韓国の「現代自動車」いよいよ進出！
Yahoo! Japan 掲示板トピックビューアー
Re: インドにエンジン・トランス工場建設か
投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/09/20 22:38 投稿番号： [31335 / 38959]
トヨタ自動車 １兆２千億円
日産自動車 ８０００億円
本田技研
８０００億円
現代自動車１０００億円 ←プッ
現代自動車１０００億円＝マツダ１０００億円
これ現代自動車の現実プッ
↓現代自動車に忍び寄る軽自動車メーカーススギの影
現代自動車１０００億円
ススギ
９００億円
プッ
軽自動車スズキに抜かれそうな現代自動車の断末魔プッ
日本人も知らない軽自動車メーカーススギの凄さ。
将来の大国インドにおけるスズキのシェア５０％超え、実にインド人の二人に一人がススギ乗り！
インドにおいてはトヨタもお呼びでないススギの独り勝ち状態！
現代自動車を過大評価しているのは韓国人だけプッ
これは メッセージ 31323 (japanese_chosun さん)への返信です．
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＞韓国にも皇室を
投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/09/20 22:21 投稿番号： [31334 / 38959]
＞「大韓帝国皇室の復元に賛成５４．４％」
肝心の韓国皇帝陛下はどーするの？
どうせ「おれおれ詐欺」様態になるのがオチでしょう。
もっとも韓国そのものが沈没寸前なのですが。
＞英国や日本のように王室があったら
ここで書くまでも無いが・・・。
国際儀礼上の最高の儀礼で迎えられるのは３人。
ローマ法王、エリザベス女王、日本の天皇の３人のみ。
これは メッセージ 31323 (japanese_chosun さん)への返信です．
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Re: サムスングループ突然国外逃亡
投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2006/09/20 21:42 投稿番号： [31333 / 38959]
サムスンの会長は親日法を怖れて逃亡？
逃亡さきは日本？
これは メッセージ 31319 (koshien21c さん)への返信です．
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Re: トラックも名品！、現代車が「トラゴ
投稿者： uemula 投稿日時： 2006/09/20 21:22 投稿番号： [31332 / 38959]
訂正：
「依然」として韓国メーカーはアフターマーケットという概念が理解出来ていないでいます。
売ってオシマイのテキヤの屋台文化。耐久消費財を売るとは、夜店のブルーのヒヨコ並みです。
これは メッセージ 31330 (ranradio30 さん)への返信です．
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Re: トラックも名品！、現代車が「トラゴ
投稿者： uemula 投稿日時： 2006/09/20 21:21 投稿番号： [31331 / 38959]
∴ﾋ然として韓国メーカーはアフターマーケットという概念が理解出来ていないでいます。
売ってオシマイのテキヤの屋台文化。耐久消費財を売るとは、夜店のブルーのヒヨコ並みです。
これは メッセージ 31330 (ranradio30 さん)への返信です．
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Re: トラックも名品！、現代車が「トラゴ」
投稿者： ranradio30 投稿日時： 2006/09/20 20:20 投稿番号： [31330 / 38959]
どうせ売れないよ。名前がトラゴ、朝鮮の歌はトラジ、迷品かも！
これは メッセージ 31328 (japanese_chosun さん)への返信です．
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Re: サムスングループ突然国外逃亡
投稿者： uemula 投稿日時： 2006/09/20 20:18 投稿番号： [31329 / 38959]
もう街角で「韓国の」と口走っても誰も否定的な目は向けません。向けれません。
これは メッセージ 31319 (koshien21c さん)への返信です．
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トラックも名品！、現代車が「トラゴ」発表
