韓国

　 お久しぶりです。
　 ちょっぱーっす。

＞伝説の高級車・「猫車」がｗｗ

　 一輪台車を人が押すヤツでしたっけ？
　 ネットで画像を見かけたような、、。
　 朝鮮の猫は、食べられたり（犬だったっけ？）、車にされたり、大変ですね。まあ、日本でも「猫バス」が子供に大人気ですが。
（僕は「猫女（キャットウーマン）」が好き。大人の男だから、、。）

＞研究者が自分ではんだ付をすると何で「劣悪な研究環境」なのか？

　 ホント、そうですね。
　 僕は、学術系をちょっと含む技術職に近い肉体労働に従事しています（しかも3K）。僕の業界でも、指導者が汚れにまみれて働かないと後輩は付いて来ませんし、僕等自身もやりがいがございません。
　 ところで、僕の友人が国際さんと同じ業界に生息していますが、中州で御大尽遊びに耽っております。うらやましい！！

　 さて、両班思想は、古の学者や役人の権威を守るに適しているのでしょうが、学問（研究）と技術（産業）、流通（商業）が直結している現代には、適さないのでしょうね。

　 昔の朝鮮では、泥にまみれて働かない両班を、心の中で馬鹿にする風潮が有ったと、何かの本に書いていましたが、、

＞昔、日産だったかホンダだったか、オイルまみれになって試作エンジンに取り組んでいた技術者が、技術研修にきた韓国人に実際にエンジンを触らせながら研修しようとしたら、「ウリたちはエリートニダ！！こんな汚れ仕事をさせるのは侮辱ニダ！！！」と泣き喚いて研修を拒否されたという話しを思い出しました。

　 こんなこっちゃ、全くダメですな。

しかも、、。国際さんの引用記事の最後の部分、「ところで、ヒューボは副首相一行が帰った後、10分後に元通りに動き始めた。不思議にも小さな連結線のひとつが外れていたという 」。
　 はんだ付ひとつまともに出来ない技術者。かれらはいつも、「克日！克日！」と叫び、日本の一挙手一投足に注意を払っていますが、なにか大事なものを見落としていますね。