たかが韓国、されど韓国。酒の肴に!

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Re: サムライさんに捧ぐ・・・可能ですか?

投稿者: samurai_06_japan 投稿日時: 2007/01/20 19:55 投稿番号: [4120 / 7922]
韓国の「自主開発」は・・・

ほんの極僅かにアッセンブルにタッチしただけでも「自主開発」でつ・・・

因みに韓国陸軍の次期ヘリコプター計画は2種類ありまして。

・韓国国産ヘリコプター計画(KHP:Korea Helicopter Project)
これはUH-1汎用ヘリコプターと500MD軽ヘリコプターの後継として軍用輸送ヘリコプター272機を生産する事業です。

開発費1兆3113億ウォンを含めた9兆1028億ウォンをこの事業に投入する計画らしいですが、
韓国内でも専門家筋によれば、最終的に費用が10兆ウォンを超える可能性もあると指摘されています。

韓国航空宇宙産業(KAI)とADD(韓国国防科学研究所)、KARI(韓国航空宇宙研究院)それに「ユーロコプター社」の「共同開発」ですが。

例によってエンジンは「米ジェネラル・エレクトリック社」製のT700-GE-701Kに決定しております。
ユーロコプター社は、兵装管制エレクトロニクス関係、操縦管制関係、機体全般関係でしょうね。
韓国側は機体開発の一部と、最終組み立てでしょう。

・韓国次期攻撃ヘリコプター計画(AHX)
韓国軍が現在運用しているAH-1コブラ攻撃ヘリコプターの後継を選定するための次期攻撃ヘリコプター整備計画です。

韓国軍は米ボーイング社のAH-64Dロングボウ・アパッチ攻撃ヘリコプターに関心があるようですが。
導入費用が高価な為、常に予算不足に悩んでいる現状を鑑みると導入は非常に難しいと思われます。

*100機以上配備しているのは米陸軍だけ。
日本やイギリス、オランダ等の国々も導入していますが、少数です。
日本は2005年度から導入をはじめ、ライセンス生産で最終的には60機配備する予定ですが。

韓国軍の次期攻撃ヘリコプターとして最も現実的なのは、米ベル社のAH-1Zバイパー攻撃ヘリコプターと言われています。
韓国陸軍は既にAH-1コブラを運用しておりますから、その発展型であるAH-1Zの導入は、
訓練体系や整備資産も大きな変更をしなくても済むため、AH-64Dと比べると敷居がかなり低いかと。
また取得価格や整備コストもAH-64Dと比べると安価ですから。

他の候補として有力なのは、ロシア・カモフ社製のKa-52(Ka-50チェルナヤ・アクラ(ホーカムA)を改修した全天候攻撃型)
ロシアの攻撃ヘリは、伝統的に非常に重装甲で打たれ強いですし。

盧ちゃんが行った14億7,000ドル(金利の関係で現在は20億ドル以上に増加)もの対ソ連経済協力借款の償還として、
T-80U戦車やミレナ型エアクッション揚陸艇、メチスM対戦車ミサイルなどの兵器をロシアから導入しているますから。
攻撃ヘリコプターも償還の一部として導入される可能性があります。

<結論>

「完全な『自主開発』は不可能」でつ・・・

Re: 日本は数十万

投稿者: doyukotodounatterunodame 投稿日時: 2007/01/20 18:42 投稿番号: [4119 / 7922]
韓国では謝絶します

それはありがたい。もうコバンザメみたいに日本に貼り付くなよ。迷惑だし気色悪いし

Re: >攻撃型ヘリ自主開発へ

投稿者: sonic_8808 投稿日時: 2007/01/20 18:19 投稿番号: [4118 / 7922]
>(ili´-`).。oO   エ○ーウルフのTV放送でも始まった・・・とか・・・・・
な、懐かしい。超音速攻撃ヘリ・・・

Re: 日本は数十万名の韓国人を殺した.

投稿者: canyontrue 投稿日時: 2007/01/20 18:15 投稿番号: [4117 / 7922]
また、新手の妄想病患者か?
それとも既存の妄想病患者の別ハンか?

Re: 日本は数十万名の韓国人を殺した.

投稿者: pup_pooh_one 投稿日時: 2007/01/20 18:14 投稿番号: [4116 / 7922]
> しかし例外の場合もあった. 韓国人は日本が韓国を統治し始めた時から抵抗を止めなかった. 日本は韓国人の風習,文化, 言語を抹殺しようと思ったが, 民族的自負心を持っていた韓国人は 固い決意で野蛮的な圧制者に抗した.日本は数十万名の韓国人を殺したが 彼らの魂は決して折ることができなかった.

創氏改名は、朝鮮人の希望ね。
ハングルを普及させたのは日本ね。
朝鮮を、内地の日本人の納めた税金を使って近代化したのは日本ね。
朝鮮人の人口を倍に増やしたのは日本ね。

日本は数十万名の韓国人を殺した.

投稿者: myyvody 投稿日時: 2007/01/20 18:09 投稿番号: [4115 / 7922]
日本帝国注意には道徳性と平等の概念は全然問題にならなかった. 彼らがもうちょっと早く戦争で勝ったらまさに彼らが私たちの商戦になったはずだ.それでは私たちは彼らのはく仕えて彼らの行動様式を真似るようになるはずだった.



しかし例外の場合もあった. 韓国人は日本が韓国を統治し始めた時から抵抗を止めなかった. 日本は韓国人の風習,文化, 言語を抹殺しようと思ったが, 民族的自負心を持っていた韓国人は 固い決意で野蛮的な圧制者に抗した.日本は数十万名の韓国人を殺したが 彼らの魂は決して折ることができなかった.



