いよいよ韓国消滅へカウントダウン！一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

Re: １年４ヶ月で１３人が死ぬ工場って・・

投稿者： stonecalcall 投稿日時： 2008/02/22 12:03 投稿番号： [31908 / 73791]

＞１６ヶ月で１３人。
一ヶ月に、ほぼ、一人が死んでいくんですか？・・・・
＞最近も、韓国タイヤが突然死を連発させている。
日本や、台湾、シンガポールなら、労基署への告発で、すぐ、是正だろうが、長時間労働に慣れきった韓国では、それもない。＜
＞勤務時間は７時間２０分ほどだが４時間の超過勤務や深夜勤務後に続けて午前勤務を行う場合もあった＜
＞２００６年５月から２００７年９月までに、７人が急性心筋梗塞、冠状動脈硬化、心臓まひなどで死亡したほか、５人が肺がん、食道がん、脳髄膜腫で死亡、１人が自殺するなど、合わせて１３人が死亡＜
一年４ヶ月で、１３人が死亡している＜

これも、経営者がマスコミに叩かれて辞職に追い込まれることもないし、株価が暴落なんてこともないんだろうね。
日本や他のアジアの国でも、労基署が立ち入り検査、即、事業停止だろうに。

南大門の放火と同じで、みんなで（経営者含め）、オレは悪くないの大合唱をやってるんだろう・・・・

それにしても、一ヶ月に一度くらいの割で、社員の葬儀？
凄。

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Re: 漁師の打つあの太鼓は何なんだ？

投稿者： ta1952nen 投稿日時： 2008/02/22 12:00 投稿番号： [31907 / 73791]

日蓮聖人誕生の地ですから、日蓮宗ですね。

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Re: 「あたご」事故、真相に？

投稿者： tamaran55512000 投稿日時： 2008/02/22 11:59 投稿番号： [31906 / 73791]

>しかし、国防を担うあたごがそのレベルで争うことは許されないと言うこと。

ま、そう言う事でしょうな。よくわかります。

ただ、日ごろの漁船の行動を知ってる私としては少々違和感を覚えると
言う事です。

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Re: 「あたご」事故、真相に？

投稿者： kaipanndeka422 投稿日時： 2008/02/22 11:56 投稿番号： [31905 / 73791]

巨大タンカーならって考えれば
答えが出るのに自衛隊だからこうなるんだな〜
お涙頂戴の偏った報道が異常なんだよ。

それにしてもイージスの塗料が心配だ。

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Re: 米国、欧州、豪州に比べ日本は毅然とし

投稿者： seath2007jp 投稿日時： 2008/02/22 11:55 投稿番号： [31904 / 73791]

じゃ、ライス長官や、国務省や、米国の大統領が、高村外相や福田総理みたいに、中国に抗議したニュースを教えてくれよ。

イギリス、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、どこの外務大臣、首相、大統領が、中国に抗議した？

ＥＵなんて、さんざん被害が広がってからで、欧米はどちらもクリスマスになった途端に尻すぼみで「中国の改善に期待している」なんて言っただけ。

アメリカやイギリスやドイツの警察が、中国まで、いつ乗り込んだか教えてくれよ。

どこ見てるって？

どこで見たんだか、教えてくれよ。

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Re: 米国、欧州、豪州に比べ日本は毅然とし

投稿者： kohshien21c 投稿日時： 2008/02/22 11:50 投稿番号： [31903 / 73791]

＞そう言えば、ライス長官が即座に抗議した、なんて話しも聞かないし、
イギリス、フランス、ドイツ、ＥＵも、あれだけ、鉛問題やら何やらが続いても、どこも一言も抗議してない・・・・

そうかい。笑

日本のサヨマスゴミが中国様のため報道規制し、諸外国の対応を国内で報道してないからといって、どこも一言も抗議してないなんてアホ抜かすな。

オバマ候補さえも遊説中に中国の毒問題に噛み付いてる。

ＥＵは中国製玩具で中国政府に抗議し、規制に乗り出した。

そして、米国発China freeなる言葉が世界に広まってるがな

どこ見てんだよ。爆笑

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漁師の打つあの太鼓は何なんだ？

投稿者： yugurenooniyanma 投稿日時： 2008/02/22 11:47 投稿番号： [31902 / 73791]

まるで天理教の様な太鼓を叩く儀式は何なんだ？
何かの宗教？気に成る、知ってる人教えて・・・

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Re: ヘリだって、四ヶ月で三機墜落、死者多

投稿者： hikariyusk 投稿日時： 2008/02/22 11:43 投稿番号： [31901 / 73791]

ヘリのことを問えば、戦闘機の方がもっと墜ちてるしｗ

そんなわけで、責任問題を追及したら、大臣がいくら辞めても切りがないからでしょうかね？

それにしても、韓国のマスコミや国民は、いつも通り、羊のような大人しさですがｗ

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Re: １年４ヶ月で１３人が死ぬ工場って・・

投稿者： hikariyusk 投稿日時： 2008/02/22 11:40 投稿番号： [31900 / 73791]

いや、一年ではないですよ、中国やロシアが原油高で大増産＝事故多発になる前の期間も含めて、確かここ、２０〜３０年くらいの産業犠牲の平均でした。

そりゃ、一年だけで、ここのところの大増産＝大事故入れたら、そんな数字出てくるわけないし、一年だけで、産業事故死者の平均なんてとっても意味ないでしょ？ｗ

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Re: 「あたご」事故、真相に？

投稿者： yuuyuu301 投稿日時： 2008/02/22 11:38 投稿番号： [31899 / 73791]

