いよいよ韓国消滅へカウントダウン!
Yahoo! Japan 掲示板トピックビューアー
慰安婦問題に対するホンダ議員
投稿者: okasaki13 投稿日時: 2007/11/28 14:10 投稿番号: [26976 / 73791]
★暗殺だ!!!
慰安婦問題に対するホンダ議員の勇気と執念
米下院で日本軍慰安婦決議案を発議し、採択に導いた立役者であるマイク・ホンダ議員が来韓した。元教師のホンダ議員は、韓国訪問に際する会見で、「歴史的な過ちは、どんな困難があろうともきちんとした形で後世に伝えなければならないと考える」と語った。元慰安婦が集団生活を送る「ナヌムの家」を訪問した際には、元慰安婦の手を取って「ヌニム(シスター)」と呼びかけ、「皆さんの証言がなかったなら、決議案が採択されることはなかった」とし、感謝すると述べた。
ホンダ議員は「日系3世であるにもかかわらず、慰安婦決議案の採択に積極的に取り組むことに困難はなかったのか」という質問に、「慰安婦問題は人種や国境とは無関係であり、何が正しいかという問題だ」と語った。しかし自らのルーツである国に対し、反省や謝罪を要求するのは、多くの困難が伴ったはずだ。
実際に日本ではホンダ議員に対する非難が少なくない。あるテレビ番組の司会者は、「日本人の顔をしていながら、どうやってこんな決議案を提出することができるのか」と語った。保守系の新聞に、ホンダ議員が中国政府の工作によって慰安婦問題を提起していると主張する記事が掲載されたこともあった。ホンダ議員の選挙区に中国系や韓国系の住民が多いことを挙げ、人道的な立場による同議員の行動をおとしめるような主張もあった。ホンダ議員によると、家族の中にすらこうした活動に否定的な意見もあったという。そうした困難を乗り越え、ホンダ議員は自分の信念を貫いてきたのだ。
ホンダ議員は「今回の決議案は始まりに過ぎない」としている。米下院が採択した決議案には法的拘束力はないものの、さざ波となって世界中に広がっている。オランダの下院も最近、慰安婦問題について日本政府に対する公式謝罪と補償を要求する決議案を満場一致で採択している。またヨーロッパ議会も慰安婦聴聞会を開き、決議案の採択を推進している。さらにカナダとオランダの議会でも、慰安婦決議案を準備する動きがある。一人の日系アメリカ人の勇気ある行動が、そうした大きなうねりを引き起こしたのだ。
もし大韓民国の国会議員の中にホンダ議員のような人物が存在し、北朝鮮の人権問題に粘り強く取り組んでいたなら、今ごろは北朝鮮の人権問題に対する韓国社会や国際社会の認識も大きく変わっていたことだろう。
朝鮮日報/朝鮮日報JNS
これは メッセージ 1 (may7idaho さん)への返信です.
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サムスン不正資金疑惑、
投稿者: okasaki13 投稿日時: 2007/11/28 14:02 投稿番号: [26975 / 73791]
サムスン不正資金疑惑、年内にも捜査本格化
検察幹部を巻き込んだ韓国サムスングループの不正資金提供疑惑の解明が進む可能性が出てきた。韓国の盧武鉉(ノ・ムヒョン)大統領は27日、検察官が不正に絡んだ疑いがある場合などに弁護士に捜査を担当させる「特別検事法」の成立を容認。年内にも同法に基づく捜査が始まる見通しで、調べはサムスン幹部に及ぶとみられる。グループ経営への影響も避けられない情勢だ。
特別検事法は検察が事件の当事者になるなど公正な捜査を期待できない場合、国会議長の要請に基づき、大統領が弁護士を「特別検事」に任命して捜査に当たらせる内容。特別検事は容疑者の逮捕や起訴など検事と同様の権限を持つ。
NIKKEI NET
これは メッセージ 1 (may7idaho さん)への返信です.
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Re: ハイブリッドバス試験運行 えっ!
投稿者: asianrobo 投稿日時: 2007/11/28 13:02 投稿番号: [26974 / 73791]
>えーっと、まあ、ハイブリッドとは、【二つ(またはそれ以上)の異質のものを組み合わせ一つの目的を成すもの】なのであっているのはあっているけど、プリウスのような意味でのハイブリッドではないですね。
プリウスのスプリット方式とは異なりますが、このタイプのハイブリッドはシリーズ式と呼ばれるもので、歴史自体は、1890年代頃まで遡れます(昔は高出力エンジンの製作が難しかった為)し、日本のバスや電車の一部でも使われている方式です。
で、日本のバスのハイブリッドで有名なのだと、日野のハイブリッド(プリウスの技術を利用しているらしい)と三菱ふそうのHEVがありますが、今回のって、このHEVの技術供与かパクリじゃないんですかね。
相手が三菱だし、普通、新規開発にも拘らず、たった1000キロ程度の走行試験で、生産決定&試験運行なんて考えられませんし。
まあ、非常に今更感は漂いますが、いいんじゃないんですかね。記事の内容が本当であれば、少なくとも、大気汚染は減るわけだし。
ただでさえ、韓国人の下らない見栄のせいで、大排気量車が無駄に排ガス撒き散らしてるんだから。
馬鹿みたいに低い韓国のエネルギー効率が少しでも上がれば、受ける迷惑も減りますしね。
これは メッセージ 26959 (aqvv2006 さん)への返信です.
