いよいよ韓国消滅へカウントダウン！一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

Re: 韓国車も消えるし、日本車無敵かな〜？

投稿者： beauetclair1 投稿日時： 2008/01/29 09:06 投稿番号： [30306 / 73791]

ヨコレス　です

>どこが論破されただ。たんにそうお前さんが繰り返しているだけだよ<

このあたりのすり替え技術、続いて論点をなぜか＞それでは少なくとも生産の現場には立てないな＜とかえる。

誰も生産現場の話していない、一部産業で戦後まもなくも米国に輸出できるだけの品質と価格競争力があった、その産業が戦後経済の牽引力になったーという話が、突然＞生産現場＜

ナンのこっちゃですが、これはトカゲの朝鮮式すり替えです。

ちなみに、まずは自己に都合のよい空想がありきが朝鮮式論理で、同じことをネチネチ繰り返すのは女の特性、また文章が話し言葉で書かれている。朝鮮人は日本語で高等教育を受けてないので書き言葉（文語にちかい）で投稿できない。その話し言葉の言い回しが「女」の言い方が出てくる。

40歳代の朝鮮女ーがトカゲの正体、こんな奴らとまともに議論するのは時間の無駄でもあります。

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Re: 韓国車も消えるし、日本車無敵かな〜？

投稿者： cxb2c 投稿日時： 2008/01/29 09:05 投稿番号： [30305 / 73791]

＞所得倍増論の時期、現在の日本を日本人が確実視していたと妄想するおめでたさ。＜

また、捏造してごまかすｗｗ

だ〜れもそんな話しはしていないｗ
みんなが最初から言っているのは、こんなことは絶対になかったと言っているだけだ。

＞【（１９６０年）当時の日本人はまた敗戦の痛手から立ち直れず、日本は永久に２龍谷の地位に甘んじなければならないと言う悲観論が根強く広まっていた。
だからこそ、それまで思うように経済発展が出来なかったこともあり、池田勇人がそれを口にしたとき多くの識者が実現不可能だと言ったのは事実。一部のサヨではなく、国民のおおかたの感覚だったようですな。むろん、それで発憤したひともいたろうけれど。】＜

６０年頃と言えば、バイクでもレースに出れば連勝、自動車産業も立ち上がり、東京タワーも建ち、二度も史上空前の好景気があり、輸出景気に湧き、内需は爆発的に増えた。テレビも普及しだし、ゴルフも第二次ブームで、世の中に戦後なんかなかったよと言っているだけだろうｗｗｗ

ごまかすなｗ

＞敗戦体験を身近に語ってくれた大人が居なかったのか。せいぜい、６０年代、子供時代の経験を敗戦体験者の感覚と同じとして考えるしか出来ないのと同じだな。＜

ごまかすなよｗ

【６０年頃と言えば、バイクでもレースに出れば連勝、自動車産業も立ち上がり、東京タワーも建ち、二度も史上空前の好景気があり、輸出景気に湧き、内需は爆発的に増えた。テレビも普及しだし、ゴルフも第二次ブームで、世の中に戦後なんかなかった】

こういうことを何も知らない、特殊な世界にいただけだろう？？ｗ

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Re: 韓国車も消えるし、日本車無敵かな〜？

投稿者： cxb2c 投稿日時： 2008/01/29 08:59 投稿番号： [30304 / 73791]

＞現実に突出した工業分野では、日本は一流だったよ。その例はわざわざ挙げてやったろう。日本と戦ったアメリカが一番良くそれを知っている。だが、安かろう悪かろうのイメージを戦後２２年経った時点でもたれていたのは何故か、何度説明しても分からない。＜

元の文章を何度ごまかしても、ダメだｗｗ
自分で上げたはずだろう？

元の文章は、こうだが？？ｗ

＞米国製に連勝して見せてからオーナーに購入をもちかけるので
すが、性能ではなく操縦操作のうまさのほうに感心し、＜

連勝して見せても、

＞というイメージが根強くあったのです』と無念の思い＜

連勝して見せるほどの技術が目の前に既にあるのに！

【文句を言わせない品質】をめざすも何もｗｗｗｗｗ

（つまり、【文句を言わせない品質】があったのに）！！

単に偏見があった、それに苦しめられた、悔しかった、無念だ、というだけの話しｗ
書いてあること以上のことを、妄想？？

本当に、大丈夫か？？

＞スプートニクショックでアメリカを震撼させたソ連がなぜ民生品では競争力がなかったのか、本当に理解出来ないなら、何も理解出来ないよ。まあ、こういう指摘は見事にスルーだがね。＜

なんで、誰からも失笑を買うような思いつきのお話に全部つきあう必要がある。

反論されると、次の話しを持ち出し、逃げ、また、論破されると、次の珍説か妄想をだし、これはどうだ、あれはどうだとすり替え、逃げてるだけだろう？？ｗｗｗ

ソ連はスターリンが掌握した状態で、戦後、そのまま東西冷戦に突入し、軍事偏重体制に入り、戦車量産、砲量産等に傾斜生産した。
一方で、トラクター、繊維産業、食品産業なども立ち上げ、衛星各国に供給を始めている。
軍事に偏重しながらも、戦後、民生にも力を入れたことを知らない【珍説】に、どうやって、説明しろと？？？ｗ

それから、
みんな聞いてる。
この珍説はどうした？？

＞【（１９６０年）当時の日本人はまた敗戦の痛手から立ち直れず、日本は永久に２龍谷の地位に甘んじなければならないと言う悲観論が根強く広まっていた。
だからこそ、それまで思うように経済発展が出来なかったこともあり、池田勇人がそれを口にしたとき多くの識者が実現不可能だと言ったのは事実。一部のサヨではなく、国民のおおかたの感覚だったようですな。むろん、それで発憤したひともいたろうけれど。】＜

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Re: 盧武鉉に勲章授与・・・

投稿者： naron8977 投稿日時： 2008/01/29 08:46 投稿番号： [30303 / 73791]

＞金将軍からもらえなかったから自分で自分に送ったんでないの？
しかしな〜金将軍もいけずやな〜♪
天才ノムタソ君がこれだけ尽くしたのに〜（涙・・＜

この夫婦で勲章の件、あちこちのブログ、掲示板で爆笑製造中です。
さすが、韓国の「大統領」という名の酋長。

＞日本でも首相を務めれば慣例でナニガシかの勲章は貰えるし、官僚も同じことです。
　しかし、あくまでも本人だけで、いくらカカア天下の家でも夫人まで勲章を貰った、という話は聞かないぞ（笑）。
　まあ、韓国ではネポティズムが強いから、実業家にしろ政治家にしろ、夫の地位を自分の地位と思い込む夫人が多いということはいろいろな本に書いてあるけど。
　そういえばノ・テウ大統領の頃は夫人が人事の実権を握っていたそうですね。金泳三は二男だったけど（笑）。
　さて、首にぶらさげるのが勲章になるかロープになりますか。＜

