韓国の「現代自動車」いよいよ進出！
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Re: 高級輸入車の販売健闘
投稿者： asyuranaknokuni 投稿日時： 2006/09/19 12:38 投稿番号： [31320 / 38959]
>ヒュンダイが新型高級モデル グレンジャーを日本発売
>販売目標は年間1500台。
15台じゃなく，1500台なの?
60万といわれる在日さんもまるっきし買わないのに，
どうして1500台も売る? 目標は高いほどいいって?
かわいそうにね。
>コンセプトは「洗練された極上のバランス」
コンセプトは「極上の虚栄に彩られた極下の朴李」
これは メッセージ 31312 (japanese_chosun さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/31320.html
Re: japanese_chosunさんこれも紹介しょう
投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2006/09/19 00:58 投稿番号： [31318 / 38959]
人間調子に乗ると必ず落とし穴がある。バブルのころの日本人みたいになるよ。中国も調子にのるなよ。
これは メッセージ 31316 (imp_mania_jk さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/31318.html
香港でもガンダム人気？
投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/09/19 00:57 投稿番号： [31317 / 38959]
＞香港ナンバープレート GUNDAM166万円で落札
<丶｀∀´>
「TEKWON V（テコンV）」はいくらニカ？
（´・ω・｀）
500ウォンくらいかな・・・しかも変造コインで
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
香港ナンバープレート GUNDAM166万円で落札
9月16日に香港行政府が行った車のナンバープレートのオークションでアルファベットの並びが「GUNDAM（ガンダム）」となったものが、11万香港ドル（約166万円）で落札された。
香港では車のナンバープレートは個人所有物で、縁起の良いナンバープレートが高値で取引されることは良く知られている。これまでのナンバープレートは2文字の英語と数字の組み合わせが用いられていた。しかし、近年アルファベットだけの組合せも認められたことから、これまでの縁起担ぎだけでなく語呂あわせの幅が広がっている。
そうした中で今回の「GUNDAM」のような人気キャラクターの単語や、「1 LOVE U」のような小さな文章になるナンバープレートも登場するようになっている。
今回のオークションでは「GUNDAM」のほかに、この「1 LOVE U」や「HANDSOME」、「BEATLES」、「BABYFACE」など、210のナンバープレートが一緒に出品された。出品された全てのプレートは5000香港ドルからスタートし、最も高くなったのは「1 LOVE U」の140万香港ドル（約2100万円）だった。オークションは全体で1125万香港ドルを売り上げたという。
ポップカルチャーの分野では「BEATLES（ビートルズ）」の落札価格が37万香港ドルと最高であった。それに次いだのが今回の「GUNDAM」となっている。両者とも、香港在住のファンの落札でないかと考えられる。
http://animeanime.jp/news/archives/2006/09/_gundam_166918.htmlこれは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．
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Re: japanese_chosunさんこれも紹介しょう
投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/09/19 00:50 投稿番号： [31316 / 38959]
＞1台当たりの営業利益
販売1台当たりの利益って計算する意味あるのかな〜
＞現代自と日本のメーカーの間の収益格差が拡大したのは為替レートの変化のためだ。
＞
現代証券のアナリスト・ソン・サンフン氏は「現代自はドルに対してウォンが高値を付け、輸出利益が減少した一方、トヨタとホンダは“円安”という好材料も手伝って海外販売を通じた利益が急増した」と語った。
＞
原油高の影響から、米国市場で省燃費車として評価されているトヨタのカムリやホンダのアコードなど主力モデルの販売が増えたのも、収益性が向上した一因となっている。
あれ？
儲かってるんじゃないの？
↓下朝鮮企業の特徴
シェアを取るため馬鹿な値下げ→シェア拡大ﾎﾙﾎﾙ→収益悪化→火病→ウォン高のせい→火病→責任なすり合い→火病→潰れる→火病→日本のせい
人間調子に乗ると必ず落とし穴がある。
今までホルホルしまくったツケが今になって回ってきたんだよ。
これは メッセージ 31277 (acura95_87 さん)への返信です．
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Re: 「１０年にはインテルを抜く」
