欺瞞と独善だらけの朝日新聞を検証しよう！

【左説】2005年04月27日
http://www.asahi.com/paper/editorial20050427.html
■ネット社会 　 もろさが露呈した

『パソコンが動かなくなったのは、ウイルス対策ソフト「レッドバスター」の欠陥が原因だった。ところが、何が起きているのか、どうやって直すか、情報がインターネットで流れても、パソコンが動かなければ、知りようがなかった。』

『こうした問題が起きていることをどのようにして利用者に伝えるかという点でも課題を残した。』

『大規模な障害が起きた場合は、さまざまな手段ですばやく情報を流す必要がある。メディアに積極的に知らせ、ニュースとして伝えることも考えるべきだ。』

あとはどうでもよい枝葉末節。

ちょんP「テロンドマイ黒社さん、はやくみんなに知らせるよう、告知広告を出すべきでしょっ！！」ってか。

もうこれで、パソコン【セキュリティー】ソフトのブランドは地に堕ちてしまったようです。ブランド力回復のために、アカヒの力も借りることになるのでしょう。

いちど、相手の手に堕ちたら、一生しゃぶられ続けるのでしょう。

そしてそのうち、テロンドマイ赤社にＣＩするのですた。（っなわけねえ）

ん、もう赤くなってるって？ 　 あっそっか。黒の名前は偽装でしたか。

①首相の靖国参拝「行くべきでない」 　 中国大使が講演
http://www.asahi.com/politics/update/0427/005.html?t5

＞中国の王毅（ワン・イー）駐日大使は２７日、自民党の外交調査会で講演した。出席者によると、王大使は靖国神社参拝問題に触れ、「政府の顔である首相、外相、官房長官の３人が行くべきではない」と述べた。ただ、他の政治家が参拝することは「あえて問題にしない」と語った。

▲他の政治家の参拝「あえて問題にしない」で寛大な宗主さまに感涙にむせんだ朝日。たしか、他の政治家でもご注進していたようだが…さて、同件第二報、

②首相の靖国参拝「紳士協定あった」 　 中国大使が指摘
2005年04月27日13時10分
http://www.asahi.com/politics/update/0427/005.html?t5

＞中国の王毅（ワン・イー）駐日大使は２７日、自民党の外交調査会で講演し、靖国神社参拝に関する「紳士協定」が日中両政府間にあったと指摘したうえで、「政府の顔である首相、外相、官房長官の３人が行くべきではない」と述べた。中国政府関係者によると、「紳士協定」は首相、外相、官房長官の３人は参拝しないとの内容で、口頭で約束されたという。 この関係者によると、「紳士協定」は８５年の中曽根首相による公式参拝後の８６年ごろ、中国側の求めに日本政府が応じて結ばれたもので、「中国側としては約束はまだ生きているという認識だ」という。

▲1985年の朝日の反靖国キャンペーンの根拠となった紳士協定なぜか初報①で朝日はスルー。他紙の報道で隠ぺい工作失敗、あわてて追加で、見出しも改変。

▲外交上の紳士協定なるもの？をばらす紳士も疑問だが、中国から通知を受けて喜んでキャンペーンした朝日は日本人であることの「紳士協定違反」。

▲たとえ協定の存在を知らず宗主さまの厳命だけでキャンペーン開始も、改めて当時の自社の歴史を検証するのが最低の紳士の義務。

▲「紳士協定あった」としぶしぶ改変なら「ＨＯＮＧＤＡ捏造報道あった」の出番。 　

③首相らの靖国参拝は「紳士協定」違反・中国の王毅大使
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20050427AT1E2700327042005.html

④首相らの靖国参拝自粛で紳士協定＝１９８５年の中曽根参拝後に−中国大使
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050427-00000538-jij-pol

⑤＜靖国参拝＞紳士協定明かし、首相に中止求める 　 王中国大使
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050427-00000072-mai-pol

【天声人語】2005年04月27日
http://www.asahi.com/paper/column20050427.html

＞森鴎外の小説「青年」

＞「一々のことばを秤（はかり）の皿に載せるような事をせずに、なんでも言いたい事を言うのは、われわれ青年の特権だね」「なぜ人間は年を取るに従って偽善に陥ってしまうでしょう」（『岩波文庫』）。（かってに）主人公の名は、小泉純一である。
＞名前だけではなく、「青年」の一節と重なって見える。
＞老練な政治家にまとわりついているいんぎんな尊大さや老獪（ろうかい）さは、あまり感じさせない。

＞青年・純一は、日記に記した。「現在は過去と未来の間に画した一線である」。その一線が、この国と世界の未来にとって重みを増す中で、純一郎内閣は５年目を迎えた。

なんだか明治の文豪作品に、ものの見事にはまってしまいましたね、いまいましい小泉ちゃん。

塵語ちょんPちゃん、けなそうと思ってすっかりもちあげてる作文になってしまいますた。なにやってるんだかわからん。

こちらも題材もてあましぎみ。

鴎外とひさしで、今日はなんとちょんPの勝ち。よめうれのオウンゴールみたいなものですね。

天性P語、その調子でがんばれ！！

それにしても、対象題材の力のすごさを感じた作文ですた。しかし、その題材にもまけないコイズミも凄いのかもしれない。おそるべし、奇人コイズミ青年。

今回の救出作業には、特に、この特徴が出ている。つまり、事故当初から重機を使って一昼夜で車両を移動させ、1号車や2号車内に閉じ込められている生存者を救出しておれば、もっと大勢の人達が死なずにすんだように思えてならない。そのためには、移動時に一部の人が傷つくかも知れないが、より多くの人が助かるはず。しかし、これをすればマスコミが一斉に非難し、無作為の殺人の方を選んでいるのが現在のマスコミで、隠れた殺人者である。

