日中関係

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シナ相手に2点?。なにやってる?。

投稿者: rubyfurash2 投稿日時: 2006/03/03 19:46 投稿番号: [109628 / 196466]
4回で2点しかとれない日本代表。

肩に力入りすぎ。

ヒットはシナ3本。

上原、球が高い。

何じゃコレ!11!。

Re: シナのエンジンは良く燃える。

投稿者: cpyjk521 投稿日時: 2006/03/03 19:31 投稿番号: [109627 / 196466]
安かろう悪かろうは、日本も通って来た道だしアメリカ消費者にも言われながら今がある訳だ。

更に気を非を引き締めなければアメリカ自動車産業の二の舞にならないとも限らない。

決して侮る無かれとゆう事では無いか。

日本内野ゴロで2点目

投稿者: kiyoakl 投稿日時: 2006/03/03 19:23 投稿番号: [109626 / 196466]
もっと点をとれ

日本1点犠牲フライで先制

投稿者: kiyoakl 投稿日時: 2006/03/03 19:06 投稿番号: [109625 / 196466]
中国の外野手はだめですね、松中は鈍足なのに、あんな浅いフライで

Re: 中国の海苔安全か?

投稿者: chotomindna 投稿日時: 2006/03/03 18:28 投稿番号: [109624 / 196466]
今時、シナ産の食料品を買う日本人ているの?。
スーパーで安い食料品は必ず「中国産」かどうか確認するけどな。

化学調味料、含有物で、嫌な味で、すぐ分かる。

因みにシナ産で、「食品衛生法違反事例」最新版をどうぞ。
●おもちゃーフタル酸ビス検出
●赤貝ーー麻痺性貝毒検出
●冷凍食品おくらーー二酸化硫黄検出
●冷凍イカ類ーーーーEcoil陽性
●生鮮キャベツーーークロルビリホス検出
●いったピーナツーーアフラキシン陽性
●冷凍ゆでたこーー細菌数11×」10、5g

その他あまりに多いので割愛。

食わないほうがイイや。

http://www.mhlw.go.jp/topics/yunyu/1-4/0601.html

シナのエンジンは良く燃える。

投稿者: godadvent_papaia 投稿日時: 2006/03/03 18:12 投稿番号: [109623 / 196466]
エンジンでバス火災、16人も死亡。

ご冥福を祈る。

しかし、先日、米国のモーターショーに乗用車を図々しくも初出展とは恐れいったのだが。

新車で、エンジン火災で殺されそうだな、タダでも貰いたくない車だな。

炭鉱で毎年20万人が死んでいる

投稿者: ochappy3 投稿日時: 2006/03/03 17:44 投稿番号: [109622 / 196466]
中共とは何と言う国なのか?

南京大虐殺アルナイ論争(映像)

投稿者: akanbei_21c 投稿日時: 2006/03/03 16:41 投稿番号: [109621 / 196466]
南京大虐殺アルナイ論争(映像)

ttp://video.google.com/videoplay?docid =- 4960427717414049428

今日は野球日本対中国戦

投稿者: kiyoakl 投稿日時: 2006/03/03 16:18 投稿番号: [109620 / 196466]
日本圧勝の予定

米軍再編の後の沖縄の経済

投稿者: cpyjk521 投稿日時: 2006/03/03 11:36 投稿番号: [109619 / 196466]
アメリカ軍の沖縄基地問題で大きな動きが出てきたわけでありますが、こに基地再編計画が実施されるという事はそれにかかわる沖縄に住む住民の流出も膨大な規模で小さな町村が1つ丸々無くなるような物なのです。

しかしながら沖縄住民はこの基地問題は長い歴史の中で決して十分満足いく物で無いようだがこの再編によって少なからず静かな環境を取り戻せるとゆう事なのだろう。

しかし最初に言った様にこれだけの大きな再編計画による住民流出による経済の冷え込みは絶対無視できない事実だと思うのですが果たしてこれに対して決して不満を言う者は出ないのだろうか。

得てして行政に対する住民の感情は身勝手な者だと思うのだがどうなのだろうか。

シナに新幹線を与えるって本当?

投稿者: sartbyoz2006qgatu 投稿日時: 2006/03/03 11:35 投稿番号: [109618 / 196466]
反日チャンコロに与えるな!

