南朝鮮　失敗事例集

韓国漁船を過小記載で拿捕 　 水産庁
2008.1.26 23:58

　 水産庁九州漁業調整事務所は２６日、長崎県五島市の西方約７２キロの排他的経済水域（ＥＥＺ）内で、実際の漁獲量よりも少ない量を操業日誌に記載したとして、韓国船籍のはえ縄漁船「２００３ハムソン」（２９トン）を拿捕（だほ）し、漁業主権法違反（操業日誌不実記載）の現行犯で船長の閔承現容疑者（４５）を逮捕した。

　 調べによると、閔容疑者は２４日から２６日の操業中に、実際には１１０２キロのタチウオを捕ったにもかかわらず、日誌には５００キロと記載していた疑い。巡視中の水産庁の取締船が海上で立ち入り検査し発覚した。


太刀魚って、この時期に欠かせない貴重な味だって、東亜も朝鮮も中央も言っていた。
さぞかしこの時期、高価なんだろうな。

どうせなら「オオサカイチリツ」とか「リツメイカン」にしておけばよかったのに。（笑）

中国製の浮輪などに基準超す化学物質、自主回収始める

　 玩具(がんぐ)卸の「丸昌」（東京都墨田区）と総合卸の「ドウシシャ」（大阪市中央区）が、中国製のポシェットや浮輪など４品目を、日本玩具協会の検査に合格しないまま同協会の安全基準「ＳＴマーク」を付けて、販売していたことがわかった。

　 製品からは同協会の安全基準を大幅に上回る化学物質が検出されており、両社は、すでに販売した計約１万２０００個の自主回収を始めた。

　 回収の対象となるのは、丸昌が一昨年から販売した「Ｃｈａｒｍｍｙ 　 Ｋｉｔｔｙ 　 おでかけポシェット」と「ボブとはたらくブーブーズ 　 パズルレール」の２品目。ドウシシャは昨年４月以降に販売した「足穴うきわ 　 アヒル」など２品目。

　 いずれも中国製で、環境ホルモンの一種が検出された。同協会が昨夏、抜き打ちで行った一斉検査で発覚した。

（2008年1月26日13時14分 読売新聞）


＞総合卸の「ドウシシャ」（大阪市中央区）

あんまり関係ないけど、スゴイ会社名・・・

　 「もっと大きな夢のため、五輪２連覇をあきらめる」。２００４年アテネ五輪テコンドー８０キロ以上級の決勝でファンタースティックな後ろ回し蹴りで金メダルを獲得した文大成（ムン・デソン）氏（３２・東亜大教授）が、北京五輪に参加しないことを宣言した。
　 ニュージーランドに滞在している文氏は２４日、電話インタビューで「五輪の金メダルも重要だが、国際オリンピック委員会（ＩＯＣ）選手委員になるほうが国益に役立ちそうだ」とし、このように話した。
　 文氏がＩＯＣ選手委員になれば、アジア初のケースとなる。韓国は２０００年に李ウンギョン（アーチェリー）、２００２年チョン・イギョン（ショートトラック）、２００６年カン・グァンベ（ボブスレー）が挑戦したが、いずれも失敗に終わった。
　 アテネ五輪直後、指導者への道を歩んだ文氏は、昨年、テコンドーの活性化に向け、北京五輪で２連覇に挑戦するとし、再び道着を着た。しかし、昨年１２月にＩＯＣ選手委員候補になったのを機に、選手復帰への夢を放棄した。
　 文氏は、昨年末からＩＯＣ選手委員を目指して本格的な準備作業に突入した。自腹を切って、ニュージーランド・オークランドで語学研修を受けており、個人教習まで受けながら１日７時間ずつ英語の勉強にはげんでいる。外国の体育関係者や選手らと自由にコミュニケーションするためだ。
　 「この歳になって英語を学ぶのは容易ではない。しかし、韓国スポーツの地位向上が図れるＩＯＣ選手委員になるためには、必ず乗り越えなければならない課題だ」
　 今年５月までニュージーランドで英語の勉強を続けた後、６月末に中国北京に渡って本格的な得票活動に取り組む。得票対象は選手村に入る１万２０００人の選手。選手たちは１人４票を行使できる。韓国はもちろん、米国や中国など各国選手から幅広い支持を取り付けなければならない理由だ。投票結果は、五輪閉幕日の８月２４日に発表される。
　 文氏は、陸上１１０メートル・ハードルの「黄色い弾丸」刘翔（中国）、マラソンの２時間５分の壁を破ったポール・タルガト（ケニア）、女子テニス世界１位のジュスティーヌ・エナン（ベルギー）、長距離水泳のグラント・ハケット（豪州）など、候補３１人との競争で勝たなければならない。
　 ＩＯＣ選手委員の任期は８年。現在ＩＯＣ選手委員は１９人で、文氏が挑戦する選出職委員は夏季種目８人と冬季種目４人の１２人。残りの７人は、ジャック・ロゲＩＯＣ会長が地域と種目別に按配して指名する。今年で任期が終わる選手委員は、セルゲイ・ブブカ（ウクライナ）ら４人だ。
　 文氏は、「ＩＯＣ選手委員になれば、韓国の五輪招致にも力に足したい」と言い、意欲を示した。
　
＞韓国は２０００年に李ウンギョン（アーチェリー）、２００２年チョン・イギョン（ショートトラック）、２００６年カン・グァンベ（ボブスレー）が挑戦したが、いずれも失敗に終わった。

ボブスレ−って、南朝鮮に選手２人しかいなくて、まだ五輪に出たことないんでしょ？
よく立候補したなあ。
そんで、マイナ−協議ばっかりなんだけど、今度はさらにマイナ−。
汚染の温床と言われている競技じゃないの。

記事入力 : 2008/01/25 09:17:57
シンガポールで売春女性の摘発が急増

　 規制が厳しく「禁欲国家」とも呼ばれるシンガポールは、違法な売春行為を行う外国人女性の取り締まりに頭を痛めている。

　 23日付中国語紙『聯合早報』によると、同国のウォン・カンセン内相はこのほど、昨年違法な売春行為で逮捕された外国人女性が前年比25％増の5400人に上ったことを明らかにしたという。同国警察は昨年、950回に及ぶ売春取り締まりを行ったという。頻度は1日平均2.6回に達した。

　 シンガポール政府はゲイランなど特定の地区で売春を法的に認めているが、女性が道で客引きを行うことは違法で処罰対象になる。

　 シンガポールで外国人による違法売春が急増しているのは、同国の好景気で東南アジア各国や中国から女性が押し寄せているためとの見方が支配的だ。しかし、シンガポール政府は同性愛行為や性的売買を厳しく取り締まっている。

　 AFP通信によると、シンガポール政府は売春が認められた地域に監視カメラを大量設置し、女性らの客引き行為に目を光らせているという。同国はまた、昨年9月に満18歳以下の未成年者が性的売買に従事することを禁止し、未成年者を相手とした買春に最高で懲役10年の刑罰を適用する法改正を行った。

