小泉首相の訪朝と課題について☆☆☆☆☆

＞援助が生かされないから援助をしないのだけど、それが無視され
援助をしないことだけ捉えての非難をどうしても受けるでしょうから、
そんな非難を受ける覚悟はしなくてはならないと言う意味です。

了解いたしました^^

北の貨物船、「ＮＡＭＳＡＮ３」出港禁止に
近畿運輸局、船の構造上の問題点などを指摘


「ＮＡＭＳＡＮ３」
　 北朝鮮の貨客船「万景峰９２」に積まれる予定だった物資の一部を京都・舞鶴港で積み込んだ北朝鮮籍の貨物船「ＮＡＭＳＡＮ３」（２９８トン）に対し、船舶安全法による安全性検査「ポートステートコントロール」（ＰＳＣ）を実施していた近畿運輸局は１０日、船の構造上の問題点などを指摘、是正まで出港を差し止めた。

　 無視して出港しようとすれば強制力のある航行停止命令が出される。

　 問題点は（１）舞鶴港周辺の海図を備えていない（２）灯台の位置などを示した灯台表を備えていない（３）船首の隔壁に不正な穴を空けている（４）後部デッキにある居住区間へのドアの敷居が基準より低い−の４点。

　 同運輸局によると、船長らは検査に協力的で、指摘に対し早急に対応する意向を示したという。

　 同船は船長を含め１６人乗り組み。１０日朝、舞鶴港に入港。同日夜にも出港予定だった。


ZAKZAK 2003/06/10

必ずこう来ると思いました・・・
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北、日本の制裁は「戦争と見なす」と反発

北の貨物船に初の合同立ち入り検査を実施


「万景峰９２」に積み込まれる予定だった荷の一部が積み込まれ、立ち入り検査を受けた「ＮＡＭＳＡＮ３」＝１０日午前、京都府舞鶴市の舞鶴港
　 『悪の巣窟（そうくつ）船』の積荷を徹底検査−。９日の入港が中止となった北の疑惑船「万景峰（マンギョンボン）９２」号に関連して、近畿運輸局や第８管区海上保安本部などは１０日午前、同号に代わって貨物の一部を京都府舞鶴市の舞鶴港から運搬することになった北の貨物船に対し、初の合同立ち入り検査を実施した。政府は同日、日本に入港する他の北朝鮮船舶に対するポートステートコントロール（ＰＳＣ）を強化する方針を明らかにし、北への圧力を強めるが、北は「日本の制裁は戦争と見なす」と猛反発している。

　 この日、近畿運輸局や第８管区海上保安本部（舞鶴）、大阪税関、大阪入国管理局が舞鶴港で初の合同立ち入り検査を行ったのは、北の貨物船「ＮＡＭＳＡＮ３」。

　 万景峰号の入港中止により、新潟港の倉庫に積まれたままだった積載予定の荷物（約１００トン）の一部（３トン分）が、同船で搬出されることになったからだ。

　 舞鶴港には、昨年１年間で、延べ３４０隻の北朝鮮貨物船が不定期に入港しているが、ＰＳＣで同船の改善点が指摘された場合、出港差し止めの処分が出される。

　 同船で運び出されようとしている荷は、中古冷蔵庫や自動車タイヤのほか、段ボール箱など。

　 現在は冷蔵庫に使用できないフロンガスは、軍事用に転用される可能性も指摘されているが、この日のチェックは、約４０分で終了し、次々と積み込み作業が行われた。

　 一方、扇千景国土交通相は同日の記者会見で、「全国の港に入っている他の北朝鮮の船にもＰＳＣ検査の徹底を図っていきたい」と述べ、万景峰号だけでなく、他の北船舶に対してもＰＳＣ検査を強化する考えを明らかにした。

　 北からの貨客船は現在、同号だけだが、北からくる船は貨物船など年間約１５０隻、延べ１４００隻近い数に及び、そのすべてを検査するのには、相当な労力が必要となることが予想される。

　 だが、今回のＰＳＣ強化に際し、１０３人しかいない外国船舶監督官の増員についても、扇国交相は「（人員が）足りるか足りないか、報告を受けて対応したい」と話しており、北への圧力を強化する構えだ。

　 万景峰号の入港中止の背景には、大手商社が販売を拒否した燃料不足のためとも、「強硬手段に出た日本政府に金正日が逆ギレした」ともされるが、北は「検査態勢の強化など日本政府の不当な策動が原因」として日本政府を批判していた。

　 今回の初の合同立ち入り検査や貨物船に対するＰＳＣ強化に対し、北の反発も必至とみられ、日朝関係にも影響を与えることになりそうだ。


ZAKZAK 2003/06/10

「北の核、対話と圧力が不可欠」日米戦略対話で一致

　 日米両政府の外交当局は１０日午後、東京・麻布台の外務省飯倉公館で竹内行夫外務次官とアーミテージ国務副長官による次官級の戦略対話を行った。

　 北朝鮮の核開発問題について、日米双方は、問題の平和的解決のためには「対話と圧力」が欠かせず、北朝鮮が事態を悪化させる場合は一層厳しい対応が必要だとの認識で一致した。また、米中朝３か国に日韓両国などを加えた多国間協議を通じて問題解決を目指すことで合意した。１２、１３両日に米ホノルルで開かれる日米韓３か国調整会合（ＴＣＯＧ）で日米韓の結束を確認し、具体的対応を協議することも決めた。

　 アーミテージ副長官は「米国は平和的解決に自信を持っている。辛抱強く対応するが、すべての選択肢を放棄していない」と米国の立場をあらためて強調した。竹内次官は「日本人拉致問題や核・ミサイル問題などの包括的解決がなければ日朝国交正常化はない」と述べた。