王でもないのに、自分で自分に勲章を出す、しかも、夫婦で同じ勲章を一つづつ（笑い）貰っちゃう、奇天烈なお笑いの習慣は、李承晩が始めたそうで、立派なウリナラ起源です。

しかも、勲章授与式でも、韓国は、みんな、普通の背広で来ちゃうので、見ていた欧米の外交官は目を白黒させたという逸話もあります。（モーニングの習慣がないらしい）

こういうことは、文句なしに起源ですね〜（笑

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一揆持ちの国

投稿者： dragonfly_in_hell 投稿日時： 2008/01/29 08:46 投稿番号： [30302 / 73791]

現代自動車はすでに「企業」ではありません。
旧東ドイツのトラバントがこれからのライバル？
（きっと勝てる。廃車は進歩しないから）

２００７年、あそこは「門徒の治める加賀の国」に
なってしまいました。世界中が唖然、呆然、失笑。

思えば、ノムヒョン政権になってからというもの、
韓国全体が一揆持ちの国になっていたのかもしれない。
ピョンヤンという本願寺に尽くして、その意思のままに。

まあいいや。アキヒロ君が一向宗ばなれできるかどうか。
難しい？ヒュンデとサムスンのカウントダウンが待ってる？
クウェートとの「お手玉」も、底意地の悪い報復が待つか？
（韓国市場を手玉にとることは…お手のものの彼ら^^）

それもまあ、いいや。自分たちでなんとかなさい。
気になるのは、泣きに泣き続けるノムヒョン大統領のこの頃。
半島には「尚武の心」なんてないのだ、「男子かくあれかし」
なんて規範はどこにもなかったのだと…あらためて思う。

騎士と武士を経てきた者だけがリーダーになるのだよ♪

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Re: 韓国車も消えるし、日本車無敵かな〜？

投稿者： tokagenoheso 投稿日時： 2008/01/29 08:42 投稿番号： [30301 / 73791]

連勝してみせる技術が正当に理解されなかったと言うことだろう。何度繰り返すんだ。なぜ、そんなイメージしか持たれなかったかの理由を言っているのだろうが。

現実に突出した工業分野では、日本は一流だったよ。その例はわざわざ挙げてやったろう。日本と戦ったアメリカが一番良くそれを知っている。だが、安かろう悪かろうのイメージを戦後２２年経った時点でもたれていたのは何故か、何度説明しても分からない。

スプートニクショックでアメリカを震撼させたソ連がなぜ民生品では競争力がなかったのか、本当に理解出来ないなら、何も理解出来ないよ。まあ、こういう指摘は見事にスルーだがね。

まあ、好きにせい。勝手に勝利宣言でもしていなさい。

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Re: 韓国車も消えるし、日本車無敵かな〜？

投稿者： tokagenoheso 投稿日時： 2008/01/29 08:37 投稿番号： [30300 / 73791]

どこが論破されただ。たんにそうお前さんが繰り返しているだけだよ。

自動車でもカメラでも時計でも戦後直ぐから、通貨のレートも賃金も無視して品質で競争力があったと信ずるのは勝手だが、それでは少なくとも生産の現場には立てないな。まあ、立っているはずがないが。

所得倍増論の時期、現在の日本を日本人が確実視していたと妄想するおめでたさ。やっとこれまでにはなった、やれやれという所だ。敗戦体験がどれだけ人間の心にトラウマを刻みつけるものか、まったく理解出来ないおめでたさ。

今の人間は豊かな時代に育ち、大昔から日本はこうだったと、知識とは別に感覚的に思いこんでいる。後世の人間がその感覚で戦後の人間の心、それは敗戦体験者が現役の中核に大勢いた時期の心を推し量り、今と同じと考えて間違いはない、と言う。

それじゃあ、封建時代の人間の理非を今の価値観でとやかく言うのと変わりはない。

敗戦体験を身近に語ってくれた大人が居なかったのか。せいぜい、６０年代、子供時代の経験を敗戦体験者の感覚と同じとして考えるしか出来ないのと同じだな。

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Re: 韓国車も消えるし、日本車無敵かな〜？

投稿者： cxb2c 投稿日時： 2008/01/29 08:26 投稿番号： [30299 / 73791]

＞６６年代には既に車や他のハイテク製品で日本はめざましい成果を上げていたが、その時点で未だ偏見があったのは、それに至る過程があったと言うことだ。
偏見ならむろんあったろう。戦後２２年で、現実に工業製品が工業力を持っていたにもかかわらずそのような偏見が何故残っていたのか、単に人種偏見で片づけているなら事実は見えない。
先人はもっと謙虚だったな。だから、文句を言わせない品質を目指したのだ。
単に日本製品に対する偏見、人種差別だった、と言うだけなら、人種差別ニダ、偏見ニダと言うのとあまり変わらないな。＜

元の文章は、こうだが？？ｗ

＞米国製に連勝して見せてからオーナーに購入をもちかけるので
すが、性能ではなく操縦操作のうまさのほうに感心し、＜

連勝して見せても、

＞というイメージが根強くあったのです』と無念の思い＜

連勝して見せるほどの技術が目の前に既にあるのに！

【文句を言わせない品質】をめざすも何もｗｗｗｗｗ

（つまり、【文句を言わせない品質】があったのに）！！

単に偏見があった、それに苦しめられた、悔しかった、無念だ、というだけの話しｗ
書いてあること以上のことを、妄想？？

大丈夫か？？

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Re: 韓国車も消えるし、日本車無敵かな〜？

投稿者： cxb2c 投稿日時： 2008/01/29 08:20 投稿番号： [30298 / 73791]

＞絹や綿花の品質が良かったのは事実だろうし、海外でも好評だったろうが、それがそのまま日本の工業製品全般に通用すると考える無邪気さ。＜

また、話しをすりかえるｗｗｗｗｗ

このケースと同じ。
ことごとく論破され、

＞【（１９６０年）当時の日本人はまた敗戦の痛手から立ち直れず、日本は永久に２龍谷の地位に甘んじなければならないと言う悲観論が根強く広まっていた。
だからこそ、それまで思うように経済発展が出来なかったこともあり、池田勇人がそれを口にしたとき多くの識者が実現不可能だと言ったのは事実。一部のサヨではなく、国民のおおかたの感覚だったようですな。むろん、それで発憤したひともいたろうけれど。】＜