>従って漁船の多い海域での船長の気の使い方は尋常ではありません。<

イージス等との接近遭遇で
｢…したがって、我々の方で回避しているのが現状です。｣
とのたまった船長さんがいましたが
｢当たり前だろ…、普通…｣
と思った人も多かったでしょうね。

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ヘリだって、四ヶ月で三機墜落、死者多数

投稿者： seath2007jp 投稿日時： 2008/02/22 11:36 投稿番号： [31898 / 73791]

＞＞三歩歩いて、１１月の事故のことは忘れたらしくて、老朽機だから墜ちたって言ってますが？（笑い
米軍も、北朝鮮も、日本も、韓国の残存稼働機数を、笑いながら数えてるだろうな〜。
ＵＨヘリは、２年に一機は墜落、戦闘機は半年に一機墜落、偵察機も救護機も救難ヘリも無人機も
墜落、墜落、また、墜落・・・＜

ヘリだけで、四ヶ月で三機墜落して、死者１０人近く出たんだから、これまた、他の国でなら、国防長官、空軍幕僚辞任、マスコミも連日、報道、責任・原因追及・・・ってことになるでしょうが、四ヶ月で三機も墜ちながら、大した追及もなし、責任問題も、まったく触れられず。

お気楽な国ですよ。

それでも、分かってはいるんですよね、こんな数行の皮肉も。

＞いつまでこんなことが…

20日、陸軍所属の老朽化したUH‐1Hヘリコプターが京畿道楊平郡竜門山に墜落、将兵7人が死亡。

「健康に気をつけて…」と言いながら軍に入隊する息子を見送る家族が驚いている。＜

http://www.chosunonline.com/article/20080221000015

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Re: 「あたご」事故、真相に？

投稿者： tokagenoheso 投稿日時： 2008/02/22 11:33 投稿番号： [31897 / 73791]

補足ですが、言うまでもなくマスコミの論調で判断しているわけではありません。

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Re: 「あたご」事故、真相に？

投稿者： tokagenoheso 投稿日時： 2008/02/22 11:32 投稿番号： [31896 / 73791]

>被害者と言う立場は無敵ですし、おまけに相手が防衛省ですからね。
ただちょっと違和感を覚えます。

漁船とはそう言う物だとの認識をあたごは持つべきだったと言うことです。法律論や道徳論をいうなら今回の非は明らかに漁船側にあります。

しかし、国防を担うあたごがそのレベルで争うことは許されないと言うこと。

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Re: 「あたご」事故、真相に？

投稿者： tamaran55512000 投稿日時： 2008/02/22 11:28 投稿番号： [31895 / 73791]

横レスですが・・

海運関係の仕事をしてます、また釣りが趣味で時々海にでます。
今回の漁船がそうだと言う証拠はないので、一般論として聞いてください。正直言って漁船の傍若無人ぶりには泣かされます。
海の上では漁船のやりたい放題です。巨大船の後方から前に回りこんで
横断するなんて事はショッチュウあります。
従って漁船の多い海域での船長の気の使い方は尋常ではありません。
かと言って、小回りは利きませんから最終的な退避行動は向こう任せです。
こういう漁船の傍若無人ぶりはマスコミでは絶対に報道されないでしょう。
お涙頂戴の情実報道で、一方的に防衛省を叩く報道は続くでしょうね。

被害者と言う立場は無敵ですし、おまけに相手が防衛省ですからね。
ただちょっと違和感を覚えます。

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Re: 米下院「日本の食品検査は遙かに優れる

投稿者： kaipanndeka422 投稿日時： 2008/02/22 11:25 投稿番号： [31894 / 73791]

米・EUも食糧輸出国どうしで検疫をきつくするとお互い厳しい環境になるので
中国も強気に出れるど、もし日本をつついて日本仕様食糧検疫が拡散すれば
各国とも大変だろうな〜。（個人的には日本はもう少し強めてもらいたいが）
しかしそこに日本の強みが出てくると言うか日本産農産物の未来が
あるんだな〜。

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Re: １年４ヶ月で１３人が死ぬ工場って・・

投稿者： daijoubu9 投稿日時： 2008/02/22 11:24 投稿番号： [31893 / 73791]

>この間、ロシアや中国の炭坑は事故が多くて、平均すると、４ヶ月に一人死んでいる計算になるって出てましたが、それ以上かよ・・・・

中国の炭鉱死亡事故って、2007年で4000人くらいでは？
http://jp.reuters.com/article/worldNews/idJPJAPAN-28730820071106
によると、1-10月で3069人ですからね。

この公式発表を信じれば、おおむね10人／日死んでいる計算になります。
ですので、４ヶ月に１人の死亡ってのは見間違えかと思います。４ヶ月に1Ｋ（キロ）人が正解ですね。

でも、この数字は中国共産党の公式発表でしょうから、実数はその10倍と見積もると、年４万人死んでるのではないでしょうか？
アホルダさんのおっしゃる【シナ奴隷】というのは、まさに的確な表現ですね。中国の人々は、いつまで共産党の奴隷でいることに我慢する気なのでしょう。

