韓国の「現代自動車」いよいよ進出!

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れ: 外国人は本音が話せない国

投稿者: red_mangou 投稿日時: 2006/08/09 10:26 投稿番号: [30682 / 38959]
うるさい。
クニヘ帰れ、超賎奴。

Re: 外国人は本音が話せない国

投稿者: nannkurunaisa99 投稿日時: 2006/08/09 09:23 投稿番号: [30681 / 38959]
一般的な日本人は良心的です! 2006/ 8/ 8 10:20 [ No.30661 / 0680 ]
投稿者 : japanese_chosun

>私の通う大学に日本人の友達がいます。

外国人は本音が話せない国 2006/ 8/ 8 16:47 [ No.30670 / 30680 ]
投稿者 : japanese_chosun

>今日一日、事務所の若い連中とテポドンについて議論した。
一応、俺も話を合わせて北朝鮮を批判しといた。

>(朝鮮戦争で大儲けした国が確かあったはずだよなあ?)
日本から送られた物資で今の南ヽが、有るんでしょ、感謝しなさい、
物事は裏表です、

>拉致問題?じゃあ、「数百万人」拉致した慰安婦問題はどうなるんだよ?

当時の朝鮮の人口は何人?適齢期の女性は全部売春婦でしたか、

>俺は在日だという事を部下にも隠してる。

学生じゃなかったのか?
どちらが本当だ?朝鮮人得意の両方出鱈目か?

ネタ切れサイコ

投稿者: wbc_champion2006 投稿日時: 2006/08/09 00:10 投稿番号: [30680 / 38959]
>「南ヽ飢阿」自動車も販売している。
サイコデムパの言いたいことはこれだけ。


サイコ版ニュースなら、
「シンガポールで三菱自動車iを販売するC&Cオートモーティブは、『南ヽ飢阿』自動車も販売している。」
だけで十分じゃないの。


それにしても、「ヽニッポ」の記事は酷いな。
ど〜せ、「南ヽ」にプラスイメージになる選択肢が殆どなんだろうなぁ。
それでも、外国人の持つイメージ1位が「分断国家」なのは泣かせるねぇ。(笑)


フリーワードで回答させたら、
ファビョーン
アイゴー
ホルホル
キムチ(臭い)
「バカヽ」
斜め上
出自詐称
狗食
犯罪者国家
絶滅して欲しい
無文化
大清国属高麗
万年属国
レ〜イプ魔
売春婦
万年発情民族
なんてネガティブな回答ばかりなんだろうなぁ。

飛躍するトヨタ、現代車は足踏み

投稿者: goodytwoshoses 投稿日時: 2006/08/09 00:06 投稿番号: [30679 / 38959]
飛躍するトヨタ、現代車は足踏み

トヨタが56年間無ストと革新を通じ、またしても過去最高の実績を更新した。これに比べ、ストに悩む現代自動車は7月の全体販売がGM大宇に初めて追い抜かれ、2位に転落したのに続き、7月の国内生産も2003年7月以降、月別で最低値を記録した。

  5日フィナンシャルタイムズは、トヨタが米国市場の販売好調を追い風に、第2四半期(4〜6月)に過去最大の半期別売上純利益を記録したと報じた。売上額は前年同期比13%増の5兆6380億円、純利益は39%増の3715億円をそれぞれ記録した。この期間のトヨタの米国販売は74万7000台と前年同期比の17%増加、欧州市場の販売も30万8000台と20%増加した。

  これに比べ、現代自動車は続くストにより生産量が急減し、トヨタに追いつくどころか逆に競争力が低下している。全国経済人連合会(全経連)によると、ここ5年間の現代車の賃金は年平均で8.3%上昇した一方、生産台数は1.4%増加にとどまった。現代自動車の1人当たりの組立生産性はトヨタの60%、営業利益は32%、生産台数はトヨタの53%にとどまるものと分析された。全経連はまた、現代自動車のここ5年間のスト損失額が営業利益の30%を超え、現代・起亜車のストによる損失は昨年のストによる全損失額の82.2%、輸出損失額の82.8%を占めたと発表した。

チェ・ウォンソク記者

朝鮮日報


http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/08/08/20060808000030.html



