韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞【MLB】秋信守、イチロー復帰でマイナー行き イチローが憎い。


彼らは努力とかしないのか。それじゃ、イチローの記録をヌリカエロ

不満だけは得意だね。それ以上上達しないよ。あきれます。

【WBC】呉昇桓「日米の投手から学ぶことない」
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/03/25/20060325000011.html

【MLB】秋信守、イチロー復帰でマイナー行き
イチローが憎い。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/03/25/20060325000012.html

　 ロイター通信は24日チェコ現地の日刊紙プラボを引用して、現代自動車が来週チェコ政府と10億ユーロ（約1兆2100億ウォン）規模の自動車工場関連契約を締結する予定だと報じた。ロイターによると、プラボは「契約は早ければ27日（現地時間）に締結される予定であり、これが締結されればチェコ史上最大規模の外国人直接投資（FDI）のひとつになるだろう」と報じた。

投稿する前に投稿しちゃうぞ作戦。

このニュースは、「日本人も韓国人が世界一優秀なのだと認めるだろう」って見栄見栄なのですが、TOEIC満点がニュースになるの？普通にいると思うけど、満点とるやつくらい。

韓国は近親相姦の歴史があるせいか早熟の天才も生まれやすい反面・・・そのなんだ・・障害児も生まれやすい。

カンニングか、満点に仕立てあげたかどっちかだな。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
独学で英語学んだ12歳の少年、TOEICで満点

昨年のTOEIC公開テストで満点に近い点数を取り話題となった小学生が今回はついに満点を取った。昨年2月の公開テストで985点を取ったソウル・シンサ中1年のチョン・ドンウ君（12）は、中学校入学前の今年2月、TOEIC公開テストで満点の990点を取った。

　 さらに幼い年齢で満点を取った児童もいるが、外国生活を全く経験していない「純粋な国内組」の中では、チョン君が最年少の満点獲得者となった。チョン君は英語教室に通ったことも、個人レッスンを受けたこともなく、両親が無理やり英語の勉強をさせたこともないという。

　 チョン君は2歳の時から、暇さえあれば会社員の父親のパソコンで遊んでいた。両親がパソコンと英語百科事典のCD-ROMを買い与えると、自分でCD-ROMを見るようになり、4か月後には英語の原書をすらすらと読みこなし周りの人を驚かせたという。

朝鮮日報

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/03/26/20060326000001.html

東大出身のプロ野球選手は活躍してない、

どうでもいいけど、なんか腹立つな〜。天は人に一物も二物も与えるのね。こっちに、一つくらい分けてくれ〜〜〜。

サッカーの平山相太も、そんな話を聞いた事あります。

>イチローは、話によると現役で東大に入れる位の頭があったとか・・・。

そんなに頭がいいの？それは知らなかった〜。

日本人も韓国人も１日は24時間。

日本人が目的の為に努力してる間に、韓国人は兵役や不要な大卒の資格の為に時間を浪費するなら、差がついて当然。

＞従来の有機ＥＬに比べてより解像度が高い製品を開発し、世界で初めて量産することを明らかにしました

＞来年の１月から携帯電話向けの２インチの画面

まだですね。サムスンＳＤＩは来年（2007年）の１月から２インチをやっと生産開始だそうです。

三洋電機の デジタルムービーカメラ DMX-HD1が既に2.2型有機ELディスプレイを備えて現在発売中です。

＞来年の１月から携帯電話向けの２インチの画面
＞世界で初めて量産する

2007年にはエプソンが有機ELTV事業に参入します。（既に40インチの試作を完了）

これソース
ttp://www.semicon-news.co.jp/news/htm/sn1675-j.htm

そして有機ELを実用化した日本に特許料が入る訳か・・・
でも朝鮮企業はロイヤルティーを払わないことが分かったからもう2度と日本のメーカーは特許の相互取得とかもしないだろうし。
朝鮮はもう終わり。