投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2006/09/20 10:41 投稿番号： [31328 / 38959]
現代（ヒョンデ）車が１９日、グランドヒルトンホテルで発表した次世代名品大型トラック「トラゴ（ＴＲＡＧＯ）」。 ８００億ウォン（約１００億円）の研究費を投じて３年がかりで開発され、燃費・動力性能・乗り心地および耐久品質などでヨーロッパ輸入車以上の競争力を確保した。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=80041&servcode=300§code=300「テランの皇帝」イム・ヨファンが空軍入隊…世界ファンから激励メッセージ
「現実世界がスタークラフトの仮想世界に入り込み、最も輝く星を連れていく…」。
来月９日に空軍に入隊するプロゲーマーのイム・ヨファン（２６、ＳＫテレコム）を激励するメッセージが、全世界のインターネットサイトのあちこちに載せられている。
米国の有名スタークラフトファンサイトのチームリキッド・ネット（teamliquid.net）は最近の記事で、イム・ヨファンの入隊について伝えた後、「ボクサー（Ｂｏ
ｘ
ｅｒ、イム・ヨファンのＩＤ）は時代を越えたリーダーであり勝利者だった」と賛辞を送った。
この記事の下には「プロゲーム史上最も悲しい日」「最も偉大なプロゲーマーを決して忘れない」など数多くのコメントが載せられた。
ベトナムのあるファンはイム・ヨファンの入隊を知った後、「ボクサー・フォーエバー・ドットコム」（boxerforever.com）という記念サイトを制作した。 これまで２００人余の世界ファンがこのサイトにイム・ヨファンへのメッセージを載せている。フランス人ファンのＩＤ「ＶｉｏｌｅＴＡＫ」は「あなたはスタークラフトの世界の核であり、私の英雄だ」と称えた。
イム・ヨファンは来月３日に開かれる大型ｅスポーツ大会「スーパーファイト」で、最大のライバルであるホン・ジンホ（ＫＴＦ）、マ・ジェユン（ＣＪ）と入隊前の告別試合を行う。
沈載祐（シム・ジェウ）記者 <jwshim@joongang.co.kr>
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=79991&servcode=400§code=420
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Re: インドにエンジン・トランス工場建設か
投稿者： jgeilsbandfreek 投稿日時： 2006/09/20 08:34 投稿番号： [31327 / 38959]
これ、ジャパチョンが引用していないところを読むと、
大体の感じが掴めます。
悠仁さまのご誕生にわく日本列島。実はお隣、韓国でも自国の皇室を再建したいという機運が高まっている。先月、同国の調査機関が行った調査では過半数が皇室復活に賛成。かつて自国の旧皇族を「日本の手先」として冷遇した韓国で、何が起こっているのか？
「大韓帝国皇室の復元に賛成５４．４％」
韓国の全国紙「京郷新聞」電子版に衝撃的な数字が躍ったのは先月１５日。同紙によると、ＳＢＳラジオ「ニュースエンジョイ」が世論調査専門機関「リアルメートル」に依頼して先月２日、全国の１９歳以上の男女４６０人を対象に電話で調査。自国の皇室復活に「賛成」が回答者の５４．４％を占め、「反対」は、同３０．５％に留まった。
年齢別で最も賛成の割合が多かったのは５０代以上で６２．８％。次いで２０代が５６．８％だった。同紙は「韓国社会の核家族化が進んで伝統などが希薄になったことへの反動」と分析している。
産経新聞の黒田勝弘ソウル支局長は「ここ１、２年、ドラマや小説で旧王族を扱ったり、子孫が芸能界デビューしたり、大衆的な話題になっている。現実的に共和制から立憲君主制への移行を望むわけではなく、失われたものに対する郷愁のような気持ちが背景にあるのでは」とみる。
１９１０年の日韓併合条約で消滅した大韓帝国は、李王家として日本の皇族に準ずる形で組み入れられ、最後の皇太子が日本の皇族の王女と結婚。日本で生まれた息子の李玖（イ・ク）氏も世継ぎと認められた。
だが、終戦後の旧王族は「『日本の手先はわれわれの代表ではない』と韓国民に拒絶された。帰国後もまったく国家から面倒を見てもらえず、米国に移民したり、一私人として隠れて暮らした」（黒田支局長）。
当主の李玖氏は昨年７月、東京都内のホテルで心臓まひを起こし波乱の生涯を孤独な死で終えた。現在は李玖氏の親族の４０代会社員が養子に入り、家督を継いでいる。
戦後６０年を経た韓国社会の意識の変化には、日本の皇室報道も一役買っていると黒田支局長は指摘する。「日本の女帝問題は男系社会の韓国でも大きな関心を呼んだ。韓国では日本や英国の王室にちょっぴりあこがれもある。それに親王誕生で国民みんなが喜ぶような団結がうらやましい」。
これは メッセージ 31326 (kyoukaa2000 さん)への返信です．