それにしても韓国は、失業者で溢れているんですよね？ニートだらけなんでしょ？大学卒業しても就職できないそうですから。
殺人的な残業を強いているということは、人手不足と考えて言い訳ですよね？
韓国政府や組合っていったい何をやっているのですかね？理解できませんよ。

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Re: 火事で？【政府は混乱に陥っている】

投稿者： yama100zbc 投稿日時： 2008/02/22 11:22 投稿番号： [31892 / 73791]

＞誰かが書いてましたが、「統一部」とくれば、
いろんな物を表に出したくない人とそれを引き継ぎたくない人
がいるんでしょうな〜♪
国民もうすうすわかってるんでしょうが、
統一部は大忙しで（笑
国民はやけに静かですね〜♪＜

一番怪しいところが燃えたのに、韓国のマスコミも、そこだけは触れません。

笑

＞北朝鮮問題を扱う統一省が一時移転するなど、25日の政権交代を控え、政府は混乱に陥っている。＜

【政府は混乱に陥っている】
【政府は混乱に陥っている】
【政府は混乱に陥っている】

他の国なら、マスコミも国民もただじゃ済ませませんよ。

ありえないことが、一番怪しい場所で、ありえない時期に、都合良く起こったのに・・・

それなのに、あの騒音民族が、やけに静かｗ
みんな、分かってるんでしょうね〜

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犯人は　いきなり国と　決めつける

投稿者： sinjitsu06 投稿日時： 2008/02/22 11:21 投稿番号： [31891 / 73791]

３０分　前に　気づいて　回避せず

大船の　周りで　小船が　かくれんぼ

大船は　それほど　急に　近づかず

大船が　小船をよける　難航海

法律を　守って　かえって　危険増え

イージスを　けなして　国防に　水をさす

人命より　大事な　大臣の　クビ狙う

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Re: 「あたご」事故、真相に？

投稿者： tokagenoheso 投稿日時： 2008/02/22 11:03 投稿番号： [31890 / 73791]

>漁船も集団になると強引なところがなきにしもあらずじゃ。それにしても「あたご」側はたるんでおる、驕りというか、ちと傲慢ではなかったのかな？　行方不明者が出たことは、なんともいいようがないが..

左様。

車を運転していてひやりとした経験は誰にでもあるかと思うけれど、相手がルールを守ってくれる、相手がよけてくれるなどと思いこんでいたら絶対に事故に遭うでしょうな。

どちらに責任があるかどうか以前に、こんな未熟な連中に国防を任せておいて良いの？と誰もが思うんじゃないかなぁ。

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１年４ヶ月で１３人が死ぬ工場って・・

投稿者： hikariyusk 投稿日時： 2008/02/22 11:00 投稿番号： [31889 / 73791]

１６ヶ月で１３人。

一ヶ月に、ほぼ、一人が死んでいくんですか？・・・・

＞最近も、韓国タイヤが突然死を連発させている。
日本や、台湾、シンガポールなら、労基署への告発で、すぐ、是正だろうが、長時間労働に慣れきった韓国では、それもない。＜

＞勤務時間は７時間２０分ほどだが４時間の超過勤務や深夜勤務後に続けて午前勤務を行う場合もあった＜
＞２００６年５月から２００７年９月までに、７人が急性心筋梗塞、冠状動脈硬化、心臓まひなどで死亡したほか、５人が肺がん、食道がん、脳髄膜腫で死亡、１人が自殺するなど、合わせて１３人が死亡＜
一年４ヶ月で、１３人が死亡している＜

この間、ロシアや中国の炭坑は事故が多くて、平均すると、４ヶ月に一人死んでいる計算になるって出てましたが、それ以上かよ・・・・

会社、暗いだろうな〜・・・・

一ヶ月に一回、自殺も含めて、葬式が出る会社に勤めたら・・・

次はオレか？

そう思うでしょ？

＞＞韓国人の年間労働時間は世界一長い
韓国の労働者１人当たりの年間労働時間が世界で最も長いことが分かった。
国際労働機関（ＩＬＯ）が３日に発表した労働市場指標報告書によると、
労働者１人当たりの年間労働時間が２２００時間を上回ったのは、関連統計を入手できた５２カ国のうち韓国、バングラデシュ、スリランカ、香港、マレーシア、タイの６カ国・地域で、このうち韓国の労働時間が最長だった。＜

どんだけ死んでるんだか・・・（汗

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「あたご」事故、真相に？

投稿者： k_g_y_7_naoko 投稿日時： 2008/02/22 10:49 投稿番号： [31888 / 73791]

投稿者：爺

相手がよけると思い込み？　動作重い大型船の慣習
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080222/dst0802220900002-n1.htm
↑
ま、この辺のことではないかな？

漁船も集団になると強引なところがなきにしもあらずじゃ。それにしても「あたご」側はたるんでおる、驕りというか、ちと傲慢ではなかったのかな？　行方不明者が出たことは、なんともいいようがないが..

