韓国の「現代自動車」いよいよ進出！一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

おいおい

投稿者： takigawamasuuji 投稿日時： 2004/01/13 20:53 投稿番号： [6480 / 38959]

寝言は死んでから言え！日本が韓国のようにしたら、信用を失うだけじゃねえか。それと、確かに韓国企業の技術力は折り紙付きだな。折り紙つきの質の悪さだよ。ソーテック製のＰＣ買って半年で壊れ、さらに３ヶ月後にモニターが壊れ、さらに変えてもらった後、２年で、再びモニターが壊れたぞ！モニターなんぞ、PCよりはるかに長持ちするもんだろうが。そういや、キーボードも壊れてたな。壊れまくってるじゃねえかよ。

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＞キターーーー！

投稿者： chousenjinowattoruwa 投稿日時： 2004/01/13 19:51 投稿番号： [6479 / 38959]

＞おいおい、純粋な日本人なら韓日じゃぁなくて日韓友好だろ！純粋な日本人のフリするんじゃぁないよ、　アイアムザパニーズ君

或いは、毒された創価学会員かもしれない。

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ソーテックのノートパソコン

投稿者： hideyoshikai 投稿日時： 2004/01/13 19:49 投稿番号： [6478 / 38959]

２年前に通販で買いましたが、液晶画面がちゃんと躯体の真ん中にハマってなく、右にずれていました。
また、開く度に「バギッ、バギギギギィー」と音を立てるのです。
当時、ソーテックが韓国製とは、知らなかった私は不覚でした。

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焼肉屋のチョン店主の嘆き。ワロタ。

投稿者： kitaneeyarouda007 投稿日時： 2004/01/13 19:02 投稿番号： [6477 / 38959]

入った店のテレビが赤く見難いので、

オヤジに、直してくれといったら。

「先月買ったがもう壊れた」とブツブツ。

よく見たら、サムソンと見なれないメーカー。

チョン店主の顔を思い出すと大笑い。

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わたしもよく知人には言うんですが

投稿者： guiseinoyuu 投稿日時： 2004/01/13 16:16 投稿番号： [6476 / 38959]

アメリカ製のナイキなんて見ないだろうって。
アメリカ製のデルコンピュータも見ないだろうってね。

でも一番利益を上げるのはアメリカの企業でしょ？ともいいます。

もちろん製造の基本は大事ですが、今の時代それほど単純じゃありませんよね。
わたくし無根拠に自身をなくして、しかも朝鮮・中国の脅威をいたずらに意識する
手合いを最近よくいさめることが多いです。（残念）

それ以上に上とまったく同じ事情から無根拠に自身過剰気味の朝鮮人に苛立ちを覚えますね。

以前、日本がバブル絶頂の頃わたしは日本の自信過剰気味を警戒していました。
当時NYのパンナムビルの看板がパンナム倒産によってはがされる映像がTVで流されました。
わたしはそれをみてアメリカに対し、パンナムというアメリカにとっての看板企業とも言える会社を
簡単に倒産させるアメリカという国そのものに脅威を感じた覚えがあります。
事実その後思ったとおりアメリカは息を吹き返しましたよね。

日本の今も同様の時期だと思います。

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技術の構造化による技術戦略

投稿者： jaway 投稿日時： 2004/01/13 16:04 投稿番号： [6475 / 38959]

なんだか無根拠に日本は自信を無くしているだけ。
http://www.mri.co.jp/COLUMN/TODAY/MIYAZAKIH/2004/0113MH.html

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サムスンブランドも中身は中国製

投稿者： jaway 投稿日時： 2004/01/13 15:36 投稿番号： [6474 / 38959]

寧波奥克斯とサムスン、エアコンのOEM契約締結
http://biztech.nikkeibp.co.jp/wcs/leaf/CID/onair/biztech/biz/284769
　中国家電準大手の寧波奥克斯グループは韓国のサムスンエレクトロニクス（三
星電子）と今月初め、エアコンのOEM（相手先ブランドによる受託生産）契約を
結び、中国での三星ブランドのエアコン製造を独占することになった。来年末ま
でに多種壁掛け式エアコンを20万台以上生産する。
　韓国サムスンは世界500企業に名を連ねており、中国ではエレクトロニクスお
よびハイテク分野を中心に、共同出資による製造企業24社を設立している。しか
し、エアコン事業に関しては蘇州サムスンエレクトロニクス工場が行うのみで、
同社は提携先として中国のエアコンメーカーを積極的に探していた。

