韓国の「現代自動車」いよいよ進出!

Yahoo! Japan 掲示板トピックビューアー

[ << 最初のページ | < 前のページ | メッセージリスト | [ メッセージ # オフセット ] | 次のページ > | 最後のページ >> ]

ピカント

投稿者: yphoo_jafan 投稿日時: 2004/02/26 17:28 投稿番号: [7057 / 38959]
いあ、いつぞやのモーターショーでキアの車がヒュンダイブランドで展示されていた事もある所をみると
可能性はないわけではないと思われ。
しかしこの車、ベースはなんだろうか?
TBとは微妙に違うようだし、、、

乗る奴の気が知れない

投稿者: AhKoreaKorea 投稿日時: 2004/02/26 17:24 投稿番号: [7056 / 38959]
在日以外に乗っている奴はいるのか??

TB、燃費が向上しました!

投稿者: hyundai_civic 投稿日時: 2004/02/26 16:16 投稿番号: [7055 / 38959]
http://www.hyundai-motor.co.jp/showroom/tb/index.html

http://www.carview.co.jp/express_new/tb/index.asp?MSID=FF867C230D77407CA19DA56B2 8A5203B

GM、フォード、トヨタ、VW、ダイムラー・クライスラー、プジョー・シトロエングループ。これは2002年のメーカー別世界販売台数上位6社である。驚くべきことに、昨年294万台を販売したヒュンダイはその次、7位にランクインする。つまり、ホンダや日産よりも数多くのクルマを売っているというわけだ。

  こうした客観的なデータを前にすれば、ヒュンダイがどれほど巨大な自動車メーカーか、少しはイメージできるのではないだろうか。とはいうものの、日本におけるヒュンダイの存在感はまだまだ低い。2001年から販売を始めた最後発組であることに加え、どことなくひと昔前の日本車のようなルックスをもつモデルが多く、輸入車としてのインパクトが弱いのも苦戦を強いられている原因のひとつだろう。

  しかし、クルマとしての実力がどうこうという以前に、存在すら知られていないというのが、ヒュンダイが苦戦している最大の理由だと僕は感じている。ちょっと前にやっていたヒュンダイ自動車のテレビコマーシャルでは「ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれない」というコピーを使っていたが、なるほどたしかにその通りなのだ。

  そんななか、最新モデルのTBは、デザインも悪くないし、個人的にはなかなか気に入っている一台だ。今回、韓国にTBのワンメイクレースを見に行き、ついでに日本未導入の1.6リッターモデル(日本仕様は1.3リッターのみ)でサーキット試乗もしたが、走りの性能では日本製コンパクトカーに負けていないことを改めて実感した。

>ある意味フェラーリより

投稿者: chungmongjoon 投稿日時: 2004/02/26 11:00 投稿番号: [7054 / 38959]
>だって一度も走っているのを見たことが無い(w

はっきり覚えているやつで一回ありますね。ちょうど1年前のことですが、赤坂の溜池山王駅の出口付近で見かけた客待ちのタクシーに、なんとホンダをパクった例のエンブレムが...

タクシーに乗るのも「命賭け」ですね(w)

評価はどうなんでしょうね。

投稿者: ii_chon_wa_sinderu_chon 投稿日時: 2004/02/26 09:48 投稿番号: [7053 / 38959]
最低リッター12キロは走らないと、日本車のライバルにはなりませんね。


ホンデーTBより、こっちの方が日本人に好まれるかも。


ただキアは、ホンデーに買収されているから、この車が日本で販売されることはないと思いますね。

ある意味フェラーリより

投稿者: ii_chon_wa_sinderu_chon 投稿日時: 2004/02/26 09:37 投稿番号: [7052 / 38959]
ある意味フェラーリより希少です。

だって一度も走っているのを見たことが無い(w

>>韓国車は車もさることながら

投稿者: assassinat_x 投稿日時: 2004/02/26 09:00 投稿番号: [7051 / 38959]
格好だけはパクっても、
韓国製バイクには致命的な欠陥がありますね。

低排気量バイクにとっての致命傷とは、

「乾燥車体重量」です。

100−120kg以下ぐらいしかない日本製バイクに

10−15kg多い重さは致命的です。

>韓国車は車もさることながら

投稿者: uemula 投稿日時: 2004/02/26 07:54 投稿番号: [7050 / 38959]
バイクまでも…。


拝見しましたよ。でも、あれ?

