韓国の「現代自動車」いよいよ進出！
Yahoo! Japan 掲示板トピックビューアー
岡田は中国出身の関西育ち
投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2006/11/27 18:34 投稿番号： [32600 / 38959]
岡田に一般の日本人の価値観があるわけがない、
これは メッセージ 32596 (melancholy_night さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/32600.html
Re: ソナタが月に20台“も”売れても
投稿者： wbc_champion2006 投稿日時： 2006/11/27 18:27 投稿番号： [32599 / 38959]
＞超賎車などただでもいらねぇよ！
そりゃそうだ。（笑）
「ヽdie」の中古車店には登録したて（走行距離3〜30キロメートル）のまま、ず〜っと売れていないショナタがズラ〜っと並んでいます。（只今、更に増殖中）
イメージ図
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これは メッセージ 32598 (asyuranaknokuni さん)への返信です．
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Re: ソナタが月に20台“も”売れても
投稿者： asyuranaknokuni 投稿日時： 2006/11/27 16:43 投稿番号： [32598 / 38959]
>そのうちの19台は「ヽdie」ディーラーの中古車店に並ぶニダ。
超賎車などただでもいらねぇよ!
これは メッセージ 32595 (wbc_champion2006 さん)への返信です．
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Re: ＞「韓日の価値観は似ている」
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2006/11/27 15:00 投稿番号： [32597 / 38959]
アメリカ映画をみていちいち「日米の価値観は・・・」とか考えながら見てるんでしょう。
もしくは、「日韓は全く異質」というコンセンサスの上に「韓日の価値観は（いくらかは）似ている」なら理解できる。
「あ、朝鮮人も髪は黒いんだ！
フムフム」
これは メッセージ 32596 (melancholy_night さん)への返信です．
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＞「韓日の価値観は似ている」
投稿者： melancholy_night 投稿日時： 2006/11/27 14:20 投稿番号： [32596 / 38959]
何度かチャングムを視る機会があったんですが、私は日本と朝鮮の価値観はぜんぜん似てないなと思いましたよ。いかにも日本らしい価値観は滅私奉公とか陰徳陽報ですけどチャングムの登場人物はすべてその対極にいました。チャングムを視て日韓の価値観が似ているという岡田克也はもともと日本的価値観に縁遠い人なんでしょうねぇ。
これは メッセージ 32588 (japanese_chosun さん)への返信です．
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ソナタが月に20台“も”売れても
投稿者： wbc_champion2006 投稿日時： 2006/11/27 13:37 投稿番号： [32595 / 38959]
そのうちの19台は「ヽdie」ディーラーの中古車店に並ぶニダ。
これは メッセージ 32590 (jgeilsbandfreek さん)への返信です．
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Re: ペがCMに出てもソナタが売れないワケ
投稿者： wbc_champion2006 投稿日時： 2006/11/27 13:35 投稿番号： [32594 / 38959]
ペを祭り上げているのは超賤奴と売国マスゴミニダ。
実際はたいして人気があるわけでもないニダ。
冬のショナタがウケたのは、イルボンの20〜30年前の脚本を朴ったから、イルボンのオバハン世代にウケただけニダ。
ペの来日時の盛況ぶりも在日オバハンが「ムクゲ」に動員されただけニダ。
すべては虚像ってヤツさ…。
これは メッセージ 32592 (pup_pooh_one さん)への返信です．
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Re: サムスン電子がデザイン賞総なめ
投稿者： wbc_champion2006 投稿日時： 2006/11/27 13:23 投稿番号： [32593 / 38959]
環境保全・環境保護の本流が超賤なら、
愚民文字のかかれたゴミや産廃が対馬や日本海側に漂着するはずがありません。
これは メッセージ 32589 (gorgereal さん)への返信です．
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Re: ペがＣＭに出てもソナタが売れないワケ
投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2006/11/27 13:01 投稿番号： [32592 / 38959]
> 今年の日本の月間平均ソナタ販売台数は20台程度。
その程度なら、ヨンさまにサインしてもらえ。
月１００台くらいなら可能だろ。
これは メッセージ 32590 (jgeilsbandfreek さん)への返信です．
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Re: ペがＣＭに出てもソナタが売れないワケ
投稿者： asyuranaknokuni 投稿日時： 2006/11/27 12:53 投稿番号： [32591 / 38959]
>現代自動車は日本車と差別化された車種を高級化し、
>長期的なブランドイメージを植え付ける必要がある
目の前の小銭に目の眩んだ超賎塵には永遠に無理!