というかですね。「〜になる見通しだ」「予定だ」「明らかになった」
って多杉。

＞なぜ韓国の新聞は中傷的な記事が多いのか？

この辺が朝鮮人のバカを証明している。

現在の本人のありようが重要であり、過去はその対象にならない。

それにも拘らず、過去がどうだからという事で現在の実績を否定する。

反日政策もその最たるもの。

王監督への中傷といい、朝鮮人ってのは本当に下らん人種だ。

＞介護・ホームヘルパーなど家事サービス、シルバー産業、上下水道サービス、

何気に上下水道サービスが紛れているあたりが涙を誘うな。
基幹インフラも整備されてないのに美容だブランドだと言っても、実に空虚なものだ。

イチローは、話によると現役で東大に入れる位の頭があったとか・・・。
プロスポーツの選手に、無駄な学力（意味の無い政治経済とか）は必要ないとおもいます。

なぜ韓国の新聞は中傷的な記事が多いのか？
それは、レベルの低い国の、意味の無い大学で、意味の無い授業を受けた、平凡な人が書いた記事だからだろう。

＞ギネス記録ものかな？

世界的に見れば地域振興券みたいなものですから・・・

イメージ

http://www.city.aizuwakamatsu.fukushima.jp/j/oshirase/n_i/199903/image/photo01.jpg

ギネス記録ものかな？


http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/03/25/20060325000025.html
ホーム > 経済 記事入力 : 2006/03/25 16:16

新5千ウォン札の不良率「7.4%」

　 今年1月に発行され、リコール（不良製品の回収）騒ぎとなった5000ウォン新札の不良率は7.4％で、1万ウォンの旧札（不良率1.9％）の4倍に迫ることがわかったと、財政経済部が24日発表した。不良率とは、機械・肉眼検査により不良品と判定され、廃棄される紙幣の割合を指す。

　 財政経済部は造幣公社の5000ウォン新札のリコールに対する監査結果を発表し、「不良率が高くなったのは5000ウォン新札の偽造防止機能が10から 21に増えたうえ、工程も6つから8つへと複雑になったため」と語った。これによって5000ウォン新札の製造原価は1枚当たり約90ウォンで、1万ウォン札より20ウォン程度高くなった。

　 財政経済部の金承奎（キム・スンギュ）監査担当官は「不良品は市場に流通する前に1次の機械検査と2次の肉眼検査を通じてふるいにかけられるが、今年1月は造幣公社の職員らが部分的に肉眼検査を省略するなどの不注意によって、最多で39枚の不良新札が市場に流通されたと推定される」と語った。

　 これまで、ホログラム（偽造防止用の立体画像フィルム）がついていなかったり、一部だけがついている不良の5000ウォン新札10枚（市場流通3枚、中央銀行保管7枚）が見つかった。

朝鮮日報



http://japan.donga.com/srv/service.php3?bicode=020000&biid=2006032500798

「５０００ウォン」不良札流通、「早く早く」が原因

MARCH 25, 2006 03:10

ホログラムに問題のある新しい５０００ウォン札が流通したのは、貨幣検査責任者が一部の工程に対する肉眼検査を省いたうえに、作業者が全紙を間違って分類したためということが明らかになった。

財政経済部は２４日「新しい５０００ウォン札の発行関連である韓国造幣公社の監査結果」を発表した。

これによると、新しい５０００ウォン札はホログラム検査→１次自動検査→２次自動検査→肉眼検査など４段階の検査を経た。

しかし、２月１３、１５日に発見されたホログラムのない貨幣は、最終的な肉眼検査をきちんと行わないまま、市中に流通したことが確認された。

ホログラムと自動検査で一つでも問題が発見されたすべての貨幣全紙に対しては肉眼検査を行うのが原則だ。

しかし、慶山（キョンサン）造幣所の検査部長は今年初め、ホログラム検査で問題がなかった貨幣全紙の肉眼検査の際、ホログラムの状態を再確認しないよう指示した。正月の連休で新札の需要が急増すると、納品時間を縮めるための措置だったという。