Re: メールで騒いでる間に中国が既成事実化

投稿者: gozz0000 投稿日時: 2006/03/03 11:20 投稿番号: [109617 / 196466]
●手ごわい安保理理事国、中国と向き合い、政治をやったるぜの会

●公務員をクビにして、談合が元公務員の手で行われてることに
  気づいた馬鹿

●公務員がクビになると特殊法人にいくのが判明し、そこに5兆円も
  国費が使われていることに気づいた馬鹿

●イラクの大量破壊兵器は捏造だったと、
  素直に謝罪したブッシュ大統領

●皇室のご懐妊をこころから喜ぶ人

●ヒューザー小嶋

●ホームレス

●増殖する貧乏人

●自殺前に痛みに耐えろと言われた人

●生活保護者100万人

●給食費のはらえない140万人

●北朝鮮との関係を懸念する人

●ピョンヤン宣言精神の持ち主

●靖国問題で、これから中国の執拗な反撃に会うことが、
  予想できる人

●靖国神社を静かに祈る会の会員

●ホリエモンの株をかった22万人の国民

●今だ、ホリエモンに憧れる小学生

Re: メールで騒いでる間に中国が既成事実化

投稿者: kanntaroudayo 投稿日時: 2006/03/03 10:15 投稿番号: [109616 / 196466]
二階の阿呆は大喜び。どうにかせえよ地元の選挙区民。

Re: 新幹線、国辱的輸出、なぜ

投稿者: kanntaroudayo 投稿日時: 2006/03/03 10:14 投稿番号: [109615 / 196466]
こそこそ輸出してるけど報道されたねえ。

JRは頭を抱えてるだろうね。ブラックボックス化して輸出ならまだしも技術移転だそうな。

利権議員たちは阿呆だ。日本の機械製造企業も阿呆だ。本当に将来を見据えるならば今この時期に売るべきではない、外務省官邸も役に立っていない。

実際のところ金を与えても技術だけは与えるべきでは無かった。

上海で使われたドイツのリニアモーターカーの技術は厳密な契約(チャイナでは契約は無意味)にも関わらず全て盗まれて今頃メルケル政権で問題になっている。ドイツは以前にもワーゲンゴルフの生産においても技術を摂取後チャイナ市場からお払い箱になっている。トヨタはその一部始終を見ていた。そして進出した今も肝心な部分は日本製造である。

もう10年もしないうちに新幹線の劣化コピーが世界中に10分の一くらいの価格で世界に出回ることになるだろう。その頃日本は塵扱いされるのは目に見えている。チャイニーズなんてものは本当にそんなもの。新幹線はチャイナのものってことになるのは目前だ。連中は訒小平が日本に来た時からこれを狙っていたのだから。

お返しは大陸旅行に行ったとき痰つば料理と鳥インフルエンザと売春婦のHIVで歓迎されるくらいだろう。

チャイナ中の人民開放軍の移動機関につかわれるのはみえみえ。ペンタゴンにちくったものはいないのだろうか。USAの将来の亜細亜戦略にも関わる問題だろうに。新幹線の車両の技術は軍事転用可能なことばかりである。

だれだれがこれに関わったかよく記録すべきであるし。以降弾劾を受けることになるだろう。

メールで騒いでる間に中国が既成事実化

投稿者: cpyjk521 投稿日時: 2006/03/03 10:05 投稿番号: [109614 / 196466]
>「春暁」ガス田、試運転入り=月内にも生産開始−中国系香港紙

中国が東シナ海でのガス田開発で日本との交渉前に中国ガス産業として既成事実化しようとしている。

もう少し経済産業省はしっかりして貰わないと経済大国日本の威信と面目はインチキ経済大国中国によって丸つぶれではないか。

中国人の残酷と精神麻痺ー馬建(食人史)

投稿者: genghis_khan_123 投稿日時: 2006/03/03 03:10 投稿番号: [109613 / 196466]
抜粋:
30年来、共産党の手により、8千万人の中国人が命を落した。
1950年代末期、(大躍進運動による)大飢饉時期、死人を食べ物にした食人史がある。
1960年代の憎しみによる食人は共産党社会の産物。
食われた人間のほとんどは、家庭出身が悪いと言われた者。(地主、豊な農民、
旧政権大小公務員、国民党員、ブルジュアなど)。
広西では、生徒らが校長殺して、人肉を食べつくした事例もあり、生殖器などを
食べた個別の例もあるが、多くは、心臓、肝臓、脳ミソを食べたのである。
広西では(桂林山水で有名)1万以上の人間が食されたが、食人者の多くはわが身滋養の
ためであると同時に、(敵人を)「骨髄まで憎む』との熟語への実践でもあった。
.....
馬建(男)   略歴
1953年   中国   青島市出生
1976年   北京移住
1986年   香港移住
1997年   ドイツ移住
1999年   英国移住
新聞撮影記者、作家

http://boxun.com/hero/majian/13_1.shtml

Re: 祝!ドイツ、対中警戒へ変化!!