これは メッセージ 32590 (jgeilsbandfreek さん)への返信です．
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ペがＣＭに出てもソナタが売れないワケ
投稿者： jgeilsbandfreek 投稿日時： 2006/11/27 12:15 投稿番号： [32590 / 38959]
あれ？
ジャパチョン君、まだ貼らないの？
「朝鮮日報」の「現代自動車」に関する記事なのに。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/11/27/20061127000035.htmlヨン様がCMに出ても日本で「ソナタ」が売れないワケ（上）
現代自動車は昨年、米国、欧州で80万台以上を販売するなど輸出が大幅に増加した。しかし、日本では販売不調で、最近トヨタ、ホンダ、日産など日本車の国内販売が急増しているのとは対照的だ。現代自動車が法人設立から7年経とうとしている日本市場に定着できない理由は何か。専門家らは、日本車に比べて現代自動車のブランドイメージが低いせいもあるが、マーケティング戦略にも問題があると指摘する。
◆ペ・ヨンジュンがCMに出ても売れない理由
現代自動車日本販売法人の現代モータージャパンは、2005年9月から中型セダンソナタ（排気量2.4L）の販売を開始した。『CAR GRAPHIC』のような日本の自動車専門誌もかなり好意的な評価を下した。
現代自動車は、ソナタの車名が日本の主婦に人気のペ・ヨンジュン主演のテレビドラマ『冬のソナタ』と同じという点に着目し、今年夏までペ・ヨンジュンをモデルに起用、新聞、テレビなどで大々的に広告してきた。当時の現代モータージャパン社長は「ソナタは日本市場開拓のためのカード」と強い意欲を示した。しかし、今年の日本の月間平均ソナタ販売台数は20台程度。国内で1カ月に1万台売れているのと比較すると、散々たる結果だ。
ペ・ヨンジュンを広告に登場さ、「ヨン様」ファンの30‐50代の主婦にソナタを売ろうとした戦略自体、間違っていたという指摘が多い。
「日本の主婦は、ソナタのような大型セダンには乗りません。主婦は買い物に便利な小さくてカワイイ多目的小型車を好みます」。在日韓国人のホン・ヒョンスさん（37／医師／大阪市阿倍野区）は「中大型セダンは40‐50代の男性が主として乗るほか、韓国とは異なり市場も大きくない」とし、「むしろ、TB（クリックの日本名）のようなハッチバック（ドアが上に開く小型車）をペ・ヨンジュンが広告していれば、主婦にアピールできただろう」と話した。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/11/27/20061127000036.html◆狭い日本の駐車場に入らないソナタ
日本の駐車場が韓国や米国に比べて狭いという事実を把握できなかったことも、問題と指摘される。日本人にとって、ソナタは車体が1.83メートルもある「大きな車」だ。新築の建物を除き、多くの駐車場では1.8メートルを超える車の駐車場を探すのは容易なことではない。特に、タワー型立体駐車場は車体1.8メートルを超える車が入れないことも多い。日本の中型セダンはデザイン、性能に優れているが、多くの車の車体が1.8メートルを超えていない理由がここにある。
さらに、日本のセダン市場は斜陽市場となって久しい。トヨタのカムリとホンダのアコードは米国市場でそれぞれ1年に30万‐40万台ずつ売れているが、日本ではそれぞれ約1万2000台程度というのが実情だ。ソナタがいくら韓国を代表するセダンであったとしても、大量に売れることを期待するのは無理という話だ。
◆長期的な競争力向上、マーケティング戦略を立てるべき
価格競争力も問題だ。ソナタ2.4の日本販売価格は1670万‐2140万ウォン（208万9500‐267万7500円／消費税込み）で、韓国国内（2471万‐2710万ウォン、307万1400‐336万8500円、同 ）より安い。しかし、同クラスのアコード（国内向け）、マツダのアデンザと価格帯が同じで、トヨタのカムリより15％程度安い水準に過ぎない。この程度の価格競争力では、ブランドイメージとアフターサービスに劣るソナタを即座に買うことはないだろう。
日本の輸入車購買者は、日本車より優れたブランドイメージや独特で新しいものを求める。しかし、こうした点でも現代自動車が日本の消費者にアピールするのは難しい。
現代自動車の今年の日本販売台数は2000台を下回る見通しだ。これは今年の韓国国内市場の日本車販売予想が1万台以上であるのに対し、明らかに対照をなしている。日本は年間自動車販売量が585万台（前年基準）の世界3大自動車市場で、現代自動車が積極的に進出すべきとの指摘が多い。日本経済新聞の鈴木壮太郎ソウル特派員は「現代自動車は日本車と差別化された車種を高級化し、長期的なブランドイメージを植え付ける必要がある」と話した。
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Re: サムスン電子がデザイン賞総なめ
投稿者： gorgereal 投稿日時： 2006/11/27 11:21 投稿番号： [32589 / 38959]
＞環境にやさしいとか、簡潔さ、節制といったものは、よく日本的文化と考えられがちですが、本流は韓国です＜
まーた起源主張か。
環境への配慮、優しさなど、やりかたは地域によって変わるものであり、本流だとかどうとかことさらに主張すること自体が馬鹿げていることをどうしても理解できないらしいな。朝鮮半島系は・・・
これは メッセージ 32587 (japanese_chosun さん)への返信です．
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大宇、来年末に韓国でハイブリッドカー発売
投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2006/11/27 10:29 投稿番号： [32588 / 38959]