指示直後、ある作業者がホログラムのない貨幣全紙１枚を一般全紙に間違って分類しており、肉眼検査作業者たちは指示通り、ホログラムを確認せずにそのまま流通するようになった。

また、昨年末には、作業者が自動検査機でホログラムが間違って附着した貨幣全紙を取り出し、検査した後、欠点のない全紙を入れておく保管箱に間違って入れる事件が発生した。この貨幣は他の検査を経ずに市中に出回った。

造幣公社は韓国銀行に納品した新しい５０００ウォン札１５１７万枚を回収して、再検査する過程で不良貨幣７枚を追加で見つけた。

財政経済部の金承奎（キム・スンギュ）監査担当官は「最大３９枚程度の不良貨幣が流通したようだ」とし「不良貨幣でも偽装紙幣ではないので使用には問題がない」と話した。

財政経済部は慶山造幣所など不良貨幣流通に責任のある３０人あまりを問責するように造幣公社に要求することにした。

はて？

２１インチ有機ELディスプレイ開発を開発したはずなんですが、量産品は随分と小さくなりましたね（笑）。

それがサムスンクオリティー。ケンチャナヨともいいますね。

http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0501/05/news017.html

ホンデーのコンセプトカーと一緒で発表するだけで、量産品が出てこないんだよね。

一年ぐらい前に７兆円を設備増強や研究 開発に投資すると発表したけど、その後のはどうなりましたかね。

１００インチのフルハイビジョン対応のテレビとかの新製品はまだですか？

有機ＥＬとは、厚さが紙のように薄いうえに、どのような角度からでも鮮明な画像が見られるため、「究極の画面」と呼ばれています。韓国のサムスングループのサムスンＳＤＩは、従来の有機ＥＬに比べてより解像度が高い製品を開発し、世界で初めて量産することを明らかにしました。サムスンＳＤＩでは、日本円でおよそ５５０億円を投資して工場を新設し、来年の１月から携帯電話向けの２インチの画面を年間２０００万枚生産する方針です。日本では、来月から携帯電話などの携帯端末で地上デジタル放送が見られる「ワンセグサービス」が始まりますが、韓国では同様のサービスがすでに去年の１２月から始まっています。サムスンＳＤＩでは、有機ＥＬがテレビ放送などの動画に有利であることや、液晶に比べて薄いため、大容量のバッテリーを装着できることなどを強みにして、国内外のシェアの拡大を図っていきたいと話しています。

【ソウル２４日聯合】政府は２４日、経済政策調整会議を開き、サービス産業の競争力強化案について、上半期中に新規有望サービスを選定し、集中的に育成する方針を決定した。分野別で支援対策をまとめ、下半期中に戦略的サービス産業に対する発展案を策定する。
　 現在検討中の有望サービス分野は、介護・ホームヘルパーなど家事サービス、シルバー産業、上下水道サービス、宝石・貴金属産業、映画産業、ゲーム・レコード産業、交通情報などのモバイルサービス、ファッションサービス、流通企業の海外進出支援、ブランド産業、エステや美容などビューティ産業、韓流ブランドの１２分野。財政経済部関係者によると新規有望サービスはさらに増える見込みで、上半期に経済政策調整会議を開き、分野別支援案を確定・発表する計画だという。

　 このほか政府は、米国進出が可能なサービス業種を積極的に発掘し、韓米自由貿易協定（ＦＴＡ）交渉の障壁緩和を求める方針だ。
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=022006032304700 &FirstCd=03

フラッシュメモリー特許の損賠訴訟、東芝が勝訴

　 携帯電話などに使用されているフラッシュメモリー（データ記憶装置）の特許を侵害されたとして、東芝（東京都港区）が韓国の半導体メーカー「ハイニックス半導体」の日本法人に約２億９０００万円の損害賠償などを求めた訴訟の判決が２４日、東京地裁であった。

