環境問題について改善策を考えよう。一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

Re: 環境問題について

投稿者： kodomoman777 投稿日時： 2008/02/12 21:40 投稿番号： [1082 / 1126]

＞水の電気分解でもすればいいのじゃないでしょうか？

現行の送電線で送電して各水素ステーションで水から水素を作れば燃料電池車の実現に向けて一歩前進ですね。確か、小泉さんがワーワー言ってたころは、工場で水素を作って各水素ステーションに配送する案が有力だったように記憶してますが、それより良さそうですね。

そんなアイデアを吸い上げて、何が有効なのか検討する国家的機関があれば良いと思うのですが

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Re: 環境問題について

投稿者： tokorozawasan 投稿日時： 2008/02/11 23:43 投稿番号： [1081 / 1126]

電気は5%くらいは常時捨てているため、これを1%くらい貯めることができればと思います。

水の電気分解でもすればいいのじゃないでしょうか？

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Re: 東京電力

投稿者： kumoppu 投稿日時： 2008/01/29 23:02 投稿番号： [1080 / 1126]

　　俺が　＞非電力エネルギーがほとんど化石燃料だからその減り方を電力で多少はおぎなわねばならんのに総電力がへったら超やばい．文明が3分の2終る、わかるかな

　と書いた意味わかってないだろうが
２階のこの部屋石油ストーブ使うのをやめたが、マイナス10度にもなるこの辺じゃせめて電気炬燵ないといられない

　わかるかな、通勤にも短距離は走る小さい電気自動車ないと通勤できんよ（バスはない）

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Re: 環境問題について

投稿者： kodomoman777 投稿日時： 2008/01/20 20:44 投稿番号： [1079 / 1126]

＞GDPの1%を環境対策にすることで、食い止めることができます。
本当に食い止めることができるでしょうか？
チマタには、効果の程が？？？なエコ活動が沢山あるようですが、具体的に何をするのが一番効果的だと思いますか？

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Re: 環境問題について

投稿者： arufa_fuou 投稿日時： 2008/01/20 11:18 投稿番号： [1078 / 1126]

異常気象によってオーストラリアが大干ばつをうけ、日本でも小麦の価格が高騰しました。
すなわち、異常気象によって、地球上で生産できる食糧が少なくなります。
特に危惧されているのが、水不足です。
水がないと食糧を生産できませんし、生きていけません。
地球は「水の惑星」ですが、海水が多くを占め、淡水はほんの少しです。
風呂桶で例えると、手でひとすくいした分だけが、淡水で残りは海水です。
それから国家で、水の奪い合いから戦争にまで発展することも考えられます。
環境破壊の影響は、GDPに-20%の打撃を与えると予測されていて、
GDPの1%を環境対策にすることで、食い止めることができます。

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環境問題について

投稿者： kodomoman777 投稿日時： 2008/01/18 23:53 投稿番号： [1077 / 1126]

環境問題について、こういう場所で議論する方々がおられる事を知り、人類の未来にほんの少しは光が見えた気がしました。
環境についての情報は、どれが正しいのか、どう解釈すべきか、私には判断が難しい事が多いです。私が感じている事は、理由はともあれ地球の表面の温度は上昇中で（因果関係はハッキリしないけれど、多分そのせいで）年々、洪水や干ばつのニュースが増えているということです。
この分だと、異常気象から食糧危機が起こるのもそう遠くないような気がしています。皆さんはどうお考えですか。

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Re: 東京電力

投稿者： chyonnger 投稿日時： 2008/01/15 01:27 投稿番号： [1076 / 1126]

アンタこそ分かってね〜んジャン。
ちゃ〜んと
＞電力不足に残る手段はただ一つ。それは電気を使わないこと。
って書いてやっただろ〜。不足する電力があるなら、その分の電気を使わない様にすりゃいいんじゃね〜か。

>文明が3分の2終る、わかるかな
って事がどういう事かホントに分かるんだったら、”何を捨てるか”今から考えなよ。

>どうなんだろう、結構悩ましいかも.政府よりはずっと先に危機感もつね

ってなんの危機感かわかんね〜。少なくとも「これからもいっぱい電気使うゼ」って事らし〜な。
でもさ、アタシにゃ

「これからも、電気は昨日と同じ様に、同じカネで使える」

って当然と考えて疑いもしない、アンタの方が恐ろしいよ。

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地球環境にやさしい格差社会

投稿者： daisuke_jigen_m19 投稿日時： 2008/01/15 00:40 投稿番号： [1075 / 1126]

