日中関係
Yahoo! Japan 掲示板トピックビューアー
Re: 日中関係
投稿者： warabi_701 投稿日時： 2006/09/24 13:16 投稿番号： [124328 / 196466]
【北京＝野口東秀】「ウルトラマン」が中国で裁判沙汰になっている。タイの映画製作会社がウルトラマンキャラクターを創り、中国で売り出した。このため北京で２３日、「ウルトラマン著作権検討会」が開かれた。円谷プロダクション（東京都）は８月、タイの企業と中国側協力企業などを相手取り「盗作で著作権侵害」と訴えを起こしている。
ウルトラマンシリーズのキャラクターは５０近くある。円谷プロなどによると、タイの会社は「ウルトラマンミレニアム」など三つのキャラクターを創り、グッズを販売。今年５月から中国・杭州で長期イベントを実施し、三つのキャラクターが登場するドラマも完成させ、テレビ放映の準備をしているという。
１９７６年、円谷プロは資金援助を受ける見返りに初期作品の海外利用権をタイの映画製作会社の会長（当時）に譲る契約を交わしたとされ、日本の最高裁は２００４年、円谷プロの上告を棄却、「日本以外での独占的利用権は会長側にある」との判断を示した。今後、裁判闘争は中国に舞台を移しそうだ。
シナ人は、捏造の他にパクリもお家芸かっ！！！
シナ人も朝鮮人と同じだな。
日本は、隣国と仲良くしたいのだが、泥棒国家とテロ支援国家・歴史捏造国家では、仲良くできないよ。
これは メッセージ 1 (messages_admin さん)への返信です．
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ゴールデンタイムに反日アニメ
投稿者： hangyosyufu 投稿日時： 2006/09/24 13:03 投稿番号： [124327 / 196466]
中国
日本アニメ制限、代わりは「抗日」
愛国教育に躍起！？
【北京＝野口東秀】中国で圧倒的人気の日本アニメをはじめ外国アニメが今月からゴールデンタイムでテレビ放映を禁止された。北京映画学院内の孫立軍・アニメ学院長は「中国のアニメ産業を保護し、発展させる必要性に迫られている。日米など西側の文化が子供たちに与える影響も心配だ」と禁止の理由を説明した。その一方で、７年近くかけ製作した抗日アニメが１１月から放映されるなど、愛国主義教育の意図も垣間見える。
孫院長は日本アニメについて「素晴らしいが、大人向けアニメには色情部分が多く中国には適さない。３・６億人の子供に見せることはできない」と指摘した。
孫院長によれば、一流アニメは、一連の宮崎駿監督作品や『一休さん』『鉄腕アトム』。二流は『ちびまる子ちゃん』『名探偵コナン』。三流は『クレヨンしんちゃん』『美少女戦士セーラームーン』『スラムダンク』で、判断能力に欠ける子供への教育にはふさわしくないそうだ。漫画のまねをして社会問題になったこともあるという。
孫院長がインターネット上の討論で「日本アニメがすべて良いわけではない」と書き込んだところ、日本アニメの擁護派から「無知」とまでののしられた。「中国のアニメ専門家として非常に傷ついた。中国では、子供時代から日本アニメで育った擁護派が圧倒的に多い。その影響は大きい」という。
今月１日から午後５〜８時の時間帯で外国アニメ放映が禁止された。
「日本のアニメはすでに日本市場でコストが回収されており、中国では１分間の放映で数元（１元約１５円）しかもらえなくても、利益が出る。しかし中国アニメは１分間で１万元前後の製作コストがかかるため、売れなかった」と述べ、文字通り“文化赤字”になっている現状を訴えた。
中国メディアが「日本アニメは『誤った歴史観』に青少年が毒される」と警鐘を鳴らしていることについて、孫院長は「異なる文化の交流、吸収は必要だ」と述べる一方で、「色情、暴力物は別であり、日本アニメを選ぶ中国の関係当局にも責任があった」との反省を示した。
抗日アニメについては「わが学院が製作した。抗日の貧しく、苦しいときに主人公の子供が快活に成長していく極めて有名な話」と説明した上で「民族主義や恨みを扇動するものではない。一人っ子政策による身勝手な『小皇帝』への愛国および教育的な意味だ」と強調しているのだが…。（産経新聞）
やることが汚な過ぎる。
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晋ちゃんとシンちゃん
投稿者： benisunosyounin 投稿日時： 2006/09/24 12:42 投稿番号： [124326 / 196466]
１２月１４日東アジア首脳会議の後来日するそうですネ。何かありそうですネ。
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Re: 中国のリニア
投稿者： ahoruda333 投稿日時： 2006/09/24 11:21 投稿番号： [124325 / 196466]
まぁ〜新幹線が凄いってのは、人類の誰もが認めることだから、あまり力説しなくてもよろしいかと・・・。
平均時速200kmで、京浜東北線並の運行間隔で、しかも16両編成の大量輸送交通機関ですからね・・・。しかも、ななななんと、運転手が居眠りしても事故が起きないことが実証されているわけで、つまり事故が起きようのないシステムになっているわけです。まぁ〜、チンチョンでは想像も出来ない異次元の交通機関・・・これがJapanese新幹線ですね。
さて、上越新幹線で人身事故が無かったと喜んでいるのはいかがなものかと思います。
上越新幹線だから人身事故が起きずに済んだ