GM大宇（デウ）自動車が来年末、韓国でハイブリッドカーを発売する。
これに先立ち、トヨタが今年9月に韓国にハイブリッドカーを投入しているほか、現代（ヒョンデ）自動車も2009年にハイブリッドカーを量産する計画で、ハイブリッドカーをめぐる国内市場の競争は激しさを増す見込みだ。
ゼネラルモーターズ（GM）のアジア・太平洋地域本部のニック・ライリー社長（GM大宇の取締役会会長を兼任）は7日、中国上海で「ハイブリッドカーを2007年末、もしくは08年初めに韓国で発売する予定」と明らかにした。
続いて、「韓国で発売する初のハイブリッドカーは、ウィンストームのようなSUV（スポーツ・ユーティリティー・ビークル）になるだろう」と話した。
上海＝金宗浩（キム・ジョンホ）記者
朝鮮日報／朝鮮日報JNS
民主・岡田元代表「韓日の価値観は似ている」
民主党・岡田克也副代表、ソウル大で講演
「先日、日本では韓国ドラマ『宮廷女官チャングムの誓い』の再放送が終わりました。妻が毎週金曜日の夜遅く見ていて、わたしも一緒に最終回まで見ました」
ソウル大学日本研究所（所長・韓栄恵=ハン・ヨンヘ=国際大学院教授）の招きで日本から来た民主党の岡田克也副代表（53）は24日、ソウル大の講演で「『チャングムの誓い』を見て、韓日両国の価値観は非常に似ていると感じた。両国が政治的・経済的な協力を通じ、主導的役割を果たせば、アジアはより良い社会になるだろう」と述べた。
岡田副代表は1990年に自民党所属衆議院議員として政界入り、これまで6選を果たしている政治家だ。92年に自民党を離れ、細川護煕連立政権の樹立に参加、98年には民主党を結成した。美男で気骨もある。そのうえ東京大学法学部を卒業した秀才というから、聴衆の心をとらえるカリスマ性にもあふれている。
このところ韓日両国で最大の関心事となっている北朝鮮の核問題について、岡田副代表は「今まで進展がなかったのは、韓日両国が主導権を争い明確な意思疎通ができなかったから」とし、有効な措置として強力な経済制裁を提示した。
岡田副代表は核武装論を含む日本の全般的な右傾化に対し、懸念を表している。「憲法第9条が改正された場合、世界平和維持のための自衛隊派兵は良いと思うが、国連安全保障理事会決議とともに過去の侵略戦争に対する反省や再発防止宣言が前提となるべき」と強調した。
また、愛国心教育を強調する教育基本法改正よりも、集団的ないじめ・自殺・学力低下といった社会的な問題の方を先に解決しなければならない」ともしている。
文・写真＝イ・ヨンス記者
朝鮮日報／朝鮮日報JNS
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サムスン電子がデザイン賞総なめ
投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2006/11/27 10:22 投稿番号： [32587 / 38959]
サムスン電子が育てているデザインの人材が、世界的なデザイン大会で賞を総なめにした。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/11/27/20061127000006.html韓国の伝統家屋で韓国の文化を知る「コリアン・スタイル」
「韓国文化から学んだことが多く、少しでもおすそわけしたかったんです。慣れ親しんでいるため、ついおろそかになりがちですが、少しだけ関心を持てば自分が持っているものがどんなに大切なのかを感じることができるはずです」（日本人主婦のマーシャ・イワダテ）
「環境にやさしいとか、簡潔さ、節制といったものは、よく日本的文化と考えられがちですが、本流は韓国です。伝統とモダンが融合している韓国の小物の特別な味はいうまでもなく、同じ空間が寝間になったり、居間になったり、客間にもなる建築の柔軟性は素晴らしいです」
米国で生まれ、ドイツ人の祖父、日本人の父、韓国人の夫を持つマーシャさんはまさに「地球人」だ。日本生活デザイン分野の代表的なアーティストと認められている同氏は、「特定の地域にとらわれない『血統』のおかげ（笑）で、客観的に文化を捉える目が育った」とし「韓国文化とライフスタイルの核は、バランスと柔軟性、そして自然さ」と話す。
「海外のアーティストたちが展示の際にソウルに来ると、みんな『韓国文化からインスピレーションを得たい』というんです。過密なスケジュールを割いて博物館や故宮を訪ねるけど、限界があったんですね。家という空間は、その国の人々の生活文化の究極、と考えたので、本を出してみないか、というマーシャさんの提案を快く受け入れました」
http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2006112405438
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Re: また鮮于鉦（ソンウ・ジョン）＝東京特
投稿者： nanairokamen03 投稿日時： 2006/11/27 07:18 投稿番号： [32586 / 38959]
昔々虎が煙草を吸ってた頃じゃ。中央日報にオ・デヨンちゅう頼もしいのがおりましての、勇んで狐退治に出かけよたんじゃが逆に九尾狐とか言うたちの悪い狐に化かされてしもうてその後はフヌケになったちゅうことじゃ。
鮮于鉦どんも強力電波を武器に狐退治に行って今度はぜひ勝利宣言を出してもらいたいもんじゃがの。
これは メッセージ 32585 (doronpa95 さん)への返信です．
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Re: また鮮于鉦（ソンウ・ジョン）＝東京特
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2006/11/26 22:44 投稿番号： [32585 / 38959]
後編
