韓国

去年の秋くらいから、マスコミも箝口令を敷いたかのように（敷いたんだと思うが。笑）、カード地獄、国民総多重債務の件、一斉に沈黙し始めた。

企業決算に関しても、去年の４ー５月までは、毎週書いていたカード会社、証券会社の危機を全然触れなくなった。
徳政令やら政府からカード会社への現金供与やらやって、無理矢理フタをしていたが・・・・・


農業銀行を作って、破綻寸前の農民をカバーし、カード会社はまたも担保無しで追い貸し放任、金持ちはどんどん借り倒して海外に逃散・・・・・

急に書き出したな〜・・・

農民やら中間層の多重債務があふれ出して、もうニッチもサッチもいかなくなってきたんだろうが。


それで、一応、監督庁自ら禁句のはずの【金融不安の可能性】なんてことを言った。

マスコミもすごいな・・・それを淡々と書いただけ。


タイ、台湾、香港やマレーシアで同じことやって、監督官庁が【金融不安の可能性】なんて書いたら、大騒ぎだろうに。


左翼政権てのは、伝統的に、絶対に、こういう経済問題を認めようとはしないから、とことん行くところまで行くんだろうな・・・・で、惨めに一気に崩壊。


ノムヒョンも朝鮮人らしくＢＭＷやベンツなんかにふんぞりかえって乗ってるが、その内、カード地獄がはじけて、民衆にも追われ、案外、チャウシェスク型の最後を遂げるか・・・・・

朝のやじうまプラスで中央日報を入れて欲しい。

儒教の国も嘘だった、と。
結局、役立たずの屁理屈集・朱子学の国なんだよな・・・・


反日と過去にだけ生きる政権のもとで、日本との本当のことと、過去の本当のことを知ってる世代が自殺とはね。
皮肉。

ノムヒョンは、ＢＭＷとベンツに乗って、整形手術したお目目で涼しい顔、と。


『韓国の高齢者自殺率、ＯＥＣＤ会員国では最高

自ら命を絶つ高齢者が増えている。
中央日報取材チームが経済協力開発機構（ＯＥＣＤ）３０会員国の統計資料を集めて国内統計庁の資料と比較、分析した結果、韓国の高齢者自殺率はＯＥＣＤ会員国のうち最も高かった。
０３年の１年間、国内では６５歳以上の高齢者２７６０人が自殺した。


→ 　 これは、６５歳以上の高齢者１０万人当たり７１人という計算になる。


一方、米国、オーストラリアは１０万人当たり１０人台だった。


→ 　　 年齢別にみると、「６５〜７４歳」は韓国がルクセンブルクとともに３０カ国のうち最高水準（１０万人当たり５８人）となり、「７５歳以上」では‘断トツ’（１０３人）だった。


アジア国家と比較しても、韓国の高齢者自殺率は、国際社会に自殺が多い国として知られる日本（３２人）の２倍を超えた。

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↑
（こういうところが韓国のマスコミ。日本は超長寿だから、当然、計算上高くなるに決まってるだろ！！そういう比較には使わないだろ、日本の数字は）


韓国保健社会研究院のソク・ジェウン老人福祉研究チーム長は、急激な核家族化と社会安全網不在を高齢者自殺増加の原因に挙げている。
「高齢者は過去にそうであったように、息子も自分を扶養してくれると期待して、老後の準備をしてこなかった。 半面、子女は社会の扶養責任を主張している。
しかし社会インフラは非常に低い水準にある。 韓国の高齢者は子女扶養から国家扶養に移る時期、無防備状態に置かれた」。 』


投稿欄も良いこと言ってるな。



＞韓国では老化に関する教育と再考が必要。
老人村、医療設備完備の看護センター、年金の確立、社会保障制度の確立、健康保険、Ｇｅｒｉａｔｒｉｃ 　 Ｍｅｄｉｃｉｎｅ，扶養義務の定義、社会事業に関する教育など、
するべきことは山ほどあるはず。あまりに不勉強だ。儒教倫理にひきずられる韓国社会はあまりにも老人を去勢しすぎている。
（僕は日本で生まれた韓国系アメリカ人一世、77歳。）


＞韓国に対して認識が足りませんでした。儒教の国と思い、韓流の中からいいイメージができつつありましたが、かえって知れば知るほど戸惑いつつ退いてしまっているのを中央日報さん・・どの程度理解してるのかな？そんな日本人が多いと思うけれど。マスコミの反日もあれだけ騒いで、日本人を傷つけてしまった事も被害者としては関係ないのかな・・まず国の大統領が感情的にアンナ言葉を外国に向かって言うなんて・・一気に冷めますよ。


＞儒教社会といわれながら、実は、老人に住みにくい韓国社会ということです。反日に費やすエネルギーがあったら、老人のために使ってあげてくださいな。

食生活を変えると少し冷静な人種に変身できる。特に 　 キムチの量を減らしたら！
正直なところ、刺激物は脳によくない。
また、血圧障害の原因ともなる。
食欲増進の食べ物は他にたくさんあります。
世界に貢献するためと思って、刺激物の摂取を控えてみて下さい。
結果的には２０年後位、正常な人間による、正常な政治が可能となるかも知れません。

横から失礼

＞なんにせよ
＞「自分ではやらない」わけだ（−。−；）

＞ヒダリの方とか、半島の方々は。

半島はともかく、ヒダリな方々には「無産党」という素晴らしい歴史もありますし。
理念や目標はともかく、名前だけ見たら「何も産み出せ（さ？）ない党」だしなぁ。

いい文章ですね！

猫車と道路から見た 　 朝鮮の文明論になっている。

このようなリポートに出会うと 　 このトピックを訪れた甲斐があると言うもの。

次回を楽しみにしています。

大統領はＢＭＷ７、家族はベンツ

これで国民のため、なんて語る・・・
朝鮮人らしい。


車関係者にも笑われている。
ノムヒョンがあと３年政権にいて、こんなことを続ければ日本にも韓国のことを心配したり、友好を考える人間もゼロになる。
そういう意味では良い大統領か。

逆法則で、日本車がさらに伸びることになるし。


「ノ・ムヒョン大統領が会場を訪れることを理由とした警備強化だったのだが、欧米の記者からは「そんなに厳しくしてどうするんだよ」と非難轟々。実は入口の警備が「それでも優しかった」というのは、大統領が会場に入ってから思い知らされることになる。