大体、比べる対象じゃないんだけどな。
どうも根本的に何か勘違いしてるなw

【シンガポール】三菱自「i」初輸出

投稿者: japanese_chosun 投稿日時: 2006/08/08 23:14 投稿番号: [30678 / 38959]
  シンガポールの三菱車販売代理店であるサイクル&キャリッジ(C&C)オートモーティブは7月13日にiの発表会を実施した。9月から顧客への引き渡しを始める。

  C&Cオートモーティブは、香港を拠点にするジャーディン・マセソン系の自動車販売大手ジャーディンC&Cのシンガポール子会社。

国内では独メルセデス・ベンツや

韓国・起亜自動車も販売している。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060808-00000009-nna-int




中国・日本と比べたとき韓国のイメージは?

  中国と日本に挟まれた韓国の存在感について、韓国の人々は「韓流」または「IT大国」のイメージを連想するが、外国人は圧倒的に「分断国家」を連想することが分かった。

  韓国イメージコミュニケーション研究院(CICI)は6日、韓国を訪問したことがあるか、現在滞在中の外国人207人と韓国人の世論主導層347人を対象に韓国に対するイメージを調査した。

  「中国・日本と比べたとき、韓国のイメージはどんなものか」という質問に、韓国人は「韓流」(33%)、「IT・情報化」(32%)、「分断国家」(26%)などを挙げた。一方、外国人は「分断国家」(42%)が圧倒的に多く、次いでは「韓流」(24%)、「IT・情報化」(22%)と答えた。一方、アジアの外国人の間では「韓流」が1位になった。

  韓国を代表する象徴物についても韓国人と外国人の間では差があった。「韓国の象徴物は何であると思うか」という質問に、韓国人は「ハングル」(28%)という答えが最も多く、次いでは「太極」(19%)、「先端と伝統の結合」(12%)、「キムチ」(10%)の順だった。一方、外国人は「太極」(36%)が1位で、次いで「ハングル」(20%)、「先端と伝統の結合」(15%)と答えた。

チェ・ギュミン記者

朝鮮日報
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2290241/detail

自国のニュースでホルホルニダ♪

投稿者: imp_mania_jk 投稿日時: 2006/08/08 21:14 投稿番号: [30677 / 38959]
燃費を距離じゃなくて金額で表すの、初めて見た。
価格が変動するものを基準にするのってどうなんだろう。
同じ車でも高い時期と安い時の算出に差が出るのってデータとして信頼性があるのだろうか。

つ〜か、リッターあたりで出しちゃうと、燃費が悪いのモノバレだから嫌なのかな?
確かヒュンダイだかどっかが出したハイブリッドカーがリッター13kmとか言ってたしな。
だから、日本車は論外なんだね。(笑)

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
最も燃費の良い韓国車は?

  マイカーで1キロメートル走るのにかかるガソリン代はどのぐらいか。韓国石油公社が7月第4週の国内石油価格(1リットル当たりガソリン1546ウォン(約183円)、軽油1299ウォン(約154円))を基準とし、1キロメートルを走行する際ガソリン代が最も多くかかる車と最もかからない車を分析した。<表>

ガソリン代が最も多くかかる車の1位はエクウス4.5で、1キロメートルあたり224ウォン(約26円)だった。続いてエクウス3.8(203ウォン)、エクウス3.3(196ウォン)、双竜ニューチェアマン3.6(193ウォン)、現代クレンジャー3.8(180ウォン)、GM大宇ステイツマン3.6(180ウォン)の順だった。

  ディーゼル車は現代テラカン(133ウォン)が1位。双竜ロディウス11人乗(127ウォン)、カーニバル2.9(124ウォン)、双竜カイロン2.7(123ウォン)の順だった。反対にガソリン代が最も少なくかかる車はGM大宇マティズで93ウォン(約11円)だった。

  輸入自動車のなかで、ガソリン代が最もかかる車はロールスロイスファントム(336ウォン)で、反対に最もかからない車はプジョー407ディーゼルで91ウォンだった。

チェ・ウォンソク記者

朝鮮日報

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/08/08/20060808000028.html

Re: 現代・起亜自倒産寸前ニダ!