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>韓国製品の信頼性の無さは折紙付き

投稿者： nosuke_manman 投稿日時： 2004/01/13 15:28 投稿番号： [6473 / 38959]

うちで買った安物パソコンにSamsungのマウスがついてきました。

買って２年が経過してすぐ（２年保証でした）カーソルがジャンプし始めました。ウイルスを喰らったに違いないと思いスキャンしたが、発見できず。

マウスをインテリポイントにかえたらちゃんと動きました。

２年で壊れるくそマウスなんか作るんじゃねーよ。もう二度と朝鮮製品なんか買わないからな。

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よく技術力といいますが

投稿者： guiseinoyuu 投稿日時： 2004/01/13 15:26 投稿番号： [6472 / 38959]

研究所レベルの技術が非常に優れていても、結局製造現場がそれを正しく製造しなくては
研究の意味もありませんよね。

サーモスタットの設計や設定をいくら高い研究開発費で工夫しても
結局杜撰な製造意識で製造していてはその開発も生かされません。

朝鮮人に研究開発者の意識が製造レベルまで達するような団結心はありえないと思うことも含め、
たまに聞こえてくる彼らの評判も聞き流すようにしています。

これは決して朝鮮人を侮るというものではなく、われわれ日本人は

下　を　見　る　の　で　は　な　く
上　を　見　て　い　こ　う

といいたいのです。

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＞韓国製冷蔵庫は最悪

投稿者： aitetechombo 投稿日時： 2004/01/13 14:17 投稿番号： [6471 / 38959]

単純にサ−モスタットの設計ミスか材質不良なだけですね。
日本製しか使った事が無いので初耳です。

ご愁傷様です、損切りは早めにして忘れましょう。

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韓国製冷蔵庫は最悪

投稿者： okadaa2000 投稿日時： 2004/01/13 14:01 投稿番号： [6470 / 38959]

LGの冷蔵庫が安かったから買ったら初日から冷蔵庫の野菜や牛乳などが凍ってしまい食べれなくなってしまいました。
まあ、いくらなんでも韓国製だからまあ運が悪かったと思い、それで、次の日に買った店に出向いて交換してくれと頼み交換してもらいました。
しかし、４日ほどたつと扉が触れないくらい熱くなって、中のものが凍り始めました。
こういうことって頻繁に起こりうるものなのでしょうか？
消費者の信頼を失う製品を製造するメーカはもちろん、販売する販売店にも問題があると思います。
こういうことはきちっとすべきと思いますがどうでしょうか？
ちなみに販売店はエイデンです。
中のもの弁償してほしいくらいです。
こんなに被害を受け、もう二度とLGは買いません。
皆さんはどうですか？また、韓国の方は本国で使っていると思いますが不満はないですか？

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韓国製品？かっこわるいし、イメージが悪

投稿者： big_baaang 投稿日時： 2004/01/13 12:54 投稿番号： [6469 / 38959]

韓国製品の品質は向上しているのかもしれないが、
ウチでは品質がそれほど良くない上に
値段が高いイタリア製品使ってます。
ちなみに家電はDe-Longhi、クルマはイタリア車。
多少品質が劣っても、高くても、
デザインの良い製品を使いたいですね。

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でも

投稿者： jaway 投稿日時： 2004/01/13 12:48 投稿番号： [6468 / 38959]

ソニータイマーってのもあるしね。

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韓国製品の信頼性の無さは折紙付き

投稿者： assassinat_x 投稿日時： 2004/01/13 12:43 投稿番号： [6467 / 38959]

小生の知っている福岡に居る在日韓国人が、
自分の使っていたソーテックのパソコンが１年と少しで故障して、ブーブー文句を言っていました。
「保障期間が過ぎると壊れるが、保証は一切無いばかりか、お詫びも言わない。」
文句を言ったくだんの在日も、非常に心の冷たい人だが、ソーテックも同様！
見ていると、キツネとキツネの化し合い（馬鹿試合？）だね。