　 高部真規子裁判長は特許権侵害を認め、製品の販売差し止めと約７８０万円の支払いを命じた。

　 問題になったのは、東芝が開発した「ＮＡＮＤ型」と呼ばれるフラッシュメモリーの回路や構造に関する三つの特許。東芝によると、同社とハイニックスは、特許を相互に利用する契約を結んでいたが、契約期限が切れた２００２年末以降、契約更新をしないまま、フラッシュメモリーの製造販売を行ったため、提訴した。

　 東芝は、米国でも、ハイニックスの現地法人などを相手に同様の訴訟を起こしており、係争中。昨年、両社はそれぞれ、相手の会社が製造したフラッシュメモリーについて、米国への輸入差し止めを求めて、米国際貿易委員会に提訴している。

　 東芝広報室の話「当社特許が正当に評価されたものであり、順当な判決だ」
（読売新聞） - 3月24日21時17分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060324-00000114-yom-soci

http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=15021

危機感を感じている韓国ネチズンはいますよ。

このトピにたまに単発ＩＤで登場する在日より、韓国車の実力を理解しているようです。っていうかトヨタがホンデーを恐れているとか、日本車がホンデーに駆逐されるとか電波飛ばしすぎ。

日本から輸入した部品で組み立てているから、海外ではダンピングして売っているのが実情なのにね。

ソナタが美国で売れたみたいだけど（２００４年の韓国車の売り上げは約４１万台、２００５年は約４５万台）、このほとんどが販売促進のディスカウントとレンタカー店への販売だと睨んでる。

その証拠にディスカウント販売サービスが終了したら、販売台数が大幅に落ち込んでますからね。

日本の軽自動車は韓国の軽規格にサイズ的には問題無く合致します。 　 もちろん左ハンドルもある。 　 ８００ｃｃのエンジンも・・・ 　 実際クリックのメカニカルな部分はスズキからのもの。 　 ウォン高の今、２０％の関税をかけても韓国の軽自動車は経済性で太刀打ちできない。 　 ダイハツは九州に工場を新設しました。 　 工場からは船で日本中に送ってます。 　 時間の問題です。

日本小型車、韓国進出…ホンダシビック年内販売へ

日本の代表的小型車であるホンダ自動車「シビック」が、早ければ年内にも韓国に上陸する。

ヨーロッパの小型車は一部入ってきているが、日本の小型車の韓国進出は初めてだ。ホンダコリアはシビック発売開始のために最近、価格調査と輸入関連各種認証を準備していると２２日、明らかにした。

大量販売を前提に価格を２千万ウォン台初盤に合わせ、最高級型も２５００万ウォン（３００万円）を超えないようにするということだ。輸入車のうち最も安いが、それでも同級国産車より２０％以上高い。ホンダ関係者は「昨年、国産車価格がかなり上がり、シビックを持ちこんでも価格競争になるものと判断した」とし「日本本社と今年の下半期中の発売開始を目指し、時期を検討している」と述べた。

シビックは１９７２年、ホンダが米国市場を狙って作った５人乗り小型車だ。オイルショックが重なったが同級最高燃費で人気を呼び、３０年以上ベストセラーカーの座を守ってきた。排気量１．８リットルが基本形で、スポーツモデル（２．０リットル）もある。国内に入ってくるシビックは、米国型で１リットル当たり１７キロ（米国燃費）を走行することができるというのが会社側の主張だ。この車は昨年米国で３０万８千台、世界的に５８万６千台の売上をあげた。シビックが２千万ウォン台初盤で国内市販されれば国産車と価格帯がぐっと狭められるが、関税などが付いて２０％以上高い。来月発売される現代車ニューアバンテＸＤは、シビックとオプションが似ている１．６リットル（オートマチック）フルオプションの場合、１７００万ウォン台と予想される。既存モデルより５〜１０％ほど高い。
http://www.wowkorea.jp/News/News_read.asp?nArticleID=7104

