日中関係

【＜リニア事故＞中国 　 報道抑制 　 上海リニアへ批判拡大警戒】
ドイツのリニアモーターカー事故について、上海紙・解放日報などは２３日、事実関係を短く伝えた。だが、中国共産党機関紙・人民日報は一切報じていない。上海では、ドイツの技術を導入したリニアが商用運行されているが、中国政府はドイツでの事故をきっかけに、中国のリニア政策にも批判が飛び火することを警戒しているようだ。中国にとってリニアは、世界初の商用運行を実現させたという誇りであり、中国の科学技術発展の足掛かりでもある。中国でも国産リニアの開発を進めているが、今のところ軌道の国産化を実現したばかり。ドイツの技術協力は不可欠だ。上海リニアは０２年１２月に試運転を開始した。軌道下の送電ケーブルが焼けるなどトラブルが相次ぎ、本格運行は大幅に遅れた。８月１１日には車両に搭載されているバッテリーの故障が原因とみられる火災が発生。中国メディアは「ドイツ技術を妄信したツケ」と厳しい批判を展開していた。一方、中国政府は今年３月、上海と浙江省杭州の約１７５キロを約３０分で結ぶ新たなリニア建設の意見書を批准した。中国メディアによると、中独両国による協議が今年５月に行われたが、建設や技術導入の方式、価格面で折り合いがつかず、協議は進んでいない。当初は「年内着工、２０１０年の上海万博前に開業」と盛り上がりを見せたが、今では計画中止の可能性も指摘されている。中国国民の間では、リニア建設は短距離にもかかわらず、多大な費用がかかるため、「無駄」という意見が多い。
（毎日新聞） 9月23日
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060923-00000058-mai-int

靖国がどうの歴史がこうのと意地を張って、日本を外すから馬鹿を見るだろうが。
日本の高度技術が欲しけりゃ素直になれよ。
新幹線だってそうだ。その点台湾は偉いね。
しかし、核心技術は中国に渡さないほうが日本の国益だから、まあ、これで良いのかな。
中国でリニアは５０年早いかもね。石炭十分有るんだからスチームトレインでいいんじゃない。