韓国の「現代自動車」いよいよ進出！一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

みんな心の中では朝鮮人を笑っています。

投稿者： s47stym 投稿日時： 2004/02/23 00:02 投稿番号： [7016 / 38959]

＞私は朝鮮が技術が無いなんて言ってませんよ。
＞金と技術があるすごい国だと羨ましがられていると思い込んでいるのは社会オンチの百姓根性だと言っているのです。

＞誰も面と向かって、その人の国の悪口を言う人はいません。
＞一応何か見つけて褒めるものですよ。
＞そういう世辞を真に受けている馬鹿な社会オンチではしょうがないということです。みんな心の中では朝鮮人を笑っています。

はいはい、そのまま（以下略）

ところで、trek022氏が「百姓」の定義について、はっきりしていないと指摘があったが、saekiyuuji100さんの「百姓」の定義は何かな？
↓
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1835396&tid=2fe3wa4ga4ada4k4z9qa1a22fe3wa4ga4ada 4ja4a4ffckdc&sid=1835396&mid=492

ここの日本人は「百姓」＝「農民」と考えている。
まず「百姓」の定義をはっきりしてくれ。
キミの文書では、少なくとも日本語としては意味不明だ。

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>>小泉！今こそ

投稿者： ikaikaikanzo2 投稿日時： 2004/02/22 23:52 投稿番号： [7015 / 38959]

お百度参りで駄目押しを！

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2/22 小泉のメール通信　対岸成就

投稿者： acura95_87 投稿日時： 2004/02/22 21:31 投稿番号： [7013 / 38959]

わたくし小泉は、サマーワへ派遣されている自衛隊員の安全と任務達成

そして、対岸の事業(北京〜上海間高速鉄道計画の落札) 　が成就されることを願い

再度、松田昌士ＪＲ東日本会長とともに靖国へ参拝してきます。

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まあ、そう怒らずに

投稿者： ankou1111 投稿日時： 2004/02/22 21:03 投稿番号： [7012 / 38959]

こいつらは、世界で嫌われるどころか存在さえ認められてないんですよ。道端におちているゴミみたいなもんです。

実際日本が世界に嫌われてようが、南朝鮮のやつみたいに寄生してませんからね。
反日のくせに日本から金と優越感が欲しいどうしようもない民族です。
ええかげん、見栄張らずに日本離れをして欲しいもんですよね。
ちなみに、私がオーストラリアに留学してた時、他のアジア・台湾・ラオス・香港・後、
ブラジルとイタリアの奴もみんなマジで嫌がってたよ。すぐ必殺、火病出しやがるってね。ケラケラ

まあ、半島ごとぶっ飛ぶ未来に　　合掌

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>小泉！今こそ

投稿者： ksdofjaiuchnzm 投稿日時： 2004/02/22 20:39 投稿番号： [7011 / 38959]

スキップ参拝で止めを刺せ！

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というと・・・

投稿者： monetarism2003 投稿日時： 2004/02/22 20:30 投稿番号： [7010 / 38959]

＞金と技術があるすごい国だと羨ましがられていると思い込んでいるのは社会オンチの百姓根性だと言っているのです。

この論理を引用すると、韓国の場合日本と全く違って金も技術も文化も道徳観念も何もかも無いものだらけであるのにもかかわらず、現実を完全に無視して「ウリナラは世界一ニダ！！」と無様で愚かで醜い妄想にどっぷり浸っているところを見ると、日本人以上に救いようの無い百姓根性に染まっていると言うことになるな。ということで、百姓根性云々なんて日本人に言うより、まずバカチョンに言うべきだな。あの連中のほうが事は遥かに深刻だ。

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＞みんな心の中では日本人を笑っています。

投稿者： toraneko_yh 投稿日時： 2004/02/22 20:22 投稿番号： [7009 / 38959]

サムライの振りして、日本人を百姓と蔑むチョーセン人だが、自分が笑いものになっている恥ずかしい香具師はあなたですか？

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サエキユージさん

投稿者： bottomlineshock 投稿日時： 2004/02/22 19:35 投稿番号： [7008 / 38959]