どこかで見たバイクだなぁと思いきや↓これですな。

http://www.yamaha-motor.jp/mc/serow/index.html

売るべき知識は無いのに 中途半端に高賃金

投稿者: ikkasamaaworldcup 投稿日時: 2004/02/26 03:45 投稿番号: [7049 / 38959]


        韓国に   未来は   無い

 

   世界は   高賃金・高付加価値の   知識集約国と

     低賃金の   労働集約国に   明確に二極化されつつある

    (ここでの知識=技術、経営、デザイン、マーケティング等)



   前者の代表は   日本   アメリカ   ヨーロッパ主要国

     後者の代表は   中国   インド   他の発展途上国



   両者の間隙に   落ち込むのが   中途半端な国

     その代表は   韓国

     売るべき知識は無いのに   中途半端に高賃金

     賃金を下げようにも   火病の発作で   下げられない

     あわれな国である



    *   *   *   *   *   *   *   *

 

  striking to death   死ぬほどストする国
  
  ■大韓民国は燃やされているのか

  先日、ソウルと扶安(プアン)で繰り広げられた集団デモは暴動の水準だった。LPガスボンベがあちこちで爆発し、火炎瓶に竹槍で武装したデモ隊が地域の芸術会館の建物まで燃やす程だった。無政府状態の無法天地でもこれほどの無法天地はない。

  頭部から血を流す年若い戦闘警察が病院に運ばれても、警察だからといって治療を拒否し、怪我した戦闘警察を乗せた救急車が襲撃されるという状況は、デモ隊自らが話しているように“民乱”そのものだった。

  先日、外国のメディアは韓国を「死ぬほどストする(striking to death)国」と表現した。飛行機に乗って自分たちに投資した企業の本社前でデモを繰り広げ、公務員同様の身分の立場である政府委員会の人にまで火炎瓶を投げるとあっては、“行く所まで行った”国だ。

  国家の政策選択の過程で損をした人が出るのは仕方ないことであり、そのような時、政府は損をした人々に補償と説得を並行しながら、更に大きい国家利益に繋げていくものだ。「農村に119の救急隊を投資する」、「扶安に2兆ウォン台の事業を起こす」というのもそのような意味だ。

  金額や条件に不満があれば膝を交えて話し合えばいい。とにかく強引にひっくり返して降伏させようとするなら結局は自分たちが損をし、国も崩壊する。

  デモする時になると、先頭に姿を現し、顔を広めようとする人たちは、国が後になって非常事態に陥っても「私が間違っていた」と言うような良心と勇気のある人々ではない。あとでそのとばっちりを受けるのは国民なのだ。

  政府はロードマップやタスクフォースなどとしながら、上品な言葉ばかりを口にしている時ではない。暴力デモを許さないという大統領の言葉が出たその翌日、再び同様の暴力デモが起こるのは政府を馬鹿にした行為だと受け入れなければならない。

  「常習暴力デモを主導する指導部を区分せよ」という大統領の言葉の価値をどのように感じているからこのような状態になっているのか政府はよく考えてみることだ。

  2003.11.20(朝鮮日報・社説)

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/11/20/20031120000092.html
 

韓国車は車もさることながら

投稿者: monetarism2003 投稿日時: 2004/02/25 22:59 投稿番号: [7048 / 38959]
韓国製バイクも殆ど全くと言ってもいいほど見かけることはありませんな。
まさか日本に韓国バイクの販売拠点があるとは全くしらなんだ。
一体何を勘違いして進出してきたんだろうか?
結構能書きが笑えます。以下参照↓↓↓

http://www.hsmc.jp/

>最近は韓国製自動車のネタがないから、

投稿者: uemula 投稿日時: 2004/02/25 21:02 投稿番号: [7047 / 38959]
いえいえ、そんなことないようですよ。
ちょっと検索してみますと、ありゃりゃ〜…。

http://japanese.joins.com/html/2004/0218/20040218205447300.html

トヨタ   ヴィッツ?   ランチア   イプシロン?