投稿者: jptmd2004 投稿日時: 2006/03/03 02:35 投稿番号: [109612 / 196466]
>だから、自動車産業が特殊な事や、中国の経済成長を背景にした、中国国内の消費を目当てに、日本企業が中国国内に生産拠点をおいているわけではないことを証明してるんでしょ?
<<<

日本の進出企業が現地生産輸出形を取るとの意味が判らんか?
判らんから、余計な証明をしてまで、俺の意見に追認してきたんだろう。

>だから、どれだけ生産量が増えようと、その市場規模以上の消費は起こらないと指摘してるんでしょ。
<<<

お前さんが、供給と需要の関係を言おうとしているが、
うまく纏め切れていないと言ったまでだよ。

>分散的に消費したら、中国は市場として成り立って無いですよ。
じゃあ、貴方の年収が1000ドルしかかったら、どうやって車を買うの?
年収1000ドルで携帯なんて持てるの?
<<<

お前さんは、GDPが成長して、貧富の差を消滅するがために、分配したほうがよいと主張してこなかった?したんだろう。
お前さんは、レスごとに、その主張をごろごろ変えるなよ。

村民が一人ごと500ドルの補助金を貰って、出し合って、大きなこともできることすら、思いつかないお前さんには、
人のデータに頼るしかないよな。

>この場合は、データが正しい事を前提としていってるんだろ?
<<<

データが正しいと思い込んだ結果、自動車産業が大きく出遅れたんだろう。
携帯市場に乗り込めなくなったんだろう。

状況が変わると、お前さんの信じ込んだデータが無意味なるケースもしばしばある。

Re: 傑出したjptmd2004さんに

投稿者: hiroshiyassan 投稿日時: 2006/03/03 02:24 投稿番号: [109611 / 196466]
老師の説明は理路整然として説得力があります。侵略者の居直りのデタラメさ加減は、東小鬼の無反省を表しています。やつらの侵略肯定の犯罪性は徹底して糾弾せねばなりません。

Re: 愚かなにjptmd2004さんに教えます。

投稿者: jptmd2004 投稿日時: 2006/03/03 02:09 投稿番号: [109610 / 196466]
>この裁判は勝者が一方的論理に基づき、敗者を断罪した復讐の欲望を満たすための非合法裁判だったけどね<<<

愚民らよ、
どこが非合法なのか、言ってみろよ。
勝者が敗者を裁くというのが不合法というかね?
ベルサイユ条約によれば、国際法に従って侵略者を処罰すると規定してある。

>また、南京での日本軍による中国人虐殺を外国報道陣で初めて伝えたニューヨークタイムズのティルマン・ダーデイン記者は全体の犠牲者数を2万とか3万と推測していた。南京在住の外国人代表のドイツ人、ラーベ氏は4万とか5万という人数を伝えていた。
<<<

インド洋津波被害は、日が経つにつれて、被害者数が増えてしまう報道だね。
途中結果の報道を否定しないが、最後の集計は犠牲者数を語る。
ラーベ氏の活動範囲が限られているが、それとも4から5万人の死者数を知っている。
多くの人は、違うところに関した犠牲者を知る。
纏める。
最後に、死体、収容場所を確認作業するがよい。

>当時は戦争中ですから戦闘で死んだゲリラや軍人も居た事も忘れずに。
<<<

軍と民の犠牲者数を含めて30万人以上と言っているが。

Re: 中共の捏造を信じている愚か者よ(笑)

投稿者: jptmd2004 投稿日時: 2006/03/03 01:56 投稿番号: [109609 / 196466]
>>初めから数のことを気にしなければ、したとしてもだよ、
事実は事実として客観存在すうことだよ。
>客観的事実とされることと、現実に剥離があった場合は、その事実は否定されると言ったのは貴方でしょ?<<<

俺のコメントをよく読めよ、俺がお前さんの否定論を正してあげたんだよ。
お前さんが数値の正確さがなければ、客観事実を否定しようとしているんだ。

>>例えば、
ある事件では、殺された人数を客観事実として10人としよう。
正確な10人が出なければ、この事件を否定すると言う。
>と言ってるじゃない。
上の解釈で、貴方の言わんとしている事と違うと言うなら、どう解釈すればいいか説明してくれませんかね(苦笑)。
<<<

これはお前さんの思考で、俺が纏めてあげたんだよ。

>問題をすり返るのは止めたらどうです?
<<<

すり替えではないんだよ。お前さんは、理論(数値)が判らなければ、物理現象(客観事実)を否定しようとしていると指摘しているんだよ。

>問題にしているのは、中国の主張する犠牲者数に根拠や証拠が無く、更に全てが日本軍の虐殺によって犠牲になったと一方的に決め付けている事でしょうが。
いったい誰が、中国人の犠牲者は居ないなんて事を言ってるんです?
<<<

