いよいよ韓国消滅へカウントダウン！一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

結局、北に言われるまま、軍事演習中止

投稿者： parmesan100cheese 投稿日時： 2007/08/13 22:50 投稿番号： [20961 / 73791]

＞「乙支フォーカス演習中止」北朝鮮の要求に揺れるな
韓米乙支（ウルチ）フォーカスレンズ（ＵＦＬ）演習が、南北首脳会談の日程と重なり、演習の縮小または延期の可能性が頭をもたげている。千皓宣（チョン・ホソン）大統領府報道官は、「現在のところ変更を検討していない」と否定したが、楽観できない状況だ。
すでに北朝鮮側は演習の中止を要求している。北朝鮮は１０日、板門店（パンムンジョム）で米軍側に伝えた軍名義の声明を通じて、「大規模戦争演習と武力増強行為を中止しない場合、対応打撃手段を完備・・・」を云々し、威嚇した。
北朝鮮が演習中止の要求を主張し続ける場合、首脳会談の機会を辛うじてつくった政府としては、譲歩したい誘惑にかられるだろう。そうなれば、韓米軍事同盟の関係に大きな打撃を与える可能性が高い。
支障のない合同演習の推進は、同盟国に対する信義の問題だ。国軍と在韓米軍の海外増員米軍など約１万人が参加する今回の演習の計画変更はありえないことだ。
政府が万一、北朝鮮の要求に押されて演習計画を変更した場合、軍事同盟を害して、国家安保を危うくする結果をもたらすだろう。＜
http://japan.donga.com/srv/service.php3?bicode=080000&biid=2007081102938

こんな風に恐れていたのに、結局、韓国軍単独機動訓練を延期（といっても、実質、中止だろう）。
そこまでして、会談する必要があるんだろうか？

北朝鮮は短距離ミサイルを発射したり、好き放題やっているが。

＞韓国軍訓練は南北首脳会談に配慮し延期、青瓦台
8月13日17時43分配信 YONHAP NEWS

【ソウル13日聯合】青瓦台（大統領府）は13日、韓米合同軍事演習「乙支フォーカスレンズ」期間中に実施する予定だった韓国軍単独機動訓練について、月末に控えている南北首脳会談の成功に向けた雰囲気作りと会談相手への配慮という意味から延期することを決めたと明らかにした。

　千晧宣（チョン・ホソン）報道官が定例会見で述べたもので、一部報道のように訓練縮小や取りやめではなく、一部内容の時期や方法を調整するものだと説明した。

時差はあっても訓練は従来どおり行われるため、訓練効果が減少することはないと強調している。

ただ、国として大変重要な意味を持つ南北首脳会談が演習期間と重なるため、首脳会談推進委員会と安保政策調整会議を通じ、会談成功に向けた雰囲気を作るためにも韓国軍の野外機動訓練や実際訓練などを延期することを決定したと説明した。

また、この件に関して北朝鮮側から公式の要請などはなかったと述べた。＜

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Re: 朝鮮人が日本の不幸を願えば願うほどｗ

投稿者： bellsantes 投稿日時： 2007/08/13 22:23 投稿番号： [20960 / 73791]

＞上半期の経常収支、１４億３千万ドルの赤字に
【ソウル聯合】韓国銀行が発表した６月の国際収支動向（速報）によると、１〜６月の経常収支赤字は１４億３０００万ドルで、赤字幅が昨年上半期の４億３０００万ドルから大幅に拡大した。（昨年比３．３倍）
＞

＞韓国上場企業の5社に1社が赤字
大企業の業績悪化が続いている。上場企業の第1四半期の純利益は、国内10大グループの業績が大幅に悪化した。10大グループの売上高は前年比で6.2%増加した一方、純利益は12.1%減少。純利益が増加したグループは現代重工業など3グループにとどまった。
＞コスダック上場企業、業績不振続出
コスダック市場では上場企業の34.8％が第1四半期に赤字を計上した。3社に1社の割合だ。＜

一方の日本は・・・・・

＞経常収支黒字は前年同期比３１．３％増の１２兆４７０２億円と４期連続で黒字幅が増加し、８５年以来、半期では最高。
＞貿易収支黒字は同４３．７％増の５兆８６１２億円。
＞所得収支黒字は同２０．３％増の８兆４６１４億円。５期連続で貿易黒字を上回った。

日本は、企業も五期連続で過去最高業績更新。
逆法則強し！

＞経常黒字が過去最高　０７年上半期
8月13日11時10分配信毎日新聞

　財務省が１３日発表した０７年上半期（１〜６月）の国際収支（速報）によると、海外とのモノやサービスなどの取引の状況を示す経常収支の黒字は前年同期比３１．３％増の１２兆４７０２億円と４期連続で黒字幅が増加し、統計が比較可能な８５年以来、半期では最高になった。

自動車などの輸出が好調で貿易黒字が増えたほか、国内の企業や投資家による海外投資の収益を示す所得収支の黒字が過去最大になったことが大きな要因だ。

　経常収支のうち、貿易収支の黒字は同４３．７％増の５兆８６１２億円。
輸出は欧米やアジア向けの自動車、鉄鋼などが好調だったことから、同１２．４％増の３８兆３５３４億円と１１期連続で増加。

輸入は同８．１％増の３２兆４９２２億円で１０期連続増加し、輸出額、輸入額とも過去最高だった。

　所得収支の黒字は同２０．３％増の８兆４６１４億円。海外債券の受取利子が増えたほか、海外子会社の業績好調に伴って配当が増加した。
所得収支の黒字は５期連続で貿易黒字を上回った。

　同時に発表された６月の経常収支の黒字は前年同月比４８．４％増の１兆５２０３億円と、６カ月連続で前年同月を上回った。【森山知実】

＞日本経済新聞社が4日、上場企業の今年4―6月期（2008年3月期第1四半期）連結業績を集計したところ、全産業の経常利益は前年同期に比べ 19.5％増となった。
企業業績は今期で5期連続の最高益になる。

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Re: 盧武鉉『手みやげ』だけで８兆円規模

投稿者： sy8ssgwy 投稿日時： 2007/08/13 22:20 投稿番号： [20959 / 73791]

面白いですね、全く何いってんだか。韓国内に経済をまともに分析できる人間はいないのか、最近、『本当ははヤバイ韓国経済』を一気によんでしまったが、リアルですね。もう駄目なんだと思いますが、何か踏みとどまる良識、知恵が機能しなくなったのでしょうね。この夏韓国の子供達が売春慰安婦抗議に日本にやってくるそうですが、ガキを使うところが狡猾ですね。ま、それらガキの未来もろくなものがないわけで。だいたい経済が崩壊し、就職先が無く、学問レベルが低く、日本に敵意を抱いている。北の軍人にでもなりなさい。女の子は遠征売春婦。工作員の盧武鉉さん、本当は何を考えているの？心底から知りたい。韓国民！北が好きなの？　　韓国の有能な方々には理解不能なのだろう。でも日本人から見れば一目瞭然、キーワードは韓国原理主義、『反日』だ。日本が測量といえば、彼らは気運に対する杭という。２１世紀に生きている人間なのだろうか。