香港＝宋義達（ソン・ウィダル）特派員
朝鮮日報／朝鮮日報JNS


支那人のことばかり書いて、もっと「重要な」国を忘れていませんか？

記事入力 : 2008/01/24 12:00:20
【記者手帳】仁川大橋工事が中止された理由

　 タンカーと大型クレーン船が衝突して起きた泰安沖原油流出事故の影響が、仁川大橋の建設工事に出ている。

　 韓国ではサムスン重工業のみが所有する3000トン級大型クレーン船が使えなくなり、仁川大橋の上板工事ができなくなったためだ。国内で最も大きいこのクレーン船はサムスン重工業に2隻あるだけで、1枚の重さが平均1350トン、最大2700トンという仁川大橋の上板を橋の上に乗せるのに、なくてはならない装備だ。昨年12月7日に忠清南道泰安で事故を起こしたクレーン船は、その前日に仁川大橋で上板作業を終え、慶尚南道巨済島に向かう途中だった。

　 だが、今回の事故でこのクレーン船は検察による事故経緯調査が終わるまで、巨済島の港に係留されることになった。あとの1隻はサムスン重工業巨済島造船所で造船のために使われているため、移動できない。結局、橋に上板を載せる海上クレーンが使えないため、仁川大橋の建設工事は無期限中止となっているのだ。

　 今回の事故について調査している検察にとって同クレーン船は重要な証拠だけに、捜査が終わるまで保全する必要がある。クレーン船の鉄製ワイヤが切れた原因など、まだ調べるべきことが多いのだから当然だ。

　 しかし、そのために国の重要な事業が被害を受けるとしたら、これも問題だ。仁川国際空港がある永宗島と松都国際都市をつなぐ仁川大橋は、仁川だけでなく国のためにも予定通り建設しなければならない重要な施設だ。ならば捜査に支障が出ないよう、必要な証拠保全措置を取りつつ、クレーン船を建設工事に使用できる方法はないのだろうか。今からでも知恵を絞るべきだ。

仁川取材本部＝チェ・ジュヨン記者
朝鮮日報／朝鮮日報JNS


色々出てくるなあ。
本当に宝庫だ。

2008/01/24 15:31 KST
ウトロ地区支援募金続く、目標まで６億８千万ウォン

【ソウル２４日聯合】非営利福祉団体の「美しい財団」は２４日、強制撤去の危機にある京都府宇治市の在日韓国・朝鮮人居住地域、ウトロ地区の土地購入支援のための募金目標額達成に向けさらなる協力を訴えた。
　 財団によると、土地所有者との売買交渉で、同地区の半分ほどを４２億５６００万ウォン（約５億円）で買い入れる契約が締結され、これまでに政府支援金を含め３５億８３００万ウォンが集まった。しかし、６月２３日の支払い期限までに残りの６億８０００万ウォンほどを確保しなければならない。募金は財団のウェブサイトをはじめ、大手ポータルサイトに開設されたブログでも実施されている。


まさか、これもそのうちに「返還要求」の対象になってたりして。

2008/01/22 10:52 KST
「学生交流が韓日関係の礎」早稲田大学・白井総長

【ソウル２２日聯合】早稲田大学の白井克彦総長は２１日、第１９回忠清フォーラムへの出席に先立ち聯合ニュースとの会見に応じ、韓国と日本の学生交流が韓日関係の肯定的な発展によい基礎になると思うとの考えを示した。
　 忠清フォーラムの招きにより韓国を訪問した白井総長は、ソウル市内のホテルで開かれた「国境のない大学、開かれた韓日関係」とテーマとする講演を前に、両国の大学と学生の間の活発な交流が必要だとの意見を明らかにした。白井総長は「韓国と日本は経済的に競争関係であり、歴史問題も重なり開かれた関係を作るのに困難があった。しかし古代の日韓関係を見れば、人的交流と文化交流が多かった」と指摘し、学生交流の重要性を強調した。早稲田大学と韓国の大学間の活発な交流により、現在６４７人の韓国人学生が早稲田大学に、１００人の日本人学生が韓国の大学にそれぞれ留学している。

　 白井総長は特に、韓日関係の特性を考慮すると、若い人たちが共通認識を持つことが両国がよい方向に進んでいく基礎となり、東アジア共同体を作るための努力として共通した認識と価値、人間同士の信頼を作らなければならないと指摘した。以前とは違い韓国語を学ぶ日本人が増え、これまで言葉が交流の妨げる要素だったが、いまでは変わっていると述べた。その上で、互いにさらに言葉を学ぶ必要があり、これが大学交流活性化につながるとの見方を示した。


あ〜あ、法則発動だ。

三星（サムスン）裏資金疑惑などを捜査している趙俊雄（チョ・ジュンウン）特別検察官チーム（特検）が、中央（チュンアン）日報の洪錫荽（ホン・ソクヒョン）会長（５９）への出国禁止措置をとっていることが２０日、明らかになった。

洪会長への出国禁止は、三星の政界や官界へのロビー疑惑などについて調べる必要があるためだという。

これに関連して特検は、国家安全企画部（国家情報院の前身）のいわゆる「Ｘファイル」盗聴資料についての２００５年の検察捜査記録のうち、三星の政界や官界へのロビー疑惑と関連した部分を、検察から受けとって検討しているという。

金勇茢（キム・ヨンチョル）弁護士は最近、メディアのインタビューで、三星と中央日報との偽装系列分離疑惑について、「李健熙（イ・ゴンヒ）会長と洪会長との名義信託契約書は私が作成した。なのに、そんなことはないといわれれば、果たして私はなんと言えばいいだろう」と主張した。

これとともに特検では、「三星エバーランド転換社債の低価格での発行に関する背任事件」と関連した４１冊分の検察捜査記録も検討している。

いっぽう特検は、裏資金造成疑惑に関連した１０００あまりの借名疑惑口座の名義者とされる三星火災海上保険の尹亨模（ユン・ヒョンモ）副社長（５４）や、三星ＳＤＩの李實（イ・シル）副社長（５９）を２０日に呼んで調べた。


これ、中央日報のサイトで報道することは絶対にないだろうな。

業務引継ぎ委員会は工場設立関連規制のうち、「水質汚染総量制」を改革の最優先課題に挙げている。

ハイニクスなど雇用創出効果の大きい製造各社が水質汚染規制のため、工場増設に困っているうえ、地方各都市が工場を誘致できず、地域経済活性化のネックになっているからだ。

●全国単位の工場規制から解消

業務引継ぎ委員会が改革課題に挙げた水質汚染総量制は、４大河川付近の地域がすべて関わるだけに、首都圏の規制緩和のみならず、地域の経済活性化に役立つメリットがある。現在、同規制は漢江（ハンガン）だけでなく、△洛東江（ナクドンガン）流域の地方自治体、△錦江（クムガン）及び栄山江（ヨンサンガン）流域の広域市と地方自治体に義務として適用されている。

漢江流域にある京畿道（キョンギド）傘下の各地方自治体は、自律的に総量制導入の是非を決めているが、現在京畿道広州市（クァンジュシ）だけが総量制を採択している状態。ハイニクス工場のある利川市（イチョンシ）には総量制の代わりに個別汚染物質の濃度を基準に工場の新増設可否を判断する濃度制が適用されている。

ハイニクスは銅の排出量と関係なく、銅の工程があるという理由から、工場増設の承認を受けられなかった。利川市が現在より緩和された水質汚染総量制を採用し、ハイニクス工場増設による汚染物質の排出量がこの総量限度を超えなければ、増設は可能になる。