大統領がクルマを見ているシーンを撮ろうとするのだが、SPが写真を撮らせてくれない。韓国内の一部メディアだけが写真を撮影できるということになっていたらしいが、そのアナウンスも事前にはなし。

記者自身もSPから数回タックル（かなり本気モード）を食らうはめになったが、キム・デジュン政権やキム・ヨンサム政権のときには警備はこれほど厳しく無かったと記憶している。

ショーの3日ほど前に大統領府が大統領専用車にBMW『7シリーズ』の導入を発表しており、会場巡回のコースにもBMWが加わっていた。日本メーカーにはいずれも立ち寄らず、最初に訪れたフォードブースに隣接するレクサスブースには「見向きもしない」という状態。

アメリカと欧州、そして国内には配慮し、日本は無視というところに今の韓国の政治情勢が現れているようにも感じた。」
http://response.jp/issue/2005/0518/article70770_1.html

　 現在の民族独立運動・・・チェチェンやチベットやウズベキスタン等々の民族独立運動に、どのように対処するつもりなのだろうか。
　 当然、独立を支持されているのだろう。形が見える貢献をして欲しい。

　 ちは〜っ、少し隣で、揉まれてきました（^^；

ちょっぱーさんも、「だるま」乗ってたのですか。私も初めて買った車は、中古の1600ＧＴでした。奇遇ですな。

＞僕の周りの在日朝鮮韓国人はみな誠実で勤勉、友好的な方ばかりです。

私の周りは、結構やばい職業の御人が多いです。「金融業」「玄人業」「ゲーム屋さん」「ヘルス」とか・・・何故か、皆さん「ベンツ」がお好きです。

まあ、私はお世話に、なっていませんが。

＞一方、僕は韓国に滞在したことがありません

ちょっぱーさんの住むところから、釜山は、すごく近いのでは？

でも、韓国に遊びに行くとなると、まだまだ偏見があるかな？特に奥方から^^

私は猫車にならざるを得なかった事情があったのだと思います。

それは道です。
道がきちんとしていれば馬車や牛車が発達し、そういったものが生産され、それに伴って木工、金属加工なども発達したはずですが、そういった形跡は朝鮮にはまったくありません。

道の発達は武士階級、馬にも深い関係があり、日本の道の整備も武士階級の軍団が大規模に移動するところから自然発生しています。
これはローマ、中国などでも同じで、軍団は大体、横二列、馬二列で進み、すれ違いも生じるので、自然とそういう道も出来るのです。

韓国の学者が今でも時折、韓民族は雄大な騎馬民族だったと、学会でも堂々と言って、大いにヨーロッパ、日本の学者から失笑を買いますが、立派な道が自然発生していない国には、騎馬文化、武士階級があったはずはありません。移動した形跡がないことになるからです。

また、馬が広く飼われていただけで、或る程度の道は自然と出来るものですが、それさえなかったのですから、馬、牛も希にしかいなかったことを証しています。

朝鮮の道路事情が猫車を生んだのでしょうが、それでも、不便で乗り心地はさぞかし悪かったに違いありません。
道がないに等しいのですから。


朝鮮の道路について、過去の記述


道路

イザベラ・バード

「道はともかく悪い。
人工の道は少なく、あっても夏には土埃が厚くて、冬にはぬかるみ、ならしてない場合はでこぼこの地面と、突き出た岩の上をわだちが通っている。

道と言っても獣や人間の通行でどうやら識別可能な程度についた通路に過ぎない。

橋のかかっていない川も多く、橋の大半は通行部分が木の小枝と芝土だけで出来ており、７月始めの雨で流されてしまう。
そして１０月半ばまで修復されない。
地方によっては川にさしかかったら浅瀬を渡るか、渡し船に乗るかしなければならず、これには必ず危険と遅れが伴う。
首都に中心をおく６大道路ですら、橋は普通渡る前にまず馬や人間の重量に耐えられるかどうかを馬夫が確かめるほど、もろい状態であることが多い。
山間部では、道とはおおかたが渓流の河床に丸石をばらまいたもの以外の何者でもなく、最良の場合でも冬場のソウル・済物浦間のように、ぬかるみの深さが１フィートから３フィートに及ぶ湿地帯がある。

こういったいまわしい乗馬道は、私も廣くたどったが朝鮮の発展の大きな障害の一つである。」


韓国誌

「国民生活の動脈とも称すべき道路の不完全なること、韓国の如きは地球上他に之を見ることを得ざるべく、韓国の道路は昔日も今も只内地住民に必要なるだけのものにして、恐らくは数世紀を経由するも尚改良する所なかるべし。」

「韓国の道路は次の３等に公定する。
１．大街道 　 幅２０フィート乃至３０フィートにして両傍に溝渠あり
２．中街道 　 幅８フィート乃至１０フィートにして溝渠なし
３．小街道 　 狭隘なる歩道
右の内大街道は国中僅かに６個にして、皆京城を基点として北は慶興（きょんふん）、義州（ういじゅ）、南は釜山（ぷさん）、康津（かんじん）に通ず。然れども１等道路にも処によりてはその幅準則に適合せざる部分あり、２等道路、３等道路は半島南部に多く、北部は概して甚だ少なし。」

どう見ても、そこに戻りつつあると言えませんか。

北は少なくとも戻ったと言って良いでしょう。
韓国も何だかもうかなり戻ったような（精神的退廃と、世界と縁がないかのような愚劣な政治状況、経済状況）感じです。
当時の状況は以下のようです。
生産性云々よりも、生存すら危うい（＝組織的な生産がほぼなかったということを意味するはずです）社会だったことになります。
当時は、アフリカですら人口は奴隷狩り以前は順調に増えていたので、およそ世界でも珍しい非生産的な国だったことになります。

人口は、朝鮮はほぼ何百年もまったく増加していなかったというのが、最近の研究でもはっきりしており、今後、本当に珍しいケースとして取り上げられることは増えると思っています。



李氏朝鮮時代と身分制度＝「両班」の異常な増加と人口の停滞。

粛宗１６年（１６９０年）と哲宗９年（１８５８年）を比較しても、１７０年間の間に、戸数にして７．２３倍、人口にして６．２４倍、となっている。
哲宗９年（１８５８年）には、戸数の７０．３％、人口の４８．５％、となって、＜両班大国＞の様相を呈していた。