投稿者： max140_rx 投稿日時： 2006/09/19 00:09 投稿番号： [31314 / 38959]
アップルはフラッシュメモリの長調達先として、うろ覚えですが３社のサプライヤーと契約していると思いました。
その中には東芝とサムソン以外に、もう1社あったはずです。
まあ何かあったときのリスク分散でしょうけど。
これは メッセージ 31296 (ktx_damedame さん)への返信です．
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Re: 高級輸入車の販売健闘
投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2006/09/19 00:01 投稿番号： [31313 / 38959]
で、現代車は？
これは メッセージ 31312 (japanese_chosun さん)への返信です．
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Re: レクサスハイブリッドの安全性
投稿者： kohshien21c 投稿日時： 2006/09/18 23:42 投稿番号： [31311 / 38959]
我社では環境保護、省資源の観点からハイブリッドの送迎バス、ワンボックスカーを
昨年購入しました。それと今月プリウスを購入。
プリウスを運転してみたところ、初動は電気モーターですが加速は滑らかで
問題なしです。
寧ろスタート時や信号待ちで停車中にエンジン音がまったく聞こえないので
慣れないと動くのかなと不安になるくらいです。
これは メッセージ 31299 (youtubemytube さん)への返信です．
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Re: レクサスハイブリッドの安全性
投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/09/18 23:36 投稿番号： [31310 / 38959]
<丶｀Д´>
トヨタのハイブリッドは危険ニダ
<丶｀∀´>
でも現代・キア社のは大丈夫ニダ♪
<丶｀∀´>
ナジェなら。
世界のトヨタから核心部品を購入している韓国製は安全だからニダ〜♪
（´・ω・｀）
人間ってここまでアホになれるんだね。
これは メッセージ 31294 (youtubemytube さん)への返信です．
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Re: トヨタ、韓国で『阿漕（あこぎ）な』商
投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/09/18 23:27 投稿番号： [31309 / 38959]
さっそくイメージダウンを開始してますね。（笑）
日本の新聞は現代車を良い評価してるのに・・・。
反日国家の真骨頂といったとこですか。（笑）
これは メッセージ 31308 (doronpa95 さん)への返信です．
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Re: トヨタ、韓国で『阿漕（あこぎ）な』商
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2006/09/18 23:08 投稿番号： [31308 / 38959]
悔しければヒョンデが独自の技術を開発し、「や〜いイルボンなんかには売らないよ〜ん」ってやればいいと思います。
これは メッセージ 31306 (imp_mania_jk さん)への返信です．
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Re: トヨタ、韓国で『阿漕（
投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2006/09/18 23:08 投稿番号： [31307 / 38959]
日本人は韓国車が嫌いだから韓国車を買わない、
これは メッセージ 31306 (imp_mania_jk さん)への返信です．
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Re: トヨタ、韓国で『阿漕（あこぎ）な』商
投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/09/18 22:55 投稿番号： [31306 / 38959]
買わなければいいだけ。文句言われる筋合いもなし。
つ〜〜〜か、パクれないから騒いでるんだろ？
悔しければ自力で部品を作れよ。
どうにもならん民族だな。
買いたくなきゃ、買うな。
これは メッセージ 31303 (japanese_chosun さん)への返信です．
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＞日本の‘ドルロビー’に勝つ方法
投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/09/18 22:38 投稿番号： [31305 / 38959]
韓国が「日本はこんなことをした！」と批判するときは、たいていそれは韓国がやってきたことなんだよね。
＞さらに日本は米共和党の元院内総務である
初耳。
＞大物政客ボブ・マイケルを毎月６万ドル（５８００万ウォン）支払ってロビイストとして雇用している。