はじめまして。

格差が問題にされているけど、これって地球環境に良いですよね。

収入が少なければ・・・
・車を所有できない。
・光熱費を節約する。
・結婚出来ない為、子供も生まれない（人口減少）
どれもＣＯ２を減らせる要因ばかりです。

格差社会は経済的には悪いかもしれませんが、
地球環境的には良いもんですね。

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Re: 東京電力

投稿者： kumoppu 投稿日時： 2008/01/12 20:20 投稿番号： [1074 / 1126]

　俺原子力はダメだといってないぜ
火力発電を3分の1にもするのに原子力がなかったらおしまいやんけ
ただ原子力は大きくはふやせないといってるのさ
ただ火力発電を日本中で4５00億ｋＷｈも減らすのに
原子力で1000億ｋＷｈくらいしか増やせないのであとはどうするのかといってるのさ
正常に考えれば3500億ｋＷｈを自然エネルギ系で何とかせざるを得ない
非電力エネルギーがほとんど化石燃料だからその減り方を電力で多少はおぎなわねばならんのに総電力がへったら超やばい．文明が3分の2終る、わかるかな

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Re: 環境問題の改善策は世界遺産登録では？

投稿者： tokorozawasan 投稿日時： 2008/01/11 08:15 投稿番号： [1073 / 1126]

地球全体を世界遺産にするというよりは、宇宙遺産でしょう。

いろいろな星から、観光に来るかも!?

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環境問題の改善策は世界遺産登録では？

投稿者： sekai_isann_tikyuu 投稿日時： 2008/01/06 03:07 投稿番号： [1072 / 1126]

>環境のために、このような新しい制度(法律)を作ったらいいのではないかというアイディアがありましたら、投稿をお願いいたします。

滋賀県の嘉田知事が、琵琶湖周辺を世界遺産に登録してもらう為に動き出したようです。

石見銀山が世界遺産登録により、観光客が倍増したそうですが、今後、日本中の観光地が世界遺産登録を目指して働きかけるでしょう。

日本だけでなく世界中の観光地が、世界遺産登録を目指して動くでしょう。

近い将来には、世界中の至る所に、世界遺産が存在することになりますが、そんな事をするのなら、思い切って地球全体を世界遺産にすれば良いのです。

そうなれば、勝手に森林の伐採や、海洋への不法投棄が出来なくなりますし、核実験等も出来なくなり、環境保全につながると思いますが、どうでしょうか？

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Re: 東京電力

投稿者： chyonnger 投稿日時： 2008/01/01 22:16 投稿番号： [1071 / 1126]

わかんね〜日本語だな
何となく「これからの発電は火力と原子力はダメで、自然エネルギーになるんだ」って事かナ

まあ安心しな。東京電力の社員はおめ〜みて〜な日本語を書けね〜様な人間じゃね〜から。これからの発電は全手段・・・詰まり水力も火力も原子力も使うのサ。

考えてもみな。今冬だろ。雪降ってる＝積もってる所あるよな。そんなところで太陽光発電できるか？「雪国は、雪が溶けるまで、電気無し」って言う気か？
自然エネルギーは。まさに「天気だのみ」。あまりに安定しね〜から、実用化はそれこそ”ほんのちょびっと”だろ〜な。

「ウランは枯渇する」って言ってるが、石油とウランじゃどっちが先に枯渇するんだろう？石油って使い道が多いよな。だってガソリンで車は動かせる。でもウランじゃ車は動かせね〜だろ。って事は先に石油がやべ〜だろ。使い道が少ないウランの方は石油より枯渇が遅いだろ〜。”電気無事態”をより遅らせる手段として、原子力ってとっても意義があるじゃね〜か。

電力不足に残る手段はただ一つ。それは電気を使わないこと。その為に東京電力に限らず、いろ〜んな事してるぜ。でも最後の手段は、家の電気代を”バン！”と高くすること。だってよ、家のエネルギー使用の伸びの方が工場の使用量の伸びよりでかいモン。それに産業用電力ってケータイとか電車とかを制御するコンピュータを動す電力でもあるんだから、これが止まるのはみ〜んなイヤだろ。

