韓国の「現代自動車」いよいよ進出！
Yahoo! Japan 掲示板トピックビューアー
レッズ優勝おめでとう！！
投稿者： goodytwoshoses 投稿日時： 2007/11/14 21:19 投稿番号： [36057 / 38959]
素晴らしい勝利ですね。
文句なしのアジアNO.1！！
特にレッズサポーターは本当に素晴らしい！
自分は広島ファンですがレッズサポーターは日本人の誇りと言っても過言ではない位素晴らしい。
本当におめでとう！
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．
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Re: ‘米再購買意思’調査で１位
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2007/11/14 21:14 投稿番号： [36056 / 38959]
在米韓国人の爪の垢でも飲むべきだな、在日！
これは メッセージ 36054 (nannkurunaisa99 さん)への返信です．
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かぐや
投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2007/11/14 20:08 投稿番号： [36055 / 38959]
月の周回軌道まで３．５トンの物体を送り込めると言う事は、地球上のどこにでもファットマン級の核爆弾を作れれば落とす手段があると言う事ね。
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．
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Re: ‘米再購買意思’調査で１位
投稿者： nannkurunaisa99 投稿日時： 2007/11/14 19:07 投稿番号： [36054 / 38959]
>「グレンジャー」は保有者の８３％が再購買意思を表し、トヨタ「アバロン」（８０％）を抑えて１位を記録した、
で、両車の保有者はどちらが多いの？
これは メッセージ 36053 (koshien21c さん)への返信です．
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‘米再購買意思’調査で１位
投稿者： koshien21c 投稿日時： 2007/11/14 15:04 投稿番号： [36053 / 38959]
現代「グレンジャー」「サンタフェ」
‘米再購買意思’調査で１位
現代（ヒョンデ）車は１４日、韓国車としては初めて「グレンジャー」と「サンタフェ」が米コンシューマー・リポート（Ｃｏｎｓｕｍｅｒ
Ｒｅｐｏｒｔ）の「再購買意思」調査で１位になった、と明らかにした。
米消費者専門誌コンシューマー・リポート（１１月号）が４１万人余の自動車保有者を対象に再購買意思調査を実施したところ、「グレンジャー」（輸出名「アジェラ」）は大型車部門で、「サンタフェ」は小型ＳＵＶ（スポーツタイプ多目的車）部門でそれぞれ１位になった。
再購買意思調査は自動車保有者を対象に「性能・価格・品質などを総合的に考慮した場合、現在保有している車をまた購買する意思があるか」と尋ねるアンケート調査方式で行われる。
「グレンジャー」は保有者の８３％が再購買意思を表し、トヨタ「アバロン」（８０％）を抑えて１位を記録した。「サンタフェ」は８０％で、トヨタ「ＲＡＶ４」と並んで１位になった。
コンシューマー・リポートは現代車「アバンテ」「ソナタ」「グレンジャー」「サンタフェ」「ツーソン」、起亜車「ロチェ」「スポーティジ」の７車種を「推薦車種」（Ｒｅｃｏｍｍｅｎｄｅｄ
Ｃａｒ）に選定したと、現代・起亜車は付け加えた。
このうち「ソナタ」「グレンジャー」「サンタフェ」は、安全度で優秀評価を受けた車だけを選定する「最高推薦車種」（Ｔｏｐ
Ｒｅｃｏｍｍｅｎｄｅｄ
Ｃａｒ）に含まれた。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=92848&servcode=300§code=300現代車はre-sale value が低いから他社の車に乗り換えられないという、
現代地獄に落ちたんじゃないの。
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．
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Re: 寒損撤退
投稿者： komenuka2002 投稿日時： 2007/11/14 03:18 投稿番号： [36052 / 38959]
ありがとうございます、<..>
なぁるほど、負け犬のウォンウォンだったのれすれ...。
これは メッセージ 36044 (petoriot04 さん)への返信です．
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Re: クランク軸不足で生産ピンチ