初耳。って、これ本当なのか？
＞日本は豊富な資金と長い間のロビー活動経験を武器に活用している
初耳。
＞ワシントン政界のある消息筋は「韓国系米国市民の支援が切実だ」と要請した。
どうみても売春婦です。
本当にありがとうございました。
しかし、「アメリカの政治はカネ次第」と言ってる訳だよな。
自分の都合のために、後先考えず、その場しのぎで何でも言うんだよな。
だから自爆するんだよ
これは メッセージ 31292 (japanese_chosun さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/31305.html
Re: 「１０年にはインテルを抜く」
投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/09/18 22:27 投稿番号： [31304 / 38959]
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１０年後ｗ
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出ました！１０年後！！！
サムソンの朝鮮人どもは、その10年の間にインテルが何もしないと本気で思ってるのか？
もしそうだとしたら救いようがないな。
【韓国】シティグループがサムスン電子の投資判断を「ホールド」に引き下げ［09/04］
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060904-00000049-reu-bus_all↓やべぇ(((( ;-Д-)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
【韓国/経済】サムスン電子、新技術のＮＡＮＤフラッシュ開発（ＣＴＦ技術、40ナノ）
155の基幹特許と改良特許を確保[ 09/11]
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=032006091101600
&FirstCd=04↓ところが
【韓国経済】
三星・サムスングループの李健熙会長が突然出国
[09/16]
http://world.kbs.co.kr/japanese/news/news_detail.htm?No=24582↓なにくそ！
【韓国】 「10年後にはインテルを抜き世界トップに」〜黄昌圭・三星半導体社長単独インタビュー [09/18]
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2006091856278つまり何が言いたいかと言うと・・・・朝鮮人は分かりやすい
嘘はでっかいほどいいらしいよ。
たまには１年後とか言ってみなよ。＞朝鮮人のみなさん
これは メッセージ 31292 (japanese_chosun さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/31304.html
トヨタ、韓国で『阿漕（あこぎ）な』商売
投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2006/09/18 22:07 投稿番号： [31303 / 38959]
【ハイブリッド用の部品、国内企業に5倍以上の暴利・販売中断も…】
我が国の自動車製造企業に、ハイブリッドの為の核心部品を高く流したり販売自体を憚って来た日本の
トヨタが、韓国市場でハイブリッドのため市販を開始、国内業界からの反発を買っている。トヨタは16日、
国内初のハイブリッドモデルであるレクサス・スポーツ(SUV)RX400hを市販した。
18日での業界の話によれば、トヨタは3年前から韓国の現代・キア社に対してハイブリッドの核心部品
であるバッテリー、インバーター(直流・交流変換装置)、トランスミッションなどを最高5倍以上で高く
売っている事が分かった。
◆【韓国では部品の暴利】
現代自動車のある関係者は、「トヨタが米国で市販中のハイブリッドモデル、プリウスの完成車の価格は
2万1000ドル水準なのに、トヨタの関連会社らは現代自動車にはバッテリー、インバーター、トランス
ミッションなど三種の核心部品の価格だけ最高7万ドルで販売している」とし、「アメリカで販売している
トヨタの完成車の価格と比較すれば韓国には部品で4〜5倍も高く売っている」と語った。この関係者は、
「それに最近では技術流出を憂慮して販売を中断している」と明らかにした。
一方トヨタはアメリカの企業とはハイブリッド技術など各種技術交流をしている。このおかげでハイブリッドの
後発企業であるGMなどのアメリカ企業らはハイブリッド自動車を競争の出来る価格で市販している。
これに対して業界のある専門家は、「トヨタがGMなどのアメリカ企業が搖れた場合、自社のアメリカでの
販売も厳しくなり、通商摩擦などの仕打ちを憂慮してアメリカ企業とは手を握っている」と分析した。
すなわちトヨタが特許を利用して後発の競争企業である韓国企業を弾き出しながら、アメリカ市場の為に
アメリカ企業とは連帯する事を厳密に展開していると言うのである。
◆【完成車の価格はアメリカよりも2倍高い】
ハイブリッドにはトヨタと協力企業が数百件の特許を持っている。これらが部品を販売しない場合、韓国の
製造会社は車の量産に様々な支障を経験するしかないのが現実である。実際に今年の年末に披露される
事になる現代車のハイブリッドの為には経済性などを理由に生産を2007年以降に延期となった。.