投稿者: imp_mania_jk 投稿日時: 2006/08/08 20:54 投稿番号: [30676 / 38959]
現代自動車:上半期(1−6月期)ごとの業績推移   単位:億ウォン

        2002→2003→2004→2005→2006

売上     11495→12666→13390→13117→13864

営業利益   889 → 1259 → 1174 → 781→ 744

純利益    893   → 988 → 973 → 1123 → 706

売り上げも余り伸びてないし、利益も減ってるんですけど・・・。
てか、税金きちんと払ってるの?

Re: 外国人は本音が話せない国

投稿者: dosiroutoarufa 投稿日時: 2006/08/08 20:43 投稿番号: [30675 / 38959]
→   オレなら帰国するぞ。当たり前だろう。
逆の立場だったら日本人なら祖国に帰るのが大半だろう。
帰らない日本人は不特定多数が目にするところで愚痴ったりしない。負け犬根性になると自分に言い聞かせて自戒するから。

Re: 外国人は本音が話せない国

投稿者: imp_mania_jk 投稿日時: 2006/08/08 20:39 投稿番号: [30674 / 38959]
君は、こう言う事をのせれば、日本人は同情して悪い事をしたと思うだろうと考えてるのかな?

だとしたら、すごい勘違いだな。

もう、そう言う時代じゃないんだよ。君も知ってると思うがネットのお陰でいろいろ歴史の真実が分かってきている。
朝鮮人の嘘に気がついちゃったんだよね、日本人は。
だから、過去の話を持ち出しても無駄だと、さんざん忠告したのに君は聞く耳持たなかった。
今の時代に、いつまでも日本が悪いみたいな内容を投稿すれば、ますます君たちの立場は悪くなるし、日本にもいられなくなる。
もうすぐ、そう言う時代になっていく。(60年安保の団塊がいなくなる)

ホルホル記事を載せる程度は害がないけど、自分で自分の首を絞める投稿は避けるべきだな。

おい,.

投稿者: uemula 投稿日時: 2006/08/08 20:10 投稿番号: [30673 / 38959]
ここはクルマトピだ。何度も言うが。

おまえ、コピぺで桜ん坊外するということで、ヤフジャパに通告するぞ。

ヤフジャパは当然ながらお前の個人情報出処進退利用経歴を周知している。

ルールは守れや。

Re: 外国人は本音が話せない国

投稿者: hotelarian 投稿日時: 2006/08/08 17:31 投稿番号: [30672 / 38959]
>昔、テポドンを何百発撃たれても仕方がないような事をしたのは誰だ?
   →いつ誰がなにをしたか具体例を挙げよ。

>戦後、日本が繁栄できたのは誰のお陰だ?
  (朝鮮戦争で大儲けした国が確かあったはずだよなあ?)
   →   日本がなかったら、今頃北朝鮮と同じ暮らしだぞ、感謝の気持ちは?

>拉致問題?じゃあ、数百万人拉致した慰安婦問題はどうなるんだよ?
   →   慰安婦ってそんなにいたのか?嘘をつくな。

>俺は在日だという事を部下にも隠してる。
  いつもこうやって差別に怯えながら、俺は自分の意見もまともに言う事も許   されない。
  もし、日本人が逆に立場におかれたらどうだろう?
   →   オレなら帰国するぞ。当たり前だろう。

といっても、コピペか。

そうやって・・

投稿者: hanamizuki9321893312 投稿日時: 2006/08/08 17:17 投稿番号: [30671 / 38959]
死ぬまで苦しんでくれ。   ^^


いやなら   朝鮮に帰れ。   この   半端もんが・・(嘲笑)


日本人から疎まれ・・朝鮮人から憎まれ・・    生きる価値がないでしょ。

氏ねば・・・?^^

外国人は本音が話せない国

投稿者: japanese_chosun 投稿日時: 2006/08/08 16:47 投稿番号: [30670 / 38959]
今日一日、事務所の若い連中とテポドンについて議論した。
一応、俺も話を合わせて北朝鮮を批判しといた。

アホらしい。
お前ら日本人は、まずは歴史を勉強してから意見をしろ。
昔、テポドンを何百発撃たれても仕方がないような事をしたのは誰だ?
戦後、日本が繁栄できたのは誰のお陰だ?
(朝鮮戦争で大儲けした国が確かあったはずだよなあ?)
拉致問題?じゃあ、数百万人拉致した慰安婦問題はどうなるんだよ?
本当にバカバカしいよな。