投稿者： wbc_champion2006 投稿日時： 2007/11/13 22:18 投稿番号： [36051 / 38959]
＞造船業、エンジン無ければ屑鉄屋
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固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/36051.html
Re: クランク軸不足で生産ピンチ
投稿者： hisatukai 投稿日時： 2007/11/13 22:07 投稿番号： [36050 / 38959]
＞韓国のある舶用エンジンメーカーが主要部品クランクシャフトの必要本数を確保できず、舶用主機関の生産でピンチを迎えている模様だ。
コンピューター、ソフト無ければ只の箱。
造船業、エンジン無ければ屑鉄屋
これは メッセージ 36046 (koshien21c さん)への返信です．
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Re: クランク軸不足で生産ピンチ
投稿者： melancholy_night 投稿日時： 2007/11/13 19:26 投稿番号： [36049 / 38959]
＞100分の１ミリの制度が要求されるクランクシャフト生産には、大型の鍛造設備や加工機械に加え、熟練工の高い技術が必要となり、新規参入のハードルは高い。
直径１センチの軸を100分の１ミリ精度で仕上げるのは簡単ですが直径１メートルの軸を100分の１ミリ精度で仕上げるのは神業です。直径１センチの軸を１万分の１ミリ精度で仕上げるようなものです。
これは メッセージ 36046 (koshien21c さん)への返信です．
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Re: クランク軸不足で生産ピンチ
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2007/11/13 18:05 投稿番号： [36048 / 38959]
＞現代重工も日本の造船メーカーの設計図をパクリ、生産を始めたが船の舳先の角度が均等でないため、1000ｍ進むと５ｍも進路がずれる船を作り、安かろう悪かろうが定着した。
ミンジョクと同じですね、１０年進むと何１００キロずれるんでしょう。
これは メッセージ 36046 (koshien21c さん)への返信です．
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Re: クランク軸不足で生産ピンチ
投稿者： akanbei_21c 投稿日時： 2007/11/13 17:44 投稿番号： [36047 / 38959]
＞100分の１ミリの制度が要求されるクランクシャフト生産には、大型の鍛造設備や加工機械に加え、熟練工の高い技術が必要となり、新規参入のハードルは高い。
出来たエンジンが妙に振動する、そして焼き付く、なんて当然なんだろうな。
エンジンが○×製なんて最悪だな。
＞「このままでは韓中で主機関なしの新造船が岸壁に並ぶおそれもある」（日本の造船関係者）ことから、多くの市場関係者が動向を注視している。
こんな時
どこかの国々にありました。
水冷の機体に空冷星型エンジンをつけ解決！
魚雷艇に空冷星型エンジンをつけ解決！
戦車に空冷星型エンジンをつけ解決！
あっ！
クアンコクには空冷星型エンジンもありましゃえん
これは メッセージ 36046 (koshien21c さん)への返信です．
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クランク軸不足で生産ピンチ
投稿者： koshien21c 投稿日時： 2007/11/13 13:39 投稿番号： [36046 / 38959]
日本海事新聞07、11、13
韓国のある舶用エンジンメーカーが主要部品クランクシャフトの必要本数を確保できず、舶用主機関の生産でピンチを迎えている模様だ。
同メーカーはクランク軸の自社生産を計画していたが、技術的な課題もあり生産量が伸びず、従来からの取引先からの供給もストップしているという。
韓国エンジンメーカーは国内だけでなく中国の中小造船所にも主機関を供給しており、クランク軸の確保に目処が付かなければ、多くの新造船の竣工が遅れる可能性がある。
近年、韓国、中国の造船所は船価急騰での利益最大化を狙い、短期納入の好条件の新造船受注を加速、それに伴いエンジンメーカーも年間生産台数の計画を引上げている。舶用エンジンメーカーの増産で最大の課題がクランクシャフトの確保。
クランク軸の主要メーカーは日本の神戸製鋼所、佐世保重工業、日本鋳鍛鋼や韓国の現代重工に限定されており、近年の新造船発注ブームで需給逼迫が深刻化している。
100分の１ミリの制度が要求されるクランクシャフト生産には、大型の鍛造設備や加工機械に加え、熟練工の高い技術が必要となり、新規参入のハードルは高い。
市場関係者によると、今回の韓国エンジンメーカーは新規参入を狙ったものの、生産量が伸びず、慌てて従来の取引メーカーに供給を依頼したが拒否されたという。