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Re: インドにエンジン・トランス工場建設か
投稿者： kyoukaa2000 投稿日時： 2006/09/20 08:21 投稿番号： [31326 / 38959]
＞
日本でもスカパー！の「Ｍｎｅｔ」（Ｃｈ７９２）などで７月から放送中だが、同マーケティング部は「英国や日本のように王室があったら−という設定が韓国では斬新で受けた。日本でも反響が大きく、１０月から再放送する」と話す。
Mnet・・聞いた事無いチャンネルだなー。
日本人で何％が知ってるかな？スカパー加入者に限定したとして、何％が記憶してるのか。
これは メッセージ 31323 (japanese_chosun さん)への返信です．
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Re: インドにエンジン・トランス工場建設か
投稿者： tora_oku 投稿日時： 2006/09/20 08:04 投稿番号： [31325 / 38959]
＞「大韓帝国皇室の復元に賛成５４．４％」
皇室もパクるつもりかよ
日本が独立させて李朝の王族を「大寒帝国」の皇帝にしてやったことも忘れてんだろうな
その上、李朝の末裔を放置冷遇し、その血統を絶やしたのは朝鮮人だってことも忘れてんだろうな
＞「宮」は人気漫画を原作とした「もし韓国が立憲君主国で王室が存続していたら」という設定の現代ドラマ。皇太子と庶民の女子高生の結婚から始まる王室ロマンスで、最高視聴率３０％に迫り、今年３月に終了した
妄想まんがに影響される程度の輩だってことさ、朝鮮人は
3流夕刊紙の漫画が妄想した「日帝が朝鮮の運気を絶つ為に山に鉄杭を打ったニダ」(実は地図のなかった朝鮮の地図を日本が作ってやるための測量用の杭）って妄想を真に受けて軍隊を動員して朝鮮中の杭を抜いて回ったという大統領がいる国だしなあ
ああ汚らわしい
これは メッセージ 31323 (japanese_chosun さん)への返信です．
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エリクソンが虐めるニダ
投稿者： jgeilsbandfreek 投稿日時： 2006/09/20 07:01 投稿番号： [31324 / 38959]
米国際貿易委、韓国製携帯電話部品の調査に着手
2006/09/19 21:04
【ソウル１９日聯合】米国際貿易委員会（ＩＴＣ）が６日付けの連邦政府官報で、知的財産権と関連し、韓国製の携帯電話端末機部品と周辺機器に対する調査に着手したと発表した。韓国貿易協会が１９日に明らかにした。
これは、スウェーデンのエリクソンが７月３１日に韓国製の携帯電話用部品や周辺機器などが同社の特許権を侵害したと主張したことを受けた措置とみられる。エリクソンは米当局に、これらの部品や機器の輸入を禁止するよう要請したようだ。ＩＴＣは今回の調査対象は主にサムスンだとする。
貿易協会関係者は、特許侵害やダンピングなどを理由とするＩＴＣの提訴は数え切れないほどあり、現時点で韓国製携帯電話の対米輸出にどのような影響を及ぼすかは判断できないと話している。
サムソンも大変みたい。
これは メッセージ 31319 (koshien21c さん)への返信です．
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Re: 日野、韓国でトラック販売
投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2006/09/19 14:06 投稿番号： [31321 / 38959]
独ＭＡＮ、スカニア買収提案を検討
【ベルリン＝後藤未知夫】独トラック大手のＭＡＮは13日、スウェーデンの大手スカニアへの買収提案を検討していることを明らかにした。具体的な計画は18日にも発表する。欧州市場を中心に強みがある両社の事業統合が実現すれば、中・大型トラックの販売で世界6位の規模のグループとなる。
ＭＡＮは13日発表した声明で、スカニア買収を検討しているとの一連の報道を認めた。「両社が一体となれば、欧州のトラック市場ではシェア首位となり、今後の成長の基盤となる」と表明したが、資本参加の方法などについては「来週に発表する」としている。
スカニアに34％出資するフォルクスワーゲン（ＶＷ）は、主力のＶＷ乗用車の業績悪化で国内工場などのリストラが経営課題となっており、相乗効果の薄いスカニア株保有を続けるかは不透明。ＭＡＮの買収計画にはＶＷなどとの交渉が残されているとみられる。 (23:00)
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060913AT1D1309T13092006.html タイムマシーンの俳優、チェ・スジョン