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Re: ハイブリッドバス試験運行 えっ!
投稿者: kachousuigetsu 投稿日時: 2007/11/28 11:50 投稿番号: [26972 / 73791]
カーゴカルトの信者さんでしたか!
失礼しました。
これは メッセージ 26970 (yama100zbc さん)への返信です.
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ホルホルしてた太陽光発電モジュールも・・
投稿者: stockplayer903 投稿日時: 2007/11/28 11:19 投稿番号: [26971 / 73791]
>発電事業許可を得た286MW分(9月末現在)の半分(150MW)を調達するのも難しいと<
しかし、
>現在、韓国のモジュールの総生産能力は300MW(24時間稼動時)
じゃ、足りてるはずでは?
しかし、
>現在、韓国のモジュールは、品質的にもまだ研究の余地があり、関係者は頭を抱えている。<
なんかな〜、やたらと何でもホルホルしまくって、太陽光発電モジュールも、2000年くらいから、画期的なものができた、日本を超えた、世界一をめざす・・こんな記事ばかりだったのに、いざ、現実は、丸でダメダメ(どうして、なんでもこうなるんだろう?朝鮮人って
そして、またまた、
>これまで韓国に供給してきた日本メーカーも「それほど魅力的な市場ではない。韓国に安値で供給するより、ヨーロッパに回した方がはるかに利益が出る」と韓国離れの姿勢<
日本頼りだったとw
>太陽光モジュールが品不足 欧州での太陽光ブームの余波
スペインやドイツを中心にヨーロッパで太陽光発電ブームが起こり、世界的に太陽光モジュールがヨーロッパ市場に集中的に供給され、韓国で太陽光モジュールを手配するのがますます困難になっている。
最近、スペイン政府が太陽光発電の発電差額の支援限度額を従来の300MWから1.2GWに大幅に拡大したことから、太陽光ブームが起こり、世界の太陽光モジュールがスペインに集中している。
またドイツでも太陽光発電所の建設が活発になり、こちらでもモジュールの需要が急増している。
ところがこの影響が韓国市場に及んでおり、最近、韓国でモジュールの品不足が続き、調達が難しくなっている。
業界では、すでに発電事業許可を得た286MW分(9月末現在)の半分(150MW)を調達するのも難しいとみており、今後、来年上半期にかけてますますシビアになるとみている。
これまで韓国に供給してきた日本メーカーも「韓国市場は規模が小さい上、最近は輸入関税の問題まで出てきて、それほど魅力的な市場ではない。韓国に安値で供給するより、ヨーロッパに回した方がはるかに利益が出る」と韓国離れの姿勢をみせている。
このため国内メーカーへの問い合わせも急増しているが、現在、韓国のモジュールの総生産能力は300MW(24時間稼動時)程度に過ぎず、品質的にもまだ研究の余地があり、関係者は頭を抱えている。【KRN】<
これは メッセージ 1 (may7idaho さん)への返信です.
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Re: ハイブリッドバス試験運行 えっ!
投稿者: yama100zbc 投稿日時: 2007/11/28 11:04 投稿番号: [26970 / 73791]
>小型ディーゼルエンジンを一番効率の良い回転で連続運転しておいて、実際の走行はインバーター制御のモーターで行えば、燃費と黒煙を押さえ滑らかに加減速できるとは思います。<
なんか、苦笑いつーか・・・
そんなことなら、欧州もハイブリッド化とかも考えないしね。
黒煙が出るか出ないかって・・・それって、単に整備の問題だしさ(あの、書く時考えたらと・・・
ディーゼルを
>一番効率の良い回転で連続運転し・・燃費と黒煙を押さえ滑らかに加減速できる<
あの、加速は電気モーターでやるわけで、しかも、黒煙?って排ガス成分のことかと思うが、所詮、ディーゼルは高価な触媒をつける他ないしね、
それでも、ディーゼル排気ガスには粒子状物質(PM)や窒素酸化物(NOx)が高率で含まれ、しかも、CO2の問題があるから、EUでもドイツメーカーは相変わらずつるし上げられてるだよ・・・・
「高率の良い回転」なら、どこまで行ってもガソリンエンジンでしょ?それを書いた人に投稿するって、う〜ん・・・
黒煙が出ないって、そんな黒煙ディーゼルエンジン、整備不良以外であるの?
>枯れた技術の組み合わせで、あのメーカーの現実的な選択で良いんじゃ・・・<
?
こんなこと、他の誰もしないよね(笑)。
トヨタやドイツ車がやってるディーゼル・ハイブリッドならそういえるかも知れないけど。(それでも、ディーゼルはハイブリッドには向かないと言われてる)
単に、ディーゼルで発電、充電しておいて走る?
それが「枯れた技術」?
お馬鹿な発想の間違いですか?
これは メッセージ 26968 (kachousuigetsu さん)への返信です.
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Re: 一行や数行でしか書かずに連続投稿する
投稿者: katudondonsukiyo 投稿日時: 2007/11/28 10:10 投稿番号: [26969 / 73791]
どうでもいい事ですよ
好きにさせといてやって、、
芸の一つなんでしょうから
温かく見守ってあげましょう
これは メッセージ 26966 (stonecalcall さん)への返信です.