ニュージーランドやオーストラリア、カナダのように「孤独な生活」となる心配もない。目的はともかく、与野党の国会議員はもちろん、大統領選挙の候補まで、頻繁に東京を訪れる。彼らが来れば、時には韓国のクラブが密集した赤坂で「派手な宴会」も行われる。いくら赤っ恥をかいて引退したとはいえ、大統領府の広報首席まで務めた人物を邪険に扱いはしないだろう。
さらにうれしいことに、東京にはことあるごとに政府にかみつく韓国メディアもいない。全財産をつぎ込んで港区で不動産投機に精を出すおかしな国民もいない。
もちろんやることなすこと世の中の流れに逆らう政府も存在しない。港区の住民だから、レクサスに乗っているから、軽井沢の別荘やゴルフ場の会員券を持っているからと食ってかかられることもない。
それにソウルとは違って、李百万氏のように自分は港区に家を持ちながら、「庶民は家を買うな」と「助言」するような「度胸のある」公務員もいない。
代わりに東京の人々はバブル崩壊の苦い教訓を覚えている。それは15年過ぎた今でも変わらない。
だから懐にたっぷりカネがあったとしても、人が住んでいる住宅を2倍、3倍に値上がりさせるようなまねはしない。自動車を売るのに暴利をむさぼることもない。経済心理に予想外の影響を及ばさないよう、日本政府は戦後最長の景気拡大を記録しても、慎重な姿勢を崩さない。格差拡大を強調して、国民間の不和をあおるようなまねもしない。
東京では、国民が世の中を甘く見ることも、政府が国民を甘く見ることもないのだ。こうした環境の中、日本の不動産市場は健全なバランスを手に入れつつある。
やはり、どう考えても李百万氏は東京に引っ越して来たほうがよさそうだ。
鮮于鉦（ソンウ・ジョン）＝東京特派員
朝鮮日報／朝鮮日報JNS
tp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/11/17/20061117000036.html
くそ！在日め好き勝手言いやがって。
息をするように移住を勧めるな！
これは メッセージ 32584 (doronpa95 さん)への返信です．
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Re: また鮮于鉦（ソンウ・ジョン）＝東京特
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2006/11/26 22:29 投稿番号： [32584 / 38959]
これも鮮于鉦（ソンウ・ジョン）名作全集に入れていただきたい！
記事入力 : 2006/11/17 11:55
【コラム】東京特派員から李百万氏へ：東京移住のススメ
どう考えても李百万（イ・ベクマン）大統領府広報首席（不動産転売問題などにより14日に辞意を表明した）は東京に引っ越した方がよさそうだ。江南の住民に「実はカネがあるくせによくも庶民のふりをしてきた」と非難されるくらいなら、いっそ思い切って国を後にしたほうがよいのではないか。
まずは自身が江南（カンナム）に持っている55坪（約180平方メートル）のマンションを20億ウォンで処分することだ。自ら「模範」を示せば、李百万氏の言うように「不動産政策の確実な成功」も可能となるだろう。
20億ウォンを日本円に両替すると約2億5000万円になる。この金を持って引っ越しの準備をするのだ。先進国だからといって、生活の水準が維持できないなどという心配は無用だ。
まずソウルの江南区に相当する東京港区にマンションを購入するのだ。偶然にも日本語読みでは発音が江南と同じになる港区の再開発地域、港南に専用面積145平方メートルの物件が出ている。李百万氏が住んでいたマンションと同じような広さで、昨年1月に竣工した新築マンションだ。このマンションの価格は1億2980万円。ソウルと東京で同じような条件の物件を購入しても、東京のほうが1億2020万円安いのだ。
この時から李百万氏の人生はさらに余裕のあるものとなる。今度は江南の富裕層に一番よく売れている「レクサス」の最高級モデルを買って乗り回そう。韓国の平凡なサラリーマンには望むべくもない販売価格1億3000万ウォン（約1625万円）の車だ。その高級車も東京では965万円で買える。オプションを減らせば770万円でも買える。
ついでに軽井沢に別荘を買ってもいい。軽井沢は日本有数の別荘地だ。ソニーの創業者、井深大氏もここの別荘で余生を送った。軽井沢で今売りに出されている敷地151坪（約500平方メートル）、建坪40坪（約130平方メートル）の別荘の値段は3200万円だ。
それから東京にほど近い千葉の立派なゴルフ場の会員権を100万円で購入するのも悪くない。
こうして港区のマンション、レクサスの最高級モデル、軽井沢の別荘、ゴルフ場の会員券を購入しても、ソウル江南のマンションを売った代金から7755万円のお釣りが来る。後は余ったカネを使って生活すればいい。
2004 年に日本の総務省が「夫婦が老後に余裕のある生活をするために必要な額」を調べている。それによると一月37万9000円あれば暮らせるという。李百万氏は余ったカネで先進国に17年も余裕を持って生活することができる。家を担保に融資を受ければ、その後も20年くらいは心配なく暮らせる。
後編へ続く・・・
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/11/17/20061117000036.htmlこれは メッセージ 32583 (melancholy_night さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/32584.html
また鮮于鉦（ソンウ・ジョン）＝東京特派員
投稿者： melancholy_night 投稿日時： 2006/11/26 22:07 投稿番号： [32583 / 38959]
＞
（神武）景気の踏み台となった事件こそ、われわれの悲劇である韓国戦争（朝鮮戦争）だ。日本は参戦した米軍に軍需物資を供給し、莫大な資金を蓄積した。例えば戦車を修理することで重工業が復活し、軍服を供給することで繊維業が復活するという具合だった。韓国戦争を通じ、日本が得た直接的・間接的な恩恵を額にすると計46億ドルに上るといわれている。