地方でこの規制が緩和されれば、これまで水質汚染総量超過により工場増設が中断された全羅南道長城郡（チョンラナムド・チャンソングン）と羅州市（ナジュシ）、忠清北道鎭川郡（チュンチョンプクド・チンチョングン）などの経済環境が改善されるものとみられる。

一例として、機械部品メーカーＡ社は０６年６月に忠清北道地域に工場を建設するため、１万２５４０平方メートルの土地を購入したが、自治体から、水質汚染総量を上回ったという理由で承認を断られ、数億ウォンを失った。

業務引継ぎ委員会のある関係者は「４大河川流域に工場を建てる企業が独自の浄化努力で当初予想した汚染物質の排出量を減らせば、この削減分を他の会社に売れるようにする『汚染物質排出権取引制』も検討している」と述べた。

●「都市内の工場」も活性化

都市に近い地域に工場が足りず、物流費用の負担がかさむ問題を解決するため、都市近隣生活施設用地の工場設立を拡大する案も検討される。業務引継ぎ委の案は、近隣生活施設はランドリー、飲食店、学院などが入ることのできる用地だが、ここに製造業社が入ることができないようにした現行の建築法施行令を改正するものだ。

これが実現すれば、都市への工場誘致が可能になり、小規模企業の創業がいっそう容易になるとみられる。ただし、業務引継ぎ委員会は報告書で「近隣生活施設に工場が増えれば、住民からの苦情が増える可能性がある」と憂慮する。都市内工場の用途を制限するなどの細かい調整が必要だというのが専門家らの意見だ。

また、産業団地造成手続きを簡素化する案と関連し、個別法の適用を受けている河川工事認可、農業振興地域変更、保全山地解除、工場設立承認手続きについて、今後は産業立地及び開発に関する法律で一括処理するものとした。

現代（ヒョンデ）経済研究院の兪炳圭（ユ・ビョンギュ）産業戦略本部長は「規制緩和による衝撃を減らすため、個別企業の効率性を高める規制解消の後、経済全般に影響を与える規制を解消する方法で調整する必要がある」と話す。


まさか、法定の数値そのものを判定に使うわけじゃないよね。
日本だったら、社内規定で法定数値の１／１０に抑えているところが多いが。

記事入力 : 2008/01/21 12:04:21
中国・三峡ダム完成で韓国近海の生態系破壊

　 世界最大のダムとして中国・長江中流に建設が進んでいる三峡ダムが、韓国近海の環境に影響を与えるとの懸念が現実になりつつある。三峡ダムで長江がせき止められ、淡水の海への流入が減り、淡水に含まれるさまざまな栄養成分が海に供給されなくなった結果、海洋生態系が破壊されていることが、最近の研究で判明した。

　 韓国海洋研究院は、昨年夏に長江の河口から約300キロ離れた済州島周辺の韓国南西部沿岸にある50カ所で三峡ダム建設による海洋環境の変化を調べた。その結果、植物プランクトンの炭素生産量が急激に低下していることが分かった。2006年には1立方メートル当たり561ミリグラムだったが、昨年は同456ミリグラムとなり、1年で20％も減少したことになる。

　 同研究院の崔東林（チェ・ドンリム）博士は「（植物プランクトンの減少は）長江の淡水に含まれる窒素、リンなどさまざまな栄養成分が海に供給されなくなり、植物プランクトンのえさが急減したためだ」と説明した。植物プランクトンのえさとなる窒素化合物は、06年の海水1リットル当たり15マイクログラムだったが、昨年には0.4−0.7マイクログラムとなり、95％以上減少したことが実際に判明した。

　 漢江水環境研究所の孔東寿（コン・ドンス）所長は「窒素化合物は陸地の上水源では汚染を引き起こす原因物質だが、海では生態系を維持するのに必要な栄養素だ。窒素化合物が急減すると、それをえさとする植物プランクトンが減り、それが動物プランクトン、魚類へと波及し、生態系の食物連鎖が連鎖的に影響を受けることになる」と警告した。魚の産卵減少と成長遅延などの影響は避けられず、韓国の水産業にも大きな打撃が予想される。

　 国策研究機関のある海洋生態専門家は、「植物プランクトンの減少はこれまでバランスが取れていた西海・南海岸の海洋生態系が破壊されていることを示す深刻なシグナルだ。徹底的、継続的な環境影響調査をはじめ、対策が急がれる」と指摘した。

　 今回の調査では、海洋生態系が急変を示す別の兆候も見られた。まず、海水の平均塩分濃度が急上昇した。済州島一帯の塩分濃度は長江の淡水が流入していた06年夏には海水1リットル当たり28グラムだったが、昨年夏には32グラムへと14％も上昇した。海洋研究院は、東シナ海と南海（韓国南部沖）に流入する淡水の80％を供給していた長江に三峡ダムが出来たためだと分析している。崔博士は「長江から海に流入する堆積物も三峡ダム工事以前の33％に減少した。今後影響に関する長期的な研究が必要だ」と述べた。

パク・ウンホ記者
朝鮮日報／朝鮮日報JNS


支那相手だと、「謝罪汁！賠償汁！」と言わないのかな？

記事入力 : 2008/01/21 07:54:13
ボーイング社、韓国にF15Kを1機無償提供へ
F15K追加導入に感謝の意

　 韓国空軍の次期主力戦闘機「F15K」戦闘機を製造する米ボーイング社は先日、韓国政府に対し、同型機をもう1機、無償で提供するとの意向を表明していたことが分かった。F15Kは1機約1000億ウォン（約113億円）だ。

　 これは、2012年までにF15K戦闘機20機を追加導入することにした「次期戦闘機（FX）第2次事業」の交渉過程で、ボーイング社幹部が述べたもの。防衛事業庁関係者が20日、明らかにした。

　 空軍は2005年から今年末までにF15Kを40機導入する第1次FX事業を進めており、現在30機をボーイング社から引き渡された状態。このうち1機は06年6月、慶尚北道浦項近海にパイロットの操縦ミスで墜落した。軍消息筋は「ボーイング社は、韓国政府がF15Kを20機追加導入すると決定したのに対し感謝の意を表し、墜落した1機を補充するという意味で、こうした提案をしたものと聞いている」と語った。

　 防衛事業庁は、エンジン部分を除き、F15Kを20機追加購入する交渉を、このほどボーイング社と事実上まとめたとのことだ。

ユ・ヨンウォン軍事専門記者
朝鮮日報／朝鮮日報JNS


どの道、単価に割り掛けでしょうけどね。

途上国へ科学技術支援、サミットで政府表明へ

　 政府は７月の北海道洞爺湖サミット（主要国首脳会議）で、途上国が温暖化防止や感染症対策などに取り組むのを促すため、科学技術分野での支援策を打ち出す方針を固めた。

　 アジアやアフリカの途上国を対象に、水質汚染などの環境対策を主導する「環境リーダー」の育成や、途上国を含む国際共同研究を推進することが柱となる見通しだ。

　 支援策のたたき台として、政府の総合科学技術会議（議長・福田首相）は、日本の科学技術力と外交を連動させる「科学技術外交」強化に向けた中間報告案をまとめた。報告案は、日本の科学技術を「我が国が国際競争力を持つ数少ない切り札だ」として、途上国支援などに積極的に取り組むよう促している。