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Re: ハイブリッドバス試験運行 えっ!
投稿者: kachousuigetsu 投稿日時: 2007/11/28 10:01 投稿番号: [26968 / 73791]
枯れた技術の組み合わせで、あのメーカーの現実的な選択で良いんじゃないでしょうか?
世界初の燃料電池バスと発表しておいて実は燃料+電池(軽油+鉛バッテリー)だったなんて落ちのほうが彼ららしいとは思いますが・・・
小型ディーゼルエンジンを一番効率の良い回転で連続運転しておいて、実際の走行はインバーター制御のモーターで行えば、燃費と黒煙を押さえ滑らかに加減速できるとは思います。
しかし、暴走バスで有名なお国柄ですから運転手からは不評かもしれませんね。
ちなみに日本では既に燃料電池バスが走っていて、先日セントレアで乗る機会がありましたが衝撃的でした。
電車でもなく自動車でもなく、超低床で揺れが少なく、音もなくスーーッと。
大人気なくはしゃいでしまいました。
これは メッセージ 26959 (aqvv2006 さん)への返信です.
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Re: 一行や数行でしか書かずに連続投稿する
投稿者: eggusandot 投稿日時: 2007/11/28 09:53 投稿番号: [26967 / 73791]
そう言うわけでもないけれど、どうして自分は外すのかな?それとk_g_y_さんは家族皆で、同じハンドルネーム使っているの分からないかな?
これは メッセージ 26966 (stonecalcall さん)への返信です.
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Re: 一行や数行でしか書かずに連続投稿する
投稿者: stonecalcall 投稿日時: 2007/11/28 09:45 投稿番号: [26966 / 73791]
>k_g_y_7_naoko=yozakura=dairakushou=monkeybrain132=hendazo04=hp2077kwc=eggusandot=wasabi701=kawaseok
このトピだけ、どんどん増える。
在日朝鮮人にとって、憎くて憎くて、気になって気になってしようがないトピ。<
納得ですねー。
やけに増えたねー(笑)
休みの日も、ウィークデイもまったく関係なく、早朝から深夜まで。丸で仕事(笑)。生活感もゼロ、家族もいないのか?
ずっと、とにかく、このトピだけ見張って、絶え間なく投稿。
これは メッセージ 26643 (yukigunijin2gou さん)への返信です.
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Re: ハイブリッドバス試験運行 えっ!
投稿者: eggusandot 投稿日時: 2007/11/28 09:38 投稿番号: [26965 / 73791]
まあ、韓国の言うことで、日本人の予測する期待を裏切ったことはないし。
これは メッセージ 26962 (choushu_aizu さん)への返信です.
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Re: ハイブリッドバス試験運行 えっ!
投稿者: parmesan100cheese 投稿日時: 2007/11/28 09:34 投稿番号: [26964 / 73791]
>えーっと、まあ、ハイブリッドとは、【二つ(またはそれ以上)の異質のものを組み合わせ一つの目的を成すもの】なのであっているのはあっているけど、プリウスのような意味でのハイブリッドではないですね。
昔のドイツの戦車と同じですね。【マウス】でしたか?<
言うのが気が引けなくもないですが・・・
マウスとは一緒に出来ないでしょうね。
メカ屋から見ると、重戦車の場合、ポルシェ博士の考えは簡単に見えて、大変画期的で、世間で言うような馬鹿げたものではないんですよ。
重戦車の弱点である変速機(発進時、加速時に車体重量の反動で負担が重く、破損が多発する)を省こうとしたことが背景にあって、見る人が見れば、大変納得できる、画期的なアイデアなんですよ。
量産と戦場でのメンテナンスも、平時に安定生産できるタイプが完成していたら、大変効果的だったことは間違いないでしょう。
重戦車の場合、大型トレーラーと同じで10段以上の大型多段変速機(高価な上に、生産も手間がかかる。エンジンの方がよほど簡単)が必要になり、その生産や破損時の交換(エンジン交換より遙かに手間がかかる)を考えれば、ポルシェ博士の考えは間違ってはいないと思いますね。
ちょっと前でも、大型乗用車でさえ、変速機への負担は神経を使っていたから、マウスやタイガー戦車(同様の問題があって、ポルシェ博士はこれもマウスと同じ方式で当初開発)の場合は納得性がありますよ。
・・・・・それに引き替え、この現代のバスは・・・
これだったら、1.2〜1.3リッターくらいのガソリン・エンジン(コモンレール式か、ディーゼル+特殊な排ガス浄化装置の組み合わせよりも半額くらいで可能)をほぼ常時回して(トルクは関係ないから、回転が上がれば良いので、ボア径も思い切り大きくした単純なもので構わない)、効率良く充電した方が結局、燃費も良いのではないか、軽量化もできるのでは・・・或いは、当然、環境問題にも、遙かに良い数値が出るはずとか、疑問が次々と湧きますね・・・・
単に、過去、韓国では軽油が安かった(今は安くない)から、発電用のエンジン=当然、ディーゼル、こう考えただけの、なんというか、家庭用や屋台で使う発電機と勘違いしたか?・・・というような感じですが。
とてもじゃないが、ポルシェ博士のアイデアのような納得性はないですね。
これは メッセージ 26959 (aqvv2006 さん)への返信です.