こんな珍説の説明は出来るはずもなく、逃げ回っているだけだｗ

【生産設備も技術者も失われた状態で、戦前の綿織物、絹、食器のレベルが戦後の輸出のスタートラインとノー天気主張を繰り返す馬鹿者】

またまた、捏造ｗ
だ〜れも繰り返してないし、反論も出来なかっただろう？

こう言っていたのに、完全に論破され、戦前から技術も生産実績もあり、輸出でも強かったと論破され、日本の洋食器がアメリカ洋食器産業を昭和２５年（輸出再開から、たった１年）で、ノックアウト、貿易摩擦を起こし、繊維産業の立ち直りはいち早く、輸出も貿易許可とともに一斉に始めて、バカ売れ、繊維産業が、戦後の好景気の牽引車になっていた事実を突きつけられた途端にｗｗｗ

【いわば職人の腕で高級品を造れる綿製品、絹織物、食器と一般工業品とは分野が違う。
日本ではパリ万博の時に既に工芸品や多色刷り印刷などで欧米をおどろかせていたが、一般民生品のレベルは別だ。】

【絹や綿花の品質が良かったのは事実だろうし、海外でも好評だったろうが、それがそのまま日本の工業製品全般に通用すると考える無邪気さ。】

途端に、また、思いつきで話しをごまかし、すりかえ、逃げ出すｗｗｗ

＞戦争中日米の生産性は４０倍の開きがあったという（この数字はともかく、大差があったのは事実だ）。＜

そんな数字、聞いたこともないが？

で、アメリカと比べたら、ドイツ、イギリス、ソ連、フランスも、当時、大変な差があり、だからこそ、アメリカの動向で大戦は決着すると、誰もが知っていた。
日本だけのことではない。

＞それはソ連にも言える。アメリカと拮抗するだけの軍事技術、いわば突出した工業力を持っていた。アメリカに先駆け人工衛星を打ち上げることも出来た。人口、面積ともアメリカに劣るものではない。＜

ソ連こそ、何もかもドイツとアメリカの模倣ばかりやってきた国。

ジェット機、原爆、ミサイルなどなど、ソ連、ロシアの独自技術など、どこにもないｗｗｗｗ

ロケット打ち上げも、ドイツで開発されていたロケット結束方式を採用したから打ち上げに成功しただけで、アメリカが当初失敗したのは、ブラウン博士がその方式を嫌っていた、ただ、それだけの差ｗ

工業力も、戦前でもせいぜい、戦車作り、砲作りに量産工場を持っていた程度だ。トラックすら生産がうまくいかず、戦中、最もほしがったのはトラックとジープｗｗｗ

逆に、日本は、艦船、航空機、潜水艦などは、ソ連を遙かに上回る生産量を誇っていたが、突出した工業力はない？

で、なんで、列強と軍備競争をやり、相手から【脅威】扱いを受ける？？ｗ

誰でも知ってるが？

何が何でも、

日本はダメだ、突出した工業力はなかった・・

ソ連は凄い、【いわば突出した工業力を持っていた】？？？
単に、生産設備が移転して、爆撃被害を受けなかったから、生産を続行し得ただけだｗ
しかも、日本と違って、輸出入を占領軍に禁止され、原料不足に泣かされていたこともないが？？ｗ

爆笑

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Re: 韓国車も消えるし、日本車無敵かな〜？

投稿者： tokagenoheso 投稿日時： 2008/01/29 08:01 投稿番号： [30297 / 73791]

>単に、それと同じこと。

６６年代には既に車や他のハイテク製品で日本はめざましい成果を上げていたが、その時点で未だ偏見があったのは、それに至る過程があったと言うことだ。

偏見ならむろんあったろう。戦後２２年で、現実に工業製品が工業力を持っていたにもかかわらずそのような偏見が何故残っていたのか、単に人種偏見で片づけているなら事実は見えない。

先人はもっと謙虚だったな。だから、文句を言わせない品質を目指したのだ。

単に日本製品に対する偏見、人種差別だった、と言うだけなら、人種差別ニダ、偏見ニダと言うのとあまり変わらないな。

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Re: 韓国車も消えるし、日本車無敵かな〜？

投稿者： cxb2c 投稿日時： 2008/01/29 07:49 投稿番号： [30296 / 73791]

何故、話しをまたまた、すり替える？ｗｗｗｗｗ

＞「プラスチック模型で有名なタミヤの現社長が書いた『田宮模型の仕事』（９５／７月ネス
コ発行）に出てくる体験はすごくリアルです。昭和４１年（１９６６）に旅行先の米国で」＜

その中の、ここに書いてあると書いたはずだが？？ｗ

＞米国製に連勝して見せてからオーナーに購入をもちかけるので
すが、性能ではなく操縦操作のうまさのほうに感心し、＜

連勝して見せても、

＞というイメージが根強くあったのです』と無念の思い＜

単に偏見があった、それに苦しめられた、というだけの話しｗ

５０年代は、アメリカが世界の富の７０％を握っていた時代。
何もかも自信満々で、しかも、アメリカ人は、「世界の田舎者」とも別称されるぐらいで、世界のことを余り知らない。

しかも、相手はアジア人。
こういった偏見に苦しめられたという一つのエピソード。
それだけの話し。

そのアメリカとて、工業が立ち上がる頃は、欧州に輸出しても偏見で不良品扱いされて、ドイツやイギリスでなかなか売れなかった。白人社会は、何事につけ、偏見、差別はつきまとう。

日本人は、戦前のアメリカ西海岸現地でも、日本人商人や農家のジャガイモ、花は高品質だと特別な信用を得てビジネスが発展していたが、やはり、最初は、偏見に悩まされている。

単に、それと同じこと。

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Re: 韓国車も消えるし、日本車無敵かな〜？

投稿者： tokagenoheso 投稿日時： 2008/01/29 07:41 投稿番号： [30295 / 73791]

絹や綿花の品質が良かったのは事実だろうし、海外でも好評だったろうが、それがそのまま日本の工業製品全般に通用すると考える無邪気さ。

それなら、日本はデミング博士など呼ぶ必要はないよ。

現実に日本の工業力は戦時中でも高かった。各種のハイテク兵器を開発出来たのもそのためだ。零戦始め（設計思想に難があり人命保護意識にかけていた）各種の航空機、本格的に航空母艦艦隊を組織運営出来た力、戦艦大和の球形艦首、４６センチ主砲、主砲回転砲座、１５センチ高射砲、酸素魚雷など枚挙にいとまがない。

