大使が近く離任する。任期中、日韓関係は市民レベルの交流が進む一方で、政治的な関係は冷え込んだ。盧武鉉（ノ・ムヒョン）大統領側近の学者出身大使の目に、この３年間の日韓関係はどう映ったのか。

　　 （聞き手、政治部・篠ケ瀬祐司）

　 ――任期中で一番印象に残ったことは。

　 「靖国神社にあった『北関大捷碑』の返還だ」

　 ――長く日本に奪われたままだった文化財が戻ったという喜びか。

　 「それよりも（碑に刻まれた）一般の人たちの苦しみに思いが広がった。加藤清正軍を農民ら義勇兵が敗退させた場所は、寒い山間地。武器も補給も十分でない中、双方ともつらかっただろう。義勇兵だけでなく、歴史に名を残すこともなく、意味のない戦を戦わなければならなかった日本の足軽・雑兵も、さぞ苦しかっただろうと」

　 ――石碑は韓国を通じ、元あった北朝鮮に戻された。日韓だけでなく、南北間の関係進展も感じたのではないか。

　 「それはそうだが、今後は（指導者として）責任を持つ者は、意味のない政治的プロジェクトで一般国民につらい思いをさせてはいけないということをより強く感じた」

　 ――「一般国民」といえば、〇六年三月から韓国人短期ビザ免除が恒久化された。

　 「昨年、来日した韓国人は（在日韓国人の再入国も含め）二百三十七万人で、訪韓した日本人より五万人多かった。これ（日韓の訪問者数逆転）は大きな変化で、相互理解にとって良いことだ。日本の地方空港、温泉、ゴルフ場でも、韓国人観光客のおかげで助かっていると言ってくれる」

　 ――草の根の交流が深まる一方で、首脳の「シャトル外交」は中断したままだ。

　 「残念だ。（〇四年の）済州島での首脳会談で、盧大統領は『今後歴史の問題は言わない』と言った。これは日本側から歴史問題で韓国側を挑発しないようにとのメッセージだったが、うまくいかなかった。本人（大統領）も失望したのではないか」

　 ――安倍首相は靖国神社参拝を公言せず、就任直後に訪韓した。

　 「そうした点を韓国側は十分評価している。盧大統領の来日は、最後は両首脳が決めることだが、うまくいくよう望んでいる」

　 ――日韓関係を一段階進めるには、何が必要なのだろうか。

　 「両国の交流の歴史は深い。『冬のソナタ』に共感するように文化的にも近い。その両国が（一緒に）地域全体に影響力を与える関係になっていないのは、最小限の歴史認識が共有できていないためだ」

　 ――自民党内に「河野官房長官談話」見直しの動きもある。

　 「日本国民全体のことだとは思わない。日本にはいつでも、正しい判断ができる人がいる。歴史認識とは、歴史から教訓を探そうとするかどうかの（個人の）差であり、両国間の問題ではない。心配しているのは過ちを反省せず、未来をだめにしてしまうことだ」

　　 ◆ 　　 ◆ 　　 ◆

　 記者はソウル特派員時代、日本赴任直前の羅大使に「日本語は話せるか」とたずね、大使に「なぜそう聞くのか」とぴしゃりと言われた経験がある。今回、理由を聞くと、羅大使は「韓日間の“言葉の不均衡”を克服したい」と説明してくれた。確かに韓国に赴任する日本の大使は、韓国語が話せるか聞かれない。

　 一方で、羅大使は日本語の美しさを絶賛した。「友人が離任記念に『一期一会』という言葉を贈ってくれた。こうした美しい表現を勉強するのは、三年間の楽しみだった」という。

　 ラ・ジョンイル 　 ソウル大学卒。慶煕大大学院長、駐英大使を歴任後、盧武鉉大統領の国家安全保障補佐官を務めた。趣味はテニス。官房長官当時の安倍首相ら、政府要人ともプレーした。帰国後は韓国・又石大学総長に就任予定。専門は国際政治学。６６歳。