家の電気使用量を減らす。その為に電気代を上げる。これが一番現実的。

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Re: 東京電力

投稿者： tokorozawasan 投稿日時： 2007/12/28 23:01 投稿番号： [1070 / 1126]

遠い将来は、水から電気を作るのが現実的です。

太陽光や風力は、パワー不足。

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東京電力

投稿者： kumoppu 投稿日時： 2007/12/22 09:13 投稿番号： [1069 / 1126]

　　今年の8-22ーー原発が止まってるのに、猛暑で電力供給が寸前まで危機になった日を経験した、当の東京電力はいまなにを考えてるんでしょうね

三通りの推測ができると思う

1 　は、温暖化はたいしたことはなく、或いは多少やばくても当分世界は、火力発電を削減してまでの温暖化防止には動かない、火力削減は当分ない　と思ってるか

しかしこれは年々根拠がなくなりますね、今年も気候とＣＯＰ13で、いよいよ1先進国は2020年には25-40％削減が議題になって.ますますこの　 1の可能性は減りました、いくら東京電力（社長が火力派）でももうつぎはかんがえないと

　２　で、次にくるのがやはり原子力を増やす一手だという考え
これは割といるでしょうね、ほかにどうしようというのだというだろう
でもほんとに原子力は世界が温暖化防止で必要なのですよ、ウランは絶対切迫し、先進国はさっぱり増やせなくなるのは目に見えてる、中国ですら1億6000万ｋＷやるといってる増殖炉は、そう早くはできない、中国が1億6000万ｋＷなんてとてもやれない第一火力を減らさんだろうとごまかして考えては見るが不安は大きい
この考えもう相当古いですからね

　第3は　じわじわと困ってきてる、かと言って時間変動とコストで太陽光にも踏み切れず挙句なんかすばらしいものでないかナ.太陽光風力しかないなんてそんな馬鹿なと妄想してるか、浮き足立ってるか、妄想はないか

で詰まり第3しかなくなってくるというわけ、太陽光風力電力せざるを得ない

　どうなんだろう、結構悩ましいかも.政府よりはずっと先に危機感もつね

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Re: 農業用廃棄ビニールが行方不明

投稿者： oohayoohayway 投稿日時： 2007/12/21 14:54 投稿番号： [1068 / 1126]

私の町にはたくさんのビニールハウスがあります。
廃棄ビニールが毎年３００数十トン排出されます。
私の県にはリサイクル工場はありませんが、他県の工場ではいつでもリサイクルしてあげますといってくれました。
でも、私の県ではこのビニールのリサイクルを、少なくとも３０年以上農協も行政も拒否してきました。
どこでどうゆう処理をしていますかという質問には一切答えません。
答えられないといった方がいいのかもしれません。
産廃の許可を持っている業者だからという理由だけで安易に委託し、それがリサイクルされるかどうかには、農協も行政も排出者である農家もまったく無関心なのです。
マニフェスト伝票もデタラメでした。
追跡調査してみてわかりました。
伝票に書かれていた業者に聞いたところ、あなたの町の物は受け取っていませんという返事でした。
結局私の町から排出された廃棄ビニールの行方はわかりません。
行政は口ではリサイクルという言葉をいいますが、実際にはリサイクルする為の行動は取りませんでした。
結局私の知る限り今日までに合計数万トンの廃棄ビニールの行方がわかりません。
あなたの町の廃棄ビニールはちゃんとリサイクルされていますか。

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Re:Re: 水素ガスの製造は？

投稿者： kagaku_to_gijutsu 投稿日時： 2007/12/16 20:05 投稿番号： [1067 / 1126]

　水素ガスの製造法、私も詳しくは知らなかったので、ちょっと調べてみました。

　工業生産方法としては、天然ガスあるいはメタノール、ジメチルエーテル等に水蒸気を加えて改質し、水素ガスと一酸化炭素あるいは二酸化炭素とするもののようです。高温化でチタン触媒を利用となっていました。
　おっしゃるように、更に重質の炭化水素から改質製造されるようになれば、水素が燃料源として利用し易くなるのでしょうね。