このように解釈すべきですね。
もしこれが東海大地震だったら・・・数分間隔で相対速度500km/hrですれ違う、超過密ダイヤの東海道新幹線だったら・・・・？
上越新幹線の「幸運」を教訓に。来るべき東海大地震においても人身事故の起きないように万全の対策を打っていただきたいものです。
人身事故が無かったニダ！ウリナラの技術は世界一ニダ！
チョンなら、こういう「たまたまの結果」でホルホル自己満足に浸るのでしょうが、私達は「不幸中の幸い」だった災害からたくさんのモノを学び、絶えず進歩・改善を繰り返し、最悪の事態でも安全を確保したいものです。
日本においては、地震は避けられません。そして日本人はそれを受け入れるしかないわけです。逆に言えば地震に対する防災技術の最先端国にならなければいけないわけですね。
建築物にしても、地震や津波予知に対しても、個人個人の備えや対応も・・・そういった技術やソフトウェアを構築して、世界の役に立てるようする・・・これが日本の責務と思います。
まっ、世界に貢献するなどということは無縁のチンチョンには、何を言っているのか分からない話だったでしょうが。
チョンってのはそういう日本を見て、きっとこういう風に言うんでしょうねぇ〜。
「チョッパリは運がいいニダ！たまたま地震の多い国だったから、地震に対する防災先進国になれただけニダ！もしウリナラも危険な国だったなら、きっと日本より優れた、世界一の防災先進国になっていたニダ！」
・・・・・ってね！
そういう状況にありながら、姉○とか、ヒ△ーザーとか・・・・話にならんねっ！
今回のドイツの事故も、その原因を徹底的に究明して貰って、日本のあらゆる交通機関が「自分達のこと」と捉え、類似災害を未然に防ぐような対策を打っていただきたいものです。ドイツの事故でお亡くなりになった方達のためにもね・・・。
これは メッセージ 124322 (skylark_hills さん)への返信です．
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日系スーパー脅迫、中国人の男に懲役６年
投稿者： comet_boice 投稿日時： 2006/09/24 10:53 投稿番号： [124324 / 196466]
北京の日系スーパー脅迫、中国人の男に懲役６年
【北京＝末続哲也】２３日付の中国紙・北京晩報によると、北京市朝陽区の裁判所は２２日、同区にある日系スーパー、イトーヨーカ堂十里堡店に爆発物を仕掛けたとの脅迫電話を何度もかけて５０万元（約７３６万円）を脅し取ろうとした中国人の男に対し、懲役６年の実刑判決を言い渡した。
事件は今年３月に発生。脅迫を受けたスーパー側は、買い物客を避難させ、営業を数時間見合わせる措置をとったという。
（読売新聞） - 9月23日20時13分更新
中国では日系企業への破壊行為や脅迫は「愛国無罪」じゃないの？
反日デモで日系企業やレストランの破壊行為で捕まった連中はお説教だけで釈放されたんじゃなかったか？
懲役６年の男も「日本はけしからん。中国政府に代わって天誅を加える意味で脅迫した。愛国無罪」を裁判所で叫べば無罪になったのにな。
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wasabi701！どう責任取る？3年後楽しみだ！
投稿者： wasabi_701 投稿日時： 2006/09/24 09:19 投稿番号： [124323 / 196466]
＞はっきり言いますが3年以内に一部の部品産業を除いて日本の自動車産業は壊滅します、主軸はすべて中国企業に移るでしょう。
3年後が楽しみだよ！
ここまで断言するからには責任とれよ！
ま、あの能無ヒョンと同じ血が流れているから前言撤回は止むを得ないな。
でも韓国大使館と朝鮮総連の前でそれぞれ太極旗と将軍様の写真でも切り裂いて火を付ける位してもらおうか。
それが民族の伝統行事だろ！
これは メッセージ 124301 (wasabi701 さん)への返信です．
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Re: 中国のリニア
投稿者： skylark_hills 投稿日時： 2006/09/24 09:14 投稿番号： [124322 / 196466]
＞新幹線は、不思議と、新潟の地震の時の脱線が大きいくらいですね。
これは新幹線システムの優秀さを示した事故？です。
中国や韓国は脱線だけを報道していたが、高架で直下型震度7の直撃を受けて脱線だけなんて通常はその程度では終わらない。
普通、高架が崩壊するか、列車が高架から飛び出している。
真下で発生した大地震に対して自動停止が作動し、高架の崩壊も無く、列車の飛び出しもなかったということで鉄道知識のある人間は驚愕したと聞いてます。
「新幹線も脱線した」と騒いでいるのは地震を経験したことが無い連中。
もし、彼らに直下型震度7の地震を経験させれば新幹線がいかにすごかったか理解させることが出来る。
中国、韓国で直下型大地震が起きた後、「この地震で脱線で済んだんだ。お前ら笑えるか？」と聞いてみたい。
これは メッセージ 124317 (fumittiposupemomo さん)への返信です．
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実力の無い者は汚い手段しか選べない
投稿者： sky_yamato2143 投稿日時： 2006/09/24 08:49 投稿番号： [124321 / 196466]
それが未来の無い特アの現実･･･哀れ