＜メモ＞北関大捷碑（ほっかんたいしょうひ） 　 １６世紀の豊臣秀吉の朝鮮出兵の際、現地の義勇兵が加藤清正軍を破った記念に、北朝鮮の咸鏡北道吉州付近に建てられ、日露戦争中に日本に持ち込まれたとされる石碑。靖国神社境内にあったが、２００５年１０月に韓国に返還。一般公開された後、０６年３月に北朝鮮に引き渡された。

【ソウル５日聯合】来月５日に京畿道高陽市の韓国国際展示場（ＫＩＮＴＥＸ）で開幕するソウルモーターショーでは、２０台の新車が発表される。
　 ソウルモーターショー組織委員会は５日、モーターショー開幕を１カ月後に控え、ソウルプレスセンターで記者会見を開き、モーターショーの準備状況をはじめ、参加するメーカーや出品される車種などについて説明した。委員会によると、現代自動車と起亜自動車、双竜自動車はそれぞれ世界初公開となる新モデルを発表する計画だ。ＢＭＷやアウディやフォード、プジョーなども新モデルをアジアで初めて公開する。

　 また、韓国メーカーから１２台、海外メーカーから５台のコンセプトカーが発表される。環境に配慮した車も韓国メーカーが３台、外国勢が４台を出品するという。

　 今回のモーターショーは「創造――新しい世界が切り開かれる」をテーマに韓国企業１２０社、海外６６社が参加し、合計２４９台の自動車を展示する。また、国内外から１５３社の部品メーカーも参加し、新技術を用いた未来型先端部品を紹介する。
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=200703050045008 8



「東京裁判」から韓国が除外されたわけ

　 第2次世界大戦終結後、1946年東京で日本がアジアに犯した戦争犯罪を審判した実際の事件を映画化した「東京裁判」が88周年を迎える三一節に封切られて目を引いている。

　 何と36年間、日本の植民地支配を受けながら、莫大な被害をこうむった第1被害当事国である韓国が、なぜ「東京裁判」から除外されたのか、また関心を呼びおこしている。

　 「東京裁判」は韓半島で36年という長い歳月を根こそぎ奪い取っただけでも足りず、「独島領有権主張」「歴史教科書わい曲」等、自分らの誤りを認めないでいる日本に向かった全世界の怒りの声を含んでいる内容だ。

　 果たして日本の侵略戦争で最も大きい被害をこうむった被害当事国韓国が、日本の戦犯を審判する「東京裁判」の現場に参加できなかった理由は何だろうか?

　 「東京裁判」は「ポツダム宣言」と英国、米国、ソ連3国のモスクワ外相会議を根拠に、1946年1月19日、連合国最高司令官マッカーサーによって発表された「極東国際軍事法廷憲法」により、連合国最高統率部国際検事処が日本戦犯に対する起訴を受けて開始された。

　 そして当時、法廷は平和破壊の罪と一般戦争罪、人道違反罪の3つの罪に該当する日本戦犯に対する審判権限を持って裁判を進行した。

　 だが「東京裁判」は連合国最高司令官マッカーサーによって掲げられた一つの前提条件があった。それは時期的に満州侵略以後の日本犯罪だけを裁判で扱えるというものだった。

　 これによって、それ以前に韓国で利権争奪と植民地侵略、そしてその過程での非人道的行為などを日常行っていた日本の犯罪行為が全部除外されてしまったのだ。

　 一方的に日本の侵略と占領にあった韓国が戦争期間中、精神的、物質的に莫大な被害をこうむったにもかかわらず、裁判過程から疎外されて、利益を代弁することも出来なかった点は「東京裁判」の最も大きな無念として残る。

韓国速報 07/3/3
http://www.worldtimes.co.jp/kansok/kan/soc/070303-3.html

旧ソ連の宇宙船はソ連製のコンピューターで飛んだのだろうから開発能力自体は日米以外にもあるとは思います。ただ今のところ民生品として広く受け入れられ採算の合うＣＰＵ生産に成功しているのが日米だけということでしょうね。言い換えればＣＰＵ市場で淘汰されて生き残ったのが日米のメーカーだということでしょう。