しかし韓国人のような場合は珍しかった. 中国, ポルトガル, オランダ, 日本に順番どおり支配された事がある台湾は異民族商戦たちに別に抵抗しなかった. またもし日本がシンガポールとマラヤを 最初からずっと支配したら, 多分 50年の内に彼らは台湾でしたように殖民化に成功したはずだ.

<リクァンユ - シンガポール前総理>

日本は数十万名の韓国人を殺しました.

謝罪する意味で一日も早く沈んでカムチァカ半島で 流刑になって行ってください.

韓国では謝絶します.

Re: >攻撃型ヘリ自主開発へ

投稿者: pup_pooh_one 投稿日時: 2007/01/20 16:43 投稿番号: [4114 / 7922]
ブルーサンダーかもしれません。

>攻撃型ヘリ自主開発へ

投稿者: himajin92 投稿日時: 2007/01/20 16:02 投稿番号: [4113 / 7922]
(ili´-`).。oO   エ○ーウルフのTV放送でも始まった・・・とか・・・・・

サムライさんに捧ぐ・・・可能ですか?

投稿者: amanattousuki2003 投稿日時: 2007/01/20 15:34 投稿番号: [4112 / 7922]
>自主開発

どこまでを自主開発なんだろう?
エンジンから兵器まで、朝鮮人の開発は可能なんだろうか?
また、いつものごとくアッセンブルだけで終わるような気がしますが、
サムライさん、朝鮮の技術レベルからしてどうです?

>2014年から量産

その時にはすでに半島は崩壊していると思うが(^^;)
・・・・・・・・・・・・・・
韓国軍   来年から攻撃型ヘリ自主開発へ
KBS   2007-01-20 15:10:35 Updated.

  韓国軍が、来年にも攻撃型ヘリコプターの自主開発に乗り出すことになりました。
  韓国軍当局によりますと、陸・海・空軍は現在、攻撃型ヘリコプターを合わせて350機所有していますが、いずれも20年以上経って老朽化しているため、このほど開かれた合同参謀会議で、来年から攻撃型ヘリコプター合わせて270機を自主開発することになりました。
  韓国軍が開発する攻撃型ヘリコプターは、最高時速が130ノット=240キロ以上、飛行時間は2時間以上で、最先端の誘導兵器を搭載することができ、2014年から量産に入る計画です。
  韓国軍が攻撃型ヘリコプターの開発に積極的に乗り出すのは、所有するヘリコプターの老朽化の他、5年以内に韓国駐留アメリカ軍が持っている戦時作戦統制権が韓国軍に返還されることを想定して、自主国防力を高めようとする狙いもあるものとみられています。

Re: サムスンのCM

投稿者: pup_pooh_one 投稿日時: 2007/01/20 11:48 投稿番号: [4111 / 7922]
そのイメージ戦略でサムソンを日本のメーカーと誤解する欧米人がいて、韓国のブランドイメージは低いままなのであった。

Re: サムスンのCM

投稿者: amanattousuki2003 投稿日時: 2007/01/20 11:33 投稿番号: [4110 / 7922]
えっ、このCMはサムスンだったの?^^;

どこの三流メーカーの携帯電話かなぁと思ってましたが(笑)

しかし朝鮮は日本が好きなんだなぁ、憧れているんだなぁと、今更ながら思いますた。(笑)
忍者を採用したり、富士山に似せた山(あれは南米の?)を使って日本イメージをちゃっかり利用して・・・・
しかも欧米人に忍者をやらせるとは(嘲笑)

Re: なんか誤解してますが・・・・

投稿者: amanattousuki2003 投稿日時: 2007/01/20 11:27 投稿番号: [4109 / 7922]
>元々は「縄張り」は建築用語なんですが・・・

私も聞いたことがあります。
太閤さんの時代に始まったようなことを記憶していますが、もっと古い?

汚い言葉や悪い言葉はイルボン起源ニダ。(笑)

>人が動物と異なるのは、生存ではなく特権のために仕切りを設けるとの点だ。

猿以下の、いやカエルなみの民族が何を言うやら(^^;)

サムスンのCM

投稿者: doronpa95 投稿日時: 2007/01/20 04:14 投稿番号: [4108 / 7922]
なぜか忍者ですね〜!

ttp://www.youtube.com/watch?v=LjKs6HxOFpk

サムライさまへ>業務連絡

投稿者: toapanlang 投稿日時: 2007/01/20 03:00 投稿番号: [4107 / 7922]
年末にお渡ししていた例のカジマノボルの本なんですが、いちおう返却期限が1月25日ですので、それまでに当方にお返し願いたいのですが。

図書館への返却期限を度忘れしていたうえ、早いうちに新年会があるだろうとたかをくくっていたせいもありまして、すっかり忘れておりました。ご迷惑とお手数をおかけいたしますこと、申し訳ありません。一度ご連絡をいただきたく存じます。

当トピを汚すのもどうかと思いましたので、プロフのほうで当方のアドレスは表示しておきました。もしサムライさまのご都合がよろしければ、そちらのほうにご連絡をお願いできればと思います。

Re: なんか誤解してますが・・・・

投稿者: kawaiiahiru2001 投稿日時: 2007/01/20 00:09 投稿番号: [4106 / 7922]
甲子園さん、朝鮮人の記事は

日本人が読むと

最後には深いため息が出ますよねェ。

Re: なんか誤解してますが・・・・

投稿者: kohshien21c 投稿日時: 2007/01/19 23:59 投稿番号: [4105 / 7922]
縄張りと労働者の配置転換を一緒くたにするとは、

会社の正当な理由で配置転換は出来るし、それを拒んだ場合は首も止むを得ないんだが、

朝鮮人には物事の理が分かってない。

全て我欲・・・これじゃあまともな国家意識は育たないでせう。

なんか誤解してますが・・・・

投稿者: samurai_06_japan 投稿日時: 2007/01/19 23:17 投稿番号: [4104 / 7922]
今でこそ「なわばり」はテリトリー、区域、管轄、etc・・・
いろんな意味で使われますが・・・