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Re: ハイブリッド ..
投稿者: kyoukaa2000 投稿日時: 2007/11/28 08:28 投稿番号: [26963 / 73791]
気になるなー
燃費と排ガスに軽油分は含まれているのか
これは メッセージ 26959 (aqvv2006 さん)への返信です.
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Re: ハイブリッドバス試験運行 えっ!
投稿者: choushu_aizu 投稿日時: 2007/11/28 08:23 投稿番号: [26962 / 73791]
きっと、すごい車だぞ。
世界をリードする革命的な技術だぞ。
お花畑でラララララン的なすんごい車だぞ・・
はやく乗ってみたいな。
世界1優秀な民族に間違いはない。
これは メッセージ 26961 (eggusandot さん)への返信です.
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Re: ハイブリッドバス試験運行 えっ!
投稿者: eggusandot 投稿日時: 2007/11/28 08:01 投稿番号: [26961 / 73791]
え〜、なんと申しましょうか。
何も言う気おきませんね。(は〜)。
これは メッセージ 26960 (yukiyakonkon890 さん)への返信です.
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Re: ハイブリッドバス試験運行 えっ!
投稿者: yukiyakonkon890 投稿日時: 2007/11/28 07:27 投稿番号: [26960 / 73791]
経由で走り充電する?
普通のディーゼルじゃないのかい。
これは メッセージ 26959 (aqvv2006 さん)への返信です.
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ハイブリッドバス試験運行 えっ!
投稿者: aqvv2006 投稿日時: 2007/11/28 01:55 投稿番号: [26959 / 73791]
>このバスは軽油で発電機を回して作った電気をバッテリーに蓄電後、これを利用して電動機を回す方式を採択した。
えーっと、まあ、ハイブリッドとは、【二つ(またはそれ以上)の異質のものを組み合わせ一つの目的を成すもの】なのであっているのはあっているけど、プリウスのような意味でのハイブリッドではないですね。
昔のドイツの戦車と同じですね。【マウス】でしたか?
【現代重、ハイブリッドバス試験運行】
現代(ヒョンデ)重工業は今年初め、大宇(デウ)バスと共同開発したハイブリッドバスを25日から蔚山(ウルサン)本社内シャトルバス路線で20日間試験運行すると25日、明らかにした。
現代重工業は開発以後、今までに1千キロ以上走行試験を終え、来年下半期に予定された本格的な生産に先立ち試験運行をすると説明した。
このバスは軽油で発電機を回して作った電気をバッテリーに蓄電後、これを利用して電動機を回す方式を採択した。特に同級のディーゼルバスに比べ30%ほど燃費を改善し、排ガスを70%以上下げたのが特徴だと現代重工業は紹介した。
現代重工業は2003年、米国カリフォルニアに新技術研究所を設立、電気自動車用電装品とデジタル電力変換技術などを集中的に研究してきた。
2007.11.26 12:02:32
>
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93196&servcode=300§code=300
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/a4a4a4ha4a4a4h4z9qbeclga4xa5aba5a6a5sa5ha5c0a5a6a5sa1aa_1/26959.html
あー、kgyにお話し振ってもめないでね
投稿者: k_g_y_7_naoko 投稿日時: 2007/11/28 00:35 投稿番号: [26958 / 73791]
投稿者:直子
お二人とも、もてませんわよ^^;
お二人とも昔から犬猿の仲みたい。対馬海峡のお話のことかしらね^^;
では、おやすみなさいまし<(_ _)>
これは メッセージ 1 (may7idaho さん)への返信です.
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もう〜めちゃくちゃ
投稿者: kaipanndeka422 投稿日時: 2007/11/27 23:03 投稿番号: [26957 / 73791]
政権が変わる度に財閥を潰す国は大変だぞ〜♪
潰さなくてもいいように制度をかえなくちゃね!
と言うかサムソン本社を海外に移転するぞ!