>まだ開発終了してないものをセールとかこれいかに。

計画もないのに、ディズニーランド誕生と報道するが如し。

それじゃだめじゃん。

って、サイエンスＺＥＲＯで言ってます。

韓国は？

> しかも全ての基幹部品が外国製。

新型戦車のニックネームは「キメラ」って、どうですか？


または「鵺」

お〜い、まだか〜、待ってるぞ〜。

もしかしてヒュンダイにもまだ乗ったことなかったり、韓国の自動車メーカー全部言えなかったり、しないだろーな〜。（くすくす＾＾）

まだ開発終了してないものをセールとかこれいかに。

韓国製のわりに馬鹿高くて、まともに使えないものが出来そう。

しかも全ての基幹部品が外国製。

こんな戦車見たこと無い（笑）。

彼が必死にコピペしたウリナラ記事に、来年ホンデーが高級ブランド車を発売とありますけど、無理ですよ。

例の日韓翻訳掲示板の韓国人ですら来年の発売なんて諦めてますから。

４５万台しか売れてなくて、現在で１０万台もの在庫を抱えていて、高級プレミアムブランドなんて、ホンデーの即死につながりますから。

まあ自殺したいのならそれでかまわないですけどね。


そもそもホンデーが自信を持って発売したグレンジャーの新型がアメリカを始めとして、市場で受け入れられてません。

ホンデーの高級車なんか市場は求めてないという事です。

大体、高級な韓国製品なんて世界市場にニーズなんかありませんよ。

【ソウル５日聯合】東芝コリアが企業間電子商取引（Ｂ２Ｂ）市場攻略に向け、起亜自動車などと共同プロモーションを展開する。同社が５日に明らかにしたところによると、起亜自動車の車を購入した顧客を対象に、ノートパソコンの特別モデルを通常より２０〜２５％割引して販売する。また、コンピュータ教室など教育事業を展開するエデュボックスとの共同プロモーションでは、エデュボックス加盟店を通じノートパソコンを最大３５％割引で販売する。いずれのキャンペーンも来月１５日まで実施する。
　 東芝コリアのチョン・スヨン理事は「激しさを増すノートパソコン市場で提携マーケティング強化でＢ２Ｂ市場を積極的に攻略したい」と話している。
ttp://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?NEws_id=200703050018008 8



■［噴水台] 河野談話

1993年８月に発表された「河野談話」は、従軍慰安婦の存在を認めて謝罪を表明した日本政府の
公式文書だ。当時の河野洋平官房長官（現衆議院議長）の名義で発表された談話は、１年８ヶ月
の調査のすえ、次のような結論を下した。「慰安所の設置は軍当局の要請によるものであり、（中
略）募集は軍の要請を受けた業者が主に行なったが、甘言・強圧による事例が多く、更には官憲
等が直接これに加担したこともあった。」

河野談話が出るにあたっては、慰安婦強制募集の事実を暴露した吉田清治の証言が起爆剤とな
った。吉田は「太平洋戦争当時、『国民総動員令』を執行する労務報国会の山口県動員部長とし
て朝鮮人6000人を強制連行し、その中には慰安婦の女性も多かった」と明らかにした。彼の証言
は1991年に朝日新聞に集中報道されて慰安婦問題に対する関心を触発させ、韓国では慰安婦
出身のお婆さんたちの公開証言が相次いで出た。

しかし吉田は以後、多くの批判に直面することになる。著名歴史学者の秦郁彦は済州島での現地
調査を経て、「吉田の言葉を裏付ける証拠や証言は何も出なかった」として、吉田を「職業的作話
師」だと攻撃した。窮地に追い込まれた吉田は、「一部の事例の時間・場所は創作が加味された
もの」と告白した。