中国側の提示した「遺体数、収容場所、収容時期、収容組織」が裁判に関わった人の確認作業を経て認められているんだよ。
中国側の提示したデータに異議があれば、証拠でもって反証しろと言っているだよ。
嘘だの、捏造だのとほざかないで、ちゃんと反論できた数値を示したらどうかと指摘しつづけてきたんだろう。
お前さんは、何人を殺したと思っているの?はっきり言えよ。

>で、その聞き込み調査に行った先に、当時の生存者がどれだけ残っているんですか?<<<

都市、村それぞれだと考えられる。調査員でないから、判らないよ。
そもそも、お前さんは以上のような質問をするのも可笑しいんだよ。

>生存者が居たとして、その当時の記憶をどれだけ正確に思い出す事が出来るんですか?
<<<

当時の生存者がいなくても、生存者の子供がいる。事件を親から語り継がれている。
俺は、子供の頃から、誰と誰のお爺さんが日本軍に殺されたと語り継がれたようにな。

>まさか、
「日本軍は、いっぱい人を殺した」
<<<

これこそ、お前さんの妄想だ。
村の誰と誰とが何をした時、日本人によって殺された、
子供の時、口頭にでも語り継がれてきている。

Re: 中共の捏造を信じている愚か者よ(笑)

投稿者: jptmd2004 投稿日時: 2006/03/03 01:56 投稿番号: [109608 / 196466]
>>初めから数のことを気にしなければ、したとしてもだよ、
事実は事実として客観存在すうことだよ。
>客観的事実とされることと、現実に剥離があった場合は、その事実は否定されると言ったのは貴方でしょ?<<<

俺のコメントをよく読めよ、俺がお前さんの否定論を正してあげたんだよ。
お前さんが数値の正確さがなければ、客観事実を否定しようとしているんだ。

>>例えば、
ある事件では、殺された人数を客観事実として10人としよう。
正確な10人が出なければ、この事件を否定すると言う。
>と言ってるじゃない。
上の解釈で、貴方の言わんとしている事と違うと言うなら、どう解釈すればいいか説明してくれませんかね(苦笑)。
<<<

これはお前さんの思考で、俺が纏めてあげたんだよ。

>問題をすり返るのは止めたらどうです?
<<<

すり替えではないんだよ。お前さんは、理論(数値)が判らなければ、物理現象(客観事実)を否定しようとしていると指摘しているんだよ。

>問題にしているのは、中国の主張する犠牲者数に根拠や証拠が無く、更に全てが日本軍の虐殺によって犠牲になったと一方的に決め付けている事でしょうが。
いったい誰が、中国人の犠牲者は居ないなんて事を言ってるんです?
<<<

中国側の提示した「遺体数、収容場所、収容時期、収容組織」が裁判に関わった人の確認作業を経て認められているんだよ。
中国側の提示したデータに異議があれば、証拠でもって反証しろと言っているだよ。
嘘だの、捏造だのとほざかないで、ちゃんと反論できた数値を示したらどうかと指摘しつづけてきたんだろう。
お前さんは、何人を殺したと思っているの?はっきり言えよ。

>で、その聞き込み調査に行った先に、当時の生存者がどれだけ残っているんですか?<<<

都市、村それぞれだと考えられる。調査員でないから、判らないよ。
そもそも、お前さんは以上のような質問をするのも可笑しいんだよ。

>生存者が居たとして、その当時の記憶をどれだけ正確に思い出す事が出来るんですか?
<<<

当時の生存者がいなくても、生存者の子供がいる。事件を親から語り継がれている。
俺は、子供の頃から、誰と誰のお爺さんが日本軍に殺されたと語り継がれたようにな。

>まさか、
「日本軍は、いっぱい人を殺した」
<<<

これこそ、お前さんの妄想だ。
村の誰と誰とが何をした時、日本人によって殺された、
子供の時、口頭にでも語り継がれてきている。

中国河北省炭鉱爆発事故6人死亡25人不明

投稿者: student_koshi 投稿日時: 2006/03/03 00:38 投稿番号: [109607 / 196466]
2006年3月3日   新華網   ニュース

3月2日、河北省邯鄲市磁県炭鉱火薬爆発、6人死亡、25人が炭鉱内に
閉じ込められ、安否不明。

http://news.qq.com/a/20060302/001565.htm

中国軍は30万人の民間人をほっぽり出して

投稿者: sinnjitu_itiro 投稿日時: 2006/03/03 00:12 投稿番号: [109606 / 196466]
敵前逃亡、遁走したのかい。
だらしないね。(笑)

その末裔が人民を守らず人民を殺す「人民解放軍」ってわけだ。(笑笑)

Re: 20万人都市で30万人虐殺できるの?

