たかが韓国、されど韓国。酒の肴に！

オーストラリアのスキーだけなら良かったんだけど（^^;）
韓国もスキーに大挙として押し寄せてくらようだし・・・

だいたい中国が北海道の何を見るのかな？
雄大な、スケールの大きい自然は中国の方があると思うが（苦笑）

交流って何をするの？
日中間の歴史認識の啓蒙かな？
北海道新聞は馬鹿サヨっぽいからｗ
・・・・・・・・
中国からの修学旅行 　 交流受け入れ校探せ 　 北海道運輸局など、誘致促進へ1000校調査 　　 2007/01/14 08:38

　 中国からの修学旅行の誘致活動が出遅れ気味だった道内でも本格化してきた。ただ、中国側が生徒同士の交流事業実施を修学旅行の条件としているため、受け入れ校の確保が誘致促進の足かせとなっている。こうした現状を踏まえ、北海道運輸局などは、近く道内の中学高校を対象に交流希望の有無などを調査、三月までにデータベース化して誘致活動の後押しを図る考えだ。

　 中国からの修学旅行は、ビザが免除された二○○四年、関東や近畿、九州地方を中心に誘致合戦が始まったが、道内は「福岡や大阪に比べ航空運賃で三万−四万円高く不利」とされ、昨年七月までの受け入れはゼロ。

　 しかし、「巨大市場への先行投資」を合言葉に、昨年六月には登別観光協会や千歳観光連盟が広東省の教育関係者ら二十一人を視察旅行に招待。七月には運輸局が修学旅行の同行取材としてマスコミ関係者を招いた。十一月には北海道観光連盟などが広東省で広州市の校長や教育関係者を対象に、道内への修学旅行について説明会を開いた。

　 誘致活動が実り、今月末には北京の高校生約五十人が札幌と洞爺湖畔を訪問。三月には北京の学校関係者が道央の観光地を見学する。

　 ただ、運賃以外での誘致の障害になっているのが、訪問先での交流事業の実施。中国側は国際交流の時間が確保されていないと旅行計画を承認しない。一方、道内では「週五日制や単位制の導入で授業時間が常に足りない」と、協力校が見つかりにくいのが現状だ。

　 このため運輸局や道教委、日本旅行業協会道支部など十四機関でつくる北海道訪日教育旅行促進協議会（事務局・運輸局）は、道内の全中学・高校約千校を対象に、海外からの修学旅行の受け入れについてアンケートを実施。《１》海外からの修学旅行を受け入れる意志があるか《２》どういう交流活動をできるか《３》学校祭など学校行事の日程《４》受け入れを希望する国・地域−の四項目を調べる。結果は「学校交流データベース」としてまとめ、誘致活動に生かす。

　 運輸局国際観光課は「データベースを活用することで、修学旅行をする中国側と、訪問を受ける道内校とのミスマッチを解消し、誘致につなげたい」と話している。

http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20070114&j=0025&k=200701148800