支配階級が過半数を占めている。これを以ってしても異常な時代であったことは想像に難くない。

この増加については李氏朝鮮時代にも記録がある。
丁若庸（本当は金偏がつく）[1762-1836]の「牧民心書」、禹 　 夏永「禹夏永経論」に「両班」の身分を冒称することが盛んに行われていることが記述されており、国の法典の「続（経国）大典（1974年）」の刑法典の公賤条にも「三代にわたって＜良人（両班も含まれる）＞を冒称する者はこれが認められる」との規定が見られる。

また、売官もとても多かった（「増補文献備考―宣祖13年（1565年）、「禹夏永経論」。

「奴婢戸」および「奴婢人口」の正祖７年（１６９０年）、同１０年（１７８６年）、同１３年（１７８９年の急激な現象は、逃亡、放売（奴婢は売買された）による。
これについても「大邸帳籍―1690 年-1849年」に記録がある。
哲宗９年（１８５８年）の「奴婢戸」の現象が顕著であるにもかかわらず、「奴婢人口」が変動していないことは奴婢戸当たりの奴婢人口が増えていること奴婢を一まとめにしたものとされる。


粛宗１６年（１６９０年）と哲宗９年（１８５８年）を比較しても、１７０年間の間で、人口が全く増えていないことに驚く。


これは李氏朝鮮王朝の苛政である。

これが日本統治時代になると増加に転じ、大幅な増加となった。もちろん、善政である。

＞近代化など望んでいなかった、というのは
後出しのこじつけです＜


望んでいないなら自ら捨てればいいし、



そう思うなら、捨てるほうを手伝ってあげればいいのにねぇ☆











なんにせよ
「自分ではやらない」わけだ（−。−；）

ヒダリの方とか、半島の方々は。

＞さっちゃんたちが、「朝鮮人が望んだことではない」
と噛みついてきそうですが(^^;)。

あくまでさっちゃんの強引な理屈です。
多少の軋轢はあっても近代化を受け入れ、
その恩恵を進んで享受したのは他ならぬ
朝鮮人自身です。
近代化など望んでいなかった、というのは
後出しのこじつけです。

いやはや。どうでもいい雑話が、
意外に盛り上がってしまいましたね(^^;)。
本当に与太話なので、あまり目を剥かないでください(汗)。

人の出自をどうのこうのというつもりは
毛頭ございませんが、
李朝末期の朝鮮人は皆、両班になりたがり、
両班があふれていたと聞きます。
とすると、生産しない、サービスしない
消費するだけ、サービス受けるだけの人口が
増加していったことになるわけで、
国力ががた落ちするのも当然ですね。

退廃しきった朝鮮半島に「勤労」「奉仕」
という価値観を一時的にせよ定着させたのは
大変画期的なことだったんだと思います。

さっちゃんたちが、「朝鮮人が望んだことではない」
と噛みついてきそうですが(^^;)。

助けるわけがない。
北をみれば分かる。

たまに食料でもくれるか？

それとも換金性ゼロの人民元で助けるか？

アメリカにしたら、
待ってました！だろう。
清々するに違いない。

破産した韓国を尻目にとっとと出て行くだろう。

アルゼンチン状態になって、今更ノムヒョンが「反日、反米はなし。全部なかったことに。同盟は大事。助けて下さい」と言って泣きついても、
例え、日本や米国のお人好しがまた助けると言っても、その下の官僚達は冷たく作業を進めて、決して助けるわけがない。

それで、最近また黙りだしているのか？

やりくりしても、あと、半年ってとこ？

結構ヤバそうだ。


去年の徳政令連発からして、自転車操業っぽくて怪しかった。

三星カード、ＬＧカード、ロッテカード、軒並み凄い状態だが、果たしてどれから逝くのか？


どう考えても、

ＬＧか？

「市民団体、「親日作品」春香肖像画の撤去を要求
キム・ウンホ、１８９２〜１９７９の絵が各地で「冷遇」を受けている。 金殷鎬が描いた春香（チュンヒャン）・論介（ノンゲ）などの肖像画を、


→ 　　 【市民団体らが「親日画家の作品」として撤去を要求しているのだ。 】


全羅北道南原地域の経済正義実践市民連合（経実連）、ＹＷＣＡなど１０の市民・宗教団体は１８日、「親日ざんしを清算し、民族の精気を立て直すため、広寒楼（クァンハンル）内の春香祠堂にある春香の肖像画を直ちに取り外せ」という内容の声明書を出した。
これら団体は「春香は貞節の表象だ」とし、「その春香を代表的親日作家の絵で飾ることは許されない」と主張した。
（しかし、ここは取り外す気はないらしい・・・・・・）

中略

一方、１０日には慶尚南道晋州地域の市民・社会団体会員らが、論介（ノンゲ）祠堂に入り込み、論介の肖像画（横８０センチ、縦１４０センチ）を取り外した。」

ほ〜〜。
ほんとに馬鹿だね。

ほんとにヒマだ、ということね。


＞梅は中国原産、桜は日本原産だが、15年戦争の最中でも互いにぶった切ったりしなかった。日米が太平洋で血みどろの戦いを繰り広げていた時も、ポトマック河畔の桜は咲き乱れていた。成長するのに何十年もかかる樹木を伐採しても、自分が損をするだけで、相手は痛くも痒くもないからだ。ひとたび「親日」のレッテルを貼られると、動植物でも文化財でも存在を許されない。頭に血が上ると理性も利害も消し飛んでしまう。韓国人のメンタリティは世界でも異様だな。こういう国と付き合うのは正直しんどいね。



＞自国の文化も大切にできないとは話にならない。忠告しておきますが、文化を簡単にホイホイ捨てるような国は必ず崩壊します。例えどのような思考を持った人物のものであろうと、歴史の１ページとしてきちんととっておく。これ世界の常識です。貴国が靖国神社に関してあれこれ言ってくるのは、この記事のように文化を軽視する姿勢から来ているのですね。



＞この記事はあえて韓国人の民度の低さを露呈した大変はずかしい記事だと思うのですがどうでしょうか？もうあきれてものも言えないですねー。いつも新聞自らが国民を反日に煽り立ててそれに踊らされてる国民。やっぱ韓国の教育変えない限り絶対仲良くなれないですね。この国民とは・・・


＞全ての日本のものを排除してください。もちろんDVDピックアップ、液晶技術等も含めて、排除してください。
自分に都合の良い日本製を受け入れ、どうでもいい部分だけ親日と糾弾する、そんな団体が正常なものとはいえない。狂気と悪意に満ちた団体が、多少なりとも影響力を持っていること自体が、韓国の未来を象徴しているような気がする。ちなみにこの市民団体は、日本で言う典型的な右翼なんだが、韓国は自国の右翼には寛大なのね。