では御免。

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Re: いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

投稿者： tokagenoheso 投稿日時： 2008/02/22 10:46 投稿番号： [31887 / 73791]

あなたのおっしゃる事は100%その通りだと思います。

したがって、私も最初に、漁船が壁を作っていた、漁船が一切の無線に反応しないなど、何かあったと思える、と書いたのです。

したがって、

>元関係者が今朝のTVで、自動航行は即座に手動に切り替えられるので問題ではないといっていた。また、大型船は、船舶が込み合った海域ではでくの坊に近いので、モーターボート並みの先回能力を持つ漁船が回避行動を取れなかったのか・・ともいっていた。

>そこに、漁船側の致命的なミス、たとえばレーダー不確認などがなかったのか。もしくは「自衛艦は漁船に注意を払うのが当たり前」という逆『そこのけそこのけ』という意識はなかったのか。

もその通りだし、わたしも認識していますよ。

その上で、

>＞やはりほぼ100%あたごの方に責任があるとしか言えないと思う。

と言っているのです。

まず、多くの艦船が行き交う海上で自動航行をしていた点。そもそも、小型のグラスファイバー船を発見する能力を備えていなかった点があたご側のミスだと言っているのです。

こう言っては語弊があるかも知れませんが、一漁船が事故を起こしてもたかが知れています。しかし、国防を担う軍艦が事故を起こすのはゆゆしい問題ですし、その判断ミス、未熟が大げさに言うなら国の存亡にも関わることです。

漁船と責任がどちらがあるか、というようなことでしょうか。

法的な根拠以前に、例えは悪いかも知れないけれど、道路に飛び出してきた子供の三輪車をはねたバスの運転手の責任にたとえるのは無理でしょうか。

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米下院「日本の食品検査は遙かに優れる」

投稿者： hikariyusk 投稿日時： 2008/02/22 10:41 投稿番号： [31886 / 73791]

【下院公聴会で十月に証言した米議会の上級調査官は、ＦＤＡが検査するのは食品輸入の１％に過ぎず、15％を検査している日本の規制システムが「米国よりもはるかに優れている」と語った。】

ＥＵよりは優れているアメリカの検査体制で、こんな程度だし。

だから、あれだけ、中国製品で薬害、玩具問題、ペットフード問題、タイヤ問題、食品問題が多発して、犠牲者累々でも、日本のように、検査して証拠を挙げてとはならない。

１％というのも単に目視検査や、品物が表記とあってるかどうかを検査している程度だから、まさに、ザル。

中国は、だからこそ、アメリカやＥＵのことはなめきった態度に終始するが（証拠はあるのかと？政府レベルで動けないとなめている）、日本のことは、異常に怖がる。
日本が動くと、震え上がって、中国政府が動き回り、日本に来て、お見舞いなんかを繰り返すのは、日本が政府、警察、マスコミを挙げて一斉に告発・抗議するし、日本の検査体制が怖いから。

＞後手の対応に限界　世界にあふれる中国製品

　急速な経済成長で今や「世界の工場」となっている中国。世界中の家庭に格安の中国製品があふれる中、各国はトラブル発生のたびに、個別に輸入禁止や自主回収の措置をとっている。だが、こうした「後手」の対応には限界もあり、中国製品輸入リスク回避の予防措置が世界的な政治問題に浮上している。

　「ブッシュ政権の対応は遅くて不十分。私が壊れたセーフティーネットを直す」。
米大統領選の民主党有力候補、ヒラリー・クリントン上院議員は昨年十一月に発表した声明で、中国製品への安全対策が遅れていると政府の無策ぶりを批判。
米食品医薬品局（ＦＤＡ）の出先機関を中国に開設することなど、輸入品の安全対策を選挙公約の一つに掲げた。

　米国では昨年三月、化学物質が混入した中国産小麦グルテンがペットフードに使われ、犬や猫が相次ぎ死んだ。その後も中国製品のトラブルが続き、消費者に警告する文書などを発表したが、個別の対応策にとどまった。

下院公聴会で十月に証言した米議会の上級調査官は、ＦＤＡが検査するのは食品輸入の１％に過ぎず、15％を検査している日本の規制システムが「米国よりもはるかに優れている」と語った。

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労働条件なら、韓国の方が過酷

投稿者： parmesan100cheese 投稿日時： 2008/02/22 09:10 投稿番号： [31885 / 73791]

＞天洋のように、１日13時間、年中無休で月給13000円でシナ奴隷をこき使える権利の代償として、シナを煽て、シナをホルホルさせ、シナ共産党を儲けさす「裏契約」でもあるのかね？
まっ、いつまでもシナ奴隷を使えるわけではないからな。＜

ahoruda333さん、中国ではなくて、長時間労働で、アジアで最悪なのは、韓国ですよ。
労働争議が多いのも無理ない点はある。

購買力平価で考えたら、韓国の非正規職の労働者や工場労働者の方が安月給になるし、過酷に扱われているのも事実。
こんなことが今でも続いているのが、韓国。

これも、製品を、中国製品以上に大安売りしないと、激減していくシェアを守れないからだろうが。

＞韓国人の年間労働時間は世界一長い
韓国の労働者１人当たりの年間労働時間が世界で最も長いことが分かった。
国際労働機関（ＩＬＯ）が３日に発表した労働市場指標報告書によると、
労働者１人当たりの年間労働時間が２２００時間を上回ったのは、関連統計を入手できた５２カ国のうち韓国、バングラデシュ、スリランカ、香港、マレーシア、タイの６カ国・地域で、このうち韓国の労働時間が最長だった。＜

