韓国の「現代自動車」いよいよ進出！
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Re: ＞新たな慰安婦決議案
投稿者： mochihada2 投稿日時： 2007/02/01 13:06 投稿番号： [33800 / 38959]
まあ、慰安婦になりたいと言う希望者を募っただけのようですからね。
明らかに強制連行ではないですから、何の問題もない。
アメリカの下院議員、この事ちゃんと分っているのでしょうかねえ。
これは メッセージ 33796 (imp_mania_jk さん)への返信です．
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ヒュンダイ：ダイムラーとの中国合弁を拒否
投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2007/02/01 11:35 投稿番号： [33799 / 38959]
1月11日12時59分配信 サーチナ・中国情報局
韓国ヒュンダイ（現代）自動車の広報担当者は「ダイムラー・クライスラーから合弁で中国にエンジン工場を建設する話を持ちかけられたが、わが社にとってメリットがないので拒否した」と述べた。中国での工場建設はコスト削減を狙ったもので、製造したエンジンはダイムラー・クライスラーの米国にある工場と韓国ヒュンダイ向けに輸出される計画だったという。11日付で中国新聞社が伝えた。（編集担当：菅原大輔）
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070111-00000009-scn-cn【中国】中国でブランドを確立する：成功した外資企業5社
1月29日12時10分配信 サーチナ・中国情報局
まさに「面子を尊重する中国人＝ブランドを信奉する中国人」の傾向は、生活の豊かさが進展する中、更に強まっていくはずだ。
一方中国における日本メーカーのブランド力は一頃の輝きを失っており、特に家電のブランド力の落ち込みが懸念される。
4．サムスン
三大方針の一つが「中国市場の戦略強化」。投資を山東省を含む渤海湾と東北に集中。「海外地域専門家制度」がグローバル化に貢献。1990年から開始し既に58カ国3300人派遣、中国が派遣数で断然トップ、海外マーケティング面で大きな成果。
世界的にこの5年間、高付加価値商品にシフト。安かろう悪かろうの模倣品イメージを根底から覆し、今では中国において最高価格帯の携帯電話が売れている。「中国消費者に愛される企業になりたい」と公言。スポーツイベントと社会福祉支援に集中投資、先見、先手、先制、先占が合言葉、2年連続で中国に最も貢献した企業に選定されている。
ある調査で、「自分にとって必要あるいは愛着があるブランド」の7位に（日系の最高は12位）。「かなり高いと感じてもその企業の製品、サービスを購入したいブランド」の3位に（日系の最高は11位）。一流に対する執念と隙間のない同質感づくりが消費者を惹きつけている。
5．北京ヒュンダイ
THE
POWER
OF
SURPRISE「激情超越夢想」で一気にシェアとイメージアップ、斬新さ、活発さ、若さで訴求して自動車業界を引っ張る。米国帰りの経営トップの強いリーダーシップと顧客志向、マーケティングマインドは出色。若さとスポーティブランドイメージの方向性を定める。
中国人を研究した値段と装備のバランスの良さが好評の要因。洒落たデザインと性能の良さで北京のタクシーを一新した。
課題は「突出した個性のある企業とブランド作り」で、これを徹底するためのプロジェクトを推進中。男子110メートルハードルのオリンピックゴールドメタリスト（中国人）をイメージキャラクターに、「ACCENT・千里馬」キャンペーンが記録的大ヒット。2010年生産100万台、シェア20％を目指す。（執筆者：平沢健一）
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070129-00000012-scn-cn
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Re: ＞新たな慰安婦決議案
投稿者： china_damedame 投稿日時： 2007/02/01 00:37 投稿番号： [33798 / 38959]
月収３００円以上
前借３０００円以上！
凄い額だな。
今の金に換算していくらだろう？
こんなにもらってたくせに、いまになって「被害者だ謝罪だ賠償だ」と騒いでるわけ？
これは メッセージ 33796 (imp_mania_jk さん)への返信です．
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Re: 自動車も高齢化、4台に1台は車齢10年超
投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2007/02/01 00:31 投稿番号： [33797 / 38959]
> 新たな慰安婦決議案、米下院に改めて提出へ
それって、朝鮮人が、日本軍の慰安婦になりたいってのを、日本軍が断ったら、慰安婦がデモをして、休業補償を求める法案だっけ？
これは メッセージ 33795 (japanese_chosun さん)への返信です．
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自動車も高齢化、4台に1台は車齢10年超