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支那の汚いやり方
投稿者： i_love_shina_very_much 投稿日時： 2006/09/24 08:41 投稿番号： [124320 / 196466]
日本に輸入される支那産農産物に大量の農薬が残留していた問題で、
消費者からも敬遠されてしまった支那産農産物の輸入が激減した。
それを逆恨みした支那が今度は日本製化粧品に対して、
捏造した言いがかりをつけて消費者を煽り、
日本製品の評判を落とそうとしている。
さらに日本製輸入食品にも捏造した言いがかりをつけているようだ。
支那はみずからの駄目さ加減を反省もせず、
報復することだけを目的に日本製品に対して、
捏造したデータによる言いがかりをつけているのである。
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Re: 中国のリニア＝ドイツからの盗品
投稿者： zannsyokibisii4 投稿日時： 2006/09/24 08:40 投稿番号： [124319 / 196466]
焼けて動けないのは当然、前方にある障害物も解らない危険な乗り物。
これは メッセージ 124317 (fumittiposupemomo さん)への返信です．
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Re: 中国産農産物まったく売れず
投稿者： fumittiposupemomo 投稿日時： 2006/09/24 07:51 投稿番号： [124318 / 196466]
＞安全であるなら、どこで製造したかを表示してもいいのに。
安全でないものを売りたいから、表示できないのですね。
これは メッセージ 124308 (sugotyon さん)への返信です．
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Re: 中国のリニア
投稿者： fumittiposupemomo 投稿日時： 2006/09/24 07:49 投稿番号： [124317 / 196466]
日本のリニアも、まだまだ、試験段階で、運行が少ないから何とも言えないけれど、新幹線は、不思議と、新潟の地震の時の脱線が大きいくらいですね。只、山陽新幹線が危ないですね。いつ、トンネルや橋が壊れてもおかしくないですから。（作るの急ぎすぎたから）。
海砂でも山積みにして、三年寝かせると上半分は塩が抜け使えるようになります。そうすると、鉄筋の腐食が無くなるだけでなく、不思議と、アル骨反応も減り、コンクリートの膨張による崩壊も減ります。工期が短くなると、やむにやまれぬ手抜き工事も増えます。この責任は、現場よりむしろ、工期を決めた人間にあると思います。
これでも、自分は、コンクーリト主任技師なので…。
中国の場合どうなのでしょうね。コンクリートを練るとき、泥水の中に、塩分が入っていれば、鉄筋を腐らせますし、有機物が含まれていれば、コンクリートの強度を大幅に落とします。中国の、現場技術者クラスになれば、そんなことも分からないような気がするけれど。トンネルや橋もそうですが、ダムもですね。（山峡ダムのコンクリートもどんな水で練っているのか？）
これは メッセージ 124303 (wasabi701 さん)への返信です．
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Re: 中国の06年自動車生産、697万台と予測
投稿者： fumittiposupemomo 投稿日時： 2006/09/24 07:32 投稿番号： [124316 / 196466]
中国国内の人間が、純中国産車をリコールしたら、権力者でもない限り、秘密処刑されたりして！
日欧米の進出企業の生産している車は、その中に入っているのだろうか？その中に、リコールが多ければ、撤退するしかないだろう。
これは メッセージ 124298 (syokanokion16 さん)への返信です．
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Re: 台湾と中国
投稿者： attoko12345 投稿日時： 2006/09/24 06:52 投稿番号： [124315 / 196466]
>日本が台湾に近づいても中国は遠ざからない（むしろ日本としては遠ざかって欲しいが）。
むしろ例のごとく日本と台湾を近づけさせまいとあれこれ干渉・妨害してくるだろうが、
日本はそんなものは放っておき、毅然と対処すればいい。
中国共産党の言い分によると、台湾は中国の一部だという。
なら、日本が台湾とどれほど友好を示そうと中国政府がなんら文句を言う筋合いはない。
台湾友好は中国友好なんだから。
これは メッセージ 124309 (sinnjitu_itiro さん)への返信です．
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Re:中国の宇宙開発技術はロシアからの盗品
投稿者： timirakoso_kusobaka_bakari 投稿日時： 2006/09/24 06:37 投稿番号： [124314 / 196466]
これは メッセージ 124266 (wasabi701 さん)への返信です．
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北京の日系スーパー脅迫に中国人懲役６年