俺は在日だという事を部下にも隠してる。
いつもこうやって差別に怯えながら、俺は自分の意見もまともに言う事も許されない。
もし、日本人が逆に立場におかれたらどうだろう?
//kuwasan.exblog.jp/3462228/

大韓帝国時代の警察

投稿者: monju_jz 投稿日時: 2006/08/08 15:31 投稿番号: [30669 / 38959]
http://www.lib.kobe-u.ac.jp/das/jsp/ja/ContentViewM.jsp?METAID=00474375&TYPE=HTML_FILE&POS=1&TOP_METAID=00474375


当時京城は人口十九万人であったが、警官の数は四千五百名の多数に達し人民四十二人に警官一人という割合でまるで警官で鼻を突くという警官洪水の有様を呈していた。これは当時の要人が警察を爪牙として政権を争ったことと、今一つは情実により人を採用したことなどが因をなしたものである。

又両班、用心の類が警官を爪牙として政権を奪い、富豪をゆすったばかりでなく、当時京城の市中には毎晩のように強盗が横行するのでよくよく調査して見ると、何ぞはからん、中には警官自身が腰の刀で強盗を働いている事実さえ判明した程である。

かくの如く当時の警官は両班、要人の私党たり、強窃盗にも類する手合であったので、丸山顧問は警官の素質と待遇の向上を企図し三十八年三月第一次に一千五百名の警官を整理し、次いで第二次一千人を減じ、これで浮いた費用を残った警官の俸給給与に当てて、生活の安定に資したのであった。

しかして足一歩地方に踏込むとこれは又京城とは全然反対で、警察官というものがいる道もあり、いない道もあり、いる道といえども道内に三、四人いるに過ぎなかった。一道に三人や四人の警官で道の治安を、かりそめにも保ち得ようか?全く無警察状態というのが、当時の地方の偽わらざる状況であった。特に悪いのは、その無警察に乗じ道や郡の小使が警官代理のような仕事をなし、民人を脅迫して自己の懐中を肥し、それを職能と心得るに至っては全く至れり尽くせりの紊乱状態であった。

Re: 一般的な日本人は良心的です!

投稿者: koshien21c 投稿日時: 2006/08/08 13:30 投稿番号: [30668 / 38959]
嘘つきは朝鮮人の始まりと言う言葉がある。最早ことわざ。

殆ど密入国か自発的に日本に渡ってきたくせに、強制連行と嘘をつき権利を主張。

追軍売春婦の癖に、軍による強制連行の従軍慰安婦と喚き、賠償を要求するもと売春婦達

お前が貼り付けた話も嘘で固めたもの。

それと日本統治時代の日本人警官は7000名余、言葉の問題もあり警官の殆どは朝鮮人であった。

Re: 一般的な日本人は良心的です!

投稿者: doronpa90 投稿日時: 2006/08/08 13:18 投稿番号: [30667 / 38959]
朝鮮ではあまりにも嘘が多いので拷問を生業にしている人がいました。

Re: 一般的な日本人は良心的です!

投稿者: aldebaran09i 投稿日時: 2006/08/08 13:10 投稿番号: [30666 / 38959]
>朝鮮人が「シゴト」と言えば武装強盗、「ショウバイ」といえば違法薬物の販売か人身売買。

なるほど、日本統治時代も今と変わらなかったという事かな?(苦笑)
だったら爺さんも本当の事言えないよな。あばら骨折られたのも凶器を持って抵抗したからじゃないのかな?

Re: 一般的な日本人は良心的です!

投稿者: doronpa90 投稿日時: 2006/08/08 13:06 投稿番号: [30665 / 38959]
朝鮮人が「シゴト」と言えば武装強盗、「ショウバイ」といえば違法薬物の販売か人身売買。

Re: 一般的な日本人は良心的です!