　調べているうち、こんなものが出てきて、笑ってしまいました。

　かんべむさし『水素製造法』

　内容そのものは、就職試験において、文系の学生が、「水素の作り方を述べなさい」という設問に対して、国語辞典だけを頼りに悪戦苦闘する様を淡々と描いたものです。

　理系の問題に対して辞書を唯一のよりどころにして取り組む気持ちは、文系の僕には痛いほど分かります。「辞書遊び」という遊び方を覚えたのも、本書を読んでからだったような記憶があります。

　ちなみに、主人公の書いた解答は下記の通り。

【水素ガスの製造法】
そもそも水素とは、無色・無味・無臭のガス体元素である。これは一番軽いのである。だから風船に入れるのだ。それはともかく、ここで人は元素とはなにかと聞くであろう。
元素とは何か。それは、もはや分解できないもので、この宇宙間の物質を構成しておるものなのである。もはや分解できないものを製造しろとは不能ではないかという人もいるだろうが、解答者はまだ若いから決して不能ではないのであって、一定の形や体積は定まっておらず、いっぱいになるほどのこともあるのである。水爆級で核のエネルギーを解放するわけなのだ。
話を戻して、論旨を明快にするが、原子もそれ以上には分けることができず、すると人は、もはやとそれ以上との差異を明快にしろと迫るであろうが、これは単なる形容の違いとでも言わなければ仕方がないのである。
言葉とは不思議なもので、辞典さえ、完全には説明しきっていないのです。
ともあれ。もはや・すでに・もう、あるいは、これからこれ以後これ以降、分けることのできない元素のひとつ、それが水素なのであり、これは亜鉛に関係があると思います。
亜鉛は青白く、水素は無色である。これが互いに密接に関係しあっているとは、まさかお思いにならないでしょうが、実は関係しているのです。ヘラクレイトス曰くの万物は流転するのたとえです。
燃やすとは、火がついて炎が上る状態にすることであり感情の場合にも使うのです。
炎・熱・光、これらが発生するのが燃焼で、酸素があれば大丈夫です。酸素とくれば水素。ここでようやく、水素がその姿を現わし、ホッとして水へと到達します。するとどうだ、水は水素と酸素の化合物ではありませんか。かくして水素をつくるには、水をいちいち分けていけばいいことが判明するのです。

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Re: 水素ガスの製造は？

投稿者： tokorozawasan 投稿日時： 2007/12/15 10:07 投稿番号： [1065 / 1126]

書き方が足りなくて申し訳ございません。

車の燃料の話で、直接水素を充填した方が、燃料電池車としては現実的では、の意味でした。

ガソリンから水素を作るのは、理想ですよね。

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環境問題解決法。

投稿者： eaglenoseart 投稿日時： 2007/12/07 02:07 投稿番号： [1064 / 1126]

まず、これ以上山林を崩さない、当らない事。今後、人口が減る事が判っている前と人口集中化から分散化に、補助金の前に当然の事。その中でも、港湾の埋立て、即席高層マンション、高架道路建設(道路の柱は1本1,000万円は、当たり前）の税金投入の廃止。必要ならば、県の行政で行えば、いい事。地方の過疎化は、政府が東京に集中している事だけに、ドイツ政府を見本にすれば、過疎化も生じない。それをつなぐのも、速度無制限道路のアウトバーンで国土に均衡が取れる。田舎議員の都会へのあこがれも、職能として割り切って、東京集中が情報の発展の中にふさわしいか考慮すべき事。日本海側に青森から博多までの新幹線が何故ないのか？それも過疎化に影響している。環境とは、自然の温存だけではない。生活環境と自然のバランスが最重要。日本海側、東北出身の議員が多いのだから判るはず。横浜など、もはや他県出身者の場所であり、本来、横浜に必要な物まで、わからず崩壊し、高層マンション、壁面住宅に災害対策など、避難場所までも狭く、行けない事に、災害時に死傷者は相当数となる事は、見ればすぐわかる事。隣の逗子市、横須賀市、藤沢市は対策を真剣に考えている事も、地域を見ればすぐわかる。また、それら建造物を建設する際には、解体費用も含んで行うべき。厚木飛行場騒音問題も、先にあったのは、日本国が作った厚木飛行場だけに、後から来て文句は言えないはず。言うなら、そこを紹介した業者を相手にする事が、当然の行為。マンション等の基礎を崩す振動は、海上自衛隊の対潜哨戒機。毎日飛ぶ前に、空母が出港すれば、いなくなる他国の艦載機は出港回数が多いので、真の問題対象ではない。今後の騒音は、自衛隊機配備によって、毎日の騒音となる。馬鹿げた訴訟と感じる。