韓民族の古代史を歪曲する中国の東北工程により、「朱蒙（チュモン）」（ＭＢＣ）、「淵蓋蘇文（ヨンゲソムン）」（ＳＢＳ）など時代劇が注目されている最近、渤海の始祖に出るチェ・スジョンはどうだろうか。
「中国の脅威に打ち勝った大祚栄は偉大なる英雄で、我が民族は小さいけれど強い存在だという点を改めて確認しました」
三国史記などによると、大祚栄は高句麗（コグリョ）が滅んだ後、唐に連れ去られた高句麗の流民を脱出させ、則天武后と契丹の名将、イ・ヘゴの指揮する唐軍を撃破し、トンモ山近隣に渤海を建国する。
http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2006091499418これは メッセージ 31219 (japanese_chosun さん)への返信です．
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Re: 高級輸入車の販売健闘
投稿者： asyuranaknokuni 投稿日時： 2006/09/19 12:38 投稿番号： [31320 / 38959]
>ヒュンダイが新型高級モデル グレンジャーを日本発売
>販売目標は年間1500台。
15台じゃなく，1500台なの?
60万といわれる在日さんもまるっきし買わないのに，
どうして1500台も売る? 目標は高いほどいいって?
かわいそうにね。
>コンセプトは「洗練された極上のバランス」
コンセプトは「極上の虚栄に彩られた極下の朴李」
これは メッセージ 31312 (japanese_chosun さん)への返信です．
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Re: japanese_chosunさんこれも紹介しょう
投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2006/09/19 00:58 投稿番号： [31318 / 38959]
人間調子に乗ると必ず落とし穴がある。バブルのころの日本人みたいになるよ。中国も調子にのるなよ。
これは メッセージ 31316 (imp_mania_jk さん)への返信です．
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香港でもガンダム人気？
投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/09/19 00:57 投稿番号： [31317 / 38959]
＞香港ナンバープレート GUNDAM166万円で落札
<丶｀∀´>
「TEKWON V（テコンV）」はいくらニカ？
（´・ω・｀）
500ウォンくらいかな・・・しかも変造コインで
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
香港ナンバープレート GUNDAM166万円で落札
9月16日に香港行政府が行った車のナンバープレートのオークションでアルファベットの並びが「GUNDAM（ガンダム）」となったものが、11万香港ドル（約166万円）で落札された。
香港では車のナンバープレートは個人所有物で、縁起の良いナンバープレートが高値で取引されることは良く知られている。これまでのナンバープレートは2文字の英語と数字の組み合わせが用いられていた。しかし、近年アルファベットだけの組合せも認められたことから、これまでの縁起担ぎだけでなく語呂あわせの幅が広がっている。
そうした中で今回の「GUNDAM」のような人気キャラクターの単語や、「1 LOVE U」のような小さな文章になるナンバープレートも登場するようになっている。
今回のオークションでは「GUNDAM」のほかに、この「1 LOVE U」や「HANDSOME」、「BEATLES」、「BABYFACE」など、210のナンバープレートが一緒に出品された。出品された全てのプレートは5000香港ドルからスタートし、最も高くなったのは「1 LOVE U」の140万香港ドル（約2100万円）だった。オークションは全体で1125万香港ドルを売り上げたという。
ポップカルチャーの分野では「BEATLES（ビートルズ）」の落札価格が37万香港ドルと最高であった。それに次いだのが今回の「GUNDAM」となっている。両者とも、香港在住のファンの落札でないかと考えられる。
http://animeanime.jp/news/archives/2006/09/_gundam_166918.htmlこれは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/31317.html
Re: japanese_chosunさんこれも紹介しょう