半万年経っても

投稿者: syusendou01 投稿日時: 2004/02/25 13:13 投稿番号: [7046 / 38959]
  黒字にはなり得ないでしょう・・・
  だって建設費回収する前に壊れて終わりでしょうから

73台

投稿者: chungmongjoon 投稿日時: 2004/02/25 11:32 投稿番号: [7045 / 38959]
>と言っても、ほとんど話題は無いんですけどね。先月は73台(も)売れたのに(W
http://www.jaia-jp.org/view.asp?CatID=1711&FName=200401shamei.htm

ほほう...キャデラック、シトロエン、フェラーリ等と順位を争っているんですか。このように並ぶと、現代(ゲンダイ)自動車も高級乗用車メーカーに見えますね。

韓国版高速鉄道の話題

投稿者: ii_chon_wa_sinderu_chon 投稿日時: 2004/02/25 11:14 投稿番号: [7044 / 38959]
最近は韓国製自動車のネタがないから、どんどんトピずれしてしまいます。

このトピのためにも、韓国自動車にはホットな話題を提供してくれるように頑張ってもらいましょう。

と言っても、ほとんど話題は無いんですけどね。先月は73台(も)売れたのに(W
http://www.jaia-jp.org/view.asp?CatID=1711&FName=200401shamei.htm



韓国版TGVについての話題です。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/02/24/20040224000042.html

当初より本数を減らすそうです。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1835396&tid=4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4 a4a4hbfjbdpa1aa&sid=1835396&mid=6995

ココで最近の話題をうまく纏めています。
「KTX4月全面運行は無理」とあるように、彼らもさすがにこのままでは、不味いと気が付いたようです。
それでも運行するのは、やはり選挙用のPRになるからかな。

しかし良く考えると、韓国版TGVが事故を起こしたら、中国が考えを改める可能性があるから、運行開始後、最低六ヶ月は事故を起こさないように願いましょう(w

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040221-00000356-jij-int


それと2chで読んだけど、韓国版TGVは30年でやっと、黒字になるそうです。韓国でも少子化が深刻だから、黒字になるのは無理じゃないかな。

それに建設費用は5000億円が、一兆8000億円もかかってしまったんでしょう。ほんとアホだね。

>明治維新

投稿者: bottomlineshock 投稿日時: 2004/02/25 09:38 投稿番号: [7043 / 38959]
>明治維新は、世界に誇れるべき近代革命だと思っております。
>世界的には、無血革命として有名ですね。

あそこで明治維新のような無血革命が起こっていなかったら、
日本は欧米の食い物にされていたかもしれないですね。

そういう意味では大政奉還を決断した徳川慶喜は、
弱虫とか言われましたけど、英断だったと言えるのかもね。

明治の精神を、昨今は教育やマスコミが矮小化させようとする、
歪んだ意図みたいな物を感じるのは私だけですかね?

朝鮮半島が自分の運命を自らの意思で決断したことってあるのかな?

日本人

投稿者: leisure_bee 投稿日時: 2004/02/25 06:46 投稿番号: [7042 / 38959]
仕事柄、海外に行く機会に恵まれており、外から日本のすばらしさを認識しています。

同時に日本人として誇りを感じています。

東南アジアでの日本人の評価の高さに反比例して、
韓国人、中国人の、評判の低さは気の毒になるくらいです。
まあ仕方ないですかね、イミグレでは、順番も守らないし、
ホテルのロビーでは大声で話すし、態度は横柄で、すぐ暴力に訴える、
口約束は守らないし、金払いも最悪。

例えば、観光地でトゥクトゥクに、考証して乗る場合、
日本人は、後払いが常識。
韓国人は、先払いでないと、乗せてくれませんし、
よほど暇でない限り、彼らは韓国人を相手にしません。
日本人には、しつこいくらい声をかけてくるんですけどね。


ニューヨークでは、日本人が現地に溶け込み、日本文化のすばらしさを認められています。
かたや、韓国人は、ハングルだけの看板を出し、ハングルだけの世界を作っている。

ニューヨーク市民から、何をしているところか全くわからない、
英語の表記も求めたところ、これが朝鮮のアイデンテティだとはねつけた。
ここに来るなら、韓国の文化を学んで来いということらしい。
アメリカ国民に失礼だと思わない、その民度の低さは何なのだろう?

地球の反対側に、同じような顔をした(これには抵抗があるが、アメリカ人にはそう見えるらしい)高貴な民族と、下賎な民族が住んでいる。

現地のタウン誌にこう書かれていました。
そこで、かの国の人は、現地で反米デモを行いました。

まあなんというべきか?

