韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

その中でヒュンダイクーペはがんばって売れている。
がんばれ、ヒュンダイ！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041008-00000008-scn-int
標致汽車有限公司（プジョー）の「プジョー307」や韓国現代（ヒュンダイ）の「COUPE」など、市場に投入されたばかりの車種は、それなりの人気が出ている。一方、従来からの国産車に対する関心は低いという。（編集担当：黒川真吾）

NHK系スペシャル→NHKスペシャル

昨日の夜に、NHK系スペシャルの電気自動車「Eliica」を観ました。

実用化まではまだまだコスト面とかバッテリーとか課題山積みですが、なんとなく日本の実力を垣間見たようでうれしかったです。中国は本当にライバルとして将来怖い存在ですね。まだまだ技術面では日本より下だと思いますが、改善→進化へのパワーは潜在的に持っていそうですし。韓国も日本車、日本車と言ってる間に中国が迫っていることを忘れるべきではないですね。

しかし、最後に初めて自動車メーカーがとかいって愛知県に車を持っていったので「お！トヨタか？」と思ったら三菱だったので「あ〜あ」とちょっと思ってしまいました。

トヨタもターボに活路を見出したかったのでしょう。 　 Ｆ１でもターボ時代到来してましたしね。

でも高性能ターボは、市販車には向かないって結論です。 　 ホンダはシティーのほかは４輪ではあきらめたんじゃなかったかな？ 　 不思議なメーカーです。 　 ２輪にちょっとだけ付けたりね。

スカイラインも一番売れたのがＪＡＰＡＮだったそうです。 　 最初はターボの方が有利だったようです。 　 そう言えばあの三菱は全車種にターボモデルをラインナップさせてました、当時から先見性がないメーカーだったようです。

そうだったんですか。

2T-Gはおろか、4A-Gも体験した事がありません。
いいですねえ。

＞7000回転なんて楽勝でした。

へえー！
当時としては、大したもんですね…。

自分の最初の愛車はまさにこの2T-Gのレビンでした。

勿論中古です。


今考えれば随分ガサツなエンジンでしたが、よく回りましたよ。


7000回転なんて楽勝でした。



いい思い出です

＞あれはあれで、楽しかった！


そうあれはあれで本当に楽しかった。


それに当時のホンダは4バルブではなく3バルブでしたね。


「CITY」はキビキビよく走る面白い車でした。

初めてターボ車を運転した時は、ワタシもやっぱり驚きでした。

ヒュイーンって音も。

＞燃費を考えると、ストレスが溜まりますが・・・

そうそう。燃料計を見て、「あれ、さっき入れなかったっけ？」なんて思ったものです。（笑）

＞トヨタのカリーナじゃなかったかな？



失礼しました。
自分が言いたかったのは国産車で初めて200馬力オーバーって事です。







確かに当初ツインカムは馬力というより燃料効率重視でしたね。


昔、日産の新車発表会のビデオを見ましたが会長がトヨタのエンジンを「我々はこれを腑抜けのツインカムと称してます」ってことを言ってました。（ｗ

カリーナでしたっけ？？？

セド/グロかと思っていました。

＞ターボは排ガス規制の産物です、圧縮比が低いのでアイドリングで燃焼しやすいところがメーカー側には有利でした。

そうそう。それを売りにしていましたっけ。
今では、排ガス対策（特にディーゼル）がメインですが。

＞日産はツインプラグに挑戦したりしてました。 　 （ＡＲと技術提携してね）

Zエンジンでしたっけ。
ツインプラグ。

そうでしたそうでした。

FJ20。あれは腰下が古いH20っていうOHV用（フォークリフトでは、今でも使っているかも…）、ヘッドが、新設計のツインカムでした。

＞今でこそDOHCは当たり前ですがトヨタのフルラインツインカム路線は当時としては世界的にも最先端でした。

そうそう、「名ばかりのGT」と、暗に日産を揶揄したのがトヨタでした。
レビン/トレノ用の2T-Gも、インジェクション化で排ガス対策をクリヤーしましたっけ。

あれはあれで、楽しかった！

ブーストがかかっているときは、ストレスが発散されました。

燃費を考えると、ストレスが溜まりますが・・・

トヨタのカリーナじゃなかったかな？

日産ではサニーだった様に思います。

ターボは排ガス規制の産物です、圧縮比が低いのでアイドリングで燃焼しやすいところがメーカー側には有利でした。 　 当時はとにかくインジェクション化したＮＡではパワーがなかった。