４月２７日付・変臭手帳
http://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20050426ig15.htm

井上あかし、「医者と学者と易者」、職業の王、福知山線の脱線事故、ＪＲ西日本、王の自覚。

後世に確実に残るのは、ひょっこりひょうたん島の共同脚本執筆者と、ムーミンの童謡作詞でしょうか？

なにか赤ぺんくらぶさんに、お気遣い必要なんですか？似非売りさん。

この作家と脱線事故と王としての鉄道会社を結ぼうとすることに無理があります。

鉄道会社は、もともとネットワークシステムで動きます。王政システムや旧来型の組織論はあてはまりません。企業はもう軍隊型ではないのですがね。

「医者と学者と易者」がもうすでに、耐用年数が過ぎた時代錯誤の存在になっているのかもしれません。変な胡散臭い人が一番多い部類ではないですか？

この事故は、起こった現象が、常識脳ヨメラーの想像力の限界を超えていたのかもしれませんね。やっぱり手帳ヨメラーも平和ボケしてるようですね。

この題材はアカ日ちょんPのほうが得意分野ですた。ヨメラーちゃん、ちょっと左折してみたのでしょうか、無理しましたね。さすがに、深海魚のようにはいきませんでした。残念！！

　 目下の緊急課題は小泉首相のアジア外交をめぐる深刻な行き詰まりだ。ここでも民主党の動きは乏しい。
***********************
民主党が勝とうと思うなら 　 日本民族の情理のバランスを思考すれば良い
しかし 　 目先の議席数しか見えない 　 馬鹿頭揃いでは無理な話
窮余の策として 　 先ずは 　 西村を代表にしたらどうかな

民主党 　 目の前の課題で戦え
http://www.asahi.com/paper/editorial20050427.html

＞しかし、遠くの目標めがけて大きく弓を引き絞るあまり、時々の課題で小泉政権と正面から戦うことが二の次にされるとすれば本末転倒だろう。

▲常々国家百年の計を説く朝日、遠くの目標に向かう政治家を待ち望んでいたはづだが…

▲小泉の支持率・政権担当支持が高かろうが、目先の宗主さまとその暴徒の小泉撲滅指令（日本の台湾化）に大きく弓を引き絞る朝日は本末転倒どころか日本転倒。

▲なお、第二社説、

ネット社会 　 もろさが露呈した

＞守ってくれるはずのものに足をすくわれる。頼りにしていたものが、肝心なときに役に立たない。

▲…は日本言論界における加害者としての朝日新聞。

▲だからといって（笑、ウイルス対策ソフトの被害者としての朝日の言い分は正論。

反日デモで米紙が中国批判 　 「北京が謝罪する番」（Wall StreetJournal）
http://news.goo.ne.jp/news/sankei/kokusai/20050427/m20050427011.html

＞…日中首脳会談での胡主席の「反省は行動で示せ」という反応は、日本がこれまでどれだけの行動をとってきたかを無視するとして、過去の日本の総額二百九十億ドルに及ぶ対中援助などを指摘した。そして、「今回の反日デモが日本の戦争の過去の書き換えに対する本当の懸念から起きたというのは誤解だ」として、「実際には自国の政治目的を推進するために歴史の苦情を利用している」と非難した。

▲「歴史の苦情の日本での最大の利用者」および拡声器である朝日新聞。

＞その証拠として、社説は「日本が二国間の緊張を減らそうと多くの措置をとっているのに対し、中国側は二国関係を悪化させようと努めている」と指摘し、胡主席が小泉首相への抗議に台湾問題を筆頭にあげたことを注視すべきだと主張し、中国側の反日デモの真の狙いとして「日本が二月に米国との間で決めた（台湾海峡の平和と安定などについての）戦略合意から日本を後退させること」を挙げている。

▲宗主さまの台湾問題への意図は隠蔽して、靖国・歴史に収斂させていた朝日新聞。

■【主張】大惨事脱線事故 　 疑念はふくらむばかりだ
http://www.sankei.co.jp/news/050426/morning/editoria.htm

＞二十六日午前のＪＲ西日本の記者会見で、信じがたい事実が公表された。事故当日の会見では、事故の快速電車は伊丹駅で約八メートルオーバーランし、一分半の遅れが出ていたとされた。ところが、実際には約四十メートル（車両二両分）もオーバーランしていた。会社の事情聴取に、車掌は運転士に車内連絡電話で本社の輸送指令への報告内容を打ち合わせた際、運転士が「短くなるように（できませんか）」と頼み、口裏合わせをしたというのだ。許しがたい隠蔽（いんぺい）工作である。大事故は、この約四分後に起きた。なぜ、このような虚偽報告をしたのか。徹底追及しなければならない。

▲けしからぬ話だがこの「すり合わせ」が事故の直接原因とはチト考えにくい。

▲”許しがたい全社ぐるみの朝日ＨＯＮＧＤＡ虚偽・隠蔽・すり合わせ工作”なら分かる。

●警報●人権擁護法案
2005/ 4/25 23:28
メッセージ: 9482 / 9574

投稿者: shining_my_precious

この法律まじヤバいですよ。
治安維持法、特警の復活です。
このままじゃ中国と同じ状況になる可能性も。
　　　　 【人権擁護法案】 　 4/26でほぼ決まってしまいます
　　　　　　 法案反対に協力して下さい
●令状なしで 　 家宅捜査・資料押収・出頭要求 　 できる
●家宅捜査を断れば 　 罰金30万以下 　 個人情報晒しも可能
●人権委員会が差別と認めれば差別 　 いかなる些細なことでも
●委員に外国人でもなれる
●被害者の救済措置が無きに等しい 　 裁判ではまず勝てない見込み
●あらゆる公的機関 　 皇居にさえ立入り捜査可能
●政府から独立した機関である為 　　 総理大臣にすら罷免権が無い 　