　 イラク復興支援については、「イラク人道復興支援特別措置法案」（仮称）の今国会提出を政府が決めたことを竹内次官が説明したのに対し、アーミテージ副長官は「小泉首相のリーダーシップを高く評価している。日本が国際社会の中で積極的な役割を果たすことは非常に重要だ」と述べ、日本の対応を評価した。

　 これに関連し、アーミテージ副長官は１０日、自民党の山崎幹事長ら与党３党の幹事長と会談し、イラクへの自衛隊派遣について「安全確保の分野では、陸上自衛隊による後方支援を期待している」と述べた。（読売新聞）
[6月11日1時39分更新]

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030610-00000216-yom-pol

　 報復大いに結構、ぜひやってもらいたい。

　 紅粉船長の二の舞を避けるため、日本船で北朝鮮に入港するものはなくなるだろうから、ますます我々にとって好都合だ。

　 北朝鮮との貿易が不可能になったとしても、我々日本人は少しも困らない。どうぞご勝手に。

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万景峰号の入港見合わせ、北朝鮮が報復の可能性示唆

　 【ソウル＝豊浦潤一】北朝鮮の朝鮮中央放送と平壌放送は１０日、新潟西港に９日入港予定だった北朝鮮の貨客船「万景峰’９２」号が、日本政府の検査強化方針により入港できなかったことについて同国の海運委員会報道官の談話を伝え、「我が方もそれに応じた措置を取らざるを得ない」と何らかの報復措置を取る可能性を示唆した。報復措置の具体的中身については、言及していない。

　 談話は、「日本政府が『万景峰’９２』号の日本への運航にブレーキをかけ、在日同胞らの祖国訪問の道をふさいだのは事実上、我が方に対する圧力であり、一種の制裁である」と主張している。（読売新聞）
[6月11日1時4分更新]

リメンバーさん、ありがとうです。

夕刊フジの探している記事は、寝ぼけているせいもあり、今は見つかりませんでした。（^_^;）


また、元気なときにでも、探してみますね。

サンキュー。（^-^）

　 さぼてんさん、こんばんは。

　 夕刊フジのWEB検索は、以下のホームページの右上の「サイト内検索」の上部の枠内にキーワードを入力すればできると思います。

http://www.zakzak.co.jp/index1.html

いつだったか、電車か地下鉄の中で、

前に立った人が広げていた夕刊フジに、

今年度中に、我が国も迎撃ミサイルシステム配備。。。との見出しがかいま見えたのですが、

一向に、このトピにも出てきませんねえ。

夕刊フジのWEBは、有るのでしょうか？
あったら検索して、探してみたいのですが・・・

　 私が疑問なのは、なぜ日本から生活物資を輸送しなければならないのだろうかということだ。

　 物価の高い日本で調達しなくても、安価に入手できる中国で、ロシアで、なぜ調達しないのか？

　 日本でしか手に入らない物を送っているか、あるいは物資に何かを隠して送っているか、そのどちらかしか考えられない。

　 万景峰号のみならず、全ての北朝鮮船の入港に対して厳重な検査を実施する必要があるとあらためて思う。

　 それにしても、日本政府の「不当な措置」に対する訴訟を在日朝鮮人が起こしてくれるのであれば、それはそれで楽しみである。ぜひ訴えてもらいたい。どのような法理が展開されるのか、非常に興味深いものがあるから。（嘲笑）

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2003/06/10 　 （産経新聞朝刊）
疑惑の動脈遮断 　 厳重検査、北への圧力奏功早期再開は困難？ 　 物流、別ルート活発化も ( 6/10)
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　 疑惑を満載した万景峰号の新潟への入港が急遽（きゅうきょ）、中止された。北朝鮮側が、日本政府による空前の厳重検査態勢をクリアするのは難しいと判断したとみられるが、船の装備改善には多額の費用がかかるだけに、「早期の航行再開は困難ではないか」（公安当局）との見方が多い。不正送金や工作員への指令伝達などの舞台になったとされる万景峰号は、同時に北朝鮮にとって日本からの物流の「動脈」でもあったが、一月を最後に航行が途絶え、別ルートでの「ヒト・モノ・カネ」の流れが活発化するとの見方も出ている。

　 「これでは丸裸にされてしまう」。入港に向けた日本政府の「監視強化」が連日のように報道される中、在日本朝鮮人総連合会（朝鮮総連）幹部はこう不安を募らせていたという。入港中止の理由について政府関係者の見方は「厳格検査の方針が大きなプレッシャーになった」で一致する。

　 公安当局者は「入港すれば、触れられたくない部分が発覚する。不備や違法な点が指摘されれば、さらに反北朝鮮の感情をあおる」と分析。朝鮮総連元幹部は「日米韓の連携が構築されつつある中、共和国（北朝鮮）は無用の刺激は避けた方が得策と判断したのだろう」と指摘した。

　 朝鮮総連内部には、入港中止の原因が日本側の「不当な措置」にあるとし、在日朝鮮人社会の有志を中心に日本政府を相手取り訴訟を起こす動きもあるといい、動揺ぶりがうかがえる。

　 入港中止は、北朝鮮に船便で衣料品や生活用品、自動車を輸出する業者などに波紋を広げた。

　 直前になって中止の連絡を受けた海事業務代理店は、「今後は早い段階で連絡がほしい。問い合わせも多いが、今後どうなるのかわからず、こちらの方が知りたいぐらい」と困惑。物資のほとんどは現在、新潟港の保税倉庫に保管されているが、先の見えない状況だけに、別便での輸出を検討する荷主も出始めているという。

　 一方で、物流の動脈途絶について、「実質的な問題はほとんどない」と“強弁”する朝鮮総連関係者もいる。

　 この関係者によると、二月から滞っていた生活物資の搬送は、別の貨物船によるルートがすでに確保され、少しずつ輸送が始まっているほか、「四月初旬、実質的な最高実力者とされる許宗萬責任副議長が北朝鮮入りし、朝鮮総連の人事、運営方針について朝鮮労働党から直接指示を受けている」という。