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Re: 少しは在日の人も買ってください

投稿者： sy8ssgwy 投稿日時： 2007/08/13 21:42 投稿番号： [20958 / 73791]

わたしはずーっとなじんだ国産車と最近北欧車を購入していますが、現代には魅力は感じないかな？現代の売りコンセプトが全く判らないので。ちなみに私の選車基準は車体の剛性と４駆、トルクの伸び＆華麗なデザインです。国産車でいえばスバルが好きです。たまにガーンと加速したいじゃないですか。どこまでも伸びる加速性、ツインターボにはしびれます。ダイハツコペンなんてのも面白い。韓国車頑張りたいのならF１にチャレンジ！して。ファイト！なんてね、全くあり得ませんかね。最初の車がポニーですからね、

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Re: 盧武鉉『手みやげ』だけで８兆円規模（

投稿者： may7idaho 投稿日時： 2007/08/13 21:00 投稿番号： [20957 / 73791]

＞「ドＭ」とでも言ったら良いのでしょうか？
核とかミサイルとか拉致と言った問題は存在しないかのごとき大盤振る舞い。
南北首脳会議まで経済は持つのでしょうか。発表の３日後くらいに韓国経済破綻のニュースとか？（笑）
空手形が好きみたいですからね。＜

もう、本当に御立派に（笑）、またまた、経済危機の真っ最中ですからね（盧武鉉のように、何の問題もないと言っているのもいますが。笑）、盧武鉉が平壌に到着した瞬間に金融崩壊が始まって、帰国した日に「預金封鎖」になっていても、驚くには当たりませんよね、確かに（苦笑）。

ただ、この話しのミソは、

＞盧武鉉政権は南北２つの政府の元で経済交流を活発化させる「南北経済共同体」構想をかねて主張しており、現在、５年計画を作成中だ。＜

この、いかにも怪しげ、朝鮮人が、これまた好きそうな、訳の分からない「経済共同体」という言葉で、何か、協議体でも作って、『空手形』にはさせないようになっているんだろうと思いますね（こういう、たかり、せびりについては知恵が回る。笑）。

連邦制準備のための何らかの合意と、この『南北経済共同体』は一体のものとして進めて、北朝鮮が蛭（ひる）のようにべったりと韓国に食いついて、吸血する構造を固定するんでしょう。

ただ・・・・

手形と言えば、今から濫発している次期大統領もいますからね（笑）。
どうやって、財源を（当然、外債でまかなう他には道のない国ですが。笑）手当てするのかは、丸で考えている節がない。
さすがといえば、さすがですね。破産、破綻の伝統。

こんな『手形』振り出してますからね・・・・

『ハンナラ党李明博大統領選挙予備候補は、京畿道江華郡喬桐島前にある漢江河口に、汝矣島の10倍である800万坪規模の南北経済協力団地「ナドル島」を建設すると明らかにした。
李明博候補は今日記者会見で、ナドル島は韓国の技術と資本、北朝鮮の労働力が合わさって南北経済協力のための共同の場となり、北朝鮮から一番近い韓国の地で造成され、北朝鮮労働者たちの出退勤が可能であると明らかにした。
李候補は、ナドル島はすでに自然の状態でほとんど出来上がった漢江河口堆積地の上に浚渫されるため、工事期間も2〜3年ほどの短時間で、開発も政府主導の公営開発方式を取り入れるとしながら、財源準備も問題ないと強調した。』

『李候補は17日、ソウル女性プラザで「韓半島大運河（ソウルから釜山まで山岳地帯を運河で縦貫）」説明会を開き「大運河は水資源確保、物流費節減と大気汚染防止、内陸港市開発、観光・レジャー団地の開発、就職先を70万創出の5つの効果を生み出す」と主張した。』

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Re: 欧米ファンド、韓国売り続行　個人大損

投稿者： ahoruda333 投稿日時： 2007/08/13 20:45 投稿番号： [20956 / 73791]

追証を払えなかったので、売るしかなかった・・・・って感じぃ〜？

株はねぇ〜、弱みを見せたら徹底的にやられるよ！特に欧米ファンドはエゲツ無い！日本の新興市場を見てシミジミそう感じる。

・・・・・ここから売るかぁ〜？Per10倍切っているぞっ！
・・・・・オイ！冗談だろ？純資産倍率0.67倍だぞっ！

欧米ファンドは、それでも売ってくるよ！
なぜかって？・・・・・弱者から徹底的に吸い上げるため。

シモの民よ！働かないで株で儲けようなんて考えていたシモの民よ。
あきらめなさい。アンタの負け。欧米ファンドに見事に嵌め込まれたんだよ！

売りなさい。他の人より早く売りなさい。自分だけでも助かりなさい。
明日、成りで全て売却しなさい。現在ヨーロッパは爆上げ中だ。
アメリカの金曜は、長い下ヒゲをつけ下げ止まりの徴候が見えた。今日は騰がるかもしれない。

シモの民よ。
売りなさい！明日の寄りで全て売りなさい。成りで全て売却しなさい。明日が最後の逃げ場だぞ！
売れるということがどれだけシアワセなことか・・・もうすぐイヤというほど分かるぞ。

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Re: 盧武鉉『手みやげ』だけで８兆円規模（

投稿者： ahoruda333 投稿日時： 2007/08/13 20:32 投稿番号： [20955 / 73791]

それより、売春ババーへの賠償というか保障というか・・・どうすんの？

シモは国家ぐるみで捏造して、売春ババーは日本軍による性奴隷・・・ってことにしちゃったよね？つまり、その保障をシモ政府は負担しなければいけないわけだよね？

最近では、強制連行とかいう捏造をした自爆のせいで、シモがそう主張している人に保障せざるをえなくなっているよね？
当然・・・・なになに、20万人ですか？・・・・欲の皮の突っ張った売春ババーに保障しなければいけないよね？シモ政府は？

一人当たり5000万円として・・・あらまっ、10兆円ですよ！

大変だね？シモの民は。

せいぜいシモ国民は売春ババーに10兆円貢いでください。
なんなら日本政府が速やかに解決するよう手助けしてあげようか？

「シモは売春ババーが性奴隷だと主張している。にもかかわらず、全く保障してない。これは未だに日韓正常化時の約束が励行されていないことを意味する。シモ政府は速やかに売春ババーに10兆円を支払わなければいけない。それまで国交を断絶する。」

・・・・・日本政府がこう主張したらどうする？シモはどうすんの？

まさか、その時になって、
　　　　　　　　　　「あれは単なる売春婦だったニダっ！」
なんて言うなよ！

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Re: 欧米ファンド、韓国売り続行　個人大損

投稿者： kaipanndeka422 投稿日時： 2007/08/13 20:28 投稿番号： [20954 / 73791]

＞個人　　 -2004億＜

あれ〜　流石に気づいたのか〜？

もうすぐお祭りがはじまるのか〜？

それにしても、
上は大統領から下は庶民まで流石に朝鮮人は言う事なしだな〜〜♪

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Re: 盧武鉉『手みやげ』だけで８兆円規模（

投稿者： kaipanndeka422 投稿日時： 2007/08/13 20:15 投稿番号： [20953 / 73791]