●人権擁護法案の危険さがわかる動画
チャンネル桜、人権擁護法案特集
http://balthazar.arcadiaexpress.net:8080/up2/src/up1995.zip

反対の電話、FAXを。
(過激ではありませんので、どうぞ安心してお電話を。
私も本日昨日反対意見をFAX送付しました。
要は、お客様相談センタに質問するのと同じですね
苦情は伝えましょう！)

【連絡先】
●自由民主党 　　 http://www.jimin.jp/index.html
　　
◆電話 　 〇三 　 三五八一 　 六二一一 　 ◆ＦＡＸ 　　 〇三 　 三五九二 　 二〇二〇
自民党本部ファックス 　 〇三 　 五五一一 　 八八五五

なんで今頃こういう調査結果が必要なのさ。

出来ればコキントウと会談前後の比較調査にでもしてもらいたいもんだ。

ッたく、恣意の強いヤラセだな。
負け犬中国政府から頼まれたんじゃないか


＞＞＞
＞小泉内閣４年、「不満」この１年に集中 　 世論調査
2005年04月27日03時03分

　 小泉内閣の支持率は、朝日新聞社の最新の世論調査（２４日）で４３％。発足直後の８４％からほぼ半減したが、４年を迎えた段階での支持率４割台は、中曽根内閣（８２〜８７年）と並ぶ高い水準だ。しかし、ここ１年は厳しい評価を受ける政策が増えている。

　 小泉内閣の高い支持率を支えてきたのは、無党派層と民主支持層からの分厚い支持の上乗せだった。ところが、無党派層での年平均の支持率は６１％→３７％→３３％→２７％と下落傾向に歯止めがかからない。当初は６割以上あった民主支持層での支持率も、ここ１年は２割に落ち込み、８割前後の支持率を保つ自民支持層が頼りという構図が一層鮮明になっている。

　 では、どんな施策が無党派層などの離脱の背景にあるのか。

　 政策や行動をめぐる世論の評価をみると、景気、年金など暮らしに身近な政策やイラク問題、日朝関係など外交上の懸案への取り組みに対して不満が強い。

　 特に目立つのは、ワースト１０の半分をこの１年間の政策や行動が占めていることだ。郵政民営化をはじめ「内政」「外交」で打つ手の多くが有権者の共感を得られていないようだ。

JR福知山線脱線事故
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/jr_fukuchiyama_accident/?1114403700

まだ、収容されてないひとがいる。まだ、不明者がいる。かえってこない家族がいる・・・。

理不尽にも、突然奪われてしまう日常。


【舎説】2005年04月26日
■脱線事故 　 大惨事はなぜ起きた
http://www.asahi.com/paper/editorial20050426.html

『事故の原因はわかっていない。鉄道の専門家によると、電車が脱線する原因はスピードの出し過ぎか、線路に問題がある、車両自体に問題がある、の三つが考えられるという。』

線路と車両。

『線路の状態はどうだったのか。カーブを適正に曲がるために、線路は片側が高くなっている。摩耗や保守点検のぬかりはなかったのかどうか。』

線路、摩擦？保守点検。

『この電車には制限速度を超過した場合に自動的にブレーキをかける仕組みは備わっていなかった。』

自動列車停止装置（ATS）であって、
自動列車制御装置（ATC）でないということね。

『いまは、あらゆる角度からの原因究明に全力をそそぐほかない。』

テロや破壊工作もね。

線路の状態にまで思い至るとはある意味すごいことですね。

で、車両の整備はどこがいけなかったんでしょうか？ 　 車両の制動装置は？

武不治問題
やっぱり●●●●ジャーナリズム(笑)
朝卑新聞がモミ消した『論挫』編集長・事業本部長「取材費詐欺事件」
http://www.bunshun.co.jp/mag/shukanbunshun/index.htm



■勝谷誠彦「あっぱれ！ 　 築地をどり」
http://web-will.jp/latest/index.html

「都合の悪いときはですますの所作」
〈不祥事物の舞台となると急に言葉が馬鹿丁寧になるアレである。〉

「すり替え」の大業
〈編集協力費〉＝〈裏金〉＝〈高利貸しのミカジメ料〉
〈不手際〉＝〈大失態〉＝〈ジャーナリズムとしての自殺〉

サダム君、ぜんぜん朝日の記事叩きになってないなぁ〜。なんか甘いんじゃない。
少しばかり身につけた知恵が条件反射を鈍らせているぞ。

馬鹿になりきれ！

『ここまで中国を付け上がらせてしまった日本側に責任があるとすれば、それは自虐的土下座外交を続けてきた害務省のチャイナスクールと、それを容認し、紅沢罠前主席の反日外交、反日愛国教育とシナ美人局に屈従した親中派の売国政治家と、そして迎合的自虐的反日批判を続けてきた朝にち新聞などのマスコミにある。』

３K■【正論】初代内閣安全保障室長 　 佐々淳行 　 責任は愛国教育と土下座外交にあり
http://www.sankei.co.jp/news/050425/morning/seiron.htm