投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2007/01/31 22:52 投稿番号： [33795 / 38959]
1月31日17時5分配信 YONHAP NEWS
【ソウル31日聯合】国内で登録されている自動車の4台に1台は、新車新規登録からの経過年齢を指す車齢が10年を超えていることが分かった。韓国自動車工業協会が31日に明らかにしたところによると、昨年末現在の全登録自動車数1589万5303台のうち、車齢10年以上の車両は401万5164台で、全体の25．3％に達した。この割合を年度別にみると、2000年が5％、2001年が7．2％、2002年が9．7％、2003年が13％、2004年が17％、2005年が21．1％と、毎年増加し続けている。また、車齢15年以上の車両の割合も、2000年には0．4％にすぎなかったが、昨年末は2．5％まで拡大した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070131-00000027-yonh-kr新たな慰安婦決議案、米下院に改めて提出へ
第２次世界大戦中の日本軍慰安婦について日本政府の責任を認める新たな決議案が、来週にもアメリカ下院に提出される見通しです。
これはアメリカ議会の消息筋の話を引用し、共同通信が伝えたもので、日本軍慰安婦についての決議案は過去４回提出され、去年初めて下院外交委員会で可決されましたが、その後、本会議には上程されず、廃案となっていました。
消息筋によりますと、今回は初めて本会議で可決される可能性が高いということです。
この決議は拘束力はありませんが、第２次世界大戦中の日本政府の非人道的な行為を世界の人たちに思い起こさせる契機になり、今後、慰安婦に対する賠償についても影響を及ぼすものとみられます。
http://world.kbs.co.kr/japanese/news/news_detail.htm?No=26472
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打倒トヨタ！ 日産が北米で低価格攻勢
投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2007/01/31 12:58 投稿番号： [33794 / 38959]
日本3位の自動車メーカー、日産が世界1位のハイブリッドカーメーカー、トヨタに追いつき追い越すために米国で低価格攻勢に出た。
31日付ブルームバーグ通信によると、日産は同クラスのハイブリッドカーの価格をトヨタの主力モデル、カムリより1800ドル（約22万円）低く設定したという。
日産は30日から、カリフォルニア州をはじめ８州でハイブリッドカーの2007年型アルティマを2万4400ドル（約296万9000円）で発売した。一方、カムリは2万6200ドル（約318万8000円）で販売されている。
しかし、ハイブリッドカーの部品価格は高いのに販売価格が低いため、収益性が低くなるものと懸念されてる。
edaily／朝鮮日報JNS
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/01/31/20070131000028.html皇后陛下公認“カップル”誕生…日韓合作映画「あなたを忘れない」初の天覧試写会
日韓合作映画「あなたを忘れない」（監督・花堂純次、２７日公開）の特別試写会が２６日、東京・虎ノ門のニッショーホールで開かれ、天皇、皇后両陛下が出席された。両陛下そろって公務で映画試写会に出席されるのは初めて。厳戒態勢の中、主演の韓国人俳優、イ・テソン（２１）と歌手のマーキー（１９）は「これからも仲良くしてくださいね」と言葉を掛けられ、“皇后陛下公認カップル”となった。
「あなたを―」は、０１年の１月２６日、ＪＲ新大久保駅で線路に転落した男性を救おうとして電車にはねられ死亡した韓国人留学生、イ・スヒョンさん（享年２６歳）の実話を基に描かれた作品。勇気ある行動に感銘を受けた両陛下は、電車が迫り来るラストシーンで目頭を押さえていた。
２時間１０分の作品が終わると、ホール内で出演者や花堂監督と歓談された。スヒョンさん役を演じたテソンに、皇后さまは「いい映画を見ることができて、とてもうれしいです。日本の国民にも、この映画があることを広く知らせてください」。また「マーキーさんとも仲良くしてくださいね」と、日韓親善を象徴する“公認カップル”に期待を寄せられた。
天皇陛下は花堂監督に「日韓のスタッフの間で、大変なことがありましたか」と質問。「両国の深い歴史を感じた」と答えた監督に「日韓の橋渡しの良いスタートになることを願っています」と語られた。沖縄出身のロックバンド「ＨＩＧＨ
ａｎｄ
ＭＩＧＨＴＹ
ＣＯＬＯＲ」のボーカルで、今回が映画初出演となったマーキーには、皇后さまが琉球舞踊について語られたという。
両陛下は９９年１０月に日本映画名作観賞会「新藤兼人の世界」に出席されたことがあるが、一般映画の“天覧試写”は今回が初めて。会場では皇宮警察、警視庁から１００人近い警官が目を光らせた。報道陣も１００人以上に上ったが、両陛下が会場内にいた約３時間は、退出禁止という厳戒態勢が敷かれた。
事故から９か月後、警察官らの殉職者慰霊祭のため来日していたスヒョンさんの両親が皇居を見学していたところ、偶然通りかかった皇后陛下が励ましの言葉を掛けられた経緯から実現した。この日、試写会場で久々に対面したスヒョンさんの両親は「両陛下の優しさで胸がしめつけられた」と目を潤ませていた。
◆槙原２人にささげる主題歌