これをきっかけに、河野談話に対する批判的認識が日本で相当に広がった。政界では安倍首相
が代表的だ。安倍氏は首相就任前の2005年４月に、ある講演会で、「慰安婦は吉田の作り話で
あり、朝日新聞がこれを報道して独走した。日本のマスコミが作り上げた話が外国へ広まったもの
だ」と述べた。しかし吉田が強制動員の事実自体を否認したことはない。彼は自費を投じて韓国の
天安に「謝罪の碑」を立てた。

河野談話の廃棄・修正論者らが伝家の宝刀のように振りかざす論理がある。慰安婦動員の強制
性を立証する政府公式文書が一つも発見されていない、というものだ。しかし事案の性格上、強
制動員事例を公文書に記録できたかについては、根本的に疑問の余地がある。それ以前に、生
きている被害者たちの証言に証拠能力を認めない理由は何なのか、容易に納得しがたい。強制
連行を証言する慰安婦の女性は、韓国、フィリピン、台湾、中国などアジアは勿論オランダにまで
及び、数百人にのぼるというのに。 　 【イェ栄俊（イェ・ヨンジュン）東京特派員】

saekiyuuji100くんが、投稿するトピずれの投稿は、既に他のトピに投稿されてる事が多いよ。

それに、レスが付いても反論しない癖に。

＞自分の姉妹や娘がそのような経験しても、「証拠がない」という言葉で目をつぶってしまうのか。普遍性を欠いた偏狭な自己中心的論理では、「島国根性は捨てられない」という嘲弄を免れる道はない。


誰かが「酷いことをされたニダ」と言えば証拠がなくても認めてやるのが普遍性のある論理だとは知りませんでした。それでは…

ウリは朝鮮人に酷い目にあったニダ！！
証拠はなくても被害者ニダ！！
南朝鮮政府は謝罪と賠償汁！！！！！

国交正常化第５０周年、

金章洙（キム・ジャンス）国防部長官が６日トルコへ向う。同長官のトルコ訪問に向けたカバンには２つの書類が入っている。「トルコとの国交正常化第５０周年記念行事に出席するためのもの」と「黒豹（フクピョ、韓国軍次世代戦車）のセールスに向けたもの」がそれだ。

金長官は７日、トルコの首都アンカラにある韓国戦争（１９５０〜５３年）参戦塔に献花し、参戦兵士に会って感謝の意を伝える予定だ。韓国戦争の当時に兵士を派兵した１６カ国のひとつトルコは、韓国をこれまで「血の同盟」に認識してきた。金長官はトルコ国防相などとの会談で、韓・トルコの軍事協力や「防衛産業の協力」を強調する方針だ。

防衛産業協力の内容は、韓国軍が次世代戦車に開発した黒豹のセールスを行なうことだ。国防科学研究所（ＡＤＤ）がこの１２年間、およそ２０００億ウォン（約２４０億円）を注入、開発した黒豹は水中で走ることができ、攻撃用ヘリコプターを制圧できる機能を備えた世界最高レベルの戦車。次世代戦車事業を進めているトルコは自国で同事業を主導する防衛産業会社を３〜４月に選定する予定だ。

防衛産業会社が選定されればフランス・米国の新型戦車を対象にした評価作業を経て、海外の協力会社を決める模様だ。国防部関係者は「最近トルコが黒豹に関心を示し、金長官が積極的にセールスを行なう計画だ」とした。同関係者は、黒豹とともに空軍基本訓練機（ＫＴ１）の導入についてもトルコ当局と協議する予定だと伝えた。ＫＴ１は現在ブラジルの機種と競合中だ。

李哲煕（イ・チョルヒ）記者

2007.03.05 14:05:46
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=85150&servcode=200&sectcode=200



社説］ついに本性を現わした安倍首相

北朝鮮による日本人拉致被害者が１７人であることが明らかになった後、日本内では「北朝鮮叩き」が流行だが、一見して外交行動に関する限り、北朝鮮と日本はとても似ている。相手の善意を「不意打ち」で返す習性のためだ。