社会保障のない非正規職の割合も、アジアで最多と、ＯＥＣＤ、ＩＭＦから指摘されて、ＩＭＦからは、だから、内需も細る一方だと勧告されたくらいで。

最近も、韓国タイヤが突然死を連発させている。
日本や、台湾、シンガポールなら、労基署への告発で、すぐ、是正だろうが、長時間労働に慣れきった韓国では、それもない。

＞勤務時間は７時間２０分ほどだが４時間の超過勤務や深夜勤務後に続けて午前勤務を行う場合もあった＜

＞２００６年５月から２００７年９月までに、７人が急性心筋梗塞、冠状動脈硬化、心臓まひなどで死亡したほか、５人が肺がん、食道がん、脳髄膜腫で死亡、１人が自殺するなど、合わせて１３人が死亡＜

一年４ヶ月で、１３人が死亡しているが、これは、韓国の化学関連、重工業関連では珍しくない状態で、韓国タイヤは、過去、何度も指摘されてるが、全然改善しない。

もう、強制収容所と呼んでも良い。
大手企業で、これだから、中小零細が、どんなにひどいか、想像に余りあります。

＞韓国タイヤ従業員の突然死、作業環境と関連

【仁川２０日聯合】韓国タイヤで従業員の突然死が相次いだことを受け、死因究明のために行われた疫学調査の結果、突然死が作業環境と関連があることが分かった。

　韓国産業安全公団は２０日に調査の最終結果を発表し、心臓性突然死の誘発要因は作業場内の高温が、冠状動脈疾患の危険要因は交代制勤務や残業などによる過労が可能性として推定されたと明らかにした。

　公団の疫学調査チームによると、タイヤの製造工程で高温のゴムから発生する水蒸気などにより作業場の温度が６月から８月にかけては４０度以上、１１月も３０度以上になることが確認された。
また、韓国タイヤ大田工場と錦山工場の勤務体制は３交代で、勤務時間は７時間２０分ほどだが４時間の超過勤務や深夜勤務後に続けて午前勤務を行う場合もあったという。

　これとともに、虚血性心疾患による死亡者が事務職では発生せずに現場職、技術職、研究職で発生した点や、退職者より在職者の発症率がはるかに高かった点から、死因が職務と関連がある可能性が高いと明らかにした。しかし、持続的に問題が提起されてきた化学物質による心臓性突然死の可能性は高くないとの判断を下している。

　韓国タイヤでは、工場や研究所で２００６年５月から２００７年９月までに、７人が急性心筋梗塞、冠状動脈硬化、心臓まひなどで死亡したほか、５人が肺がん、食道がん、脳髄膜腫で死亡、１人が自殺するなど、合わせて１３人が死亡している。
（2008/02/20）＜

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Re: いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

投稿者： hendazo04 投稿日時： 2008/02/22 09:04 投稿番号： [31884 / 73791]

海洋航行のことは分からないが、この事件の「あたご」に対する「許されぬ失態」説にひどく引っかかるものを感じていた。
あなたも言うとおり規則としてあたごが右に舵を切れば船団の『壁』に突っ込むようになる。どうすれば良かったというの？

元関係者が今朝のTVで、自動航行は即座に手動に切り替えられるので問題ではないといっていた。また、大型船は、船舶が込み合った海域ではでくの坊に近いので、モーターボート並みの先回能力を持つ漁船が回避行動を取れなかったのか・・ともいっていた。

さすがに落ち着いたのか、他チャンネルで別の解説者も同様なコメントをしていた。これが常識的だし、そのようなことが航行の慣例になっているのではないか。

であれば、他の漁船は『慣例』に沿ってあたごを回避しているのに、なぜ事故船だけが真っ直ぐ突っ込んで行ったのか・・、そこに、漁船側の致命的なミス、たとえばレーダー不確認などがなかったのか。もしくは「自衛艦は漁船に注意を払うのが当たり前」という逆『そこのけそこのけ』という意識はなかったのか。

＞やはりほぼ100%あたごの方に責任があるとしか言えないと思う。

早急な『自衛艦大責任説』はいかがかなものかと。

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Re: 中国は、日本もマテルみたいにやれると

投稿者： ahoruda333 投稿日時： 2008/02/22 08:09 投稿番号： [31883 / 73791]

rsbd57さん、おはようございます。ご返信ありがとうございます。

>回収された玩具は計２１００万点に上り、広東省の９月の対米輸出は前年同月比で６・７％減少。
陳局長は「謝罪が遅すぎる」と批判。提訴の時期や賠償請求額は不明だが、原告はマテルの取引企業となると述べた。<

(○_○)うん？
これって、冷静に考えると意味不明ですよね？
だって、マテルがシナにある工場で生産しただけでしょ？マテルの設計が悪くて不良品ができた・・・・単にこういうだけですよね(・0・)？
んでマテルが回収しマテルは損失を被ったが、それは言ってみれば自業自得・・・・ただそれだけでしょ？

シナには何の関係もないですよね？工場ではちゃんと製造に伴う代金のお支払いをしているわけでしょ？問題ないですよね？
シナ人は損も得もしてない・・・・こういうことでいいんですよね？

なぜ、シナに謝罪と賠償しなければいけないのか意味不明。

例えば、Hondaがシナの工場で生産した車が設計ミスでリコール対象になった場合、シナに謝罪と賠償しなければいけないっていうこと(・0・)？これって、デタラメだよね？
これはHondaの設計ミスであり、シナの責任では無いが、単なるHondaの工場であるシナに謝罪・賠償する必要なんてどこにも無いよね？

先進国の企業は、こんな「特殊」で「異常」、「非常識」で「ずうずうしい」ヤツらのところにわざわざ工場を作ってもオイシイ思いができるわけ？
天洋のように、１日13時間、年中無休で月給13000円でシナ奴隷をこき使える権利の代償として、シナを煽て、シナをホルホルさせ、シナ共産党を儲けさす「裏契約」でもあるのかね？