「このままでは韓中で主機関なしの新造船が岸壁に並ぶおそれもある」（日本の造船関係者）ことから、多くの市場関係者が動向を注視している。
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この韓国メーカーは日本メーカーの技術をパクッタと思われる。でまきゃ簡単に供給を拒否されるわけが無い。自分で製造出来ると高をくくりパクッタはいいが簡単に製造できぬ事がわかったようだが、もう遅い。
現代重工も日本の造船メーカーの設計図をパクリ、生産を始めたが船の舳先の角度が均等でないため、1000ｍ進むと５ｍも進路がずれる船を作り、安かろう悪かろうが定着した。まあ、それも造船不況で解雇された熟練工や船舶技師を雇い解決したものと思われる。
船の竣工が遅れたならば、それだけ海上運賃収入が減る船主はクレームするだろう。
しかし、このメーカーは日本がクランク軸を供給してくれないからと逃げ、謝罪汁・賠償汁と言い出すかもしれない。極めて恥知らずで図々しいチョウセン人だから。
日本側は、そんな約束した覚えはネーヨと軽くいなして終わりだ。
で、ファビョーンだろう。
韓国の造船各社も竣工後れで、船主からは契約違反を理由にクレームを受けるな。こう言うところで、会社に対する信頼度に差がでる。
ブームに浮かれ原材料・部品確保の裏づけもなく、売りに突っ走った報いが韓国造船業界に出てきたようだ。
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/36046.html
Re: サムスン電子 家電、日本から撤退
投稿者： haru2101n 投稿日時： 2007/11/13 01:34 投稿番号： [36045 / 38959]
＞ダイソンの掃除機
紙パックがいらないサイクロン方式で唯一吸引力が落ちない掃除機という謳い文句だけど、最大の欠点は音がうるさいのとボディーが大きい点！それと値段だね。ポッドにゴミが貯まっても吸引力が落ちないとっても小まめにゴミの捨てれば良いだけの事でしょ？部屋自体そんなにゴミがあるものでもないし、国内メーカーで十分ですよ。
これは メッセージ 36024 (dylake2r5j1 さん)への返信です．
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Re: 寒損撤退
投稿者： petoriot04 投稿日時： 2007/11/12 19:31 投稿番号： [36044 / 38959]
＞最初っから儲かっていないので撤退してもこれっぽっちも損はない、と受け取っていいでつか？
そうではありません
世界で最も苛烈な競争市場で評価を得て初めて、
ブランド力がつくのです、寒損もはじめは意気揚揚と日本市場に進出した筈です。
ところがどっこいそうは、問屋がおろさなかっただけです、負け惜しみです
負け犬の遠吠えにしかきこえませんな。
これは メッセージ 36040 (komenuka2002 さん)への返信です．
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Re: やっとエバンゲリオンを見てきました。
投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2007/11/11 16:11 投稿番号： [36043 / 38959]
浦和美園の映画館がおすすめニダ。春日部の駅前にも映画館が出来たニダ
これは メッセージ 36041 (kuro1994_reds さん)への返信です．
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Re: やっとエバンゲリオンを見てきました。
投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2007/11/11 12:47 投稿番号： [36042 / 38959]
テレ東深夜で「鋼鉄のガールフレンド2nd」を実写版でやってくれたら観たいかも。
自分は、本編はYahoo! 動画で10話までしか観てないんですけどね。
これは メッセージ 36041 (kuro1994_reds さん)への返信です．
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やっとエバンゲリオンを見てきました。
投稿者： kuro1994_reds 投稿日時： 2007/11/11 12:29 投稿番号： [36041 / 38959]
さいたま新都心のムービックスを見たら、金曜の１９：３０の回が最終上映というじゃないですか。泡を食って見に行ってきました。
最初の使徒からヤシマ計画までの話と聞いていたけど、最後の使徒はテレビ版とはまったく違う使徒でした。
作品的には焼き直しというより、アナザーストーリーという感じでした。ヒットする作品を作れないから、エバを手直して一儲けを企んだとも言えなくはない。
それでも大画面なんで楽しめました。家のテレビじゃ5.1ｃｈを使っても、大音響で楽しむなんて事は出来ませんから。
でも次回の公開の日付のアナウンスがなかったんだよな。