＞みんな・日本に持ってきてください・大事に保管しますよ・

＞ああ‥そうですね。私も預かりますよ・・

＞情けない国だなぁ・・

＞いってくれたらもらったのに

＞ぞんざいに扱われるのがしのびないって事で日本が買い取って保管しといたりすると、何十年後かに「日本に奪われたニダ！」とか言いそうだよな。ああ‥そうですね。私も預かりますよ・・

＞どこまでいっても進歩がないな。そんなことだからにいつまでたっても日本に追いつけないんだよ。まあ壊すなりなんなりお好きにどうぞ・・。まともでない思考力しかない国には何を言っても無駄・・とことん反日街道バクシンしてくれや・・。世界はそういうあんた等を見て遅れた途上国だなって失笑してますから・・。

中華人民民主主義共和国、
朝鮮人民民主主義共和国、
大韓民国、

なんだか民主主義と縁遠い国に限って、民主と人民が踊りますね。

これに市民団体（ＮＧＯ）が加わると、最高にいかがわしい感じが出ますね。

民も指導者も愚民という感じですが、これからも、彼らが一番民主主義を語るのでしょう。
中国も共産圏になる前から悲惨でしたし、朝鮮も日本の統治時代が一番平和で殺戮と縁遠かった。

こういう国と指導者、愚民の多くが民主主義民主主義と語り続けると、世界中で民主主義は皮肉な意味しかなくなるかも知れません。

韓国も国名を、大韓市民団体国に変えるかも知れませんね。


《「市民団体は国政の主体」盧大統領、成熟した姿勢呼びかける
MAY 18, 2005 22:23

ノ・ムヒョン大統領は１８日、「１９８０年代の民主化抗争以後、注目すべき成長を遂げた市民社会は、これから代案を出して、創造的な参加を通じて韓国社会の合意水準を高めていかなければならない」と述べた。

盧大統領は同日、光州（クァンジュ）国立５・１８墓地で行われた「５・１８民主化運動２５周年」記念式典に参加して記念演説し、「市民社会は今や国政をけん引する核心的な主体として登場した。その地位にふさわしく、より成熟した姿に発展していかなければならない」として、このように強調した。


また盧大統領は「これからは相手を尊重しながら対話と妥協で問題解決に臨み、ルールに従って正々堂々と競争して、結果的に承服する成熟した民主主義文化を作って行かなければならない」とも話した。

盧大統領は、「５・１８の光州の勇気と犠牲は、民主化の炎となって１９８７年６月の抗争で燃え上がったし、ついには軍事独裁を倒した勝利の歴史だ」と言い、「５・１８の崇高な意味をいかして、成熟した民主主義の花を咲かせて、我々の子どもたちに正当で誇り高い歴史を譲り渡そう」と呼びかけた。

同日の式典には、与党ヨルリン・ウリ党の文喜相（ムン・ヒサン）議長、野党ハンナラ党の朴槿恵（パク・グンヘ）代表、民主労動党の金恵敬（キム・ヘギョン）代表、民主党の李洛淵（イ・ナギョン）院内代表など、与野党の政党指導者と国会議員、５・１８関係団体と市民団体の関係者、犠牲者遺族など２０００人余りが参加した。》

＞「「家計発金融不安の可能性も」金監院が警告
金融監督院（金監院）は１８日、「家計が金融商品で損失を出して、

→ 　　 金融不安（言っちゃたな〜！！ついに）を招く可能性もある」と明らかにした。 「家計発金融不安の可能性」を警告したのだ。
銀行の個人向け融資全体に占める変動金利商品の割合が急増し、金利が上昇した場合、家計の利子負担が大きく膨らみ、株式市場の市況によって元金を割り込む投資商品が銀行や保険会社で急増している、という判断からだ。
こうした事情を勘案し、金融監督委員会と金監院はこの日、銀行と保険会社で部分的に実施している過当競争実態の把握を金融界全体に拡大することにした、と発表した。

尹増鉉（ユン・ジュンヒョン）金融監督委員長は最近の幹部会議で、「クレジットカード会社や資産運用会社など金融界の各部門で過当競争がないか実態を把握した後、

→ 　　 早急に対策を用意する必要がある」と指示した。
（かなりヤバいんだな・・・・カード会社の現金不足だな。
客が証券会社に損すれば、客が払わない限り、カード会社が払うからな）

尹委員長は「過当競争で金融界全体が危機に陥ってはならない」とし、「数年前のカード大乱のような事態が再発しないよう、金融監督当局が徹底的に予防策を打ち出すべきだ」と強調した。」＜


この間の農業銀行の設立は、高齢者農民が軒並み抱える高額負債を、最早返済の可能性なしとして（そうでないなら、特別銀行を作る必要性はないのだから）整理に入ったと見られるし、今回の金融不安指摘は、一般国民の中間層が破産目前なので、監督院として、警告を発したということでしょうね。

農民、中間層の破綻。
アルゼンチンに近い症状ですね。

富裕層が逃げるのは、韓国の将来に絶望してということと、恐らく資産を現金化して、今の内にドルかユーロ、円のような外貨にしておきたいのでしょう。

去年あれだけ、徳政令を発して救済を図ったが、国内の窮乏で結局元の黙阿弥。さらに個人債務がふくらみ、始末がつかなくなった。

ただ、今回は、日本も米国も本腰で助けようとはしないから、アルゼンチン・ケースでしょうね。

つまり、放置する。

盛り上がってますね〜。
参加！


タイで、早く作ってほしい 　 ＝ 　 オープン・カー。

最近女の子達は、全員！といっていいほど、プジョー、ルノー、ワーゲンとかのオープン・カーを欲しがるんですよ。

ＢＭＷミニのオープンカーなんて、４００万円で、下取り制度はなし。
値引きなんてＢＭＷの辞書にはなし。


しか〜し・・・・
売れに売れて、中古にもプレミアムが。
今注文しても半年は待たされる。


あ〜いうの嫌い？

なんて言われたって、３００ー４００万円なのね。


→ 　　 買いますか？

＞自分の後輩は、両班の家系だったそうで、
曾祖母は、庭を移動するにも、猫車を使い、
召使いたちがゴロゴロと転がしていたそうです。


いや〜、笑った笑った。
一瞬目が点になった。

庭を行くにも猫車！

猫車は、両班の必須アイテムで、統治を始めた日本人も多くの人がその滑稽さ、馬鹿らしさを日記に書き残している。

しかも道が糞尿だらけの最悪の状態だったから、よく転んで、しかもそれでカンカンになって怒って、召使いを棒や石で叩きまくる、世界で最もみっともない、醜い民族だと、福沢諭吉の子弟の一人も書いていた。