＞大統領選まで残り４カ月となった盧武鉉政権が、起死回生を狙う対北大規模支援の行方が注目される。』＜

わからないな〜？？？？？

手土産でハッ8兆円〜ん！

自国のインフラに金を使うより、国家予算規単位の
金を北に使う事で、起死回生を狙える韓国って！

＞この目玉となるのが韓国版“マーシャル・プラン”だ。ただ、韓国の支援漬けプランを果たして金総書記が受け取るかどうか。＜

それも、相手の金将軍の顔色伺いに右往左往で
政治的には完璧な属国の立場を容認。

ここまで両班にやりたい放題されて、
何も起こらないのは不思議だ〜！！！

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Re: 「危機の現代自＞もう手遅れ

投稿者： goddagodo345 投稿日時： 2007/08/13 20:12 投稿番号： [20952 / 73791]

日本にしろドイツにしろ学ぶにはお金が必要で、こういうは儲かってる時にしか出来ないんですけどね。

儲けをみんな分配に回しちゃった企業に言ってもしょうがないのに。

チョーセンというのは、出来ることと出来ないことの区別がつかないんですねえ。

いつまで絶っても。

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Re: 盧武鉉『手みやげ』だけで８兆円規模（

投稿者： goddagodo345 投稿日時： 2007/08/13 20:08 投稿番号： [20951 / 73791]

＞盧武鉉ご自慢の『北朝鮮マーシャル・プラン』は、『６０兆ウォン（約７兆７０００億円）』だそうです（笑）。＜

爆笑

株価がナイアガラ局面に入って自国の経済破綻が間近にも関わらず、相変わらず、期待を超えた笑いを振りまいてくれますね。＾＾

「ドＭ」とでも言ったら良いのでしょうか？

核とかミサイルとか拉致と言った問題は存在しないかのごとき大盤振る舞い。

南北首脳会議まで経済は持つのでしょうか。

発表の３日後くらいに韓国経済破綻のニュースとか？（笑）

空手形が好きみたいですからね。

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「危機の現代自、日本ドイツからまた盗め」

投稿者： hinekyuri 投稿日時： 2007/08/13 18:36 投稿番号： [20950 / 73791]

でしょう。

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Re: 欧米ファンド、韓国売り続行　個人大損

投稿者： sbhopechan 投稿日時： 2007/08/13 17:37 投稿番号： [20949 / 73791]

＞個人投資者損失, 機関の 10倍
2007年 08月 06日 10:07
個人投資者たちが最近暴落場勢で機関投資家より 10倍も多くの損失を被った.
また個人が純売渡した上位 30ヶ種目は平均 2.82% 上がったが機関と外国人の純売渡種目はそれぞれ 10.36%と 7.80% 下って対照を成しました.＜

天井値で信用買いを続けた個人も、とうとう、損切り再開（笑い

投資主体別売買動向
個人　　 -2004億
機関　　 5620億
外国人　 -4607億

これからも下がるだろうから、少なくとも今度は２０〜３０倍の損はいく。
東証小反発も、ＫＯＳＰＩは続落。

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韓国産緑茶から高毒性殺虫剤

投稿者： stockplayer903 投稿日時： 2007/08/13 17:17 投稿番号： [20948 / 73791]

これだから、日本の食品類が韓国のデパートやスーパーを席巻して、売れまくるんだよな。
結局、朝鮮民族って、中国と同じ。　自業自得で滅ぶんだよ。
国、企業、個人、全部同じ。

コメから重金属、茶葉も殺虫剤は厳禁、タブーに近くて、日本の農家なら、今や、茶園のそばにも置かさないし、そばに田畑があると補償金を払って農薬使用をやめてもらうなんてことまでしてる。

高毒性の殺虫剤が茶葉に使われるなんて異常。

＞韓国産の粉末緑茶から農薬検出

茶葉を水に溶かして飲む粉末緑茶の一部製品から、殺虫剤に使用される農薬が検出された。

　食品医薬品安全庁は12日、韓国産緑茶11製品と輸入緑茶18製品の合計29製品を対象に農薬残留度を検査した結果、法定基準値が0.05ppm以下とされている農薬EPNが、東遠粉末緑茶から0.19ppm、東西粉末緑茶から0.23ppmなど、基準値を大きく上回って検出されたため、2製品を全量回収し廃棄処分するよう指示した、と発表した。

同庁は2社に対し、1カ月間該当製品の製造を停止する行政処分を下した。EPNは、リンゴ、ナシ、タバコなどに付くアブラムシ・ハマキガなどを退治するために使用される殺虫剤で、中毒すると、目まい・頭痛・発熱・言語障害などを引き起こす可能性がある高毒性の農薬。

　中国と台湾から輸入された有機農緑茶、ジャスミン茶など5製品からは、異なる種類の殺虫農薬であるビフェントリンが検出されたが、法定基準値0.3ppmより低い0.016−0.072ppmに留まった。

　これに先立ち、10日夜には某放送局で、市中に流通している緑茶ティーバッグを回収し、残留農薬を検査した結果、2製品から高毒性の農薬パラチオンが検出された、という内容が放映された。
これを受けて、食品医薬品安全庁は、2製品を回収し検査したが、パラチオンは検出されなかったと発表した。
同庁危害管理チームの関係者は、「同じ製品でもサンプルによっては農薬の検出有無に違いがあるため、放送局で検査した内容だけで該当メーカーを処罰することは不可能だ」と述べた。

　同庁の関係者は「今後は緑茶を特別管理対象食品に指定し、国内製品に対する回収検査を強化するとともに、輸入製品については通関前の段階で行われる検査を強化していく」と述べた。＜
http://www.chosunonline.com/article/20070813000044

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Re: 盧武鉉『手みやげ』だけで８兆円規模（

投稿者： yokokaratatehe 投稿日時： 2007/08/13 16:57 投稿番号： [20947 / 73791]

＞こんな鉄道敷設で、韓国が『北東アジアの物流拠点』になるんだったら、もう、ロシアのウラジオストク、ナホトカ、或いは中国の青島、大連、煙台、天津あたりが、とっくに物流拠点になっているはず（笑）。
あの、ごうつく張りのロシアと中国でも出来ない事が、何故か、朝鮮半島で実現する？・・・何故？
しかも、鉄道を繋いだら、韓国製品が中国、欧州、ロシアまで行くなんて考えているらしいですが、鉄道の発達した欧州、ロシアすら、今やトラック陸送が主。
で、中国製品、中国製の自動車や農産物が怒濤の勢いで流入するとは考えない、この不思議（笑）。
あんな経済成長国と物流を繋いだら、韓国経済が崩壊するのは火を見るより明らかなんですが？
さらに・・・中国とロシアの、かねてからの最大の狙いは、北朝鮮の鉱山資源の鉄道搬出（笑）。
何故、そのための鉄道を韓国が作らなきゃならないのか？＜