スヒョンさんが亡くなった午後７時ごろ、新大久保駅にある顕彰碑前では、イ・テソン、マーキー、主題歌を歌う槙原敬之（３７）と両親が献花し、スヒョンさんを追悼した。
http://hochi.yomiuri.co.jp/entertainment/news/20070127-OHT1T00096.htm
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Re: ウリ党、「レクサスになりたいニダ♪」
投稿者： koshien21c 投稿日時： 2007/01/31 10:42 投稿番号： [33793 / 38959]
笑わせてもらいました。
＞レクサスブランドが生まれる前に、どうして「カイゼン」「ムリ・ムダ・ムラ」「5S」なんていう日本語を製造業のアメちゃんたちが使うようになったのか、知らんようですね。
ユーザーから認知されるまでなが〜い年月が掛かる。それは作り手の真面目な取り組み姿勢、品質、サービスに対する信頼が醸成されて初めてなしえるもの。その土台があるから新車種のレクサスを発売した時に消費者に更なる期待を抱かせることになり、且つレクサスの品質が消費者の期待以上であり、その期待感をその後も継続出来たためブランドとして確立したわけで、上辺だけ名前を変えた結果でないことを同議員は理解してないようです。笑
＞盧武鉉（ノ・ムヒョン）大統領と一体だと認識されているヨルリン・ウリ党が、機能や品質を確認しようとしさえしないままそっぽを向いている国民に商品を買ってもらおうとするなら、格別な工夫が必要だ」
もうこの発想でアウト。機能や品質が既に確認されそっぽを向かれたという判断がどうしてできないのだろう。自分が勝手に優れていると思い込んでる。判断するのはユーザーという基本がわかって無い。つまりノムヒョンやウリ党の政策が国民に信頼されず、逆に不安を与えていることを認識すべき。
自分は間違ってない悪いのは他人の発想で、中身を変えず外側でだまくらかそうなんてのはサモシイ根性。
ちょーせん人の気質なんだろう、整形大国という状況にも一脈通じてる。
これは メッセージ 33791 (honkytonk_2002_x さん)への返信です．
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Re: ウリ党、「レクサスになりたいニダ♪」
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2007/01/31 01:58 投稿番号： [33792 / 38959]
＞＞与党ヨルリン・ウリ党の李啓安（イ・ゲアン）議員
名前が安啓因（ア・ゲイン）だったら１００点あげたのに・・・。
残念だ。
これは メッセージ 33791 (honkytonk_2002_x さん)への返信です．
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ウリ党、「レクサスになりたいニダ♪」
投稿者： honkytonk_2002_x 投稿日時： 2007/01/31 01:53 投稿番号： [33791 / 38959]
バーーーーーーーーーーーカ。
＞与党ヨルリン・ウリ党の李啓安（イ・ゲアン）議員が同党からの離党を表明し、「レクサスを夢見ながら…」という題した声明を発表した。同声明の趣旨はトヨタ自動車がレクサスという新しいブランド名のみを冠した高級車により、米国の消費者の「しょせんは日本のトヨタ車」という認識を変え、大成功を収めたことを手本に、与党ヨルリン・ウリ党を生まれ変わらせたいというものだ。
ハイ。そこからがカンチガイ。
「トヨタ」という名前自体がどれほどのインパクトを持っているか知らない哀れで愚かな朝鮮人なんですなあ。
レクサスブランドが生まれる前に、どうして「カイゼン」「ムリ・ムダ・ムラ」「5S」なんていう日本語を製造業のアメちゃんたちが使うようになったのか、知らんようですね。
＞李議員の言う格別の工夫とは、消費者から不適格との審判が下された「ヨルリン・ウリ党」と「盧武鉉」というブランドを捨て、新しいブランドを作ることだ。まったく筋が通らない話ではある。製品はすばらしいのに売れ行きが悪いのは包装に問題があるからであり、だから包装に手を加えて売り出してみようとでも考えているのだろうか。
記者の言いたい事は分かる。
しかし、世界のトヨタとヘッポコ田舎国家の朝鮮政党ごときを対比したウリ党の脳天パーぶりこそつつくべきだったな。
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/01/30/20070130000069.htmlこれは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．
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Re: 輸入車市場が拡大昨年初めて２０億ドル
投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2007/01/30 22:50 投稿番号： [33790 / 38959]
＞一方、国産車の日本輸出は昨年１〜１２月で１０００台、１３８６万ドルだった。
おそらく新車登録の数字だと思います。
この数字にはディーラー展示やディーラー使用のための車両も含まれます。
つまり在日すら買ってないという事が証明されました。
これは メッセージ 33783 (koshien21c さん)への返信です．