April 26, 2005
アカ野ちょん一教授、２ちゃんねる管理人の警告後、HPの文章を（得意の）『改変』（すりかえ）
http://blog.livedoor.jp/mumur/archives/20093664.html

真実はいつまでたっても放送しないね。

捏造でっちあげで、うやむやでしょうね。

印象操作ばっちりさ。

テロＨ系ニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/2005/04/26/k20050426000136.html
JR福知山線脱線事故
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/jr_fukuchiyama_accident/?1114403700

＜インタビュー＞「独島対処、日本が一段上」、波紋広がせた趙英男氏（2005.04.25 17:56）
http://japanese.joins.com/html/2005/0425/20050425175659700.html

さすが、チョンはしたたかどすえ。

日本のなりすまし芸能界じこみでっか？

船橋洋一の世界ブリーフィング[ SPECIAL 016 ]

中国の友人への手紙
「愛国無罪」のスローガンに、文革時代の「革命無罪」を思い出しました
http://www3.asahi.com/opendoors/zasshi/syukan/briefing/special/016.html
　
＜引用センセイの長文の”愛国無罪はいけません”部分は引用せず＞

＞今回のデモをテレビで見ていて、薄気味悪かったのは、若者の多くがニヤニヤにやけていたことです。これはネチズンだなと思いました。ネットおたくです。当局と化かし合いをしながら、いちゃつくゲーム感覚は、ネット空間で身につけたものではないのか。愛国を訴える「紅客」と呼ばれるネット組織集団があるそうですね。レッドハッカーたちです。2001年8月、小泉首相が靖国神社に参拝した際、それに抗議し、日本の気象庁などの公式サイトに侵入したのも彼らだったと言います。ハイテク企業が集結している広州、深、北京・中関村に多いと言います。

▲ネットおたくもいただろうが、中国の誇る検閲網のでやらせも停止も当局の恣意次第。メール可能なケータイ普及をど忘れ。ことの本質はメディアの発達より「歴史を偏向教科書だけで学んだ」純化世代の台頭が問題。韓国でも実際に日本の官憲にオイコラされた世代（あまり残っていないが）は意外に冷静。

＞彼らは無視できない力を蓄えつつあるようです。北京の友人の話では、今回のデモの組織代表たちは、デモが終わった後、中国共産党指導部に招かれ、意見交換したと言います。「デモをするのなら、もっと秩序だったデモをしてほしい」との注文もつけられたのでしょうが、「紅客」が権力側とこのような機会を持つだけのパワーを持ち始めたということかもしれません。「最近の中国は愛国主義一辺倒で国際主義を置き去りにしてしまった。この両者のバランスを回復しなければならない」と貴兄は昨年夏、おっしゃっていました。そのアンバランスがおぞましくも露呈した事件だったと思います。これを契機に、中国の指導者がその危険を認識し、反日カードを統治の便法に使う惰性から脱却してほしいと思います。

▲ことの本質は偏向の純化作用だから反日教育を止めない限り一時的な利益誘導はできても思想のバランスなど取り様がない。さていつもの、両論併記風の日本成敗の終盤編。

＞同時に、日本の政治指導者も、「対中毅然」ごっこから卒業しなければなりません。国連安保理常任理事国入りを中国、韓国に邪魔された、中韓ともけしからんといった感情論を振りかざしていて、国益を確保できるでしょうか。そもそも常任理事国入りについて、日本は中韓両国と真摯な話し合いをしたことが一度としてあったでしょうか。

▲「対中毅然」ごっご？？？

中国政府 　 なぜ暴力を止めないのか(４月１１日社説）
中国の報道 　 事実を伝えてほしい（４月１３日）
暴力デモ 　 上海まで、の衝撃 （４月１７日）
日中会談 　 「愛国無罪」の危うさ （４月１８日）

特に１８日社説”…謝罪と受け取れる発言はなかった。責任問題は決着していない”はなるほど、心にもない「対中毅然」ごっごであったのか。宗主さまと舎弟には事前の根回しおよび許認可が必要論。

＞21世紀に入ってから、日本は「自分探し」（identity）に夢中になってしまいました。首相の靖国神社参拝にしても「それは日本が決めること。他国がとやかく言うことではない」の一国主義的発想と修辞で押し切ってきました。それが、近隣諸国の人々の気持ちにどのような影響を与えるか、それに配慮する心のゆとりと歴史感覚と自信を失ってしまいました。

▲なにも政治問題化していなかった１９８５年までの靖国参拝。「他人探し」に夢中になった自分をど忘れ。で、その結びのお言葉…

＞なんだか、私の一方的な思いを塗りたくっただけの手紙になってしまいました。お許しください。

▲決して許せるものではないが、不思議にぴったりの〆。

April 26, 2005
人が死んでんねんで！
http://www.wafu.ne.jp/~gori/diary3/000514.html

ほらほら、さすがいつもの【マスゴミ】です。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1835368&tid=cf9qa4rc053na4kmfd2ra47a4dea47a4ga4a 6&sid=1835368&mid=35057

特に驚くことでもないが・・・

「大惨事ＪＲ脱線激突 　 このような事故は２度と起きない」

《今回の快速車輌には、自動列車停止装置（ATS）はもちろん装備されていたはずですが、自動列車制御装置（ATC）は装備されていなかったのではないかと思われます。こんなことは、すぐにわかることですから、もうニュースでも報道されているかもしれません。