元々は「縄張り」は建築用語なんですが・・・
中世において、「設計」を意味します。
城の築城には「縄張奉行(設計主任)」「普請奉行(土木工事監督)」「作事奉行(建築工事監督)」が各々居ました。

(設計の一環として)建築地域を測量する為に、「縄を張って」面積を測量する事から「縄張」と言われたのですが・・・

ま、どうでも良いですけど・・・

【噴水台】ナワバリ

映画『友へ(チング)』に出てくる張東健(チャン・ドンゴン)のセリフ「俺がお前のシタバリ(下張り=日本による植民支配時代の言語的残滓で、「部下」という意味に使われる俗語)か」というのが、時流行語になっていた。 発音が似ていて暴力団をテーマにした映画にさらに頻繁に登場する日本語として「ナワバリ(縄張り)」がある。 『ナンバー3』や『極道の妻』、『家門の栄光』で暴力団同士の対立を誘発する要因だ。 建物などを建てるとき敷地に縄を張って出入りを統制する、という意味だ。 「管轄権」、「区域」、「領域」、「勢力圏」くらいにあたるが、このように変えると、動物的生存の闘争というニュアンスは薄くなる。

「ナワバリ」は動物行動学で使われる用語だ。 一定の空間に自身の領域という印をつけ、ほかの魚や獣がその中に入ってくると追い出す。 机の真ん中に線を引き、友達の本が線からはみ出さないようにする小学生のイタズラではない。 エサと繁殖を確保しようとする動物的本能の境界だ。 それを奪われるのは死と絶滅を意味する。

領域の主人は1匹の場合もあり、雌雄の1組、または群れの場合もある。 集団の勢力圏は、再び内部の序列によって小さな区域に分けられたりもする。 サルの王が休んでいる場所では、他のサルが座れない。 発情期の雄のカエルが鳴く場所もそれぞれ異なる。 最も大きな声を出す力強いカエルが真ん中に、残りのカエルは離れて座るが、その間隔が一定している。 雌と交尾する機会は、最も力の強いカエルに与えられる。

動物的領域の争いにそっくりなのが暴力団だ。 日本のヤクザは最初から賭博という利権からスタートした。 三枚ガルタで最悪の札「八・九・三」が来ると負けになることから、「何の役にも立たない暴力団」という意味に使われた。 礼儀・廉恥もなく、利権のためハイエナのように戦う、というのことだ。 韓国戦争(1950〜53)の直後、頼るところのない貧乏な北朝鮮地域出身の人を「三八(38)タラジ(可れんな身の上との意)」と呼んだのと似たような造語法だ。

ヤクザ以上に自分の区域(選挙区)に命をかけるのが政治家だ。 選挙区の下限を人口何人にするか次第で、選挙区が死んだり生きたりする。 匹別に分けるのか集団で分けるのかも、エサの量に影響を与える。

グローバル企業という現代(ヒョンデ)自動車にも、この「ナワバリ」があるらしい。 新車の工場を建てるために壊したSUV「テラカン」の工場(第5工場)の勤務者およそ500人は、10月まで自宅で休みながら賃金を全額受け取るという。 人手が足りない工場があっても、労組は転換配置を拒否する。 労組の代議員らが自身のポストを保全するために嫌っている模様だ。 人が動物と異なるのは、生存ではなく特権のために仕切りを設けるとの点だ。

金鎮国(キム・ジングク)論説委員 <jinkook@joongang.co.kr>


2007.01.19 18:10:44

Re: 大阪民国の愚策・・・特亜三国好っきゃ

投稿者: kohshien21c 投稿日時: 2007/01/18 22:32 投稿番号: [4103 / 7922]
民族学校と交流して下さい。

大阪民国の愚策・・・特亜三国好っきゃねん

投稿者: botannabe2003 投稿日時: 2007/01/18 19:40 投稿番号: [4102 / 7922]
>中・韓が大半

それでなくても在日が多い街なのに・・・
中国や朝鮮の学生は居心地がいいのか?^^;

・・・・・・・・・・・・
外国人修学旅行生   大阪にどっと2年で70倍   中・韓が大半、学校交流も盛ん
1月18日16時33分配信 産経新聞


  海外からの修学旅行生の誘致を進めている大阪府で、平成18年度の受け入れ実績が、前年度から倍増し、8000人を超える見通しになっていることが18日、わかった。16年度の府内への修学旅行生は120人にすぎないため、2年で一気に70倍近くに増えた計算になる。韓国と中国の生徒が大半を占め、府内の学校での日本人生徒との交流もさかんに行われるようになっている。

  府観光振興課によると、18年度の海外からの修学旅行生は、来月末にも17年度実績(3799人)の2倍を超え、最終的には8000人超となる見通し。最多は韓国からの修学旅行生で全体の半数を占める。中国も3000人前後で、台湾が後に続くという。

  同課で把握する府内への修学旅行生は、16年度には120人にとどまっていた。府はアジアとの関係強化で街の活性化を目指し、修学旅行生の誘致を強化するため18年4月、「大阪教育旅行等誘致促進協議会」を設置。東アジア各国の教育関係者を大阪に招待して、観光名所などを案内したりしてPRをスタートさせた。

  さらに府教委と連携し、府内学校での交流支援を強化。修学旅行生の大半は、府内に滞在中、各学校で実施される交流イベントに参加しており、現在では府内30市町の147校が修学旅行生を受け入れ。歓迎セレモニーや合同授業などが生徒たちに好評で、お互いの国の理解に役立っている。