投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/09/19 00:50 投稿番号： [31316 / 38959]
＞1台当たりの営業利益
販売1台当たりの利益って計算する意味あるのかな〜
＞現代自と日本のメーカーの間の収益格差が拡大したのは為替レートの変化のためだ。
＞
現代証券のアナリスト・ソン・サンフン氏は「現代自はドルに対してウォンが高値を付け、輸出利益が減少した一方、トヨタとホンダは“円安”という好材料も手伝って海外販売を通じた利益が急増した」と語った。
＞
原油高の影響から、米国市場で省燃費車として評価されているトヨタのカムリやホンダのアコードなど主力モデルの販売が増えたのも、収益性が向上した一因となっている。
あれ？
儲かってるんじゃないの？
↓下朝鮮企業の特徴
シェアを取るため馬鹿な値下げ→シェア拡大ﾎﾙﾎﾙ→収益悪化→火病→ウォン高のせい→火病→責任なすり合い→火病→潰れる→火病→日本のせい
人間調子に乗ると必ず落とし穴がある。
今までホルホルしまくったツケが今になって回ってきたんだよ。
これは メッセージ 31277 (acura95_87 さん)への返信です．
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Re: 「１０年にはインテルを抜く」
投稿者： max140_rx 投稿日時： 2006/09/19 00:09 投稿番号： [31314 / 38959]
アップルはフラッシュメモリの長調達先として、うろ覚えですが３社のサプライヤーと契約していると思いました。
その中には東芝とサムソン以外に、もう1社あったはずです。
まあ何かあったときのリスク分散でしょうけど。
これは メッセージ 31296 (ktx_damedame さん)への返信です．
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Re: 高級輸入車の販売健闘
投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2006/09/19 00:01 投稿番号： [31313 / 38959]
で、現代車は？
これは メッセージ 31312 (japanese_chosun さん)への返信です．
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Re: レクサスハイブリッドの安全性
投稿者： kohshien21c 投稿日時： 2006/09/18 23:42 投稿番号： [31311 / 38959]
我社では環境保護、省資源の観点からハイブリッドの送迎バス、ワンボックスカーを
昨年購入しました。それと今月プリウスを購入。
プリウスを運転してみたところ、初動は電気モーターですが加速は滑らかで
問題なしです。
寧ろスタート時や信号待ちで停車中にエンジン音がまったく聞こえないので
慣れないと動くのかなと不安になるくらいです。
これは メッセージ 31299 (youtubemytube さん)への返信です．
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Re: レクサスハイブリッドの安全性
投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/09/18 23:36 投稿番号： [31310 / 38959]
<丶｀Д´>
トヨタのハイブリッドは危険ニダ
<丶｀∀´>
でも現代・キア社のは大丈夫ニダ♪
<丶｀∀´>
ナジェなら。
世界のトヨタから核心部品を購入している韓国製は安全だからニダ〜♪
（´・ω・｀）
人間ってここまでアホになれるんだね。
これは メッセージ 31294 (youtubemytube さん)への返信です．
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Re: トヨタ、韓国で『阿漕（あこぎ）な』商
投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/09/18 23:27 投稿番号： [31309 / 38959]
さっそくイメージダウンを開始してますね。（笑）
日本の新聞は現代車を良い評価してるのに・・・。
反日国家の真骨頂といったとこですか。（笑）
これは メッセージ 31308 (doronpa95 さん)への返信です．
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Re: トヨタ、韓国で『阿漕（あこぎ）な』商
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2006/09/18 23:08 投稿番号： [31308 / 38959]
悔しければヒョンデが独自の技術を開発し、「や〜いイルボンなんかには売らないよ〜ん」ってやればいいと思います。