＞
その十数年後、韓国経済が近代化する上で肥やしとなった対日請求権による資金が8億ドル（無償3億ドル）程度だったことを考えると、瞬間的に怒りと虚無感の入り交じった感情がこみ上げてくる。
日清戦争による好景気も朝鮮戦争による神武景気も朝鮮の犠牲の上に成り立っていると考えるのは勝手ですが朝鮮自身の責任についてはまったく考察しないのですね。そのとき日本の関与がなければ朝鮮半島はもっと悲惨なことになっていただろうに。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/11/26/20061126000046.htmlホーム > 社説・コラム > コラム 記事入力 : 2006/11/26 19:00
【コラム】最近、日本をねたましく思う理由
これは メッセージ 32565 (melancholy_night さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/32583.html
支那の運転マナー
投稿者： voice_of_free_taiwan 投稿日時： 2006/11/26 20:43 投稿番号： [32582 / 38959]
運転マナーとは少し違いますが「宝馬事件」をご存知ですか？
せっせと汚職して手に入れた高級外車が路上で荷車と接触して傷付けられたことに腹をたてた地方幹部婦人が荷車を引いていた農婦を轢き殺した事件。告発する記事がインターネットに出回った。宝馬はＢＭＷのこと。媚支路線のヤフーでは規制がかけられていて検索しても何も出ません。この投稿もすぐ削除される可能性があります。
これは メッセージ 32581 (kohshien21c さん)への返信です．
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Re: う〜む 現代車に新たな競争相手
投稿者： kohshien21c 投稿日時： 2006/11/26 20:02 投稿番号： [32581 / 38959]
>中国人曰く「それだけ活気があるんですよ」って言ってました。
活気があるというのはある程度いえますね。つまり人間が道にあふれています。朝の通勤時の自転車の量の膨大なこと。
しかし、歩行者も自転車も信号を守らない。
それに加え、中国人の運転が乱暴で車も道を譲らないで突っ込んでくる。
自動車が歩行者より優先するとの感覚です。
助手席に乗ってる時は、何度ブレーキを踏むしぐさをしたかです。苦笑
問題は、皆がルールを守らないし、車もそこのけとやるからクラクションを鳴らさざるを得ないというのが実情だと思います。
これは メッセージ 32559 (imp_mania_jk さん)への返信です．
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Re: 韓国で輸入車が高い理由
投稿者： uemula 投稿日時： 2006/11/26 19:57 投稿番号： [32580 / 38959]
＞本当に朝鮮人はバカだな〜。
そうですね。
高いニダー！と狂いつつ、自分で喜んで大枚はたいて買ってるんですから、どう扱っていいものやら。
これは メッセージ 32578 (doronpa95 さん)への返信です．
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Re: 韓国人はドイツ車が好き！？
投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/11/26 19:42 投稿番号： [32579 / 38959]
結局、あれです。
韓国の一つまみの富裕層は現代は買わないという事です。
そんな現代、日本人が買うわけはない。（笑）
これは メッセージ 32575 (wbc_champion2006 さん)への返信です．
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Re: 韓国で輸入車が高い理由
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2006/11/26 19:39 投稿番号： [32578 / 38959]
保護関税に加えて、歴史のない新規ディーラーばかりだし、マーケットがチビッコいから割高になるのは仕方のないことだ。
それに価格を決定してからも急速にウォン高になったんだから仕方がないじゃないか。
むしろ朝鮮の車が品質の割りに高いことに怒りをぶつけるべきだろう。
本当に朝鮮人はバカだな〜。
これは メッセージ 32571 (imp_mania_jk さん)への返信です．
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Re: ドイツ車ならダイムラーニダ
投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2006/11/26 19:23 投稿番号： [32577 / 38959]
日本陸軍は虎戦車を購入したけど、持って来れなかったニダ
これは メッセージ 32576 (kiyoakl さん)への返信です．
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ドイツ車ならダイムラーニダ
投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2006/11/26 19:19 投稿番号： [32576 / 38959]
三菱や現代とお友達のダイムラーニダ
これは メッセージ 32575 (wbc_champion2006 さん)への返信です．
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Re: 韓国人はドイツ車が好き！？