  同課では「海外の若者が大阪に来て、交流を深めることは将来の友好につながる。さらに誘致に力を入れたい」と話している。


最終更新:1月18日16時33分


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070118-00000032-san-soci

Re: 韓国政府が台湾人留学生に・・・

投稿者: botannabe2003 投稿日時: 2007/01/17 15:00 投稿番号: [4101 / 7922]
韓国は台湾から中国に乗り換えた際、相当、台湾に不義理したようですね。
その反動でしょうか、韓国のIMF危機の時は台湾とはいろいろ軋轢があったようです(苦笑)

今回の件で、ライバル台湾より宗主国を選んだ!ということかな?^^

Re: 韓国政府が台湾人留学生に・・・

投稿者: melancholy_night 投稿日時: 2007/01/17 08:08 投稿番号: [4100 / 7922]
靖国神社へ初詣に行ったとき境内であるグループが配っていたビラが手元にあるのですがそれによれば日本の外国人登録証は韓国より酷いとのことです。そのビラの文面を以下に転載します。


―――――

     「台湾」は「中国」ではない!!

         あなたはご存知ですか!?

在日台湾人の外国人登録証の国籍欄の記載が「台湾」ではなく、「中国」と強制されていることを!!


【1】全ての在日台湾人は、外国人登録において、法務省の強制により、国籍欄の記載を、本来あるべき「台湾」から「中国」へ変更させられています。
このことはあなたが日本国籍でありながら、あなたが好ましく思わない国の国籍を強制されるというのに等しいのです。

  台湾はたとえ1秒たりとも、中華人民共和国の支配を受けたことはありません。
         「台湾」は「台湾」です。


【2】日本政府が 1972 年(昭和 47 年)、中華人民共和国と締結した日中共同声明において、日本は中華人民共和国の主張する「台湾が中華人民共和国の領土の不可分の一部である」という立場を『十分理解し尊重』すると述べているだけで、決して台湾に対して中華人民共和国の主権が及んでいることを認めていません。
サンフランシスコ講和条約で台湾を放棄した日本政府に、台湾の地位を決める権限などありえないからです。

   日本政府が認めていないにもかかわらず、一省庁である法務省が恣意的に
         「台湾人の国籍は『中国』」とする横暴
   が罷り通ることは決して許されるべきことではありません。


【3】世界に目を向ければ、米・カナダ・独・仏など欧米諸国は。「TAIWAN」と記載しています。英国は、「TAIWAN-ROC」と明記し、「CHINA-ROC」と明確に区別しています。
その他、シンガポール・韓国・ニュージーランドなどアジア・太平洋諸国も同様です。

         これが世界の常識です。


【4】台湾は既に自由・民主・人権・法治の民主主義国家であり、一方中国は共産主義独裁国家です。日本と台湾は共通の価値観を有する民主主義国家であり、歴史的にも、地政学上も、運命共同体であることは疑う余地はありません。
日本政府は中国に対し媚中外交を続け、6兆円ものODAを供与しましたが、わが国の善意など通用する国ではないことは、靖国問題、ガス田盗掘、原潜領海侵犯、反日戦争記念館などの例を見ても明らかです。今こそ、日本政府は誤った1つの中国政策を直ちに改め、民主主義国家・台湾を承認すべきです。そのことが、かつて同じ時代を歩み、世界に類を見ない親日国家である台湾の人々にこたえる道なのです。


私たちは日本政府に対し、外国の干渉を排除して、在日台湾人の国籍欄を「中国」ではなく「台湾」に改めることを強く要望します。

東京都台東区****
台湾出身戦没者慰霊の会
03-6913-****

Re: 韓国政府が台湾人留学生に・・・

投稿者: pup_pooh_one 投稿日時: 2007/01/17 01:29 投稿番号: [4099 / 7922]
韓国人が日本で、「朝鮮(韓国)」扱いされたら火病る癖に。

韓国政府が台湾人留学生に・・・

投稿者: imp_mania_jk 投稿日時: 2007/01/17 00:02 投稿番号: [4098 / 7922]
>台湾からの留学生に発給する登録証の国籍欄に「CHINA(TAIWAN)」と書いている。これにより現地の教授らに中国の学生だとみなされたとして、学生たちは大変恥ずかしく思い、この「立場を失い、国を辱められた」ことをよしとせず思っている。

これについては耳が痛い。
テーブーエスも、昨年のバレー大会の時「チャイニーズタイペイ」と英語で表記してました。
なんとかせーや日本政府も。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
韓国への交換留学生、国籍を中国に変更される

韓国政府は、台湾からの留学生に発給する登録証の国籍欄に「CHINA(TAIWAN)」と書いている。これにより現地の教授らに中国の学生だとみなされたとして、学生たちは大変恥ずかしく思い、この「立場を失い、国を辱められた」ことをよしとせず思っている。彼らは発給機関に抗議したが結果は出ず、外交部が韓国に厳正な抗議を行うことを望んでいる。

台北の中国文化大学は、韓国の慶熙大学と多くの学生の交換留学を行っている。先日、既に卒業している韓文研究所の学長である呉左傑に報告があった。韓国政府の発給する登録証の国籍欄に、「CHINA(TAIWAN)」と書かれているという指摘だった。彼らはこれを認るわけがなく、発給部門に抗議を行ったが、重視されなかった。

呉左傑によれば、彼がまだ大学に在籍した頃、研究所にいるうちに二度、姉妹校の慶熙大学とそれぞれ1年間の交換留学を行ったという。2年前に台湾に帰ってくる前は、登録証の国籍欄には単に「TAIWAN」と書かれているだけだったが、現在はTAIWANの前にCHINAが加えられている。まるで台湾が中国の一部分であるかのようにみなされており、受け入れがたい状況になっている。彼はまた、このせいで韓国の大学教授たちは台湾の交換留学生が全員中国籍だと誤解し、学生たちは「立場を失い、国を辱められた」、「ひどい笑いものだ」と感じたという。韓国政府は、彼らのグループの口頭による抗議にまったく取り合わず、彼らは国外に主張を訴えるパイプもないことから、台湾政府が彼らの声を助けることを望んでいる。