投稿者: asianrobo 投稿日時: 2006/03/02 23:53 投稿番号: [109605 / 196466]
>当時100万人が30万人程度となったです。しっかり数字の勉強もしてください。日本の学校では算数が教われてないですか。

で、その100万を超える南京市民たちは、数ヶ月に渡る日本軍の民間人への攻撃に対して、何のリアクションもとらず、殺され続けたと言うんですね?

その人たちって、自殺志願者か何かですか(笑)。

民間人への攻撃の意思が日本軍にある事が分かり、実際に死傷者が出たりしたら、普通は逃げるか、逃げられないなら日本軍に対する対抗措置をとりますよ。いくら民間人といえどね。

逃げる事も、日本軍への抵抗もしなかったとしたら、それは何故なんでしょうね?

あ、行っておきますが、日本軍に反撃したから殺されたと言うなら、一番客観的な証拠、即ち、南京市民の抵抗によって発生した、日本軍の被害が発生しますから、反撃した証拠として、そちらを提示してくださいね。

中国の海苔安全か?

投稿者: ooo_ooo_ooo 投稿日時: 2006/03/02 23:40 投稿番号: [109604 / 196466]
水質の汚染がひどいのに。水銀、砒素、糞尿。

>制限緩和で対日輸出拡大狙う中国海苔

>日本への輸出が制限されていた中国産の海苔について、政府はこのほど大幅に制限を緩和しました。本格的に市場に乗り込もうと生産地の期待も高まっています。
  中国・江蘇省にある海苔工場。日本からの技術指導を受け、養殖した海苔を加工しています。中国の人たちには、もともと海苔を食べる習慣はありませんが、少しずつ市場にも浸透してきました。

  上海のスーパーマーケットには、中国で生産された海苔が数多く並ぶようになりました。この味付け海苔は、おやつのような感覚で食べます。

  「とてもおいしいです」「栄養がありますよね」(上海市民)

  次なるターゲットは日本の市場です。WTOのルールに従い、日本が中国からの海苔の輸入制限を緩和したのをきっかけに、一気に乗り込もうというわけです。去年初めて開かれた日本向けに輸出する海苔の入札会では、取り引き枠はすぐに埋まりました。

  「中国の一番いい海苔は、アミノ酸の量、うまみ成分で、日本よりおいしい海苔がとれる」(日本の海苔卸業者)

  しかし、日本での評判は今ひとつでした。不純物が混じっていたり、湿っていたりと、品質管理の面で問題が見つかったのです。

  「大切なのは品質です。加工技術に課題が見つかったので向上させたい」(中国の海苔業者)

  日本政府はこの程、来年度の中国からの輸入枠を現在の8000万枚から2億3000万枚に大幅に拡大すると発表、日本産よりも割安な中国産海苔が市場に台頭してくる日は、そう遠くないかもしれません。(02日08:47)

http://news.tbs.co.jp/part_news/part_news3237150.html

Re: 中国人が「責任感」 われタコか

投稿者: bell_desuta 投稿日時: 2006/03/02 23:24 投稿番号: [109603 / 196466]
あいも変わらず白猿ブッシュ・・・このたこ。
比較の対象にならない事ぐらい気づけ、このたこ。

相変わらず中国のバスは、よく燃える!

投稿者: mr_abcd_wxyz 投稿日時: 2006/03/02 23:23 投稿番号: [109602 / 196466]
走行中のバスが燃える事故なんて普通は考えられないけど、中国では日常茶飯事ですね!中国で走行中のバスが燃え、乗客が焼死したのは一度や二度ではなく、炭鉱事故と同じくらい発生しています。
いやはや、流石としか言えませんな!お亡くなりになった方にはお気の毒ですが、生まれた国が悪かったとしか言い様が無い、ご愁傷様です。
中国人が良い自動車を作ることは無理だとしても、せめて走行中に燃えないくらいの品質は確保してほしいものです。(いや、これは人口増加抑制政策の一環として、意識的に中共が指示しているのかもしれない・・・深読みしすぎでしょうか?)

中国でバス炎上、16人死亡   エンジン部分のトラブル
  【北京2日共同】2日付の中国各紙によると、中国広西チワン族自治区梧州の高速道路で1日、四川省射洪から広東省深センに向かっていた大型バスが炎上、乗客16人が死亡、8人が負傷した。
  現地当局者によると、エンジン部分のトラブルで発火、炎が車両全体に広がったという。
(共同通信) - 3月2日13時29分更新

Re: 中国人が「責任感」 われタコか

投稿者: asianrobo 投稿日時: 2006/03/02 23:03 投稿番号: [109601 / 196466]
まあ、いくら減税しても、元々の収入が無ければ効果が無いんだけどね。
それよりも、もっと貧困撲滅に直結する政策採ったら?
都市部住民への徴税強化と、貧困層への支援強化が何で出来ないんだろうね。

あ、あと、事実であれば、それを証明する証拠を挙げなさいな。
貧困撲滅に対する中国への国連からの表彰が、本当にあったのならね。

人権侵害に関しての、国連の中国批判なら有るけどね。

Re: 衝撃記事掲載!