だから、日本人がどう嫌われてるのか、
具体的な事例を紹介してくれますか？

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れ：みんな心の中では。。。

投稿者： toshiotokosaru 投稿日時： 2004/02/22 19:34 投稿番号： [7007 / 38959]

国連事務総長はいつ韓国行くんだ？

世界中みんな心の中では韓国人を嫌っています。あーーんな妙な八百長WCUPやるようでは。。

アーー恥ずかしい。韓国人。

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それじゃ、なおさら

投稿者： takigawamasuuji 投稿日時： 2004/02/22 19:30 投稿番号： [7006 / 38959]

韓国は馬鹿にされてんだろうな？お世辞ですら誉められない国なんだから、馬鹿にされて当然だな？おまえの言う日本人は笑われているならば、その証拠でも出したらどうなんだ？馬鹿が！何をもってそういえるか答えてから書き込めや！

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みんな心の中では日本人を笑っています。

投稿者： saekiyuuji100 投稿日時： 2004/02/22 19:27 投稿番号： [7005 / 38959]

私は日本が技術が無いなんて言ってませんよ。
金と技術があるすごい国だと羨ましがられていると思い込んでいるのは社会オンチの百姓根性だと言っているのです。

誰も面と向かって、その人の国の悪口を言う人はいません。
一応何か見つけて褒めるものですよ。
そういう世辞を真に受けている馬鹿な社会オンチではしょうがないということです。みんな心の中では日本人を笑っています。

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このパイロットは

投稿者： monetarism2003 投稿日時： 2004/02/22 18:05 投稿番号： [7004 / 38959]

自殺志願者だったんだろうか？
そうではないのなら、よくこんないつ墜落するか分からん様なおもちゃに乗ったものだ。
ある意味すごい度胸だ。

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＞パンティ号？不時着に成功！

投稿者： kenkan_hankan_iyabakaan 投稿日時： 2004/02/22 17:40 投稿番号： [7003 / 38959]

不時着したってことは、一応離陸して空を飛んだってことだな。
いやぁ、それはオメデトウ、よくやったじゃない。

ところで「バンディ号」ってどんな飛行機なの？

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パンティ号？不時着に成功！

投稿者： abumikura 投稿日時： 2004/02/22 17:11 投稿番号： [7002 / 38959]

ちょ−せん人パイロットじゃなくて良かったね
ちょ−せん人パイロットなら墜落していたはず

パンディ号、機関故障でアルゼンチンに不時着

韓国航空宇宙研究院が国内技術によって開発、世界初の南北極往復飛行に挑戦中のパンディ（Ｆｉｒｅｆｌｙ、蛍）号が、２１日（現地時間）、機関の故障により、アルゼンチンに不時着した。

パンディ号はこの日、上空１万８００メートルでエンジンが停止し、アルゼンチンの首都ブエノスアイレスの北１３０キロ地点にある平野に胴体着陸。パイロットの代弁人を務めるブルース・プライス氏によると、パイロットのフース・マクリード氏（４９）は無事だという。

パンディ号は先月２６日にフロリダを出発し今月１日アルゼンチンのウシュワイヤに到着。１８日に南極のマランビオ研究所を出発してドレーク・パッセージを渡ったが、その後ウシュワイヤに戻り、１９日にブエノスアイレスに着陸した。

2004.02.22 15:59

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やめてくれー

投稿者： ii_chon_wa_sinderu_chon 投稿日時： 2004/02/22 17:02 投稿番号： [7001 / 38959]

”日本にもまだ勝機”なんていわないでくれー！！

ＴＧＶにきめてくれー！！

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ガクガクブルブル

投稿者： ii_chon_wa_sinderu_chon 投稿日時： 2004/02/22 17:00 投稿番号： [7000 / 38959]

すげーなＫＴＸって。
絶対に事故が起こりそう。

ついでに７０００ゲット

このレス　 asiahsr氏　への返信なんだけど、なんで返信できないのかな？

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小泉！今こそ

投稿者： toraneko_yh 投稿日時： 2004/02/22 16:37 投稿番号： [6999 / 38959]

ガツンと一発靖国参拝してくれ！

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日本にもまだ勝機

投稿者： last_samurai_number1 投稿日時： 2004/02/22 16:33 投稿番号： [6998 / 38959]