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水素ガスの製造は？

投稿者： kagaku_to_gijutsu 投稿日時： 2007/12/06 23:40 投稿番号： [1063 / 1126]

　久し振りです。寒い冬になりました。でも、これが本来の冬の寒さかもしれませんね。

　さて水素ガスですが、天然ガスやメタノールから製造しない場合、どうして得るのでしょうか？
　大気中には微量です。それを濃縮するには非常識なほどエネルギーが必要です。そうでない水素ガスは実質的に化石燃料で、天然ガスより入手が困難です。

　太陽光発電で水を電気分解して得られるというのは、需要供給を考えておらず、太陽光発電装置の製造コストを賄えるか否か疑問です。

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Re: 燃料効率が良いエンジンが良いエンジン

投稿者： tokorozawasan 投稿日時： 2007/12/05 20:29 投稿番号： [1062 / 1126]

水素ガスは、別途充填します。

ガソリンやメタノールからの改質は、非現実的と思います。

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燃料効率が良いエンジンが良いエンジン

投稿者： kagaku_to_gijutsu 投稿日時： 2007/11/20 23:39 投稿番号： [1061 / 1126]

　 tokorozawasanさん、こんばんわ。

> ハイブリッドか直接水素ガスを用いる燃料電池が現実的ですね。

　現実的なエンジンは、どんな形式であれ、燃料効率が良いエンジンです。

　レシプロエンジンであっても、主要部品をセラミックにして耐熱性を高め冷却水を不用とすれば、熱効率は上がります。自動車用でも３０〜４０％は動力転換できるのではないでしょうか。更にその高温排ガスを廃熱回収タービンにとうしてやると小さな発電機がまわせます。それを補助モータへまわせばミニハイブリッド。

　ハイブリッドエンジンでもエンジンの熱効率があがればもっと走れます。

　電気自動車もダイレクトホールインモータにして、回生ブレーキを多用することでエネルギー利用効率が上がるはずです。

　ケチケチで効率が倍になれば、使用する化石燃料が半分になります。そうすればＣＯ2排出量５０％削減が出来ます。

> 直接水素ガスを用いる燃料電池

　水素ガスはどうしてつくるのでしょうか？
　水を電気分解するなんてことは無理無駄です。
　そうなると、天然ガスを分解して得ることになりますね。

　遠い将来は木星からマスドライバーで重水素タンカーを打ち下ろしてくるのかもしれませんがね・・・

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Re: 熱力学第二法則

投稿者： tokorozawasan 投稿日時： 2007/11/20 22:55 投稿番号： [1060 / 1126]

ご丁寧な回答ありがとうございます。

やっぱ、ハイブリッドか直接水素ガスを用いる燃料電池が現実的ですね。

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Re: 環境問題につ..

投稿者： omaera_bakajan 投稿日時： 2007/11/12 10:21 投稿番号： [1059 / 1126]

一番いい方法は、全ての人間が現代文明を捨て去ること

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熱力学第二法則

投稿者： kagaku_to_gijutsu 投稿日時： 2007/11/09 21:49 投稿番号： [1058 / 1126]

　 tokorozawasanさんこうばんわ、ちょっと間が空きましたね。

> 熱エネルギーを電気エネルギーに変換できるものを出てきていますが、車への応用は、夢のまた夢ですね。

　熱力学の第二法則はエントロピー増大とも言いますが、要は、捨てた熱は高品位の熱にすることはできないといいうことです。

　エンジンで動力利用した後の熱は、いかに熱量が多くともエネルギーとしてては低品位であり、電力などに変換することは困難であると言うことです。

　対策は、やはりエネルギー利用効率を高め、高品位エネルギーは細大漏らさず利用し、低品位になったところで別の利用を図ることです。

　自動車で言えば、エンジンの利用効率をあげて軸動力で回収し、排ガスの熱はタービンで回収し吸気を与圧し、そのあとは暖房利用で使用します。
　廃棄熱回収タービンの効率が上がればタービンで発電し車内電力に使用できます。たとえば冷房とか冷蔵庫とか。