しかも、大陸間、多国間鉄道輸送が廃れて、しかも、その後も何度も話しが出ては消えていくのは、国境を通過するたびに、別途、関税がかかるからなんですよ。

韓国側から鉄道で、なんて、実務上の検討すらしてないと分かるのは、仮にヨーロッパ向けで鉄道で運ぶとして、中国国境を超えた時点で課税、そこを抜けてロシアに入った時点、また、東欧何カ国か、さらに、西欧側に入ってからも数カ国、これらの国々がすべて関税を撤廃して、鉄道網を整備した上で、それでも、毎日、指をくわえて膨大な貨車を見逃してくれるとでも思ってるんでしょうか？

さらに、新品の車、高額な電子機器、家電製品、自動車部品、そういったものが無事に輸送できるとでも？

韓国がどれだけ、鉄道や高速道路を整備、建設しても、所詮、ロシアと中国を潤すだけ。
韓国側にメリットがあるはずもない。

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Re: 「危機の現代自、日本とドイツに学べ」

投稿者： ahoruda333 投稿日時： 2007/08/13 16:22 投稿番号： [20946 / 73791]

皆さん、何ピンボケなこと言っているんですかっ！

シモですよ！チョウセンミンゾクですよっ！

日本が大変な苦労して半島全域に測量の基準点を設置したのに、それをこともあろうに・・・・
　　　　「日帝がウリナラの繁栄？を防ぐために打った杭ニダっ！全て撤去しるっ！」
などと言って国中で大騒ぎしている原始人ですよ！シモはっ！チョウセンジンはっ！

おそらくは、あれが三角点であることを分かっている人もいるのでしょうが、そういう人が

　「いや、あれは日本が大変な労力を費やしてチョウセン半島近代化のための基礎を築くために設置した測量ポイント・・・・」

・・・・こんなこと言おうものなら、

　　　　　　「オマエは親日売国奴ニダっ！処刑するにだっ！」

こんなことになるカルト宗教集団ですよ！

だ、か、ら・・・・近代工業なんてもんとは無縁の民族なんですよ。日本のマネをして、まがりなりにも自動車らしきものを生産していることだけでもミラクルでしょ？すごいことですよ！だって、科学とか技術とは無縁の原始人なんだから・・・。

たとえそれが自爆テロ専用車であっても、私は奇跡的なことだと思いますよ。

売れる売れないなんて関係ないでしょ？
アメリカで野ざらしになってようが、接着剤が剥がれて屋根が飛ぼうが、そんなことはたいした問題では無いのですよ。

　　　　　　　科学のイロハを知らない原始人が車を生産している

この驚愕の事実こそ評価にあたいすべきことではないのでしょうか？

いいですかぁ〜、幼児が足し算できたら皆さんどう思いますか？
　　　　　　　　　　　「素晴らしい！天才だっ！」
こう思いますよね？
科学・技術とは全く無縁の原始人が自動車を作っているんですよっ！

皆さん、褒めてあげようじゃ〜ありませんかっ！シモをチョウセンミンゾクを褒めてあげようじゃ〜ありませんかっ！

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Re: 「危機の現代自、日本とドイツに学べ」

投稿者： nandakana666 投稿日時： 2007/08/13 15:41 投稿番号： [20945 / 73791]

優れた独創的なデザインや伝統性が理解出来ないのでしょうな。
まぁ、付加価値ですか。
この様なものは、長年培って出来たものですからね、

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Re: 「危機の現代自、日本とドイツに学べ」

投稿者： eggusandot 投稿日時： 2007/08/13 15:01 投稿番号： [20944 / 73791]

たとえば、イギリスの「ローバーミニ」おくびにも技術の高い車とはいえないけれど、それでも、日本人には愛用している人が結構いる。韓国人には、そう言ったことがなぜかも理解できないんだろうな？

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Re: 盧武鉉『手みやげ』だけで８兆円規模（

投稿者： sbhopechan 投稿日時： 2007/08/13 14:58 投稿番号： [20943 / 73791]

今回の南北会談は、もう、韓国ご希望の『４カ国首脳会談、平和条約締結』も、安倍首相の一声で雲散霧消。
盧武鉉も、２泊３日の予定で訪朝しても、もう、２日目の朝からヒマになる事は確実（笑）。＜

＞盧武鉉ご自慢の『北朝鮮マーシャル・プラン』は、『６０兆ウォン（約７兆７０００億円）』だそうです（笑）。
これとて、中国と北朝鮮に、『４カ国会談、平和協定、終戦』、色々な見せダマに、あっさりひっかかって準備したもの。もう、北とは合意した（でなければ、会談にはならない）はずですから、中国と北朝鮮は、さしずめ、まんまと『食い逃げ』（大笑）。＜

優秀民族なんて言いながら、明、元、清の時代から、貢ぐ一方だからね〜。

懲りないよね、食い逃げされてばっかりで。
しかも、かる〜く引っかかって、ホイホイ行っちゃうからね〜、二泊三日で（笑）。

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Re: 「危機の現代自、日本とドイツに学べ」

投稿者： stonecalcall 投稿日時： 2007/08/13 14:20 投稿番号： [20942 / 73791]

しかも、
＞昨年のと比べ、31.9％も減ったみずぼらしい実績だ。
6月の成績はさらに惨めだ。昨年6月より27％急減し中国進出以来、最悪の11位まで落ちた。中国自動車市場が30％も成長した点を考慮すれば、みじめな成績だ。＜
惨め、みすぼらしい・・・一人負け。
もう学ぶ必要もないじゃない。消滅するよ。中国市場でボロ負けって、終わりってことだろう？＜

これも、「非関税障壁」のせい？

日本だけじゃないんだね、韓国車買わないの。
ヨーロッパではフランス、ドイツ、スペインとかで、スズキにも負けてたね。

スズキって、セダンとか普通乗用車ないのに（笑）。

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Re: 「危機の現代自、日本とドイツに学べ」

投稿者： joytoy_drytoy 投稿日時： 2007/08/13 14:05 投稿番号： [20941 / 73791]

＞同チーム長は「現代・起亜自動車も工程革新を通した費用節減と、専門担当者拡充を通した技術開発で、後発業者に負けない競争優位を確保しなければ生き残れないだろう」と強調した。

たとえば（ありえないだろうが）トヨタ方式を取り入れたら、おそらくついてこれる従業員は皆無に近いだろう。
ある意味、日本の民主党の支持母体、自治労も顔負け牛豚八つ裂きのデモを繰り広げて奇声を上げることだろう。

根本の教育レベルを上げなければどんな技術を学んだところで無理

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Re: 「危機の現代自、日本とドイツに学べ」

投稿者： saika49ss 投稿日時： 2007/08/13 14:05 投稿番号： [20940 / 73791]

現代、起亜などの経営者もう店じまい考えているのではないだろうか。最悪の労組いるし、技術開発員の能力低いし、もう直ぐ北に食われそうだし、経営者自分らが食えるだけの資産は有しているだろうし、私なら資産もって逃げる、なるべく韓国人のいないところへ。で韓国に何が残るのかな？

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「危機の現代自、日本とドイツに学べ」ｗ

投稿者： rcc00114 投稿日時： 2007/08/13 13:43 投稿番号： [20939 / 73791]