トホホ
と言う事でな〜にも韓国には残りませ〜ン
>【社説】韓国社会を襲った「サムスン問題」の衝撃(上)
サムスン | 李健煕
元サムスン・グループ法務チーム長のキム・ヨンチョル弁護士は26日、これまで本人が主張してきた「サムスン裏金問題」などに関する記者会見を開いた。そこでキム弁護士が明らかにした内容は、国民にとって衝撃的としか言いようのないものだった。
キム弁護士はまず、裏金が構造調整本部(現・戦略計画室)の支持によってグループ各社が分担して拠出したものであると主張、サムスン物産が裏金をプールしたケースについて証拠資料を公開した。それによるとサムスン物産は系列企業の一つであるサムスンSDIと海外における購買代行契約を結び、100ウォン(約12円)で購入した商品を120ウォン(約14円)でサムスンSDIに売り、そこで生じた20ウォン(約2円30銭)の差額のうち19ウォン(約2円19銭)をプールする形で2000億ウォン(230億円)の裏金を準備したという。さらにこうしてプールした裏金のうち600億ウォン(約69億円)が、李健煕(イ・ゴンヒ)会長の夫人らが2002−2003年に海外で美術品を買い集めるのに使用されたという。
キム弁護士は2000年にサムスン重工業やサムスン物産、サムスン航空、サムスン・エンジニアリングなどの系列企業がそれぞれ2兆ウォン(約2300億円)から1兆ウォン(約1200億円)規模の粉飾会計を行い、この会計処分をごまかすためにサムスン電子の資金を流用し、さらにこれを秘匿するために会計法人の関係者に接待を行ったとしている。李健煕会長の親族は資産の相当部分を歴代の構造調整本部長兼副会長や社長、サムスン系列各社の前職・現職の役員の名義に換えて管理しているという。
またキム弁護士はサムスンによる違法相続などの不正行為には韓国有数の法律会計事務所が深く関与しているとしている。この法律会計事務所に務めていたある弁護士は6カ月間にわたって大統領選挙における違法献金問題に関する捜査を縮小させるために尽力し、その後サムスンに入社したという。サムスン商用車が破産した際には裁判所の破産担当事務官を買収し、夜中に粉飾会計の証拠となる書類を抜き出して焼却し、政治家・報道関係者・公務員はもちろん、市民団体の有力者まで抱き込みや贈賄の対象とするため、人物相関図を作成していたという。<
朝鮮日報/朝鮮日報JNS
http://www.chosunonline.com/article/20071127000072
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Re: 家庭用燃料電池、量産へ
投稿者: kaipanndeka422 投稿日時: 2007/11/27 22:51 投稿番号: [26956 / 73791]
アメリカも戦略的にエタノール増産へシフトしてますし、
脱化石燃料にGOがでたのかな〜?
原油価格が上がれば日本はますます突っ走りますね〜(ま〜仕方なくですが)
化石燃料からの脱却は資源がない日本に有利でつ〜♪
斜め上の韓国は相変わらずエネルギー効率について無頓着だし、
世界の流れを(とりわけ先進国)を理解できずにいまつね〜♪。
対応できないって言うのが正解でしょうけどね〜♪
これは メッセージ 26951 (yukiyakonkon890 さん)への返信です.
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>欧米没落 シティ、アブダブに貢献w
投稿者: hikariyusk 投稿日時: 2007/11/27 22:38 投稿番号: [26955 / 73791]
>最大4万5000人を削減する可能性もあると
>アブダビ投資庁ADIAに対して年利11%の有価証券を発行
年利11%w
>約8000億円の出資を受け入れる<
年間880億円、毎年お支払いwww
少なくとも、たったの9年で元手回収w
>米シティグループ、コスト削減を検討
【ニューヨーク=蔭山道子】米銀最大手シティグループは26日、経営環境の悪化に対応するため、業務の効率化とコスト削減を検討中であることを明らかにした。
米経済専門テレビ局CNBCはコスト削減に伴い最大4万5000人を削減する可能性もあると報じた。これに対しシティは「報道された削減人数は事実に基づくものではない」とコメントしている。
>米シティ、8000億円出資受け入れ・アブダビ投資庁から
【ニューヨーク=財満大介】世界最大の金融グループ、シティグループは26日、アラブ首長国連邦(UAE)アブダビ首長国政府のアブダビ投資庁(ADIA)から75億ドル(約8000億円)の出資を受け入れると発表した。普通株に転換される出資証券を発行し、転換後のADIAの持ち株比率は4.9%になる見通し。シティは信用力の低い個人向け住宅融資(サブプライムローン)問題に絡み、有価証券の評価損などで多額の損失を計上。追加損失の可能性もうわさされ、経営の健全性が不安視されていた。
シティは資本増強でリスクへの耐久力を増し、市場の不安を払しょくする。ADIAに対して年利11%の有価証券を発行。2010年3月以降、4段階に分けて普通株に転換する。増資は今後数日以内に完了する。シティによるとADIAは4.9%を超えて出資する意図はなく、役員を送るなどの経営関与もしないとしている。米メディアによると、ADIAはシティの筆頭株主の一角を占めるという。
これは メッセージ 26939 (yama100zbc さん)への返信です.
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Re: 外国人の韓国売り攻勢激化
投稿者: kyoukaa2000 投稿日時: 2007/11/27 22:36 投稿番号: [26954 / 73791]
韓国を乗っ取った人が受けるkの法則はどれほどになるんでしょうかね?
これは メッセージ 26952 (fwotonberuto さん)への返信です.
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Re: 家庭用燃料電池、量産へ
投稿者: magemagechan509 投稿日時: 2007/11/27 21:33 投稿番号: [26953 / 73791]
日本は月探索HIビジョン映像や家庭用電池量産など
未来に向かって進んでいるが、韓国は偽ES細胞や
日本の漫画文化を真似て、政府一丸で盗み国家プロジェクト
などとわめき、更に出来の悪い自動車、時代遅れの
液晶TVなど量産して、過去をさ迷い歩いている。
これは メッセージ 26951 (yukiyakonkon890 さん)への返信です.
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Re: 外国人の韓国売り攻勢激化
投稿者: fwotonberuto 投稿日時: 2007/11/27 21:19 投稿番号: [26952 / 73791]
>あなたは、一口でもよいから買ったら?
そうですね。
買い占めますか???
韓国、乗っ取り!
これは メッセージ 26949 (eggusandot さん)への返信です.