　熱エネルギーを電力に変換するのは、一番単純なものはペルチェ素子がありあます。でも、大量の低品位熱を効率よく電力に変換するのは設備が大掛かりになります。

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Re: 自動車の燃料電池

投稿者： tokorozawasan 投稿日時： 2007/11/09 19:38 投稿番号： [1057 / 1126]

廃熱を電気に変えれればいいんですけどね。

熱エネルギーを電気エネルギーに変換できるものを出てきていますが、車への応用は、夢のまた夢ですね。

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Re: 自動車の燃料電池

投稿者： kagaku_to_gijutsu 投稿日時： 2007/10/28 09:43 投稿番号： [1056 / 1126]

　 tokorozawasanさん、こんにちわ。

　車載燃料電池の廃熱は車内で利用できるものが少ないので、捨てるしかないでしょう。使えるのは冬の車内暖房用くらいです。
　エンジン冷却水によるヒータの代わりですね。

　エンジンも動力に10％、暖房に少々、その後は排気ガス、ラジエータからの放熱で捨てています。

　燃料電池は、30％と効率が高くそれだけ廃熱が少ないのと、電気を一旦充電電池に貯めるので、ピーク出力ではなく平均出力で容量を決めるため、廃熱ヒータはきっとききが悪いことでしょう。

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Re: 自動車の燃料電池

投稿者： tokorozawasan 投稿日時： 2007/10/28 02:33 投稿番号： [1055 / 1126]

自動車の燃料電池で、余熱は何に使われるのでしょうか？

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自動車の燃料電池

投稿者： kagaku_to_gijutsu 投稿日時： 2007/10/20 14:28 投稿番号： [1054 / 1126]

　自動車用の燃料電池について言えば、同じ化石燃料を燃やすにしても、自動車エンジンの熱効率が８〜１０％であるところを、３０％でも出せれば充分有効であるところ。

　欠点はなんといても充電電池。ハイブリッド車と同じで燃料電池で平均的に発電して、急な出力には蓄電池から放出して賄うでしょうから。
　いくら熱効率が良くなっても、余分な重量を加速・減速させるのに動力を使ってたら仕方が無い。

　キャパシタってちょっと前盛んに取り上げられていましたが、あれはどうなっているのでしょうか？
　あれは軽そうだったけれど・・・

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Re: お邪魔します

投稿者： yohyohtaxi 投稿日時： 2007/10/18 23:20 投稿番号： [1053 / 1126]

＞彼らは運転も急発進、急停車の乱暴な運転。頭が悪いからなのか？
環境問題の「か」のじも関係ない人たちが多いのです。

すんません。タクシィー運転すですが、頭悪いですだよ〜。三流高卒で、しかたなしに運転すやっています。
タクシィーは「規制緩和の自由競争、選択と淘汰」の名の下、単にいらんタクシィー増やしただけでしただよ〜。
自由競争では、本来ライバル社よりも、効率を高めて、ひっきりなしに客を乗せてないとおかしいのに、ライバル社と、客待ち我慢大会させられて、昨日も一時間以上客待ちさせられていて、効率悪く、おまけに運転すは歩合給制度なんで、月の給料は手取りで13万円ですだよ〜。（泣）。

わたすは、地球が温暖化して欲しいので、ＣＯ2どんどん排出して欲しいのだがらよ〜。ＣＯ2出す運転を心掛けたいだよ〜。

理由→温暖化すれば、日本は亜熱帯気候に変貌、資料によると熱帯性の急な雨が多くなるらしいだよ〜。
急な雨は一番客が乗るパターンだがらよ〜。
つまり、タクシィー運転すが少しは救われるってこどだどよ〜。

運転すを恨まんといてくれだよ〜。何にもわがってない政治家のパフォーマンスの為に「偽の自由化」させられたんだがらよ〜。

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Re: 今できる温暖化と環境問題改善策

投稿者： yohyohtaxi 投稿日時： 2007/10/18 23:05 投稿番号： [1052 / 1126]

タクシィー運転すのヨーちゃんだよ〜。

別海町さんの言う事は尤もだよ〜。
タクシィーもよ〜。いらないタクシィー増やして（過剰投資）、何故かしら減らせばいいのに減らさんで、増えすぎた台数と運転すと無謀なことした会社を救う為に、どんどん料金値上げしているだよ〜。