日本の安倍晋三首相は官房長官時代、日本軍慰安婦を「虚構であり、マスコミがでっち上げた話だ」として否定した。母方の祖父でありＡ級戦犯の岸信介元首相の認識をそのまま表わしたのだ。しかし彼が首相になった後、周辺国は批判を控えた。「変化に対する期待」のためだった。彼は就任直後、アジア外交を強化するなどの実用主義的行動を取り、日本軍の慰安婦強制動員を認めた１９９３年の「河野談話」を継承するという意志まで明らかにした。

その彼が、３・１節（日本植民地支配からの独立運動記念日）８８周年記念日の１日、「（日本軍や政府が）軍慰安婦を強制動員したという証拠はない」と発言することで、このような期待を一瞬にして吹き飛ばした。安倍首相個人だけではない。１０年前に彼が主導した自民党内の「日本の前途と歴史教育を考える議員の会」は、河野談話を修正する決議案の提出を推進中だ。

最近では、米下院の軍慰安婦決議案採択を阻止するために、ワシントンのロビイストたちが総動員され、首相補佐官まで米国に送られた。

就任数ヵ月も経たない安倍首相が本性を現わしたことに対し、日本内では「政治生命がかかった７月の参院選挙を控え、右翼性向の票を結集させようという意図」のためだという分析も出ている。しかし、その時々の利害によって信義を捨て去り豹変する行動が続く限り、日本は周辺国から尊敬される大国にはなれない。

安倍首相は就任後、「自由民主主義」と「人権」を外交スローガンに掲げた。主に北朝鮮を狙ったスローガンだったが、２０万人の女性が日本軍によって性の奴隷という反人倫的犯罪の犠牲となった事実に背を向けたまま１７人の自国民の被害者だけを掲げては、共感を得ることは難しい。自分の姉妹や娘がそのような経験しても、「証拠がない」という言葉で目をつぶってしまうのか。普遍性を欠いた偏狭な自己中心的論理では、「島国根性は捨てられない」という嘲弄を免れる道はない。

＞アメリカ国家安全保障会議（NSC）アジア局長を務めたマイケル・グリーン戦略国際問題研究所（CSIS）顧問も、読売新聞とのインタビューで安倍首相が従軍慰安婦問題に介入することについて「歴史家に任せるべき問題で、政治が介入すれば難しくなる」「強制性の有無に関係なく、被害者の経験は悲劇的で、日本の国際的な評価はよくならない」と述べた。

歴史家に任せるというのはＯＫ。しかし、本件は韓国政府による政治問題とされ、且つ日本と韓国の問題であるにも拘わらず、また既に米国最高裁で判決が下りた問題を米国下院議員が蒸し返し取り上げたことは、無関係な人間がシャシャリ出て日本を一方的に糾弾する政治ショーにしている。

本来ならば、米国は一切介入しないのが筋だろ。米国人の偽善ぶりにバカ虚仮と言いたくなる。

日本は徹底的に汚名を削がねば今後いろんな外交局面で不利を蒙ることになる。

元はといえば、嘘つきで卑怯な韓国人が捏造・歪曲して日本から金をせびろうと売春婦をけしかけ日本を不当に糾弾したことから始まる。

諸悪の根源はちょーせん人。

徹底的に真相を暴露し、朝鮮人に恥をかかせ2度とウソを吐かせぬ様すべき。

とは言え、ちょーせん人には恥の概念が無いからな。

尤も、世界は韓国人の言うことをそのまま信用しなくなることは間違いない。

　 「欧州自動車市場の“C”を攻略せよ」

　 Cセグメントの欧州市場での年間販売台数は380万台。現代・起亜自は今年Cセグメント市場の販売を拡大し、欧州の消費者にもブランドの知名度を植え付ける計画だ。

◆現代・起亜130と「シード3銃士」が発売

　 現代自はコンセプトカー「アネズ」の量産型ハッチバック（後方ドアが上に開く車）の130（開発コード名FD）を初公開する。アバンテのプラットフォーム（車の基本骨組み）を使用しているが、スタイル、性能は欧州市場向けに調整した。130は欧州市場のみならず、今年7月ごろ韓国国内でも販売される予定だ。現代自関係者は「同じクラスの欧州車のようにハンドリングを鋭くし、確かな乗り心地を強調した」と話した。