その下地があったから、各種の工業製品や新幹線、車などで世界を凌駕出来た。だが、そのためには民生工業品を生産するシステムの構築、品質管理などをクリアする必要があったのだ。

いわば職人の腕で高級品を造れる綿製品、絹織物、食器と一般工業品とは分野が違う。

日本ではパリ万博の時に既に工芸品や多色刷り印刷などで欧米をおどろかせていたが、一般民生品のレベルは別だ。

戦争中日米の生産性は４０倍の開きがあったという（この数字はともかく、大差があったのは事実だ）。今はあったとしても２倍以下だろう。面積、資源、人口比率が極端に違ったわけでもないのにそれだけ生産性に開きがあったのは、突出した分野で技術力はあったが民生品の分野で大きく水をあけらていたと言うことだよ。むろん、資源量なども考慮に入れての話だ。

それはソ連にも言える。アメリカと拮抗するだけの軍事技術、いわば突出した工業力を持っていた。アメリカに先駆け人工衛星を打ち上げることも出来た。人口、面積ともアメリカに劣るものではない。

だが、ソ連（ロシア）は経済規模で大昔に日本に抜かれ、一般工業製品では今に至るまで国際工業力がない。

民生品技術の違いは決定的なのだ。だからこそ、いまその分野でアメリカをもしのぐ日本があるのだ。日米の工業力の立場が７０年前今と同じなら、戦争の結果も変わっていたろうよ。最終的には勝てないだろうがな。

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Re: 韓国車も消えるし、日本車無敵かな〜？

投稿者： tokagenoheso 投稿日時： 2008/01/29 07:24 投稿番号： [30294 / 73791]

>単に偏見があった、それに苦しめられた、というだけの話しｗ

これは６６年の話だ。戦後２２年経った１９６６年の話だ。

「プラスチック模型で有名なタミヤの現社長が書いた『田宮模型の仕事』（９５／７月ネス
コ発行）に出てくる体験はすごくリアルです。昭和４１年（１９６６）に旅行先の米国で」

はスルーしておめでたい。１９６６年で依然そんなイメージがあったのは何故かが理解出来ない。当時は既に多くの日本製品が強い競争力を持っていたが、現実にそのようなイメージがつきまとっていた。戦後直ぐに優れた競争力があれば、そんなイメージなど、もっと早く払拭出来ていたろうな。

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プリウスは韓国で販売してるのかな？

投稿者： yugurenooniyanma 投稿日時： 2008/01/29 05:18 投稿番号： [30293 / 73791]

アメリカでもＥＵでも品薄予約待ち状態。
韓国に回すほど余裕が無い。

需給ひっ迫の場合、まず最初に干されるのはいつも韓国。
相手にされていない証拠。
ルイ・ヴィトンなど超一流ブランドも同じ事をしてる、韓国には
新作は投入しないし人気商品は数が足らないので販売されない。

韓国人はわざわざ日本まで買いに来る。
みじめだね、これじゃ金持ちは韓国を捨てて出て行くはずだ。

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Re: 韓国車も消えるし、日本車無敵かな〜？

投稿者： yokokaratatehe 投稿日時： 2008/01/29 03:50 投稿番号： [30292 / 73791]

＞>生産設備も技術者も失われた状態で、戦前の綿織物、絹、食器のレベルが戦後の輸出のスタートラインとノー天気主張を繰り返す馬鹿者。＜

＞うれしい話は結構だが、日本の輸出は戦前がスタート地点などと、それは言い過ぎだな。インフラが破壊されていて、また技術者が大量にいなくなって、どうして戦争がなかったのと同じスタート地点に立てたのかね。＜

人絹、絹や綿の生産地、工場の殆どは山梨、長野、群馬、福井などの郊外にあって、爆撃にあっておらず、戦後、すぐ生産再開したし、人絹も日本は戦前から輸出に強みを発揮していた。

＞福井県産絹織物輸出量が全国の60%に達し名実ともに世界一の絹織物生産地となった。また、レーヨン工業の時代に入るといち早く輸出人絹織物へ転換、昭和12年（1935）の人絹織物生産は全国の60％を占めるに至り、世界トップクラスの人絹王国とまでいわれるほど、大発展を遂げた。＜

＞レーヨンの技術はすすんでいました。戦後の工業復興の中でも、繊維工業は長年の技術が生かされ、再び活発な動きを示しました。生産された織物は大部分がアメリカ合衆国やカナダなどの海外に輸出されました。織物業界は活況に沸き、「糸ヘン景気」といわれるほどでした。＜

あまり、無知をさらさない方がいいのではないか？
相手にするのも恥ずかしいほどだが。

燕市を中心とした洋食器は、戦前から欧米に輸出されていたし、評価は非常に高かった。
戦後は、輸出再開は、アメリカの商社が尋ねて来て、盛んに買い付け、生産させた（戦前の評判が高かったからだ）のが始まりで、これは燕絡みの本や小説などで、戦後復興の１エピソードとして大体乗っている。

そして、輸出再開から、たった１年でアメリカ側で貿易摩擦になるほど、よく売れた。
洋食器は品質が悪ければ売れない。

＞燕の分業構造の生い立ち
燕は、江戸時代中期に鎚起銅器の技術を活かして銅器やキセル、矢立などに活路を見いだしていったが、やがてキセルは紙巻煙草に、矢立は万年筆に、銅器はアルミにとってかわられ、銅器製造は没落していく。そうした非常にきびしい市場環境変化のなかから大正期に生まれてきたのが金属洋食器であった。
産地では戦後の物資不足に対し、軍需用機械を使いこなすことで金物生産を拡大していった。

貿易再開までの業界の状況

昭和20年終戦と同時に社会混乱と、経済の壊滅、生活生産物資の欠乏と金融通貨不安、破壊的超インフレ等あらゆる悪条件の状況下にありました。

業界はこの様な生産環境を克服して貿易再開までの対応策として、3グループによって日本洋食器株式会社、太平洋食器株式会社の設立、又燕洋食器工業組合輸出部を発足して夫々態勢を整い、業務の展開を図りました。

昭和22年8月ころには制限つきで民間管理貿易が海外の一部限定された地域向けに再開され、中南米その他の国々へと少数ながら漸次増加傾向で輸出が行われました。又米国軍の進駐による洋食器の大量発注にはグループがそれぞれ共同受注して納入に対し、昭和24年貿易再開まで業界は概ね活況でありました。