日本に気を遣わなくていいから
早くフランスに決めＣｈｉｎａ　 o(＾▽＾)o

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お願いです、おフランス様

投稿者： kenkan_hankan_iyabakaan 投稿日時： 2004/02/22 16:14 投稿番号： [6997 / 38959]

中国と韓国まとめて面倒見てやってちょうだい！

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

高速鉄道計画、仏がリード＝日本にもまだ勝機−中国紙

　【北京２１日時事】中国紙チャイナ・デーリーは２１日、同国の鉄道専門家らの話として、日仏独３カ国が売り込みを競っている北京−上海高速鉄道プロジェクトは今のところ、フランスが優位に立っていると報じた。
　同紙は「アルストム（仏高速鉄道ＴＧＶの車両メーカー）が明らかに先頭を走っている」と指摘。理由として、技術力だけでなく、中仏関係が最近、良好なことを挙げた。
　同紙はその一方で、日本の新幹線はＴＧＶの技術に肉薄していると伝え、新幹線採用の可能性はまだ消えていないとの見方を示した。　（時事通信）
[2月21日21時5分更新]

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040221-00000356-jij-int

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しかも

投稿者： dejidog_ca 投稿日時： 2004/02/22 12:50 投稿番号： [6996 / 38959]

まともなメーカー無し。現代自動車？ピンチもくそも始まってもいないゴミメーカー。

さすが、米国でポンコツ＝ヒュンダイ（現代）となりますよね。

一生追いつける訳が無いのに。誰か妄想を解いてやって下さい。　　　合掌

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KTXが危惧されるこれだけの理由

投稿者： asiahsr 投稿日時： 2004/02/22 11:53 投稿番号： [6995 / 38959]

・デジタル朝鮮日報「京釜高速鉄」
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.chosun.com/special/gosok.html
・月刊中央（韓国の新聞中央日報が発行する月刊誌）98年7月号「京釜高速鉄道衝撃不正 101種」
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/monthly.joins.com/orgwin/199807/win38012.html
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/monthly.joins.com/orgwin/199807/win38062.html
・日本語版東亜日報「技術移転の責任はアルストムではなく各部品メーカーにある」
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?bicode=100000&biid=2002032961568

・「10年後にTGVを輸出して日本のライバルに@1993年」　もう10年経ちましたが？
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html?id=199308230206
・台湾は韓国を人柱にしたようだ。（朝鮮日報）
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html?id=199706140402
・30年後も　単　年　度　黒　字　すら難しい（朝鮮日報）
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html?id=199804030369
・アルストム商法のカモにされる韓国（日本語版朝鮮日報）
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2001/08/23/20010823000034.html

・フランス、「KTX4月全面運行は無理」と通告（2.21付韓国日報）
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.hankooki.com/lpage/society/200402/h2004022106063821950.htm

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＞現代自動車大ピンチ！？

投稿者： clavoyan2002 投稿日時： 2004/02/22 11:21 投稿番号： [6994 / 38959]

どだい、人口4700万ぐらいで、自動車メーカーが5社は多すぎる。

共倒れ（起亜が倒れてる）。

なんでも、日本に追いつけ、で立ち上げた後遺症。

これから、世界貿易協定で、保護貿易の韓国は益々、苦しく、

倒産する企業が増えるだろう。

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＞学んでもマネできない？

投稿者： quan_shi_zu 投稿日時： 2004/02/21 21:54 投稿番号： [6993 / 38959]

真似して出来るなら猿でも出来る。

鮮人は真似も満足に出来ない人種、鮮人は真似をし続けてきたんだろ、それで今の状態なんだから、民族的にダメなんだよ。

鮮人の真似は真似未満でそれ以上の物は出来ないということです。

まして、いいげんで、これでよいだろうと自分に妥協する民族には、真似も所詮無理と言うことです。

現在も朝鮮人には李朝時代の両班意識、と言うか両班志向という物があって、「下の物（白丁奴隷）が働き、上の物はそれを監視する、上の者は汗をかくことも嫌い、胡座をかいて飯だけ食べる、キセルさえ持つのを嫌った」と言われる、今でもこの両班意識の理想は朝鮮人の中に生きている。