投稿者： cpyjk521 投稿日時： 2006/09/24 05:10 投稿番号： [124312 / 196466]
＞【北京＝末続哲也】２３日付の中国紙・北京晩報によると、北京市朝陽区の裁判所は２２日、同区にある日系スーパー、イトーヨーカ堂十里堡店に爆発物を仕掛けたとの脅迫電話を何度もかけて５０万元（約７３６万円）を脅し取ろうとした中国人の男に対し、懲役６年の実刑判決を言い渡した。
事件は今年３月に発生。脅迫を受けたスーパー側は、買い物客を避難させ、営業を数時間見合わせる措置をとったという。
（読売新聞）
この程度の犯罪で懲役６年の実刑判決とは、、、
日本ではもっと軽い刑で済むだろうけど、中国人の犯罪は性質が悪いからもっと重くしてもいいくらいですね。
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Re: 中国の06年自動車生産、697万台と予測
投稿者： sugotyon 投稿日時： 2006/09/24 03:23 投稿番号： [124310 / 196466]
＞リコールの嵐を築いているのは日本の自動車業界ですよ。
はっきり言いますが3年以内に一部の部品産業を除いて日本の自動車産業は壊滅します、主軸はすべて中国企業に移るでしょう。
日本の自動車業界もすでにその事実に気づいています、トヨタやホンダがロボットや航空機開発に資金を落とし始めたのがその兆候と言えるでしょう。
中国企業の欠点を、理解したくないような、希望的推測。
台湾企業と韓国企業。
比較すれば、中国企業の欠点を理解できる。
しかし、欠点を理解しても、是正は出来ないだろう。
今の中共の支配が続く限り。
中共幹部も認知していると思うが。
これは メッセージ 124301 (wasabi701 さん)への返信です．
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Re: 台湾と中国
投稿者： sinnjitu_itiro 投稿日時： 2006/09/24 03:13 投稿番号： [124309 / 196466]
＞安倍さんは同時に中国との関係改善を強調されています。
台湾に近づけば中国が遠ざかり、中国に近づけば台湾が遠ざかります。
どのように舵を取られるのでしょうか・・・
安部の「日中関係改善」は単なるリップサービス。
行間には「改善されるかは中国の姿勢次第」という言葉が隠れている。
日本が台湾に近づいても中国は遠ざからない（むしろ日本としては遠ざかって欲しいが）。
むしろ例のごとく日本と台湾を近づけさせまいとあれこれ干渉・妨害してくるだろうが、
日本はそんなものは放っておき、毅然と対処すればいい。
日本から焦って貢物を差し出し「日中関係改善」を図る必要など全くない。
これは メッセージ 124297 (huaxianglan さん)への返信です．
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Re: 中国産農産物まったく売れず
投稿者： sugotyon 投稿日時： 2006/09/24 03:01 投稿番号： [124308 / 196466]
冷凍食品は中国製が多い。
中国製と表示されているのは、良心的。
某大手スーパーのＰＢ商品には、原産国と販売事業者を表示し、どこで製造したかを、意図的に表示していない物もある。
安全であるなら、どこで製造したかを表示してもいいのに。
これは メッセージ 124293 (syokanokion16 さん)への返信です．
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Re: 台湾と中国
投稿者： chankoro_nante 投稿日時： 2006/09/24 02:31 投稿番号： [124307 / 196466]
中国が反日姿勢を正さないなら、中国は切り捨てて台湾との友好関係を強化すべきだろうね。
あのトピまだ残すつもりなの。
あなたがトピ閉鎖の通知をして
削除申請したら
、すぐに削除してもらえるよ。
これは メッセージ 124297 (huaxianglan さん)への返信です．
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Re: 台湾と中国
投稿者： just_a_watcher2003 投稿日時： 2006/09/24 02:12 投稿番号： [124306 / 196466]
このトピ、久しぶりです。
huaxianglanさん。かつて激論をかわしたような記憶が．．．
>どのように舵を取られるのでしょうか・・・
台湾にむけて、とり舵いっぱ〜いでしょうね。
これは メッセージ 124297 (huaxianglan さん)への返信です．
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Re: 台湾と中国
投稿者： racingschedule 投稿日時： 2006/09/24 02:03 投稿番号： [124305 / 196466]
＞台湾に近づけば中国が遠ざかり、中国に近づけば台湾が遠ざかります。
まじめな話。
安倍さんは中国人が大好きだそうだ。
日中関係について、
「中国からの公費留学生の数がまだまだ少ない。思い切って増やして、
反日にならずに日本を知ってもらうよう、我々も努力をしていかねばならない」
公言している。
中国にも台湾にも反日はある。反日で優秀な学生たちを呼びたいらしい。
日本に友好的な学生を呼んでも日本を知ってもらえんもんな！
どうでっか？