＞要するにさ、韓国のメーカー以外は、みんな、うまくいってるし、問題発生した時の対応、早いんだよね。
間違っても、アメリカで３年もかけて、野ざらし在庫１５万台も積み上げ続けるなんて馬鹿はいない（大笑い＜

というわけで、また、始まった。
自動車も、日本とドイツに学べ・・・・もう、半世紀近く、毎年、ずっと同じことを言ってる。

【韓国落語】？

しかも、
＞昨年のと比べ、31.9％も減ったみずぼらしい実績だ。
6月の成績はさらに惨めだ。昨年6月より27％急減し中国進出以来、最悪の11位まで落ちた。中国自動車市場が30％も成長した点を考慮すれば、みじめな成績だ。＜

惨め、みすぼらしい・・・一人負け。

もう学ぶ必要もないじゃない。消滅するよ。中国市場でボロ負けって、終わりってことだろう？

＞現代・起亜自動車のグローバル競争力が重大な分岐点に直面している。

　今年に入って、海外輸出が停滞している中で、先進国と後発国の隙間に挟まって、苦戦する局面が続いている。

　専門家たちは現代・起亜自動車がこのような危機状況から抜け出そうとするなら、原価節減、技術競争力で他の追従を許さない日本とドイツ自動車業者を見習わなければならないと皆が指摘している。

　 9日、現代自動車グループによれば、現代自動車は7月、中国で前月より23.6％増加した1万6447台を売って、販売順位7位が予想される。
だが、これは昨年のような月(2万4160台)と比べ、31.9％も減ったみずぼらしい実績だ。

　 6月の成績はさらに惨めだ。昨年6月より27％急減した1万3302台販売に終わって、2002年、中国進出以来、最悪の11位まで落ちた。
同期間、中国自動車市場が30％も成長した点を考慮すれば、みじめな成績だ。

　起亜自動車も境遇が同じようで、今年1〜7月、中国市場販売量は5万7116台で昨年同期に比べて、17.4％減った。

　現代・起亜自動車が中国市場でこのように困難なのは、トヨタ、ホンダ、GM、フォルクスワーゲンなど、先進業者の中国合弁会社と、上海・チェリー自動車など現地企業等が躍進しているためだ。

　問題は現代・起亜自動車が、中国だけでなく海外主要市場でも苦戦しているという点だ。
両社の今年上半期の海外販売実績は154万3000台で、前年同期(157万1000台)より2万8000台ほど減った。

　鄭夢九(チョン・モング)現代自動車グループ会長が最近、海外地域本部長会議で、「円安と原油高、先進業者との技術競争、中国の追撃などでグローバル競争で重大な峠にある」として、サンドイッチ危機を憂慮したことがある。

　イ・ハング産業研究院機械製造チーム長は、「日本とドイツの業者が、韓国はもちろん中国などの後発業者を恐れない最も大きい力は、品質対応原価競争力 (日本)と、簡単にまねできないエンジニアリング能力(ドイツ)を保有するため」としながら、「現代・起亜自動車に示唆するところが大きい」と指摘した。

　 1990年代中盤、円高時期に平均30％の費用節減を成し遂げた日本自動車業界は、その結実を土台に最近、日本国内で攻撃的投資に出ている。

　トヨタなどは新規生産基地を九州と北海道に集中、中国とロシア市場攻略の踏み台としている。

　特にGMを抜いて世界1位自動車業者として登板したトヨタは、一昨年から部品統合化など、設計から調達、生産まで全過程にかけた「総原価低減運動」に入った。
最近では物流と組み立て時間、作業場内の問題発生件数を半分に減らすために、事業場別に「3S(シンプル、スリム、スピード)」を強調した新しい工程を導入している。

　「マイスター制度」(最高機能の養成・認証制度)を土台に、自動車分野で世界最高のエンジニアリング能力を備えるドイツ企業は、後発業者が付いてくることができないように、核心部品などの技術開発に拍車を加えている。

　車部品業者のホシュマンだけでも、2005年基準研究開発費が37億ドルで、現代自動車の1.5倍もなる。
その上、組み立ては東ヨーロッパなど人件費が安い地域を活用、価格競争力まで強化している。

　同チーム長は「現代・起亜自動車も工程革新を通した費用節減と、専門担当者拡充を通した技術開発で、後発業者に負けない競争優位を確保しなければ生き残れないだろう」と強調した。

韓国速報 07/8/11

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Re: 少しは在日の人も買ってください

投稿者： eggusandot 投稿日時： 2007/08/13 13:25 投稿番号： [20938 / 73791]

交通博物館のようなところは、今のうちに買っておくのも良いかも。

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Re: 盧武鉉『手みやげ』だけで８兆円規模（

投稿者： may7idaho 投稿日時： 2007/08/13 13:24 投稿番号： [20937 / 73791]

＞ノムタンは策士なので韓国が北朝鮮を鵜・鴨にする（日本からはないのでちょうど良い）ニダ、という深い思惑があるのでは。となると日本は孫鵜ができてたんまり稼げる？＜

それは、どっちに転んでもそうなるので、期待して待っていれば良いと思うんですが（笑）。

盧武鉉の手みやげ、８兆円のプレゼントの中身が、

＞「港湾開発、経済特区、高速道路建設、火力発電所、重化学工業への投資、平壌・ソウル相互代表部など雨後の竹の子状態」

＞盧武鉉政権は南北２つの政府の元で経済交流を活発化させる「南北経済共同体」構想をかねて主張しており、現在、５年計画を作成中だ。
▲開城−新義州をつなぐ北朝鮮版「高速道路」建設
▲主な工業団地での火力発電所建設
▲南浦・新義州経済特区開発への韓国大手企業参加
▲重化学工業投資
▲経済共同体のための南北自由貿易協定（FTA）締結
▲平壌とソウルに経済協力のための相互代表部設置、などが含まれる。

＞特に、道路・鉄道に多額の資金が必要となるものと思われる。

＞韓半島経済共同体を作り、中国・ロシアなどの北方経済圏とつなぐには、道路・鉄道の近代化は不可欠だ。
盧武鉉大統領は今年3月、サウジアラビア在住韓国人との懇談会で
「韓国の道路や列車が中国東北部やロシア沿海州へ伸び、韓国の商品が陸路でヨーロッパまで輸出されれば、韓国経済は再びチャンスを迎えられる」と語っている。＜

細かい説明は省きますが（しかも、誰がどう、盧武鉉政権に吹き込んでいるのか分かりませんが）、この件、全部、中国とロシアに関連している事は明か。

こんな鉄道敷設で、韓国が『北東アジアの物流拠点』になるんだったら、もう、ロシアのウラジオストク、ナホトカ、或いは中国の青島、大連、煙台、天津あたりが、とっくに物流拠点になっているはず（笑）。
あの、ごうつく張りのロシアと中国でも出来ない事が、何故か、朝鮮半島で実現する？・・・何故？

しかも、鉄道を繋いだら、韓国製品が中国、欧州、ロシアまで行くなんて考えているらしいですが、鉄道の発達した欧州、ロシアすら、今やトラック陸送が主。

で、中国製品、中国製の自動車や農産物が怒濤の勢いで流入するとは考えない、この不思議（笑）。
あんな経済成長国と物流を繋いだら、韓国経済が崩壊するのは火を見るより明らかなんですが？