「馬鹿試合」「ばかしあい」を漢字変換かけるとこの文字が一番に出てきました。この書き込みには最適の表現だと思っています。

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キターーーー！

投稿者： kado5991 投稿日時： 2004/01/13 12:21 投稿番号： [6466 / 38959]

＞あの人とは違います。私は純粋の日本人です。日本も韓国のようにがんばりましょう。韓日友好万歳。

　おいおい、純粋な日本人なら韓日じゃぁなくて日韓友好だろ！純粋な日本人のフリするんじゃぁないよ、　アイアムザパニーズ君

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技術力は折り紙付き

投稿者： jaway 投稿日時： 2004/01/13 11:48 投稿番号： [6465 / 38959]

研究所レベルは確かに高いですよ。
いろいろと招聘してますからね。

でも製造現場は・・・

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＞samsung_mania3002

投稿者： samsung_mania3002 投稿日時： 2004/01/13 11:43 投稿番号： [6464 / 38959]

あの人とは違います。私は純粋の日本人です。日本も韓国のようにがんばりましょう。韓日友好万歳。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040113-00000024-mai-bus_all
ある日本メーカー幹部は「メーカー、流通企業の間では韓国企業の技術力は折り紙付き。消費者にブランドイメージが根付けば、日本企業をしのぐ可能性がある」と警戒感を露わにしていた。（毎日新聞）
[1月12日18時47分更新]

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samsung_mania3002

投稿者： yakitateno_oniku 投稿日時： 2004/01/12 23:09 投稿番号： [6463 / 38959]

ニセモノっぽいな。

本当にヤツか？

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でも・・・

投稿者： monetarism2003 投稿日時： 2004/01/12 23:07 投稿番号： [6462 / 38959]

あいも変わらず数だけで、肝心の中身はカラッポ。

＞Samsungのブランドが認知されていないのは、もはや日本市場だけ。

この状況はこの先もずっと続くだろうな。
でもまあサムソンには日本以外の市場でそこそこ頑張って欲しいな。
サムソンが頑張れば頑張るほど日本も儲かるから（藁）

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Re：家電復権は韓国有利！！！

投稿者： jackpoket 投稿日時： 2004/01/12 22:25 投稿番号： [6461 / 38959]

＞Samsungのブランドが認知されていないのは、もはや日本市場だけ。

液晶も、ＤＲＡＭも、携帯も、
日本製の部品かき集めて、
日本製の製造装置で製品造って、
中身はほとんど日本製。

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＞＞家電復権は韓国有利！！！

投稿者： assassinat_x 投稿日時： 2004/01/12 22:04 投稿番号： [6460 / 38959]

＞＞Samsungのブランドが認知されていないのは、もはや日本市場だけ。

＞認知される間もなく、低価格品は中国メーカーに駆逐されるだろうな。

そのうち数年後には低価格製品市場は中国のＨａｉａｒに取って代わるでしょう。

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れ：家電復権は韓国有利！！！

投稿者： jaway 投稿日時： 2004/01/12 21:20 投稿番号： [6459 / 38959]

>Samsungのブランドが認知されていないのは、もはや日本市場だけ。

認知される間もなく、低価格品は中国メーカーに駆逐されるだろうな。

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＞家電復権は韓国有利？？？

投稿者： kankeri_meijin 投稿日時： 2004/01/12 21:13 投稿番号： [6458 / 38959]

それは良かった、オメデトウ！

でもサムスンなんて買わないもんね。

白物とＤｒａｍの世界だろう。

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家電復権は韓国有利！！！

投稿者： samsung_mania3002 投稿日時： 2004/01/12 21:05 投稿番号： [6457 / 38959]

Samsungのブランドが認知されていないのは、もはや日本市場だけ。

Samsung関係者から、そんな話を聞いたことがあった。当時はまだ、ソニーのモノマネ企業という印象をぬぐい去れなかったが、今やSamsungはブランド力で世界34位にまで上昇。株式時価総額ではソニーを上回る企業にまで成長した。ハードウェアベンダーとしての力量はここ数年で急速に伸びてきており、特にこの1‐2年の伸長はめざましい。
http://www.itmedia.co.jp/news/0301/15/nj00_samsung.html