　 入港騒ぎの舞台となった新潟県。自治体として接岸を拒否すべきだとの声が高まる中、「県知事の裁量で入港の可否を判断できない」と県は困惑。今月の県議会定例会に「港湾管理条例」の改正を提案し、安全上の不備がある「不良船舶」の入港を拒否できるようにする方針だ。しかし、立ち入り調査する権限は国土交通省にあり、県が受け身の立場であることは変わらない。担当者は「騒動がまた起こるかと思うと頭が痛い。二度と来てほしくない」と頭を抱えていた。

＞チャイナもシノも「支那」も語源は同じ「秦」です
　　 ↓
ありがとうございました。
あまり考えることなかったです。

　 やはり、アメリカの目標は金正日体制の打倒以外に無いようだ。

　 金正日体制が無血革命状態で崩壊すれば問題は無いのだが、暴発の危険性に対する備えは怠ってはならない。

　 せめてミサイル防衛システムの早期導入が必要だと思うのだが。

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国民飢えさせる政府が脅威、米が北批判
北の核抑止発言をけん制−フライシャー報道官

　 【ワシントン９日共同】フライシャー米大統領報道官は９日、北朝鮮の朝鮮中央通信が通常戦力削減に向け核抑止力の必要性に言及したことに関連し「北朝鮮国民にとって安全保障上の最大の脅威は、自国民を飢えさせるその政府だ」と批判した。

　 報道官は「北朝鮮は核開発を即時、完全に放棄する必要がある。それが国民に食料を与え、安全を確保する最善の道だ」と強調した。

　 一方、米州機構（ＯＡＳ）年次総会出席のためチリ訪問中のパウエル米国務長官は９日、サンティアゴでの記者会見で、北朝鮮の核抑止への言及に関し「われわれの戦略に変化はない」と述べ、引き続き日韓などと連携し平和解決を模索する姿勢を示した。ロイター通信が伝えた。

　 長官は「（ブッシュ）大統領も外交的解決の機会があると信じている」と強調。「われわれは戦争に向かうつもりはない」と述べた上で「解決策は多国間のフォーラムによらなければならない。北朝鮮が最低限、日韓両国を（多国間の枠組みに）加えなければならないとの理解に達することを望む」と述べた。


ZAKZAK 2003/06/10

　 軍隊の視察ばかりで飽きたんだろう？

　 観光がしたくなったと正直に言えばいいのに。（嘲笑）

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景勝地視察、愛国主義教育の強化訴える 　 金総書記

　 １０日の朝鮮中央通信によると、北朝鮮の金正日総書記はこのほど、黄海南道にある長寿山遊園地を訪れ、景勝地の整備を通じた愛国主義教育の強化を訴えた。
　 具体的な訪問日は不明だが、総書記が軍関連以外の場所を訪れたとの報道は、５月１３日以来ほぼ１カ月ぶり。朝鮮労働党の金己男、金容淳両書記らが同行した。（共同）

（６月１１日 　 Sankei Web記事）

　 ６月１０日の主要各紙の社説をチェックしてみた。
　 ６月９日が新聞休刊日であったことから、万景峰号の入港延期に言及するとすれば、６月１０日付けの新聞になるはずだからである。

　 その結果は、やはり予想通りと言うべきか、万景峰号に言及したものは、産経、読売、日経の各紙であり、これを無視したのは朝日、毎日の両紙である。
　 これほどまでに予想を裏切らない対応をされると、かえって拍子抜けしてしまうほどである。

　 最早何も失うものが無くなっているのだろうか、朝日、毎日は。

　 北朝鮮船が海図も持たず、灯台表も持たないのでは、浅瀬の場所も分からず夜間航行で自船の正確な場所も分からないまま航行していたわけであり、座礁するのも当然である。

　 逆に言えば、この程度の検査をもっと積極的に行っていれば、日本各地の北朝鮮船の座礁事故は、少しは防げた可能性もあると言える。

　 いずれにしても、今後は入港の都度徹底的な検査を実施する必要があるだろう。
　 こんな出鱈目な状態の船は、二度と入港させてはならない。

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北の貨物船、「ＮＡＭＳＡＮ３」出港禁止に
近畿運輸局、船の構造上の問題点などを指摘


「ＮＡＭＳＡＮ３」
　 北朝鮮の貨客船「万景峰９２」に積まれる予定だった物資の一部を京都・舞鶴港で積み込んだ北朝鮮籍の貨物船「ＮＡＭＳＡＮ３」（２９８トン）に対し、船舶安全法による安全性検査「ポートステートコントロール」（ＰＳＣ）を実施していた近畿運輸局は１０日、船の構造上の問題点などを指摘、是正まで出港を差し止めた。

　 無視して出港しようとすれば強制力のある航行停止命令が出される。

　 問題点は（１）舞鶴港周辺の海図を備えていない（２）灯台の位置などを示した灯台表を備えていない（３）船首の隔壁に不正な穴を空けている（４）後部デッキにある居住区間へのドアの敷居が基準より低い−の４点。

　 同運輸局によると、船長らは検査に協力的で、指摘に対し早急に対応する意向を示したという。

　 同船は船長を含め１６人乗り組み。１０日朝、舞鶴港に入港。同日夜にも出港予定だった。


ZAKZAK 2003/06/10

対北朝鮮交渉に積極関与の用意＝ロシア

　 【モスクワ１０日時事】タス通信によると、ロシアのイワノフ外相は１０日、北朝鮮の核開発問題をめぐる米朝中３国協議に関して「ロシアがこの対話に一層精力的に参加する必要があると各国が考えるなら、われわれにはその用意がある」と述べ、多国間協議に積極的に関与する意向を示した。滞在先のヘルシンキでの記者会見で語った。
　 イワノフ外相は「われわれはすべての問題を政治的な対話を通じて解決することに賛意を表明している」と指摘。「交渉が全当事者の利益にかなう唯一の正しい道だ」と強調した。 　 （時事通信）
[6月10日21時27分更新]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030610-00000964-jij-int
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不協和音が増す！