此の間ステンレス製洋食器に対するステンレス材料の品質の改善改良、並びに生産工程の改善研究、設備の改善改修、材料の円滑な供給体制の確立等について、産地全体として取組み生産構造改革を推進し、業界としてステンレス転換転進へと展開し、今後の輸出市場確立に対応しました。

輸出再開とアメリカ業者輸入制限提訴の動向
昭和24年貿易再開以来、ステンレス製洋食器は海外から意外な好評を得て、順調に輸出実績が進展していたところ、昭和25年から輸出は急激に拡大して、その輸出比率が50％に及び、アメリカの洋食器製造業者は危機感をもってメッセージを訴えはじめました。

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Re: 韓国車も消えるし、日本車無敵かな〜？

投稿者： cxb2c 投稿日時： 2008/01/29 02:47 投稿番号： [30291 / 73791]

＞米国製に連勝して見せてからオーナーに購入をもちかけるので
すが、性能ではなく操縦操作のうまさのほうに感心し、＜

連勝して見せても、

＞というイメージが根強くあったのです』と無念の思い＜

単に偏見があった、それに苦しめられた、というだけの話しｗ

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/a4a4a4ha4a4a4h4z9qbeclga4xa5aba5a6a5sa5ha5c0a5a6a5sa1aa_1/30291.html

Re: k_g_y＝朝鮮人老婆　で・・何歳なんだ

投稿者： cxb2c 投稿日時： 2008/01/29 02:44 投稿番号： [30290 / 73791]

まだ、答えないで、わざとらしい一人芝居を延々と続けてるねｗ

在日朝鮮老婆ｗｗｗｗｗ

＞k_g_yというのは、これに答えずに逃げ回ってるだけだね。

leeyounglove名でドジって老婆であるとバレ、格好がつかなくなって、誰かのことを必死で「ばあさんばあさん」と、これは根拠なしでひたすらヒステリックに連続投稿して逃げ回っているだけ。

経歴、年齢、自分が投稿したことで、辻褄が全然合わないところを、毎回毎回、とんずらして逃げ回ってるだけ。

一々答えればいい、それだけだろう？（爆笑だよ、朝鮮人のやることは

＞朝鮮人は、学歴、収入に関して、いかにコンプレックスをもっているかの証明ですね。大検合格率も笑っちゃうほどの低さで、民族学校に中学から行ったら、学歴は小卒扱いになるし。
だから、誰も聞いてもいないのに「大学」「大学」・・・大学に対するコンプレックス丸出し。＜
＞少なくとも、今年で１２２〜１２３歳くらいになったらしいよねｗ
leeyoungloveという名前で投稿してた時は、朝鮮人朝鮮人と、子供の頃、馬鹿にされた（投稿内容で分かるが、本当に馬鹿だったんだろうｗ）と書いてたから、本当は、戦前か戦中の生まれじゃないか？
朝鮮人らしく、親が教育に不熱心だったんだろうね、大学、留学、外国、外国語、日本人と白人にどうしようもないほどの劣等感、コンプレックスｗ
今でも、克服出来ずｗｗｗｗｗ
話しがやたらとカビくさいし、最近の話しになると、滑稽そのもの、頓珍漢ｗ＜

＞総連系なんだろうが、必死でこのトピとトピ主に嫉妬丸出しでストーカーをやってるが、何歳なんだろうね？ｗｗ
デタラメ言ってるうちに、１２０歳ということになってきて、急に昔話と、「日本軍の将校だった」（爆）っていう劣等感むき出しの作り話はやめたらしいがｗ
＞こっちの経歴詐称も、相変わらず、返事も説明もなし。対空機銃の一件も逃走したままｗ

leeyoungloveでも、kgyでも、abemalikoでも、「北南関係」と思わず書いてしまったyozakuraでも、hp2077kwcでも、hendazoでも、どの名前使ってもいいから、説明してもらいたいね。

＞爺さんよ、インパールに乗り損ね、ラバウルで終戦を迎え、南京にも、柳条橋にも事件を目撃し、陸軍なのに海ゆかばを愛唱していたとー旅順では乃木将軍の馬引きしていたといったな、爺さんよ
やっぱお前は朝鮮人だな。総連系であろう。上記＞日米のーで分かった。
＞北の金は、中国もロシアも信用しておらんからな＜
ここでもその意味が分かった。
日本から、世界から今回の（偽の）「統一」劇のインチキさは明確なので、援助はでない。でるわけないね、ドイツ・ベトナム・バルト3国で援助がでたか？でてないし、日本世界が覚めている。
おいおい爺さんが朝鮮人というカキコの分析を開陳しようー
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=m&board=1143582&tid=a4a4a4ha4a4a4h4z9qbeclga4xa5aba5 a6a5sa5ha5c0a5a6a5sa1aa&sid=
1143582&mid=23391

１　かつて爺さんが南京・インパール・南洋での歴戦の勇士、あるいは万年少尉だってホラ吹き出した。年齢・経歴などを逆算するとあり得ない話で、鋭く指摘されぎゃふんとなって、投稿からトンヅラして一時行方不明。それがまた出てきた。
２　孫娘とやらがこれまた一時とぴを攪乱させていたBebsonなる「自称ヒューミント」とつきあいがあると。KGY一派はヒューミントがどのような意味を持つのか無知であった。一応意味を入れておきます。
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%D2%A5%E5%A1%BC%A5%DF%A5%F3%A5%C8

＞小尉だったか、で今80歳では昭和20年に18歳、どんなに優秀でも18歳で万年小尉にはなれない。
それとBebson なるとも議論したが、詰まらん「ヒューミント」だった。
KGYと話していると、基礎的な文言の部分で日本的ではない愚かしさがあるのだ、よって信用はしない。勝手にカキコしてくれ。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=m&board=1143582&tid=a4a4a4ha4a4a4h4z9qbeclga4xa5aba5 a6a5sa5ha5c0a5a6a5sa1aa&sid=
1143582&mid=22988

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バアさんは寝たのかな？

投稿者： k_g_y_7_naoko 投稿日時： 2008/01/29 01:55 投稿番号： [30289 / 73791]