さらに・・・中国とロシアの、かねてからの最大の狙いは、北朝鮮の鉱山資源の鉄道搬出（笑）。

何故、そのための鉄道を韓国が作らなきゃならないのか？
私には、理解できません（笑）。

電力の件も、盛んにロシアがちょっかいを出し、韓国の資金を当てにして、色々な計画を立ててるんですが？・・・・

つまり、日本も稼げるでしょうが、その前に、中国とロシアという詐欺師兼泥棒がいるんですよ（大笑）。別に、彼らが韓国を騙そうが金を持ち逃げしようが、日本にとってはどうでもいいですが。

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Re: 少しは在日の人も買ってください

投稿者： oityanndokodai 投稿日時： 2007/08/13 12:32 投稿番号： [20936 / 73791]

＞しかし、在日、在米韓国人すら買わない車って・・・・ww

韓国人も「非民族的」と言われるのが怖くて、泣く泣く買ってるのだろう。

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少しは在日の人も買ってください

投稿者： jiigiijiigii 投稿日時： 2007/08/13 11:58 投稿番号： [20935 / 73791]

現代車の売れた量をみると、在日の人達も、見向きもしていないような。
同じ民族じゃないか、あちこちのスレで反日していないで、せめて買ってやれよ。
アメリカでだってそうだよ。こんなに在庫があまっているのだから、安いだろうし、超優秀な車なんだそうだから、在米韓国人が買ってやれば、シェアだって本国マスコミが大喜びするくらいにはなりそうだぞ。

しかし、在日、在米韓国人すら買わない車って・・・・ww

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Re: 盧武鉉『手みやげ』だけで８兆円規模（

投稿者： beauetclair1 投稿日時： 2007/08/13 11:39 投稿番号： [20934 / 73791]

Mayさんの投稿を読むとノムタンの涙ぐましい努力の後がうかがえます。これだけの総花的援助を並べて感激しました。

これって韓国が鵜・鴨状況から脱出し、鵜匠になって鴨鍋たらふくニダ

と願っているのでしょうか。前にMayさんが日本が韓国にODAしたリストを書き込みしたのを思い出しますが、道路・港湾・鉄道・発電所などインフラから技術移転などの教育研修まで広範に包括していました。
そして結果は、有償なのですべて元は取り返し、貢ぎの鵜になっているとのこと。

ノムタンは策士なので韓国が北朝鮮を鵜・鴨にする（日本からはないのでちょうど良い）ニダ、という深い思惑があるのでは。となると日本は孫鵜ができてたんまり稼げる？

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二度までは　仏の顔は　期待無理

投稿者： sinjitsu06 投稿日時： 2007/08/13 11:14 投稿番号： [20933 / 73791]

ニッポンに　任すと言っても　引き受けぬ

協力して　戦前の　二の舞になる　恐れ大

戦前を　くり返せば　祟り　二百年

助けても　助け甲斐なき　過去がある

今度こそ　南北だけで　国づくり

根拠なき　過去非難には　もう懲りた

ニッポンが　救ってくれるという　逆夢

感謝せぬ　民族助ける　国はない

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盧武鉉『手みやげ』だけで８兆円規模（笑

投稿者： may7idaho 投稿日時： 2007/08/13 10:45 投稿番号： [20932 / 73791]

今回の南北会談は、もう、韓国ご希望の『４カ国首脳会談、平和条約締結』も、安倍首相の一声で雲散霧消。
盧武鉉も、２泊３日の予定で訪朝しても、もう、２日目の朝からヒマになる事は確実（笑）。

話題は、盧武鉉が抱えきれないほど持っていく『お土産』の中身だけ。

韓国向けの短距離・固形燃料ミサイルの発射実験をやっても抗議もせず、御丁寧に巨額お土産を持参する、このお人好しぶりは、ノーベル賞は逃しても、ギネスには載るか？

盧武鉉ご自慢の『北朝鮮マーシャル・プラン』は、『６０兆ウォン（約７兆７０００億円）』だそうです（笑）。

これとて、中国と北朝鮮に、『４カ国会談、平和協定、終戦』、色々な見せダマに、あっさりひっかかって準備したもの。もう、北とは合意した（でなければ、会談にはならない）はずですから、中国と北朝鮮は、さしずめ、まんまと『食い逃げ』（大笑）。

『【ソウル＝久保田るり子】今月末に行われる南北首脳会談での、盧武鉉政権から金正日総書記への“プレゼント”に関心が集まっている。

韓国大統領にとって金総書記に会うだけで「歴史的」とされた７年前とは異なり、今回は成果が問われる。
会談成功のために、韓国は金総書記に相当の支援を用意したとみられている。

支援策は韓国版“マーシャル・プラン”ともいえ、朝鮮半島の鉄道を中露に連結、物流を欧州にまでつなげようという壮大な構想だ。

２０００年に金大中大統領（当時）が訪朝し金総書記と会談した際には、韓国から４億５０００万ドル（約５４０億円）の秘密資金が流れた。今回も野党ハンナラ党からは「２００億ドル（約２兆４０００億円）規模の支援約束がある」との疑惑が出された。

これに対し、李在禎・統一相は１０日、国会の統一外交通商委員会で「すべて透明に進行しており、どんな約束もない」と全面否定した。

だが、今回の南北首脳会談で韓国が、北朝鮮に大規模支援を表明するのは確実だ。与党系の大統領候補でもある李海●（＝王へんに讚のつくり）元首相は９日、国会で

「大規模経済協力合意が成立する可能性が高い。北朝鮮は南浦、元山、新義州、羅津に工業団地を、白頭山、妙香山、九月山などで観光事業を希望。
鉄道がつながれば北朝鮮の経済成長が始動する」などと述べた。

韓国メディアによると統一省、財政経済省が９日から、ニュープロジェクトと呼ばれる支援内容の検討に入っており、中身は

「港湾開発、経済特区、高速道路建設、火力発電所、重化学工業への投資、平壌・ソウル相互代表部など雨後の竹の子状態」（１０日付朝鮮日報）だ。

国策銀行の韓国産業銀行がまとめた「中長期の南北経済協力推進の財源調達方案」によると、
こうした社会インフラ整備１０年計画では約６０兆ウォン（約７兆７０００億円）が必要とはじいている（同東亜日報）。

盧武鉉政権は南北２つの政府の元で経済交流を活発化させる「南北経済共同体」構想をかねて主張しており、現在、５年計画を作成中だ。

この目玉となるのが韓国版“マーシャル・プラン”だ。ただ、韓国の支援漬けプランを果たして金総書記が受け取るかどうか。

また、国会の承認が必要な上、実施は次期政権にげたを預けることになる計画に野党や韓国世論の反発も予想される。
さらに６カ国協議関係国との調整が必要となる。大統領選まで残り４カ月となった盧武鉉政権が、起死回生を狙う対北大規模支援の行方が注目される。』

http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/world/korea/76188

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Re: ポロだの「カイエンヌ」だの（クスクス

投稿者： oityanndokodai 投稿日時： 2007/08/13 10:27 投稿番号： [20931 / 73791]