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家庭用燃料電池、量産へ
投稿者: yukiyakonkon890 投稿日時: 2007/11/27 20:56 投稿番号: [26951 / 73791]
日本発エネルギー新時代に突入!
W効果、化石燃料からの脱却、温暖化ガス排出軽減の環境エネネルギー化。
政府も援助体制整える、環境技術立国として実体経済に新たに世界的展望を推進。
【日経NET】11,27,2007
松下電器産業は都市ガスなどから発電する家庭用燃料電池の
量産工場を滋賀県に建設する。
来年度に稼働し2010年度にも年産1万台体制にする。
荏原や東芝も一斉に量産に入る。燃料電池は二酸化炭素(CO2)
排出量が少ない高効率の次世代電源。
長時間運転の耐久性能などにメドがつき、政府も助成制度の
導入を検討していることから、各社は本格的な市販が可能になると判断した。
家庭のCO2排出量を大幅に削減できる新技術が2、3年内に普及段階に入る見通しとなった
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Re: 外国人の韓国売り攻勢激化
投稿者: eggusandot 投稿日時: 2007/11/27 20:37 投稿番号: [26949 / 73791]
まだ、31%も残っていたんですね。
あなたは、一口でも良いから買ったら?
これは メッセージ 26935 (fwotonberuto さん)への返信です.
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韓国人のビジネススタイル
投稿者: wavefx_701 投稿日時: 2007/11/27 20:03 投稿番号: [26948 / 73791]
韓国某大手自動車メーカーKIM氏とのやりとり
http://blog.livedoor.jp/enkori/archives/50798186.html香ばしい心温まるお話です。
>後日談になるのだが、上司がホン○の工場長に今までの経緯を話したところ…
なんと奴等、出入りの清掃会社に賄賂を渡して清掃員を装って潜入!!!
デジカメでパチパチしていた処を警備員に拘束されたとかされないとか…
当然、工場長は激怒!出入りの清掃会社も出入り禁止。
ヒュ○代に抗議の電話をしたが、ウリ達とは一切関係ない人間だ!と
トカゲの尻尾切りを行い、ウリ達を疑っているのか?っと逆切れする厚顔無恥さを発揮したそうです。 <
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Re: hendazo04さんよ、あんまりしつっこい
投稿者: kousakuhannintubusi 投稿日時: 2007/11/27 19:29 投稿番号: [26947 / 73791]
>うかつなこと書いてよこすなよ。
オレは「へんだぞさんよ」なんて、変態オカマに五分の口利かれてひどく機嫌が悪いんだ。
じゃ、待ってるぞ。
じゃ、
「ぷーう」.。o○
これは メッセージ 26944 (hendazo04 さん)への返信です.
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Re: hendazo04さんよ、あんまりしつっこい
投稿者: kousakuhannintubusi 投稿日時: 2007/11/27 19:24 投稿番号: [26946 / 73791]
>なんだ。
なんか言いたいことあるのか。
オレの意見にアゲインストするんならそれなりの長さと中身でレスよこせ。
じゃ、
「屁ふり虫め!」
これは メッセージ 26944 (hendazo04 さん)への返信です.
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Re: ヘンダーソン生物大百科 改訂版
投稿者: hendazo04 投稿日時: 2007/11/27 18:56 投稿番号: [26945 / 73791]
新種の発表。
緊急報告です。
「KGYカマ虫」
尻を振り振り”へんだぞさんよー”と手を握ってくる。
対処法=その手を切り落としてください。
これは メッセージ 26924 (hendazo04 さん)への返信です.
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Re: hendazo04さんよ、あんまりしつっこい
投稿者: hendazo04 投稿日時: 2007/11/27 18:48 投稿番号: [26944 / 73791]
なんだ。
なんか言いたいことあるのか。
オレの意見にアゲインストするんならそれなりの長さと中身でレスよこせ。
うかつなこと書いてよこすなよ。
オレは「へんだぞさんよ」なんて、変態オカマに五分の口利かれてひどく機嫌が悪いんだ。
じゃ、待ってるぞ。
これは メッセージ 26942 (kousakuhannintubusi さん)への返信です.
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Re: hendazo04さんよ、あんまりしつっこい
投稿者: kousakuhannintubusi 投稿日時: 2007/11/27 18:36 投稿番号: [26942 / 73791]
>だいたいてめーらなに考えてやがんだ?
北朝鮮工作員どおしの掛け合い漫才でっか?
ちーとっも、面白くねー。
これは メッセージ 26923 (hendazo04 さん)への返信です.
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Re: 共済がアメリカに乗っ取られる?w
投稿者: ahoruda333 投稿日時: 2007/11/27 18:15 投稿番号: [26941 / 73791]
>彼らはそれでノーベル賞をとったし、授賞式でも著書の中でもその事や、日本人数学者のことに触れてましたね〜
京都大学の伊藤清名誉教授でしたよね?