　 環境リーダー構想は途上国の留学生らを受け入れ、日本の大学や研究機関で環境問題の専門家に育てるもの。このほか〈１〉「科学技術研究員」を途上国に派遣し、現地の人材を育成する〈２〉地球温暖化や感染症対策などに取り組む共同研究を推進する――ことを明記した。

　 政府は途上国の地球温暖化防止対策支援として５年間で総額約１００億ドル（約１兆１０００億円）規模の資金援助を検討。科学技術分野の支援もこの一環となる見通しだ。

（2008年1月20日3時2分 読売新聞）


素朴な疑問、
特アは「途上国」に入るのか？

タグボートが曳航してるクレーン船が、停止しているタンカーに衝突した。

荒天でタグボートの航行を許可する朝鮮人が一番悪い。

荒天を知りながら、無理してクレーン船を曳航した船長が一番悪い。

一番悪いことが２つも重なれば最悪の事件になる。

要するに、朝鮮人が一番悪いんだよ。他人に責任転嫁するな糞朝鮮人のバカタレ。本当にこいつら反省しないバカ民族だ。

何というグラフか・・・

適当にもほどがあるぞ！

http://www.chosunonline.com/article/20080117000026

報道しているのが中央日報というのがやるせないですね。
主原因の追求ができませんからね。


海岸全体が長期不況の危機…観光客７割減

泰安（テアン）油流出事故で西海岸地域の経済が揺れている。 防除作業は相当な進展を見せたが、西海岸を訪れる観光客は減り、西海（ソヘ）水産物忌避現象も相変わらずだ。

油の被害が集中した泰安はもちろん、瑞山（ソサン）・保寧（ポリョン）、洪城（ホンソン）など近隣地域の刺し身店や宿泊業者も深刻な売上減少に苦しんでいる。 西海岸一帯が長期不況に陥る可能性も高まっている。

　 最も大きな打撃は観光客の急減だ。 昨年１２月の安眠島（アンミョンド）自然休養林の入場者は８２３３人と、前年同月に比べて６２％減った。 今年に入ってからも１５日までの入場者は１８８７人と、前年同期比７３％減少した。

安眠島コッジ海水浴場内のオーシャンキャッスルの昨年１２月の売り上げは５億７０００万ウォン（約６０００万円）と、前年同月比４３％減少し、今月も前年同期比５５％減の２億ウォンにとどまっている。

ペンションなどの一般宿泊業者も海岸の高級ペンションの一部だけが一日１−２グループの客を受ける程度で、ほとんどが開店休業状態だ。 西海岸最大海水浴場の保寧大川（テチョン）海水浴場の刺し身店も客が減っている。

　 刺し身店も‘冷風’にさらされている。 直接被害を受けた海辺の刺し身店は休業し、油の影響がない地域の刺し身店も値下げをするなど、さまざまな努力をしている。 安眠島ヨンモク港で刺し身店を経営するシン・チャンソンさん（６３）は「２０％の値下げをしても客は来ない」と語った。

　 洪城郡ナムダン港の住民は、不況を乗り越えようと１８日から‘トリガイ祭り’を開いている。 祭り期間を例年より２カ月も増やし、５月末まで開く。芸能人を呼ぶなど各種イベントも計画している。

シン・ジンホ記者
2008.01.19 10:18:33


ところで、１２０万人のボランティアは全然現地に金を落とさないの？

記事入力 : 2008/01/19 12:05:49
泰安沖原油流出：調査で明らかになった新事実

　 忠清南道泰安沖の原油流出事故は人災だった。同事故を調査している政府当局や海洋専門家は「事故を未然に防ぐチャンスはあったが、サムスン重工業所属のタグボート団と香港船籍のタンカーの双方が適切な措置を取らなかった。事故発生以降の対処も未熟だったため被害がさらに広がった」と指摘した。

◆事故防ぐチャンス、何度かあった

（1）クレーン船は事故前に停泊すべきだった

　 事故発生初期にクレーン船をえい航していたタグボート団が波浪注意報を無視し、出港を強行したという疑惑が持たれている。気象庁に確認したところ、タグボート団は12月6日午後2時50分に仁川港を出発、慶尚南道巨済に向かっていたが、西海（黄海）上に気象特報（警報・注意報とは別に、突然の気象異常発生時に出されるもの）は出ていなかった。波浪予備特報が出されたのはタグボート団が出航してから2時間11分後の午後5時1分。それも西海中部遠海が対象だった。遠海とは海岸から約12カイリ（約20キロ）離れた海上を意味する。沿岸を航海する場合は影響を受けないとされている。6日午後10時40分には「7日午前3時を期し、西海中部遠海に風と波が起きる」という予報が出された。
　 問題はこのときからだ。沿岸には波浪注意報が出ていなかったが、遠海から寄せる風や波に船が流されたため、7日午前4時44分ごろ仁川港へ引き返そうと試みた。ところが、船は引き返さずに泰安半島方面に流されてしまったことから、タグボート団は午前5時27分ごろ再び南下し始めた。海洋専門家は「それ以降もさらに風や波が激しくなると予想されていたので、無理に南下せずクレーン船にある“碇”を下ろし、その場に停泊すべきだった」と指摘した。航路や通航分離区域を除く海上では、いつでも碇を下ろし停泊できるようになっている。
　 タグボートが引き返そうとしていたとき、タグボートとクレーン船をつなぐ太さ4.8センチの鉄製ワイヤが急に折れて摩耗し、衝突14分前の7日午前6時52分に切れた。このワイヤは2007年に新たに取り付けられたものだったが、「風や波に揉まれるクレーン船をえい航するうちに無理が生じた」と国立科学捜査研究所では説明している。
　 鉄製ワイヤが切れてコントロール不能になったクレーン船は、タンカーの方へ押し流された。慌てたクレーン船はこのとき初めて碇を下ろし始めたが、事故を回避するには手遅れだった。よって、「あらかじめクレーン船が碇を下ろしていれば、クレーン船が風や波に流されタンカーに接近することはあっても、碇があるため最悪の事態は避けられたはず」と指摘する声もある。

（2）タンカーは管制センター勧告に従わず

　 忠清南道瑞山市にある海洋水産庁の大山管制センターは、「タンカー側は自主的にタグボート団の動きを把握、7日午前6時9分にタグボート団の運航経路を尋ねてきた」としている。これを受け管制センターは午前6時27分、タンカーを呼び出し、衝突の危険を知らせ、安全策を取るよう要請した。しかしタンカー側は「機関の稼動や碇の使用を準備中」と答えただけだった、と管制センター側では話している。
　 管制センターは午前6時52分、再びタンカーを呼び出し安全な場所に移動するよう勧告した。しかしタンカー側は「クレーン船が通過した後、移動する」と答えた。また、6分後の午前6時58分、管制センターは再びタンカーに機関使用と移動を勧告したが、タンカー側は「本船の事情により困難」と回答。これについてタンカー側は「管制センターは午前6時52分より前に、こちらに対し移動するよう求めたことはない」としている。
　 これに関連し、政府当局は「タンカーは政府の統制区域外に停泊したため、3回の安全措置・移動の指示に従わず被害が拡大した」と判断、統制区域外の船舶に対しても強制命令ができるよう関連法の規定を改正する方針だ。