呉によると、登録証は台湾に帰る前に韓国政府に返却しなければならないものであるが、長期に居留する者にとっては、臨時の身分証明書として便利なものだという。しかし、多くの学生はCHINAと書き加えられたことで、持ち歩きたいとは思わなくなったといい、パスポートを遺失するとさらに面倒なので、しぶしぶ使わざるを得ず、やはり「気分が悪い」という。

呉の元に、多くの学友や後輩たちから、カメラで撮影された登録証がEメールによって送られてきており、台湾政府に報告してもらうことを望んでいる。呉は、「これはもう主権に係る問題であり、政府は座視して無視するべきではない。外交部は厳正な抗議を発表するべきだ」と強調した。
[ 高雄県報道   記者:洪臣宏 ]

http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/jan/16/today-p6.htm

Re: 議論高まるか日韓トンネル構想

投稿者: imp_mania_jk 投稿日時: 2007/01/16 17:58 投稿番号: [4097 / 7922]
なるほどねぇ。
日韓トンネルの件は一発逆転を狙った発言だったわけか。

<丶`Д´>   「日韓トンネル計画」は滅び〜ん!何度でも蘇るニダ!!

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
高元首相が大統領選不出馬、政治活動引退の意向

【ソウル16日聯合】大統領選挙への出馬が有力視されていた高建(コ・ゴン)元首相が16日、不出馬の意向を明らかにした。声明書を通じ「深い苦悩の末、17代大統領選挙に出馬しないことを決定した」と述べるとともに、一切の政治活動を終えると発表した。これまでの国民の支持に感謝を示すとともに、期待にそえず申し訳ない限りだと謝罪の言葉を述べた。
  高元首相は不出馬決定の理由について、「約1年間にわたり共生の政治を求め尽力してきたが、対立を示す政治構造の前に力不足を痛感した」と説明した。活動成果が当初の期待に及ばないという世論についても謙虚に受け止めると述べた。

  高元首相は当初、ソウル市内で記者会見を行い不出馬宣言をする予定だったが、100人余りの支持者が支持者に相談なく去就を表明するべきではないとして入場を妨害したため、声明書を発表した。

>タータンチェック

投稿者: botannabe2003 投稿日時: 2007/01/16 08:26 投稿番号: [4096 / 7922]
タータンチェック・・・・

懐かしい響き^^

あれですね、あれ!
BCR(ベイシティローラーズ)とかいうイギリスの鼓笛隊♪
「ビートルズを超えた」とか何とか言って消えてしまった(´△`)
D姐さんの若かりし、いや、お母さんの時代かな?(苦笑)

ウェールズといえば「職人の国」。
造船業を中心として職人が多い国ですね。
イメージとしては、口髭を蓄えたでっぷり太ったおじさん^^

>バーバリーを買う顧客が「何」を求めているのか、経営陣は分からないのかなぁ

確かに、顧客は「ブランド」と「手作り感」を求めています。
イギリスでは昔からこう言うそうです。

「スコットランドの生地をウェールズで加工し、イングランド人が使う。廃棄されたモノはアイルランドで再利用・・」
アイルランドへの差別と、イングランドの優越感かな?

Re: シンガポールで大規模新築工事受注

投稿者: amanattousuki2003 投稿日時: 2007/01/15 23:01 投稿番号: [4095 / 7922]
>現代建設は、昨年もコンドミニアム工事を受注しているほか、他コンドミニアム工事でシンガポール建設大賞も受賞するなど、シンガポール国内で優秀な施工力と技術力を認められている。

シンガポールにピサの斜塔の乱立ニカ?
違う意味で名所になりそうでつ・・・・・(笑)

韓国じゃないけど

投稿者: dylake2r5j1 投稿日時: 2007/01/15 16:57 投稿番号: [4094 / 7922]
コスト落として一緒にブランドイメージも落としてはねぇ・・・
バーバリーを買う顧客が「何」を求めているのか、経営陣は分からないのかなぁ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070115-00000004-fsi-bus_all

バーバリーの生産、中国移転方針に   「英ブランド危機」非難続々

  ■議会・芸能界「イメージに傷」

  【ロンドン=蔭山実】タータンチェックのデザインで有名な英国の高級ブランド、バーバリーが英国内の工場を閉鎖して中国に移転させる方針を示し、地元議会や芸能界をも巻き込む論争に発展している。生産コスト削減やアジア市場拡大につながるとはいえ、「中国製」ではブランドイメージを損なうとの声が強い。グローバル化への対応をめぐり企業と消費者の間で意識の乖離(かいり)が鮮明になった格好だ。
  バーバリーは昨年、最高経営責任者にアンジェラ・アーレンツ氏が就任してから業績が拡大しているが、「事業のあらゆる場面で効率化を図るのは当然」として、英ウェールズ南部のロンダにある生産工場を閉鎖して、新たな生産拠点を中国に設ける方針を昨年9月に明らかにした。
  コスト削減と生産の効率化を狙う一方、インドなどへの新規出店でアジア市場に攻勢をかけている。中国への生産拠点移転には、成長する中国の高級ファッション市場での売り上げ増加への期待もありそうだ。
  だが、工場の従業員約300人は職を失うことになり、バーバリーの本社があるロンドンでも抗議行動が繰り広げられている。高級ブランドは映画界とも切り離せず、ウェールズ出身映画スターに加え、2度のオスカーを受賞している英女優のエマ・トンプソンさんも今月から抗議行動に加わった。
  思わぬ反響にバーバリーは閉鎖時期を延期したものの、閉鎖の方針は撤回していない。英国のその他の工場では生産をこれまで通りに続けると弁明するが、地場産業が乏しいウェールズにとっては深刻だ。
  ウェールズ出身の閣僚、ピーター・ヘイン北アイルランド相も地元の雇用を守ろうと、バーバリーの経営幹部に閉鎖撤回を働きかけている。一方、ウェールズ議会の議員らはバーバリー幹部らを委員会に呼び、グローバル化の観点から閉鎖理由を問いただす意向という。
  これに加え、移転先が中国であることが、論争に拍車をかけている。安価な中国製繊維商品の欧州流入が外交問題に発展した経緯に加え、中国での安い賃金での過酷な労働には英国でも批判が強い。「英国製」が「中国製」となることで、ブランドイメージが低下する心配もある。
  トンプソンさんはBBCテレビで「服を買うときは常に製造地を確認している。英国ブランドでも中国製なら絶対に買わない。企業は金もうけに目がないと思いたくなるし、低賃金での製造は受け入れ難い。バーバリーはそのような行動を取ってはいけない。企業は品位を持って高品質を保つべきだ」と訴えた。
  中国進出計画は、国際競争力の確保を狙いとしたものだが、強行すればブランドイメージに傷がつきかねない。英国の現代史とともに歩んできた老舗ブランドの生き残りをかけた悩みがうかがえる。