ヒュンダイ山口、、売り上げ不振のため、今週一杯で山口市内の店を閉めるそうです。。(県内にはこの一店舗のみですけど、、)
全国的にそうなのかなぁ、、、

＞手前のファミリア（のライセンス生産車）は起亜です。このタイプのファミリアなら日本でも「旧車」イベントには出られます。

ハハハ、タイでは今でも作ってますよ。 　 ピックアップだけど。

http://taladrod.com/Comm/BdComm.aspx?mk=32&bd=390

手前のファミリア（のライセンス生産車）は起亜です。このタイプのファミリアなら日本でも「旧車」イベントには出られます。

　 日産車はパオではなくてフィガロです。いずれにしても記事にある「20年以上前の車」ではありませんが。って、こんな車まで韓国に渡ってるんだ…。

>今まで高付加価値製品を開発したことが無いのに、
>そんなに都合良くポンッと出てくると思っているところがイタイ。
>それが出来たらとっくにやっている。 　
>出来ないから今でも後進国なのに・・・・

何を言ってるニダ。韓国は半万年ずぅぅぅっと先進国だったニダ。

警察に通報しましょう。

＞ 　 韓国の日本車は、古いクルマは右ハンドルが多く、最近のモデルは正規輸入された左ハンドルがほとんど。中には、日本のナンバー付けたままの怪しい右ハンドルのスープラも置いてあったりしました。

＞日本から輸入された日本車ではではランエボVIIもあり、こちらは350万円とのこと。7万kmぐらいなので、日本だったら250万円ぐらいでしょうけど、これも韓国まで運んで、排ガス試験を通していることを考慮すれば、そんなに高くは感じないです。でも、明らかに事故車でしたけど…。

いわゆるぼったくり商法ですね。 　 九州からなら送料は知れてるし、朝鮮が排ガス試験？ 　 ハァ？ 　 不思議な国です日本在住の人間が韓国内に居住すれば日本からはフリーパスで持っていけると思います。 　 本来ならスクラップになってでも日本へ持って帰らないといけないんですが、税関に賄賂をわたせば・・・

最近は留学生が持って帰るってのもアリだったと思います。

＞今年はコンパクトカー

あれ？韓国では大排気量の大型車とかのホルホル用途の物しか売らないんじゃないの？

また、戦略を日本と同じにしたのですか？
こんなんじゃ、いつまでたっても追いつけないよ。

そだな〜。アメリカでの現代の長所は、泥棒も目をつけないって事。
盗難されない安心な車って事で、そこそこ売れるかもね。

韓国の中古車事情PART3 韓国中古車屋で売られる意外な日本車達

http://corism.221616.com/articles/0000036382/

意外と盗難車が混じってるかも。

アメリカでここ最近販売台数右肩上がりだけど、ブランドイメージはまだまだ頑張っていきたいヒュンダイも「SEMAショー」にブースを出展。安さだけでなくてクルマ好きのハートを捕らえようと必死なのだ。今年はコンパクトカーのアクセントをスポーティーにチューン＆ドレスアップを施したアクセントSRを製作。何となくどっかで見たことあるなー、なデザインのような気がしないでもないが、仕上がりのクオリティはいいセンいってます。でもね、日本メーカーはウカウカしてられないっすよ。
http://corism.221616.com/articles/0000033786/

在日のてめえが、韓国に納税してるのかよ？ドアホ！納税の意味すら理解できずに、日本に参政権を求めてんじゃねえ！！カス野郎

＞金監督が「イチローが度々おかしなことを言うのも学んでいないからだ」と言いました。 本当に痛快な言葉です。

これはつまりイチローの高卒の学歴を揶揄してるんですね。極端な学歴社会の韓国では高卒は大卒の学士様に絶対逆らえない。でもねえ、韓国の大卒学歴にどれほどの価値があるのかすごく疑問。どんなに高学歴でも韓国の学校では自分のアタマで独自に考える能力は絶対身に付かないのに。


http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=73923&servcode=600&sectcode=620
ホーム > スポーツ > 野球