よくもまぁあんなものを考えて何百年も使っていたものだ。


乳房丸出しで、しかもまったく色彩のない、朝鮮の伝統的な女性の服装もそうだが、確かに、朝鮮人が実は自分の過去を直視したがらず、見たがらないのも無理はない。
何も良いことはそこにはないんだから。


両班といえば、李承晩がまさにその家系だ。
父親は、一日中家にいて、まさに何にもせず、ゴロゴロしていただけ。
時代が変わり、貧困家庭になっても、相も変わらず茅屋の中で、ゴロゴロしていただけ。

李承晩も、科挙に落ちまくり、いたたまれなくって米国や上海に逃げ続けた人生。
米国では宣教師と自称していたが、生活に困ると、何ら実際能力がないので、食堂で皿洗いをやっていた。


韓国に戻ってからは、そういった過去を知っている人間を片っ端から殺した。


大統領になってからも、政治音痴、外交音痴、戦争音痴はすごかった。


まず、米国にねだって、大量の米穀、小麦、缶詰、砂糖などを毎年大量に援助してもらったので、その無料食料が大量に闇に出回り、まず農業が壊滅。

さらに、日本と断交を続けたので、漁船のエンジン部品、工場の部品がなくなり、両方壊滅。

親日糾弾法を唯一立法したが、米国が反対して流れると、米国の追い出しを執拗に続け、北朝鮮の侵攻を招いた。


盧武鉉、金大中、金泳三なども実は両班の家系ではなかろうか？

韓国の金融不安が取りざたされている。
ウォンは国際通貨として認めらていないので、円を通貨保証としている。

平たく言えば日本は韓国の保証人になっている訳だ。
この保証とは一般的に言う連帯保証の意味合いも含んでいるのだろうか。

もしそうだとすると、出鱈目な経済政策のあげく
カード破産、国籍放棄の無責任韓国人の借金を日本が負担するのだろうか。

韓国はそれを狙って日本と敵対する国にすり寄り、
後足で砂を掛けるように日本と絶縁する計画ではないだろうか。

普通では考えられない事だが、破廉恥、無能の大統領と国民ではやりかねないだろう。
この保証に関して詳しい方は、意見を聞かせて下さい。

　 お久しぶりです。ちょっぱーです。

＞若いころ東南アジアで逆の経験したことありますね、云々、。

　 東南アジアの技術研修者は総じて評判が良いですね。
　 実は、今、僕の職場にバングラディッシュの方が研修に来ています。世界最貧国の一つです。彼は、「我が国の国民は大多数がlazyである。自分がしっかりしなくてはいけない。」と言います。僕より二十歳ぐらい年上です。偉い人です。

＞ただ半島の人もいい人いるんですが如何せん数が少なすぎるなんて所ですかね。

　 僕の周りの在日朝鮮韓国人はみな誠実で勤勉、友好的な方ばかりです。僕は、彼等の良いところを多く知っているので、朝鮮民族を厳しく責めることが出来ません。一方、僕は韓国に滞在したことがありません（トランジットだけ）。僕は、韓国の悪い部分を身を以て経験したことがないので、やはり韓国人を責める気持ちが持てません。
　 情に囚われ、理想に足下をすくわれるところが僕の欠点です。そして、ここのトピの方々は、そんな自分を厳しく責めることをしません。皆には感謝しています。

＞又１１７出して欲しいです、トピズレすみませんでも韓国車でも出してくれたら買っちゃいそう。

　 安価に再販されたら、買っちゃいそうな車は多いですね！
　 ランサーのサファリ仕様なんてどうでしょ？

　 ちなみに古いハーレー（ショベルヘッド）の新品社外部品によるリビルトが有りますが、大変高価です。

中央日報らしいな〜。

意図的誤訳ってやつだな、それ。


『an・noyed
-[形] 1 いらいらした, 怒った 2 [Ｐ] a 〔人に〕いらいらして 〔with〕; 〔物事に〕いらいらして 〔at, about〕 (cf. annoy 1) b 〈…して〉いらいらして 〈to do〉 c 〈…ということに〉いらいらして 〈that〉
*an・noy /シnョ。/
-[動][他] 1 a 〈人などを〉(いやなことで)うるさがらせる, いらだたせる, 怒らせる, 悩ます 《★しばしば過去分詞で形容詞的に用いる; ⇒annoyed 2; [類語] ⇒bother》 b 〔+目+[前]+[（代）名]〕〈人などを〉〔いやなことで〕困らせる, 怒らせる, 悩ます 〔by, with〕 2 〈人などを〉(しつこく)悩ます 』


ウンザリしながら、いらつきつつ

くらいか？


最近、米国の関係者、大統領以下、全員、韓国のことは無視だけ。

会いにいっても出てこないか、５分で担当者に替わりますから、まぁ、よく話してやって下さい、という扱い。


終わってるよな、バランスとる前に。

統一する気なんて、実はサラサラないこと（形だけの連邦で、ポイでしょ？）も見抜かれているしさ・・・・

中国、北、韓国

百年後も似たり寄ったりの状態で、南北朝鮮は貧乏が進み、ほとんど国民は逃げ出した変なところ、そんな風になっているだけだろう。

えー、鹿児島で有名な陶工の家系で、半島由来のものがあるんですが、そこの方のインタビューにて。

先祖が渡来し、生活のために焼き物を始めたところ、一緒に来ていた年長者が「我らは両班なり（だからそんな下賎なことをするな）」と言ったらしい。

職人が差別される彼の地で、生活の糧にできるほど焼き物の技術と知識を持っていたというコトはすなわちそれに従事していた方々であり、つまりは差別されていた立場の方であり、両班ではありえないと推測できるのです。