香港と朝鮮だから、嘘つき合戦だな。

慰安婦決議の議員に確執 　 ラントス氏禅譲にホンダ氏が対立候補
2008.1.18 21:33

このニュースのトピックス：米国
　 【ワシントン＝山本秀也】慰安婦問題をめぐる米下院の対日非難決議を主導した民主党議員の間で、１１月の下院改選に向けて確執が生ずる気配だ。今期限りの引退を表明したトム・ラントス外交委員長（７９）の後継をめぐるもので、アルメニア系ユダヤ人の血統を持つ女性政治家に“禅譲”を狙う同氏に対し、決議提案者のマイク・ホンダ議員は、決議採択運動を進めた韓国系男性を推す構えだ。

　 ホロコースト（ユダヤ人虐殺）の生き残りで、米政界の「人権派」を自任したラントス氏は、さきの声明で「食道がん」を公表し、改選不出馬を表明した。同氏は慰安婦決議のほか、旧オスマン・トルコ帝国によるアルメニア人虐殺非難決議も外交委で採択していた。

　 ラントス氏の引退表明を受け、サンフランシスコ近郊サンマテオ郡の地元選挙区では、カリフォルニア州上院議員出身の女性政治家、ジャッキー・スペイアー氏（５７）が出馬の構えだ。ラントス氏は１６日の声明で、「地元民に長年貢献したスペイアー氏は、連邦下院選で最良の候補だ」と、後継に指名した。

　 消息筋によると、同州選出のホンダ氏は、同選挙区の民主党候補として、上院議員秘書を務めた韓国系のユル・クウォン氏（３２）を挙げ、「すばらしい候補者だ」と称賛。同選挙区の民主党では、ラントス派のスペイアー氏とホンダ派のクウォン氏が争う情勢だ。

　 カリフォルニア州北部には、当選１４回のラントス氏やペロシ下院議長（当選１１回）といった民主党の古参議員がひしめき、世代交代によるリベラル勢力図の塗り替えに関心が集まっている。

　 一方、韓国政府の発表によると、ホンダ氏より早く慰安婦決議の採択を進めたエバンズ前下院議員に対し、同国の盧武鉉政権は決議推進の功績による叙勲を伝達した。同氏は重いパーキンソン病で昨年政界を引退し、療養生活を送っている。


＞同州選出のホンダ氏は、同選挙区の民主党候補として、上院議員秘書を務めた韓国系のユル・クウォン氏（３２）を挙げ、「すばらしい候補者だ」と称賛。

やっぱり！！！

＞コリアンにしろ、チャイニ−ズにしろ、目一杯荷物持ち込むからな。
おまけに離陸・着陸の時、座席倒したまんま。

中国の国内線は昔から今に至るまで、奴等は平気だ。人の足元まで荷物置きやがる。

兎に角静かに注意してもダメ。どなりつけないと止めないんだよね。

話し合えば通じる相手じゃないと日本人は肝に銘じるべし。

国家債務担当する機構を新設

国家の債務を管理する国家債務管理本部（仮称）が新設される。９８年の通貨危機以降急増している国の借金規模が危険なレベルに至ったからだ。

公式に国の借金は、盧武鉉（ノ・ムヒョン）政権発足前の０２年末１２７兆ウォンから、５年後に３０１兆ウォン（推定値）へと、１．５倍近く増えている。政権引き継ぎ委員会の主要人物は、１７日「急増する国の借金を放置してはならないというのが李明博（イ・ミョンバク）次期大統領の考え」とし「徹底した管理のため、それを担当する専門組織作りを検討中だ」と述べた。

国家債務管理本部は、現在政府が集計を出す公式国家債務のほかに▽中央銀行・韓国銀行の負債▽国民年金責任準備金の不足額▽公企業の負債−−など事実上国の借金も総括管理するようになる模様だ。

引き継ぎ委員会は、新設される企画財政部の傘下に国家債務管理本部を置く案を検討している。国の財政を掌る国庫局との連携を密にするためだ。引き継ぎ委員会が年明けに企画予算処を通じて把握した負債の規模は、０６年末現在約８９４兆ウォン。

▽公式の国家債務２８２兆ウォン▽通貨安定証券の負債１５８兆ウォン▽公企業の負債１１９兆ウォン▽国民年金責任準備金の不足額２３８兆ウォンなどだ。

李相列（イ・サンリョル）記者 <isang@joongang.co.kr>
2008.01.18 15:55:10


日本の場合は大部分が国民が購入しているが、
南朝鮮はどうなんだ？

貨物の重量超過で中国行き航空機が欠航

大邱（テグ）で中国・海南島へ向かう予定だった中国・大新華航空（旧海南航空）の航空機が、貨物の重量超過で運航をキャンセルするという事態があった。

韓国空港公社・大邱支社が１７日に伝えたところによると、同午後８時５０分、大邱空港から中国・海南島の最南端にある三亜へ向かう予定だった大新華航空・ＨＵ７９０４便が、貨物の重量超過のため、定時に出発できなかった。

この航空機には、およそ１１０人の乗客が乗っており、乗客の荷物などの重量が、積載限度を２トンほど超えていた模様だ。乗客は空港付近のホテルなどで１泊した後、１８日午前９時に出国した。旅行会社関係者は「冬場にゴルフを楽しむため東南アジアなどへ向かう旅行者が多く、ゴルフクラブなどの荷物が重量超過の原因になったかもしれない」とした。

ＹＯＮＨＡＰ 　 ＮＥＷＳ
2008.01.18 15:27:03


コリアンにしろ、チャイニ−ズにしろ、目一杯荷物持ち込むからな。
おまけに離陸・着陸の時、座席倒したまんま。
本当に同乗したくないです。

記事入力 : 2008/01/18 14:39:18
盧大統領、弁護料はポケットマネーから？

　 「“大統領としての盧武鉉（ノ・ムヒョン）”ではなく、“個人としての盧武鉉”の政治的な表現の自由を侵害した」として憲法訴訟を起こした盧大統領は、盧政権下で初代の国家情報院長を務めたコ・ヨング弁護士、青瓦台（大統領府）の司法改革担当秘書官を務めた金善洙（キム・ソンス）弁護士など、法務法人「市民」に属する弁護士8人を選任した。


　 17日の判決後、金善洙弁護士は「これからのためにも、弁護料は必ず私費で払うべきだ、と助言しているため、その通りにするだろうと信じている」と述べた。盧大統領は給与を含む自らのお金で弁護料を払うだろう、というわけだ。

　 一方、弁護料の額については「顧客（盧大統領）とわれわれだけの秘密だ」として公開しなかった。なお、昨年6月には青瓦台の朴星洙（パク・ソンス）法務担当秘書官も、テレビ局のインタビューに対し、「弁護士費用は盧大統領がポケットマネーから支払う予定だ」と話している。