チャイナもシノも「支那」も語源は同じ「秦」です。
「支那」は蔑称であるという人をしばしば見受けますが、正しくありません。

一方、「中国」は中華人民共和国または中華民国の略称ですが、混乱を避けるためもっぱら中華人民共和国の略称として用いられています。

歴史を通じて中国大陸に存在した政権、すなわち清、明、宗、唐、漢など、そしてもちろん中華人民共和国も含めて総称する国名は「支那」です。

http://homepage2.nifty.com/o-tajima/sina.html

http://216.239.53.104/search?q=cache:yAtgvQKvGd0C:www.geocitie s.co.jp/WallStreet-Bull/6199/syokuminti2.htm+&hl=ja&ie=UTF-8

皇民化を推進したのは誰だったのか

「皇国臣民の誓詞」を書いた李覚鐘
日本の朝鮮統治は「内鮮一体」「皇民化（日本人化）」というスローガンのもとに、朝鮮の民族文化を抹殺したとよく非難されます。この悪名高い「皇民化」政策を本格的に導入したのは第七代朝鮮総督・南次郎大将です。昭和十一年（一九三六）八月に朝鮮に着任した彼がその時に掲げた「朝鮮統治の五大指針」は、（１）国体明徴（日本の国柄を明らかにして自覚すること）、（２）鮮満一如（朝鮮人、満洲人と日本人は一つ）、（３）教学振作、（４）農工併進、（５）庶政刷新、の五項目でした。全文をここで紹介する余裕はありませんが、この中に「内鮮一体」とか「皇民化」とかの文言はありませんでした。実はこの文言を案出したのは、李覚鐘という朝鮮人なのです。彼は才能ある人物だったのか、左翼から転向した人たちを集めて白岳会を結成し、大同民友会の顧問となりました。その頃、「内鮮一体」「皇民化」「思想先導」等のスローガンを案出しました。さらに彼は総督府学務局の嘱託の頃、現在では悪名高い「皇国臣民の誓詞」を作ったのです。それを初代の社会教育課長の金大羽（朝鮮人・後に全羅北道や慶尚南道の知事となる）に示し、金課長を通じて南総督に建議し、総督は昭和十二年（一九三七）十月二日に決裁しました。

「誓詞」は次のような三ヵ条からなっていました。
（児童用）
一、私共は大日本帝国の臣民であります
二、私共は互に心を合せて、天皇陛下に忠義を尽します
三、私共は忍苦鍛練して、立派な強い国民となります
（学生・一般用）
一、我等は皇国臣民なり 　 忠誠以て君国に報ぜん
二、我等皇国臣民は 　 互いに信愛協力し 　 以て団結を固くせん
三、我等皇国臣民は 　 忍苦鍛錬力を養ひ、以て皇道を宣揚せん

それ以来この誓詞は、学校や社会団体で行事の度ごとに斉唱され、皇国臣民としての自覚が鼓吹されたのです。

「日韓共鳴ニ千年史」 　 名越二荒之助 　 平成１４年 　 明成社

http://216.239.53.104/search?q=cache:yAtgvQKvGd0C:www.geocitie s.co.jp/WallStreet-Bull/6199/syokuminti2.htm+&hl=ja&ie=UTF-8
「日本と韓国」 　 八木信雄 　 昭和５３年 　 日韓文化出版社
（著者の八木信雄氏は朝鮮総督府の官吏で、終戦時には全羅南道知事であった。）

