韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

カリーナでしたっけ？？？

セド/グロかと思っていました。

＞ターボは排ガス規制の産物です、圧縮比が低いのでアイドリングで燃焼しやすいところがメーカー側には有利でした。

そうそう。それを売りにしていましたっけ。
今では、排ガス対策（特にディーゼル）がメインですが。

＞日産はツインプラグに挑戦したりしてました。 　 （ＡＲと技術提携してね）

Zエンジンでしたっけ。
ツインプラグ。