とこころで、
最近、大連等中國大陸旅遊をしたんやろ、
大陸人は台湾人に親切で友好的やろ。
いろんな面でも優遇してくれるし、うらやましいわ。
わしもよく中国に行くけど、金茂大厦から観る上海はゴッツイな！
最上階から中央のグランドハイアットホテル階を見下ろすとゴールドの万華鏡みたいに綺麗かったな。
家楽福（フランス系ショッピングセンターCarrefour）も賑やかやし、段々と豊かになってきよる。
確か、２０００年の春に大連第一号店がオープンしてたよな。
けど、ワシは中国各地のダウンタウンが大好きでな、街を歩いてたら、公園で老人たちがトランプとかビリヤードしてる奴がおる。
下町の商店街で大根もちを食うたけど旨かったな。
朝早く、豆腐屋でピータン崩して、醤油と香菜かけて食べる出来立ての豆腐も旨い。安いしな。
ハイアットのめしよりも、こっちのほうが楽しいわ。人情もあるしな。
貧富にもそれぞれ楽しみ方がある。
迷子なって、路を尋ねたら丁寧に教えてくれるし、礼金を渡そうとしたら、そんなもん受け取れるかと言って怒りよるし。
ところで、エビアンのミネラルウォータはボッタクリやな！
下手したら、日本の倍はするで。
これは メッセージ 124297 (huaxianglan さん)への返信です．
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ハリウッドスターのリチャード・ギア
投稿者： pesehana 投稿日時： 2006/09/24 02:02 投稿番号： [124304 / 196466]
はチベットに青蔵鉄道開通させチベットの資源確保とチベット人民の隔離
を図る中国共産党に「チベット救援国際運動」会長として強い抗議声明文
を発表した。
中国軍がチベットに侵攻して依頼既にチベット人民は150万人もの
犠牲者を出している。
何故かこんな大事な出来事にはマスコミはスルー。日本にもギアの様な
反骨精神・メッセージ持ち合わせた俳優残念だがいないよな。羨ましい。
中国・韓国マンセーならゴロゴロしてる。
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Re: 中国のリニア
投稿者： wasabi701 投稿日時： 2006/09/24 01:48 投稿番号： [124303 / 196466]
＞リニア事故：車両無残な姿さらす
一夜明けた現場
大破したリニアモーターカー「トランスラピッド」の車体。地上にあるのは、衝突した工事用車両の車台とみられる＝２３日、斎藤義彦写す
【ラーテン（ドイツ北西部）斎藤義彦】「どう表現していいかわからない。ひどい」。リニアモーターカー「トランスラピッド」の実験線でリニア車両が工事用車両と衝突した事故で、ラーテンの現場を訪れた地元の男性（３０）はこう話した。一夜明けた現場では大破したリニア車両がいまだに無残な姿をさらす。工事用車両から脱落したタイヤには遺族が花をひっそりとささげていた。
地上５メートルの軌道上に止まったままのリニア車両は、前方の屋根と壁が跡形もなく飛び散り、時速１７０キロでの衝突のすさまじさを物語る。アルミ合金の車体は鋭利な刃物で切り裂かれたかのようにズタズタだ。窓の部分だけが、５メートルほどにわたって切り抜かれ、車体からぶら下がる。地上に落下した工事用車両の車台が焦げ臭い異臭を放っていた。
衝突現場周辺の地上には先頭部分、座席、制御盤などが散乱したままだ。衝突の際、一気に吹き飛んだらしく、どの部品もぐしゃぐしゃ。事故直後は地上にも遺体が転がっていたという。
現場では２３日、地検の依頼を受けた専門家が鑑定を行ったほか、運輸省関係者が相次いで視察した。
周辺は静かなトウモロコシ畑が広がる。産業のない国境沿いの町の活性化のため、地元はリニア実験線を受け入れたという。「これまで、２０年以上何の事故もなかった。なぜこんなことに」。地元の記者はため息をつき事故車両を見上げた。
毎日新聞
2006年9月23日
23時36分
これはけっして対岸の火事ではないのです。
日本でも起こりうる事故だといえるでしょう。
ロス地震で崩壊した高速高架橋を見た日本の建築技術者は「日本では絶対ありえない出来事だ」といったそうですが、実際その数年後に起きた阪神淡路大震災で日本の高速高架橋は崩壊しています。
現実の日本の技術レベルは過信できるものではない事を認識する必要があるでしょう。
これは メッセージ 124277 (fumittiposupemomo さん)への返信です．
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天然物に砒素？
投稿者： junbanhoo 投稿日時： 2006/09/24 01:37 投稿番号： [124302 / 196466]
海洋汚染をしているのは中国かもね。
まさか中国の水が砒素に汚染されていて使った氷に含まれる砒素が検知された。？？
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Re: 中国の06年自動車生産、697万台と予測
投稿者： wasabi701 投稿日時： 2006/09/24 01:26 投稿番号： [124301 / 196466]
＞欠陥品を世界にばら撒くのだ、危険で乗れないそのうち安全性ゼロで評判になるだろう、リコールの嵐になる。
リコールの嵐を築いているのは日本の自動車業界ですよ。
はっきり言いますが3年以内に一部の部品産業を除いて日本の自動車産業は壊滅します、主軸はすべて中国企業に移るでしょう。