Ｙ
これは、終戦時まて韓国人の通学する国民学校の校長をしていた韓国出身の吉野鎮雄氏から聞いた話なんだが、道（どう・県）によって多少の相違はあっただろうが、韓国人校長の場合はほとんど朝鮮語の授業を行わず、逆に日本人校長の場合はそのほとんどが週二時間宛教えていたというんだな。当時の韓国には六年制の国民学校のほかに四年制の国民学校もあり、六年制学校の校長十名か十一名の中一名、四年制学校の校長七、八名の中一名位の割合が韓国人校長だったから、朝鮮語を教えなかった国民学校は教えた学校の一割前後にしかならなかっただろうとも言っていたよ。
Ｋ
韓国人の校長こそ朝鮮語の授業をやりそうなものなのに、どうしてやらなかったんだろう。
Ｙ
僕もそれが不思議なので、吉野氏に聞いたところが、「韓国人の教員で校長に選ばれるのには、よほど日本人の上司の点数がよくないと駄目なわけで、朝鮮語は教えずに日本語の教育に熱を入れることが、また、非常な点数稼ぎになったのだ」という返辞だったよ。
Ｋ
それは、正に〃内鮮一体悲喜劇〃とも称すべきものだったね。それはそれとして、大部分の学校で朝鮮語の授業が行われていたというのに、どうして、学校では一切教えなかったなどという話になって伝わったんだろう。
Ｙ
それは、まず第一に、教育令の改正で朝鮮語を必須科目から外して附設科目、随意科目に大格下げしてしまったこと、そして幾分ながらその授業を廃止した学校があったことがそういう印象を与えたこと。第二に、総督府が「日本精神の理解と内鮮一体の信念の体得には、国語即ち日本語教育に特に力を入れる必要がある」として、その徹底方を指示した関係で、一年生を教育する場合は致し方ないとしても、その他の場合は韓国語でなく専ら日本語で教育するようになったこと。それに、生徒児童が校内で韓国語を使用することを禁じたりしたことなどが、そういう誤解を生むに至った原因じゃないかと思うよ。
Ｋ
韓国人にしてみれば、韓国語は、自分たちが祖先以来継承し、守り続けてきた民族の生命なのだから、これを軽々しく取り扱われたのではとても我慢できなかったろうし、それで話に尾鰭（おひれ）がついたり、針小棒大にもなったんだろうね。その辺の事情はよく分るような気がするよ。
Ｙ
南総督の掲げた〃内鮮一体〃という政策には、「韓国人も日本人と全く同じ日本国民てあるという心からの誇りを持たせる」という目的も含んでいたのだが、それは高次元の一視同仁政策によって初めてその可能性が考えられることてあり、日本式創氏をさせたり、韓国語を軽視して日本語使用のみを励行したりといった次元の低いやり方は、逆効果を招くことにはなっても、決していい効果は生まないわけだよ。その意味においては、父兄や土地の住民の声なき声に耳を傾けて、朝鮮語の科目を附設し、その授業を続行した日本人校長たちのあり方の方が、むしろ一視同仁の真の精神に添ったことになったと思うよ。
（中略）
それで思い出したのだが、僕がまだ警視で慶尚北道警察部の警務課長当時（昭和五年五月から六年二月まで）のこと、大野謙一（後、咸鏡北道知事・総督府学務局長、故人）という警察部長がいて、僕に慶尚北道警察部独自の〃朝鮮語奨励規程〃と、その実施要綱を、何時何時（いついつ）までに作れというんだ。僕はたまたま風邪で熱を出して寝込んでしまったので、頭の中で草案を作りながら口述して家内に筆記させ、どうやら間に合せたことがあるんだよ。じつは４、５年前のことなんだが、ある会合の席上で、日本の教育者の一行が、韓国の教育者との交流のために彼地を訪問した際、「日本の統治時代は、韓国語を使うと警察に引っ張って行かれたものだ」という説明を受けたと聞かされて、全く憮然たる気持ちにならざるを得なかったよ。
Ｋ
それは、当時の警察に対して無実の罪を着せることになるわけだね。
Ｙ
それは、南総督が内鮮一体の旗印の下で国語（日本語）の常用を奨励し、国語を常用する家庭の入口には〃国語常用の家〃という標識をつけて賞揚したことがあるのだが、恐らくこの時代に若干あったことが、韓国統治なかんずく警察の作用に対する韓国人の反感で誇張された結果だと思うよ。

最終段階まで行動は先送り 　 北朝鮮提案、意思表明のみ

　 【北京１０日共同】４月下旬に北京で開かれた米朝中３カ国協議で北朝鮮が米国に提示した包括提案は、米朝国交正常化の最終段階に至るまで北朝鮮の取る具体的な行動を先送りし、懸案解決に向け「用意」や「意思」を表明するレベルにとどまっていたことが１０日分かった。複数の米朝関係筋が明らかにした。
　 北朝鮮は「（米朝）双方の懸案を同時に解決できる提案」（４月２５日外務省スポークスマン談話）と主張しているが、実際の行動を後回しにした内容は「まず核放棄」を迫る米国を硬化させ、日韓などとの一連の首脳会談を通じた国際的な圧力包囲網形成に向かわせる要因となったようだ。
　 同筋によると、中国は北朝鮮に対し、いくつか「意思」表明した措置を「早い段階で実行に移せないか」打診しているが、これまでのところ北朝鮮から具体的な反応はないという。（共同通信）
[6月10日18時11分更新]
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「寛大なる方策」の内容さえが、大問題なのに、その手順がこれでは、益々とというか、あまりにもバカバカシイ。
交渉事だから、始めは大きくということかもしれないが、これでは呆れてしまう。
とにかく、バカバカシイ。

小樽でも、検査。

毛ガニを積んでた船。


境港・舞鶴への入港・停泊が多い。


どれも、検査しなくては！

舞鶴には明日も一隻入港するらしい。
何故、こんなに多くの船が来るんだろう？
来ないで欲しいわ。

やってます。

樺太が分離独立してくれたらなぁ・・。
北方の安全保障が変わるのにな。

＞Zhongguoが中国

これはピーインによる発音記号です。
これをあえてカタカナで書くと
（四声も入りカタカナ表記はそもそも不可能なことなのですが）
「ジョングオ」になるかと思います。
でも発音する人、聞く人によって
「ツングオ」、「チョングオ」になったりするようです。
「人」は「レン」です。
そこから→「チャンコロ」がでて出てきたと思います。
これは私個人の推測です。
間違っていたら誰か教えてください。
（ただし、私個人はこの言葉使いたくないですし、使っていません。）

次に「シナ」ですが、戦前の本では「中国」のことをごく一般的に「支那」と言っていたらしいです。（例：1938年発行の津田左右吉著：岩波新書「支那思想と日本」）
今も、地名としては残っています（東シナ海、南シナ海）
なぜ中国のことを「シナ」あるいは「支那」といったのでしょうか。
これは私の勝手な推測ですが、英語の「China」が「シナ」になったのかなと思ったりしています（？）
もう１つ候補は当時「清」（日本語でシン、中国語でチンに発音が近い）ですから、これが変化したのかな？
全く自信ありあません。誰か教えてください。

ついでになぜ中国のことを英語で「China」というのか。
これは「秦」（秦の始皇帝の秦）が確か中国語での発音が、「チン」（に近いと思いますが、）
これが語源ということです。
これだけは間違いなさそう。理由＝陳舜臣がそう書いていたし、辞書に書いてあった。