日本国民のお金で運営されている、環境テロ野蛮国共産党広報放送局、通称反日テロ犬テレビで、デリバティブのお話しの時やってましたね。
その番組内では、世界最初の商品先物取引が行われていたのが、江戸時代の日本であることも触れられていましたね。
金融に革命を起こしたという「ブラック・ショールズ方程式」は、伊藤先生の業績を応用したもので、伊藤先生にしてみれば、「ブラック・ショールズ方程式」は自明のことだったと思いますよ。伊藤先生は第一回ガウス賞を受賞しました。賞金150万円。
本来なら、ノーベル経済学賞を受賞してもおかしくなかったのでしょうが、まっ・・・・自然科学以外のノーベル賞なんて、クソみたいなもんだから、先生はどぉ〜でもいいと思っていることでしょう。
これは メッセージ 26936 (cxb2c さん)への返信です.
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>サムスン大変だね〜♪株価暴落w
投稿者: toriaezuitteokou 投稿日時: 2007/11/27 18:14 投稿番号: [26940 / 73791]
>このところの株価下落といいい
色んな対策やってるんだろうな〜♪
>時価総額1位のサムスン電子、屈辱の証券会社詣で
サムスン電子
サムスン電子の朱尤苾(チュ・ウシク)副社長は、未来アセット・グループの朴荽柱(パク・ヒョンジュ)会長に会合を申し入れましたが、断られてしまいました。これをめぐり、証券業界ではさまざまな憶測が飛び交っています。
>サムスン電子のこうした「屈辱的な」姿は、グループ全体に拡散する可能性もあるとの分析が出ています。<
トヨタや、日本企業の真逆状態wwww
相場急騰場面のKOSPI1900以上で、見栄を張るために自社株買って、高値維持なんかに走るから、とめどなく含み損w
さらに、とどめw
>三星グループ株 連れ 急落..三星物産 5% 下落
[イーデイリー] 三星グループ 系列社たちが 機密費 造成 疑惑に 27仕事 連れ 急落.
大部分の 種目が コースフィジー数 下落率に 比べて 落ち幅が 大きい 状態だ.
先に キム・ヨンチョル 弁護士が 海外 機密費を 造成したと 指目した 三星物産(000830)、現在5.37% 急落して 5万9900ウォンに 売買 中だ. 金山法 違反 疑いを 受けて ある 三星火災(000810)度 0.46% 下向きだ.
また 三星電子(005930)も 3.20% 急落して 54万5000ウォンにで売買 中で 三星SDI(006400)は 1.79% 下って 6万6000ウォンに取り引きされて ある. 三星証券(016360)銀 3.55% 下落して 8万6900ウォン, 三星カードは 2.41% 弱気だ.
引き続き 三星重工業が 4.28% 下って 3万9100ウォンに 売買 中で 三星エンジニアリングが 6.13% 急落して 9万3400ウォンに取り引きされて ある. 三星テックウィン(012450)、 三星精密化学も 3.37%, 5.87%下落率を 記録中だ.<
これは メッセージ 26209 (kaipanndeka422 さん)への返信です.
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>欧米没落 米国の悪徳金融会社倒産続くw
投稿者: yama100zbc 投稿日時: 2007/11/27 17:53 投稿番号: [26939 / 73791]
>サブプライム住宅ローン会社のフィールドストーン・モーゲージが23日、ボルティモアの裁判所に連邦破産法11条の適用を申請した。
>同社に対しては、モルガン・スタンレー<MS.N>、HSBCホールディングス<HSBA.L>子会社、ベアー・スターンズ<BSC.N>、カントリーワイド・フィナンシャル<CFC.N>など大手金融機関が無担保債権者として名前を連ねている<
アメリカの悪徳金融が、また、逝っちゃった。
また、胴元銀行の損失拡大w
>住宅ローンの米フィールドストーンが破産法11条適用を申請
[ニューヨーク
26日
ロイター]
住宅ローン保険の米MGICインベストメント<MTG.N>とラディアン・グループ<RDN.N>が今年7月に買収したサブプライム住宅ローン会社のフィールドストーン・モーゲージが23日、ボルティモアの裁判所に連邦破産法11条の適用を申請した。
同社は昨年55億ドルのローンを組成した。裁判所に提出された文書によると、同社の債務は1億ドル以上で資産は100万─1億ドルとみられている。
同社に対しては、モルガン・スタンレー<MS.N>、HSBCホールディングス<HSBA.L>子会社、ベアー・スターンズ<BSC.N>、カントリーワイド・フィナンシャル<CFC.N>など大手金融機関が無担保債権者として名前を連ねている。
次から次へwww
>米イー・トレードが急落、クレジット危機懸念強まる
11月27日10時49分配信 ロイター
[ニューヨーク
26日
ロイター]
26日の米ナスダック株式市場でオンライン証券のイー・トレード・フィナンシャル<ETFC.O>が急落した。合併や部門売却を行っても、同社が抱えるクレジット危機を乗り切ることが難しいとの見方が強まったもので、株価は13・7%安の4.60ドルで引けた。
チャールズ・シュワブ<SCHW.O>やTDアメリトレード<AMTD.O>など同業他社との合併報道から前週末は25%急伸していた。
あるオプションストラテジストは「イー・トレードのモーゲージ及び融資部門が抱えている問題がどの程度のものなのか評価が困難なため、投資家は同社の身売りには懐疑的になっている」と述べた。
これは メッセージ 26898 (stockplayer903 さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/a4a4a4ha4a4a4h4z9qbeclga4xa5aba5a6a5sa5ha5c0a5a6a5sa1aa_1/26939.html
ミッドナイト・イーグル
投稿者: hendazo04 投稿日時: 2007/11/27 17:39 投稿番号: [26938 / 73791]
”この国がどうなろうとそんなこと知ったこっちゃない!