　 ちなみに、盧大統領は2004年の弾劾審判の際、弁護士たちに一人当たり500万ウォン（約56万円）の弁護料を支払い、同年12月の資産申告の際には「弾劾審判の弁護費用および生活費」という名目で、預金が5145万ウォン（約578万円）減った旨を記載した。

　 一方、憲法訴訟で被告となった中央選挙管理委員会は、法務法人「ヘネム（勝利の意）」に属する黄道洙（ファン・ドス）弁護士ら5人を選任し、弁護料は国の予算から支払っていたことが分かった。これについて黄弁護士は「国家機関は突然裁判を起こされた場合、特別な予算を組んでいないため、あまり多額の弁護料を受け取ることはできない。実際かかった費用にも満たないほどの少額のお金を受け取った」と説明した。

李恒洙（イ・ハンス）記者
朝鮮日報／朝鮮日報JNS


ノムタソは確か弁護士では？

責任持って片付けろな＞中国

中国の衛星破壊実験による破片数、予想はるかに超す

　 【ワシントン＝増満浩志】中国が昨年１月に行った衛星破壊実験で生じた破片の数は、実験直後の予測をはるかに上回り、約１０センチ以上のものが約２６００個、１センチ以上は１５万個に達していることが、米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）などの解析で分かった。

　 約１０センチ以上の破片は、北米航空宇宙防衛司令部がリストを作って監視している。

　 実験の破片約１２００個がリストに掲載されていた昨春、ＮＡＳＡは最終的に把握される数を、「５センチ以上が２０００個を超え、１センチ以上は３万５０００個程度」と予測していた。

（2008年1月18日3時7分 読売新聞）


やはり、「良識」というものが通じない国です。

学研トイズ、３月末に解散…地球儀問題で抗議殺倒

　 学習教材関連会社「学研トイズ」（東京都）が国内向けに販売していた地球儀に、台湾を「台湾島」と表記するなどしていた問題で、親会社の学習研究社（学研）は、各方面から抗議が殺到したことを受け、今年３月末日でトイズを解散すると発表した。混乱を招いた責任をとり、遠藤洋一郎社長ら経営陣も３カ月の報酬を返上する。

　 学研は１７日、ホームページ（ＨＰ）で、「この度、子会社『学研トイズ』が著しく配慮を欠く地球儀『スマートグローブ』を製作・販売した件につき、極めて重大な事態と受け止め、子会社『学研トイズ』の解散を決定いたしました」と発表。今後はグループで地球儀の製作、販売を自粛することも表明した。

　 さらに「皆様方には多大なご迷惑をおかけ致しましたことを深くお詫び申し上げます」と謝罪し、遠藤社長が報酬の３０％、専務と常務は２０％、取締役は１０％を３カ月間返上することを明らかにした。トイズもＨＰで、中村晃一社長名で解散の経緯と謝罪文を掲載した。

　 地球儀は昨秋発売され、初回製造分１万個は完売し、次回出荷分にも７０００個の予約が入っていた。今回の解散決定を受け、商品の回収や返金ついては、学研で対応するという。

　 この地球儀をめぐっては、今月９日の本紙の報道を受けて、台湾の在外公館に相当する「台北駐日経済文化代表処」（東京都港区）が１０日に同社に抗議。また、購入者らや台湾系華僑、日台友好団体などからも問い合わせや抗議が殺到し、同社は１０日に販売を中止と回収、返金を決めた。

　 トイズは学研が２年前に１００％出資で設立した完全子会社。

　 トイズによると、問題の地球儀は、香港のメーカーが発売し、トイズが日本語版の販売権を得て商品化。台湾（中華民国）を中国国内の表記同様に「台湾島」と表記しているほか、付属機能の音声ガイドでも「中華人民共和国」「通貨、人民元」「指導者は胡錦濤主席」などと紹介していた。

　 トイズでは「地球儀の表記については、販売前に中国側と何度も交渉したが、『中国政府の指示に従わない限り、出荷させない』と強く迫られた経緯があった」と釈明していた。


着実に世の中は変わりつつありますね。
在日一掃もそう遠くはないことを願います。

ZAKZAK 2008/01/18

ドーム球場の起源は韓国。

東京ドームは、大邱のドーム球場のパクりニダ、

2008/01/18 12:42 KST
大邱市、民間資本で３万席規模のドーム球場建設へ

【大邱１８日聯合】大邱市は１８日、寿城区のワールドカップスタジアム付近に位置する大邱体育公園内に、年間を通して試合が可能な３万席規模のドーム球場を建設する計画だと明らかにした。
　 計画によると、ドーム球場は民間資本３６００億ウォン（約４０４億円）が投じられ、体育公園内の球場候補地１４万４０００平方メートルのうち約５万平方メートルの敷地に建設される。残りは２０１１年大邱世界陸上選手権のための駐車場や売店など、販売・収益・便宜施設などに活用される予定だ。

　 市は、これまでドーム型と屋外球場のメリット、デメリットを分析した結果、ドーム球場はワールド・ベースボール・クラシック（ＷＢＣ）など国際大会招致に向けて必要となるほか、年中競技を行えるなど屋外球場よりメリットが多いと判断したと説明している。市は来月開かれる球場建設の研究諮問に関する最終報告会でこうした内容を発表し、諮問委員６人の意見を聴取する予定だ。


これ、まさか南朝鮮の業者が建設？

中独関係に陰り 　 独空港買収の中国企業、送金滞る
2008年01月17日22時11分

　 ドイツの空港を買収した中国企業が、中国政府から海外送金の許可が得られず、期日を１カ月以上過ぎても支払いができないでいる。昨年９月にメルケル独首相がチベット仏教の最高指導者ダライ・ラマ１４世と会談してから悪化した中独関係が影響したとみられ、関係者は頭を抱えている。

　 独北部パルヒムにある空港の買収が決まったのは昨年５月。もともとパルヒム郡などが運営し、チャーター機や貨物機が利用。毎年１００万〜３００万ユーロの赤字を計上していたため、０７年１月に売却先を公募。中国河南省の貨物輸送会社、林徳集団が、空港と空港管理会社、近くの産業団地の土地使用権を手にした。買収額は約３千万ユーロ（約４７億円）。中国―欧州間の貿易が伸びているのを背景に、欧州での物流拠点をつくる構想だった。

　 林徳は７月から毎月の運営費約１５万ユーロを支払い始め、９月には初めて鄭州から貨物便が飛び、パルヒムで歓迎式典があった。式典を企画した地元シュベーリン商工会議所のグラウス氏は「すでに微妙な雰囲気が流れていた」と話す。

　 前日の２３日、メルケル氏がベルリンの首相府で、中国政府と対立するダライ・ラマ１４世と会談したからだ。中国は激しく抗議。ミュンヘンで予定されていた両国間の会合が中止されるなどの影響も出た。１１月には買収に関係する中国の銀行関係者らによるパルヒム訪問が中止。理由も告げられなかったという。

　 空港買収代金の支払期日の１２月になると、林徳からパルヒム郡のイレディ郡長に「送金の許可が政府から下りない。期日までに支払えない」と、連絡があった。

　 理由についてパルヒム郡関係者は「両国の政治的な意見の不一致から支払いの許可が下りない」と林徳から聞かされた。州政府関係者も「ダライ・ラマ１４世訪独による独中関係の悪化が関係していると解釈せざるを得ない」とこぼす。独連邦政府は「州の所管事項でコメントできない」との立場だ。