＞要するにさ、韓国のメーカー以外は、みんな、うまくいってるし、問題発生した時の対応、早いんだよね。
間違っても、アメリカで３年もかけて、野ざらし在庫１５万台も積み上げ続けるなんて馬鹿はいない（大笑い＜

ギネスを狙ってるのだろう。

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ポロだの「カイエンヌ」だの（クスクス

投稿者： bellsantes 投稿日時： 2007/08/13 08:57 投稿番号： [20930 / 73791]

大体さ、カローラとベンツＣは比較しないのと一緒で、韓国人以外は、間違っても、ポロと現代、比較しないよ（クスクス
それから、ポルシェのカイエンもさ、海外だと、PORSCHE CAYENNEだから、カイエンヌなんて言ってるけどさ、日本でカイエン以外の名前なんて間違っても見ないのに、急に「カイエンヌ」かよ？
カイエンと比較されるの、ＢＭＷと、それからベース車輌が同じＶＷのトゥアレグだけだろって。

ワーゲンの件もさ、アメリカの件は、全然違う話なんだが？？？

＞フォルクスワーゲン、記録的な売上高と販売台数を計上
2008年度の税引き前利益は51億ユーロ以上を目指す
2006年度のグループ全体によるニューモデル攻勢は成功を収めました、とヴィンターコルンは述べています。2005年度比9.4%増となる570万台の車両が全世界で販売されました。「我々は、38もの新型およびマイナーチェンジモデルを次々と発表したのです」とヴィンターコルンは述べています。販売台数の増加率は特に業績好調な中国で顕著で、前年比24.3%増を記録しました。さらにホームマーケットであるドイツでも、7.3%の大幅な販売増を記録しました。これによって、ドイツにおけるグループのマーケットシェアは32.6%に伸びています。
西欧で販売された新車の5台に1台はフォルクスワーゲングループの車両で、全世界の乗用車マーケットシェアは9.1%から9.7%に増加しています。
２００７年の営業利益（特別項目計上前）については、年間販売台数が初めて６００万台を上回る見込みであることから、前年を「相当」上回る見込み。

＞フォルクスワーゲンが２００６年第１四半期の決算結果を発表
営業利益が、７億２６００万ユーロ（９億０２００万ドル）５５％増となった。中核事業である自動車部門の、営業活動によるキャッシュフローは、３０億２０００万ユーロ。前年同期の７億０８００万ユーロから急増。世界第４位。

＞独ＶＷの第2四半期は予想以上の営業増益、明るい見通し示す
［フランクフルト　２７日　ロイター］　ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）(VOWG.DE: 株価, 企業情報 , レポート)が２７日発表した第２・四半期決算は、営業利益が１７億４０００万ユーロに増加し、予想を大幅に上回った。
同社は、５１億ユーロとしている２００８年の税引き前利益目標について、コスト削減が奏功し１年早く達成できる、との見通しを示した。

アメリカ市場は、ユーロ高直撃だから、不調。
現地生産対応開始。もう、一部、クライスラーへの委託を開始した分は、売上好調。

＞独ＶＷ、1―6月の世界販売７％増・中国や東欧好調
【フランクフルト＝後藤未知夫】欧州自動車最大手、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の1―6月の新車販売は前年同期比7.8％増の309万台と好調だった。中国や中・東欧などが大きく伸びた。
ユーロが対ドルで上昇を続けているため、米国事業は黒字化のメドが立たず、ＶＷは現地生産の検討を始めた。＜

要するにさ、韓国のメーカー以外は、みんな、うまくいってるし、問題発生した時の対応、早いんだよね。
間違っても、アメリカで３年もかけて、野ざらし在庫１５万台も積み上げ続けるなんて馬鹿はいない（大笑い

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Re: こういう見方もある事を知ろう

投稿者： morott15107jk 投稿日時： 2007/08/13 06:39 投稿番号： [20929 / 73791]

　日本の株は、PER13〜15倍以上ないほうがいいと思ってきましたので、それでもちょっと高すぎかも、と思っています。

　今年の3月ぐらいから、サブプライムローンのことがわかりだし、日本はできる限りバブルに踊らないようにしなければダメだと思うようになりました。

　サブプライムローンによる不良債権は、今年より来年以降の方がひどくなるのではないでしょうか。

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昨日NHKで、大統領候補者を見たけど

投稿者： miniiwa2 投稿日時： 2007/08/13 00:18 投稿番号： [20928 / 73791]

感想「惨いな」

この連中の中から、自国の大統領を選ばなくてはならないとは。

全部弾丸が入ったピストルで、ロシアンルーレットをする感じですな。

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既に・・・

投稿者： omosyegoda 投稿日時： 2007/08/12 23:24 投稿番号： [20927 / 73791]

＞なんでポロに似てる？ポロのスタイルをパクったんでしょう。VWにとって迷惑な話。

以下、拾った記事

米国市場で凋落著しいフォルクスワーゲンは復活できるか
2007年8月10日　金曜日
自動車　米国　ブランド　マーケティング　
David Kiley （ビジネスウィーク、デトロイト支局上級特派員）

米国時間2007年7月23日更新「Rx for VW USA」

　独フォルクスワーゲン（VW）の米国法人CEO（最高経営責任者）
に就任したシュテファン・ヤコービ氏は、
9月1日に着任する予定だが、
7月9日の週には早くもミシガン州オーバーンヒルの本社に出向いて
上層経営陣と顔合わせを済ませた。

　ヤコービ氏が急ぐのも無理はない。
米VWは昨年はほぼ9億ドル、一昨年もそれと同程度の損失を計上。
今年は売り上げは横ばいで、昨年よりもユーロ高ドル安が進んでいるため、
固定費の削減を迫られている。
「2009年までに米国法人を損益分岐点まで改善させる」。
独VWの新会長に就任したマルティン・ヴィンターコルン氏が打ち出した
目標の達成は極めて困難だ。

・・・まとわり憑かれ、免疫がナイと乞う成る？　真偽不明。

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Re: こういう見方もある事を知ろう

投稿者： goddagodo345 投稿日時： 2007/08/12 23:15 投稿番号： [20926 / 73791]

＞こういうのを言い出すヤツが出てくれば、相場は終了ってことだ。シナ株・・・大爆縮も時間の問題ってことだな。オリンピック（予定日）まではシナ共産党がいろいろな工作により株価を維持させると思ったが、どうやらそれも無理のようだな。シナフリー・・・・今、強烈なシナパッシングが起こっているからな。＜

