いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

＞ノムタンは策士なので韓国が北朝鮮を鵜・鴨にする（日本からはないのでちょうど良い）ニダ、という深い思惑があるのでは。となると日本は孫鵜ができてたんまり稼げる？＜


それは、どっちに転んでもそうなるので、期待して待っていれば良いと思うんですが（笑）。


盧武鉉の手みやげ、８兆円のプレゼントの中身が、

＞「港湾開発、経済特区、高速道路建設、火力発電所、重化学工業への投資、平壌・ソウル相互代表部など雨後の竹の子状態」

＞盧武鉉政権は南北２つの政府の元で経済交流を活発化させる「南北経済共同体」構想をかねて主張しており、現在、５年計画を作成中だ。
▲開城−新義州をつなぐ北朝鮮版「高速道路」建設
▲主な工業団地での火力発電所建設
▲南浦・新義州経済特区開発への韓国大手企業参加
▲重化学工業投資
▲経済共同体のための南北自由貿易協定（FTA）締結
▲平壌とソウルに経済協力のための相互代表部設置、などが含まれる。

＞特に、道路・鉄道に多額の資金が必要となるものと思われる。

＞韓半島経済共同体を作り、中国・ロシアなどの北方経済圏とつなぐには、道路・鉄道の近代化は不可欠だ。
盧武鉉大統領は今年3月、サウジアラビア在住韓国人との懇談会で
「韓国の道路や列車が中国東北部やロシア沿海州へ伸び、韓国の商品が陸路でヨーロッパまで輸出されれば、韓国経済は再びチャンスを迎えられる」と語っている。＜


細かい説明は省きますが（しかも、誰がどう、盧武鉉政権に吹き込んでいるのか分かりませんが）、この件、全部、中国とロシアに関連している事は明か。

こんな鉄道敷設で、韓国が『北東アジアの物流拠点』になるんだったら、もう、ロシアのウラジオストク、ナホトカ、或いは中国の青島、大連、煙台、天津あたりが、とっくに物流拠点になっているはず（笑）。
あの、ごうつく張りのロシアと中国でも出来ない事が、何故か、朝鮮半島で実現する？・・・何故？

しかも、鉄道を繋いだら、韓国製品が中国、欧州、ロシアまで行くなんて考えているらしいですが、鉄道の発達した欧州、ロシアすら、今やトラック陸送が主。

で、中国製品、中国製の自動車や農産物が怒濤の勢いで流入するとは考えない、この不思議（笑）。
あんな経済成長国と物流を繋いだら、韓国経済が崩壊するのは火を見るより明らかなんですが？

さらに・・・中国とロシアの、かねてからの最大の狙いは、北朝鮮の鉱山資源の鉄道搬出（笑）。

何故、そのための鉄道を韓国が作らなきゃならないのか？
私には、理解できません（笑）。

電力の件も、盛んにロシアがちょっかいを出し、韓国の資金を当てにして、色々な計画を立ててるんですが？・・・・

つまり、日本も稼げるでしょうが、その前に、中国とロシアという詐欺師兼泥棒がいるんですよ（大笑）。別に、彼らが韓国を騙そうが金を持ち逃げしようが、日本にとってはどうでもいいですが。