日本の自動車業界もすでにその事実に気づいています、トヨタやホンダがロボットや航空機開発に資金を落とし始めたのがその兆候と言えるでしょう。
これは メッセージ 124298 (syokanokion16 さん)への返信です．
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中国人には Made In Chaina がお似合い！
投稿者： mr_abcd_wxyz 投稿日時： 2006/09/24 00:48 投稿番号： [124300 / 196466]
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日本製化粧品事件：上海支社に抗議者が殺到、中国での販売一時停止
【大紀元日本9月23日】中国国家質量検験検疫総局・品質監督部門は先週、日本製化粧品「SK-Ⅱ」ブランドの9品目から、使用禁止のクロムおよびネオジムが検出されたことを発表した。22日、販売代理店のP&G上海支社は、抗議する消費者が殺到し、同社入り口のガラスが破壊され、けが人が出た模様。P&G社は同日、中国での販売活動は一時停止すると決めた。
上海の新民ネットによると、同日午後2時ごろ、淮海中路にあるP＆G上海支社に十数人の抗議者が同社の入り口を囲んだという。殺到した抗議者の殆どが女性で、抗議する際に1人の男性は足で扉のガラスを強く蹴り、さらに手で破りかけたガラスを徹底的に破壊したという。
また、新民夕刊によると、記者が現場に駆けつけた時に、砕けたガラスの破片は片付けておらず、床に散乱しており、P＆G社には人影もなかったという。
この暴力事件後、P&Gは同日、中国での販売活動を一時停止すると発表した。
中国当局が15日に「SK-Ⅱ」から使用禁止物質が検出されたと発表して以来、事件は日増しに激化、2001年以来日中貿易間最大の摩擦になる可能性の様相を呈している。インターネット上「SK-Ⅱ」を批判する記事が多く見られ、「SK-Ⅱ」の中国での広告塔である有名な香港芸能人・劉嘉玲（リュー・ジァリン）も飛び火しており、消費者から不正宣伝であると告訴されているという。
今回の件について、製造元の日本P＆G（マックスファクター）社は、同社のネットサイトにて、中国側の発表された成分は原材料として「SK-Ⅱ」製品に配合していないとし、同社は製品の品質および安全性を重視し、開発・製造において、厳格な安全性試験を行った上で販売していると発表した。
専門家の分析によると、今回の「SK-Ⅱ」事件は、これ以前の茶、さんまなどの事件も含めて、日本政府が最近実施した新しい食品基準に対する、中国当局の報復の行動であるという。
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中国人って本当に何故ここまで下品なのかなぁ？
ガラスを割って何をしたいの？要はただ暴れたいだけなのでしょう！
中国人に日本製品は一切使用して欲しくないと心の底から思います。
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Re: 台湾と中国
投稿者： open_fire18 投稿日時： 2006/09/24 00:38 投稿番号： [124299 / 196466]
安倍さんが親台であっても、急激な変化は無いでしょう。
日本としては現状維持であれば良いわけです。
ただし、中国が現状を変えようとすれば必要なアクションはとると思います。
日中関係も急激な変化は無いでしょう。
経済界の要望があったとしても、小泉首相が確立した主張する日本を否定するのは日本にとってマイナスでしかありません。
必要が無ければ、声高に歴史認識や靖国参拝を主張することは無いと思いますが、譲ることも無いでしょう。
したがって、支那政府がこの件に関してどれだけ譲歩するかにかかってきます。
支那政府のリアクションが強ければ、安倍政権もそれに応じた選択肢を採るしかなくなります。
要は、支那政府が現在抱えている国内問題をどれだけ解消できるかです。
解消できずに、矛盾が拡大するようでしたら、
支那政府としても支那の国民のナショナリズムの高まりに従うしかなくなるでしょう。
日本の国内的には、中国のリアクションが弱まれれば関係改善に進むことは抵抗が少ないでしょうが、
ある意味、それは危険なことでもあると思います。
中長期的な戦略無く無定見に関係改善を図ることは日本にとって良いことではありません。
これは メッセージ 124297 (huaxianglan さん)への返信です．
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Re: 中国の06年自動車生産、697万台と予測
投稿者： syokanokion16 投稿日時： 2006/09/24 00:24 投稿番号： [124298 / 196466]
欠陥品を世界にばら撒くのだ、危険で乗れないそのうち安全性ゼロで評判になるだろう、リコールの嵐になる。
これは メッセージ 124286 (dadaoguizi さん)への返信です．
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台湾と中国
投稿者： huaxianglan 投稿日時： 2006/09/24 00:08 投稿番号： [124297 / 196466]
「安倍政權 有利我外交」
台湾の新聞にあった文字です。
王金平立法院長は将来的に誕生するであろう安倍政権に日台関係の飛躍を期待されているようです。
台湾の外交に有利に作用するというお考えをもっていらっしゃいます。