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Re: 久しぶりのホルホル記事
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2007/01/30 22:46 投稿番号： [33789 / 38959]
＞大統領は韓国人エンジニアたちが１日１２〜１４時間働くという話を聞いてからは「韓国人の勤勉性をキューバも学ばなくちゃいけない」と話した。
カストロに教えないといけないね、韓国人の労働効率は日本人の１／３だって。
これは メッセージ 33787 (imp_mania_jk さん)への返信です．
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ＫＴＸの逆方向座席 再び予約が自由に
投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2007/01/30 22:45 投稿番号： [33788 / 38959]
韓国鉄道公社は２９日、高速鉄道＝ＫＴＸの割安な逆方向の座席が以前と同じく自由に予約できる制度を復活させるなど、旅客運送約款を再修正することにしたと発表しました。
韓国鉄道公社は今月１０日から旅客運送約款を改正し、進行方向に向いた座席の予約がすべて終わった後で、運賃が５％割安な進行方向に背を向けて座る逆方向座席の予約を受け付けることにしましたが、来月１日から約款を再改正し、以前のように正方向座席の予約率と関係なくいつでも逆方向座席の予約ができるようにしました。
また、出発の７日前から１時間前までに予約した場合、即時運賃支払いの決済をするようにした約款を、７日前から２日前までに予約した場合については当日中に運賃支払いの決済をするよう再改正しました。
韓国鉄道公社の約款が今月１０日に改正された後、予約のキャンセル率は１日５８．２％から４０．８％に減るなど、鉄道公社としてはそれなりの効果をあげることができましたが、利用者からは、旅客の立場ではなく、予約のキャンセルを減らし、収益を高めることだけを考えた約款の改正だとしたとして、不満が出ていました。
鉄道公社はこのほかに、上半期中に郵便局など全国の５０００ヶ所で乗車券を購入できるようにするなど、引き続きよりよいサービスを提供できるようにしたいとしています。
ttp://world.kbs.co.kr/japanese/news/news_detail.htm?No=26483現代･起亜自動車、国内平均販売価格が上昇
【ソウル２９日聯合】現代自動車と起亜自動車の自動車１台当たりの国内平均販売価格が、昨年は１００万ウォンほど上昇した。
自動車業界が２９日に明らかにしたところによると、自動車１台当たりの平均価格は現代自動車が２００５年の１７９０万ウォンから昨年は１８９０万ウォン、起亜自動車は１５５０万ウォンから１６５０万ウォンに上がった。ともに５〜６％上昇した。
これはオピラス、グレンジャー、ソナタなど中大型高級車の販売比率が高まったためとみられる。現代自動車の代表的な小型車、クリックとペルナ、アバンテの３車種の販売台数が全体に占める割合は２００４年の３７．５％から昨年は３５．３％に下がったのに対し、ソナタやグレンジャーなどの中大型車の割合は１５．５％から２０．３％に上昇した。
現代自動車では２００２年に１４６０万ウォンだった平均販売価格が、４年間で４３０万ウォンと大幅に上昇したことになる。同社は今年も国内で中大型車の需要が増え、平均販売価格はさらに１００万ウォン上昇し１９９０万ウォンに達すると見込んでいる。起亜自動車は、今年の平均販売価格を１７００万ウォンと推定している。
ttp://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=200701291058181
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久しぶりのホルホル記事
投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2007/01/30 22:29 投稿番号： [33787 / 38959]
<丶｀∀´>
このネタで急場（きゅうば）をしのぐニダ
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
キューバ、新紙幣に韓国設備を印刷
キューバの新しい貨幣図案に韓国産発電設備が登場した。
フィデル・カストロキューバ国家評議会議長の格別の関心でキューバは今年初め１０ペソ（約１２００円）の新しい紙幣を作り「エネルギー革命（Ｒｅｖｏｌｕｃｉｏｎ
Ｅｎｅｒｇｅｔｉｃａ）」という言葉とともに現代（ヒョンデ）重工業が輸出した移動式発電設備図案を印刷した。この設備は４０フィートのコンテナボックスにエンジンと発電機を入れて電気を生産する機器で、発電機用コンテナ４基とコントローラーボックス１基が１セットで構成される。
貨幣図案はこの発電設備１セットだ。１セットが２０００〜３０００世帯に２５〜３０年間、電気を供給することができる。
主に革命人物が登場するキューバ貨幣図案にこのような発電設備が刷り込まれたのには理由がある。キューバは島が多い上に、時々ハリケーンが起こり、大型発電所を作って管理しにくい国だ。そこで電力難の解決はこれまでこの国の最大の課題だった。昨年を「電気革命の日」と定めたキューバは韓国産移動式発電設備を輸入してキューバ全域４１カ所に５４４基を設置中だ。年末、この作業が終わればキューバの電力難は完全に解消される。この発電設備がキューバの電気革命を「勝利」に導いた主役であるわけだ。