あの船に、積んだのは、
日用品（布団・お菓子など）ではなく、
幹部用？のモノが優先的に積まれたらしい。


な〜にが民族、家族の架け橋か〜？

ウソばっかし。。。

上層部の都合ジャン。

>基本的に大陸国家は信用できないし、関わるのは、日本にいいことではない。普通に付き合えばいい。

まったくその通り。


＞ドライに付き合えばいい。

支那、朝鮮、ロシアとはドライに付き合えばよい。

絶対に日本はこのスタンスを貫くべきだと思う。

彼ら３ヶ国（特に支那、朝鮮）は、それでも日本に間違いなく擦り寄ってきますね。



　

法規制どうり、厳正にやるなら
停止でしょう。
さあ、
日本政府は、どうするか？

京都は、野中先生の地盤か・・・

　 基本的に大陸国家は信用できないし、関わるのは、日本にいいことではない。普通に付き合えばいい。。

　 日本は、台湾・比国・シンガポール・マレーシア・タイ・ベトナム・カンボジア・豪州・インドネシア・ニュージランド・インドでしょう。これらの国家は、半島と大陸国家よりずっと、親日的だし、日本に敬意を払う。

　 あと、メキシコ・チリ・米国。。。
環太平洋国家でもある。タカリ・ユスリ国家とは、必要以上の付き合いは、いらない。。そのうち内部矛盾が露呈するでしょう。韓国はカードバブルだし、中国も不良債権が増殖中。。。

　 あの2国は、日本にはゆすりタカリをしている。火事場泥棒のロシアとはドライに付き合えばいい。

＞孤立が必ずしも悪いものとは言えません。
孤立しない為と言って、良しと出来ない行動を取ってる国に合わせることはすべきではないと思います。


sadatajpさんの言が正しいですよ！
彼ら左翼は戦前、戦後を通じて日本を絶えず支那やソ連（ロシア）、朝鮮と関係を持たせようとします。

彼らは大陸国家が好きですね。米英など海洋国家を毛嫌いします。

先のイラク戦でも大陸国家の仏、独、ロシアと米英西蘭の海洋国家に見事、分かれました。

大陸国家と喧嘩せよと言うのではないが、日本は海洋国家である事を忘れてはいけない。

海洋国家を認識している限り、絶対に日本は孤立しません。

＞戦後日本国が孤立しない様、中朝韓のPipeは重要だと思います。

孤立が必ずしも悪いものとは言えません。
孤立しない為と言って、良しと出来ない行動を取ってる国に合わせることはすべきではないと思います。
犯罪者集団のような悪人とのパイプであれば、重要と考えて維持しょうとするのは間違いで、
むしろ断ち切って孤立した方がいいでしょう。
相手によっては努めて距離をおかなくてはならない場合もあるのです。
中朝韓それぞれをどう評価するかで答えは変わるということです。
他で仲間を作るのであれば孤立でもありません。
ことさら重要と考え、筋を曲げてまでパイプを維持しようとする必要はないと思います。

>グァム⇒平壌 　 空爆準備完了＞と見えましたが・・・
すなわちグァムから平壌も攻撃可能という意味でしょ？


B52とB1爆撃機はグァムから北朝鮮迄無給油で往復できます。

もし北朝鮮を米軍が爆撃するときはB52とB1はグァムから、護衛のF15戦闘機は嘉手納基地から出撃するものと考えられます。

また三沢基地からF16C攻撃機が各種誘導爆弾を搭載して北朝鮮に出撃が予想されます。

勉強になりました。私の認識に誤認があったようです。
調べなおし、改めて考え直してみました。
それでも韓国が日本を責められるものではないという結論に変わりはありませんでした。

＞米国の鷹派の論客 Robert Kagan なら、狼に食われて当然、ぼんやりしていた半島人自身の責任だ、と切り捨てるでせう。

私はこの切捨てに同調します。
私はこの考え方を、中朝韓の日本への蛮行にも
米国が日本を支配下に置いてることにも当てはめてます。
日本の現状は、ぼんやりしていた日本人自身の責任だと思ってます。
どの国も、国力の強弱はあれど国際社会のプレイヤーとしては対等です。
身の処し方で良くも悪くもなれます。
半島の不幸は半島人自身の責任と考えます。

＞私には 　 ＜グァム⇒平壌 　 空爆準備完了＞と見えましたが・・・
配備されている戦闘機はパイロットの体力が持つ限り 　 空中給油を続けて 　 地球を一回りでも着陸せずに 　 飛べるタイプだと紹介していました。
すなわちグァムから平壌も攻撃可能という意味でしょ？
同時に 　 グァムは韓国や沖縄の基地よりはるか遠くにあり、北朝鮮の攻撃範囲の外にあるそうだ。


いえ、全くそのとおりだと思いますよ。 　 米は、北朝鮮も含め如何なる地球上の地域へも最適かつ優位な軍事拠点を築くことが出来ますからね。

貴殿のメッセも拝読しました。 　 ルーガー氏は、農業分野の責任者でもあるようで、米の中では日本をあまり良く思わないタイプの政治家っぽいですね。（主観ですが）

ただ多くの方は、北の映像などから「北の軍には燃料が不足しており、戦争（暴発）など出来っこない」との見方をされますが、見方を変えれば実戦に備えて温存しているとも考えられる訳で（非軍事部門の燃料として、日本から大量のタイヤゴムチップを確保している件なども含め）、私はこの点には少し疑い深くなってしまいます。

もちろん、燃料不足は事実であり長期戦には耐えられない。 　 また、どんなに金がアホでも闘うことで自らが欲する結果が得られるとも考えていないでしょう。 　 最も考えられる又憂慮すべきは、「死なばもろ共」の判断をすることです。