投稿者: aldebaran09i 投稿日時: 2006/08/08 12:59 投稿番号: [30664 / 38959]
>私のお爺さんは朝鮮で商売をしていたんですが、総督府の警官とトラブルになり暴行され連行され囚われたんです。
>そこで日本人官憲に取り調べられ拷問されたんです
>ひどい拷問であばら骨が折れたそうです

ではなぜ警官とトラブルになったんだい?何か違法な事でもやったんだろ?だから君の爺さんは自分の都合の悪いことは言わなかっただろう。そうやって一方的に日本人を悪く言うのが朝鮮人の悪癖だもんな。実際、取調べに当たった人間は朝鮮人だったから知れないし、暴行したのは朝鮮人警官だったかも知れないな。なにしろ当時は日本陣官憲より朝鮮人官憲の方が多かったんだからな。権威を借りて横柄な態度に出るのも朝鮮人警官の特徴だったもんな!(苦笑)

それに君は李氏朝鮮時代より日本統治時代の方が治安が良かった事を知っているのかね。もし日本人警官が横暴な事ばかりやっていたら暴動が起きていても可笑しくないだろう。そんな記録は見たことないぜ?

Re: 一般的な日本人は良心的です!

投稿者: nanairokamen03 投稿日時: 2006/08/08 11:34 投稿番号: [30663 / 38959]
>総督府の警官とトラブルになり暴行され連行され囚われたんです。
そこで日本人官憲に取り調べられ

つまるところ朝鮮人が朝鮮人巡査ともめてボコられたって事が発端なんだ。

チャパチョンよ、車ネタがだんだん枯渇してきたんかね。

韓国車12モデル、割引販売しない2つのワケ

投稿者: japanese_chosun 投稿日時: 2006/08/08 10:21 投稿番号: [30662 / 38959]
  販売を増やすため車価格の割引が一般化しているが、いくつかの車種は割引対象から除外されている。3日、現代、起亜、GM、ルノーサムスン、双竜5社の8月の販売条件を分析した結果、現代車の新型アバンテ、ソナタ、クレンジャー、テラカン、トスカーニ、トラジェXG、ラビタ、GM大宇のトスカ、ウィンストーム、起亜車のニューオピラス、ルノーサムスンのSM7、双竜のニューチェアマン、計12のモデルが割引除外製品であることが調査された。


  理由は、売れ行き好調のため割引の必要がないか、あるいは売れ行きが悪く、割引しても販売量に変化がないためだ。


  売れ行き好調で、割引していない車の代表車種は、現代のアバンテ。新車であるうえ、人気モデルであることから販売が追いつかない状況だ。ストにより生産にも影響があったことから予約待ちの顧客だけで1万5000人に達する。ソナタも7000〜8000台余りの予約が殺到している。


  大型車市場で2カ月連続1位となった起亜車のニューオピラスと双竜車の看板モデルのニューチェアマンも割引対象から除外された。これらの車種と競合する現代車エクウスが「100万ウォン休暇費支援」キャンペーンを行っているのとは対照的だ。



  GM大宇の新車郡のトスカとウィンストームも割引の必要がない状態。トスカは7月の1カ月間、2497台を販売し前月比で販売が増加、ウィンストームはSUV(多目的スポーツ車)部門で2位となった。


  一方、現代自動車のラビタ、トスカーニ、テラカン、トラジェXGは、7月の販売量がそれぞれ5台、52台、230台、600台にとどまり、割引対象から除外された。割引しても販売量に大きな変化がないという同社の判断のもとだ。


  現代自動車関係者は「これらのモデルは、国内向けは不振だが、輸出が好調であることから、販売停止になることはない」と説明した。


朝鮮日報

一般的な日本人は良心的です!

投稿者: japanese_chosun 投稿日時: 2006/08/08 10:20 投稿番号: [30661 / 38959]
私の通う大学に日本人の友達がいます。