今会発売が開始されたRX400hの公認燃費は12.9km/Lで、これまでのRX350の燃費の8.9km/Lより改善された。
だが販売価格は1000万ウォン程度上昇した。韓国で8000万ウォンで発売開始されたこの車は、メリカでの
販売価格は4万6000ドル(4320万ウォン)で、韓国価格がアメリカよりも1.8倍も高い。
またトヨタが市販したハイブリッドカーは、車に600V以上の高圧電流が流れて衝突事故が起きた場合、
搭乗者が高圧電流に感電する恐れも問題として指摘されている。これに対して韓国トヨタの関係者は、
「車内に数多くのセンサーが装着されていて、衝突事故が発生すれば電気を切断する」とし、「そのような
事例がアメリカで一件も報告されていない」と説明した。
ソース：NAVER/文化日報（韓国語）
http://news.naver.com/news/read.php?mode=LSS2D&office_id=021&article_id=0000164766 核物質管理技術の協力模索、韓日の関係団体が協議
【ソウル１３日聯合】韓日間で核物質管理技術の協力方法を模索するため、韓国原子力統制技術院と日本の核物質管理センターによる年次情報交流協力会議が１４日から２日間の日程で、大田市の原子力統制技術院で開催される。科学技術部が１３日に明らかにした。
今回の会議では、両国の核非拡散に関する努力、安全措置の履行・関連技術開発の推進計画などについて話し合う。特に、国際原子力機関（ＩＡＥＡ）の査察回数を減らす半面、査察効果を強化するための新たな安全措置方法や核燃料の取り扱いに関する安全措置の適用方法など日本の経験を基に意見を交わす予定だ。
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=062006091302800
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/31303.html
Re: レクサスハイブリッドの安全性
投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2006/09/18 19:00 投稿番号： [31301 / 38959]
もしエア独自開発選手権があったら、優勝は韓国に間違いない！！
これは メッセージ 31298 (kohshien21c さん)への返信です．
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Re: レクサスハイブリッドの安全性
投稿者： mochihada2 投稿日時： 2006/09/18 18:45 投稿番号： [31300 / 38959]
＞いろいろ難癖付けるが、ハイブリッド車開発に失敗したヒョンデはトヨタ社を購入して分解し、必死でハイブリッド機構をパクルんだろうな。
トヨタが現代にハイブリッド部品を売ってあげれば、「我々には、アメリカでの完成品の４−５倍の値段で売っている。
トヨタはあこぎな商売をしている。」と批判する。
トヨタが「そんな事言うなら、もう売るのを止める。」と言えば、「トヨタは現代に意地悪をして、部品を売ってくれない。」とまた泣き言を言うそうです。
トヨタもハイブリッド技術をパクられるのが分っているから、そういう意地悪をするのは至極当然ですよね。
鵜飼経済、技術力のない劣等民族をいいカモにしてお金儲けしようとするのは、資本主義の常識ですよ。
これは メッセージ 31298 (kohshien21c さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/31300.html
Re: レクサスハイブリッドの安全性
投稿者： youtubemytube 投稿日時： 2006/09/18 18:35 投稿番号： [31299 / 38959]
＞ヒョンデ社独自開発
古くはソウル地下鉄、ＰＯＳＣＯからＫＴＸも戦車も戦闘機も
技術援助を受けながら世界初、世界一、世界最先端独自技術・・・ですからね。
まっ言うのはタダなんですが。＾＾；）
これは メッセージ 31298 (kohshien21c さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/31299.html
Re: レクサスハイブリッドの安全性
投稿者： kohshien21c 投稿日時： 2006/09/18 18:20 投稿番号： [31298 / 38959]
いろいろ難癖付けるが、ハイブリッド車開発に失敗したヒョンデは
トヨタ社を購入して分解し、必死でハイブリッド機構をパクルんだろうな。
そして、ヒョンデ社独自開発、感電対策の画期的ハイブリッド車と高らかに
宣言して売るであろうに、変造500ウォン。
これは メッセージ 31294 (youtubemytube さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/31298.html
Re: レクサスハイブリッドの安全性
投稿者： wbc_champion2006 投稿日時： 2006/09/18 13:33 投稿番号： [31297 / 38959]
「ヽ」はエアとリアルの区別ができないので、