投稿者: koujinntoukirai 投稿日時: 2006/03/02 22:56 投稿番号: [109600 / 196466]
?
GET THE FUCKOUT OF HERE!!

Re: 中共の捏造を信じている愚か者よ(笑)

投稿者: asianrobo 投稿日時: 2006/03/02 22:45 投稿番号: [109599 / 196466]
>初めから数のことを気にしなければ、したとしてもだよ、
事実は事実として客観存在すうことだよ。

客観的事実とされることと、現実に剥離があった場合は、その事実は否定されると言ったのは貴方でしょ?

>例えば、
ある事件では、殺された人数を客観事実として10人としよう。
正確な10人が出なければ、この事件を否定すると言う。

と言ってるじゃない。
上の解釈で、貴方の言わんとしている事と違うと言うなら、どう解釈すればいいか説明してくれませんかね(苦笑)。

>さらに、事実とした現象は、科学的証明されないことが多いが。
証明できないからって、客観とした物理現象がなかったことに出来るか。

問題をすり返るのは止めたらどうです?
問題にしているのは、中国の主張する犠牲者数に根拠や証拠が無く、更に全てが日本軍の虐殺によって犠牲になったと一方的に決め付けている事でしょうが。
いったい誰が、中国人の犠牲者は居ないなんて事を言ってるんです?

>調査員は田舎に聞き込み調査に行けば、行かないより、犠牲者数が増えるんだよ。
隣家からも、周りからも、確かめればいいことだろう。
それから、50〜80%を切り捨て、残りを足し算するか。

で、その聞き込み調査に行った先に、当時の生存者がどれだけ残っているんですか?
生存者が居たとして、その当時の記憶をどれだけ正確に思い出す事が出来るんですか?
聞き取り調査で、正確な数値が導き出されるんですか?
まさか、
「日本軍は、いっぱい人を殺した」
と言うような曖昧な証言を基にして、正確な数が出るなんていいませんよね。

Re: 祝!ドイツ、対中警戒へ変化!!

投稿者: asianrobo 投稿日時: 2006/03/02 22:26 投稿番号: [109597 / 196466]
>おれが最初から、どっちかと言うと、アメリカ企業は現地生産現地消費型で、日本は現地生産輸出形だと言ってことに対して、お前さんはどこまで理解してレスをつけてきたの?

元々、日本の中国投資が輸出の為で、その理由が、中国の人件費の安さでしか無いから、元高になったら、中国以外にシフトするだけだとレスしたら、中国での現地生産せざるを得ない自動車産業を根拠にして、

>日本がバブルが弾けて経済不振に陥り、華僑資本や他国資本による中国での快進撃は日本による中国への投資を誘発したとも思われます。

と言い出したのは貴方でしょうが。

だから、自動車産業が特殊な事や、中国の経済成長を背景にした、中国国内の消費を目当てに、日本企業が中国国内に生産拠点をおいているわけではないことを証明してるんでしょ?

>俺の言ったことに対して追認に過ぎないと言ってあげたんろうが。

私の言っている事が、貴方の追認だと言うのであれば、貴方は、日本企業が中国に生産拠点を置いているのは、中国の人件費の安さが唯一にして最大の理由であると言う事も認めると言う事ですけどね。

>お前さんは、何を言おうとしているの?
供給と需要との関係を言おうとしているか。

やれやれ、人に前の発言を呼んで発言しろとか言ってる割には、自分の発言内容は記憶に無いみたいですね(苦笑)。

No.109328で、
>生産量が多くなると、輸出も拡大もするし、国内への消費も拡大する。
矛盾があるか。
といったのを忘れたんですか?

だから、どれだけ生産量が増えようと、その市場規模以上の消費は起こらないと指摘してるんでしょ。

>こんなことを言わなくても、誰もが考えていることだろうよ。

違いますよ。
中国の場合は、経済成長が止まる事が、国家の崩壊に直結します。
だから、形振り構わず経済成長を止めない努力を中国はしてるんでしょ?

>消費は貧富の格差の拡大と縮小とは関係ないことではなかろうか。
同じ山を、集中した富で消費するか、分散的に消費するかだよ。

分散的に消費したら、中国は市場として成り立って無いですよ。
じゃあ、貴方の年収が1000ドルしかかったら、どうやって車を買うの?
年収1000ドルで携帯なんて持てるの?