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>投稿

投稿者： kikikirin20022002 投稿日時： 2004/01/12 20:21 投稿番号： [6456 / 38959]

おそらく投稿制限が掛かっていたと思います。

何をどうやっても投稿できませんでした。

お面クンが泣きついたのでしょうか？

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＞ＴＢって

投稿者： raronpa 投稿日時： 2004/01/11 22:55 投稿番号： [6455 / 38959]

＞何か得るものあった?ｗ

試乗してＴＢには非常に脅威を感じました。
理由は国産車と比べハード面で明確な差を見出せなかったからです。
もちろん国産車のほうが、より上等で付加価値は高いのですけど。

＞で結局いいの? 　悪いの?

国産車の付加価値を覆せる価格（70万以下）なら良い車だと思います。

技術蓄積や人的資源を考えれば、当分はヒュンダイが国産車を追い抜くのは難しいでしょう。
しかし追い抜かれなけなれば安心、とはならないと思います。
車はより家電のような白物商品化が進むと思います(他方で高級ブランド化もより進むと思いますけど）。
日本車よりも品質は若干劣るが一、二割安い車が出たとしたら、ずいぶんシェアを食われていくと思います。
ＴＢはまだその資質はありませんでしたが、ヒュンダイがそんな商品をいずれ出すかもしれないと危機感を抱かせるだけのものはあります。

１０年前までは日本車もろくでもないのが多かったので、ヒュンダイを見ても何となく安穏とした気分にはなれないんですよね・・・

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毒をもって毒を・・・

投稿者： jirai013 投稿日時： 2004/01/11 14:06 投稿番号： [6454 / 38959]

違法な現代車は、現代車で移動シル。

http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=264200&work=list&st=&sw=&cp=1

・・・ってパトカー？

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投稿

投稿者： yakuruto1 投稿日時： 2004/01/10 03:49 投稿番号： [6453 / 38959]

制限ですか？

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かけるかな？

投稿者： kirin3515 投稿日時： 2004/01/10 03:32 投稿番号： [6452 / 38959]

どだろ？

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こちらでは

投稿者： kikikirin20022002 投稿日時： 2004/01/10 03:16 投稿番号： [6451 / 38959]

投稿できるかな？

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投稿者： kirin3515 投稿日時： 2004/01/10 03:15 投稿番号： [6450 / 38959]

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＞SACHS

投稿者： raronpa 投稿日時： 2004/01/10 00:51 投稿番号： [6449 / 38959]

はじめまして。
ヒュンダイ・クーペのセッティングは難しいでしょうね。
サスの取り付け位置、構成部品でどうにかするには相当な金がかかるでしょうから。
根本的なバランスが悪すぎます・・・
（リアにマスダンパーを入れて補正をかけるのが一番だったりして　 ^^;）

とはいえＭＲ２（ＳＷ）の１型よりは遥かにマシ。って喩えが悪いか。

やはり車はバランス。
それから丁寧なセッティングですね。
要は開発主査の知性にかかってます。
現行ビスタは大したパーツも使ってないのに素晴らしい足。
これこそ知性の賜物。
ＦＭＣで水泡に帰さなきゃ良いけど・・・

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ＴＢって

投稿者： ohsimaharu 投稿日時： 2004/01/10 00:10 投稿番号： [6448 / 38959]

で結局いいの? 　悪いの?