　 一方、起亜自は欧州戦略車のシード3ドア、5ドアに続きシードワゴンを初めて発表する。「シード3銃士」は起亜初の欧州現地生産戦略車で、現代の135と共にCセグメント市場を狙う。今年10万5000台が生産される予定だ。起亜自はまた、ソフトトップ・コンバーチブル（皮などでできた屋根が開閉する車）コンセプトカーの「イクシード」を初披露し、プライドハイブリッドカーで環境対応車のイメージも強調した。

　 双龍自は今回のモーターショーでエクティオンスポーツの欧州発売イベントを行うほか、GM大宇はGMのシボレーブランドとして各種量産車を出品する。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/03/05/20070305000046.html



慰安婦：安倍発言に米国も不快感

　 「従軍慰安婦連行に旧日本軍の強制性はなかった」という安倍首相の発言に対し、米国も不満げだ。ジョン・ネグロポンテ米国務副長官は2日、東京で行った記者会見でこのことについて質問されると「日本と（この問題の）関連国の間には今後、前向きな進展が望まれる重要な協議事項が非常に多いのに、従軍慰安婦問題が障害となる恐れがある」と述べた。

　 米国務省関係者は「日本政府は米国務省に対し従軍慰安婦事案に関する外交使節団を派遣した。早期に議会に大規模な議員使節団の派遣を決めたことについて、韓国政府の官僚は非常に不快に思っている」と述べた。この関係者は「日本の外交使節団はディック・チェイニー副大統領に会おうと試みたが、結局会えなかった。日本は過去の歴史問題を直視しないため、主要外交懸案に問題が生じている」とも話している。

　 アメリカ国家安全保障会議（NSC）アジア局長を務めたマイケル・グリーン戦略国際問題研究所（CSIS）顧問も、読売新聞とのインタビューで安倍首相が従軍慰安婦問題に介入することについて「歴史家に任せるべき問題で、政治が介入すれば難しくなる」「強制性の有無に関係なく、被害者の経験は悲劇的で、日本の国際的な評価はよくならない」と述べた。同顧問は「従軍慰安婦問題で日本が政治的に勝利することはない」との見方を示した。

　 一方、中国の李肇星外相は3日、北京で開かれた全国政治交渉会議の開幕式で質問に答え「両国関係は肯定的な変化を経験しており、両国関係がさらに改善し、調和をなして暮らせるようになると信じている」と述べた。非難の言葉はまったくない。これは温家宝首相が来月訪日するのをきっかけに、中国が日本との関係改善に力を注いでいるためとみられている。

ワシントン＝崔宇晢（チェ・ウソク）特派員

朝鮮日報／朝鮮日報JNS
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/03/05/20070305000039.html

＞ 　 警察のこれまでの調べで、これらの売春店を利用していた男性は合計20万人余りに達することが分かった。警察は最近3カ月間に摘発した2万6000人のうち、10回以上利用していた約100人を在宅起訴した。警察は「聖職者以外のあらゆる職業の人々がこれらの売春店を利用していたと考えていい」と話している。


なぜ「聖職者以外」と考えていいのか不思議ですね。


http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/12/03/20021203000038.html
ホーム > 社会 記事入力 : 2002/12/03 18:42

青少年対象の性犯罪者649人を公開へ

　 青少年保護委員会（委員長：李承姫（イ・スンヒ））は来年4月に公開予定の「青少年対象性犯罪者 第4回目の身元公開対象」を649人に決定したと3日に明らかにした。

　 同委員会はまた、教師、大学教授、塾講師など、青少年と接触の多い職業や社会指導層に対しては公開対象の基準点数を下げるなど、身元の公開をより積極的に行う方策も進めている。