彼女とは大学のサークルで知り合いよき友達として信頼してます。

私たちは両国の歴史の話はしないですが、ある時話がなぜか日本の植民地支配の話になりました。

私のお爺さんは朝鮮で商売をしていたんですが、総督府の警官とトラブルになり暴行され連行され囚われたんです。

そこで日本人官憲に取り調べられ拷問されたんです

ひどい拷問であばら骨が折れたそうです

そんな話を日本人友達にしてたら彼女が泣き出したんです。

私は彼女がなぜ泣くのか最初理解できなかったです。

彼女は泣きながら「日本人として恥かしい」

日本人として「謝る」と言って何回も私に謝りました。

私はそんなつもりでお爺さんのことを話したのではないです。

彼女が謝っても何の意味もないです。

日本政府が謝罪してこそ意味あるのです。

彼女を慰めた私は日本人も被害者なんだと思いました。

植民地支配、侵略戦争は当時の政府、軍部が起こしたことです。

一般の日本人はただ国策に翻弄されただけです。

私は日本を語るときには常に日本政府と一般国民とを分けています

誤解しないでください。
http://izanagi.iza.ne.jp/blog/entry/23107/

Re: 21世紀 日本の自画像〜

投稿者: uemula 投稿日時: 2006/08/08 05:38 投稿番号: [30660 / 38959]
もうぐうの音も出ないか。

腹立ち紛れにまたコピぺか。

3つの国とは冷え込んだら冷え込む程、日本の為になるんだわ。

日本国内では、ヒュンダイはもう長らく月販200台切ってますよ。ポルシェに負けてちゃぁxxダメダメ。

キアやデーウにいたっては「その他の輸入車」のカテだから。ある意味スペシャルコーチビルダーだね。

米国サービス満足度はレクサスがトップ

投稿者: goodytwoshoses 投稿日時: 2006/08/08 00:01 投稿番号: [30659 / 38959]
米国サービス満足度はレクサスがトップ…JDパワー


2006年8月7日
JDパワーアジア・パシフィックが7日発表した2006年米国サービス満足度調査によると、トヨタ自動車の「レクサス」が昨年の4位からトップに浮上した。新車購入後3年間のアフターサービス(整備や修理)の満足度について郵送で調査したもの。

2位は「ビュイック」、3位は「キャデラック」とGM(ゼネラルモーターズ)勢が続いた。昨年まで2年連続でトップだったフォードモーターの「リンカーン」は5位に後退した。

レクサス以外の日本勢は、ホンダの「アキュラ」が12位(昨年8位)、日産自動車の「インフィニティ」が14位(同5位)といずれもランクを下げた。調査は7万9580人から回答を得た。


http://response.jp/issue/2006/0807/article84757_1.html

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2006/2006USCSI_J.pdf


日産がいけませんね。そしてメルセデスが平均以下ってのが驚き。

Re: 事故列車移動させようとした後続車両が

投稿者: imp_mania_jk 投稿日時: 2006/08/07 23:20 投稿番号: [30658 / 38959]
>故障車を後ろから押すのは、日本でもありますです。

あ、さようですか。これは勉強不足でした。失礼しました。
推進回送っていうやつですね。
それにしても、この脱線事故って未来を予言してるみたいデツ。

「身動き取れない北朝鮮を韓国が押して自ら脱線」

Re: 容認しないアル!!!!

投稿者: kyoukaa2000 投稿日時: 2006/08/07 23:09 投稿番号: [30657 / 38959]
えー、要約すると
言う事を聞け、金を貢げ、北を許せ

日本が逆らった場合の対抗策が無いので言葉だけは強気ですな。
容赦しないの後に経済は好調とコメントしているのが泣けてきます

↓おっと失敬☆

投稿者: honkytonk_2002_x 投稿日時: 2006/08/07 23:07 投稿番号: [30656 / 38959]
この自動車トピには無関係(であるはずの)内容ですた。

失敬しました。

容認しないアル!!!!

投稿者: honkytonk_2002_x 投稿日時: 2006/08/07 23:05 投稿番号: [30655 / 38959]
首相の靖国参拝、中国外務省報道局長が容認しない姿勢

  中国の劉建超・外務省報道局長は7日、都内で記者団と懇談し、靖国神社参拝問題について「日本の最高指導者がA級戦犯のまつられている靖国神社参拝を直ちに停止することは、両国人民の利益に合致する」と述べ、小泉首相や次期首相の靖国参拝を容認しない姿勢を強調した。

  ただ、日中関係全般については、約1年間途絶えていた日中外相会談が今年5月に再開したことなどを挙げ、「今年は中日関係に改善の兆しが見られる重要な年だ」と、好転しているとの認識を示した。

  一方、北朝鮮の弾道ミサイル発射問題については、「制裁で北朝鮮に圧力をかけることには反対する」と述べた。
(読売新聞) - 8月7日22時22分更新

Re: 事故列車移動させようとした後続車両が

投稿者: honkytonk_2002_x 投稿日時: 2006/08/07 22:55 投稿番号: [30654 / 38959]
まあ相変わらずの杜撰さはさておき、故障車を後ろから押すのは、日本でもありますです。