これは メッセージ 31306 (imp_mania_jk さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/31308.html
Re: トヨタ、韓国で『阿漕（
投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2006/09/18 23:08 投稿番号： [31307 / 38959]
日本人は韓国車が嫌いだから韓国車を買わない、
これは メッセージ 31306 (imp_mania_jk さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/31307.html
Re: トヨタ、韓国で『阿漕（あこぎ）な』商
投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/09/18 22:55 投稿番号： [31306 / 38959]
買わなければいいだけ。文句言われる筋合いもなし。
つ〜〜〜か、パクれないから騒いでるんだろ？
悔しければ自力で部品を作れよ。
どうにもならん民族だな。
買いたくなきゃ、買うな。
これは メッセージ 31303 (japanese_chosun さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/31306.html
＞日本の‘ドルロビー’に勝つ方法
投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/09/18 22:38 投稿番号： [31305 / 38959]
韓国が「日本はこんなことをした！」と批判するときは、たいていそれは韓国がやってきたことなんだよね。
＞さらに日本は米共和党の元院内総務である
初耳。
＞大物政客ボブ・マイケルを毎月６万ドル（５８００万ウォン）支払ってロビイストとして雇用している。
初耳。って、これ本当なのか？
＞日本は豊富な資金と長い間のロビー活動経験を武器に活用している
初耳。
＞ワシントン政界のある消息筋は「韓国系米国市民の支援が切実だ」と要請した。
どうみても売春婦です。
本当にありがとうございました。
しかし、「アメリカの政治はカネ次第」と言ってる訳だよな。
自分の都合のために、後先考えず、その場しのぎで何でも言うんだよな。
だから自爆するんだよ
これは メッセージ 31292 (japanese_chosun さん)への返信です．
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Re: 「１０年にはインテルを抜く」
投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/09/18 22:27 投稿番号： [31304 / 38959]
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三
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三
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１０年後ｗ
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＞三
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＞≦｀Vヾ
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,く
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｀ミ
｡ ﾟ
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出ました！１０年後！！！
サムソンの朝鮮人どもは、その10年の間にインテルが何もしないと本気で思ってるのか？
もしそうだとしたら救いようがないな。
【韓国】シティグループがサムスン電子の投資判断を「ホールド」に引き下げ［09/04］
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060904-00000049-reu-bus_all↓やべぇ(((( ;-Д-)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
【韓国/経済】サムスン電子、新技術のＮＡＮＤフラッシュ開発（ＣＴＦ技術、40ナノ）
155の基幹特許と改良特許を確保[ 09/11]
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=032006091101600