　 要するに今回の大事故は、１、超未熟な運転手が、２、駅を通過してバックしたロスタイムを奪回すべく、３、驚くべきことに猛スピードを出し、４、法定速度（時速70キロ）を超過したにもかかわらず自動制御システムが元々なかったか、まったく働かず、５、カーブに差し掛かっての急ブレーキが逆効果となったもの、と考えられます。

　 このような非常に特殊で気違いじみた事故が、再び繰り返される確率は０と見なせる種類のものです。》

これも、言われれば全くそうですね。↓

《しかし敢えて言いますが、毎日25人ほどの日本人が自動車事故で死亡しているのです。列車事故は希少であり規模も大きいのでニュースバリューも高いとマスメディアでは判断されますし、それはある程度やむをえないと私も思いますが、毎日25人も殺されている（その大半は違法な運転による）自動車事故の個々の原因を黙殺しておきながら（車や道路のシステム上の問題とは絶対に認識しない）、鉄道事故のときだけ運転手の責任を棚上げして、システムや社長のせいにするというのは、正気の沙汰ではありません。

　 自動車事故の原因究明にマスコミがまったく熱心でないのは、巨大スポンサーに車メーカーが多いことと何か関係があるのでしょうか。》

《（ボイスレコーダーと自動列車制御装置（ATC）を全車両に義務づけること）ずっと後回しにしてきた理由は、究極的にはコストの問題です。コストの問題を取り払う日本でほとんど唯一の機会は、大勢の人命が一度に失われること。この国の指導者が誰の目にも極悪非道に見えてくるのは、このような発想を平気でしていることを知ったときでしょう。》

《安全装置がなかったから今回の事故が起きた、という発想（明日あたりからそのように主張されるはずです）は、運転手がどんな暴走をしようとも事故を防ぐという発想にほかならず、鉄道なんだから当然だろうと思われるかもしれませんが、道路で同じこと（事故が一件も起きないように車と道路システムを改変せよ）を主張したら、どうでしょう。》

《尼崎で起きたことは、もちろん実に痛ましい大惨事でしたが、マスコミがまたしても本質から目をそらし、必要以上に不安を煽るのはやめていただきたいと切望します。》

「ガッキィファイター」2005 年４月26 日号
http://homepage2.nifty.com/higakitakashi/

重箱の隅をつついても、言いがかりしかできませんな。

素直にほめてやったら。
「朝日よ、その調子で国家主義を前面に出しなさい。」

所詮、朝日も翼賛メディアの一つだったんだからね。
ギャハハハハ〜

証拠隠滅ですね。

原因究明より、経済活動優先ということですか。

2005年04月25日
バンドンから日比谷へ 　 小泉外交の限界
http://nishimura-voice.seesaa.net/article/3158460.html
『今日、「WILL」の花田編集長に電話で教えられて驚いてわざわざ買って自分でも驚いたのは、朝にち新聞の国民大集会の扱いだった。「ひどいな、朝匪は・・。ベタ記事だよ。」と花田氏は憤慨していたが、何と、本当にベタ記事であり、「日朝戦『日本から３千人募集』Ｗ杯予選総連方針」というすぐ側の記事より小さい記事だったのだ。これは、わざと赤日はやっている。』

『集会であんぺ晋三氏は「アカ日新聞がこの集会を書くでしょうか？ 　 テロＢＳのAJI-NEWS二十三の畜死テロ屋は放送するでしょうか？」と言って拍手喝采を浴びていた。』

で結局、JR福知山線脱線事故
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/jr_fukuchiyama_accident/?1114403700
で、喜ばしいことに全部お流れになってしまいました。ますます、臭くないですか？

公安さん、がんばってください。これは、「国策捜査」ですよ。

（田中金）、国民大集会、
北懲賤日本人拉致問題 　
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/north_korea_kidnap/?1106628069
よど号グループ 、
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/japan_red_army/
不屈の共産主義
http://members.at.infoseek.co.jp/siomi403/
【同志】社
http://nsearch.yahoo.co.jp/bin/search?p=%c6%b1%bb%d6%bc%d2
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005040500008&genre=G1&area=K10
（狂徒新聞もアカ日に負けず劣らず極左ですね。）

工作員の想定よりはるかに大きい事故になってしまったのでしょう。

車両にもあらかじめ細工しておいたのではないでしょうか？

運転士、生贄にはちょうどよい人選でもあったようだ。
http://www.diary.ne.jp/logdisp.cgi?user=31174&log=20050426
http://www3.diary.ne.jp/logdisp.cgi?user=331246&log=20050426

辻褄が合いすぎる。
さて、これはどう考える？
http://www.china-embassy.or.jp/jpn/sgxx/t193092.htm
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20050425STXKB062925042005.html
http://www.asahi.com/politics/update/0425/010.html?t
（中国大使がお見舞い文 　 外相あてに送付 　 ＪＲ宝塚線事故 　 2005年04月25日19時08分）

このニュース、アカ日と日系と狂同だけですね。やっぱり、あっち系の工作ですかね？

被害犠牲者ご遺族、悔やんでも悔やみきれない。これじゃあ、戦争だ。

事故の原因はわかっていない。鉄道の専門家によると、電車が脱線する原因はスピードの出し過ぎか、線路に問題がある、車両自体に問題がある、の三つが考えられるという。
********************
当たり前のことを書いて 　 最初の一つ目の原因にはその後 　 触れない
JRと名前は変わっても 　 国労 　 動労なんぞの体質がそうそう改善できるはずも無い
経営姿勢も従来通りのキャリアでは 　 尚更だ
この国労 　 動労という怠け者集団の支援を朝日が実行してきた
原因を考えるとき 　 まともな思考なら此処を見るべきだ