ただ、押したからと脱線するとは、なんかおかしいですな(^^ゞ

Re: >ウリナラメーカーの決算

投稿者: kuro1994_reds 投稿日時: 2006/08/07 22:51 投稿番号: [30653 / 38959]
ボロボロですね。

よくもこんな状態の韓国メーカーを差し置いて、日本の新聞は韓国メーカー躍進なんて記事を書けるな。ほんと感心しますよ。

韓国車のライバルメーカー

投稿者: kuro1994_reds 投稿日時: 2006/08/07 22:49 投稿番号: [30652 / 38959]
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=17785

韓国車のメーカーはこのメーカです。

ホンデーはもっと経営努力しないとプロトンに食われちゃいますよ。

>ウリナラメーカーの決算

投稿者: imp_mania_jk 投稿日時: 2006/08/07 22:35 投稿番号: [30651 / 38959]
こちらも、ご参照してください。(笑)
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1835396&tid=4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a 4ha4a4a4hbfjbdpa1aa&sid=1835396&mid=30642

事故列車移動させようとした後続車両が脱線

投稿者: imp_mania_jk 投稿日時: 2006/08/07 22:33 投稿番号: [30650 / 38959]
>後ろからこの列車を押していた
>後ろからこの列車を押していた
>後ろからこの列車を押していた

なんで押してるんだよ!普通は押すのでなく牽引するんでないの?
ホント器用な事故の起こし方だな。
さすが馬鹿大国。レベル高いぜ!
そもそも列車が故障する時点でメンテしてるのかって話しになるのに、
さらにオチがあるもんな。

>故障した列車の制動装置を解除していなかった

あははは、期待どうりだ。

>正確な事故の原因を調査している。

必要ないだろ!!!!

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
事故列車移動させようとした後続車両が脱線

故障により停止した列車を龍山駅まで移動させるため、後ろからこの列車を押していた後発列車が脱線し、仁川・天安方面下りの運行が2時間30分ストップした。

  韓国鉄道公社によると、6日午前10時16分頃、地下鉄1号線のナムヤン駅を出発し、龍山駅に向かっていたK531号列車が龍山駅の700メートル前方で原因不明の故障により停止した。

  その後を運行していたK83号列車が事故収拾のため、K531号列車を次の駅まで押して移動させようとしたが、K83号の1両目の客車の車輪4つが脱線した。

  この事故により、この列車に乗っていた乗客500人余りが列車から降り、龍山駅まで線路の上を約400メートル歩いて避難した。また、後の列車15台が迂回運行し、18台がソウル駅から清涼里駅に戻るなど大きな不便を被ったものの、人命被害など大きな被害はなかった。鉄道公社は緊急復旧作業を経て、午後12時40分から列車の運行を再開した。

  鉄道公社は故障した列車の制動装置を解除していなかったために後ろから押そうとした列車の車輪が脱線したとみて、正確な事故の原因を調査している。

チェ・キュミン記者

朝鮮日報

Re: 21世紀 日本の自画像〜

投稿者: asyuranaknokuni 投稿日時: 2006/08/07 22:29 投稿番号: [30649 / 38959]
>ホンデーは37%の減益で、KIAは69.6%減益だって。

長時間をかけて捏造したデータを見せられてもなぁ・・

Re: 21世紀 日本の自画像〜

投稿者: kuro1994_reds 投稿日時: 2006/08/07 22:21 投稿番号: [30648 / 38959]
http://www.worldtimes.co.jp/news/world/kiji/2006-08-07T140155Z_01_NOOTR_RTRJONC_0_JA PAN-223800-1.html

http://www.worldtimes.co.jp/news/world/kiji/2006-08-07T133928Z_01_NOOTR_RTRJONC_0_JA PAN-223794-1.html

