日中関係

＞リニア事故：車両無残な姿さらす 　 一夜明けた現場
大破したリニアモーターカー「トランスラピッド」の車体。地上にあるのは、衝突した工事用車両の車台とみられる＝２３日、斎藤義彦写す 　 【ラーテン（ドイツ北西部）斎藤義彦】「どう表現していいかわからない。ひどい」。リニアモーターカー「トランスラピッド」の実験線でリニア車両が工事用車両と衝突した事故で、ラーテンの現場を訪れた地元の男性（３０）はこう話した。一夜明けた現場では大破したリニア車両がいまだに無残な姿をさらす。工事用車両から脱落したタイヤには遺族が花をひっそりとささげていた。
　 地上５メートルの軌道上に止まったままのリニア車両は、前方の屋根と壁が跡形もなく飛び散り、時速１７０キロでの衝突のすさまじさを物語る。アルミ合金の車体は鋭利な刃物で切り裂かれたかのようにズタズタだ。窓の部分だけが、５メートルほどにわたって切り抜かれ、車体からぶら下がる。地上に落下した工事用車両の車台が焦げ臭い異臭を放っていた。
　 衝突現場周辺の地上には先頭部分、座席、制御盤などが散乱したままだ。衝突の際、一気に吹き飛んだらしく、どの部品もぐしゃぐしゃ。事故直後は地上にも遺体が転がっていたという。
　 現場では２３日、地検の依頼を受けた専門家が鑑定を行ったほか、運輸省関係者が相次いで視察した。
　 周辺は静かなトウモロコシ畑が広がる。産業のない国境沿いの町の活性化のため、地元はリニア実験線を受け入れたという。「これまで、２０年以上何の事故もなかった。なぜこんなことに」。地元の記者はため息をつき事故車両を見上げた。
毎日新聞 　 2006年9月23日 　 23時36分


これはけっして対岸の火事ではないのです。
日本でも起こりうる事故だといえるでしょう。
ロス地震で崩壊した高速高架橋を見た日本の建築技術者は「日本では絶対ありえない出来事だ」といったそうですが、実際その数年後に起きた阪神淡路大震災で日本の高速高架橋は崩壊しています。
現実の日本の技術レベルは過信できるものではない事を認識する必要があるでしょう。