「万景峰号」に重大欠陥…救助艇がない！
2003/06/09 　 （夕刊フジ）

　 新潟港に９日入港予定の北朝鮮の貨客船「万景峰９２」が、乗客の安全のため国
際条約で定められている高速救助艇を配備していない可能性が強いことが７日、関
係者の話で分かった。
　 国土交通省は、不備を確認すれば航行停止命令を出せる。貨物船としての出港し
か認められない場合は、修学旅行の朝鮮学校生ら約２６０人が乗り込めない事態と
なる。

　 国交省によると、同船に対し、安全性を調査するポートステートコントロール
（ＰＳＣ）は１９９３年に実施された。その後、客船の安全基準は強化され、海に
転落した乗客を救う高速救助艇やスプリンクラー、衛星利用測位システム（ＧＰ
Ｓ）などを備えるよう定められた。

　 だが関係者の話では、同船には救命ボートはあるが、高速救助艇はないという。
ほかの安全基準を満たすため、入港後に修理も必要で、日本国内の北朝鮮関係者は
既に部品を準備している。

　 国交省が北朝鮮側に対し、ＰＳＣを１０年ぶりに実施すると事前通告したのは５
月２９日。

　 関係者は「短期間で高速救助艇を調達するのは困難。燃料の重油の販売や補給も
拒否されている中、日本で救助艇を購入することもできない」と話している。

ウィーンで発見！「喜び組」調教センターと首領様の銀行
（週刊文春2003年6月5日号）

ポルノビデオを買い漁る

「金正日から直に命令を受け、平壌、モスクワ、ウィーンを往復しながらヨ
ーロッパでの買い出し、マネーロンダリングなどの陣頭指揮を執る人物」(ド
イツ政府筋)としてその名を知られている。
　 オーストリアでは「金正日のためにポルノビデオを買い漁った」(前出の地
元記者)ほか、西側情報機関は最近発覚したドイツからの「化学兵器開発関連
資材密輸事件」(ドイツ人輸出業者は逮捕済み〉の「黒幕」と見なしている。
　 スイスのチューリッヒなどと並んで銀行機密に厳格なウィーンの金融監督
当局関係者も、カン・ヨンロクがこの銀行の実質最高責任者であり、同行へ
の監視を強めていることを認めた。
　 金日成、金正日親子も予想しなかったことだが、北朝鮮にとっては比較的
自由に動くことのできたオーストリアも様相が急変した。
　 ヘルベルト・ハウプト副首相(自由党)は取材に対し、
「イラクとは対照的に、核兵器保持を公言する北朝鮮が甘やかされるのはお
かしい」と語り、「オーストリア社民党(旧社会党)政権時代の政策は是正さ
れるべきだ」と明言している。
　 昨年には自由党の抗議で、予定されていたハインツ・フィッシャー国会議
長(当時。社民党)の北朝鮮訪問が取り止めになったこともある。ハウプト氏
は右翼・自由党の党首の地位にある。同党の最高実力者ヨルク・ハイダー氏
は、大変な親日派で、北朝鮮のみならず韓国自動車メーカーのオーストリア
投資さえも非難しているのだ。
「永世中立」を宣言し、七四年に国交を樹立して以来、これまでのオースト
リアは北朝鮮にとって「西側への窓」であった。ウィーン駐在の北朝鮮外交
官はキム・グワンソプ(Kim Gwang Sop)大使以下十名で、ヨーロッパ最大級の
外交使節団だ。彼らが外交官特権を濫用して密輸など違法行為に関与したケ
ースも多々あった。また「北」の工作員に拉致誘拐された韓国の映画監督・
申相玉氏が事務所を構え、後に亡命したのもこのウィーン。金賢姫も、ウィ
ーンを経由して大韓航空機爆破工作に赴いている。冷戦時代は「東西スパイ
の暗躍の舞台」(オーストリア公安関係者)であった名残りだろうか。
　 ウィーンにおける「保守・右翼」政権の誕生で、北朝鮮の「西側への窓」
に強固な鉄格子がはめられることを期待したい。

>私達を覚醒させた拉致被害者、その家族のみなさまとともに。


おっしゃること良く分かります。

私達を「覚醒」させた、「覚醒」・・、ですか、「覚醒」。

つまり、自分達は今まで「眠っていた」ってことですかね。あるいは寝ぼけていた。

寝ぼけてたこと考え、寝ぼけたこと言ってたってことなんでしょうねえ。

確かにそんな感じしますねえ。確かに。

ウィーンで発見！「喜び組」調教センターと首領様の銀行
（週刊文春2003年6月5日号）


「アイン、ツバイ、ドライ(一、二、三)……」、ウィンナーワルツをトレー
ニングする掛け声が響くのはヨーロッパの古都ウィーンの旧市街地、ホーフ
プルク宮殿に隣接するエルマイヤー舞踏学院だ。同学院はウィーンでも最も
由緒ある社交ダンススクールである。
　 ただし踊っているのはアジア人、それも「西側退廃文化」を排撃してきた
「偉大な首領様」金正日が支配する北朝鮮からはるばるやって来た六人の乙
女なのだ。時折鋭い目つきで四十歳前後の北朝鮮人女性が、朝鮮語で何事か
指示を与えている。彼女は監視人だ。
　 オーナーで自らもコーチを務める院長トーマス・シェーファー・エルマイ
ヤー氏(57)が語る。
「最初に若い女性たちがうちに来たのは九九年。通訳の男性が『北朝鮮から
だ』とはっきり言っていたから覚えている。ワルツをはじめ、各種ダンスを
学んでいった。時間当たりのレッスン料金を現金で毎回払うお客さんには、
国籍、住所も一切問わない。金正日が直接、ダンスを習いたければ、教えて
あげるよ」
「文化交流」をモットーとするいたってオープンな性格のエルマイヤー氏
も、彼女たちが金正日に「喜びを与え」「休息を確保する」ために選ばれた
「喜び組」のメンバーだとは知らなかったようだ。しかし実は、彼女たちは
西側の監視下におかれていたのだ。オーストリアの公安機関は近年、国内の
北朝鮮人の動向に強い関心を示している。
「ウィーンやブダペストで貴賓接客トレーニングを受ける女の子たちよりも
問題はカネの出所。高額な個人レッスン料と、物価の高いオーストリアでの
滞在費を経済破綻した北朝鮮がよく出すものだ。『金正日のホステスたち』
(西側公安は彼女たちをそう称する)の予算は別枠なのだろうけど叩けばいく
らでも埃は出てくる」(オーストリア公安職員)
　 この「カネの出所」こそ、金正日にとっては西側にある唯一の個人銀行
「金星銀行(ゴールデン・スターバンク)」である。登記簿などによれば、こ
の銀行は平壌の「Daesong Bank」が100パーセント出資する、完全な北朝鮮の
出先銀行だ。所在地はウィーンでも庶民街の第七区にある西駅近くのカイザ
ー(皇帝)通り十二番地。このあたりに本店を構える内外の主要銀行はない。
設立は八二年で職員は七名。取締役はスン・ヨン(Sun Jon)、並ぴにオー・ナ
ムヨン(O Nam Jong)のふたりとなっているが、「実際に仕切っているのは、
支配人兼監査役のカン・ヨンロク(Kwang Yong Rok)だ」(地元記者)。