2chから拾ってきた記事だけど、無期延期していたウリナラメーカーの決算がでました。

ホンデーは37%の減益で、KIAは69.6%減益だって。

ボロボロですな。

毎日新聞だか、読売新聞だかの日曜版に北米で、韓国メーカー躍進とかあったけど、あれトンでもない飛ばし記事です。

6月までで韓国メーカーの販売台数が22万8千台。凄そうに見えるけど、2005年の販売台数が45万台だから、躍進どころが去年と同一ペースです。

おまけに販売先の3割〜4割はレンター向け、その他の売り上げも大幅な値引きセールと、ディーラーへ払う販売督促金のおかでかろうじて売れているに過ぎません。

つまりそれぐらいやらないとホンデーは売れない車なんですね。

それと彼がおかしな記事を張ってますけど、しょぼい車しか作れないFF車メーカなんか、元から日本メーカーのライバルじゃありません。

ハイブリッドも高級ブランド車も頓挫しちゃいましたしね。

いい加減ホンデーは日本車の足元にも及ばない、ショボイメーカーだということに気がついてくれないかな。コピペばかりでウザクてかなわないよ。

Re: 21世紀 日本の自画像〜

投稿者: kohshien21c 投稿日時: 2006/08/07 22:13 投稿番号: [30647 / 38959]
寺島?

彼はサヨク的発想から抜け出せない。真に受けていると判断間違えるぞ。笑

Re: 21世紀 日本の自画像〜

投稿者: imp_mania_jk 投稿日時: 2006/08/07 22:04 投稿番号: [30646 / 38959]
癇癪おこすなよ。(笑)

>東アジアで日本は「共生」への道筋をどう描くのか

東アジア=中国、下朝鮮、上朝鮮=特ア
共産党一党独裁国家と、独裁国家とそれを援護する馬韓国・・・。

どうみても、日本は仲良くする義理はありません。(日本は自由主義国家)
本当に、ありがとうございました

21世紀 日本の自画像〜

投稿者: japanese_chosun 投稿日時: 2006/08/07 21:57 投稿番号: [30645 / 38959]
東アジアの未来像をどう描く

ラジオ1・午後8・05〜9・30
8月7日(月)、8日(火)ラジオ1・午後8・05〜9・30

--------------------------------------------------------------------------------
  時代を的確に捉えた取材、そして第一線の識者とアンカーマンによる深い議論で21世紀の日本の針路を探る特集番組。3年前のスタート以来、少子高齢化から憲法に至るまで今日的なテーマを取り上げてきた。この夏のテーマは日中・日韓関係。靖国参拝、歴史教科書、竹島……これまでになく緊張をはらむ東アジアで日本は「共生」への道筋をどう描くのか、2夜連続で探る。

◆第1夜「希望と失望の歴史の向こうに」近代史を振り返ると日本がアジアの“希望”だった時代があった。希望が不信と敵対に変わる転回点を捉え、その教訓を今に生かす道を考える。

◆第2夜「日中・日韓・共生への道」日本と中国・韓国との政治関係は冷え込んだままだが、経済の現場や市民の間では交流や協力関係が進んでいる。ビジネスや市民交流の最前線から見えてくる東アジアの未来像と日本の進路を探る。

[ゲスト] 寺島実郎 ((財)日本総合研究所会長)   ほか
放送日時・内容は変更される場合があります。ご了承下さい。
http://www.nhk.or.jp/omoban/k/0807_17.html

↓うるせーばーか

投稿者: imp_mania_jk 投稿日時: 2006/08/07 21:33 投稿番号: [30644 / 38959]
日本の事より、自分の国でも心配してろ。
現在、どうなってるか認識してるのか?
政府も日本ばかりみてたおかげで、国家として消滅するぞ。
自業自得だけどな。

核爆、核爆、核爆、核爆

トヨタ自動車の215億円の慰謝料で大爆笑

投稿者: saekiyuuji100 投稿日時: 2006/08/07 21:28 投稿番号: [30643 / 38959]
おい、米八。

いいか。なんで和解にこぎつけたか、意味がわかんねえのか?

さっさと相手の要求する金を払って、終わりにしたわけだ。

その代わりにこの件を一切マスコミに話さないと約束させたわけだ。

奥田体制のトヨタは金のためならなんでもする。

無実ならば、ちゃんと調査をしてしっかり決着をつければいい。

金が惜しいわけだ。奥田は。長引けば売り上げに影響するもんな。

どうみても奥田が主導したとしか思えないやり方だ。
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