エア感電して死んでしまうかもしれませんね。
エア感電死・心臓発作など、乗車中の突然死について、トヨタに損害賠償を請求してくる「バカヽ」が続出しそうです。
リアル感電死とその他の死因では、「南ヽ」警察は検死で違いが明らかにできるんでしょうか？
そもそも、「南ヽ」なんかで売上を伸ばしたところでトヨタのステイタスは下がりはしても上がることはありませんし、
こんなケチを付けてくる部族なんかにハイブリッド車を売ってやる必要性も感じませんが。
これは メッセージ 31294 (youtubemytube さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/31297.html
Re: 「１０年にはインテルを抜く」
投稿者： ktx_damedame 投稿日時： 2006/09/18 12:17 投稿番号： [31296 / 38959]
これは メッセージ 31292 (japanese_chosun さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/31296.html
Re: レクサスハイブリッドの安全性
投稿者： goodjapan48 投稿日時： 2006/09/18 11:58 投稿番号： [31295 / 38959]
韓国車よりましでしょう
これは メッセージ 31294 (youtubemytube さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/31295.html
Re: 「１０年にはインテルを抜く」
投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2006/09/18 10:38 投稿番号： [31293 / 38959]
×: １０年にはインテルを抜く
○: １０年にはエア・インテルを抜く
これは メッセージ 31292 (japanese_chosun さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/31293.html
「１０年にはインテルを抜く」
投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2006/09/18 10:37 投稿番号： [31292 / 38959]
黄昌圭・三星半導体社長が単独インタビュー
黄昌圭（ファン・チャンギュ）三星（サムスン）電子半導体総括社長は、「三星電子の半導体部門が２０１０年には売り上げ４００億ドル（約３８兆ウォン）を上げ、インテルなどを追い抜き、メモリーと非メモリーを合わせた半導体分野で世界トップの企業にするつもりだ」と明らかにした。
黄社長は１５日、京畿道竜仁市器興区（キョンギド・ヨンインシ・キフング）にある三星電子半導体工場で東亜（トンア）日報の単独インタビューに応じ、「三星電子はさまざまな半導体ポートフォリオを基盤に、毎年２０％以上ずつ成長し、２０１０年には現在の２倍水準の４００億ドルの売り上げを達成するだろう」と述べた。
黄社長は「これまではパソコンの中央演算処理装置（ＣＰＵ）技術を保有しているインテルが市場を主導してきたが、未来にはメモリーを基盤としたヒュージョン（融合）半導体が市場を先導することになり、三星電子がその中心に立つだろう」と語った。
さらに、「三星電子は特に、生命工学技術（ＢＴ）と半導体技術を結合したヒュージョン製品をもって、人類の生活を画期的に改善するのに貢献するだろう」と強調した。
黄社長はインタビューで、李健熙（イ・ゴンヒ）三星グループ会長について「経営を哲学の水準まで引き上げた経営哲学者」と評価した。
黄社長は「李会長は『人材養成』と『研究開発（Ｒ＆Ｄ）』について、一貫した深い哲学を持っている」と延べ、「このような李会長の経営哲学が今日の『三星半導体』を作り上げた中核的な成功要因だった」と分析した。
http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2006091856278＜取材日記＞日本の‘ドルロビー’に勝つ方法
「この決議案は不正確な事実に基づいた、非建設的な内容で、安倍晋三をはじめとする日本の指導部は大きな衝撃を受けた」。
米下院国際関係委員会（委員長ヘンリー・ハイド）が１３日、日本の従軍慰安婦動員を非難して反省・賠償を促す決議案（７５９号）を全会一致で通過させた直後、駐米日本大使館は委員会にこのように抗議した。 決議案は慰安婦問題に深い関心を抱いてきたレイン・エバンズ下院議員が０１年から提出してきたものだ。 しかし日本側の働き掛けで何度も廃棄されてきた。 千辛万苦の末に決議案が通過したのは、エバンズ議員の執念と太平洋戦争参戦勇士であるハイド委員長の決断に後押しされたからだ。
しかし日本は決議案通過の意味を理解して反省するどころか、むしろ次期首相まで前面に押し出しながら抗議している。 まもなく発足する日本の新内閣も前任者らと同じく、過去の歴史の否認・歪曲へ向かうのは間違いないようだ。
