いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

海洋航行のことは分からないが、この事件の「あたご」に対する「許されぬ失態」説にひどく引っかかるものを感じていた。
あなたも言うとおり規則としてあたごが右に舵を切れば船団の『壁』に突っ込むようになる。どうすれば良かったというの？

元関係者が今朝のTVで、自動航行は即座に手動に切り替えられるので問題ではないといっていた。また、大型船は、船舶が込み合った海域ではでくの坊に近いので、モーターボート並みの先回能力を持つ漁船が回避行動を取れなかったのか・・ともいっていた。

さすがに落ち着いたのか、他チャンネルで別の解説者も同様なコメントをしていた。これが常識的だし、そのようなことが航行の慣例になっているのではないか。

であれば、他の漁船は『慣例』に沿ってあたごを回避しているのに、なぜ事故船だけが真っ直ぐ突っ込んで行ったのか・・、そこに、漁船側の致命的なミス、たとえばレーダー不確認などがなかったのか。もしくは「自衛艦は漁船に注意を払うのが当たり前」という逆『そこのけそこのけ』という意識はなかったのか。

＞やはりほぼ100%あたごの方に責任があるとしか言えないと思う。

早急な『自衛艦大責任説』はいかがかなものかと。