＜ＷＢＣ＞世界４強金寅植監督「学業並行が野球発展へ」

「韓国野球が発展するためには野球選手たちが学業もしっかりすべきだ」−−。

第１回ワールドベースボールクラシック（ＷＢＣ）で「信頼の野球」で韓国を４強に上げた金寅植（キム・インシク）監督は２０日（日本時間）、サンディエゴを発つ前「日本のイチローが野球はうまくても、ときどきおかしな発言をして問題を起こすことも元はと言えばきちんと学んでいなかったからだ」と述べた。

野球ファンらは日本にだけいるのではなく韓国、台湾、中国など世界のあちこちにいるのに韓国選手たちの感情に触るようなことを言うのは、教養不足だからだというのだ。

金監督はまた「専門的リーダーを育成しなければならない」とし「現在国内で幼い選手たちを指導するコーチたちの環境は非常に劣悪だ。彼らを専門コーチに指定して良い待遇をすれば若き芽をきちんと育てることができる」と述べた。金監督は韓国プロ野球委員会（ＫＢＯ）育成委員だったこともある。

金監督は「選手たちが最善をつくして頑張ったからよい成績をおさめることができた。ただ最後の試合は非常に残念だった」と述べた。

また「国家代表チームを率いるのは今回が最後」だとも述べた。金監督は１９９５年韓日プロ野球スーパーゲーム、２００２年釜山（プサン）アジア大会でも代表チームの監督を務めた。多くの野球関係者から厚い信頼を受けている金監督は、最近健康状態がおもわしくなかったが、今回大会にも韓国代表チームを率いる適格者と認められて指揮官に立った。

サンディエゴ＝ソン・ベクユ記者 <carolina@joongang.co.kr>

2006.03.22 14:29:45

＞現代経済研究院のチュ・ウォン博士は「安価な商品を大量に輸出する現在の方式は、ウォン高を弱点としている」としながら、「諸外国と違った高付加価値製品を開発し、ブランド・イメージを高め、価格面でイニシアチブをつかむことが重要だ」と強調した。


今まで高付加価値製品を開発したことが無いのに、そんなに都合良くポンッと出てくると思っているところがイタイ。 　 それが出来たらとっくにやっている。 　 出来ないから今でも後進国なのに・・・ここに至っても朝鮮人の大好きな「ブランド・イメージを高め」って言葉を選ぶとは！ 　 より高品質なものを地道に作ろうとは全くしていない点に注目です。

ウォン高で中・低価格市場に日本が食い込む

　 「ウォン高で国内メーカーが握っていた中低価格市場さえ日本メーカーに奪われている」

　 最近、米国で現代（ヒョンデ）自動車を販売するディーラー（販売代理店）では、小型車ベルナ（輸出する場合はアクセント）の販売が低下している。今年1〜2月のベルナの販売は2584台と、昨年同期（5313台）の半分の水準にとどまった。

　 日本企業が今月から米国市場で小型車の新モデルを発売する計画を発表すると、消費者がベルナの代わりに日本の新車待ちに入ったため。

　 トヨタの小型車新型モデル「ヤリス」は1万950ドルと、ライバル車種のベルナ（1万2455ドル）よりも安い。

　 国内主要メーカーの輸出採算性が日増しに悪化している。特に為替レートの影響で国産製品の価格が日本製と変わらなくなってきたことから、これまで国内企業が自動車や家電などでリードしてきた中低価格市場さえ日本に明け渡す危機を迎えている。

▲ウォン高で輸出の採算性悪化

　 為替レートは昨年1月の1ドル＝1038.1ウォンから今年2月には969.9ウォンとウォン高が進んだ。現代自動車は今年の為替レートが1ドル＝950ウォンになると、昨年より売上高が7980億ウォン、営業利益は5529億ウォン減ると発表している。