                   ◇

【用語解説】バーバリー

  1856年に英サリー州出身のトーマス・バーバリー氏が汚れを防止する農夫の服装をヒントに耐久性と防水性に優れた服を販売しようとロンドンに開いた洋服店が前身。その際、「ギャバジン」と呼ばれる新素材を生み出し、バーバリーコートの元になった。
  第一次大戦ではトレンチコートの原型も生み出し、英軍に採用された。その後、コートとジャケットは英王室の御用達にもなった。タータンチェックは1924年にコートの裏地としてデザインされたのが最初で、変更を経ていまもバーバリーの顔となっている。

Re: 人治

投稿者: koshien21c 投稿日時: 2007/01/15 10:26 投稿番号: [4093 / 7922]
>そういえば大躍進運動から文革期の中国を「毛沢東による哲人政治」なんて言って勝手に理想化していた人々もいましたが。

最初にイデオロギーありきですから毛沢東の悪政をスルーしてます。

大躍進と文革で自国民を5000万〜7000万人も殺した為政者です。

文革は毛沢東の権力保持のため4人組を使い進めた権力闘争。

「哲人政治」と到底呼べるものではありません。

毛沢東は革命家として一級ですが、政治家としては下です。

>人間というものは、一筋縄でいくようなものではないわけです。欲望もあれば競争心もあるし、嫉妬心や射幸心だってある。

仰るとおりです。欲望や競争心があるから人間は何事にも努力し成長するのです。嫉妬心が無ければ頑張らないし、射幸心が無ければ決断力も養われないと言う面もあります。これらがあるから人間らしのいです。

但し、これらが暴走すれば反道徳的振る舞いや犯罪になります。

従って、教育が最も重要なのです。

>事情の斟酌も考慮もなく機械的に法を適用する法治ではなく、個々の事情や背景を察して法を「弾力的、柔軟に運用」するのが人治です。

確かにそうですね。しかし、人治が行過ぎるとまったく不公正な社会になります。法治社会でこれが行過ぎるとそれこそ人間の感情がギクシャクします。その意味で情状酌量ということで刑に執行猶予があるのではないかと思います。

>韓非子は法治を説いたのですがねぇ。二千年早過ぎたのか、支那世界は法治そのものを許さないのか・・・

儒教自体が徳を礼賛し人治ですから100%近くの中国人は法治の意味が未だ判らないと考えた方が良いのではないかと思います。

2000年来世界文明の中心と自負し他世界の価値観を取り入れなかったが、戦後国際社会に参入し、開放経済体制下で他国からの圧力などがあり漸く他世界の価値観を取り入れつつあるのが現状で、法治の意味を理解するには後100年くらい必要かも知れません。

シンガポールで大規模新築工事受注

投稿者: imp_mania_jk 投稿日時: 2007/01/14 21:29 投稿番号: [4092 / 7922]
普通に考えたら韓国企業に発注するのは勇気が要る、韓国を少しでも知っていれば。
実績で勝ち取った信用では無いし、まず責任は取らない。
いつまでこんな殿様商売が出来るつもりか知らないが、そう長くは無い事は確かだ。   
     
高い授業料になりそうだな。
http://www.asyura2.com/0406/idletalk10/msg/583.html
http://www.asyura2.com/0406/idletalk10/msg/584.html
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=thistory&nid=482999

ところで韓国って今ウォン高なのに海外で工事受注しても儲けないだろ。
イルボンには受注させないニダ。って馬鹿みたいな値引きしてるだろうから尚更。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
現代建設、シンガポールで大規模新築工事受注

【ソウル14日聯合】現代建設は14日、シンガポールの大手不動産業者シティー・ディベロップメンツ(CDL)が発注した9881万ドル(約938億ウォン)規模のコンドミニアムビル新築工事を受注したと明らかにした。50階建て1棟と43階建て1棟の高級コンドミニアムを建設するもので、期間は38カ月を予定している。
  現代建設は、昨年もコンドミニアム工事を受注しているほか、他コンドミニアム工事でシンガポール建設大賞も受賞するなど、シンガポール国内で優秀な施工力と技術力を認められている。同社は、今回の受注を契機に、間もなく発注されるセントサ島とマリーナ・ベイフロント地域の大型建築工事受注にも有利な立場を固めたものと期待している。

  現代建設は、2005年に25億3000万ドル、昨年は27億ドル相当の海外受注高を達成したものと思われる。今年は中東地域をはじめ海外で30億ドル以上の受注を目標としている。