投稿者： wbc_champion2006 投稿日時： 2006/11/26 19:12 投稿番号： [32575 / 38959]
そういえば、
潘次期国連事務総長の愛車もメルセデスのS600でしたね。
「ヽdie」に乗ってやれよ。（笑）
これは メッセージ 32572 (imp_mania_jk さん)への返信です．
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破落戸ミンジョク
投稿者： wbc_champion2006 投稿日時： 2006/11/26 19:09 投稿番号： [32573 / 38959]
日本なら、無知な消費者が新聞とかに投書して、他の読者の物笑いの種にされるのがオチですが、
朝鮮奴は、日本を貶めるつもりで書いた記事で逆に破落戸記者が物笑いの種になっているのだから呆れます。
まぁ皆さんがおっしゃるように、最初から因縁つけるつもりだったとは思います。
頭の悪いドサンピンのチンピラがカタギに因縁つけたけど、怖がられるどころか、かえってバカにされているっていうパターンですね。
しかし、
「ヽ半島」では簡単に領収書を再発行してくれるんでしょうか？
してくれるなら、「南ヽ」滞在中のインプしゃんは、経費を二重に落とせて、ウハウハですよ。（笑）
ところで、
そんな「バカヽ記者」の記事をホルホルして貼り付けているジャパチョン（＝サイコデムパ）って、在日のふりをしていますが、日本の（というか先進国の）常識を知らないところをみると、本当は「本場モノ」じゃないかと思います。
これは メッセージ 32569 (qwsch656 さん)への返信です．
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韓国人はドイツ車が好き！？
投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/11/26 18:47 投稿番号： [32572 / 38959]
朝鮮では「車体がでかい」「高級っぽい」「実際に高価」が売れ筋。
見栄が最優先だから、対外評価が高いものほどいい。
日本の893がベンツを好んで乗るのもこのあたりに理由がありそうだな。
＞韓国人はドイツ車が好き！？
「一方ドイツは日本車が好きだった」
自動車顧客満足度調査
1位がスバル、2位トヨタ、3位ホンダ、4位マツダ、5位ダイハツ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061120-00000017-jij-int・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
輸入車：韓国人はドイツ車が好き！？
ドイツ車の価格は外国に比べ2倍をはるかに超えるが、韓国市場ではそれでも販売率が好調であることが分かった。
朝鮮日報カーリビューが行った輸入車価格調査によると、アウディの韓国での販売価格は海外に比べ最も差が大きく、米国での価格の227%に達する。またBMWも221%と、米国で販売されている価格の2倍をはるかに超える。
一方メルセデス・ベンツはこれよりも価格差は小さい203%ほどだが、それでも輸入車全体の194%に比べるとはるかに高い。
特に、アウディは最高モデルのA8L 4.2を米国の251%の価格で販売しており、BMWも750Liを米国の252%で販売している。
メルセデス・ベンツのS500とS350、CLK500などはドイツでの価格の190%以上で、ドイツでの販売価格と最も大きな差があった。
またヨーロッパ車はAMGやインディビジュアルなどのチューニング・モデル、エクスクルーシブなどの特別な名称のオプションがつく場合、価格がさらに跳ね上がる。
メルセデス・ベンツCLS350の場合、価格差は160‐170%ほどだが、チューニング・モデルのCLS55AMGの場合、日本の235%、ドイツの202%に達する。
外国との価格差が比較的小さいフォルクスワーゲンも、米国市場に比べるとその差は意外に小さくはなかった。
フォルクスワーゲンのゴルフGTIは米国価格の195%で、ドイツや日本の価格の149%に達する。
こんなに価格に大差があり、高額であるにもかかわらず韓国人の伝統的なドイツ車好みにより、BMWは6年連続で輸入車販売数部門1位となり、メルセデス・ベンツ、アウディ、フォルクスワーゲンも常に上位5位以内にランクインしている。
ハ・ヨンソン記者
朝鮮日報／朝鮮日報JNS
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．
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Re: 韓国で輸入車が高い理由
投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/11/26 18:36 投稿番号： [32571 / 38959]
まさか、海外メーカーがぼったくってるって言いたいのか？
自国産業保護の為の関税がバカ高いから。
関税で国産車を保護しているから。
つまり、韓国車のレベルが低すぎるから。（爆笑）
しかし、ＦＴＡではこれらが全て撤廃されないと締結は無理なんだよな。
これは メッセージ 32562 (melancholy_night さん)への返信です．
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韓国人は三菱の車を買え
投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2006/11/26 17:33 投稿番号： [32570 / 38959]
12月2日に三菱の車を買え
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．
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Re: またトリミングか・・・ジャパチョン呆