明治維新

投稿者: leisure_bee 投稿日時: 2004/02/25 06:28 投稿番号: [7041 / 38959]
>一人が死ぬ、その一人の死によって10人が死を決意し、それが100人になり、時代の流れえと変わっていく。

明治維新は、世界に誇れるべき近代革命だと思っております。
世界的には、無血革命として有名ですね。

一般市民にほとんど犠牲者が出なかったことや、
大政奉還、新政府の樹立が比較的すばやくなされたことなどから。

志を持った人間の死を、後に生かすか、無駄死ににしてしまうか、
残された人間の意識レベルでしょう。

当時から日本国は、一般庶民に至るまで、世界的にみても非常に高い識字率を持っていました。
庶民文化が根付いており、その文化的レベルは、朝鮮の庶民文化とは比較にならないレベルでした。

そもそも、朝鮮には庶民文化と呼べるようなものが存在していない。
そんな国の人間の言う、百姓の定義など、戯言にしか過ぎません。

そうだった

投稿者: nipponn_dannsi 投稿日時: 2004/02/25 03:13 投稿番号: [7040 / 38959]
近藤勇ですね。
よく近藤と土方を間違えてしまうんですよ。

維新史は多くの血によって作られましたね。初期の頃に死んだ人間も多かった。
強力な幕府に卵をぶつけるように死んで行く彼らは後に続く者を信ずる事のみが「死する」理由だったのではないでしょうか?

一人が死ぬ、その一人の死によって10人が死を決意し、それが100人になり、時代の流れえと変わっていく。

日本史では百姓でも一揆や直訴、強訴の歴史は多いですね。彼らも死を決意して現状の改善を願ったことでしょう。

北朝鮮では後に続く者を信じることができないんでしょうな。信じられなければただの「惨めな犬死」になってしまいますから。日本の百姓以下ですかね?

Uuu

投稿者: uemula 投稿日時: 2004/02/24 21:42 投稿番号: [7039 / 38959]
ps!

迷子?

投稿者: mugennosato 投稿日時: 2004/02/24 13:56 投稿番号: [7038 / 38959]
なんで1万8千人も迷子が出るの?
『長期間にわたって見つからずにいる迷子』って普通は『捨て子』って言わない?
日本じゃ子供がいなくなればそのたびに大騒ぎになるよ。



DNAで迷子捜す
http://japanese.joins.com/html/2004/0223/20040223162814400.html
> 今後、迷子を捜すとき、DNA鑑定技術が導入され、長期間にわたって見つからずにいる迷子を捜せる確率が高まるものとみられる。
>
> 警察庁は23日、迷子・行方不明者家族の要請を受け入れ、今年から迷子を捜す際、DNA鑑定技術を活用することを決めたと発表した。
>
> 迷子の父母が自身のDNAサンプルを提出すれば、警察がこれを国立科学捜査研究所(国科捜)・遺伝子センターに送り、縁故のない児童のDNAと比較、分析した後、結果を通知する。
>
> そのため、警察は早ければ今年7月から、全国の保護施設に収容中の約1万8000人の無縁故児童(18歳未満)を対象に、DNAサンプルを採取し、遺伝子データベース(DB)を構築する作業に乗り出す。警察は、今年下半期の予備費審査の際、予算20億ウォン(約2億円)を確保する計画だ。
>
> 警察は、人権侵害の可能性をなくすため、サンプルを採取する際、保護施設管理者から事前の同意を得るようにし、児童関連市民団体と社会福祉社団体などを参加させる予定だ。
>
> また、児童の身元情報資料は、保健福祉部(福祉部)が、DNAデータベースは国科捜がそれぞれ管理し、迷子を捜す目的以外には、DBを使えないようにする。警察は、将来的には、肢体不自由者や精神障害者、痴呆高齢者のDNAサンプルまで採取しておく計画だ。

>>>百姓の定義について

投稿者: bottomlineshock 投稿日時: 2004/02/24 09:42 投稿番号: [7037 / 38959]
割り込みゴメン。
新撰組の組長は近藤勇では?

近藤や土方は武州多摩の農民出身ですが、
本当に『サムライ』らしいカッコイイ男達ですよね。
滅び行くのがわかっていながら、義に殉じる。
敗者の美学というかなんというか。

強いものにすり寄って媚びへつらう、
どっかの糞民族には理解できない心情でしょうね。

>>百姓の定義について

投稿者: nipponn_dannsi 投稿日時: 2004/02/24 03:57 投稿番号: [7036 / 38959]
>そして新撰組にいたっても彼らは百姓だったでしょうか?