誰か公開日を知ってます？
それとシネコンってイイですね。いろんな映画が楽しめるから。
でも問題は値段です。大人１８００円は高いと思う。
あの価格の根拠はなんなんだろう。
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Re: 寒損撤退
投稿者： komenuka2002 投稿日時： 2007/11/11 12:08 投稿番号： [36040 / 38959]
最初っから儲かっていないので撤退してもこれっぽっちも損はない、と受け取っていいでつか？
これは メッセージ 36038 (petoriot04 さん)への返信です．
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寒損撤退
投稿者： petoriot04 投稿日時： 2007/11/10 22:13 投稿番号： [36038 / 38959]
遅すぎる決定
欧米では似非日本製で通用するがさすが日本では通用しない、
これから奈落の底が口を開けて待っているぜ寒損。
これは メッセージ 36022 (pup_pooh_one さん)への返信です．
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Re: サムスン電子 家電、日本から撤退
投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2007/11/10 21:33 投稿番号： [36037 / 38959]
> ちょっとかんけいないけれど。
掃除機と言えば、掃除ロボットを買ったらと提案しました。
帰る時に動かして夜中に掃除させれば良いかと思って。
でも、帰る時に部屋を「警備」モードにすると、室内で動くモノがあると警備会社に通報されるので断念しました。
これは メッセージ 36036 (komenuka2002 さん)への返信です．
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Re: サムスン電子 家電、日本から撤退
投稿者： komenuka2002 投稿日時： 2007/11/10 21:28 投稿番号： [36036 / 38959]
ちょっとかんけいないけれど。
ダイソンの掃除機はダメ。音がうるさい、吸引力は低い。値段が高い。の３拍子。
吸引力の落ちない、＞＞＞これは最初の吸引力は紙パック掃除機でいうところの、紙パックが満タンになった時の最終的な吸引力くらいしか無いです。それが変わらない、という部分だけは本当です。
ですから、結論としてアホみたいに７万円出すならフツウの紙パック方式の掃除機を、紙パックをこまめに替えて使うのが正解。ボンボン大音量で何度も往復させなければ全部吸えない重いダイソンは筋トレマシーン？って感じです。ダイソンは大分損。やめといたほうがよい。
これは メッセージ 36035 (pup_pooh_one さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/36036.html
Re: サムスン電子 家電、日本から撤退
投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2007/11/10 19:06 投稿番号： [36035 / 38959]
考え方ようで、パソコンとか携帯電話とか、製品としての耐用年数とは別に、数年で買い換えるモノならば、韓国製もアリだったんでしょうけどね。
そうそう、週刊モーニングの「常務島耕作」で、丁度、韓国のソンサム社のアメリカ法人が、日本で韓国製品が売れないので、日本の五洋電機を三角合併で買収する話をやってます。
これは メッセージ 36034 (dylake2r5j1 さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/36035.html
Re: サムスン電子 家電、日本から撤退
投稿者： dylake2r5j1 投稿日時： 2007/11/10 18:52 投稿番号： [36034 / 38959]
車なんかの価格の高いもの、更には定期的に車検や点検が必要なものでしたら
日本製がいいでしょうね。
家電だと消費生活センターなどか行う消費テスト(新聞の生活欄によく結果が掲載されてますが)
なんかを参考にする主婦は案外多いですよ。
そういったところでそれなりの結果が出ていれば、案外買います。
ダイソンの掃除機は、良いのですが価格がべらぼうに高い(苦笑)
それでもそれなりに売れていますよ。
まぁだからと言って冷蔵庫にテレビが付いていても買いませんが(笑)
「セールスポイント」が的を射ていればいいのであって的外れでは意味なしという事です。
これは メッセージ 36026 (ultranormalpirates さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/36034.html
Re: サムスン電子 家電、日本から撤退
投稿者： hisatukai 投稿日時： 2007/11/10 11:13 投稿番号： [36033 / 38959]