ヨーちゃん、八王子のタクシィー運転すだけんど、昨日は駅で客待ち一時間以上待ったケースが３回もあっただよ〜。
もちろん、お客様商売だがら、常にエアコン効かせてないといけないので、ずっとアイドリングしていただよ〜。
タクシィー業界は、歩合給制度だがら、何時間運転すを駅で待たせても、人件費０だがら、どんどん増やすんだよ〜。燃料代くらいしれているだべよ〜。

おまけに温暖化して、日本が亜熱帯気候になったほうが、急な雨が降り出すことが多くなって、タクシィー業界は儲かるだよ〜。

庶民がレジ袋くらい努力しても、政府はタクシィー業者からの利権の為に、無駄なタクシィーなどは、削減しようなんて、夢にも思わんだがらよ〜。ふんとにふざけた世の中だべよ〜。

さあ、ヨーちゃん寝るべか、明日もまた仕事で、といっても、駅で一時間以上客待つのが仕事だけんどよ〜。
せいぜい効率の悪い仕事でもするしかなくて、皆さんの為にＣＯ2沢山出してくるだよ〜。

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開発途上の燃料電池

投稿者： kagaku_to_gijutsu 投稿日時： 2007/10/17 00:09 投稿番号： [1051 / 1126]

　マスコミは夢を振りまいていますが、燃料電池はまだまだ開発途上です。

　家庭用には、まだまだです。
　今、もっとも実用化が進んでいるのが、リン酸形燃料電池(PAFC)。
　しかしまだ、工場の環境広告塔か、(消化槽からメタンがとれる)下水処理場の新しい装飾品です。

　あまりエコでないのが、まず原料が化石燃料である天然ガス由来のメタンであること。
　効率も30〜40％と、ガスエンジンコージェネと同じくらい。(熱利用できればその分効率が上がるのもコージェネと同じ)
　設備単価は30〜50万円/kWのコージェネの倍以上。
　規模は100kW級ですから、家庭や自家用車にはまだまだ。それに重い。
　それと、セル寿命が５年位だから、鉛バッテリー以下。
　家庭用には、安い深夜電力を鉛電池に貯めて使うほうが、まだいいかもしれない。そんな程度です。

　効率の良い燃料電池は、やはりもう少し大きな規模です。せめて工場か病院、ホテル、スーパーマーケット級。でも40〜60％あれば、将来は一般電気事業者と競争できるかもしれません。
　あとは、やっぱり寿命。メンテナンスコストを考えると大規模発電所に負けてしまいます。
　いずれにしろ、化石燃料をどれだけ効率よく燃やすか、だけだから。

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Re: 環境問題について改善策を考えよう。

投稿者： bekkaicho 投稿日時： 2007/10/16 20:54 投稿番号： [1050 / 1126]

家庭用自家発電て具体的にどうするの？
それをもっていないと結局充電するときに家庭用コンセントにつなぐって事？
どのくらい地球に優しくなるのか教えてください。

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今できる温暖化と環境問題改善策

投稿者： bekkaicho 投稿日時： 2007/10/12 23:55 投稿番号： [1049 / 1126]

まず政府自信が環境問題を悪化させていると思わない？やれることは沢山あったと思わない？
ただ目の前のお金（すなわち企業優先）に目がくらんで知ってても知らない振りをしているとしか思えない？
下記にあげる規制条例を設け違反者または業者には罰金を徴収するべきではないかと思うんだが。

まず冷暖房がかかっているビルのドア開放禁止。ドアを固定開放しているなんてありえなくない？まさに無駄に電気を使用しているだけだと思う。

駐車中のアイドリング禁止。　中国大使館の前に常時アイドリング中のパトカーが停車している。きけば24時間。ありえない。右翼だか左翼が突入するのをとめる為だというが、それなら石のブロックを置いておけと思う。

惣菜などに使用するプラスチック性の飾り使用禁止、又弁当箱持参を奨励すべき。
（その場合食中毒等にかかった場合の為にレシートとその弁当箱は買主が保持している事の注意を促す事が必要対策かも）

放置自転車は自転車工場や自転車商店が回収して転売可能にすべき。（もう少し本当の意味でのリサイクルを考えろと思うんだよね。）

今日はちょっと「いい加減もうちょっと考えろよ」と政府に言いたい。

給油問題にしてもそうだ。戦争で環境も悪化している。イラク情勢だって支援してからどうなった？環境問題だけでなく沢山の人も死んでいる。回復するための力もない。支援の仕方が間違ってないか？スンニ派とシーア派で宗派対立反対の人達の中を取持つ安全な環境を整える事が先決ではないのか？

