韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

②『Ｊ−１ロケット改良型』の主契約メーカー、ＩＨＩ−日産連合に
　 宇宙開発事業団（ＮＡＳＤＡ）は１９９８年６月３０日、２００１年度冬期に実用化を目指す人工衛星打ち上げ用の小型ロケット『Ｊ−１ロケット改良型』の主契約メーカーにＩＨＩと日産自動車の二社連合を選定した。
　 本ロケットは、高度８００キロメートル極軌道上に約１トンの衛星を、また高度２００キロメートルの低軌道上に約３トンの衛星を打ち上げることが可能な二段式液体エンジンの小型ロケット（機体全長：３７．２メートル、直径：３．０メートル）。従来のＪ−１（機体全長：３３．１メートル、直径：１．８メートル）は固体エンジン型ロケットで、衛星の打ち上げ能力は低軌道に約０．８トンであった。
　 ＩＨＩ−日産が提案した内容は、第一段エンジンに米ロッキード・マーチン社とエアロジェット社が共同開発した液体酸素／液体燃料エンジンを調達・活用し、第二段エンジンにＩＨＩと日産が共同開発するメタン燃料と酸化剤を組み合わせた新型液体燃料エンジンを活用するもの。
　 なお、主な特長として、①低コスト・無公害・高性能なメタン燃料を活用した新型第二段エンジン、②ＩＨＩ制振技術による振動・音響を低減（衛星に優しい、ユーザー・フレンドリー）、③自己診断機能を備えた自律型ロケット、④打ち上げ作業が短期間・小人数で行える、などが挙げられる。

http://www.ihi.co.jp/ihi/gaikyo/kinnen/9707-9806/9707-9806-aero.html