さらに王立法院長は安倍の勝選的消息後即祝賀を報じ日本の国会議員さんとの交流推進も強調されています。
向這位準首相も祝意を表され安倍さんに対する期待は意外と大きなものがあります。
日本の方々は台湾人が安倍さんに対して好意的であることを忘れないで下さい。
中国の報道は安倍さん経歴とかを紹介するにとどまり抑制がかかっています。
目立つのは退陣しても小泉首相の影響力が大きくもし来年の參議院選舉で失敗すれば再度登場するのでは？という憶測ですね。
いわゆる"垂簾政治"ですね（日本語では院政かな・・・）
あと無核三原則を否定して有核（日本制核兵器）を実現するのでは？という不安感でしょうか。
どちらにせよあまり好意的ではないようですね。
安倍さんは同時に中国との関係改善を強調されています。
台湾に近づけば中国が遠ざかり、中国に近づけば台湾が遠ざかります。
どのように舵を取られるのでしょうか・・・
これは メッセージ 1 (messages_admin さん)への返信です．
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Re: 日本のリニアに挿げ替えようか
投稿者： fumittiposupemomo 投稿日時： 2006/09/23 23:19 投稿番号： [124296 / 196466]
日本のリニア、泥棒国家中国になど、とんでもない話だ。台湾なら賛成だけれど。
これは メッセージ 124294 (pure_jpns_xx さん)への返信です．
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Re: 食べてはいけない日本産食品。
投稿者： fumittiposupemomo 投稿日時： 2006/09/23 23:17 投稿番号： [124295 / 196466]
クロムは、中国の検査機械のセンサーに付着していたんでないの？
これは メッセージ 124292 (attoko12345 さん)への返信です．
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日本のリニアに挿げ替えようか
投稿者： pure_jpns_xx 投稿日時： 2006/09/23 23:05 投稿番号： [124294 / 196466]
【＜リニア事故＞中国
報道抑制
上海リニアへ批判拡大警戒】
ドイツのリニアモーターカー事故について、上海紙・解放日報などは２３日、事実関係を短く伝えた。だが、中国共産党機関紙・人民日報は一切報じていない。上海では、ドイツの技術を導入したリニアが商用運行されているが、中国政府はドイツでの事故をきっかけに、中国のリニア政策にも批判が飛び火することを警戒しているようだ。中国にとってリニアは、世界初の商用運行を実現させたという誇りであり、中国の科学技術発展の足掛かりでもある。中国でも国産リニアの開発を進めているが、今のところ軌道の国産化を実現したばかり。ドイツの技術協力は不可欠だ。上海リニアは０２年１２月に試運転を開始した。軌道下の送電ケーブルが焼けるなどトラブルが相次ぎ、本格運行は大幅に遅れた。８月１１日には車両に搭載されているバッテリーの故障が原因とみられる火災が発生。中国メディアは「ドイツ技術を妄信したツケ」と厳しい批判を展開していた。一方、中国政府は今年３月、上海と浙江省杭州の約１７５キロを約３０分で結ぶ新たなリニア建設の意見書を批准した。中国メディアによると、中独両国による協議が今年５月に行われたが、建設や技術導入の方式、価格面で折り合いがつかず、協議は進んでいない。当初は「年内着工、２０１０年の上海万博前に開業」と盛り上がりを見せたが、今では計画中止の可能性も指摘されている。中国国民の間では、リニア建設は短距離にもかかわらず、多大な費用がかかるため、「無駄」という意見が多い。
（毎日新聞） 9月23日
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060923-00000058-mai-int靖国がどうの歴史がこうのと意地を張って、日本を外すから馬鹿を見るだろうが。
日本の高度技術が欲しけりゃ素直になれよ。
新幹線だってそうだ。その点台湾は偉いね。
しかし、核心技術は中国に渡さないほうが日本の国益だから、まあ、これで良いのかな。
中国でリニアは５０年早いかもね。石炭十分有るんだからスチームトレインでいいんじゃない。
これは メッセージ 1 (messages_admin さん)への返信です．
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中国産農産物まったく売れず
投稿者： syokanokion16 投稿日時： 2006/09/23 22:59 投稿番号： [124293 / 196466]
近くのスーパーから中国産野菜が姿を消した、今年にはいりまったく売れなくなったのだ、毒性の強い農薬をたくさん使用しているのだ、中国加工食品も徐々に売れなくなる、日本製品にすべて切り替えすることだ。
これは メッセージ 1 (messages_admin さん)への返信です．
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Re: 食べてはいけない日本産食品。
投稿者： attoko12345 投稿日時： 2006/09/23 22:48 投稿番号： [124292 / 196466]
中国製のキムチに寄生虫の卵が入っていても、安全ニダ！