つまり今でも差別を造って満足している民族だと言うことです。

こういうヤツにはよい物は出来ない。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
両班の功罪については数々の書物で見ることが出来るが、現在の韓国人の心にも一部の意識が強く残っているのは韓国の動向を見ても明らかである。汗を流すことをきらい、金利の上下に一喜一憂するその精神的構造は現在の韓国経済に少なからず残存していると言える。俗に言う「両班意識」と呼ばれるものだが、これは窓口での無愛想さや、「匠の精神」を理解できない韓国人の悲しい現実が「両班意識」の罪であろう。

http://www2.saganet.ne.jp/pineleaf/korea/korea/korea_data.htm#yangban

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朝鮮奴隷は生まれながらにして差別されるために生まれたと言える。
それが在日朝鮮人でありその差別を避けて来日（密航）してきたんと言うのが事実である。

悲しい性だね！

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●金融記者日誌／

　　お隣り・韓国は世界トップのオンライン・トレ−ダ−先進国だ！

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私たち日本人はオンライン株式投資
は米国という印象があります。

● 　ところが、韓国ではネット人口の１５％の人たち
がオンライン取引を行い、オンライン取引口座は４００万口座に上るというから
驚きです。つい最近の調査では、
● 　日本のオンライン取引口座は２００万口座と
いうことで話題になったくらいですから、何となく落差を感じてしまうではありま
せんか・・・。

等々

株の上がり下がりに一喜一憂する民族、汗をかかずに金儲け（両班意識）ですな！

http://www.melma.com/mag/80/m00002480/a00000078.html

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愚かな奴

投稿者： takigawamasuuji 投稿日時： 2004/02/21 21:19 投稿番号： [6992 / 38959]

日本が技術のないって言ってるんだったら、韓国などはどうなるんだ？５流の技術しかない国が世界では嘲笑の的だろうな！愚か者！おまえみたいなサムライのふりするチョンが一番むかつく。

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＞＞三星・ＬＧ「トヨタに学ぶ」

投稿者： quan_shi_zu 投稿日時： 2004/02/21 20:56 投稿番号： [6991 / 38959]

何でも在日が一番よく知っている！

＞韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

在日が買い煽りをしているが、その在日が買わないを物を日本人が買うはずがない。（ｗ

大笑い！

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　タン入りキムチ　

投稿者： ikkasamaaworldcups 投稿日時： 2004/02/21 20:54 投稿番号： [6990 / 38959]

　　　　　　　タン入りキムチ　

　韓国旅行で　日本人観光客が　キムチを買うと

　店員が　キムチを　ビニール袋に　詰める時に

　　　　　　　かーーー　ぺっ！

　と　ビニール袋の中に　タンを　吐くことが

　韓国の　土産物店では　なかば習慣化している

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＞三星・ＬＧ「トヨタに学ぶ」

投稿者： imizugawa 投稿日時： 2004/02/21 20:51 投稿番号： [6989 / 38959]

確かに生産方式を学ぶ事も大切だが
もっと学ばなければならないのは
一般従業員からトップまでが
より良い商品を顧客に提供する事により
生活の安定と社会への貢献そして自己実現を目指しているって所だろ。

「仕事は愛」だよ。
朝鮮人にはいくら言ってもわかって貰えなかったが。
自分達が生み出す商品に愛着を持てないような物は絶対に顧客の心を動かせない。
明日から自分の子供を見るつもりで作っているものを見つめなおす事から始めろよ。

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侍の振りをする奴

投稿者： toraneko_yh 投稿日時： 2004/02/21 14:23 投稿番号： [6987 / 38959]

侍の振りをして日本人を百姓百姓とバカにするチョーセン人がいるのはここですか？

　侍は己を誇らず他を貶めず、ひたすら自分の向上に意を用いるもの。

　チョーセン人が侍の振りしても、日本人を貶めることにしか興味がなく、侍精神と正反対の言動しかできないので、もうバレバレですな。
　侍がチョーセン起源という大嘘も世界中で物笑いの種だし。
　チョーセン根性と侍精神は共存不可能です。