ただ父親としてあの子の命を守ってやりたいんだ”
小島よしおのパロディか?
このシナリオライター、なにものなんだろ。
自分の子供を守らなきゃならないのは当然だが、なにも「この国がどうなろうと・・」なんて台詞考え出さなくてもいいだろうに。
その台詞を冒頭にぶつけるTVCMを毎日しつこいほど流している。この辺の関係者は確信的共犯だな。
それと、大沢孝夫?とかって俳優も気持ち悪い男だ。
前にハクチの役をやっていたが、あのころから気持ち悪かった。
これは メッセージ 1 (may7idaho さん)への返信です.
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Re: 外国人の韓国売り攻勢激化
投稿者: junbanhoo 投稿日時: 2007/11/27 17:36 投稿番号: [26937 / 73791]
相変わらず暇人の集まり会合の場
今年の練炭の価格は?
これは メッセージ 26935 (fwotonberuto さん)への返信です.
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Re: 共済がアメリカに乗っ取られる?w
投稿者: cxb2c 投稿日時: 2007/11/27 17:35 投稿番号: [26936 / 73791]
>アメリカに日本が乗っ取られるぅぅっ!って話し、ウソすぎの話しばかりですねw
無認可共済って、関西方面でやたらと多くて、或る程度、お金を集めたと思ったら、勝手に破綻宣言やら、ドロンしたりが多発してたんですよね・・・
怪しげと言われてたところだけで、数百はあった。しかも、保険料を払えなさそうな貧窮家庭を狙うケースが多く、犠牲者は悲惨。
何故か、サラ金業界の廃業と無認可共済の増え方は正比例してたしw
そういうところから、訴えや被害相談が多かったが、規制法も届けも何にもない、まったくの任意、個人の世界の話しだから、行政も対応のしようがなかった、或る意味、知能犯の世界。
日本の本来の素晴らしい、小さな共済が犠牲に!??
今回の法改正では、元から1000人未満のところは、適用除外になってるから、まともにやっている、本来の「共済」は無事。
>適用除外事業
適用除外事業とは、形式的には保険業法上の保険業に該当してもその適用除外となる事業者。
具体的な個別列挙、(1)保険業法以外の根拠法に基づく共済、(2)地方自治体、会社、労働組合、企業集団、学校、地縁団体、その他政令で定める団体、(3)契約者数が1,000人以下の共済<
当時、社民党や共産党、民主の一部を使って、アメリカに乗っ取られるって話しをしてた「共済」関係者、ネットでも色々出たけど、まさに「怪しげ」だったよなー(笑)。
>アメリカなんて、後から出てきた話(アメリカ側が便乗?)で、しかも、どうなろうが、競合相手の都民共済、こくみん共済など大手は、当初から、まったく値上げする気はなかったので(一部、特約のある終身保険のみ値上げ)、アメリカや保険業界も、実は関係ない・・・・
しかも、全国の怪しげな?共済は、この規制以前から、保険業界が値上げすると、それ以上に便乗値上げすることで有名だった(1000人未満のところや、都民とこくみんはそういうことはなかった)。つまり、怪しげなところは、今回の規制と、勝手「値上げ」はまったく別。
地方ごとの真面目な職域、同業組合共済は、1000人以下(これが多い)で、しかも、理事名でも組織名でも、ちゃんと知れているところは何の影響も受けず、<
大手で健全なところは、最初から影響なしと言ってましたね。
還元金も影響なかったし。
>>フラターナル組合<
保険や共済に触れた学者の本や、海外の本だと、日本の「無尽」や「頼母子講」は、最も古い「保険」、「共済」として出てますよ。
なんと言っても、鎌倉時代には定着していて、10世紀後半からほぼ原型完成。今の共済とほぼ同じ形態で、世界最古だろうと言われてます。
14世紀に、日本人が既に多数いた、シャム、アユタヤで、日本人が無尽の組織をもっており、それが西洋に伝わって、保険の原型になったとさえ書かれてます。<
ファンドや、アメリカの金融派生商品や商品相場への投資理論も、日本の江戸中期の米相場、商品相場の理論(当時、色々出版された)に基づいて、理論化され、さらに、数式化する際は、日本人数学者が考案した数式理論に基づいていましたね。
彼らはそれでノーベル賞をとったし、授賞式でも著書の中でもその事や、日本人数学者のことに触れてましたね〜。
これは メッセージ 26919 (stockplayer903 さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/a4a4a4ha4a4a4h4z9qbeclga4xa5aba5a6a5sa5ha5c0a5a6a5sa1aa_1/26936.html
Re: 外国人の韓国売り攻勢激化
投稿者: fwotonberuto 投稿日時: 2007/11/27 16:49 投稿番号: [26935 / 73791]
>確かに今の韓国市場は刈り入れ時。
韓国株は、買い時と思うんですが‥。
茶柱が立ったので‥???
これは メッセージ 26933 (kyogoku730 さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/a4a4a4ha4a4a4h4z9qbeclga4xa5aba5a6a5sa5ha5c0a5a6a5sa1aa_1/26935.html
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