小泉政権４年 　 空費する時間はない
http://www.asahi.com/paper/editorial20050426.html

＞靖国神社参拝について、首相は「適切に判断する」と繰り返すばかりだ。これが中国などの猛反発を買い、今回の反日デモの底流になった。再び参拝すれば日中関係への悪影響は計り知れない。

▲参拝がダメ、参拝しなくてもダメを証明した朝日。

＞韓国とは、盧武鉉（ノムヒョン）大統領から「外交戦争もありうる」との言葉を投げつけられる険悪さだ。２度にわたって自ら平壌に乗り込んだ北朝鮮外交も拉致や核・ミサイルの問題で行き詰まり、国交正常化の交渉はまったく進んでいない。

▲なんせ人類の普遍的価値に立つ大統領は大丈夫。やくざとの交渉はだれがやっても無理でしょう。分からせる方法は日本が無理なら米国の核・ミサイルだが自前の武力もなしの子分では親分は出動せず。

＞いまの日本に無為に過ごす時間の余裕はない。首相はそう思い定めて５年目に臨んでほしい。

▲政権準備政党があるではないか！危機になるほど前のめりは禁物。朝日が常々説く度量はいずこ。極右の意見にでも回答してみる度量と余裕が欲しい。

//―≪未来志向は何処へ行った≫
…ここまで中国を付け上がらせてしまった日本側に責任があるとすれば、それは自虐的土下座外交を続けてきた外務省のチャイナスクールと、それを容認し、江沢民前主席の反日外交、反日愛国教育に屈従した親中派の政治家と、そして迎合的自虐的反日批判を続けてきた朝日新聞などのマスコミにある。

佐々淳行 　 責任は愛国教育と土下座外交にあり
http://www.sankei.co.jp/news/050425/morning/seiron.htm
―//

船橋洋一の世界ブリーフィング
[ 週刊朝日2005年5月6-13号 ]

中国の「日貨排斥」はレッドラインであることを日中両政府は明確にせよ
http://www3.asahi.com/opendoors/zasshi/syukan/briefing/backnumber/700/738.html

＞どうやら、一部の中国企業が日貨排斥を裏であおっているらしい。昨年夏の重慶におけるサッカー・アジアカップの反日暴動のときも、日本の進出に脅威を感じている地元のオートバイメーカーが裏で仕掛けていたとささやかれたものだ。小売り、家電、自動車など目立つ分野で日本企業が市場シェアを伸ばしていけば、一部の中国企業は反日カードに手を出す危険はある。中国の現地法人のトップをしているある中国系米国人が、反日をそそのかすような発言をしていたとも聞いた。中国の自動車市場では、地場企業よりむしろ欧米の自動車メーカーとの競争だ。こういうところからの風評リスクにも対応していかなければならない。

▲こないだも”井戸に毒を入れるな”とお説教の盗作いや引用センセイ、「らしい」「伝聞」で論議を進めてはいけません。反日を裏（いや表）で仕掛けた「らしい」日本の新聞もお忘れなく。さて、他のおしゃべり部分割愛してセンセイの日本企業（および日本）への処方箋。

＞その秘訣は、
　 1 　 運動の高まったときには宣伝をしないこと。
　 2 　 委託人を信頼し、利益をつかませること。
　 だった。リスク管理である。日本企業は中国人パートナーと一緒になって、知恵を絞る必要がある。

▲金を掴ませ風雨のときはひっそりと。中国の日本人パートナー朝日新聞対策のこと？

＞それだけでは足りない。日中両政府が日貨排斥を起こさせないように強力なリスク管理に乗り出さなければならない。なかでも「日貨排斥はレッドライン」を明確にすることだ。

▲センセイ「レッドライン」が出てから「レッドライン」を明確にすることだ？？？レッドカードがでてからレッドカードの定義論でそれが処方箋？

▲なんだかなぁ！これも「それだけでは足りない」ようだが。教唆している新ＯＤＡ「日貨排斥対策協力資金」とはっきり言えば。

インド、ネパールに凍結の軍事援助を無条件再開
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20050425id23.htm

＞…また、インドは、ネパール共産党毛沢東主義派とネパール国軍間の戦火の拡大を恐れている。インドでは、軍事援助凍結が毛派掃討に悪影響を与えることを懸念する声も出ていた。

▲朝日の言う歴史的和解の教科書、中・印。マオイストに武器援助は誰？朝日のひとことを。

▲ＪＲ事故犠牲者のご冥福と、そのご家族におくやみを申し上げます。

①天皇、皇后両陛下の記者会見全文
http://www.asahi.com/national/update/0425/TKY200504250226.html

＞【天皇陛下】世界の国々が国旗国歌を持っており、国旗国歌を重んじることを学校で教えることは大切なことだと思います。国旗国歌は国を象徴するものと考えられ、それらに対する国民の気持ちが大事にされなければなりません。オリンピックでは優勝選手が日章旗を持って、ウイニングランをする姿が見られます。選手の喜びの表情の中には、強制された姿はありません。国旗国歌については、国民一人ひとりの中で考えられていくことが望ましいと考えます。

②脱線事故「心痛む」 　 両陛下、ノルウェー訪問を前に会見
http://www.asahi.com/national/update/0425/TKY200504250223.html

＞昨秋、園遊会でのやりとりが話題となった国旗、国歌の強制について、天皇陛下は「国旗、国歌を重んじることを学校で教えることは大切なこと」としつつも、五輪で日章旗を持って走る優勝選手の表情に強制された姿がないことを指摘し、「国民一人ひとりの中で考えられていくことが望ましい」と述べた。