&FirstCd=04↓ところが
【韓国経済】
三星・サムスングループの李健熙会長が突然出国
[09/16]
http://world.kbs.co.kr/japanese/news/news_detail.htm?No=24582↓なにくそ！
【韓国】 「10年後にはインテルを抜き世界トップに」〜黄昌圭・三星半導体社長単独インタビュー [09/18]
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2006091856278つまり何が言いたいかと言うと・・・・朝鮮人は分かりやすい
嘘はでっかいほどいいらしいよ。
たまには１年後とか言ってみなよ。＞朝鮮人のみなさん
これは メッセージ 31292 (japanese_chosun さん)への返信です．
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トヨタ、韓国で『阿漕（あこぎ）な』商売
投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2006/09/18 22:07 投稿番号： [31303 / 38959]
【ハイブリッド用の部品、国内企業に5倍以上の暴利・販売中断も…】
我が国の自動車製造企業に、ハイブリッドの為の核心部品を高く流したり販売自体を憚って来た日本の
トヨタが、韓国市場でハイブリッドのため市販を開始、国内業界からの反発を買っている。トヨタは16日、
国内初のハイブリッドモデルであるレクサス・スポーツ(SUV)RX400hを市販した。
18日での業界の話によれば、トヨタは3年前から韓国の現代・キア社に対してハイブリッドの核心部品
であるバッテリー、インバーター(直流・交流変換装置)、トランスミッションなどを最高5倍以上で高く
売っている事が分かった。
◆【韓国では部品の暴利】
現代自動車のある関係者は、「トヨタが米国で市販中のハイブリッドモデル、プリウスの完成車の価格は
2万1000ドル水準なのに、トヨタの関連会社らは現代自動車にはバッテリー、インバーター、トランス
ミッションなど三種の核心部品の価格だけ最高7万ドルで販売している」とし、「アメリカで販売している
トヨタの完成車の価格と比較すれば韓国には部品で4〜5倍も高く売っている」と語った。この関係者は、
「それに最近では技術流出を憂慮して販売を中断している」と明らかにした。
一方トヨタはアメリカの企業とはハイブリッド技術など各種技術交流をしている。このおかげでハイブリッドの
後発企業であるGMなどのアメリカ企業らはハイブリッド自動車を競争の出来る価格で市販している。
これに対して業界のある専門家は、「トヨタがGMなどのアメリカ企業が搖れた場合、自社のアメリカでの
販売も厳しくなり、通商摩擦などの仕打ちを憂慮してアメリカ企業とは手を握っている」と分析した。
すなわちトヨタが特許を利用して後発の競争企業である韓国企業を弾き出しながら、アメリカ市場の為に
アメリカ企業とは連帯する事を厳密に展開していると言うのである。
◆【完成車の価格はアメリカよりも2倍高い】
ハイブリッドにはトヨタと協力企業が数百件の特許を持っている。これらが部品を販売しない場合、韓国の
製造会社は車の量産に様々な支障を経験するしかないのが現実である。実際に今年の年末に披露される
事になる現代車のハイブリッドの為には経済性などを理由に生産を2007年以降に延期となった。.
今会発売が開始されたRX400hの公認燃費は12.9km/Lで、これまでのRX350の燃費の8.9km/Lより改善された。
だが販売価格は1000万ウォン程度上昇した。韓国で8000万ウォンで発売開始されたこの車は、メリカでの
販売価格は4万6000ドル(4320万ウォン)で、韓国価格がアメリカよりも1.8倍も高い。
またトヨタが市販したハイブリッドカーは、車に600V以上の高圧電流が流れて衝突事故が起きた場合、
搭乗者が高圧電流に感電する恐れも問題として指摘されている。これに対して韓国トヨタの関係者は、
「車内に数多くのセンサーが装着されていて、衝突事故が発生すれば電気を切断する」とし、「そのような
事例がアメリカで一件も報告されていない」と説明した。
ソース：NAVER/文化日報（韓国語）
http://news.naver.com/news/read.php?mode=LSS2D&office_id=021&article_id=0000164766 核物質管理技術の協力模索、韓日の関係団体が協議
【ソウル１３日聯合】韓日間で核物質管理技術の協力方法を模索するため、韓国原子力統制技術院と日本の核物質管理センターによる年次情報交流協力会議が１４日から２日間の日程で、大田市の原子力統制技術院で開催される。科学技術部が１３日に明らかにした。