　 林徳も困惑しており、社長が今月中にも訪独、分割払いなどを検討するという。イレディ郡長は「時間をかければ許可も下りるだろう。それまでの対応を協議するしかない」と話す。

　 メルケル首相は１５日、１０月に北京で開催するアジア欧州会議に出席、中国との関係改善に取り組む意向を示した。これに対し中国外務省の姜瑜副報道局長は１７日、「メルケル首相の態度表明を重視している」と述べた。

　 ただメルケル氏は「ダライ・ラマ１４世との関係は変わらない」とも述べており、ダライ・ラマ１４世は春にも再び訪独の予定がある。両国関係は当分ぎくしゃくしそうだ。


支那という国は本当にどうしようもないなあ。

　 「自動車デザインはどの分野よりも競争が激しく、各会社でも徹底的に能力に主眼を置いて採用します。なぜ韓国人が多いかということですか？手先が器用な上、根性を持っており、各会社で好んでいるからです」

●主要コンセプトカーには例外なく参加

　 米デトロイト・ジェネラルモーターズ（ＧＭ）のデザインセンターで働いている自動車デザイナーの李サンヨプ氏の言葉だ。同センターで働くデザイナー２００人あまりのなかに韓国人が３８人もいるほど韓国人たちは自動車デザインの分野では実力を認められている。
　 １５日、ＧＭ本社の会議室に集まった韓国人デザイナー６人との電話インタビューを通じて、韓国人デザイナーたちが注目を集めている理由を聞いた。
　 李氏がここで働き始めた００年当時の韓国人デザイナーはわずか２人だった。ところが、それ以来、新規採用人材の半分を韓国人が占めてきた。
　 韓国で大学を終えた後、米国「アートセンターカレッジオフデザイン」を卒業したチ・ハンギョン氏は、「現在、母校の自動車デザイン学科在学生の１０〜１５％が韓国人で、彼らは卒業後、ＧＭを含めて全世界の自動車メーカーに本格的に進出している」と伝えた。
　 「アートセンターカレッジオフデザイン」は、自動車デザインとして名高い学校。１９６０〜７０年代、ここを卒業した日本人たちが、日本自動車産業の復興を先導したという評価を受けている。最近は、中国人学生も目立って増えている。
　 ＧＭデザインセンターで韓国人は、数が多いのみならず、ＧＭが最近主導しているデザイン革命においても、核心的な役割を担当している。
　 ＧＭが最近、デトロイトモーターショーで公開した「ハーマーＨＸ」は、女性デザイナーのカン・ミニョン氏がデザインし、李サンヨプ氏は、「コルベックＣ６」をデザインするなど、主要コンセプトカーにはもれなく参加している。
　 韓国人たちがデザインセンター全体人材の２０％を占めているので、面白い出来事も多い。
　 スティーブ金（韓国名＝金ソンス）氏は、「韓国人があまりにも多く、韓国人が通り過ぎれば、同僚の米国人が『おい、あそこにまた韓国人のマフィアがやってくる』と冗談めかして話す。そのときは『黒に毛染めしなさい。そうすれば仲間に入れてあげるから』と切り返す」と話した。
　 ジョセフ・チェ（チェ・ウォンソク）氏は、「プライバシーを重んじる米国会社で働いているが、韓国人たちはたびたび飲み会を開くなど、普段から親密な関係を保っている」と雰囲気を伝えた。
　
●フォードやポルシェなどにも相次いで進出

　 韓国で大学を卒業した後、現代（ヒョンデ）自動車を経てＧＭに入社したソン・インホ氏は、「デザインの特性上、言葉の壁は大きな問題ではない」とし、「韓国人たちは創意力の面で、特別な何かがある」と語った。
　 ＧＭのみならず、ベンツやＢＭＷ、ポルシェ・フォードなど、主要自動車メーカーに韓国人の進出していない会社がないほど、最近、韓国人自動車デザイナたちの人気が高騰していると、同センターのほかの関係者たちも口をそろえる。
　 李サンヨプ氏は、「最近、主要自動車メーカーで働く韓国人デザイナーたちの多くは２０〜３０代の働き盛りの人たちだ。世界最高の有名車を、韓国人たちが我先にデザインする日もそれほど遠くはない」と自信をのぞかせた。

＞米国人が『おい、あそこにまた韓国人のマフィアがやってくる』と冗談めかして話す。

これ、冗談じゃないと思う。言葉通りでは？

ペルー、チリとの領海紛争を国際司法裁判所に提訴
2008年01月17日22時17分

　 ペルーは１６日、隣国チリとの領海紛争を国際司法裁判所（オランダ・ハーグ）に提訴した。

　 この海域は豊かな漁場として知られる。チリは、領海線は赤道と平行で、両国間に領海問題は存在しないとの立場だが、ペルーは領海線を国境線の延長線上とし、約３万５０００平方キロの海域が失われていると主張している。

　 ロイター通信などによると、ペルーの提訴についてチリのフォックスレイ外相は「チリ領であることは疑う余地がなく、遺憾だ」などとする声明を出した。


日本も早く提訴しようよ！！！

博多港行き高速船が海洋生物？と衝突、負傷者出る…対馬沖

　 １７日午前９時４０分ごろ、長崎県対馬市の三島灯台の北西約１８キロの海上で、釜山港発博多港行き高速旅客船「ＨＩＪＥＴ」（２５８トン）が、海洋生物らしきものと衝突し、航行不能になった。

　 第７管区海上保安本部（北九州）によると、乗員乗客約１７０人のうち、６、７人がけがを負った模様。韓国海洋警察庁が救助にあたり、警備艇が同船を釜山港に向けてえい航し、午後２時２０分ごろ、同港に到着した。

（2008年1月17日15時32分 読売新聞）


グエムルか？

それはさておき、南朝鮮の船はよくぶつかるなあ。

2008/01/17 16:32 KST
利川倉庫火災の担当消防官、収賄の疑いで家宅捜査

【利川１７日聯合】京畿道・利川で起こったコリア冷凍の冷凍倉庫火災事故で、この倉庫の消防検査を担当していた利川消防署所属の消防官１人が、消防設備と電気設備を担当していた２業者の工事関係者からわいろを受け取った疑いを持たれている。京畿道地方警察庁捜査本部は１７日、収賄を立証する資料を確保するため、消防官の自宅と勤務先、ソウルにある業者２カ所の事務所の合計４カ所を家宅捜査したと明らかにした。消防官は数百万ウォンを受取ったものとみられている。


量産型か？

靖国神社には、日本兵のコスプレした人もいるのに、よりによって弱そうな老人を狙うとは、香港映画の悪い奴みたいな中国人だな。

こんな奴は国家侮辱罪、国民へのテロ行為として見せしめのため終身刑にするアル。

産経に出ましたね。

男の名前があるのがチョンの新聞と違う点です。


日の丸奪って暴行 　 靖国神社で中国人逮捕
2008.1.16 20:35

　 東京都千代田区の靖国神社で、参拝客が持っていた国旗を奪うなどしたとして、警視庁麹町署は、暴行と器物損壊の現行犯で中国籍の王班亜容疑者（４３）を逮捕した。

　 調べでは、王容疑者は１５日午前１１時２５分ごろ、靖国神社の境内で、横浜市から参拝に訪れた８０代の男性が持っていた日の丸（縦１ｍ、横１・５ｍ）を奪い足で踏みつけたうえ、さおを折った。さらに、これを止めに入った神奈川県内の４０代の男性看護師を殴りつけたり蹴ったりした。２人にけがはなかった。