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朝鮮を消滅させた方が手っ取り早い。

投稿者： s47stym 投稿日時： 2004/02/21 13:25 投稿番号： [6986 / 38959]

＞疲れる話だね。
＞何度言えば分かるのか。

＞というより、まず恥の概念の無い百姓どもには、恥を恥として識別し認識する頭がないわけだから。
＞そこから始めないとな。

＞百姓根性の解消。
＞思考的、そして精神的な洗練。
＞そして政治の大切さを理解すること。

＞そこまで行くつくとは思えないが、一応言ってみた。
＞もし達成出来るとするならば、半万年はかかるんじゃないかな。
＞でもその前に朝鮮を消滅させた方が手っ取り早い。

＞金と技術のあるすごい国だと世界中に思われていると思い込んでいるのは君たち百姓だけだ。

そのままお返します。

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君の話はつまらないから

投稿者： ii_chon_wa_sinderu_chon 投稿日時： 2004/02/21 13:16 投稿番号： [6985 / 38959]

もう来なくていいよ。

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はは

投稿者： kikikirin20022002 投稿日時： 2004/02/21 13:09 投稿番号： [6984 / 38959]

いくら煽っても日本の中で階級差別的考えは生まれないぞ。
朝鮮人とは違うからな。

昼寝でもしとけや白丁くん。

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日本を消滅させた方が手っ取り早い。

投稿者： saekiyuuji100 投稿日時： 2004/02/21 12:58 投稿番号： [6983 / 38959]

疲れる話だね。
何度言えば分かるのか。

というより、まず恥の概念の無い百姓どもには、恥を恥として識別し認識する頭がないわけだから。
そこから始めないとな。

百姓根性の解消。
思考的、そして精神的な洗練。
そして政治の大切さを理解すること。

そこまで行くつくとは思えないが、一応言ってみた。
もし達成出来るとするならば、２〜３世紀はかかるんじゃないかな。
でもその前に日本を消滅させた方が手っ取り早い。

金と技術のあるすごい国だと世界中に思われていると思い込んでいるのは君たち百姓だけだ。

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反日洗脳された朝鮮人

投稿者： mugennosato 投稿日時： 2004/02/21 12:19 投稿番号： [6981 / 38959]

>せめてパスポートだけでも区別をつけてほしいもんだよね。
>ジャパニーズサムライと、ジャパニーズヒャクショウということで。色分けもしっかりして。

朝鮮人のパスポートはコリアン両班とコリアン白丁と、しっかり色分けしてるんだろうな。(藁

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＞反日洗脳された朝鮮人の子供たちより、

投稿者： stepbymyside 投稿日時： 2004/02/21 11:41 投稿番号： [6980 / 38959]

どうパッパラパーで世界の笑いものでごみなのか、
具体的に示してください。
あなたの脳内妄想ではない、具体的な証拠をね。

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反日洗脳された朝鮮人の子供たちより、

投稿者： saekiyuuji100 投稿日時： 2004/02/21 11:37 投稿番号： [6979 / 38959]

反日洗脳された朝鮮人の子供たちより、
まともな日本人教育が施されていない社会オンチな日本の子供たちの方がずっと不幸だと思いますよ。
世界中の笑いものですからね。
これだけ社会の概念の無いパッパラパ−のゴミは日本人だけです。

せめてパスポートだけでも区別をつけてほしいもんだよね。
ジャパニーズサムライと、ジャパニーズヒャクショウということで。色分けもしっかりして。

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モーニング娘。のマネじゃないよ。

投稿者： hyundai_civic 投稿日時： 2004/02/21 09:05 投稿番号： [6977 / 38959]

起亜車、「モーニング」発表

http://japanese.joins.com/html/2004/0218/20040218205447300.html
１８日午前、起亜（キア）自動車・狎鴎亭（アプグジョン）社屋の展示場で、モデルらが１０００ＣＣ乗用車「モーニング」を披露している。

2004.02.18 20:54

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＞学んでもマネできない？

投稿者： CROWN_BAKA 投稿日時： 2004/02/21 08:25 投稿番号： [6976 / 38959]