この設備に対するカストロ議長の愛情は格別だ。キューバは２００５年、この発電設備を７億２０００万ドルで注文した。これは２００５年当時、韓国とキューバの年間交易量（約１億５０００万ドル）の５倍に迫る金額だが、カストロ議長が手付け金まで支給せよと言い付けたほどだ。
現在、大腸疾患で入院しているカストロ議長は、昨年７月、体調が悪いのにもかかわらず工事現場を訪問し、韓国エンジニアを激励、記念写真まで撮った。大統領は韓国人エンジニアたちが１日１２〜１４時間働くという話を聞いてからは「韓国人の勤勉性をキューバも学ばなくちゃいけない」と話した。
カストロ議長は最近キューバを中南米電力産業のハブに発電させると発表した。現代重工業キム・ホンテ専務は「キューバがその国の顔ともいえる貨幣の図案に韓国の設備を刷った意味はそれほど製品を信頼してくれているという意味だと思う」とし「韓国企業の地位を高めてもらえてうれしい」と話している。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=84145これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/33787.html
Re: impさま、半島に詳しい皆様
投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2007/01/30 22:06 投稿番号： [33786 / 38959]
＞温泉も良いですね。
＞日本語もしくは英語の表示があれば良いのですが。
詳しい事は、分かりませんので、観光会社や観光案内に問い合わせて見て下さい。
日本人のお客さんを見た事がありますので、その辺のサービスは問題ないと思います。
3月に入れば、少しづつ暖かくなってきます。でも寒さ対策はしておいて下さい。
それでは、失礼します。
これは メッセージ 33782 (princess_princess116 さん)への返信です．
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自己フォロー
投稿者： sonic_8808 投稿日時： 2007/01/30 16:44 投稿番号： [33785 / 38959]
>もともと、輸送用ヘリと攻撃ヘリを両方開発する計画「KMH事業」があって、
>予算の都合で輸送用のみを国産に変更し攻撃ヘリは輸入する計画「KHP事業」に変更。
>現在輸入対象の絞込みをやってたはずなんだけど。
>開発計画再開なの？コレ
どうやら、外国からの技術導入を前提とした国産計画が走っている模様。
予算の都合で見合わせていた計画だったから、予算の目処が立ったのかしら？
これは メッセージ 33642 (sonic_8808 さん)への返信です．
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Re: 輸入車市場が拡大昨年初めて２０億ドル
投稿者： melancholy_night 投稿日時： 2007/01/30 13:55 投稿番号： [33784 / 38959]
台数で１３倍、金額で３０倍ということは１台あたりの価格は３０÷１３≒２．３倍。
韓国が３００万円の車を１台日本に輸出している間に日本は７００万円の車を１３台韓国に輸出している！！！
これは メッセージ 33783 (koshien21c さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/33784.html
Re: impさま、半島に詳しい皆様
投稿者： princess_princess116 投稿日時： 2007/01/29 23:07 投稿番号： [33782 / 38959]
impさま、丁寧なご説明、有難う御座いました。
水原にお住まいなのですね。
懐かしいです。
板門店、今度は是非行ってみたいと思います。
こわいもの見たさで？
ＫＴＸにも乗ってみようかと…
温泉も良いですね。
日本語もしくは英語の表示があれば良いのですが。
ソウルへ行くのは３月の予定なので
旧正月の混雑には巻き込まれなくて
良かったです。
これは メッセージ 33765 (imp_mania_jk さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/33782.html
Re: impさま、半島に詳しい皆様
投稿者： princess_princess116 投稿日時： 2007/01/29 23:06 投稿番号： [33781 / 38959]
impさま、丁寧なご説明、有難う御座いました。
水原にお住まいなのですね。
懐かしいです。
板門店、今度は是非行ってみたいと思います。
こわいもの見たさで？
ＫＴＸにも乗ってみようかと…
温泉も良いですね。
日本語もしくは英語の表示があれば良いのですが。
ソウルへ行くのは３月の予定なので
旧正月の混雑には巻き込まれなくて
良かったです。
これは メッセージ 33765 (imp_mania_jk さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/33781.html
Re: れ: impさま、半島に詳しい皆様
投稿者： princess_princess116 投稿日時： 2007/01/29 22:59 投稿番号： [33780 / 38959]
red_mangouさま
