韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

朝鮮では「車体がでかい」「高級っぽい」「実際に高価」が売れ筋。
見栄が最優先だから、対外評価が高いものほどいい。

日本の893がベンツを好んで乗るのもこのあたりに理由がありそうだな。

＞韓国人はドイツ車が好き！？

「一方ドイツは日本車が好きだった」

自動車顧客満足度調査 　 1位がスバル、2位トヨタ、3位ホンダ、4位マツダ、5位ダイハツ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061120-00000017-jij-int

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輸入車：韓国人はドイツ車が好き！？

　 ドイツ車の価格は外国に比べ2倍をはるかに超えるが、韓国市場ではそれでも販売率が好調であることが分かった。

　 朝鮮日報カーリビューが行った輸入車価格調査によると、アウディの韓国での販売価格は海外に比べ最も差が大きく、米国での価格の227%に達する。またBMWも221%と、米国で販売されている価格の2倍をはるかに超える。

　 一方メルセデス・ベンツはこれよりも価格差は小さい203%ほどだが、それでも輸入車全体の194%に比べるとはるかに高い。

　 特に、アウディは最高モデルのA8L 4.2を米国の251%の価格で販売しており、BMWも750Liを米国の252%で販売している。

　 メルセデス・ベンツのS500とS350、CLK500などはドイツでの価格の190%以上で、ドイツでの販売価格と最も大きな差があった。

　 またヨーロッパ車はAMGやインディビジュアルなどのチューニング・モデル、エクスクルーシブなどの特別な名称のオプションがつく場合、価格がさらに跳ね上がる。

　 メルセデス・ベンツCLS350の場合、価格差は160‐170%ほどだが、チューニング・モデルのCLS55AMGの場合、日本の235%、ドイツの202%に達する。

　 外国との価格差が比較的小さいフォルクスワーゲンも、米国市場に比べるとその差は意外に小さくはなかった。

　 フォルクスワーゲンのゴルフGTIは米国価格の195%で、ドイツや日本の価格の149%に達する。

　 こんなに価格に大差があり、高額であるにもかかわらず韓国人の伝統的なドイツ車好みにより、BMWは6年連続で輸入車販売数部門1位となり、メルセデス・ベンツ、アウディ、フォルクスワーゲンも常に上位5位以内にランクインしている。

ハ・ヨンソン記者

朝鮮日報／朝鮮日報JNS