さらに日本は米共和党の元院内総務である大物政客ボブ・マイケルを毎月６万ドル（５８００万ウォン）支払ってロビイストとして雇用している。ボブ・マイケルの強大な影響力は６月にエバンズ議員が決議案を上程した際に表れた。 当時ボブ・マイケルは下院指導者らに対し「小泉純一郎日本首相が近くワシントンを訪問するだけに、時期的に不適切だ」と主張し、決議案上程の無期延期に成功した。 日本は今後もボブ・マイケルを前面に出しながら、決議案の本会議最終通過を極力阻止する公算が大きい。
韓国大使館の関係者は「日本は豊富な資金と長い間のロビー活動経験を武器に活用しているが、われわれの対米ロビー活動は非常に低い水準であり、この争いは難しい」とし、「決議案最終通過の可能性は半分程度にすぎない」と憂慮を表した。
ワシントン政界のある消息筋は「韓国系米国市民の支援が切実だ」と要請した。 １１月の中間選挙を控えて、米下院議員らに「従軍慰安婦決議案通過に率先する議員を支持する考え」という手紙を送ればよい、ということだ。 資金力を前面に出した日本の「ドルロビー」が、米国の‘民草’になった２００万人の韓国人の「草の根ロビー」に敗れることを期待してみる。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=79967&servcode=200§code=200
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Re: ヽ(´ｰ`)ﾉ 止まりませんね〜
投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2006/09/18 10:28 投稿番号： [31291 / 38959]
エアミサイル訓練にしておけば、リアル制裁を受けなくて済んだのに。
エア核実験にしておきなさい＞将軍さま
これは メッセージ 31290 (doronpa95 さん)への返信です．
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Re: ヽ(´ｰ`)ﾉ 止まりませんね〜
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2006/09/18 06:23 投稿番号： [31290 / 38959]
「エア世界で孤立」とかいってると「リアル同盟」が壊れちゃった・・・
「リアル世界で孤立」の兄弟国と「エア統一」で盛り上がっちゃって・・・
これは メッセージ 31289 (pup_pooh_one さん)への返信です．
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Re: ヽ(´ｰ`)ﾉ 止まりませんね〜
投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2006/09/18 01:30 投稿番号： [31289 / 38959]
「エア韓流」なら誰も違和感を感じなかったでしょうね。
それと「エア友好年」とか。
これは メッセージ 31288 (doronpa95 さん)への返信です．
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Re: ヽ(´ｰ`)ﾉ 止まりませんね〜
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2006/09/18 01:26 投稿番号： [31288 / 38959]
まあエア先進国が何を考えているのか、リアル先進国民にはわかりませんね。
これは メッセージ 31287 (pup_pooh_one さん)への返信です．
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Re: ヽ(´ｰ`)ﾉ 止まりませんね〜
投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2006/09/18 01:19 投稿番号： [31287 / 38959]
エアIT大国、エア造船大国等のように、韓国のメディアも「エア」を付ければ記事に違和感が無くなるのに。
これは メッセージ 31286 (doronpa95 さん)への返信です．
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Re: ヽ(´ｰ`)ﾉ 止まりませんね〜
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2006/09/18 01:10 投稿番号： [31286 / 38959]
エア１０年後を追い求め、リアル年内が見えない民族だからなんともならないでしょうね。
これは メッセージ 31285 (pup_pooh_one さん)への返信です．
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Re: ヽ(´ｰ`)ﾉ 止まりませんね〜
投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2006/09/18 00:46 投稿番号： [31285 / 38959]
エア強制連行とか、エア従軍慰安婦より、リアル性労働者の問題を何とかして欲しいですね。
これは メッセージ 31284 (doronpa95 さん)への返信です．