　 同委員会は公開対象の649人に対し、今後1カ月間、身元公開の決定事実を個別通知し、90日間の異議申請機会を与えた後、来年4月、当事者の氏名、年齢、生年月日、職業、住所と犯罪事実の要旨を官報と青少年保護委員会のホームページ（www.youth.go.kr）、政府中央庁舎および16の市・道の掲示板に公開する予定だ。

　 犯罪の類型別には、性的いたずら205人（31.6%）、暴行201人（31.6%）、性買収164人（25.7%）、売春斡旋70人（10.8%）、猥褻物の制作・輸入・輸出業者9人（1.3%）の順だった。

　 年齢別には30代197人（30.4%）、20代195人（30.0%）、40代173人（26.7%）、50代56人（8.6%）、60代以上28人（4.3%）だった。

　 職業別には無職165人（25.4%）、会社員89人（13.7%）、自営業75人（11.6%）、労働者64人（9.9%）、従業員46人（7.1%）、風俗業39人（6.0%）、運輸業37人（5.7%）、農林水産業および飲食業がそれぞれ19人（2.9%）、その他96人（14.8%）の順だった。公開対象者の中には教育者、医師、牧師なども含まれていた。

梁根晩（ヤン・グンマン）記者

マツスピアクセラよりロドスタのクラッチの方がタイトな感じだな。
あの馬力でも商用車感覚で扱える。ま、それを言い出すとエボもインプも驚くほどインターフェースは良い。モンスターマシンを予想していると肩すかしを食らう。その点ロドスタの所作は良くも悪くもクラシックなスポーツカー系だな。だからこそ根強い人気が続いている。

実際に乗ったこともないクルマをよくもヌケヌケと批判できるもんだね、この抜け作クン。

おいもっと本気で調べろや。

工場の火災事故がコピれてないぞ。

この抜け作。

>朝鮮人は、遺伝と教育とによって、その大部分が、
>おおげさな物言いをする人間か厚顔無恥の嘘つきかである。

都合が悪くなって嘘をつきたくなかったら，
"No comment, sorry"といえばいいものを，
ほとんどすべての朝鮮人は嘘を並べますね。
都合の悪くないときでさえ，彼らは見栄を
張るために嘘をつくことが多い。
遺伝とデタラメな教育のせいであるのは間違いない。

間違いなく、日本から生活保護貰ってる引きこもりの在です。
感謝もなく、日本の悪口言ってる最低の生き物ですよ。

朝鮮人って日本の過去を掘り下げながら、自国の歴史を掘り下げ何にも考えていない民族なんで有りますな〜

やっぱり、チョンは救われない民族なんで有りますな〜

チャンコロと価値観が同じ、元に戻ろうとしているんでしょうな〜
哀れと言えば哀れ。

「朝鮮の悲劇」 　 F.A.マッケンジー 　 1908年 　 （1973年 　 平凡社東洋文庫）

朝鮮人は、遺伝と教育とによって、その大部分が、おおげさな物言いをする人間か厚顔無恥の嘘つきかである。それで、日本人の非行についての彼らの陳述は、検証なしに、 これを受け入れることはできない。
（ジョージ・ケナン、ニューヨーク・アウトルック紙の論説から引用している）

ジャパチョン君はマツダのFun To Drive賞の受賞が
癪に障るようだね。作戦成功だな。
わかると思うけど、賞を受賞したのはマツダだけではなく、
日本車が全部門を制覇してるぞ。

それにリコールなんて別に悪いことでもいいことでもない。
早く不具合箇所を見つけて直してくれればそれでいいのさ。

ジャパチョン君は暇つぶしにここで朝鮮チラシの切り売りに
精を出すのをやめて、思い切ってロードスターでも買って
Fun To Driveして見たらどうだ? お金がないって?
PCでインターネットするのが限界だって?
そうか。かわいそうにね。