日産はツインプラグに挑戦したりしてました。 　 （ＡＲと技術提携してね）

トヨタのＬＥＡＳＥＲエンジンも当初は、ＴＣ化によって燃焼効率を上げる為だけでした。 　 その後、国産車はみなＴＣで燃焼効率とパワーアップに成功しました。

それでターボは必要性がなくなったのです。

＞たぶん金を注ぎ込めばチョンコロにも簡単にできると考えているなら、

ＷＲＣで相当痛い目にあったのでしばらくは大人しくしている事でしょう。 　 日本でも政府は自動車文化に理解がないのに、まして韓国となると目もあてられない状況でしょう。 　 韓国ではガソリンエンジンよりＬＰＧの方が多かったと思います。 　 これじゃレースに関しては将来性ないですよね。

＞小生の持論では、チョンコロは自分の持つＤＮＡを入れ替えないと未来永劫にダメと考えます。

韓国人にＤＮＡ治療が出来たなら・・・・
・一重を二重マブタにする
・エラをとる
・知能を高める
・我慢強くする
・妄想しないようにする
・性欲を抑える
・感謝の心を植えつける

おいおい、日本人になちゃうよ！！！！

＞スカイラインのRSターボC（インタークーラーつき）でしたっけ。



そういえばこの車が日本車で初めて200馬力オーバーでしたね。
同じエンジンを積んだシルビアもそうでした。

確か4気筒のFJ20何とかってタイプでした

ちょうど日産がおかしくなる初めのころです。


当時トヨタは新型の直列6気筒の1G-Gでツインカム路線まっしぐら。


一方日産は旧式のL型エンジンにターボを付けて対抗してた。

あの頃はどちらかというとターボ派の方が多かったですね。


今でこそDOHCは当たり前ですがトヨタのフルラインツインカム路線は当時としては世界的にも最先端でした。



20年前にそれを見据えていたとすれば、驚くべき先見の明ですね。

＞あれは恐ろしい。命がいくらあっても足りない。





昔、ホンダで「CITY」インタークーラー付きターボが有りましたがあの車はまさに「どっかん」でしたね。


さほど馬力が出てなかったから面白かったですよ。

エラントラと同じ足回りで、しかもそこがリコールされちゃったヒュンダイクーペを絶賛してた奴だよね。

低出力V6エンジン＋ボテボテボディ＋エラントラの足回り

これの何が味なんだろね？

　 言い忘れました。初めに「現代」の話をしたとき、
二人（女性）は「現代」を知りませんでした。説明
したあとの結果です。

　 まあどちらも一度も韓国製品を使った（買った）こと
が無いと言っていましたから、印象だけの話で、余り
フェアな比較ではないかもしれませんね。

第二次大戦で国力が疲弊して統治能力がなかったんだなイギリスは。
この要因が一番大きい。
ガンジーの非暴力主義なんて大きな独立運動の一つにしかすぎない。
実際には暴動もあったしセポイほどではないにしても官憲の弾圧もあった。

　 今日仲間内での飲み会で話題になりました。

　 「現代」と「三菱」、乗らなければならないなら
「どっちを乗る」というような話です。

　 結果は、５対０で三菱でした。まあ、当たり前すぎて
面白くも何とも無いですね。

あまり詳しくはないのですが、こういうことも覚えておくといいでしょう。


【セポイの反乱】
http://www.dokidoki.ne.jp/home2/akira16/index14-1.html

【セポイの反乱】−資料
http://www.dokidoki.ne.jp/home2/akira16/index14-1-1.html

＞ 　 反乱軍の鎮圧に当たったイギリス軍の暴虐性は甚だしかった。
＞反乱に加わった町や村が丸ごと焼き討ちされ、
＞婦女子や老人をふくむ全ての住民が皆ごろしされることも珍しくなかった。
＞とりわけ、捕虜となった反乱者を数人ずつ大砲の口にくくりつけて、
＞発砲とともに空中に吹き飛ばす方法や、
＞牛、豚の血を無理やり口に注ぎ込んでから殺すという、
＞彼らの考案になる処刑法は悪名が高い。



イギリスがインド人に残虐なことをしなかったと、いくら信じていてもインド人にだけは言わないほうがいいでしょうね。殴られるかもしれません。

有効に使う技術が無いから仕方が無いよね。

90キロとすると女性二人分ですね。
日常生活での1人乗車時と3人乗車時の感じから考えれば
相当性能悪いですね。。。

ＪＭにも同じことが言えますが。

ＴＢの主要諸元を見ると、同クラスの日本車より
７０〜９０ｋｇ程度重たい。
日本車が９５０〜９７０ｋｇ位に対して１０５０ｋｇ！
なんと、１割弱も重い。
１トン程度でこの差じゃ最低だね。
チョンコロ車は柔らかい鉄を多く使っているから事故の衝撃を吸収する二打！

韓国車には信じられるものなんてありませんからＷ

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1835396&tid=hk&sid=1835396&mid=3