今回の会議では、両国の核非拡散に関する努力、安全措置の履行・関連技術開発の推進計画などについて話し合う。特に、国際原子力機関（ＩＡＥＡ）の査察回数を減らす半面、査察効果を強化するための新たな安全措置方法や核燃料の取り扱いに関する安全措置の適用方法など日本の経験を基に意見を交わす予定だ。
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=062006091302800
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Re: レクサスハイブリッドの安全性
投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2006/09/18 19:00 投稿番号： [31301 / 38959]
もしエア独自開発選手権があったら、優勝は韓国に間違いない！！
これは メッセージ 31298 (kohshien21c さん)への返信です．
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Re: レクサスハイブリッドの安全性
投稿者： mochihada2 投稿日時： 2006/09/18 18:45 投稿番号： [31300 / 38959]
＞いろいろ難癖付けるが、ハイブリッド車開発に失敗したヒョンデはトヨタ社を購入して分解し、必死でハイブリッド機構をパクルんだろうな。
トヨタが現代にハイブリッド部品を売ってあげれば、「我々には、アメリカでの完成品の４−５倍の値段で売っている。
トヨタはあこぎな商売をしている。」と批判する。
トヨタが「そんな事言うなら、もう売るのを止める。」と言えば、「トヨタは現代に意地悪をして、部品を売ってくれない。」とまた泣き言を言うそうです。
トヨタもハイブリッド技術をパクられるのが分っているから、そういう意地悪をするのは至極当然ですよね。
鵜飼経済、技術力のない劣等民族をいいカモにしてお金儲けしようとするのは、資本主義の常識ですよ。
これは メッセージ 31298 (kohshien21c さん)への返信です．
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Re: レクサスハイブリッドの安全性
投稿者： youtubemytube 投稿日時： 2006/09/18 18:35 投稿番号： [31299 / 38959]
＞ヒョンデ社独自開発
古くはソウル地下鉄、ＰＯＳＣＯからＫＴＸも戦車も戦闘機も
技術援助を受けながら世界初、世界一、世界最先端独自技術・・・ですからね。
まっ言うのはタダなんですが。＾＾；）
これは メッセージ 31298 (kohshien21c さん)への返信です．
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Re: レクサスハイブリッドの安全性
投稿者： kohshien21c 投稿日時： 2006/09/18 18:20 投稿番号： [31298 / 38959]
いろいろ難癖付けるが、ハイブリッド車開発に失敗したヒョンデは
トヨタ社を購入して分解し、必死でハイブリッド機構をパクルんだろうな。
そして、ヒョンデ社独自開発、感電対策の画期的ハイブリッド車と高らかに
宣言して売るであろうに、変造500ウォン。
これは メッセージ 31294 (youtubemytube さん)への返信です．
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Re: レクサスハイブリッドの安全性
投稿者： wbc_champion2006 投稿日時： 2006/09/18 13:33 投稿番号： [31297 / 38959]
「ヽ」はエアとリアルの区別ができないので、
エア感電して死んでしまうかもしれませんね。
エア感電死・心臓発作など、乗車中の突然死について、トヨタに損害賠償を請求してくる「バカヽ」が続出しそうです。
リアル感電死とその他の死因では、「南ヽ」警察は検死で違いが明らかにできるんでしょうか？
そもそも、「南ヽ」なんかで売上を伸ばしたところでトヨタのステイタスは下がりはしても上がることはありませんし、
こんなケチを付けてくる部族なんかにハイブリッド車を売ってやる必要性も感じませんが。
これは メッセージ 31294 (youtubemytube さん)への返信です．
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Re: 「１０年にはインテルを抜く」
投稿者： ktx_damedame 投稿日時： 2006/09/18 12:17 投稿番号： [31296 / 38959]
これは メッセージ 31292 (japanese_chosun さん)への返信です．
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