サスペンスツァーですね。
情報有難う御座いました。
夜は、ホテルで大人しくしています。
釜山は、以前に長期滞在をしたので
ほぼ名所は行き尽くしたような気がします。
でも元山麺屋のチキンスープを
もう一度味わってみたいです。
これは メッセージ 33763 (red_mangou さん)への返信です．
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Re: ＫＴＸの１日利用客１０万人突破へ
投稿者： ufemula 投稿日時： 2007/01/29 22:29 投稿番号： [33779 / 38959]
技術はいくらでも追いついてもらってもかまいません。
ただし、それに付随する運用マニュアルを逐一実行するかどうか、取扱説明書に記載されている内容を、いかに忠実に守るか。
それが出来ないところになぜ売るか。
壊れてから言う。
商売には長けている。
サイテーですね。
これは メッセージ 33778 (canyontrue さん)への返信です．
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Re: ＫＴＸの１日利用客１０万人突破へ
投稿者： canyontrue 投稿日時： 2007/01/29 21:25 投稿番号： [33778 / 38959]
テレビのインタビュー（日本語字幕）で、中国人が、「中国の鉄道技術は日本に追いついた」などとぬかしていたので、無知とはアホなことだと思いました。
中国には重厚な歴史があるため、韓国ほどアホではないだろうが、何でもかんでも国威発揚に使う姿勢はいやだねー。
これは メッセージ 33769 (koshien21c さん)への返信です．
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Re: 中国の弾丸列車
投稿者： ufemula 投稿日時： 2007/01/29 21:17 投稿番号： [33777 / 38959]
テープカットの日、台湾の場合では、首相はじめ、たくさんの日本人関係者を来賓として招待しています。ホント、義理堅い国です。
それに引き換え、ふぅ〜。
これは メッセージ 33758 (kohshien21c さん)への返信です．
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正念場のヒュンダイ１
投稿者： jetsilver2006 投稿日時： 2007/01/29 21:16 投稿番号： [33776 / 38959]
随分久しぶりにカキコします。
ヒュンダイの日本での販売も6年目に入りました。
ここで現状を考えてみたいと思います。
当初年間販売台数1万台、と豪語していたヒュンダイ車も
月間販売台数二桁になる月も珍しくなくなりました。
これは外車の中でも決して褒められた数字ではありません。
日本では、完璧な趣味・マニア向けのイタリア車と良い勝負です。
それでいて車種だけは当初からは随分増え
TB、エラントラ、ソナタ、グレンジャー、クーペ、JMと7車種に。
1車種当たり、十台・月平均しか売れてない計算になります。
拠点数も90箇所（サブディーラー含む）しかありませんが
その少ない拠点でも月1台売れればいい、程度に落ち込んでしまいました。
これでは赤字ではないでしょうか。
当初から、私が訴えてきた販売サービス網の拡充は
はじめだけ勢いが良かったものの持続的には行われず
形だけのディーラーが各地に出来ては撤退、という
繰り返しが現状を招いたといっても過言ではありません。
更にセールスマンの教育やアフターサービスに至っては
一切手付かずであり、何のための日本進出だったのか、という
疑念すら起こります。
クルマ本体は無個性ながらも決して悪くはないし
販売体制さえしっかりしてれば…と思うのですが。
現在の苦境は、何度も申し上げますが
クルマ本体の性能の良し悪しや
日本人の韓国及び韓国製品に対する偏見ではありません。
「本気で日本市場に参入して確固たる地位を築こう、という意思」が
トップ以下、ディーラーに至るまでなかったためです。
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．
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Re: 【ヒュンダイ グレンジャーLPI 日本発
投稿者： ufemula 投稿日時： 2007/01/29 21:10 投稿番号： [33775 / 38959]
インジェクション等、設計はなかなか高尚な思想でいいんですが、高品位デジカメ付き携帯電話とかと同じく、腐心した割には実際の市場の要求に合わないんですね。ディーゼルすら敬遠しがちな一般ユーザーは、あの出力特性を佳しとは思わないし、第一燃料タンクがあれですから（大きな走る「カセコン」と）。
そのエネルギーで安く高品質なプラ部品を生産できる体制を築いて、もうしばらくは日本メーカーの下請けで、丁稚奉公を続けるべきですね、性格的に無理ですが。そしたらちょろり、ちょろりと好い事教えてもらえるのに。
これは メッセージ 33773 (cyon555 さん)への返信です．
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Re: 【ヒュンダイ グレンジャーLPI 日本発
投稿者： sonic_8808 投稿日時： 2007/01/29 20:41 投稿番号： [33774 / 38959]