まっ、いつまでもシナ奴隷を使えるわけではないからな。
何と言ってもシナの物価上昇率は７％以上だそうだ(ﾟ〜ﾟ)ニヤッ。
要するに使い捨てされる運命だってことだ。

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konoyo_anoyoを探してる

投稿者： slow_nin_free 投稿日時： 2008/02/22 04:33 投稿番号： [31882 / 73791]

konoyo anoyoのバカタレを見かけたら
素浪人が探してるって伝えてくれねえか。
俺を検索にかけて、
直近の投稿にレスしとけってなあ。
あのバカ、お前らに迷惑かけちゃいねえか。
クソボケとかぬかしてよ。
まあ、勘弁してやってくれ。
あいつは間違いなくバカ野郎だが、
根はそんなにワルじゃねえんだ。
可愛いもんよ。
じゃ、ぶしつけだが
頼んだぜ。
カシコっとくらぁ

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Re: 火事で政府機能が混乱・・・

投稿者： alive_romrom_mb 投稿日時： 2008/02/21 23:59 投稿番号： [31881 / 73791]

火事まで出して、笑わせたいんですかねぇ？
世界中とは言わないまでも、かなりの数で他のとこに色んなのが残るのに。今回の火事も含めて…

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Re: 火事で政府機能が混乱・・・

投稿者： kinoyoujin 投稿日時： 2008/02/21 23:09 投稿番号： [31880 / 73791]

少し前に温泉地のローカルテレビで『ラスト・エンペラー』をやっていた。
エンペラー溥儀が成人して宦官どもに書庫(財宝庫)の目録作りを命じた当日の夜に、当の書庫が火事で燃え落ちて、溥儀が呆然とする場面があった。

韓国の今回の火事って、これと同じか？
都合の悪いことは火事で燃やすのが東亜の文化なのかな。

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Re: 火事で政府機能が混乱・・・

投稿者： kaipanndeka422 投稿日時： 2008/02/21 23:07 投稿番号： [31879 / 73791]

誰かが書いてましたが、「統一部」とくれば、

いろんな物を表に出したくない人とそれを引き継ぎたくない人
がいるんでしょうな〜♪

国民もうすうすわかってるんでしょうが、
統一部は大忙しで（笑
国民はやけに静かですね〜♪

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火事で政府機能が混乱・・・

投稿者： may7idaho 投稿日時： 2008/02/21 23:00 投稿番号： [31878 / 73791]

『25日の政権交代を控え、政府は混乱に陥っている』・・・

国宝も焼失、政府も一部焼失・・・・首都のど真ん中で（苦笑）。

それも、戦争でも地震でもなし、テロというわけでもないのに、忙しそうです（笑）。

『火事で政府機能が混乱＝統一省が一時移転−韓国

【ソウル21日時事】21日未明、ソウルにある韓国政府中央庁舎で発生した火事を受け、関係機関の職員は後始末などの対応に追われた。

北朝鮮問題を扱う統一省が一時移転するなど、25日の政権交代を控え、政府は混乱に陥っている。

行政自治省などによると、火災は19階建て庁舎の5階で発生。漏電や電熱器の過熱が原因とみられ、火は約30分で消し止められた。

けが人はなかったが、5階、6階の一部が焼失したほか、4階の李在禎統一相の執務室などが消火活動で水浸しとなり、同相は別の庁舎に移った。　』

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Re: 欧米没落　英国の次はまた、独仏もｗ

投稿者： konoyo_anoyo 投稿日時： 2008/02/21 22:48 投稿番号： [31877 / 73791]

こう言う事って、米欧の価値観、何でも儲ける口が有れば活動する事は、キリストが赦し給えた事であると、勝手な解釈を試みて、ハゲタカファンドを生み出した。

ある意味、シナ人と共通している民度と思う今日この頃。

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Re: 今度はヘリが墜落　去年１１月は２機

投稿者： kaipanndeka422 投稿日時： 2008/02/21 22:40 投稿番号： [31876 / 73791]

＞なんちゃってイージスや騒音水漏れ潜水艦を、バッタ屋から買ってるヒマがあったら、ヘリくらい、１００機でも１０００機でも買えるだろうに。＜

陸軍をそのままで海軍を強化しようとしてるのか常識外でつ〜♪
（朝鮮らしいのですが）

一応せっぱつまった国情を対日戦の末日本統治で切り抜けようと
対日戦用海軍増強もわからんでもないのですが、まずはどちらを強化を
するか選択する方が先だな〜♪ 　両方強化は愚の骨頂だよ〜ん（笑

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＞高宗の生涯の伝記「アホウ一代記」

投稿者： p10l9 投稿日時： 2008/02/21 22:37 投稿番号： [31875 / 73791]

＞ドイツに泣きついた高宗について、日本人の投稿が、実に的を射てます。
『もしドイツが「助けてやる」と言ったらそれはドイツが韓国を植民地にしてやるという意思表示にすぎない。こういう文書のどこが愛国主義なもんか。国を外国に売り渡す申込書と同じだ。そんなことも解らないとはどうしょうもない』
『ドイツに泣きつくということは、ドイツの植民地になりたかったのか？』＜