検査の前に添加しても、日本製の化粧品にクロムが検出されたら危険ニダ！
これが中国のグローバルスタンダードニダ！
これは メッセージ 124290 (goroemon_chop さん)への返信です．
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中国人は天才的だ
投稿者： istanbulsilk2005 投稿日時： 2006/09/23 22:46 投稿番号： [124291 / 196466]
嫌がらせの天才だ
やつらと付き合うのは公私ともやめよう
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Re: 食べてはいけない日本産食品。
投稿者： goroemon_chop 投稿日時： 2006/09/23 22:32 投稿番号： [124290 / 196466]
あなたの投稿には大事な部分が抜けてますね。
「中国以外の国での検査では全く人体には影響の無い範囲である。」
最近、外国のホテルでコレラが発生した時、中国人観光客も大勢いたがコレラに感染したのは日本人観光客だけだった。
鳥インフルエンザでは中国人でも感染したことで世界中が驚いた。
これが中国人に対する世界認識である。
ソニーのビデオカメラでも「検査した中国人の色彩感覚に合わない」だけで販売禁止。
検査基準を出せと言っても出さない。
中国がそんなに審査基準が高いなら、世界中の検閲所で中国基準を導入したらどうだろう。
真っ先に中国産がはじき出されるだろう。
全く笑わせてくれるよ。
これは メッセージ 124245 (wasabi701 さん)への返信です．
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Re: 日本産輸入食品の検査を強化
投稿者： tagud15 投稿日時： 2006/09/23 22:29 投稿番号： [124289 / 196466]
やれ日本産輸入食品の検査だとか、化粧品に有毒物質が含まれているとか
検査する技術も無いくせに、兎に角イチャモンをつけるわけか。
中国産食品など全て有毒物質まみれなのにね。
しかしこれは非常によい傾向だ。
馬鹿みたいに中国市場に期待している
日本メーカーに中国市場なんて期待するのは馬鹿、リスクが大きすぎると
感じさせただろう。
これで皆中国市場から引き揚げる傾向が強くなるだろう、ドンドン靖国神社に参拝してこの傾向を助長しよう。
いずれにせよこれで、中国に言う事は出鱈目、捏造、嘘ばかりと言う事が
益々ハッキリしてきた。やれ南京虐殺だ、日中戦争で死者３，５００万人
なんて真っ赤な嘘なのが証明されたようなもの。
まあ日本をやっかんで口から出鱈目の嘘をつくのは馬鹿のやることだけに
仕方ないが、何とか日本から金を毟り取ろうという魂胆がなんとも言えず
卑しいな
これは メッセージ 124283 (dadaoguizi さん)への返信です．
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SK―IIの返品確認書類は違法 上海市が指摘
投稿者： dadaoguizi 投稿日時： 2006/09/23 22:18 投稿番号： [124288 / 196466]
SK―IIの返品確認書類は違法
上海市が指摘
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多くの消費者がSK―II化粧品の返品要求に販売店を訪れているなか、上海市の関連部門は21日、「問題の指摘された化粧品の返品を受け付けた時に販売側が渡している確認書類は違法」と指摘した。新華社が伝えた。
今回の事件では、消費者が問題の化粧品を返品する際に、SK―II側と「簡易協議書」を結ぶことになっている。しかしこの確認書類である「協議書」には、「たとえ合格製品であって、品質に問題がなくても、消費者に対する責任ある姿勢を示すということで、返品処理を行うものである」「この解決方法は1回限りで手続きを終了する」などとの記述がある。
上海市工商行政管理局は21日、この「協議書」は販売企業側だけで取り決め、消費者と協議もされておらず、まして不平等な内容が含まれていると発表した。また、「協議書」中に「たとえ合格製品であって、品質に問題がなくても」という、客観的事実を無視した内容が含まれているとし、製品が合格かどうかは、信頼できる検査機関の検査結果によって決定しなくてはいけないと指摘した。（編集IA）
「人民網日本語版」2006年9月22日
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鉄道の上海―ラサ線、乗車券販売開始
投稿者： dadaoguizi 投稿日時： 2006/09/23 22:17 投稿番号： [124287 / 196466]
鉄道の上海―ラサ線、乗車券販売開始
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9月22日、上海から西蔵（チベット）自治区拉薩（ラサ）行きの列車の乗車券を買うために、切符販売窓口に並ぶ乗客の姿が見られた。この日、上海駅と上海南駅では正式に滬薩（上海―ラサ）線の乗車券販売を開始した。列車は10月1日から1日おきに運航を行う。乗客は乗車券購入時に「旅客健康登録カード」に記入し、身体検査を受ける必要がある。（編集SN）
「人民網日本語版」2006年9月23日
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