何か良い方法があったら皆で提案すべきだと思うけど、どうだろう？

皆で一緒に考えられたらうれしいな。。。。

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「ダイオキシン　神話の終焉」

投稿者： kagaku_to_gijutsu 投稿日時： 2007/10/06 21:03 投稿番号： [1048 / 1126]

　渡辺正・林俊郎著「ダイオキシン　神話の終焉」（日本評論社刊）という本もあります。

　下記は、中西準子がこの本を紹介しているＨＰです。
http://homepage3.nifty.com/junko-nakanishi/zak211_215.html#zakkan212

　武田邦彦教授をご存知なら、当然中西準子教授をご存知でしょう。
　ダイオキシンの主たる汚染が農薬によるもので、１９７０年代がピークであったことを検証した方です。

　中西準子のＨＰトップはこちらです。
http://homepage3.nifty.com/junko-nakanishi/

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Re: ダイオキシンの毒性

投稿者： uraniwanoniwatori 投稿日時： 2007/10/05 12:17 投稿番号： [1047 / 1126]

武田邦彦教授のHPに出ていました。
http://takedanet.com/
食・生活の中にダイオキシンについて書いてあります。

たいして害のないダイオキシンを猛毒に仕立て上げて、儲かってるのはそれを食い物にする一部の業者で、われわれ国民はそれに莫大な税金を払っていると思うと、すっごく腹立たしい！

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ダイオキシンの毒性

投稿者： kagaku_to_gijutsu 投稿日時： 2007/10/04 23:06 投稿番号： [1046 / 1126]

　人を使った実験など出来ませんから、決定的なことは言えないでしょう。
　しかし、ユーシェンコ氏を含めてダイオキシンが原因で死んだ人は確認されていないようです。

　これが、アスベストの場合、国内でも多数の死亡者が確認されています。
　どちらが実質的に危険なのか、ひとつの判断基準です。

　非常に解り易い記述が見つかりましたので、紹介します。
http://www1.accsnet.ne.jp/~kentaro/yuuki/chemical/dioxin.html

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Re: 火葬場からのダイオキシン排出問題

投稿者： uraniwanoniwatori 投稿日時： 2007/10/04 16:54 投稿番号： [1045 / 1126]

それより、ダイオキシンって体に悪いのですか？

実はたいしたことがないのですが、過去のダイオキシンほうれん草の報道のように、過剰報道が国民の不安を煽っているとある本で読みましたが。

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Re

投稿者： kakitbata 投稿日時： 2007/09/29 17:51 投稿番号： [1044 / 1126]

最近の国連での議論によればco2を今の５０％まで削減しなくては人類存亡の危機に。と、ある新聞で読みました。ここまでくると特効薬は世界の経済活動を５０％削減するにはどうすればよいか。だと私は思いました。例えば来たる衆議院選挙には環境問題などに精通した人や経済界と一線を置いて時には大ナタもふるえる人そんな人物を厳選することも大切なのではないかと思います。またこの掲示板を通して大きな力へと発展することを願ってやみません。

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使い捨てのプラスチックコップ

投稿者： kagaku_to_gijutsu 投稿日時： 2007/09/27 22:57 投稿番号： [1043 / 1126]

　使い捨てのプラスチックコップは、ふつうＰＥＴ(ポリエチレンテレフタレート)ではなく、ＰＰ(ポリプロピレン)です。
　ＰＥＴボトルのキャップに用いられているものもＰＰが多いということです。

　ＰＰはＰＥＴと同じく熱可塑性プラスチックなので、リサイクルしやすい樹脂ですが、ＰＥＴボトルは回収されるけど、ＰＥＴボトルキャップはたいてい不燃ごみに分別されているように、実際のリサイクルルートはあまり無いようです。素人が分別するのが難しいからでしょうか。
　同じことは、ＰＥやＰＶＣ、ＰＳにも言えます。

　もちろん容器リサイクル法があるので、自動販売機のＰＰコップは設置業者が回収箱を置いていますね。

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環境問題について改善策を考えよう。

Re: 環境問題について

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今できる温暖化と環境問題改善策

「ダイオキシン 神話の終焉」

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使い捨てのプラスチックコップ

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