って言うか

大将の土方歳三は百姓出身だな。以下新撰組の重要な人物は百姓出身が多いのは日本人なら誰でも知っている。
彼らは天領(幕府領)出身だったから幕府に味方したわけだが....朝鮮人にはわからんかな。

 世界で 軽蔑される企業 ランク発表

投稿者: ikkasamaaworldcups 投稿日時: 2004/02/24 00:44 投稿番号: [7035 / 38959]


    世界で   軽蔑される企業   ランク発表


米経済誌ウォーチューンが4月1日発表した、

2004年版「世界で最も軽蔑される企業」の50位に韓国企業44社が入った。

ヒュンダイ(1位)、三星(2位)、LG(3位)他多数。

世界の主要企業の幹部1万人以上による「後進性」「偏狭性」「劣等感の質」等が対象。

幸いながら、日本企業は選ばれていないようだ。

>百姓の定義について

投稿者: toraneko_yh 投稿日時: 2004/02/24 00:42 投稿番号: [7034 / 38959]
>そして新撰組にいたっても彼らは百姓だったでしょうか?

  彼らには百姓出身の者が沢山いました。

  日本という国の上質さは侍精神の上質な部分と、一般の民百姓の経世的才覚の高さから来ていると思われます。
  江戸時代の町人学者山片幡桃や、安藤昌益を知らないのですか?

  百姓がそんなに劣っていたなら、明治維新以来の日本の躍進はありえません。

百姓の定義について?

投稿者: s47stym 投稿日時: 2004/02/24 00:41 投稿番号: [7033 / 38959]
>(略)

長々の説明ご苦労様でした。
しかし、私は「百姓の定義は何か?」と聞いただけで、「あなたの過去レスは何か?」とは聞いていません。
私の「百姓の定義をはっきりしてくれ。」の問いかけに対して、唯一答えているのは最後のこの部分

>私のいう百姓とは、すなわち百姓根性。
>思想的にも精神的にも江戸時代のそれと何ら変わりない存在。
>DNAの鎖の配列がそういう人たち・・という言い方もできるかも知れない。

「百姓」=「百姓根性」説明にも何もなっていませんね。
もう少しうまく説明してもらいたいものです。
私はあなたのレスから、あなたの定義する「百姓」=「衆愚」と勝手に解釈させていただきます。反論があるならまたレスして下さい。
その他は・・・・まあ、他の方が反論レスをしてしまったので、私からは止めておきましょう。

>世界で尊敬される企業」ランク発表。

投稿者: gigliola_cinquetti98 投稿日時: 2004/02/23 23:22 投稿番号: [7032 / 38959]
あらあら笑えるニュースでございますね(笑

世界で尊敬される企業」ランク発表。

投稿者: menystars 投稿日時: 2004/02/23 23:19 投稿番号: [7031 / 38959]
米経済誌フォーチューンが23日発表した、
2004年版「世界で最も尊敬される企業」の50位に日本企業4社が入った。

トヨタ(8位)、キャノン(33位)、ソニー(16位)ホンダ(24位)。

世界の主要企業の幹部1万人以上による「革新性」、「グローバル性」「経営の質」等が対象。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040223AT2M2301W23022004.html

残念ながら、韓国企業は選ばれていないようだ。

あ〜チミ、チミィ

投稿者: kikikirin20022002 投稿日時: 2004/02/23 22:30 投稿番号: [7030 / 38959]
なかなか読ませるじゃないか。
だけどなぁ〜   町人文化を否定しちゃいかんだろ。
歌舞伎を見ろ、浮世絵を見ろ、鮨を見ろ。
日本はすべからく、そこに住んだみんなが生み出した素晴らしい国なのだよ。
チミのはちと極端だな。

う〜む…。

投稿者: uemula 投稿日時: 2004/02/23 22:29 投稿番号: [7029 / 38959]
新幹線を運転するのは「運転士」だが、

KTXを運転するのは「機関士」なのか…。

(航空機も操縦士、副操縦士、機関士の3人体勢でありましたが、現在では2人体勢で運行されています。)

こりゃ勧告震撼船の枡紺を握るには、「ボイラー技士免許」と、「危険物取扱」も必要ですな。

おまえ

投稿者: takigawamasuuji 投稿日時: 2004/02/23 20:32 投稿番号: [7028 / 38959]
頭悪すぎるぞ!朝鮮の奴隷同然の農民じゃあるまいし、明治以降、四民平等の元、民主的な政治を取られてきたことすら知らんおまえが、語ってんじゃねえよ。

ふ〜ん

投稿者: nipponn_dannsi 投稿日時: 2004/02/23 18:05 投稿番号: [7027 / 38959]
じゃ百姓は政治に参加してなかったんだ?