シナフリー。

個人的にも挑んでますよ。「中国製しか無いのか。」とかぶつぶつ店員に聞こえるように言いながら。（笑）

米国の慰安婦決議案に対する個人的な報復措置です。（笑）
マイク・ホンダが中国系の反日団体の献金をもらって決議させた訳ですから。

お金しか信じてない奴には、経済的ダメージしか効き目無いですからね。
日本人に舐めたマネをすれば高くつくことを学習してもらいましょう。

＞・・・・ホラ、数ヶ月前に外国証券会社かファンドかが言ってたでしょ？
　　　　　　　シモは50年後には日本を抜いて経済大国になるっ！
ってなお笑いレポート。＜

何とかブラザーズでしたっけ？ありましたね。
有名な証券会社ですよね。

株はやったこと無いのですが、あんなお笑い記事をそんな大きな証券会社が出すことで、市場と言うものがどんなものなのか良く分かりました。

でも韓国の個人はそれを鵜呑みにして借金までして株買ってるんですね。

耳障りの良い情報しか頭に残んない人達なんですね。

大統領の選び方といい、そういう人達なんだってことがよーく分かりました。

ご愁傷様です。

私も、昔、翻訳掲示板で、株なんか買うくらいなら金でも買っとけーって叫びましたがきっと届かなかったんだろうと思います。

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Re: 現代オーナーの話

投稿者： goddagodo345 投稿日時： 2007/08/12 22:50 投稿番号： [20925 / 73791]

朝鮮日報も、記事書くなら日本のヒュンダイオーナー１人くらい取材してから書けば良いのにしないからお門違いの記事になるんですよね。

実は、知り合いに天然記念物ようなヒュンダイオーナーがいます。＾＾

車種は分かりませんが、一昔前のスポーツカーみたいな形の車に乗っています。

なぜ、ヒュンダイの車を買ったのか尋ねて見ました。

答えは、

①全面革張りの内装の割りに値段が安かった。
②元が三菱製だから壊れた時に他の外車と違って部品が見つけやすい。

の２点でした。

性能面での評価なんてまるで無いんだけどなぁ〜。

とにかく安く無ければ存在価値がほとんど無いってことなんだけど。
唯一前向きな評価は「革張りの内装」。

ちなみにこの人は他の日本車を３台程持ってて、遊び心で買ったような感じなんだけどなぁ〜。

日本人は品質にうるさい？

だから、日本のメーカーの品質が高くなってるんだろうに。

車庫証明が必要？

日本のメーカーも一緒。

駐車場が狭い？

日本のメーカーも一緒。

ヒュンダイのイメージ？

そもそも、イメージ自体「無い」

見たこと無い人がほとんどだからね。

代わりに韓国のイメージは最悪だね。

特に近年はノムヒョンが悪いイメージを振りまいてくれたぞ。

日本の歴史の捏造を煽ってる韓国マスコミも一役買ってるね。

いくらＢＳ使って、、キアとかヒュンダイがスポンサーやってる番組垂れ流しても、不自然に韓国ドラマ流しても、根本でやってることが汚きゃ悪いイメージ拡大させてるだけなんだけどね。

日本と商売したきゃ、とりあえず「反日」くらい止めないと、イメージだけで買う人間すら出てこないだろうにね。

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Re: これは面白いな〜

投稿者： sy8ssgwy 投稿日時： 2007/08/12 21:31 投稿番号： [20924 / 73791]

なんでポロに似てる？ポロのスタイルをパクったんでしょう。VWにとって迷惑な話。

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Re: これは面白いな〜

投稿者： canyontrue 投稿日時： 2007/08/12 20:41 投稿番号： [20923 / 73791]

＞日本語が車体にあるのはある意味ステータスだと聞いたことがあるけれど、ハングルが書いてあったら必死になって塗りつぶすとか・・・＜

余談ですが、私は、マレーシアとか東南アジアでは、日本の発展に対する憧れから、現地人同士の間に生まれた子供にも日本風の名前を付けたり、婚礼などめでたいときの贈り物としては、為替レート上の価値が同じでも、日本の紙幣が喜ばれるという話を聞いたことがあります。

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Re: これは面白いな〜

投稿者： charliesr311 投稿日時： 2007/08/12 19:23 投稿番号： [20922 / 73791]

ヒュンダイ車はどの車種も「値段の割りに車幅を大きくする」ことで「押し出しが強く、日本車より一見リッパそうに見える・・・」というのがデザイン上の主戦略。
それに騙されるミエっ張り韓国や、途上国もあれば、そんなモンに騙されない成熟市場もあるってだけだけの事。
また、自動車雑誌が時々ビックリするようなヒュンダイの提燈記事を書くことがあるのは事実ですが、あれは単に記事をお金で買収しただけの事。
目の肥えた消費者に車を一台買わせるよりも三流の自動車雑誌に歯の浮くような記事を書かせる方がず〜っと簡単ですからﾈ。
２年程前、「ニューモデル・マガジンＸ」の記事の中に「ヒュンダイ・サンタフェ(だったか？)」はポルシェ・カイエンヌより遥かに素晴らしい」なんて記事がありましたよ。
自動車メーカーが嫌うスクープ記事メインの雑誌ですから、メーカー系の広告が無くよほど苦しいのでしょう。
ピンク広告で糊口を凌いでいるくらいですから・・・それ以来私は「マガジンＸ］は買いませんが・・・・。

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いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

結局、北に言われるまま、軍事演習中止

Re: 朝鮮人が日本の不幸を願えば願うほどｗ

Re: 盧武鉉『手みやげ』だけで８兆円規模

Re: 少しは在日の人も買ってください

Re: 盧武鉉『手みやげ』だけで８兆円規模（

Re: 欧米ファンド、韓国売り続行 個人大損

Re: 盧武鉉『手みやげ』だけで８兆円規模（

Re: 欧米ファンド、韓国売り続行 個人大損

Re: 盧武鉉『手みやげ』だけで８兆円規模（

Re: 「危機の現代自＞もう手遅れ

Re: 盧武鉉『手みやげ』だけで８兆円規模（

「危機の現代自、日本ドイツからまた盗め」

Re: 欧米ファンド、韓国売り続行 個人大損

韓国産緑茶から高毒性殺虫剤

Re: 盧武鉉『手みやげ』だけで８兆円規模（

Re: 「危機の現代自、日本とドイツに学べ」

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Re: 盧武鉉『手みやげ』だけで８兆円規模（

Re: 「危機の現代自、日本とドイツに学べ」

Re: 「危機の現代自、日本とドイツに学べ」

Re: 「危機の現代自、日本とドイツに学べ」

「危機の現代自、日本とドイツに学べ」ｗ

Re: 少しは在日の人も買ってください

Re: 盧武鉉『手みやげ』だけで８兆円規模（

Re: 少しは在日の人も買ってください

少しは在日の人も買ってください

Re: 盧武鉉『手みやげ』だけで８兆円規模（

二度までは 仏の顔は 期待無理

盧武鉉『手みやげ』だけで８兆円規模（笑

Re: ポロだの「カイエンヌ」だの（クスクス

ポロだの「カイエンヌ」だの（クスクス

Re: こういう見方もある事を知ろう

昨日NHKで、大統領候補者を見たけど

既に・・・

Re: こういう見方もある事を知ろう

Re: 現代オーナーの話

Re: これは面白いな〜

Re: これは面白いな〜

Re: これは面白いな〜

Re: 欧米ファンド、韓国売り続行　個人大損

Re: 欧米ファンド、韓国売り続行　個人大損

Re: 欧米ファンド、韓国売り続行　個人大損

二度までは　仏の顔は　期待無理