投稿者：爺

困ったお人じゃ（苦笑

何べんも言っておるが、ｋｇｙにかまわんで存分に意見を述べた方がよいではないかな？　ワシも他のｋｇｙもお主にかかわっている暇はないからな（苦笑

それから妙なレッテル貼りはやめたほうがよい（苦笑

老婆心じゃ、では御免。

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日本経済について知りたかったら

投稿者： k_g_y_7_naoko 投稿日時： 2008/01/29 01:47 投稿番号： [30288 / 73791]

投稿者：爺＆大介

以下のサイトが参考になるぜ＾＾

http://www.amy.hi-ho.ne.jp/umemura/

んじゃ＾＾

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Re: 韓国車も消えるし、日本車無敵かな〜？

投稿者： tokagenoheso 投稿日時： 2008/01/29 01:25 投稿番号： [30287 / 73791]

訂正

>生産設備も技術者も失われた状態で、戦前の綿織物、絹、食器のレベルが戦後の輸出のスタートラインとノー転勤主張を繰り返す馬鹿者。

　　　　　　　　　　 ↓

>生産設備も技術者も失われた状態で、戦前の綿織物、絹、食器のレベルが戦後の輸出のスタートラインとノー天気主張を繰り返す馬鹿者。

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Re: 韓国車も消えるし、日本車無敵かな〜？

投稿者： tokagenoheso 投稿日時： 2008/01/29 00:42 投稿番号： [30286 / 73791]

こういう馬鹿が居たなぁ

>日本は、戦後の人件費が安かったから伸びただけ、なんて妄想話しを考えつくのは、おバカな朝鮮人だけだろうｗ

http://www.zubup.com/col04.html

「４-２《「腕を買うことはできないよ」》

プラスチック模型で有名なタミヤの現社長が書いた『田宮模型の仕事』（９５／７月ネス
コ発行）に出てくる体験はすごくリアルです。昭和４１年（１９６６）に旅行先の米国で
自信作のスロットカー（通電したコースに添って走らす電動のレース用プラモデル車）を
レーシング場に持ち込み、米国製に連勝して見せてからオーナーに購入をもちかけるので
すが、性能ではなく操縦操作のうまさのほうに感心し、『腕を買うことはできないよ』と
一蹴されたといいます。『当時は、日本製イコール粗悪品、というイメージが根強くあっ
たのです』と無念の思いを記しています。今日の日本製品の海外の評判と比べると隔世の
感があり、この変わりようはいったいなんだったのか、たいへんな興味が湧いてきます。
」

当時の日本が猛烈なインフレの後、現実に非常な低賃金であり、しかも\360/$だった現実から目をそらす馬鹿者。生産設備も技術者も失われた状態で、戦前の綿織物、絹、食器のレベルが戦後の輸出のスタートラインとノー転勤主張を繰り返す馬鹿者。

どんな現実を突きつけられても認めないだろうな。

>、残ったのは、結局、トリニトロンなどの独自技術を持った日本製だけで、米市場を最終的に席巻した

いつの話をしているやら。全部を６０年前に当てはめる時差ぼけあたま。救いがたい。

現実は現実だ。戦後、日本品は不良品との認識しか持たれていなかった。だが、現実には戦争中もきわめて高度な兵器を多数造っていたことは事実だが、民生品については生産システムが遅れていた。

だから、日本が必死に努力をして後に世界のトップレベルの技術国になったのだ。戦後直ぐからそうだったわけではない。そう考えている馬鹿者には謙虚という概念がない。

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Re: 日本車が韓国で旋風ｗ　販売台数急増ｗ

投稿者： yama100zbc 投稿日時： 2008/01/29 00:37 投稿番号： [30285 / 73791]

＞２年もあれば、１０％以上のシェアは間違いないね。
韓国のメーカーは、抵抗してる節もないから、もう、諦めムードでしょ。
日本のメーカーのことだから、モデル・マーケティング、価格政策、アフターケアとか間違いをするはずもないし。
それこそ、スズキが参入したら、起亜はひとたまりもないだろう。＜

来年は輸入車が６％シェアで、２０％増加は間違いないらしい。

＞来年から輸入車の大衆化時代が始まる＜

日本車が爆発的に売れるのでは。

＞来年の新規輸入車登録6万2千台、2割増の見通し

韓国輸入自動車協会は18日、来年の輸入車新規登録台数は今年より約2割増の6万2000台に達するとの予想を示した。中低価格の自動車が増加する傾向にあり、新規ブランドの進出や消費者の好みの多様化、米国や欧州連合（EU）との自由貿易協定（FTA）に対する期待感などが、輸入車市場の拡大に肯定的な影響を及ぼすとしている。
　協会は特に、各ブランドの中低価格車の発売などで、来年は5千万ウォン（約600万円）以下の輸入車販売、30〜40代による購入、エントリークラスの輸入車市場拡大などが目立つと予想する。
登録した13ブランドは来年1年間で40種以上の新車を発売する予定だという。協会のユン・デソン専務は、来年から輸入車の大衆化時代が始まるだろうと話している。＜
Copyright 2007(C)YONHAPNEWS. All rights reserved.
2007/12/18

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Re: 韓国車の本当のライバルは

投稿者： qrax2010 投稿日時： 2008/01/29 00:29 投稿番号： [30284 / 73791]

徒歩または自転車・・・・・そして、猫車・・・・・
すみません、先に誰か書いていたみたいで申し訳ありません。

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Re: 韓国車の本当のライバルは

投稿者： qrax2010 投稿日時： 2008/01/29 00:22 投稿番号： [30283 / 73791]

徒歩または自転車・・・・・そして、猫車・・・・・

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Re: 北朝鮮 - あらゆる機会を人々＜訂正

投稿者： k_g_y_7_naoko 投稿日時： 2008/01/29 00:05 投稿番号： [30282 / 73791]

投稿者：直子

先に投稿しました北朝鮮の映像2/5の中に日本軍による蛮行の映像が挿入されていましたが、これは大戦中における米国のプロパガンダ映像が含まれていました。２人の銃殺シーンは、その後の調査で日本軍ではなく、国民党軍による共党員の処刑シーンだったことが証明されています。申し訳けありません。

失礼いたしました。

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盧武鉉タウン、税金51億円を投じ整備中

投稿者： k_g_y_7_naoko 投稿日時： 2008/01/28 23:42 投稿番号： [30281 / 73791]

投稿者：直子

盧武鉉タウン一帯、税金51億円を投じ整備中
http://www.chosunonline.com/article/20080128000064

↑
これが韓国の民主主義なんでしょうね＾＾；

次期政権に期待したいものですが、制度や法整備など大改革が必要でしょうね＾＾；

では、では、です。

追伸：ところでyama100zbcさんがおばさまの別ハンとは知りませんでした＾＾　どこからそういう妄想の世界に入るのかしら..。う〜ん、重症ですわね＾＾；　こいうことでいつも新発見があります＾＾　これでせっかくのキャラもダイナシ＾＾