LPG車の場合、認可よりインフラの状態の方が問題だと思うんだが･･･
これは メッセージ 33771 (japanese_chosun さん)への返信です．
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Re: 【ヒュンダイ グレンジャーLPI 日本発
投稿者： cyon555 投稿日時： 2007/01/29 20:37 投稿番号： [33773 / 38959]
今時LPG？
まともなハイブリッドは朝鮮人には荷が重かったかｗｗｗ
これは メッセージ 33771 (japanese_chosun さん)への返信です．
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【ヒュンダイ グレンジャーLPI 日本発表】
投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2007/01/29 11:49 投稿番号： [33771 / 38959]
輸入のハードルは高かった
ヒュンダイ『グレンジャーLPI』はLPG（オートガス）を燃料に使うクルマだ。韓国内では乗用車総数に占めるLPG車の割合は日本よりも高く、約200万台が使われている。
グレンジャーLPIもタクシー、レンタカー向けとして韓国内での発売がすでに開始されている。使用実績もあるクルマなのだが、これを日本に持ってくるのは非常に高いハードルがあったという。
日本の場合、クルマは国土交通省が型式認定を行うが、LPG車に使われるガス関係のパーツ（燃料タンクやバルブ）については経済産業省の認可が必要となる。韓国内での安全基準を満たしていたとしても、日本との相互認証制度が確立されていないため、日本でも認証を取る必要が出てくる。
クルマに搭載してしまうと1台ずつの認証を得なくてはならないため、これをクリアする方法として、韓国内からLPG関連の部品を最初に輸出。日本での認証を得た後に韓国へ送り返して、ガス関連機器メーカーでアッセンブリー化。それをヒュンダイの工場でクルマに搭載している。プロセスは複雑なのだが、この方法を取ることでグレンジャーLPIとしての型式認証を得られるようになった。
２００６年：最も売れた自動車は「ジェッタ」
2007/01/16(火) 18:51:13更新
中国自動車工業協会によると、中国で２００６年に最もよく売れた自動車は一汽フォルクス・ワーゲン（ＶＷ）の「ジェッタ（捷達）」で販売台数が１７．６８万台だった。
以下、２位が上海ＧＭの「ビュイック・エクセル（凱越）」で１７．６５万台、３位が北京ヒュンダイの「エラントラ（伊蘭特）」で１６．９７万台、４位が上海ＶＷの「サンタナ（桑塔納）」で１６．２９万台、５位が天津一汽夏利の「シャレード（夏利）」で１６．１９万台だった。（編集担当：菅原大輔）
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れRe: れ: impさま、半島に詳しい皆様
投稿者： red_mangou 投稿日時： 2007/01/29 11:10 投稿番号： [33770 / 38959]
＞女性にそんなところ紹介しちゃ駄目ですよぉ。
シャレですが、性質が悪かったでしゅかね…。
で、その後の鐘路三街近くの「ジジババの原宿」は結構おもしろいです（人によるが）。
impしゃんは、行かれたことあります？
これは メッセージ 33766 (imp_mania_jk さん)への返信です．
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Re: ＫＴＸの１日利用客１０万人突破へ
投稿者： koshien21c 投稿日時： 2007/01/29 10:18 投稿番号： [33769 / 38959]
>結局、中国は、新幹線をベースにしたね
ドイツが作った上海のリニアモーターカーの事故と高速列車の経験が無い中国が一気にリニアは無理と気がついたのでしょう。
それにしても川重はどんな契約内容で売り込んだのだろう。
当初JRの新幹線列車購入については、数両の購入で後はライセンス生産、中国は自由に輸出可能で、輸出先で事故があった場合は日本が保障なんて極めてずうずうしい条件を出してきたのだが･･･
もしかしたら国内の事故も保障させられているのかな。
川重もそんなバカな事はしないと思うが･･･
それにしても大事故が起これば、中国の事だから契約そっちのけで川重へクレームして損害賠償金を出せといって来る事は間違いない。
これは メッセージ 33764 (pup_pooh_one さん)への返信です．
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Re: 川重は倒産しかねないな？
投稿者： ufemula 投稿日時： 2007/01/29 07:34 投稿番号： [33768 / 38959]
人間の命をなんとも思わないお国柄ですから、こともあろうに。。。。
おおきな老舗が、えらいことしてくれましたね。
これは メッセージ 33761 (utukesai03 さん)への返信です．
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偽ブランド？
投稿者： korea_damedame 投稿日時： 2007/01/29 03:24 投稿番号： [33767 / 38959]
偽ブランド？
偽韓国ブランド？
いや韓国ブランド自体偽ブランドだから、その偽ブランドとは？
あーーーーーーーー
もう何がなんだか･･････