結局、今の中国で起こっているのは、金持ちの中国人が、貧しい中国人を安く使って、さらに富の偏在が起こっていると言う事です。

中国の金持ちの雇う、中国人家政婦の年収は6500元だっけ。

>何を言っているんだよ。
データがなぜ正しいと思われるかね?

何を言ってるんだよ。
この場合は、データが正しい事を前提としていってるんだろ?

データが正しいかどうかは、分析や予測を行う前に検証すべき事。
当然でしょ(笑)?

その検証方法まで、こうでなければならないなんていう気は無いですから、予め言っておきますよ。

Re: 新幹線、国辱的輸出、なぜ

投稿者: harunoawayukida 投稿日時: 2006/03/02 22:18 投稿番号: [109596 / 196466]
高速で走行する新幹線でもし故意に事故でも起こされたら皆日本の責任にされて莫大な損害賠償を取られるだろう反日の良い口実を与えることになる。

民主党の永田議員が何回謝罪すればいいの?

投稿者: china_china_jin 投稿日時: 2006/03/02 22:17 投稿番号: [109595 / 196466]
過去の事を忘れよ

Re: 新幹線、国辱的輸出、なぜ

投稿者: harudana1944 投稿日時: 2006/03/02 21:39 投稿番号: [109594 / 196466]
なぜ反日中国に技術移転するの?
なぜ?なぜ?なぜ?なぜ?なぜ?日本の大切な新幹線技術をなぜ、こともあろうに反日中国に移転するんだ!
問題が起きるとまた「保障せよ!謝罪せよ!」また国民の税金を使われるのか?
車両なんだよ、いつ大事故がおきるかわからない問題なんだよ。ものが違うんだよ!日本企業よ日本国民に説明してよ。もし大事故が起きた場合、中国は自国の管理の悪さを反省するより官民あげて日本を責めるのは目にみえているではないか。テロもありえるし、中国軍隊のスピード移動にはもってこいだし、このあいだの無人ヘリコプターと同じで軍事に使われたら大変なことになる。とにかく百害あって一利なし。日本国民よ声を出してくれ!
とにかく大変な事になる。日本国民よ声を出してくれ!

東シナ海ガス田>今月にも生産開始か

投稿者: hangyosyufu 投稿日時: 2006/03/02 21:29 投稿番号: [109593 / 196466]
中国の施設が試運転

  2日付の中国系香港紙「大公報」は、東シナ海の日中中間線付近で中国が開発している天然ガス田「春暁(しゅんぎょう)(日本名・白樺(しらかば))」について、海底パイプラインでつながった浙江省寧波市の天然ガス処理施設が試運転を始めていると報じた。消息筋の話として、早ければ今月中にも正式にガス田の生産を始めるとも伝えている。
 
同ガス田をめぐっては、日中の政府間協議が今月6、7日に北京で行われる予定。同紙の報道は、中国側の生産体制が整っていることを強調する狙いもありそうだ。
 
この問題について中国外務省の秦剛・副報道局長は2日の定例記者会見で、「具体的な開発状況は分からないが、政府間協議では両国の関心のある問題について話し合うことになるだろう」と述べた。(毎日新聞)


日本の資源が泥棒支那に吸い上げられてしまう!!
日本も負けるな。おっとりしていては、負けてしまう!!

Re: 愚かなにjptmd2004さんに教えます。

投稿者: dame_chinese_nante 投稿日時: 2006/03/02 21:22 投稿番号: [109592 / 196466]
>貴方(jptmd2004)の掲示したHPを参考に反論しているんだから、しっかり勉強しなさい。


そうですね、jptmd2004は不勉強ですね。

jptmd2004は日本留学したときに新宿歌舞伎町で女遊びばかりしてないでもっと学業に励むべきだったと思います。

Re: 愚かなにjptmd2004さんに教えます。

投稿者: keijiban1234 投稿日時: 2006/03/02 21:15 投稿番号: [109591 / 196466]
  1.『南京事件』と『南京大虐殺』の違いを理解しましょう。
  2.『東京軍事裁判』と『南京軍事裁判』は違います。
  3.『東京軍事裁判』では南京大虐殺があったと判決していません。
   (この裁判は勝者が一方的論理に基づき、敗者を断罪した復讐の欲望を満たすための非合法裁判だったけどね。)
  4.『南京軍事裁判』では、『調査によれば虐殺が最もひどかった時期はこの二十六年十二月十二日から同月の二十一日までであり、それはまた谷壽夫部隊の南京駐留の期間内である。』となっていますが、実際は『六師団は南京陥落から三日後の十二月十六日には南京から揚子江上流の蕪湖に転戦しており、十日間も南京にとどまっていなかった。』のです。
  http://www6.plala.or.jp/carryback/page257.html
  つまり、南京軍事法廷に正当性はありません。勿論、被害者総数の30万人以上も捏造です。