北海道に修学旅行ねぇ・・・

投稿者: amanattousuki2003 投稿日時: 2007/01/14 21:18 投稿番号: [4091 / 7922]
オーストラリアのスキーだけなら良かったんだけど(^^;)
韓国もスキーに大挙として押し寄せてくらようだし・・・

だいたい中国が北海道の何を見るのかな?
雄大な、スケールの大きい自然は中国の方があると思うが(苦笑)

交流って何をするの?
日中間の歴史認識の啓蒙かな?
北海道新聞は馬鹿サヨっぽいからw
・・・・・・・・
中国からの修学旅行   交流受け入れ校探せ   北海道運輸局など、誘致促進へ1000校調査    2007/01/14 08:38

  中国からの修学旅行の誘致活動が出遅れ気味だった道内でも本格化してきた。ただ、中国側が生徒同士の交流事業実施を修学旅行の条件としているため、受け入れ校の確保が誘致促進の足かせとなっている。こうした現状を踏まえ、北海道運輸局などは、近く道内の中学高校を対象に交流希望の有無などを調査、三月までにデータベース化して誘致活動の後押しを図る考えだ。

  中国からの修学旅行は、ビザが免除された二○○四年、関東や近畿、九州地方を中心に誘致合戦が始まったが、道内は「福岡や大阪に比べ航空運賃で三万−四万円高く不利」とされ、昨年七月までの受け入れはゼロ。

  しかし、「巨大市場への先行投資」を合言葉に、昨年六月には登別観光協会や千歳観光連盟が広東省の教育関係者ら二十一人を視察旅行に招待。七月には運輸局が修学旅行の同行取材としてマスコミ関係者を招いた。十一月には北海道観光連盟などが広東省で広州市の校長や教育関係者を対象に、道内への修学旅行について説明会を開いた。

  誘致活動が実り、今月末には北京の高校生約五十人が札幌と洞爺湖畔を訪問。三月には北京の学校関係者が道央の観光地を見学する。

  ただ、運賃以外での誘致の障害になっているのが、訪問先での交流事業の実施。中国側は国際交流の時間が確保されていないと旅行計画を承認しない。一方、道内では「週五日制や単位制の導入で授業時間が常に足りない」と、協力校が見つかりにくいのが現状だ。

  このため運輸局や道教委、日本旅行業協会道支部など十四機関でつくる北海道訪日教育旅行促進協議会(事務局・運輸局)は、道内の全中学・高校約千校を対象に、海外からの修学旅行の受け入れについてアンケートを実施。《1》海外からの修学旅行を受け入れる意志があるか《2》どういう交流活動をできるか《3》学校祭など学校行事の日程《4》受け入れを希望する国・地域−の四項目を調べる。結果は「学校交流データベース」としてまとめ、誘致活動に生かす。

  運輸局国際観光課は「データベースを活用することで、修学旅行をする中国側と、訪問を受ける道内校とのミスマッチを解消し、誘致につなげたい」と話している。

http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20070114&j=0025&k=200701148800

Re: 人治

投稿者: toapanlang 投稿日時: 2007/01/13 22:32 投稿番号: [4090 / 7922]
>国民全体の倫理・道徳意識が高ければその分だけ法律はいりません。特に為政者や権力者のそれが秀でていれば問題ないでしょうが、

>これは全く理想社会です。権力者は往々にして自己都合に走る。

そのとおりでしょうね。人類の8割以上が、神のごとき無私無欲であれば成立し得る理想社会でしょう。共産主義社会の理想というのもそうですね。
そういえば大躍進運動から文革期の中国を「毛沢東による哲人政治」なんて言って勝手に理想化していた人々もいましたが。

ですが、人間というものは、一筋縄でいくようなものではないわけです。欲望もあれば競争心もあるし、嫉妬心や射幸心だってある。
そういうわけで、上記の理想は、性善説に寄りかかっただけの「無何有郷(ユートピア)」と相成るわけです。

人治、徳治といったものの説明については、メランコリーナイトさんのおっしゃった「大岡裁き」「ベニスの商人」が最適ですね。
事情の斟酌も考慮もなく機械的に法を適用する法治ではなく、個々の事情や背景を察して法を「弾力的、柔軟に運用」するのが人治です。

大岡裁きの「三方一両損」はその典型でしょう。あれを厳正に判断すれば、大岡越前は、裁判の場に勝手に私(わたくし)の金銭を混入させて事件を解決しようとしたとんでもない裁判官ですわな。

>人治社会の支那や朝鮮でワイロが横行し、血縁・地縁・コネが幅を利かし、それらが無い人が不利を蒙る社会と言うのが一般的に人治国家の現実でしょう。

韓非子は法治を説いたのですがねぇ。二千年早過ぎたのか、支那世界は法治そのものを許さないのか・・・

Re: 人治

投稿者: kohshien21c 投稿日時: 2007/01/13 22:15 投稿番号: [4089 / 7922]
国民全体の倫理・道徳意識が高ければその分だけ法律はいりません。特に為政者や権力者のそれが秀でていれば問題ないでしょうが、

これは全く理想社会です。権力者は往々にして自己都合に走る。

人治社会の支那や朝鮮でワイロが横行し、血縁・地縁・コネが幅を利かし、それらが無い人が不利を蒙る社会と言うのが一般的に人治国家の現実でしょう。

人治社会の極端な例をいえば、ヤクザの世界と同じ。力があるものに弱者が隷属しなければ生きて行けなくなる。

ケーキ?ん〜そんなシーンあったかな〜

投稿者: ufemula 投稿日時: 2007/01/13 22:14 投稿番号: [4088 / 7922]
白い巨塔』、ファンも医療の専門家ぞろい?