まあ、ワタシは死んでも買わんからいいか
勝手にやっておくんなまし（ｗ
これは メッセージ 33760 (imp_mania_jk さん)への返信です．
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Re: れ: impさま、半島に詳しい皆様
投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2007/01/29 01:11 投稿番号： [33766 / 38959]
＞夜に出歩き「強盗・引ったくり・強姦」を心配しながら歩くのもいいでしょう。
マンゴーしゃん、女性にそんなところ紹介しちゃ駄目ですよぉ。
これは メッセージ 33763 (red_mangou さん)への返信です．
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Re: impさま、半島に詳しい皆様
投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2007/01/29 01:07 投稿番号： [33765 / 38959]
どうも、遅くなりました。
え〜と、只今韓国はウオン高なので、物価は日本と同じかそれより高いくらいです。
空港で、100円750ウオンでした。今は、もっと悪いかもしれません。
ですので、遠出は避けてソウル周辺で楽しまれてはどうでしょうか。
実際に私もキチキチの生活をしてます。
ですが、お金に余裕がありましたら、KTXで天安、牙山というところまで行って、温陽温泉（オニャンオンチョン）に行かれるのもお薦めです。
昔の偉い方が入ったと言われてる、温泉があります。
古寺もちらほらあります。
さっきも書きましたが、ウオン高の影響で日本人韓国客が激減してますので、良くも悪くも、最近の韓国は日本人にはとても親切にしてくれます。
（やはり、お客さんは大切）
それから、今だったら板門店もそんなに混んではいないと思います。
注意するのは旧正月です。
韓国も旧正月が連休になりますので、その日は避けた方が良いと思います。
因みに私は水原に滞在しております。（笑）
これは メッセージ 33762 (princess_princess116 さん)への返信です．
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Re: ＫＴＸの１日利用客１０万人突破へ
投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2007/01/29 00:56 投稿番号： [33764 / 38959]
結局、中国は、新幹線をベースにしたね。
これは メッセージ 33759 (japanese_chosun さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/33764.html
れ: impさま、半島に詳しい皆様
投稿者： red_mangou 投稿日時： 2007/01/29 00:35 投稿番号： [33763 / 38959]
impさんじゃなくてスンマソン。
ソウルでアチコチ行かれたのでしたら、
「命を賭けるつもり」
で、西大門区はいかがでしょうか。
新村、ホンデあたりは学生街にもかかわらず、
「犯罪発生率ソウルNo.1」。
夜に出歩き「強盗・引ったくり・強姦」を心配しながら歩くのもいいでしょう。
ソウルの「巣鴨地蔵通り」、ジョンモもいかが？
あと私は帰省のときに必ず一泊遊ぶので、釜山なら観光地を知っています。
これは メッセージ 33762 (princess_princess116 さん)への返信です．
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impさま、半島に詳しい皆様
投稿者： princess_princess116 投稿日時： 2007/01/28 23:19 投稿番号： [33762 / 38959]
某アライアンスのマイレージが無効になる寸前に
マイレージで行ける（つまり最低の距離の）ソウルの
往復の予約をしてしまいました。
モスクワについで、世界第２位と半島人達が
誇っている物価高のソウルですが
何か、どこか、お薦めの見学場所は
ありますでしょうか？
ソウルは２回行ったことがあり、あちこち見学しました。
板門店は無いので、（１回目は、第３トンネルに変更され、２回目は満席で
行けませんでした）、行ってみたいと思いますが。
２回目に行った時には、水原まで足を伸ばしました。
宜しくお願いします。
（トピずれ、申し訳ありません）
これは メッセージ 33760 (imp_mania_jk さん)への返信です．
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川重は倒産しかねないな？
投稿者： utukesai03 投稿日時： 2007/01/28 23:17 投稿番号： [33761 / 38959]
鍋から飛出して火に落ちると言うけど、あいつらが事故起こさない筈も無いし、輸出したらしたで何遣るかわからん！
200km/h、さぞでっかい事故が起こるだろう。
鉄道と単機の日航ジャンボ機の事故とでも、桁が違うだろうに。
あの条件だと、自殺行為だ！！
これは メッセージ 33755 (imp_mania_jk さん)への返信です．
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