韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

>この「ＫＴ−１」ってみたところエムブラエル社の「ツカノ」の１００％コピーにしか見えませんね・・・


一応「ツカノ」はK1-Tの競合機種になっているようです。
私なら間違いなくエムブラエル社にしますけどね。
それとK1-Tってエンジンは Pratt & Whitney社のものを使用していますね。
エンジンが外国製なのに『独自開発航空機』ってどういう事？


Korea Aerospace KT-1 Wong Bee
http://www.flug-revue.rotor.com/FRTypen/FRKT-1.htm
Power plant (Antrieb): 1 x Pratt & Whitney Canada PT6A-62 turboprop
Power (Leistung): 708 kW (950 shp) flat rating (from 1150 shp thermodynamic), with 671 kW (900 shp) maximum cruise
Propeller: Hartzell four blade, diameter 2,41 m




Pratt & Whitney
http://www.plumtree.com/jp/products/customers/
United Technologies社の関連会社であるPratt & Whitney社はFortune 100に名を連ねる航空エンジン、宇宙推進システム、産業用ガスタービンなどの製造会社であり、一連の異なるプラットフォーム上に、エンジン保守・修理、クレーム処理、部品供給システムなどのあらゆるアプリケーションを構築していました。