まったく、書いている記者も、なんで気付かないんだろう？
自分で買いてて不思議に思わないのが分からない。日本のことがどうしたこうしたなんて以前に、とんでもない馬鹿だと思わないのか？

＞＞高宗の生涯の伝記を「アホウ一代記」と名付けて発売すれば1冊買いたいよ。＜

でも、一冊じゃ済まないでしょう。

「アホウ一代記」李承晩、自民族大虐殺、最貧国転落編
「アホウ一代記」ノムヒョン、最貧国再び編
「アホウ一代記」金泳三、また、破綻、杭抜き編
「アホウ一代記」金大中、傀儡・北朝鮮の、そのまた傀儡編
「アホウ一代記」ノテウ、腐敗政権編
・・・・・・

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Re: コジェネ先進国：先端を行く＜トカゲ殿

投稿者： tokagenoheso 投稿日時： 2008/02/21 22:29 投稿番号： [31874 / 73791]

ダンケゼア　老婆心ですな。しゃれで書いただけだから。

fuerが要りましたっけ。習ったのは大昔、使ったのも大昔。

でもドイツが日本より何でも優れている訳じゃないことはご理解いただけたんで？違った歴史と風土と価値観を持っている両国を絶対的な基準で比較など出来ませんでね。

ご家族にも、よく言って置いてください。日本文化は別に欧米の文化には劣らないんですよ。

他のことは結構正論なんだけどなぁ。

ここに書き込むある馬鹿に因れば、あたしもkgwファミリーの一員だそうだけれど、みんながこんな事を書き散らす奴みたいに思考力想像力貧困じゃないですからね。kgy家の書き込みは結構面白く読んでますよ。

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Re: 欧米没落　英国の次はまた、独仏もｗ

投稿者： stonecalcall 投稿日時： 2008/02/21 22:25 投稿番号： [31873 / 73791]

＞仏ＢＮＰパリバ、サブプライム問題で3ファンドを凍結
フランスの大手銀行ＢＮＰパリバ(BNPP.PA: 株価, 企業情報, レポート)は、計１６億ユーロ（２２億ドル）相当の３つのファンドについて、米サブプライムローン（信用度の低い借り手向け住宅融資）市場の混乱を理由に価格算出、募集、解約・返金の業務を一時停止した。
　ドイツ連邦銀行（中央銀行）が米サブプライム問題の打撃を受けて多額の損失を出したドイツ産業銀行（ＩＫＢ）(IKBG.DE: 株価, 企業情報, レポート)の救済策について協議を開始し、欧州中央銀行（ＥＣＢ）がユーロ圏の金融市場を注視し、市場の円滑な機能を確実にするために必要であれば行動する用意があると表明する中で出たニュースは、すでに神経質になっていた欧州金融市場に衝撃を与えた。
　ＢＮＰパリバは声明で「米国の証券化市場の一部で流動性が完全に消失したため、質や信用格付けにかかわらず、一部資産の価格の算出が不可能になった」と説明。「投資家の利益を守り、公平な取り扱いを保証するため、このような異例の局面において、当社は一時的に純資産価値の算出や、募集および償還を停止することを決めた」としている。＜

パリバショック以来、もう、欧州もボロボロだなｗ

＞仏ソジェン、第4四半期決算は過去最大の損失

［パリ　２１日　ロイター］　フランスの銀行大手ソシエテ・ジェネラル<SOGN.PA>が２１日発表した第４・四半期決算は、純損失が３３億５０００万ユーロ（４９億３０００万ドル）と、過去最大の損失を計上した。前年同期は１１億８０００万ユーロの利益だった。
　同行は１月に、不正取引などで７０億ドルの損失を出したことに伴い、これと同じ程度の損失になるとの見通しを明らかにしていた。
　２００７年の配当は１株当たり０．９０ユーロと、前年の５．２０ユーロから大幅に引き下げる。
　同行をめぐっては、ＢＮＰパリバ<BNPP.PA>が買収を狙っているとの報道もあるが、ソジェンのダニエル・ブトン会長は、ロイターとのインタビューで、独立した銀行として難局を乗り越える、と述べた。
　同会長は「われわれの戦略を維持する。金融市場の混乱やこの不正取引を受けて０７年は極めて困難な年だったが、この戦略は株主価値を生み出すもので、これからも生み出し続ける」との姿勢を示した。
　ソジェンは、トレーダーの不正による損失や、サブプライムローン（信用度の低い借り手向け住宅ローン）問題を受けた２０億ユーロの評価損計上を受けて、５５億ユーロの株主割当増資を行う。既存株主に対し２１日、大幅なディスカウントで新株が割り当てられる予定。
　ソジェンは、株主割当増資を受け１株利益が希薄化されるため、その影響を緩和するために自社株買い戻しを継続すると明らかにした。
　ソジェン株は今年に入ってこれままで、３０％近く下落している。＜