三方領知替えを撤回させたのは百姓じゃなかったっけ?
坂本竜馬は町人と武士の真ん中の階級だった気がするな。
村田蔵六は官軍総大将だったけど階級は武士だったけ?
奇兵隊ってどんな階級の人で構成されてたっけ?

君の論には一理あるかも知れないが極端だな。忠臣蔵を見ればわかるように日本国は昔から世論により政治が動いたことは多いよ。三方領知替えの撤回もそうだしね。

その百姓、町人の作る世論によって明治維新が成り立ったんだよ。まあ、君にはわからんか?

寄生虫国家

投稿者: kenkan_hankan_iyabakaan 投稿日時: 2004/02/23 13:56 投稿番号: [7025 / 38959]
もピッタりですね。

奴隷属国?

投稿者: kenkan_hankan_iyabakaan 投稿日時: 2004/02/23 13:53 投稿番号: [7024 / 38959]
その百姓国家すら追い抜けない国家は
どう表現したらよろしいのでしょうか?

百姓の定義について。

投稿者: saekiyuuji100 投稿日時: 2004/02/23 13:48 投稿番号: [7023 / 38959]
天皇を中心とした社会として始まった日本は、その後、大和朝廷を経て藤原氏をはじめとする貴族政治へと移り、そしてサムライによる統治が中世以降始まる。
そしてそれは近代まで続く。
そういう中で全人口の80パーセント以上を占めていた百姓は、ただひたすら全人口の5パーセントに満たない皇族やサムライの指導に従い生きてきた。

黒船来航によって倒幕運動が始まり、維新へと発展する。この時、幕府を守るのも、そして倒す勢力も皆サムライだった。百姓どもはただひたすら口を開けてサムライたちの動向を眺めていた。
サムライによって幕府は倒され、サムライによって明治新政府が樹立され、新モラルの教育勅語がつくられる。サムライによる統治はなおも続く。
太平洋戦争が終わり、マッカーサーがやってくる。奴は当時の日本軍がたいした武器も食料もない状態でアメリカ軍と互角以上に戦う様を前線で目の当たりにしてきた。そしてその強さの秘訣をサムライ統治による教育だと分析した。
放っておいたらまた牙をむいてくると判断。軍事的脅威を無くすために日本国憲法を押し付け、従来のモラルを壊し、日本人を骨抜きにすることにした。
これは原爆の何百倍もの威力で日本を壊すことになる。

この日本国憲法によって民主主義という社会形態がもたらされた。
言うまでもなくこれは多数決で物事が決まる。
どんなにアホで下劣でわいせつなことであろうが、頭数が多ければそれが正論として通ってしまう。
要するに頭数ばかりやたらと多い下劣な百姓どもが主権を握ったわけだ。

従来、日本はわずか数パーセントのサムライが国を統治し人々を指導してきた。その中で高度な文化が築かれた。百姓どもは政治にかかわることはなく2千年間生きてきた。ところがアメリカ軍によって突然、主権者として力を持たせられた。軍事的脅威を無くす目的だけで。百姓どもはどうしていいか分からない。百姓どもには政治はわからない。なんせ、今まで社会を築いてきたのは皇族やサムライなのだから。

こんな形で今の日本は社会オンチで下劣でわいせつな百姓どもが社会を牛耳っている。政界、官界、マスコミにいたるまで下劣でわいせつなのは百姓どもが数の論理で幅をきかせているからに他ならない。田中真紀子のような下劣な百姓があれだけ支持されるのも、下劣な百姓どもが国を牛耳っているからなのだ。

日本の歴史を築いてきた尊敬すべきサムライ諸先輩方に非常に申し訳ない事態に陥っている。恐らく皆、あの世で今の日本を見て落胆されているであろう。

聖徳太子は百姓でしたか?
藤原氏や源平氏や北条氏は?家康公も徳川慶喜公も、大久保も西郷も坂本竜馬も、そして新撰組にいたっても彼らは百姓だったでしょうか?