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1835396&tid=hk&sid=1835396&mid=6

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1835396&tid=hk&sid=1835396&mid=19

傑作！ 　 （大爆笑）


(^∀^) 　 きゃははははははは！ 　　 ♪

あ、そうなんですか。知りませんでした。

瀬戸大橋のドキュメンタリーで、過去にデータがない長大橋なので安全のため常時監視が必要で、そのための人員を張り付ける費用で道路公団の赤字が増えていくというような話があったのでそういう特別な橋だけかと思ってました。

えらも張ってそうです。(苦)

< 　 `,_ゝ´>ぷっ

↑こんな感じで。（笑）

在日j874562387nは目に涙を溜めてキーボードを叩き続けた。
「俺は祖国の言葉も話せない、だが民族の誇りは忘れていないぞ！」
帰化もしない、帰国もしない、祖国の徴兵に応じようともしない
そんな自分に出来ることは、恥ずかしい祖国の事実を紹介するトピを
荒らすことだけだった。

「泣くものか！！ 　 泣いたらチョッパリに負けた事になる！！！！」

心の中で叫びながら 在日j874562387n

はキーボードを叩き続けた。


こんなこと書きやがって！ムキーッ!!

　　　　　　　 パイティン! パイティン!! 　　　　　　　　　　　
ダカダカダカ!! 三○三○.＿＿＿_＿_ 　　　　　　　　　　
　　　　 三○∧ 三○ 　 |│＼ 　　　 ＼. 　　　　　　　　
. 　　　　 < #｀Д´>三○ |｜. 　 | ..寒村. |. 　　　　　　
　　　 ┌三○三○三○|｜／￣￣￣/ . 　　　　　　　
　　　 ｜ 　 ヽ三○二二二」二二二二二

「必死、必死」と同じかな？

ミエ張ってるのはお前だろ（笑）

（ 　 ´,_ゝ`）プッ 　　　 笑える 　　 w

ほとんど内容を知らんのでしょうな彼は。

>隅田川の橋はオンライン監視なんかしてない。

国道の橋やトンネルは監視する様にセンサー敷設を進めてますよ。
もうほとんど全国の重要路線にはファイバーは巡らせたんじゃないのかな？
日本の場合は地震や台風などの自然災害が多いから仕方が無いよね。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=m&board=1835396&tid=4z9q7zbbkoc0a2ab4z9qbfma4nbb22ca1a2b g4bf7de&sid=1835396&mid=11663

＞幸いイギリスは、日本のような極悪非道なことはせず独立を認めた。


イギリスがインド人に残虐なことをしなかったというのは韓国では常識なんですか？
ん〜、イギリス人が聞いたら何というか興味がありますね。
狂気乱舞するか、鼻白むか。

煮物じゃなくて、焼き物あるいは薫製だからね。

インド人もびっくり！！ 　 （まンまですが)

＞タイトルが、 　 「あらららららら」 　　 ばかりになってるよ。

よく観察してるなあ。（笑）

＞これじゃあ、 　　 バ 　　 〜 　　 カ 　　　　 と思われるぞ〜

誰から？（笑）

↓こういうのからだな。（ワラワラ）

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=m&board=1835396&tid=a5a2a58a5a2a4gma30la3wa346afa4aca4ga 4ada4k9qa1a29bnoa1aa&sid=1835396&mid=2928

＞日本の大学生たちは何を考え、どんな生活をしているのか。日本でウォッチした彼らの姿を伝える。
＞ キャンパス内でもヨン様スタイルの男子学生を見ることができ、
＞海外で現地の言葉を学ぶ日本の大学生が多いが、韓国のように両親の支援を受けて行くケースは稀だ。一人暮らしが多い日本の大学生たちは、昼間にはバイトで学費を稼ぎ、節約をして貯めた資金で海外へ留学する。

日本まで来てないだろ。この記者。

＞早稲田大学に通う女子学生は最近、知り合いの紹介で出合ったフランス人男性と交際している。日本で国際結婚は珍しいことではないが、恋愛相手としても外国人が人気を集めている。
＞外国人の異性と交際すれば外国語の習得はもちろん、自然に国際的な感覚とマナーを身に付けることができるという考えから外国人の異性との交際を望む大学生も多い。

普通に恋愛をしてるとおもうんだが。何故無理矢理動機をでっちあげる？
ウリたちの女学生ならそう考えるから？

＞指令所の職員の不手際に加えて、真っ先に逃げた地下鉄職員が、大勢の乗客を見殺しに煮たのはどこの国かな？

「見殺しにしたのは」に訂正します。

でも、上記の間違った漢字変換も的を得た変換ですね。気に入った。(爆)