＞独アリアンツ第4四半期は50％超減益、銀行部門のサブプライム損失響く

2月21日17時42分配信ロイター
　［ミュンヘン　２１日　ロイター］　ドイツの保険大手アリアンツ<ALVG.DE>が２１日発表した第４・四半期決算は、５０％超の減益となった。
中核事業の損害保険部門は好調だったものの、傘下ドレスナー銀行のサブプライムローン（信用度の低い借り手向け住宅ローン）関連の評価損計上が響いた。
　第４・四半期の純利益は６億６５００万ユーロ（９億７９００万ドル）と、前年同期の１３億７２００万ユーロから減少した。
　部門別の営業利益は、損保部門が２５％超増加した一方、生保部門は１２％減少。ドレスナー銀行は、サブプライム絡みの評価損が響き、４億５０００万ユーロを超える営業損失を計上した。
　アリアンツは、米サブプライム関連投資をめぐる投資家の不安を緩和するため、２００７年通期の主要決算項目を１月にすでに公表しており、純利益はほぼ８０億ユーロで過去最高を記録した。ロイター・エスティメーツがまとめたアナリストの予想平均は８２億２０００万ユーロだった。＜

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Re: 米国、欧州、豪州に比べ日本は毅然とし

投稿者： eggusandot 投稿日時： 2008/02/21 22:07 投稿番号： [31872 / 73791]

でも欧米などは、中国巨大市場という虚構、中国金融が、貿易黒字と言うこともあって、欧米どころでなく危ないと言うことに、日本ほど気がついていないのではないかと思えてしまいます。

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Re: コジェネ先進国：先端を行く＜トカゲ殿

投稿者： k_g_y_7_naoko 投稿日時： 2008/02/21 22:03 投稿番号： [31871 / 73791]

投稿者：爺

老婆心ながら：

Ich kann nicht verstehen, was fur eine Familie die Kgy Familie ist.

furのuにはウムラウトが付く＾＾

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Re: 高宗のドイツ皇帝への手紙が意味すると

投稿者： kaipanndeka422 投稿日時： 2008/02/21 21:59 投稿番号： [31870 / 73791]

＞ドイツに泣きついた高宗について＜

なんか、「泣き売」を思いだしてしまいました。（笑

いつの時代でも韓国両班は他国に泣きつく事しかしないんですね〜♪

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Re: 今度はヘリが墜落　去年１１月は２機

投稿者： parmesan100cheese 投稿日時： 2008/02/21 21:51 投稿番号： [31869 / 73791]

＞三歩歩いて、１１月の事故のことは忘れたらしくて、老朽機だから墜ちたって言ってますが？（笑い
米軍も、北朝鮮も、日本も、韓国の残存稼働機数を、笑いながら数えてるだろうな〜。
ＵＨヘリは、２年に一機は墜落、戦闘機は半年に一機墜落、偵察機も救護機も救難ヘリも無人機も
墜落、墜落、また、墜落・・・＜

＞【UH‐1Hの寿命は40年で、30年以上経過が55%、40年以上経過も15%に達していたことが分かっている。15%は寿命が過ぎていたにも関わらず、そのまま使われていたということだ】
【1990年代以降、今回の事故を含め、合わせて10回も墜落したという記録が残っている】＜

なんちゃってイージスや騒音水漏れ潜水艦を、バッタ屋から買ってるヒマがあったら、ヘリくらい、１００機でも１０００機でも買えるだろうに。

そういえば、次のヘリは、ロシアからバーターで購入することになってたが・・・
もっと、ひどいことになるんだろう。

兵士は悲惨だな。

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いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

Re: １年４ヶ月で１３人が死ぬ工場って・・

Re: 漁師の打つあの太鼓は何なんだ？

Re: 「あたご」事故、真相に？

Re: 「あたご」事故、真相に？

Re: 米国、欧州、豪州に比べ日本は毅然とし

Re: 米国、欧州、豪州に比べ日本は毅然とし

漁師の打つあの太鼓は何なんだ？

Re: ヘリだって、四ヶ月で三機墜落、死者多

Re: １年４ヶ月で１３人が死ぬ工場って・・

Re: 「あたご」事故、真相に？

ヘリだって、四ヶ月で三機墜落、死者多数

Re: 「あたご」事故、真相に？

Re: 「あたご」事故、真相に？

Re: 「あたご」事故、真相に？

Re: 米下院「日本の食品検査は遙かに優れる

Re: １年４ヶ月で１３人が死ぬ工場って・・

Re: 火事で？【政府は混乱に陥っている】

犯人は いきなり国と 決めつける

Re: 「あたご」事故、真相に？

１年４ヶ月で１３人が死ぬ工場って・・

「あたご」事故、真相に？

Re: いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

米下院「日本の食品検査は遙かに優れる」

労働条件なら、韓国の方が過酷

Re: いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

Re: 中国は、日本もマテルみたいにやれると

konoyo_anoyoを探してる

Re: 火事で政府機能が混乱・・・

Re: 火事で政府機能が混乱・・・

Re: 火事で政府機能が混乱・・・

火事で政府機能が混乱・・・

Re: 欧米没落 英国の次はまた、独仏もｗ

Re: 今度はヘリが墜落 去年１１月は２機

＞高宗の生涯の伝記「アホウ一代記」

Re: コジェネ先進国：先端を行く＜トカゲ殿

Re: 欧米没落 英国の次はまた、独仏もｗ

Re: 米国、欧州、豪州に比べ日本は毅然とし

Re: コジェネ先進国：先端を行く＜トカゲ殿

Re: 高宗のドイツ皇帝への手紙が意味すると

Re: 今度はヘリが墜落 去年１１月は２機

犯人は　いきなり国と　決めつける

Re: 欧米没落　英国の次はまた、独仏もｗ

Re: 今度はヘリが墜落　去年１１月は２機

Re: 欧米没落　英国の次はまた、独仏もｗ

Re: 今度はヘリが墜落　去年１１月は２機