　 一方、円・ドルレートは昨年1月の1ドル＝103.3円から今年2月には117.8円とやや円安となった。

　 国産車メーカーがウォン高による被害を取り戻そうと、今年の米市場での販売価格を約10〜15％引き上げた一方、日本メーカーは為替レートの変動の影響を受けておらず、価格をほとんど引き上げなかった。国産の小型車価格が日本製より高くなったのもこのため。

　 現代証券のソン・サンフン・アナリストは「ウォン高で国産車の苦戦が強いられる中、日本は新型モデルの価格を引き下げたことで、国産車の競争力が弱まった」と話した。

　 電子・半導体でも日本のメーカーが為替レートの利点を生かし、韓国を圧迫している。東芝は「打倒サムスン電子」との目標を打ち立て、最近5000億円（約4兆2500億ウォン）規模のNANDフラッシュメモリーへの投資計画を発表した。

　 海外市場の競争もますます激化している。現代自動車は米市場で2006年型のサンタフェを1500ドル（145万ウォン）安く販売している。割り引き販売で突破口を見出そうとするゼネラルモーターズ（GM）やフォードと競争するためだ。

　 しかし、安くすることでむしろ収益性は悪化している。サムスンやLGもライバルメーカーが挑戦する中、先進国の家電市場で苦戦している。

　 とりわけ、サムスン電子は主力品のNANDフラッシュの供給過剰問題に引き続き悩まされている。NANDフラッシュは、従来のメーカーの供給拡大と新規メーカーの参入で国際価格が年初めに比べ40〜50％低下した。

　 台湾メーカーの設備投資でノートブック用LCD（液晶表示装置）パネルも今年に入り、13〜19％下落しているほか、モニター価格も11〜16％低下した。LCDパネルの大きさは、2004年末は34インチが最高だったが、昨年末は52インチまで拡大した。

▲コスト高に苦しむ中企

　 中小輸出企業は原材料費の上昇に苦しんでいる。

　 衣類用化学繊維を100％輸出する（株）コリア・シルクロードは、今年に入り化学繊維の原材料費が15％上昇し、頭を抱えている。

　 クァク・ノミョン代表は「海外バイヤーは原材料費の上昇やウォン高要因を全く考慮してくれないため、輸出をするほど損する状況」と話す。

　 輸出用の携帯電話ケースを生産しているジェヨン・ソルーテックの関係者は「原油価格の上昇で原材料費が平均10％ほど上昇したため、納品量が増えても利益にならない」という。

　 自動車や電子メーカーは輸出の危機的状況を打開するため、コスト削減や部品の納品単価の引き下げ、新たな輸出地域の開拓など対策作りに追われている。

　 現代自動車は為替レートの変動に伴う被害を減らすため、ソナタを生産する米アラバマ工場にサンタフェを追加で投入し、現地生産を拡大することにした。

　 現代経済研究院のチュ・ウォン博士は「安価な商品を大量に輸出する現在の方式は、ウォン高を弱点としている」としながら、「諸外国と違った高付加価値製品を開発し、ブランド・イメージを高め、価格面でイニシアチブをつかむことが重要だ」と強調した。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/03/22/20060322000025.html

>まさに寄生虫だ。

お前こそ嫌いな日本のうまみだけを吸い取って延命している
寄生虫じゃねぇかよ。

日本野球代表チームのワールド・ベースボール・クラシック（ＷＢＣ）優勝、おめでとうございます。 日本の選手らがお互い抱き合って感激している姿を見ながら、あの場所に韓国選手たちがいればよかったのに…と残念に思います。 第１・２ラウンドで韓国に２度も敗れた日本チームが準決勝で韓国に勝ち、決勝に進出して優勝までしたので、腹立たしい気持ちもなります。 しかし敢えて‘幸運の初代チャンピオン’だと軽視したくはありません。