インタビューを受けていた方は、両班であるなどと言ったことに対しばかげていると断言しておりました。



渡ってきた際に、誰も知らないからと、誰も彼もが「ウチは両班です」と言った可能性が、とても高い・・・。


それは家系を語れる半島由来の方がことごとくそういうように話されることからも推察されます。



現在から過去を推察するに、徴兵拒否で国を捨てるのが上流階級では当然のようなので、当時上流階級がこぞって国を捨ててきたのかもしれませんが。

本当に両班であったが、国を捨てた方々である、と。




現在先祖からの伝聞を尊重している方々を貶める意図は一切ありません。念のため。

ホンダは、シビックにトランクが着いたような車とか、コンパクト・カー２〜３車種がタイ生産の車。

中身もほぼＡＳＥＡＮ地域の生産で、三菱も、パジェロイオとかがタイ生産だったよ。

販売台数で見る限り、日本では現代、大宇なんかよりも、既にアジア・カーの方が台数が多い。
大体、韓国車を普通の日本人が買ったら、近所や会社の人から、評判最悪の在日だったのか？と見られれて困るので買うわけがない。

その点、タイの車なら、国旗が貼ってあっても買うだろう。
（日本は世界でもアジアとかアフリカに対する人種偏見は一番少ないのだから）

今後、トヨタも増やすと言っているから、ますます増えるだろう。
韓国車の居場所は、可能性さえ数年でまったくなくなる。

スズキ、ダイハツとかもその方向だから、多分、軽自動車セグメントを入れ替えるつもりではないかな？

トヨタと日産は、ＡＳＥＡＮ生産部品１００％で生産している。


タイは、韓国とまったく逆の進み方、つまり部品生産にまずは集中し、その後、フルセットを狙った、しかも自国ブランドはこだわらない（マレーシアの失敗もある。イスラム・マークをデカデカと貼ったマレー・カーは、ヒンドゥー、キリスト教徒、仏教徒は買わない。宗教の壁を作ることにもなるので、日系ブランドの方が得策と判断。賢いね）、うまくいっていると思う。

要するに、部品を日本、米国、韓国、中国、台湾、ヨーロッパに売り、かつ、フルセットもＡＳＥＡＮ域内と日本向けから販売と、なかなか堅実にやっている。


ピックアップトラックは、アジアでもタイ、フィリピンなどで人気があるが、う〜ん、これからも入手困難でしょうね。

兎に角、ピックアップは、伝統的にヨーロッパと日本ではまったく売れない。

作業関係でも、この２地域はピックアップを買わないから、まず入ってこないでしょう。

　 ちっす。
　 ちょっぱーす。

＞両班家系の在日自体が珍しい気もしますが、
＞ちょっぱーさんの回りはいかがですか。

　 元カノが「先祖は両班なんよ」ちゅーてた。
　 そのころ無知なおいらは「パン屋か？」と思いました。元カノごめん。
　 父親の親友のパチンコ屋さんは、朝鮮戦争時代にピストル一ちょ持って密航してきた「ボートピープル」だったそうです。

　 北部九州らしい話題で失礼いたしましたー。

朴大統領時代、日本からの援助で作られた橋や建物、道路などすべて破壊しなくてはならない。

もし、破壊出来ないのなら、そのお金を現在レートで換算してすぐ返してもらいたい。

私が子供の頃、朴大統領は日本を攻撃するために軍事政権を打ち立てた、と思っていたが、逆だったんだね。
金大中が拉致された時は「民主化運動家、金大中氏」などとマスコミ報道されていたからてっきり「日本と友好的な政治家」と間違えてしまった。
まあ、日本が動かなければ彼は日本海で殺されていたのだが…。

韓国の民主化は「反日」。

ホント、嫌な国だ。

朴大統領は「独裁」として有名だが、今の韓国は新しい大統領が出てくるたびに世界戦略を考えない新しい「タチの悪い独裁者」が出てくるように感じる。

なんとなく、いよいよ、破綻が近い感じがしてきたな〜。

これで、企業の短資やりくり自転車操業、デタラメ粉飾、裏金私物化、なんでもあり、で、一度破産した国が、十年も経たずに、

今度は、【家庭と個人で、カード作り放題、借金てんこ盛り、借りまくり、使いまくり、超多重債務、海外逃亡やりまくり】、なんでもあり、で

もう一回、破産するわけだな〜！


ハズかち〜〜〜！！

おっと、相手は恥知らずなんだから、こんな日本人的表現はダメダメか？



「「家計発金融不安の可能性も」金監院が警告
金融監督院（金監院）は１８日、「家計が金融商品で損失を出して、


→ 　　 金融不安（言っちゃたな〜！！ついに）を招く可能性もある」と明らかにした。 「家計発金融不安の可能性」を警告したのだ。


銀行の個人向け融資全体に占める変動金利商品の割合が急増し、金利が上昇した場合、家計の利子負担が大きく膨らみ、株式市場の市況によって元金を割り込む投資商品が銀行や保険会社で急増している、という判断からだ。
こうした事情を勘案し、金融監督委員会と金監院はこの日、銀行と保険会社で部分的に実施している過当競争実態の把握を金融界全体に拡大することにした、と発表した。

尹増鉉（ユン・ジュンヒョン）金融監督委員長は最近の幹部会議で、「クレジットカード会社や資産運用会社など金融界の各部門で過当競争がないか実態を把握した後、


→ 　　 早急に対策を用意する必要がある」と指示した。
（かなりヤバいんだな・・・・カード会社の現金不足だな。
客が証券会社に損すれば、客が払わない限り、カード会社が払うからな）


尹委員長は「過当競争で金融界全体が危機に陥ってはならない」とし、「数年前のカード大乱のような事態が再発しないよう、金融監督当局が徹底的に予防策を打ち出すべきだ」と強調した。」


投稿欄

＞警告と言うより手遅れでは・・・


＞以前、中央日報か朝鮮日報か忘れましたが通貨危機を間接的な表現でしたが日本のせいみたいな書き方してましたよね。この問題も日本のせいにするんでしょうか。どうやるのかわかりませんが。


＞なんとしても「カード会社の過当競争」にしたいようだが、その過当競争を意図的に招いた政策上の失敗は話題にならないのか？こんな爆弾を抱えた一番の理由は、政府がクレジットカード優遇政策を極端に実施し、予想されたとおり、返済限界を遥かに超える利用が極端に増え、案の定、家計が火の車になったことだと思うんだが。

私は、最初ＬＢ乗ってましたが、いろはやるようになってＴＥ７１スプリンター乗りました、やめてからイスズの１１７クーペ乗ってたんですが、又１１７出して欲しいです、トピズレすみませんでも韓国車でも出してくれたら買っちゃいそう。