トヨタ生産方式（ＴＰＳ）は、生産効率及び生産品質向上の為に常に労使双方がスキルアップを継続してこそ進化を発揮するシステムであるということが理解できないと、いくら「カンバン方式」だの「作業平準化」だの導入したところで決してモノにはなりません。

サムスン＆ＬＧの役員連中はＴＰＳは完成されたシステムだから導入すれば効率は上がるだろうと思っている節がありそうですが、一時的に効果が出るだけに終わってしまうのではないかと思うのは私だけですかね？
トップがいくら研修を積んでスキルアップしても、実際に生産現場の従業員がスキルアップできなければ意味がないんですよね〜ＴＰＳってのは。
韓国の場合、むしろ現場の従業員（班長クラス程度でいい）を送り込んで頭と体で学習させないとダメなんじゃないかと思いますけどね〜。

あと、ＴＰＳを運用するカギは系列子会社及び関連会社が親会社と歩調を合わせて作業しないと難しいという側面があります。
これを達成するために必要な事は、まず親会社が系列子会社・関連会社と良好な関係を保つことを持続する事です。
今の韓国企業にコレができるんでしょうか？

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学んでもマネできない？

投稿者： melancholy_night 投稿日時： 2004/02/21 02:19 投稿番号： [6975 / 38959]

三星・ＬＧ「トヨタに学ぶ」

「トヨタ自動車に学ぼう」。
三星（サムスン）・ＬＧなど国内の主要企業が、先を争ってトヨタ自動車から学ぼうとしている。
三星電子は昨年１２月までの２年間、役員３００余人を約１０回にわたり、トヨタ本社がある豊田市と名古屋、東京などに派遣した。この研修には、尹鍾竜（ユン・ジョンヨン）副会長、当時の李潤雨（イ・ユンウ）半導体総括社長、李基泰（イ・ギテ）情報通信総括社長などの社長団と、李在鎔（イ・ジェヨン）常務をはじめとする元役員らが参加した。今年も新任役員１００人を研修に送る計画だ。
役員陣以外にも技術開発・品質・人事・管理支援・研究開発など、あらゆる部署の一線の幹部およそ２００人が、３泊４日間、豊田市で研修を受けた。
会社関係者は「トヨタ研修では、現場の勤労者と管理者の緊密な対話と親近感が役員らに相当な衝撃を与えた」と語った。
三星電子の役職員が関連事業を持たない自動車工場に足を運んだ理由は、トヨタ生産システム（Ｔｏｙｏｔａ　Ｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎ　Ｓｙｓｔｅｍ・ＴＰＳ）を学ぶためだ。生産性に関しては、世界企業の大部分がトヨタをベンチマーキングしているからだ。
ＬＧグループはトップ経営層の交流が活発である。昨年の下半期、具本俊（グ・ボンジュン）ＬＧフィリップス副会長と金双秀（キム・サンス）ＬＧ電子副会長が、トヨタ東京本社を訪れて張富士夫社長に会うなど、‘トップ交流’を行った。彼らは主にトヨタの生産方式、調和した労使関係などについて質問したという。
トヨタも幹部をソウルのＬＧグループ本社に派遣した。トヨタ側もＬＧの人事システムと生産性向上運動を学んで帰った。
ＬＧ電子の関係者は「トヨタとＬＧのトップ交流は２０００年から始まった」とし、「生産性向上で成功を収めた昌原（チャンウォン）工場の６シグマ運動なども、トヨタベンチマーキング要素が相当部分適用された」と語った。

トヨタ市・ソウル＝金泰ジン（キム・テジン）記者 < tjkim@joongang.co.kr >
2004.02.20 17:47

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＞中国で稼ぎ日本に使い果たした

投稿者： CDU_CSU 投稿日時： 2004/02/21 01:15 投稿番号： [6974 / 38959]

＞韓国は『中国輸出を通じて稼いだ外貨を日本製品の輸入のためにそっくり使ってしまった。』そうです。
韓国は日本からの（半導体や半導体製造用装備の）輸入がなければ中国に輸出する製品も作れないのでは？