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北朝鮮 - あらゆる機会を人々の洗脳に

投稿者： k_g_y_7_naoko 投稿日時： 2008/01/28 23:21 投稿番号： [30280 / 73791]

投稿者：直子

利用します。

Inside Undercover in North Korea 1/5
http://www.youtube.com/watch?v=p_j4rovev0M&NR=1
2/5
http://www.youtube.com/watch?v=YZ_lp6pilo0
3/5
http://www.youtube.com/watch?v=AujC2uVjoTs&feature=related
4/5
http://www.youtube.com/watch?v=fxsYp_ywIOo&feature=related
5/5
http://www.youtube.com/watch?v=9e8DH9ErpgE&feature=related
医師は、国境なき医師団のメンバーです。もちろん北朝鮮人ではありません。

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Re: 韓国の現実 - 韓国人拉致被害者

投稿者： aednen770 投稿日時： 2008/01/28 23:20 投稿番号： [30279 / 73791]

＞ナレーターは、ブリティッシュイングリッシュで話していますが、・・・

えっ？　ナレーターの　 Mark Simkin 　が、ブリティッシュイングリッシュで話しているって？？　耳は大丈夫ですか？

直子さんて、英語が出来るんだって？　怪しいもんだね。

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Re: ほほう、バアさんは相変わらず鼻息が

投稿者： yukukumo21 投稿日時： 2008/01/28 23:10 投稿番号： [30278 / 73791]

＞ではちと出かける。これにて御免（苦笑＜

爺さん、またトイレにお出かけですか？
年取るとションベンが近くなって困りますな（笑）

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韓国の現実 - 韓国人拉致被害者

投稿者： k_g_y_7_naoko 投稿日時： 2008/01/28 22:47 投稿番号： [30277 / 73791]

投稿者：直子

必見です！

Secret Victims - North Korea
http://www.youtube.com/watch?v=yFvO2BKhWqg

これは、太陽政策の美名の下に隠されてきました。

ナレーターは、ブリティッシュイングリッシュで話していますが、視聴者コメント欄を見ますと「米国のプロパガンダだ」とか、逆に日本を非難する書き込みもあります。この意見欄には、自由に視聴者の主張が書き込めますが、このような正反対の歪曲意見をどう考えればよいのでしょうか？　

あらためて、北による拉致事実を捜査立証した日本政府の地道な対応を支持したいと思います。

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Re: 盧武鉉『私は植物大統領になってしまっ

投稿者： kaipanndeka422 投稿日時： 2008/01/28 22:22 投稿番号： [30276 / 73791]

＞確かに、李明博と並べると、盧武鉉の方が下品度では少し負けてるような。＜

原因は天才ノムタソの現職の内にやれるだけやろうとしてる
姿勢だろうけど、法的には現職の天才ノムタソに同情するな〜♪
しかしこれじゃ〜官僚はたまったものではないでしょうね〜（笑

ま〜外から見たらどっちもどっちですけどね（笑

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Re: 韓国車の本当のライバルは

投稿者： kuni2next 投稿日時： 2008/01/28 22:08 投稿番号： [30275 / 73791]

猫車だ！

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盧武鉉『私は植物大統領になってしまった』

投稿者： may7idaho 投稿日時： 2008/01/28 21:26 投稿番号： [30274 / 73791]

＞これって
金将軍からもらえなかったから自分で自分に送ったんでないの？
しかしな〜金将軍もいけずやな〜♪
天才ノムタソ君がこれだけ尽くしたのに〜（涙・・＜

盧武鉉は、もう一方の『いけず男』にも悩まされてるそうです（笑）。

盧武鉉とて、日本や米国、韓国の軍人、戦死者遺族、或いは反・親北派、中国系朝鮮族等に、いけずな事をし放題してましたから、同情する気にはなれませんが・・・・
盧武鉉も、さすがに、李明博の、あまりのいけずさに泣き言を言っています。

確かに、李明博と並べると、盧武鉉の方が下品度では少し負けてるような。

『引継委が官庁の職員に対し現政権の政策評価を要求したり、新政権の政策立案の報告を指示したりしたため、現大統領は「植物大統領」になってしまったと指摘』
『盧武鉉政権の価値をおとしめること、それも公務員にやらせることは新政権発足後にしてもらいたい』
『現職の大統領の指揮を受けるべき公務員にそうしたことを強要すべきではない』
『新政権の価値を実現する法は退任する大統領に署名を強要するのではなく、新大統領が署名し公布するのが正しい』

李明博がいけずな事をやりたい放題、盧武鉉と李明博の間に入った公務員も哀れだと言いたいのでしょうが、元々、脳死状態の政府、省庁ですから、これも気にしなくていいような（笑）。

『次期政権の省庁再編案に反発＝拒否権行使へ−韓国大統領

【ソウル28日時事】韓国の盧武鉉大統領は28日、記者会見し、李明博次期大統領が実現を目指す中央省庁再編について、「現政権をすべて否定するものだ」などと語り、激しく反発した。また、盧大統領は省庁再編のための改正法案が国会で可決されても、拒否権を行使する考えを示した。
李次期大統領は北朝鮮に対する融和政策を進めた統一省を解体するほか、女性家族省などを、関連する業務を担当する省に統合する方針。
これについて、盧大統領は「政権が努力してつくった哲学と価値を壊す」と批判。その上で、「（改正法案への）署名は盧政権がしたことが間違いだったと認めることになる」と語った。』

『盧武鉉大統領は28日、大統領職引継委員会による政府組織改編案について、「盧武鉉政権の政府組織は時代精神を反映したもので、民主主義で慎重な討論過程を経て作ったものだ。新政権の価値を実現する法は退任する大統領に署名を強要するのではなく、新大統領が署名し公布するのが正しい」との考えを示した。
引継委に対しては「忠告」として、法で定められた業務だけをすることを望むと述べ、引継委が官庁の職員に対し現政権の政策評価を要求したり、新政権の政策立案の報告を指示したりしたため、現大統領は「植物大統領」になってしまったと指摘し、これは引継委の権限範囲を超えたものだが、公務員らが将来の人事権者に不当だと言えるだろうかと疑問を投げかけた。
その上で、盧武鉉政権の価値をおとしめること、それも公務員にやらせることは新政権発足後にしてもらいたいとし、現職の大統領の指揮を受けるべき公務員にそうしたことを強要すべきではないと繰り返し強調した。　』