秘密捜査で割り出された北朝鮮「工作船」携帯電話の「通話相手」

本文:
＜株式会社プラザ・ヒカリ＞
http://www.walkerplus.com/tokyo/tv/latestmovie/1MFCU001.html
映画館情報 住所 ： 栃木県宇都宮市江野町7-13 　 プラザヒカリビル 　
交通アクセス ： 東武宇都宮駅北口から東へ徒歩1分 電話 ： 028-633-0505
http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Theater/2299/info.htm
ヒカリ座1ヒカリ座2ヒカリ座3住所：栃木県宇都宮市江野町7-13 　 プラザヒカ
リビル 　
アクセス：東武宇都宮駅北口から東へ徒歩1分電話：029-633-4445

＜有限会社銀星会館＞
http://www.o-houjin.com/katudou.html
平成１３年度 　 社団法人栃木法人会 　 小山地区会 　 役員名簿 　 副会長 柳 　 久
代 （有）銀星会館
http://www5b.biglobe.ne.jp/~cinema/0440.html
小山シネマロブレ５栃木県小山市中央町 　 小山ロブレ内０２８５−２２−０
５０９ 　 銀星会館
http://www.oyamaga.com/roble5/roble5-2.html
〒323-0023栃木県小山市中央町３丁目７番１号
有限会社 　 銀星会館 　 シネマロブレ５ 　 ℡０２８５（２１）００５０
http://www.oyamaga.com/shop/oz001/eigakan.htm
映画館 銀星会館 22-0509 中央町3-4-11 シネマロブレ５ 21-0050 中央町3-
7-1
http://www.oyamaga.com/roble5/
℡０２８５（２１）３２２２ 　 ※℡０２８５（２１）００５０（※はテープ
でのご案内）

http://www.d8.dion.ne.jp/~yukyo041/kumi/oyama.htm
栃木県遊協 　 小山支部組合加盟店一覧 　 支部長 　 柳勲
http://www.soshisha.com/books/0837.htm
柳勲（小山市映画館主）
http://www.shokokai-tochigi.or.jp/shokoren/kaiho_pdf/261.pdf
http://www.jlp.net/news/981015d.html
柳 勲・県興行環境衛生同業組合理事長
http://www.tochigi-iin.or.jp/chuokai/a/2-02.html
理事 柳勲 栃木県興行生活衛生同業組合 (株)プラザヒカリ

今さっきのNHKニュースで。


舞鶴港の北朝鮮船に、万魚某号に積むはずだった荷物が運び込まれた。
この船は海産物などを積んできた船だった。（だれが輸入しているんだろう？疑問だけど）

が、この船を日本が検査した結果、

●機密性が不十分。

●海図を備えていない。

以上の不備がみつかった。よって、改善がなされない場合は、出航停止処分もあるって。

　 NHKのクローズアップで鳥取県知事が不審船の事件が陸上に移動した想定した時、本気で有事を想定したと言ってました。

　 私の想定：海上での警備が厳重になり、覚せい剤の密輸が困難になったため、遂に北は潜水艇で密輸を開始した。

　 2003年X月XX日。＊＊県の海岸。。夜陰に紛れて、沖の潜水艇から覚せい剤を引揚げ中、不審に思った住民の通報で、海上保安庁から急行、出動した。

　 国籍不明の潜水艇は沖に逃げようとしたが、操船を誤り座礁した。そのため、乗員は海岸に上陸。。＊＊県警はその乗員たちを包囲した。

　 しかしながら、乗員たちは、重火器によって＊＊県警を粉砕して、パトカーや警察車両を奪って逃走し、XX県の山中に逃走した。。
　 死傷者は警官50名・住民20名そして人質が１０名。。。
　 直ちに、陸上自衛隊が出動したが、装甲車2台がロケット砲によって撃破された。自衛隊員10名死傷。
　 山中付近の住民5000名の避難が実行された。
　 遂に、非対称戦が開始されたが、今後はどうなるだろう。。北の逃走者は出くわす住民を次々と殺傷しつつけている。

あきらめずに、めげずに、油断なく、見つめつづけよう。
たとえ何が出てきても、私達の国を私達の手に取り戻すために。

主権在民とは、国民が主権者であるという当たり前のことなのだから。
権力者に政治権力を委ねているのは私達。
私達の利益を、公共の福祉を阻むものから、私達はいつでも権力を取り上げることができる、当たり前のことが実現される日まで、私達もがんばろう。

私達を覚醒させた拉致被害者、その家族のみなさまとともに。