▲命より大事な国旗国歌をなぜか脱線事故、ノルウェーご訪問に埋没させたい朝日。原文ママ①でいいのに問わず語りの解説版②。

▲「国旗、国歌を重んじることを学校で教えることは大切なこと」と”しつつも”は朝日のくやしさ。「学校で教えることは大切」と「強制は良くない」とのすり合わせ希望。

朝日はそのようには表現しないよ、
「また在日の仕業」ではない「在日の仕業という偏見」とか、あくまで在日は被害者とする社是があると思うが

朝鮮人虐殺の元になった朝鮮人暴動のデマを流したのは、読売新聞の正力松太郎だよ。ドアホ

尼崎のＪＲの脱線事故に置石説が浮上したので、
朝日新聞を見てしまったよ。

また在日の仕業とか書いてるんじゃないかと思ってさ。

electric_heelちゃま
掲示板投稿者検索でいままでの投稿をみましたら、ケチ付け専門なんですね。
もうちと、マシなもんと思いましたが、●●うつるからあいてしてもだめですね。


マスゴミの報じない反中デモ2005/4/24(日) 午後 5:52
http://blogs.yahoo.co.jp/editorialwriter/MYBLOG/yblog.html
＞昨日から今日にかけてニューヨーク、台湾、香港、オーストラリアなどを含め、世界各地で“中国共産党１００万人脱党”応援デモが行われた。多分マスゴミは日中報道協定で中国に不利な報道はしないと思うので写真をアップしておきます。グリンピースの「反日デモ」は記事になるのにねえ〜。（笑）平和で整然としたデモ行進だったようです。

反日幼稚病 　 2005年 04月 25日
広島県教職員組合は一体何をやっているんだろうね？ 　 2005年 04月 25日
この日本の市民団体に日本人はいる？ 　 2005年 04月 25日
http://kuyou.exblog.jp/

ほらほら、またふぁびょ〜んしてるよ。

趙英男さんの産経新聞インタビュー波紋拡大（2005/04/25 19:07）
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/04/25/20050425000060.html

ちょん、やっぱりおもしろい、反日幼稚病。

「一人一人の中で考えを」 　 国旗国歌で天皇陛下
　 「国旗、国歌は国民一人一人の中で考えられていくことが望ましい」
　 天皇陛下は２５日の記者会見で、外国人記者による「学校で国歌斉唱と国旗掲揚を強制させることをどう考えているか」との質問にこう答えられた。
　 陛下は世界各国が国旗や国歌を持っていることを挙げ「国旗や国歌を重んじることを学校で教えることは大切なこと」と指摘。「国を象徴するものと考えられ、それらに対する国民の気持ちが大事にされなければなりません」とした。
　 オリンピックの優勝者が国旗を持ってウイニングランする例にも触れ「選手の喜びの表情の中には、強制された姿はありません」と述べた。
*****************
文中 　 外国人記者とあるが 　 これは誤り日本人記者の質問と思えない質問の内容から判断した宮内庁のミスだ
　　 朝日新聞記者を韓国人記者と間違えた？？？？？？？？？？？？
　 ならば 　 ミスではなく正しい判断とも言える

北朝鮮産アサリは中国経由で中国産と偽装され、

韓国産の牡蠣は広島産を偽装し大量に出回っています。

北朝鮮産の「カ二」はロシア産と偽って北海道に入港しています。
日本海で船上取引をして産地偽装している業者もいるようです。


どの国であろうと外国産アサリ（海産物）は買うのはやめましょう！
国内産も偽装が混じっているので買うのはやめましょう！

それが国内業者（正しく営業する業者）を保護育成する事になります
金儲け主義で偽装する業者など、正しい業者の生産を圧迫するだけです。

排除する為にもアサリ（海産物）不買運動をしましょう！


黄海沿岸の砂地(アサリの生息地)は重金属に汚染されており、
様々な廃液や生活排水が下水処理される事なく垂れ流されている様です。

貝類はその生態から、海洋汚染を濃縮して体内に溜め込む事になります。
経済制裁以外にも健康を守る意味でも、朝鮮半島や中国の黄海沿岸産の
アサリ（海産物）は不買しましょう！


アサリ、カニ、ウニ、はまぐり、赤貝、シジミ、牡蠣、加工品、マツタケ不買しましょう！


マツタケも北朝鮮産に注意。放射能で汚染されています。

中国の野菜は違反農薬を平然と使っており、

韓国のキムチは寄生虫被害が広がっています。

健康を守る為にも不買しましょう！


北朝鮮系は全て不買しましょう！

韓国系は全て不買しましょう！

中国系は全て不買しましょう！

パチンコは止めましょう！

朝日新聞は解約しましょう！


拉致被害者が帰って来るまで、頑張りましょう！！

このセンセーの意見はもっともな正論ですな。


便所の落書きを信じるチミ達には信じられないでしょうが。ギャハハハハ〜

趙英男「独島問題への冷静な対処は日本が一枚上手」
http://japanese.joins.com/html/2005/0424/20050424165033400.html

右派的指向性の高い産経新聞は２４日『殴り殺される覚悟で書いた親日宣言』の著者で歌手の趙英男（チョ・ヨンナム）氏との会見記事を紙上に掲載した。 同本の日本語版の出版がきっかけで訪日した趙氏は、同会見で出版の理由について「物事の見方はひとつではないということを伝えたかった」と述べた。