チョッパー様いきなりすみません、私は若いころ東南アジアで逆の経験したことありますね、ある塗料会社で働いてましたが、（新工場の指導員として数名で行きました）相手は大卒のバリバリで日本語もペラペラ私らタジタジでしたが^_^;、皆覚えるために真っ白になって働いてました（酸化チタンのためにですがね）、今その年代の人が３０〜４０代
になってきた今伸び始めてます、なぜそこまでがんばるんですかと聞いたんです、自分だけでなく国も豊かにしたいとの返答でした、そこが半島との違いだと思いますがちがいますかね〜、ただ半島の人もいい人いるんですが如何せん数が少なすぎるなんて所ですかね。

＞両班の家系だったそうで、
曾祖母は、庭を移動するにも、猫車を使い、
召使いたちがゴロゴロと転がしていたそうです。


　　　　 庭も自分で歩かないアホ？？？！！！


　　　　 ！！！


　　　　 ！！！


あれって、たまたま馬鹿がいて、それを写真におさめたと思っていた・・・・・


確かに、韓国人教授の本にも、「両班は、全員あれをもっていて、隣近所に行くときも乗っていた。寝そべった形で乗る。下りるときも自分では下りず、召使いに・・・」とあったんだが・・・・、


韓国人＝犯罪者で、嘘つきか詐欺師、

韓国人教授＝嘘つき、詐欺師の親玉、学問に最も縁遠い存在、


と思っているので、また〜、馬鹿が！と思っていたが。


今日、眠いのだが、なんだか、目が醒めた

＞ 　 一輪台車を人が押すヤツでしたっけ？
　 ネットで画像を見かけたような、、。

自分の後輩は、両班の家系だったそうで、
曾祖母は、庭を移動するにも、猫車を使い、
召使いたちがゴロゴロと転がしていたそうです。

両班家系の在日自体が珍しい気もしますが、
ちょっぱーさんの回りはいかがですか。

日本で言うところのいわゆる、
【やってらんね〜よ】発言ですね！

アメリカ人にしたら、答えるのもバカバカしくてさ〜、と、それが滲み出ている。



「韓半島は犯罪多発地域」とヒル次官補、北東アジアバランサー役を批判

米紙ニューヨークタイムズが１７日報じたところによると、元駐韓米大使を務めたヒル米国務次官補（東アジア・太平洋担当）は、


【「韓半島は犯罪多発地域」と前置きにして、盧武鉉（ノ・ムヒョン）大統領の「北東アジアのバランサー役」について間接的に批判した。 】


同紙は、北朝鮮の核問題をめぐる韓米間の隔たりを報じたソウル発の記事で、同次官補が


【「北東アジアのバランサー役」について「面倒くさがる表情で（ｌｏｏｋｉｎｇ 　 ａｎｎｏｙｅｄ）」このように説明したと紹介した。】


ヒル次官補は同インタビューで、韓半島はかつて北東アジア超大国らの「犯罪多発地域（ｈｉｇｈ−ｃｒｉｍｅ 　 ｎｅｉｇｈｂｏｒｈｏｏｄ）」だったとし、こうした地域にいる韓国人は（過去の侵略国家らより）米国との同盟を重視すべき、だと述べた。

また「私が韓国人なら、かつて犯罪多発地域だった所に住んでいるとの指摘が妥当だと考えたはず」とし「韓半島では、数え切れない侵略と戦争、はなはだしきは数世紀にわたって韓民族を抹殺しようとする戦争があった」と指摘した。また「犯罪多発地域」に触れる際「かつて。いまはそうでないはずだが」と前提した。続いて「私が未来志向的な韓国人ならば、私は自分自身に『遠くにある超大国（米国）と特別な関係を持つことを望む』と話しただろう」と述べた。 」


これに対する投稿欄。笑えるな〜、いつも。

＞また「犯罪多発地域」に触れる際「かつて。いまはそうでないはずだが・・・」日本と比べ暴力発生率１００倍。レイプ発生率１０倍、殺人発生率２倍、日本の刑務所に居る犯罪者の内３０パーセントは在日朝鮮人ちなみに人口比にすると在日は１パーセントにも満たない


＞万年属国・犯罪多発地域。恥ずかしい歴史だな。俺だったら国籍捨ててアメリカ・カナダ・日本にでも逃げて現地籍でも取得するね。あ〜今現在の裕福韓国人のしていることと同じか〜。そして残った馬鹿韓国人は、ストライキばかりで働かないし・・・。ん〜朝鮮人って「自業自得」って考えないの？無理か・・・冷静に考える習慣なさそうだしｗ


＞南北朝鮮がアジアの問題児である事は誰の目にもあきらか。韓国は今、北朝鮮寄りの政策を打ち出し、反日反米でしたね。それをバランサー(場乱さーと変換されました。この方が正解？)と言う大統領も異常です。日本にもヒル次官補のように韓国を「犯罪多発地域」と言える政治家が生まれると良いのですが・・・。結果、犯罪者大量輸入の韓国人のビザ免除ですからね。日本の治安悪化は必至です。


＞『わたしは成功した大統領になろうと思う』ｂｙのむひょん 　 Ｎｏ大統領にとっては、ここが『成功』するかどうかの瀬戸際ですね。 　 きっと彼は偉大な『戦争を経験したことがない「百戦百勝常勝将軍」』と同じくらい偉大になれますって。妄想と自意識過剰は得意ですから。ところで朝鮮民族抹殺しかけたのはロシアだけだと思うけど、認識間違ってますか？（沿海州→ウズベク 　 損耗率80％）


＞この文章をどう読んだら過去の侵略国家が日本だと解釈できるのだろうか。北東アジアのバランサー論への警告なのだから、もちろん中国やロシア（あるいは朝鮮戦争を念頭において北鮮）でしょう。日露戦争で日本が助けなければ韓国はロシアに併合されていたのだから。日露戦争の一撃目は北に進駐していたロシア軍への攻撃。すでに北半分を占領されていたくせに朝鮮人はいつも夢みたいなことばかり言う。韓国人は理解力が低いし都合のよいように解釈して変な方向に行くから、やはりまともな国に指導してもらったほうがいい。