投稿者： qwsch656 投稿日時： 2006/11/26 17:13 投稿番号： [32569 / 38959]
>「領収証がだめなら、証明書でもいいから発行してほしい」と言った。料金を支払ったという証明書だ。するとまた「できない」と言
この記者、悪く言うためにわざと因縁をつけている。
領収書の再発行なんて、先進国といわれている国で行っている国なんてあるわけがない。
そんなこと、常識なんだけど・・・・支払ったという証明書？それを領収書というんだけど、言葉を変えて強要しているだけ。
３週間が１週間になったというのは恐らく捏造でしょう。
理由は、３週間なんていう表現をＫＤＤＩはいたしません。
○○営業日という表現で、送付日数を表わします、こんなこと常識です。
また、支払い証明は、翌月の請求書のほうに
前月請求と入金額が表示されるのでそれで充分のはず。
恐らく、担当者はそれを言ったはずだと思うが、この記者は因縁をつけることが目的だから、それでは承諾しなかったのだろう。
チョンコロらしい、馬鹿っぷりだ。
これは メッセージ 32567 (doronpa95 さん)への返信です．
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Re: またトリミングか・・・ジャパチョン呆
投稿者： shinacyonnashi 投稿日時： 2006/11/26 16:25 投稿番号： [32568 / 38959]
＞あのね、大体電話ってのはプライバシーのカタマリだし、一般的に領収書は再発行しないよ。
会社に料金を請求するなら普通はなくさないよ。
それをファビョって電話するなっちゅ〜の。
またそれを記事にするなっちゅ〜の。
朝鮮人だし…
これは メッセージ 32567 (doronpa95 さん)への返信です．
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またトリミングか・・・ジャパチョン呆れ
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2006/11/26 14:46 投稿番号： [32567 / 38959]
＞電話料金の領収証を紛失した。本社に料金を請求するには、領収証がなければならない。電話会社のKDDIに「領収証の再発行はできるか」と問い合わせた。すると「できない」という返事が返ってきた。「なぜ？」と聞くと、「領収証は金融会社が発行するもので、顧客に保管責任がある」と言う。
「領収証がだめなら、証明書でもいいから発行してほしい」と言った。料金を支払ったという証明書だ。するとまた「できない」と言う。証明書を発行する制度がないというのだ。かっと頭に血が上った。「わたしはあなたの会社が販売するサービスを購入した消費者だ。お金を支払ったということは、今あなたが見ているコンピューター画面にも出ている。証明できるはずのことをどうして証明できないのか」。向こうは日本特有の「申し訳ありません…」という言葉を繰り返すものの、結局「できない」と返事する。
「できない」と言われるたびに、こちらも語調が荒くなった。かっとなって「マニュアルだけ見ていないで、上司と相談でもして答えなさい」と、大声を上げた。すると「あとで連絡する」と言って向こうが電話を切った。10分後、電話が来た。「お客さま…今回だけ…1回だけ証明書を発行いたします」。当たり前なことを特典でも与えるかのように話す。再び頭に血が上った。「何で“今回だけ”なんだ？」と問い詰めた。向こうは「神経を逆なでしてしまった」と思ったのか、返事をせずにそのまま言葉を続けたが、その続けた言葉がわたしを爆発させた。
略
東京=鮮于鉦（ソンウ・ジョン）特派員
朝鮮日報／朝鮮日報JNS
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2769567/detail?rdあのね、大体電話ってのはプライバシーのカタマリだし、一般的に領収書は再発行しないよ。
会社に料金を請求するなら普通はなくさないよ。
それをファビョって電話するなっちゅ〜の。
またそれを記事にするなっちゅ〜の。
これは メッセージ 32564 (japanese_chosun さん)への返信です．
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＞ゴネ得
投稿者： uemula 投稿日時： 2006/11/26 12:52 投稿番号： [32566 / 38959]
友人の同一車種、てぇのは２cmローダウンだったりして。もしも屋根と立駐の枠とがこすれたもんなら、恐らく、、、。
これは メッセージ 32565 (melancholy_night さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/32566.html
＞臨機応変が通用しない「規則の国」日本
投稿者： melancholy_night 投稿日時： 2006/11/26 12:45 投稿番号： [32565 / 38959]
ゴネ得を自慢している醜悪な姿にしか見えないのは私だけ？
この民族はもっとも教養レベルの高い人でもこの程度なのかという印象です。
これは メッセージ 32564 (japanese_chosun さん)への返信です．
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レクサスの値段が日本の2倍以上なワケ
投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2006/11/26 11:25 投稿番号： [32564 / 38959]
朝鮮日報カーリビューが23日に発表した「韓国内の輸入車の消費者価格と海外での販売価格の比較」によると、日本から輸入される車種のうち、レクサスの価格差が最大であることが分かった。
正式な輸入業者を通じて輸入されている日本車メーカーは、レクサスを輸出しているトヨタ自動車、インフィニティの日産自動車、そしてホンダの3メーカーだ。