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Re: ヽ(´ｰ`)ﾉ 止まりませんね〜
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2006/09/18 00:17 投稿番号： [31284 / 38959]
日本軍のエア虐殺を押し出す前に、リアル同胞虐殺の事を弾劾するべきですね。
エア独島とかエア東海とかわけのわからない朝鮮人です。
これは メッセージ 31280 (pup_pooh_one さん)への返信です．
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「南ヽ」経済崩壊の足音（その２）
投稿者： wbc_champion2006 投稿日時： 2006/09/18 00:01 投稿番号： [31283 / 38959]
成長を続け、有望な投資先であるはずのアジアだが、「南ヽ」だけはどうも違うようだ。
利にさとい青い目の投資家たちは、さっさと「南ヽ」に見切りをつけ、４カ月連続の売り越し。
このまま、「南ヽ」経済が崩壊するまで、売りは続くのか？
サイコよ、中古のトヨタ車は買えなくても、「ヽdie」の株なら買えるかもしれんぞ。（藁）
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[海外勢、4カ月連続で「韓国売り」]
海外勢の韓国売りが4カ月続いている。海外勢は他のアジア株については買い越しに転じたが、唯一韓国株については引き続き売り越している。
証券先物取引所は8月の1カ月間、海外勢の売越額が28億8900万ドル（約2兆5766億ウォン、約3392億円 ）と集計されたと13日、発表した。これは、昨年1年間の海外勢の売り越し規模（22億3200万ドル、約2621億円 ）より多い。
米国経済のインフレ懸念で世界同時株安となった5月以降、海外勢の韓国株の売越額は115億8300万ドル（約11兆ウォン、約1兆3603億円 ）に達する。
本紙がソウル、ニューヨーク、香港の金融機関で活動する韓国経済の専門家10人に今後の海外勢の動向についてアンケートした結果、7人が「海外勢の売りが続くだろう」と懸念している。
海外勢は8月、アジア市場全体では4カ月ぶりに買いに転じた。
チョン・スヨン記者
朝鮮日報 記事入力 : 2006/09/14 08:13
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/09/14/20060914000009.html
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「南ヽ」経済崩壊の足音（その１）
投稿者： wbc_champion2006 投稿日時： 2006/09/17 23:44 投稿番号： [31282 / 38959]
韓国銀行って、日本でいう日本銀行（中央銀行）なんだよね。
中央銀行が経常的に赤字に陥っているということは、「南ヽ」経済がいかに脆弱かが判るよね。
ワロス曲線なんか描いてる暇があったら、財政の健全化をしたらどうなんだ？
こんな部族が「日本に追いつき追い越すニダ！」なんて恥ずかしげもなく言えたもんだ。（笑）
「南ヽ」経済が崩壊しても、日本に泣き付いてこないでくれよ。
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【韓国銀行の赤字、ことし３兆ウォンに達する見通し】
国会財政経済委員会に所属する野党ハンナラ党の尹建永（ユン・ゴンヨン）議員は１７日、韓国銀行は今年３兆ウォン近い赤字を記録するとの見方を示した。韓国銀行から提出された国政監査資料によると、同行は上半期に１兆４１３９億ウォンの赤字を計上、３年連続の赤字を避けられない状態となっている。
年初に急激なウォン高を防ぐため外為当局がドルを大量に買い入れ、その際に流出する通貨を吸収する手段として通貨安定証券の発行を続けたため利子費用が大きく増加したことが原因と分析される。韓国銀行の通貨安定証券の利子費用は上半期３兆２５８３億ウォンに上り、費用全体の６０％を占めている。韓国銀行の上半期の赤字額は年初に予想していた年間赤字規模１兆８１８０億ウォンの７８％に達することから、今年は約３兆ウォンの赤字を計上する可能性が高いとみられる。１９８０年に６年間赤字を計上したことはあるが、９０年代は１９９３年と１９９４年以外は黒字を達成した。特に１９９７年から２００３年にかけては毎年兆単位の純利益を記録していた。３兆ウォンの赤字は過去最大規模で、韓国銀行は内部積立金の枯渇危機に直面している。
尹議員は「内部積立金が底をつけば国民の血税で赤字を埋めなければならない。そうなれば国の信用度に打撃があることはもちろん、韓国銀行の独立性や政府のマクロ経済政策の運営にも問題が生じる」と指摘している。
【ソウル１７日聯合
2006/09/17 16:48】
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=012006091701600
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