趙氏は、第２次世界大戦の戦争犯罪人が合祀されている靖国神社を訪問した感想として「やられたと思った。『トリイ』は目立っていたが、普通の神社と変わらなかった。参拝をけしからんと韓国や中国が声高に叫ぶことで、ものすごい場所かと洗脳されていた」と苦笑い。

また「日本人は自分たちの先祖がいくらひどいことをしたとしても、先祖だから何があってもまつらなければならないと言うだろうし、われわれは、犯罪者扱いすべきで、合祀（ごうし）や参拝はけしからんと言うだろうと思った」とし「ひとつの物事をみても、支配した側とされた側がお互いの立場を本当に理解していない側面が目立つ。被害を受けた側は小さなことでもギャーとなるでしょう」と日本側に理解も求めた。

趙氏は独島（トクト、日本名：竹島）問題や教科書歪曲問題について「冷静に対処している日本を見ていると、日本の方が一枚上手だと思う」と発言した。

▲親日というより、自分の目で見た客観的な知見へのふぁびょんな反応…

＞ハンドルネームが「イ・ジェグァン」というネチズンは「国民の税金で運営する公営放送で親日派が司会を務めるのは国民の感情に反する。どんな弁解も許されない」と書いた。

＞また「ペ・ジョンギュン」というネチズンは「趙英男は単なる浅はかな歴史認識をむき出しにしている芸能人に過ぎない。 趙英男を司会者に任用するのは国民を馬鹿にした行為」という意見を載せた。

＞趙さんが李美子(イ・ミジャ)さん、パティー・キムさんと共に行う全国ツアー「ビッグ3コンサート」(5月7日開始)についても、ネチズンらは「公演取り消し」を主張した。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/04/25/20050425000060.html

＞ハンドルネーム「chuckk」は「趙氏はこうした言葉を口にしながら、果たして日本大使館の前で沈黙デモを行っている元慰安婦女性を考えたことがあるのか。情けない」とし、他のネティズン「yonghyokr」は「趙氏の発言は韓国国民の感情に火をつけるかのようなとんでもない話だ。大韓民国の国籍を捨て日本へ出て行け」と非難した。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/04/25/20050425000014.html

KBS「趙英男氏の進退を積極的に検討」
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/04/25/20050425000019.html

▲中国ど忘れも↓日本には誤解を含めて個人の自由な目で見た見聞記。

「日本を馬鹿にする国は地球上で韓国しかない」
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/01/19/20050119000022.html

＞若宮や船橋なんて、反射神経でなくきちんと読めばチミ等と同じ単純馬鹿のナショナリストだと判ると思うんだけれどな。

はいはい！偉大なる将軍さまマンセー

テロ対策／敵の「本気」にどう向かう

　 日本を標的としたテロ情報には、どこか半信半疑なところがあった。あいまいな情報が多く、単なる脅しではないかと思わせるフシもなくはなかったからである。

　 だが、国際テロ組織はやはり日本をねらっている。そう思って間違いあるまい。

　 ドイツで拘束されているテロ組織アルカイダの幹部が、偽名を使って新潟市内に一年以上にわたって潜伏し、押収された通話記録などから日本国内で組織網の形成に動いていた疑いのあることがわかった。

　 身柄を拘束されているのはフランス国籍の男で、二〇〇二年七月に日本に入国してから昨年九月に出国するまで、新潟市内のマンションにドイツ人の妻と住み、中古車販売の傍らマレーシアやドイツなどに何度か渡航を繰り返していたという。

　 ボスニア・ヘルツェゴビナの民族紛争の際にアルカイダ系の過激派組織に加わったとされ、ボスニアでは警察官殺害の容疑で逮捕されている。服役中に脱走し、フランスでの警察本部爆弾テロ未遂事件に関与したとして国際手配されている。

　 そんな男が偽名を使って堂々と日本に出入りし、地方都市でほとんど怪しまれることなく生活していたというから驚く。

　 米同時多発テロ以降、国内の主要施設や空港、ターミナルなどでの警戒は厳重を極め、外国人の不審な動向にも行き過ぎるほどのチェックが行われてきた。それでなおこのありさまだ。テロ対策は言うほど簡単ではないということだろうか。

　 政府は出入国時の検査や警察官の日常のチェック体制をいま一度、見直すべきである。加えて警察庁にぜひやってほしいのは男がどういう目的で来日し、滞日中に何をしたのかという詳細な動向把握だ。

　 通話記録によれば、男は日本に住む特定の外国人や日本人と頻繁に連絡を取っていた。来日して間もなく郵便貯金口座を開設し、計一千万円以上の預け入れと払い戻しを繰り返していたのは、なぜか。滞日中にドイツとマレーシアに出国しているのも気になる点だ。アルカイダとの接点があるとされる国々だからである。

　 三月末に改定された警察法では、外国治安機関との連携や情報交換を国の事務と規定した。外国でどんな人物がテロリストに挙げられ、その動向はどうか。日本に入国するまでのさまざまな情報収集が一番重要だ。今回の事件で警察庁はドイツに捜査員を派遣し、事情聴取に立ち会うか、必要な情報を直接得る努力を払うべきだろう。

　 敵の動きを知ることは容易なことではないが、それこそ最大のテロ対策である。

神戸新聞 　 2004/05/24
http://www.kobe-np.co.jp/shasetsu04/0524ja26030.html

Yahoo!ニュース-日本のテロ対策
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/terror_in_japan/
Yahoo!ニュース-テロリズム
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/world/terrorism/
Yahoo!ニュース-防衛
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/defence_policy/

日本赤軍と東アジア反日武装戦線
http://www.alpha-net.ne.jp/users2/knight9/nihon.htm