----------------------------------------
  下記は貴方が掲示したHPの中にあった当時の資料です。「事実、南京に残った全住民、つまり約二〇万から二五万の人々が難民区に逃げ込んだ。」とありますね。

  『南京の人口』の中の『安全区委員資料』より。。
  外交資料(私的報告)
一九三八年一月一三日付
作成者 ---- クレーガー(南京)
文書番号なし
南京の運命の日々   一九三七年一二月一二日〜一九三八年一月一三日

日本軍は難民区を承認しなかったが、戦闘中にはこれを尊重したからだ。難民区に加えられた砲撃はごくわずかで、戦闘の犠牲者も非常に少なかった。事実、南京に残った全住民、つまり約二〇万から二五万の人々が難民区に逃げ込んだ。大きな難民収容所に人々を受け入れるための十分な準備がなされた。二か月分の米が運び込まれ、潤沢な資金も自由に使用できた。
『資料   ドイツ外交官の見た南京事件』   P52
----------------------------------------

  また、南京での日本軍による中国人虐殺を外国報道陣で初めて伝えたニューヨークタイムズのティルマン・ダーデイン記者は全体の犠牲者数を2万とか3万と推測していた。南京在住の外国人代表のドイツ人、ラーベ氏は4万とか5万という人数を伝えていた。

  上記から30万人もの人が当時南京に住んでいなかった事や当時犠牲者と伝えられた人々が2万から5万だった事から30万人以上の犠牲者は捏造だと推測されます。当時は戦争中ですから戦闘で死んだゲリラや軍人も居た事も忘れずに。

  【参考までに】
  yahoo!検索で『笠原十九司『南京事件』』を検索したら、下記のHPがあります。
  参考にしてください。
  笠原十九司『南京事件』『笠原十九司「南京事件」の偽造写真』
http://www.han.org/oldboard/hanboard3/msg/4648.html
  『「南京事件」笠原 十九司   岩波新書』
http://homepage1.nifty.com/SENSHI/book/1nankin-k.htm

  貴方の掲示したHPを参考に反論しているんだから、しっかり勉強しなさい。

Re: 新幹線、国辱的輸出、なぜ

投稿者: h76432 投稿日時: 2006/03/02 20:18 投稿番号: [109590 / 196466]
レーニン曰く「資本家は自分の首を絞めるロープでも売る」

日本の企業家の売国奴的行為は止めさせよう!

Re: 新幹線、国辱的輸出、なぜ

投稿者: ooo_ooo_ooo 投稿日時: 2006/03/02 20:12 投稿番号: [109589 / 196466]
>中国高速鉄道へ車両を初輸出

この車両は、中国の鉄道の高速化計画の一環として、おととし川崎重工業や日立製作所など日本企業6社が中国政府から受注した480両のうちの4両です。

白い車体に青い線をあしらった車両は、時速200キロ台で走ることを想定して、東北新幹線「はやて」の車両をベースにしたもので、神戸市にある川崎重工業の工場では、2日、クレーンでつり上げて船に乗せる作業が行われました。この工場では、あわせて16両を製造しており、2日と3日の2日間、完成車8両が積み込まれ、今月5日、中国山東省の青島に向かう予定です。日本の企業連合が受注した480両のうち、完成車の形で出荷するのははじめの24両だけで、残りの車両は、日本の企業連合と提携する中国の車両メーカーに技術移転を行いながら、現地生産される予定です。日本の新幹線と同じタイプの車両が、中国に輸出されるのはこれが初めてのことです。

しかし、小泉総理大臣の靖国神社参拝などを理由に反日感情が高まっている中国では、日本の鉄道車両の購入に反発する声もあることから、今回の出荷にあたっては記念式典も行われず、国交正常化以来最悪ともいわれる現在の日中関係を反映した形となりました。

http://www3.nhk.or.jp/news/2006/03/02/d20060302000134.html

日系上位3社が過去最高

投稿者: hangyosyufu 投稿日時: 2006/03/02 20:10 投稿番号: [109588 / 196466]
2月の米新車販売

自動車各社が1日発表した2月の米新車販売台数によると、トヨタ自動車 <7203> 、ホンダ <7267> 、日産自動車 <7201> の日系上位3社がそろって同月としての過去最高を記録した。米国勢はゼネラル・モーターズ(GM)、フォード・モーターが前年を下回り、ともに4―6月期での減産を決めた。(時事通信)


とどめです。
ああ、ここにも支那車は、名前すら出て来ません。
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