  医学ドラマとして注目を浴びているMBC週末ドラマ『白い巨塔』のファンは、ドラマ以上の医学の専門家が多いことが分かった。

  同ドラマのホームページの視聴者掲示板には熱烈ファンを自称する視聴者の書き込みが相次いでいるが、この中には医師や看護師をはじめ、製薬会社の営業社員など、関連職種の従事者が多いのが特徴。

  6日から放送が始まった後、掲示板には医療現場での経験を土台にした手術シーンに対する意見が書き込まれたり、医療界の現実とドラマを比較するなど、鋭い意見が相次いで挙がっている。

  製薬会社の営業社員だというある男性は、ドラマの中に登場する製薬会社の営業社員が大学病院の副院長であるウ・ヨンギル(キム・チャンワン)に札束の入ったケーキをプレゼントするシーンに対し、「実際にそのような慣行はあるが、ドラマの描写があまりにも露骨で、すべての製薬会社の社員がそうしていると思われるのではないかと心配」という書き込みを残した。

  これに対し、同ドラマの制作者側は「本格的なメディカルドラマを目指し、医療界の現実と裏を余すことなく見せるという意図で制作されるドラマであるため、このような医療界の裏の世界もありのままに描いた。大学病院の医師たちの権力争いや医療事故も描く予定だが、どの程度の内容になるかに視聴者の関心が集まっている」と話した。

  一方、同ドラマにこのような視聴者が集まる理由は、これまで恋愛や不倫一色だったトレンディードラマに飽きた視聴者が新しいテーマに興味を示しているためだと制作会社側は解釈している。

STARNEWS/朝鮮日報

Re: 議論高まるか日韓トンネル構想

投稿者: kohshien21c 投稿日時: 2007/01/13 21:59 投稿番号: [4087 / 7922]
>韓国では社団法人の発足など新たな動きもある。

気の早いのがいるね。日本じゃ整備新幹線拡張でさえ非難轟々なんだが、

百歩譲って韓国には資金があるのか?

>ただ、両国にまたがる巨大プロジェクトであるだけに相手国に対する国民感情に左右されやすいなど、

日本人が韓国を嫌ってるという認識かな。

>その後、公約検討の真偽について高建氏側は「事実ではない」とする“釈明”をしており、「今後、公約になる可能性はどちらかといえば低いだろう」

日本側から事前に了解取り付けずに勝ってなこと言うな、アホウとでも言われたのかな。

>日韓両国にまたがる高速鉄道と高速道路を走らせる大規模な計画。日韓両国の共存共栄、アジアと欧州を結ぶ人的・物的交流の拡大など、日韓トンネルにはとてつもない経済効果が予想されている。


現状認識できてない無謀な与太話の方がしっくりくる。別にトンネル無くてもアジアと欧州は航空機と船さらにはITで人的、物的結びつきがあるけど。

>これまでに日本側は竹下元首相が自民党での検討を指示したり

もうこれで怪しい計画、無駄遣いと判明。

人治

投稿者: melancholy_night 投稿日時: 2007/01/13 20:03 投稿番号: [4086 / 7922]
徳治とも言いますが要するに為政者の徳性に依存する政治形態のことですね。現代においてすら民衆はしばしば徳のある為政者が超法規的に善政を行うことを期待することがあります。しかし現実には為政者が全知全能公平無私の神様でない限りたとえ一時的にうまくいくとしてもいずれ簡単に破綻します。

Re: 人治ってそういうものでしょう

投稿者: amanattousuki2003 投稿日時: 2007/01/13 15:35 投稿番号: [4085 / 7922]
人治の定義は難しいですが、常識やモラルがある世界と認識していますが、違った??

>法治より人治のほうに親しみを感じる情緒を持つ人は結構いますよ

法治でなくても済む世界が望ましい人は多いでしょうね(現実的なに無理でしょうが)^^;

Re: 議論高まるか日韓トンネル構想

投稿者: amanattousuki2003 投稿日時: 2007/01/13 15:30 投稿番号: [4084 / 7922]
しかし、何のための海底トンネル?

朝鮮から日本への一方通行だったりして(笑)

Re: 議論高まるか日韓トンネル構想

投稿者: imp_mania_jk 投稿日時: 2007/01/13 13:55 投稿番号: [4083 / 7922]
日韓トンネルの着工から20年、日本側が対馬まで完成してから15年。
プサン−対馬間がいまだに完成の目処がたたず、日韓トンネルは暗礁に乗りあげてしまっている。

韓国国内では「いっそうのこと独島へのトンネルに切り替えてはどうか」との声がでているが、対馬のような大きな島へですらたどり着けないのに小さな独島へなどたどり着けるわけがないとあきらめの声すら聞こえてくる。

そもそも日本のトンネル掘削技術の供与を受けるはずだったにも関わらず、「我々が掘るトンネルは我々の技術で掘る」という偏狭な民族意識のもたらした結果だ。

日本は青函トンネルやユーロトンネルで蓄積した海底シールド掘削の技術があるが我が国には38度線の下を掘った経験のある脱北元北朝鮮兵士の手堀りにたよっているありさまだ。

もおいい加減にしてほしい。

2030/01/13 パク・タンジャネ記者
http://kansailocal3.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/up75332.jpg

Re: 議論高まるか日韓トンネル構想

投稿者: melancholy_night 投稿日時: 2007/01/13 13:23 投稿番号: [4082 / 7922]
技術的に実現可能性はありません。将来技術的問題が解決したとしても経済的に実現可能性はありません。詐欺師の戯言の類です。



対馬海峡トンネル
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=m&board=1835396&tid=4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a 4ha4a4a4hbfjbdpa1aa&sid=1835396&mid=33393

Re: 議論高まるか日韓トンネル構想

投稿者: pup_pooh_one 投稿日時: 2007/01/13 12:45 投稿番号: [4081 / 7922]
海は障壁では無くハイウエーなのに、海洋民族でないと、陸でつながってないと不安になるんでしょうか?
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