　 王容疑者は仕事で来日していたが、動機などについては黙秘しているという。

記事入力 : 2008/01/17 11:20:33
梨大所蔵の太極旗と尹奉吉の太極旗は別物

　 梨花女子大が所蔵している大韓民国臨時政府の太極旗（現在の韓国国旗）と、1932年に尹奉吉（ユン・ボンギル）が上海の虹口公園で白川義則大将ら日本軍幹部に爆弾を投げ死傷させる事件を起こす前、「抗日闘争出征宣誓」を行った際に用いた太極旗が違うものであることが確認された。

　 梨花女子大と尹奉吉義士記念事業会が16日に発表したところによると、同大の博物館が所蔵している臨時政府の太極旗は、四隅に描かれている乾坤離坎（天・地・月・太陽を表す模様。乾坤坎離とも）が、左上から時計回りに「乾‐離‐坤‐坎」の順になっているのに対し、尹奉吉が用いた太極旗は「離‐乾‐坎‐坤」の順になっており、両者が違うものであることが確認されたという。また、中央の太極文様も、尹奉吉が用いた太極旗では「陽」を表わす赤い部分の右側が丸く厚い形で、左に行くほど細くなっているのに対し、臨時政府の太極旗は赤と青の部分が対称になっていることが分かった。

　 梨花女子大の博物館が所蔵している太極旗は、白い布地の上に、布切れで作った太極文様と乾坤離坎を貼り付けたもので、張俊河（チャン・ジュナ）が44年に金九（キム・グ）から譲り受けて以来保管し、75年に同大に寄贈した。

　 梨花女子大博物館の関係者は「張俊河先生が寄贈した当時の資料に、“尹奉吉義士の写真に写っている太極旗”と書かれていたため、その通りだと考えてきたが、昨年に臨時政府の太極旗と写真を見比べてみたところ、違うものであることが分かった。しかし、この太極旗は臨時政府で使用した後、金九先生から張俊河先生を経て、これまで保管されてきたものだけに、文化財としての価値は十分にある」と話している。

キム・ギョンファ記者
朝鮮日報／朝鮮日報JNS


＞金九先生から張俊河先生を経て、これまで保管されてきたものだけに、文化財としての価値は十分にある

結構笑える。

中国人が靖国神社で日の丸奪い踏みつける

日本の警視庁は１６日、靖国神社で参拝客が持っていた日章旗を奪って踏み付け、これを止めようとした市民に暴行をはたらいた疑いで、４３歳の中国人男性を逮捕し、取り調べていると共同通信が報道した。

警察によるとこの男性は、１５日午前１１時２５分ごろ、靖国神社境内で横浜市に居住する８０代の男性参拝客が持っていた横１．５メートル、縦１メートルの大きさの日章旗を奪って足で踏み付け、長さ２．４メートルの旗棒も折ったものとみられる。

また自分の行為を制止した神奈川県居住４０代の男性に暴行を与えた疑いももたれている。

中国人男性はこうした行為の動機や事実に対する陳述を拒否しているということだ。男性は仕事で日本を訪問していた。

2008.01.17 10:24:16

これ、日本の新聞には出ないのかな？
探して見ます。

記事入力 : 2008/01/17 09:20:45
京畿道、韓中トンネル建設構想を提案

　 京畿道は16日、韓国の平沢と中国山東省の威海を結ぶ全長374キロの海底トンネル建設構想を政権引き継ぎ委員会に提出した。京畿道は仁川−威海（362キロ）、平沢−威海、群山−威海（380キロ）の3ルートのうち、物流基地の確保が容易な平沢ルートの経済性が最も高いと指摘した。

　 京畿道関係者は「急増する中国との物流需要に対応するため、現在構想中の韓中列車フェリー以外にも長期的な観点で海底トンネル建設が必要だ」と述べた。京畿道は韓中海底トンネル事業が実現すれば、76兆ウォン（約8兆6800億円）の付加価値と70万人の雇用が創出されると試算した。ただ、トンネル建設はまだ構想段階にすぎない。

　 このほか、西海岸高速道路の交通量が飽和状態となっていることを受け、忠清南道の泰安半島から京畿道安山市の大阜島、仁川国際空港を経て、北朝鮮の経済開発候補地に達する「京畿湾高速道路」の建設も提案した。同高速道路が実現すれば、永宗島、霊興島、大阜島を結ぶ長さ20キロの海上橋りょうが建設される。

趙義俊（チョ・ウィジュン）記者
朝鮮日報／朝鮮日報JNS


貨物列車の輸送量なんか船に比べれば微々たるものだと思うがなあ。
それとも、工賃欲しさに提案したのかな？

2008/01/17 09:00 KST
昨年末の外貨預金２１２億ドル、１年で１７億ドル増

【ソウル１７日聯合】韓国銀行が１７日に明らかにしたところによると、昨年末現在の国内居住者の外貨預金残高は２１２億５０００万ドルで、昨年末の１９４億９０００万ドルに比べ９．０％にあたる１７億６００万ドルが増加した。外貨預金残高の増加は、輸入代金の決済とウォン両替目的の預金引き出しにもかかわらず、輸出代金の入金が大幅に伸びたためと分析された。
　 通貨別にみると、ドル建ての預金が１７１億３０００万ドル、ユーロ建てが１４億３０００万ドルで、前年末に比べそれぞれ１４億５０００万ドルと５億１０００万ドル増えた。一方、円建て預金は２３億７０００万ドルと、１億６０００万ドル減少した。

　 保有主体別では企業預金の割合が全体の８５．１％を占め、個人預金は１４．９％だった。


なんか、裏目裏目となっているような・・・・

中国、値上げ承認制を導入 　 物価抑制へ食品や燃料対象
2008年1月16日 20時48分

　 【北京１６日共同】中国国家発展改革委員会は１６日、物価抑制のため食料品や燃料の値上げを承認制とする「臨時価格干渉措置」を１５日から導入したと発表した。インフレ抑制に向けた価格統制色の強い措置だ。

　 中国では昨年８月から消費者物価指数の上昇率が４カ月連続で前年同月比６％超を記録、インフレ懸念が強まっている。今回の措置の対象は穀物製品や食用植物油、肉類、牛乳、卵、液化石油ガス（ＬＰＧ）などで、期間は物価の大幅上昇が収まるまでとしている。

　 対象製品の生産業者は、値上げ実施前に政府に新価格の申請が義務付けられる。政府は値上げの「理由が不十分」「幅が不合理」と判断すれば、値上げを認めなかったり、値上げ幅を抑えることができる。

　 卸売、小売業者に対しても（１）一度に４％以上（２）１０日間で計６％以上（３）３０日間で計１０％以上−の値上げの場合は政府への届け出を要求。政府が不当と判断すれば、価格は元に戻される。


不動産はどうするんだ？