韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

燃費を距離じゃなくて金額で表すの、初めて見た。
価格が変動するものを基準にするのってどうなんだろう。
同じ車でも高い時期と安い時の算出に差が出るのってデータとして信頼性があるのだろうか。

つ〜か、リッターあたりで出しちゃうと、燃費が悪いのモノバレだから嫌なのかな？
確かヒュンダイだかどっかが出したハイブリッドカーがリッター13kmとか言ってたしな。
だから、日本車は論外なんだね。（笑）

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最も燃費の良い韓国車は？

　 マイカーで1キロメートル走るのにかかるガソリン代はどのぐらいか。韓国石油公社が7月第4週の国内石油価格（1リットル当たりガソリン1546ウォン（約183円）、軽油1299ウォン（約154円））を基準とし、1キロメートルを走行する際ガソリン代が最も多くかかる車と最もかからない車を分析した。<表>

ガソリン代が最も多くかかる車の1位はエクウス4.5で、1キロメートルあたり224ウォン（約26円）だった。続いてエクウス3.8（203ウォン）、エクウス3.3（196ウォン）、双竜ニューチェアマン3.6（193ウォン）、現代クレンジャー3.8（180ウォン）、GM大宇ステイツマン3.6（180ウォン）の順だった。

　 ディーゼル車は現代テラカン（133ウォン）が1位。双竜ロディウス11人乗（127ウォン）、カーニバル2.9（124ウォン）、双竜カイロン2.7（123ウォン）の順だった。反対にガソリン代が最も少なくかかる車はGM大宇マティズで93ウォン（約11円）だった。

　 輸入自動車のなかで、ガソリン代が最もかかる車はロールスロイスファントム（336ウォン）で、反対に最もかからない車はプジョー407ディーゼルで91ウォンだった。

チェ・ウォンソク記者

朝鮮日報

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/08/08/20060808000028.html