＞韓国が米国との同盟を解消して、日本とも友好関係を築かずしてやっていけると本気で思っているのでしょうか？昨年韓国を旅行したときのガイドさんは日本に２年留学した２０代の女性でしたけれど、米軍が韓国に駐留していなければ北朝鮮とはうまくいくと信じていることにびっくりしました。米軍が多大の犠牲を払って韓国の独立を守ったという事実も知らないようでした。韓国の歴史教育も問題だな。


＞蝙蝠外交はバランサー足り得ないことを100年前に学んだはずの朝鮮だけど。やっぱり歴史は大切ですねぇ。正しい歴史を学ばなければ、同じ過ちを繰り返してしまうようで。

こんちゃ。ちょっぱーです。

＞初代セリカと言えば［ダルマセリカ］と呼んでいました。

　 じつは私、自動車免許取得後の最初の一台が、だるまセリカの1600STっちゅーやつでした。結構、好きだったのですが、すぐに壊れて、コロナクーペに乗り換えました。（コロナは峠で木っ端微塵にしました）

＞目玉はGT系の２T-G１６００ｃｃエンジンで、トヨタ２０００GTのエンジン同様ヤマハが開発しました。

　 おなじダルマやったら、こっちに乗りたかったなー。

＞トピづれすると顔を出すハンターでした

　 トピずれ大好きのちょっぱーでした。
　 失礼。

　 お久しぶりです。
　 ちょっぱーっす。

＞伝説の高級車・「猫車」がｗｗ

　 一輪台車を人が押すヤツでしたっけ？
　 ネットで画像を見かけたような、、。
　 朝鮮の猫は、食べられたり（犬だったっけ？）、車にされたり、大変ですね。まあ、日本でも「猫バス」が子供に大人気ですが。
（僕は「猫女（キャットウーマン）」が好き。大人の男だから、、。）

＞研究者が自分ではんだ付をすると何で「劣悪な研究環境」なのか？

　 ホント、そうですね。
　 僕は、学術系をちょっと含む技術職に近い肉体労働に従事しています（しかも3K）。僕の業界でも、指導者が汚れにまみれて働かないと後輩は付いて来ませんし、僕等自身もやりがいがございません。
　 ところで、僕の友人が国際さんと同じ業界に生息していますが、中州で御大尽遊びに耽っております。うらやましい！！

　 さて、両班思想は、古の学者や役人の権威を守るに適しているのでしょうが、学問（研究）と技術（産業）、流通（商業）が直結している現代には、適さないのでしょうね。

　 昔の朝鮮では、泥にまみれて働かない両班を、心の中で馬鹿にする風潮が有ったと、何かの本に書いていましたが、、

＞昔、日産だったかホンダだったか、オイルまみれになって試作エンジンに取り組んでいた技術者が、技術研修にきた韓国人に実際にエンジンを触らせながら研修しようとしたら、「ウリたちはエリートニダ！！こんな汚れ仕事をさせるのは侮辱ニダ！！！」と泣き喚いて研修を拒否されたという話しを思い出しました。

　 こんなこっちゃ、全くダメですな。

しかも、、。国際さんの引用記事の最後の部分、「ところで、ヒューボは副首相一行が帰った後、10分後に元通りに動き始めた。不思議にも小さな連結線のひとつが外れていたという 」。
　 はんだ付ひとつまともに出来ない技術者。かれらはいつも、「克日！克日！」と叫び、日本の一挙手一投足に注意を払っていますが、なにか大事なものを見落としていますね。

●韓国人と大阪人の類似点

１） お笑い芸人でも政治のトップになれる。一方は大統領、他方は知事
お笑いでしか日本、東京に対抗できない。

２） 政治５流、民意も５流。 　 大阪の途中割込み乗車、違法駐車の悪名で有名。
役所の汚職、お手盛り決済は当たり前。

３） 物まね主義。代表格 　 一方は三星電子、他方は松下電器

４） 言われなき敵愾心。一方は日本、他方は東京。

５） 節操のなさ。 　 商売第一。業界の秩序。そんなもの知るかい。儲かりゃいいんだ。

６） 虚勢。「大阪弁が標準語や」と電車の中で大声でまくし立てる浪速人。コンプレックススが見えみえだよ〜。
韓国は北東アジアの何と言ってたっけ？

●つきあい方講座
１） はいはい、誇れるものは虐げられた歴史だけなのねと 　 相槌。

２）後は無視．．

エンゼルハートさんおはよう御座います。
ちょっぱーです。

＞ポニーって、名前はすごく良い。
＞世界デビューの最初の車としては、最高のネーミングだったんじゃないかな？
＞それをまったく大事にしなかった・・・
＞考えられないよ。

　 本当にそうですね。
　 ほぼ同クラスでいえば、ポロ、サニー（セントラ）、カローラ、、。皆、控えめなかわいらしいネーミングです。
　 韓民族に、この小さきものを愛でる気持ちが有れば、またベーシックを尊重する意識が有れば、かの国はより発展し、日本とも心情を分かり合えたでしょうに、、。

＞タイを生産拠点にしたアジア・カー（トヨタ、ホンダ、日産などは東欧生産と並んで低価格セグメントの世界戦略車）が生産を本格化させている、、

　 特に、トヨタや日産がアジア各国で生産する、多目的車両には興味があるます。ピックアップ架装して日本に輸入してくれたら、僕でも欲しい。
　 低価格のピックアップは海遊びに最適ですから（笑）。

＞韓国人の問題点は、それこそ、商売でも政治でも、まったく人に好かれないことじゃないかな？

　 親日国は数々あります。親韓国はどこでしょうか？
　 やはり、日本でしょうか（笑）？

妄想と捏造、嘘の上に嘘を塗り・・・・
こういうことに金を使って滅んでいく、と・・・・・




『「強制動員調査を促す」 　 自治体に４０億ウォン支援

「日帝強占下の強制動員被害真相糾明委員会」は１８日、強制動員の被害事実調査を迅速、かつ内容が伴うよう、全国の市・道、市、郡、区に


→ 　 国費４０億ウォンを支援することにしたと明らかにした。


この支援金は強制動員被害の届け出内容の事実確認などのための補助人材の運用、現場調査などに用いられる予定。

１７日現在、全国の強制動員被害の届け出は１３万１２１８件で、真相調査要請は２８件が寄せられている。届け出は６月末まで。』【KRN】




強制動員てのも、これまた漢字を知らない国だけのことはあるな〜。
非強制動員があるのか？とまず突っこめるな〜・・・・・


【日帝強占下の強制動員】？？？？？


強、て漢字が好きらしいが。
造語するにしてもね〜・・・・