＞日本サムスンは部品調達の会社です。
売上は当然下朝鮮メーカーから。
ご回答ありがとうございます。
次はヒュンダイがいつ撤退するかですね。
これは メッセージ 36030 (doronpa95 さん)への返信です．
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Re: サムスン電子 家電、日本から撤退
投稿者： akkambeh 投稿日時： 2007/11/10 02:35 投稿番号： [36032 / 38959]
数年前のことですが、サムスンにしろLGにしろ東南アジアで販売している冷蔵庫などの家電品を日本ではとんでもない値段で販売しております。この事実を知るとバカヤローと思います。
例えば高さ1.6mほどの２ドア冷蔵庫プノンペンで￥1万5千円程度、ところが同じものを日本では6万円前後。日本人は高けりゃ高級品と勘違いする本物がわからぬ見栄はる民族と同じだと考えた所に誤りがある。
これは メッセージ 36022 (pup_pooh_one さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/36032.html
【デトロイトモーターショー08】
投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2007/11/09 23:50 投稿番号： [36031 / 38959]
キア ボレーゴ
韓国のキア自動車は、来年1月のデトロイトモーターショーで新型の7人乗りSUV『ボレーゴ』を2009年モデルとして発表する。
ボレーゴは韓国内で生産予定で、以前に発表されたコンセプトカー、『メサ』をベースにデザインされたもの。
キアが現在発売しているSUV『ソレント』よりもやや大きく、3列目シートが装着される。ただしソレントの後継モデルというわけではなく、ソレントの販売も続行されるという。スタンダードはV6エンジン搭載予定だが、オプションとしてキア初となるV8の搭載も予定されており、パワフルなミッドサイズSUVがラインナップに加わることになる。
価格その他は未定だが、このところ米国内で急速に評価を上げている韓国車の新モデルだけに、注目度は高そう。
《Sachiko Hijikata, US editor》
http://response.jp/issue/2007/1109/article101682_1.html
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Re: サムスン電子 家電、日本から撤退
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2007/11/09 18:11 投稿番号： [36030 / 38959]
＞日本サムスンの「約１兆円」の売上高。
日本サムスンは部品調達の会社です。
売上は当然下朝鮮メーカーから。
これは メッセージ 36028 (hisatukai さん)への返信です．
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Re: サムスン電子 家電、日本から撤退
投稿者： charliesr311 投稿日時： 2007/11/09 17:50 投稿番号： [36029 / 38959]
以前読んだ「倒産の研究」という本に「倒産のほとんどは経営者の見栄が原因・・・」とありました。
月間販売台数５０台余りだが「世界の大企業」ホンダイはまだまだこれくらいのことで撤収しないでほしい。
かの国らしく最後の最後まで言い訳しながら見栄を張って自分で勝手に傷口を広げ、「イルボンに謝罪と補償を要求シル！」と、実にいさぎ悪く散ってほしい。
これは メッセージ 36022 (pup_pooh_one さん)への返信です．
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Re: サムスン電子 家電、日本から撤退
投稿者： hisatukai 投稿日時： 2007/11/09 16:52 投稿番号： [36028 / 38959]
＞日本サムスンの約１兆円の売上高のうち家電は数％未満とみられ、同社は「（撤退による）経営への影響はほとんどない」
日本サムスンの「約１兆円」の売上高。
真偽不明。
これは メッセージ 36022 (pup_pooh_one さん)への返信です．
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Re: サムスン電子 家電、日本から撤退
投稿者： wbc_champion2006 投稿日時： 2007/11/09 12:39 投稿番号： [36027 / 38959]
＞ダイソンの掃除機
日本にはなかった面白い掃除機ですが、
英国メーカーなのに社名の響きがチョウセソっぽい。
絶対に社名で損していると思います。
そのうち創業者のSir James Dyson は、在日ならぬ在英チョウセソジン認定されるのかな？
これは メッセージ 36024 (dylake2r5j1 さん)への返信です．