日本からの輸入車価格は、その他の輸入車の平均価格に比べ多少低かった。
特に、これらメーカーのうち、ホンダは米国での販売価格の144％で販売されており、関税と国内での税金を除けば大差がないことが分かったほか、インフィニティも米国での販売価格の174％で、価格差は比較的少なかった。
しかし、トヨタのレクサスの場合、最近発表されたLS460Lは米国での販売価格の244％、日本での販売価格の実に248％で販売されており、2倍以上も高いことが分かった。
レクサスに関しては、ES350を含むほとんどのモデルが200％に近い金額で策定されており、日本の輸入車はもちろん、業界全体の平均よりもマージンが高めに設定されているという。
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2771775/detail【コラム】臨機応変が通用しない「規則の国」日本
初めてこちらに引っ越して来て、駐車場を借りたときのことだ。車高が規定より2センチ高いという理由で、月2万円も高く、家から遠い隅の方の場所をあてがわれた。「日本は規則を守る先進国だから」と思い、承諾した。ところが、わが家の目の前の2万円安い駐車場に、わたしの車とまったく同じ車が駐車しているのを見た。「こんなことがあっていいのか」と抗議したが、1カ月間音さたがなかった。それで今度は言い方を変えた。「あなたたちの規則は外国人だけが守るのか」と。すると、すぐに家の前の駐車場に駐車できるようになった。
日本の友達に「こういうとき、君たちはどう対処するんだ？」と聞いてみた。すると「どぎつい性格の人でない限り、多分たいていのことは我慢するだろう」と言う。この言葉には、「韓国人のように、ちょっとしたことですぐに腹を立てるようなことはしない」というニュアンスも含まれている。日本は「規則の国」と言われる。話にならない規則だらけだ。しかし日本では、声を荒らげる消費者も、消費者団体もあまり目にしない。日本のサービス業の従業員は親切で優しい。ところが、日本のサービス業は「三流」との定評もある。消費者がモノを言わないからだ。
今も2万円高い駐車場に誰かの車が留まっている。日本は人が良すぎれば損をする国だ。どの国でも消費者はどぎつい性格であるべきだ。
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2769567/detail?rd
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/32564.html
ホンダ、不具合で21万台リコール
投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2006/11/26 11:06 投稿番号： [32563 / 38959]
日本の国土交通省とホンダ自動車は24日、ブレーキランプの不具合が見つかったホンダ製自動車約21万台をリコール（回収・無償修理）することを発表した。
リコール対象となっているのは、2001年11月28日から昨年5月13日まで製造、日本で販売されたホンダ製ワゴン車「モビリオ」と「モビリオスパイク」20万9898台で、ブレーキランプのスイッチの電子端子表面が滑らかでないため、ランプが点灯しなくなる不具合があるとしている。
しかしこの発表では、海外に輸出された該当車種のリコールについては言及していない。
発表によると、問題の電子端子の表面が滑らかでないため摩耗を起こし、最悪の場合、ブレーキランプのスイッチが作動しなくなる可能性があるという。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/11/25/20061125000003.html日本に漫画留学中の金正賢さん、ちばてつや賞大賞受賞
「次は日本最高峰に挑戦」
日本で漫画の勉強をしている留学生が、韓国人としては初めて日本で最高の権威を誇る新人漫画家賞を授与される。京都精華大学4年生の金正賢（キム・ジョンヒョン）さん（22）は、12月1日に開かれる第50回ちばてつや賞の大賞受賞者に決まった。ちばてつや賞は、日本の3大出版社の一つである講談社が、ベテラン漫画家・ちばてつや氏の業績をたたえるため、25年前に創設した賞で、新人漫画家の登竜門だ。
金さんが今回大賞を受賞した漫画のタイトルは『タマキムチ』。韓国でクラシック音楽の神童として厳しい教育を受けていたが、日本に逃げてきた韓国人留学生の「キム」と、自由奔放な精神で「キム」に音楽への情熱を取り戻させてくれる女の子「玉木じゅん」の国境を超えた友情と恋を描いた作品だ。高校時代に短期留学していたころ、時間さえあれば街に出てギターの弾き語りをしていた日本人ルームメートに発想を得て、20日間で描いた。
金さんは来年、大学院に進学し、日本で修士と博士を取ることを計画している。金さんは「今に韓国でも漫画に対する社会的な認識が大きく変わり、専門的な職業として認められるときが来るだろう。まずは韓国人として、日本で最高の漫画家になるのが第1目標」と夢を語ってくれた。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/11/23/20061123000033.html
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/32563.html
Re: 韓国の「現代自動車」いよいよ進出！
投稿者： melancholy_night 投稿日時： 2006/11/26 09:13 投稿番号： [32561 / 38959]
韓国と日本の間では国際フェリーが運航しているので西日本のほうでは韓国ナンバーの車が走っているのを目撃することがありますが、好奇心で近寄っていくと事故に巻き込まれるかも知れません。君子危うきに近寄らず…
これは メッセージ 32560 (qwsch656 さん)への返信です．
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