チョンの車に乗って何か得るものあった?ｗ

参考にＴＢのオーナーサイトのぞいたけどキモ〜

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＞独自開発航空機？？？

投稿者： dokkiri_alice 投稿日時： 2004/01/09 19:02 投稿番号： [6447 / 38959]

＞エンジンが外国製なのに『独自開発航空機』ってどういう事？

「メードインコーラァ」って、シールを貼れば、なんでもそうなの！

ちなみに、高速鉄道も独自開発って出てましたね。

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チョンのヒュンは分かってない！

投稿者： bbv2918 投稿日時： 2004/01/09 18:59 投稿番号： [6446 / 38959]

何を好き好んで、ずうずうしくも竹島の記念切手を発行したり
日本海を東海と変えたりするような反日敵性国家の車を買わにゃならんの？

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＞去年の売上台数

投稿者： mugennosato 投稿日時： 2004/01/09 18:25 投稿番号： [6445 / 38959]

>下は再度掲載しますが、ホンデー営業所撤退のニュースです。
>http://mbs.jp/news/local/html/20031217e03.html

大阪市にある直営店を閉鎖ですか・・・。
大阪市と言えば在日同胞がいっぱいいるところなのにねぇ。

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去年の売上台数

投稿者： ii_chon_wa_sinderu_chon 投稿日時： 2004/01/09 18:02 投稿番号： [6444 / 38959]

２００３年１２月の販売台数
http://www.jaia-jp.org/view.asp?CatID=1711&FName=200312shamei.htm

２００３年の販売台数は２，４２６台

２００２年の販売台数は２，４２３台

http://www.jaia-jp.org/view.asp?CatID=1711&FName=200212shamei.htm

微妙なふえかたです（ｗ

ＸＧ、ＴＢ程度の半端な車で、日本市場を攻略できると考えた、アホ経営者の考えが甘すぎるね。

下は再度掲載しますが、ホンデー営業所撤退のニュースです。
http://mbs.jp/news/local/html/20031217e03.html

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独自開発航空機？？？

投稿者： mugennosato 投稿日時： 2004/01/09 08:31 投稿番号： [6443 / 38959]

>この「ＫＴ−１」ってみたところエムブラエル社の「ツカノ」の１００％コピーにしか見えませんね・・・

一応「ツカノ」はK1-Tの競合機種になっているようです。
私なら間違いなくエムブラエル社にしますけどね。
それとK1-Tってエンジンは Pratt & Whitney社のものを使用していますね。
エンジンが外国製なのに『独自開発航空機』ってどういう事？

Korea Aerospace KT-1 Wong Bee
http://www.flug-revue.rotor.com/FRTypen/FRKT-1.htm
Power plant (Antrieb): 1 x Pratt & Whitney Canada PT6A-62 turboprop
Power (Leistung): 708 kW (950 shp) flat rating (from 1150 shp thermodynamic), with 671 kW (900 shp) maximum cruise
Propeller: Hartzell four blade, diameter 2,41 m

Pratt & Whitney
http://www.plumtree.com/jp/products/customers/
United Technologies社の関連会社であるPratt & Whitney社はFortune 100に名を連ねる航空エンジン、宇宙推進システム、産業用ガスタービンなどの製造会社であり、一連の異なるプラットフォーム上に、エンジン保守・修理、クレーム処理、部品供給システムなどのあらゆるアプリケーションを構築していました。

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＞写真は

投稿者： ncc_91502_exelion 投稿日時： 2004/01/09 06:52 投稿番号： [6442 / 38959]

この「ＫＴ−１」ってみたところエムブラエル社の「ツカノ」の１００％コピーにしか見えませんね・・・

確かこんな皮肉を聞いたことがあります。
「韓国人は『made 　 in 　 japan』の文字を隠す為の『made 　 in 　 korea』のシールを貼っただけで『１００％韓国製』と主張する、それを指摘すると本来の製造元に対して逆に盗作だと訴えを起こし謝罪と賠償を要求してくる」
韓国という言葉を聞くだけで顔をしかめる技術者から聞きました、過去に我慢のならないパクリをされたそうです・・・

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写真は

投稿者： small_watcher 投稿日時： 2004/01/09 00:58 投稿番号： [6441 / 38959]

http://www.kbn-japan.com/KN030425-01.htm

にありましたけど、なんか違うような気がします。バンディ号とは名前も違うし早とちりですいません。

でも、バンディ号は
＞４年間にわたる研究のすえ、開発し、０１年、初飛行に成功した。

とあり、KT-1は2002年に
＞国内最初の独自開発航空機である KT-1

となってる。開発団体も同じみたいだし．．．．かの国は訳わからん。

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