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Re: サムスン電子 家電、日本から撤退
投稿者： ultranormalpirates 投稿日時： 2007/11/09 12:39 投稿番号： [36026 / 38959]
>ダイソンの掃除機、デロンギのオイルヒーターみたいに
>何か突出したセールスポイントでもあれば別なんだろうけどね。
別に車に興味をもっていない日本人が普通の日本車を買うように，
外国製品に何か突出したセールスポイントがあったとしても
マニア以外の日本人は普通に日本の工業製品を買うと思う。
これは メッセージ 36024 (dylake2r5j1 さん)への返信です．
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Re: サムスン電子 家電、日本から撤退
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2007/11/09 12:29 投稿番号： [36025 / 38959]
こういうとき「買えよ在日」と思いますね。
そりゃ本土でいびられるのもわかります。
そうしてくれると判別しやすいのに。
これは メッセージ 36024 (dylake2r5j1 さん)への返信です．
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Re: サムスン電子 家電、日本から撤退
投稿者： dylake2r5j1 投稿日時： 2007/11/09 11:17 投稿番号： [36024 / 38959]
そういえば、まだラブラプ(笑)だった頃のルミ子ケンヤ夫妻がＣＭやってたね。
＞韓国サムスン電子が、薄型テレビなどの家電販売について、日本市場から撤退する方針を固めたことが８日、分かった。
正直「えっ、まだあったの？」と思ったよ、売ってるの見た事ないもん(笑)
家電に関しては、余程の事がない限り日本人は日本のメーカー選ぶよ。
サムスン買うなら日本の２流メーカー買う方がいい。
ダイソンの掃除機、デロンギのオイルヒーターみたいに何か突出したセールスポイント
でもあれば別なんだろうけどね。
これは メッセージ 36022 (pup_pooh_one さん)への返信です．
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Re: サムスン電子 家電、日本から撤退
投稿者： kuro1994_reds 投稿日時： 2007/11/09 11:06 投稿番号： [36023 / 38959]
英断というより遅すぎた感ある。
あとはホンデー撤退だな。
これは メッセージ 36022 (pup_pooh_one さん)への返信です．
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サムスン電子 家電、日本から撤退
投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2007/11/09 10:14 投稿番号： [36022 / 38959]
サムスン電子
家電、日本から撤退
シェア拡大・収益見込めず
11月9日8時34分配信 フジサンケイ
ビジネスアイ
韓国サムスン電子が、薄型テレビなどの家電販売について、日本市場から撤退する方針を固めたことが８日、分かった。先月末までに量販店やインターネットでの販売を停止し、日本向け仕様の製造も中止する。欧米の薄型テレビ市場では日本メーカーをしのぐ存在となっているが、日本市場ではブランド力などからシェアを拡大できず、今後も収益が見込めないと判断したとみられる。今後はシェアの高い欧米市場に経営資源を集中する。
サムスンの日本法人「日本サムスン」は、今夏までに量販店での販売を停止していたが、残る販売ルートだったネット直販サイト「サムスンダイレクト」も１０月末で閉鎖した。
ネット販売では１５〜４６型の液晶テレビや携帯型音楽プレーヤー、ＤＶＤプレーヤーなどのＡＶ（音響・映像）機器を販売していた。今後は法人向けのパソコン用モニターを除き、家電の販売は取りやめる。修理などのアフターサービスは継続する。
日本サムスンでは「今後は電子部品を中心とした事業をこれまで通り続ける」（広報担当者）としている。
サムスン電子は１９８０年代に日本法人を設立し、洗濯機などの「白物家電」で日本市場に参入。２０００年ごろには白物家電の販売から手を引く一方でＡＶ機器に注力していた。
一時は大手量販店に専用コーナーを設け、多額の広告宣伝費を投入しブランド力を高める戦略を展開したが、シェアを拡大できなかった。日本市場はソニーやシャープなど世界シェア上位メーカーがひしめき競争が激しく、収益改善は難しいと判断した。日本サムスンの約１兆円の売上高のうち家電は数％未満とみられ、同社は「（撤退による）経営への影響はほとんどない」としている。
【関連記事】
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071109-00000000-fsi-bus_all
英断ですね。