　どこでみたかは失念しましたが、韓国が中国とは貿易黒字で日本とは赤字という構造を専門家が解説していました。

　それによると韓国は高度な工業部品や生産財などを日本から輸入し（だから赤字）

それを国内で少し手を加えて、韓国内での生産コストの上昇を嫌って中国に進出した韓国企業がその部品をさらに輸入して（だから黒字）最終組みたてを行って製品にするらしいのです。

　でこの解説をみて思いました。

結局、韓国の存在価値ってなに？
あるいは韓国人の仕事ってなに？

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中国で稼ぎ日本に使い果たした

投稿者： mugennosato 投稿日時： 2004/02/20 23:45 投稿番号： [6973 / 38959]

昨年の貿易収支　「中国で稼ぎ日本に使い果たした」
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/02/20/20040220000061.html
> 　昨年、韓国の対日貿易赤字が１９０億ドルを超え、全体の貿易黒字（１５０億ドル）の１．２７倍に達した。一方、対中国貿易収支は黒字総額の８６％にあたる１３２億ドル（黒字）を計上し、史上最大となった。
>
> 　韓国貿易協会は２０日、「昨年の対日輸出は、前年より１４％増の１７２億ドル、輸入は２２％増の３６３億ドルで、１９０億３０００万ドルの対日赤字となった」と発表した。
>
> 　このような赤字規模は前年より３０％程増えたもので、昨年の韓国の黒字総額（１５０億ドル）より１．２７倍多い。対中国貿易は輸出が４８％増の３５１億ドル、輸入は２６％増の２１９億ドルで、歴代最高額となる１３２億ドルの黒字を計上した。
>
> 　昨年の対日輸入品目は、半導体（５２億３０００万ドル）と鉄鋼板（２３億５０００万ドル）がそれぞれ１、２位で、半導体製造用装備は前年より１４８％増の１２億２０００万ドルで３位となった。
>
> 　貿易協会のシン・スングァン博士は「昨年は、中国輸出を通じて稼いだ外貨を日本製品の輸入のためにそっくり使ってしまった」とし、「低価格な中国製品とは違う高付加価値製品の開発と、多角的な日本市場の攻略が急がれる」とした。

韓国は『中国輸出を通じて稼いだ外貨を日本製品の輸入のためにそっくり使ってしまった。』そうです。
韓国は日本からの（半導体や半導体製造用装備の）輸入がなければ中国に輸出する製品も作れないのでは？

　　　 ↓こういうことですね。

×『中国輸出を通じて稼いだ外貨を日本製品の輸入のためにそっくり使ってしまった。』
○『中国に輸出する製品を作るために日本の精密部品を輸入しなければならなかった。』

こう書かないと、朝鮮人がまた勘違いするよ。

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韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

みんな心の中では朝鮮人を笑っています。

>>小泉！今こそ

2/22 小泉のメール通信 対岸成就

まあ、そう怒らずに

>小泉！今こそ

というと・・・

＞みんな心の中では日本人を笑っています。

サエキユージさん

れ：みんな心の中では。。。

それじゃ、なおさら

みんな心の中では日本人を笑っています。

このパイロットは

＞パンティ号？不時着に成功！

パンティ号？不時着に成功！

やめてくれー

ガクガクブルブル

小泉！今こそ

日本にもまだ勝機

お願いです、おフランス様

しかも

KTXが危惧されるこれだけの理由

＞現代自動車大ピンチ！？

＞学んでもマネできない？

愚かな奴

＞＞三星・ＬＧ「トヨタに学ぶ」

タン入りキムチ

＞三星・ＬＧ「トヨタに学ぶ」

侍の振りをする奴

朝鮮を消滅させた方が手っ取り早い。

君の話はつまらないから

はは

日本を消滅させた方が手っ取り早い。

反日洗脳された朝鮮人

＞反日洗脳された朝鮮人の子供たちより、

反日洗脳された朝鮮人の子供たちより、

モーニング娘。のマネじゃないよ。

＞学んでもマネできない？

学んでもマネできない？

＞中国で稼ぎ日本に使い果たした

中国で稼ぎ日本に使い果たした

2/22 小泉のメール通信　対岸成就

　タン入りキムチ　