皇族やサムライたち、彼ら尊敬すべき諸先輩方が築いてきた美しい日本を、ひたすら腐らせる百姓どもと百姓主権のゴミクズ社会を終わらせること、もしそれが無理ならば日本の歴史を閉じること、それが先輩方に対する礼儀であると私は思う。


と以前に書いたのですが。
私のいう百姓とは、すなわち百姓根性。
思想的にも精神的にも江戸時代のそれと何ら変わりない存在。
DNAの鎖の配列がそういう人たち・・という言い方もできるかも知れない。

>自殺した善良なお嫁さん

投稿者: ikkasaamaworldcup 投稿日時: 2004/02/23 01:54 投稿番号: [7022 / 38959]


   国際結婚カテに   書いておきたいような   話ですな


     朝鮮人について   何も知らない


     無垢な   日本人も   まだ多くいますから


>新種の 朝鮮風俗

投稿者: gigliola_cinquetti98 投稿日時: 2004/02/23 01:33 投稿番号: [7021 / 38959]
>乳出し   チマチョゴリ   キャバクラ
   関西方面で   ブレイク   するかも

20代の頃、隣に不法占拠して住み込んできた朝鮮女達の毎晩のあえぎ声は最高でしたよ!!   でも流石にきもかった・・・・

因みに、そこはそいつらが占拠する前に同じ在日パチンコ屋が住んでいた所で、前にもどっかで書いたけど嫁さんが在日家族からイジメラレテ自殺しちゃったのね。
そんで今は、廃墟。理由は自殺した善良なお嫁さんの幽霊が毎晩出るんですって・・・・
そんな理由でその韓国バーの野郎らは出て行ったとの説もあります。

 新種の 朝鮮風俗

投稿者: ikasamaaworldcups 投稿日時: 2004/02/23 01:08 投稿番号: [7020 / 38959]


   乳出し   チマチョゴリ   キャバクラ


     関西方面で   ブレイク   するかも

イカさん

投稿者: gigliola_cinquetti98 投稿日時: 2004/02/23 00:28 投稿番号: [7019 / 38959]
この写真は幾度みても当時の朝鮮の下劣さが理解できますね。
せっかくインフラ整備等々してやったのに・・・・

でもチマチョゴリって最近見るのはオッパイなんて出していませんよね?
では今のチマチョゴリはお得意の歪曲捏造の代物なんですね。

>みんな心の中では朝鮮人を笑っています。

投稿者: gigliola_cinquetti98 投稿日時: 2004/02/23 00:22 投稿番号: [7018 / 38959]
だって潜水艦もドイツの技術でしか製造出来ませんものね(笑

それでも原潜を造ろうと企む分不相応ミンジョクですハイ(笑

 ソウルの繁華街

投稿者: ikkasaamaworldcup 投稿日時: 2004/02/23 00:18 投稿番号: [7017 / 38959]


      ソウルの繁華街



日本に   近代化してもらう前の   ソウルの繁華街です

http://www1.harenet.ne.jp/~dandy/img-box/img20030104233924.jpg



  近代化で   助けてもらった   日本に

     【 恩 を 仇 で 返 す 芸 】の   朝鮮人



  世界中で   もう誰も   相手を   しなくなった   朝鮮人

     何でも   他人の   せいにする   【忘恩民族】   朝鮮人

 

  朝鮮人に   優しく   してやっても

     返って来るのは   【 恩 を 仇 で 返 す 芸 】だけ

     朝鮮人を   おとなしくさせるには   いじめるに限ります



  朝鮮人を   徹底的にいじめると   【土下座芸】を披露します

    「パブロフの犬」   のことを

    中国では   「土下座のチョン」と   言います

    いじめると   条件反射で   【土下座芸】を   披露するからです



  優しくしてくれる相手には   謝罪と賠償を要求する   朝鮮人

    残酷にいじめる相手には   【土下座芸】を披露する   朝鮮人

    世界中さがしても   こんな民族   他には   いません


[ << 最初のページ | < 前のページ | メッセージリスト | [ メッセージ # オフセット ] | 次のページ > | 最後のページ >> ]

Yahoo! Japan 掲示板 アーカイヴ

[検索ページ] (中東) (東亜) (捕鯨 / 捕鯨詳細)