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メタン燃料ロケット ｂｙ ＩＨＩ
投稿者： akanbei_21c 投稿日時： 2007/11/09 09:43 投稿番号： [36021 / 38959]
②『Ｊ−１ロケット改良型』の主契約メーカー、ＩＨＩ−日産連合に
宇宙開発事業団（ＮＡＳＤＡ）は１９９８年６月３０日、２００１年度冬期に実用化を目指す人工衛星打ち上げ用の小型ロケット『Ｊ−１ロケット改良型』の主契約メーカーにＩＨＩと日産自動車の二社連合を選定した。
本ロケットは、高度８００キロメートル極軌道上に約１トンの衛星を、また高度２００キロメートルの低軌道上に約３トンの衛星を打ち上げることが可能な二段式液体エンジンの小型ロケット（機体全長：３７．２メートル、直径：３．０メートル）。従来のＪ−１（機体全長：３３．１メートル、直径：１．８メートル）は固体エンジン型ロケットで、衛星の打ち上げ能力は低軌道に約０．８トンであった。
ＩＨＩ−日産が提案した内容は、第一段エンジンに米ロッキード・マーチン社とエアロジェット社が共同開発した液体酸素／液体燃料エンジンを調達・活用し、第二段エンジンにＩＨＩと日産が共同開発するメタン燃料と酸化剤を組み合わせた新型液体燃料エンジンを活用するもの。
なお、主な特長として、①低コスト・無公害・高性能なメタン燃料を活用した新型第二段エンジン、②ＩＨＩ制振技術による振動・音響を低減（衛星に優しい、ユーザー・フレンドリー）、③自己診断機能を備えた自律型ロケット、④打ち上げ作業が短期間・小人数で行える、などが挙げられる。
http://www.ihi.co.jp/ihi/gaikyo/kinnen/9707-9806/9707-9806-aero.htmlこれは メッセージ 36004 (koshien21c さん)への返信です．
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Re: リサイクルロケット国内で開発
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2007/11/09 05:35 投稿番号： [36020 / 38959]
本当はロシアのロケットでしょ。
これは メッセージ 36017 (melancholy_night さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/36020.html
Re: 韓国の「現代自動車」いよいよ進出！
投稿者： komenuka2002 投稿日時： 2007/11/09 03:11 投稿番号： [36019 / 38959]
結果は明白なのに、まだこの後に及んでも「〜〜〜で日本市場進出」とか言っている。そもそも「進出」する前にするべきことをしていない。手かえ品かえやっているようだが、本当にうざったい。今回は大型バスにRVだが、見ていて本当に空しい国家である。
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．
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Re: 韓国の「現代自動車」いよいよ進出！
投稿者： komenuka2002 投稿日時： 2007/11/09 03:11 投稿番号： [36018 / 38959]
結果は明白なのに、まだこの後に及んでも「〜〜〜で日本市場進出」とか言っている。そもそも「進出」する前にするべきことをしていない。手かえ品かえやっているようだが、本当にうざったい。今回は大型バスにRVだが、見ていて本当に空しい国家である。
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/36018.html
Re: リサイクルロケット国内で開発
投稿者： melancholy_night 投稿日時： 2007/11/09 02:32 投稿番号： [36017 / 38959]
朝鮮日報によれば韓国は南西部の海沿いにロケット発射場を建設中だそうですがこれは常識的にあり得ない立地です。事故が発生したときに九州を直撃するおそれがありますからもし発射を通告してくれば日本に対する宣戦布告に等しいと言っても過言ではありません。
http://www.chosunonline.com/article/20070604000043記事入力 : 2007/06/04 12:00:20
韓国初の国産ロケット「KSLV‐1」、来年打ち上げへ
韓国の南端、全羅南道高興郡蓬莱面にある外羅老（ウェナロ）島。麗水空港から車で2時間、その後30分船に揺られると、南海の島が目に入ってきた。そこに新たな宇宙開発の歴史を刻む羅老（ナロ）宇宙センターがある。ミン・ギョンジュ・センター長（54）は「宇宙センターの完成は目前。来年末にも国産初のロケットKSLV-1があそこから韓国の科学衛星を搭載し、宇宙に向かって打ち上げられる」と語った。
これは メッセージ 36015 (kuro1994_reds さん)への返信です．
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