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Re: 盧武鉉に勲章授与・・・

投稿者： kaipanndeka422 投稿日時： 2008/01/28 20:49 投稿番号： [30273 / 73791]

これって

金将軍からもらえなかったから自分で自分に送ったんでないの？

しかしな〜金将軍もいけずやな〜♪

天才ノムタソ君がこれだけ尽くしたのに〜（涙・・

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盧武鉉に勲章授与・・・

投稿者： may7idaho 投稿日時： 2008/01/28 20:38 投稿番号： [30272 / 73791]

『盧武鉉大統領と権良淑夫人に無窮花大勲章を授与
【ソウル28日聯合】政府は28日、盧武鉉大統領と権良淑夫人に対し、賞勲法第10条の規定に従い無窮花大勲章を授与することを決めた。
閣議で議決したもので、国政広報処が報道資料を通じ明らかにした。』

・・・・『政府は28日、盧武鉉大統領と権良淑夫人に対し、賞勲法第10条の規定に従い無窮花大勲章を授与することを決めた。』

こういうところが分からないのですが、夫婦で同じ勲章を、同時に？
こんな小さな国に首相の他に大統領がいる理由はないんですが・・・そうはいっても、盧武鉉は、とりあえず『大統領』で、『国軍最高司令官』ですから、いらぬものではあるものの、その栄誉と業績（世界を笑わせた事くらいか）を称え、という事なんでしょうが、夫人の方は職位なしで同じもの？・・・・
ま、どうでもいいですが。

一般的には、こんな方が良いように思いますが・・・・

『クアラルンプール：国家王宮（イスタナ・ネガラ）でサイドシラジュディン国王によるアブドラ氏の首相任命式に出席。国王から最高位の勲章「SMN勲章」と「トゥン」の称号を受ける。夫人も「SSM勲章」と「トゥン」の称号を受ける。』

『陳総統が森元首相に勲章を授与　森氏の新書発表会や工芸展で文化交流
陳水扁総統は１１月２２日、総統府で日本の森喜朗元首相に「特種大綬景星勲章」を授与し、台日の友好関係を促進するため長期にわたり尽力した森氏の功績を称えた。森元首相は陳総統に謝意を表すとともに「今日は生涯最高の栄誉ある日。今後も台日関係の発展に努力したい」と喜びを語った。
授与式は、午前１０時から総統府において、森元首相の智惠子夫人、長男の森祐喜氏、また今回森氏の訪台に合わせて台北での工芸展覧会を開く森氏の郷里・石川県の「文化の翼」団長の西村徹・小松市長らが同席し、陳唐山・総統府秘書長（官房長官に相当）、羅福全・亜東関係協会会長、許世楷・駐日代表らの立会いのもとで行われた。
陳総統はこの席で、森氏が２００１年の首相時代、中国の圧力にもかかわらず李登輝前総統の訪日を受け入れたこと、また台湾から日本への観光客に対するノービザ措置恒久化をはじめ、世界貿易機関（ＷＴＯ）や世界保健機関（ＷＨＯ）など国際組織への台湾の加盟に惜しみなく協力し、台日関係の促進において多大なる貢献をしたとして、最高の栄誉を象徴する「特種大綬景星勲章」を森氏に授与した。』

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Re: 韓国車の本当のライバルは

投稿者： tnshihadokoda 投稿日時： 2008/01/28 20:12 投稿番号： [30271 / 73791]

徒歩または自転車・・・・・

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Re: 日本車が韓国で旋風ｗ　販売台数急増ｗ

投稿者： blacktea310 投稿日時： 2008/01/28 19:25 投稿番号： [30270 / 73791]

＞あ〜あ、現代、起亜、ＧＭ大宇、み〜んな、終わりの始まり。
今まで、怠けて、パクリだけで、粗製濫造してただけのツケｗｗ

＞日本車が韓国で躍進、韓国車は日本で低迷
国内市場で日本車の人気が毎年高まっている。しかし国産車は日本市場で撤収危機まで追い込まれていて,新しいマーケティング戦略が至急だという指摘が出ている。
昨年トヨタ日産本田など日本産自動車の国内販売量は前年より33.0%増加した1万7633代に達した。
特に,本田は前年より81.7%増加した7109台を売って,国内で販売されている15ヶ輸入車ブランド中販売増加率が最も高かった。
引き続き日産インフィニティも昨年3004代を販売して,前年1712代より75.5%,トヨタレクサスも7520代で14.3%が増加したと集計された。
反面日本に唯一進出している現代自動車は2007年に前年度より23%減少した1223台(登録台数基準)を販売するのに終わった。
日本車の国内販売量と単純比較すると14倍ほど違いが生じる。
このような日本車の躍進は価格とモデル戦略で成功したためと解説される。
ドイツ車に比べて,価格は安いながらも,品質は似ていて,国産車に比べて,高級イメージを与えるためだ。
自動車業界関係者は“日本車はドイツ車や米国車に比べて,合理的な価格と品質で国内で旋風を起こしている”として“国産車の品質と価格,イメージがアップグレードされない限りこのような日本車の上昇の勢いを防ぎにくいだろう”とした。
このような成功に鼓舞された日本企業等は小型低価格差から中.大型高級車まで投入モデルを多様化している。韓国市場を完全に居間のようにぎゅっとつかむという戦略だ。＜

２年もあれば、１０％以上のシェアは間違いないね。

韓国のメーカーは、抵抗してる節もないから、もう、諦めムードでしょ。

日本のメーカーのことだから、モデル・マーケティング、価格政策、アフターケアとか間違いをするはずもないし。
それこそ、スズキが参入したら、起亜はひとたまりもないだろう。

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いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

Re: 韓国車も消えるし、日本車無敵かな〜？

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Re: 盧武鉉に勲章授与・・・

一揆持ちの国

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プリウスは韓国で販売してるのかな？

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Re: k_g_y＝朝鮮人老婆 で・・何歳なんだ

バアさんは寝たのかな？

日本経済について知りたかったら

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Re: 日本車が韓国で旋風ｗ 販売台数急増ｗ

Re: 韓国車の本当のライバルは

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Re: 北朝鮮 - あらゆる機会を人々＜訂正

盧武鉉タウン、税金51億円を投じ整備中

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Re: 韓国の現実 - 韓国人拉致被害者

Re: ほほう、バアさんは相変わらず鼻息が

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Re: 盧武鉉『私は植物大統領になってしまっ

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