日本の４強進出をめぐってはいろいろな言葉がありますが、チャンスを盗んだわけではありません。 大会規定そのものに基づいて組２位で堂々と４強入りしたのです。 日本は準決勝と決勝で立派な試合をしました。 米国が組分けをどう行ったかというのとは別の問題です。 ‘汚いやり方’といわれますが、米国人はメージャーリーグ方式に基づいて作られた対戦表がおかしいと考えていないかもしれません。

その間、われわれはメジャーリーグのワイルドカード規定について特に批判なく楽しんできました。 アメリカンリーグやナショナルリーグの勝率１位チームがプレーオフ決勝に進出ができないケースもよくあります。 米国が‘汚いやり方’で決勝に進出していればどうか分かりませんが、結局は脱落してしまいました。 誰も恨んだり皮肉ることはできません。 韓国が準決勝で敗退したという事実も変わりません。

気にかかる点があります。 もし韓国が敗北を敗北と認めず、問題を直視するよりも周囲を見ながら視線を避けていないかという点です。 「すでに２度も勝ったのに３度目の試合をしろというのはひどすぎる」と感じる瞬間、われわれはすでに自信を失っていなかったかだろうか。「日本に３回も勝てというのか」という…。 金寅植（キム・インシック）監督は準決勝で日本に敗れた後、「負けは負けだ」と話しました。 思慮深い言葉です。 逆にいえば「勝ちは勝ち」です。 ２度の勝利がわれわれに残したこと、それが何であったか覚えておきたいと思います。

ある人はドーム球場が一つもない現実を慨嘆し、ある人は４０年前に建設された球場で野球をしていると恥じています。 しかし野球宗主国である米国のメジャーチームも全部がドームで試合をしているわけではありません。 ファンウェイパークやヤンキースタジアムを訪問した韓国の野球記者らは、由緒深い野球の聖地を踏んだという感動に身震いしました。 ヤンキースタジアムは１９２３年４月１８日にオープンし、１９７６年４月１５日に再オープンしました。 再開場を基準にしても３０年が経過した球場です。 グリーンモンスターで有名なフェンウェイパークは１９１２年４月２０日にオープンした球場です。

金寅植監督がその答えを知っているようです。 金監督は中央日報とのインタビューで、「運動と勉強を両立しなければならない」と言いました。 現実的に難しさはありますが、長期的には追求して守っていかなければならないことです。

私にとって‘勉強’は常に胸が一杯になる言葉です。東国（トングック）大学に入学した時、李丙疇（イ・ビョンジュ）先生の「ソンビ（教養を備えた人）は棺に釘を打つ音を聞くまで勉強を止めることができない」という言葉は、私の心の中で動かぬ真理となりました。 先生はその勉強の道を「ただひたすら進んでいく道」といいました。 韓国野球がこのようにひたすら勉強の道を歩んでいくことを望みます。 その勉強の結果は、野球の競技力の向上であり、野球システムの発展と同時に野球人が持つ野球哲学の成熟です。

金監督が「イチローが度々おかしなことを言うのも学んでいないからだ」と言いました。 本当に痛快な言葉です。 しかしおそらく金監督はその言葉をイチローに向けて言ったのではないはずです。 われわれの胸に向けて、われわれの顔を正面から見ながら話した言葉だと考えます。 非常に大きなことをやり遂げる間、われわれはたくさん学びました。これからもたくさん学んでいかなければなりません。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=73927&servcode=600§code=620

しかし、このホンダとトヨタのマークを足して3で割って、ナニカを加えたようなマークは勧告らしいとです。

プラントとかで配管を曲げるときの接続に「エルボ」という部品があって、普通の国の90°に曲がってる90°エルボを4個使うと配管で4角形がかけるんですけど、韓国産の90°エルボ（と呼ばれているもの）をつかうと、四角形にならなかったそうです。
まぁ、数年前の話なんで、今は多少は良くなっていることを期待しますが。
でも、永遠の10年だしなぁ・・・orz

在日は祖国に納税しているんでしょうか？ 　 所得があればの話ですが・・・