中国
Yahoo! Japan 掲示板トピックビューアー
中華人民共和国崩壊!
投稿者: the_super_aikokusya 投稿日時: 2006/11/26 17:49 投稿番号: [61560 / 66577]
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/cf9q_1/61560.html
Re: 単細胞のドアホよ
投稿者: kitaguninosaru1 投稿日時: 2006/11/26 17:45 投稿番号: [61559 / 66577]
>君が一人でトンチンカンなことを言っているだけだ
↑
とうとう反論の言葉が出ず、ひたすら決め付けに走る?
>とりあえず長文を読めるまで日本語を勉強しなされ
↑
HEもかつて使った手口だなぁ。
日本語の勝負に持ち込めば大丈夫とでも思っているのかな?
残念ながらお前のようなアホ日本人の日本語は大したことないんだよ。
論理は言葉だけじゃないんだし。
あのアホ野生君も今「女」と「女性」で自爆して、今言葉が出なくなっているんじゃないか?
お前も文章を読みきれずにレスして、今自分を窮地の追い込んでいるじゃないか?
こうやって逃げるのも「アホ日本人の恥曝し」だよ。
これは メッセージ 61556 (abarehachaku101 さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/cf9q_1/61559.html
Re:部品の検品問題
投稿者: abarehachaku101 投稿日時: 2006/11/26 17:22 投稿番号: [61558 / 66577]
「亜細亜国民」っていったい何だよ?
これは メッセージ 61557 (tokyo_made_otearai_benki さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/cf9q_1/61558.html
Re:部品の検品問題
投稿者: tokyo_made_otearai_benki 投稿日時: 2006/11/26 16:58 投稿番号: [61557 / 66577]
>>乗車区画を除いて車を上手く壊すことにより衝撃を吸収するとともに、電気系統と燃料系統を即座に遮断して引火・爆発を防ぐのである。BMWにしても、ブレーキ性能と剛性の向上で対応できないような状況になれば、同じ思想で対応することになる。要は、「高い性能を要求するならば高い金を出せ」ということで、ドイツ車、日本車などとは関係の無い話だ。<<
ドイツ自動車のエンジンの安全指数が高いので、亜細亜国民の運転手はドイツのBMW自動車を購買することを決めます。BMW自動車が対面の車の衝突の事故に遭っても、運転手らも厳しい傷付けまたは死亡事件を避けることが出来ます。昔のドイツの自動車企業は戦車の電気系統と燃料系統を生産した事が有ります。そして、亜細亜国民の運転手はドイツの自動車のレベルに対して大きい信任さを持っています。三十年の前に、亜細亜国民の運転手は何時も日本自動車の鋼材の硬度を批評しました。二十年来に日本の自動車の鋼材レベルや電気系統や燃料系統の水準は益々上がっています。然し、韓国系、日本系、米国系、ドイツ系の自動車企業は中国の工場で輸出する自動車を組み合せて製作する時に、中国工場で駐在している外国自動車の監督が部品の検品問題を注意しなければなりません。
>>しかし中国車は別だ。中国車が同じ事故をおこしたとすれば、恐らく車が中途半端に壊れて鋼材の一部がドライバーに突き刺さり、ドアは開かなくなり、さらに漏れた燃料に電気系統の火花が引火して爆発し、ドライバーは死亡ということになるだろう。自分が儲かりさえすれば手抜きしても何をしても良いという、モラルのかけらも無い中共で製造された車など、恐ろしくて乗れたものでは無い。<<
そうそう。車の消費者は中国自動車の鋼材レベルと検品レベルに心配しています。現在の中国自動車企業は三十年前の日本車の道を繰り返し踏みます。中国軍事兵器の会社はロシアや英国から戦車のエンジンと戦闘機のエンジンを導入して同じレベルのエンジンを製作したのに、生産部門の監督は未だ大量生産の検品レベルの問題を解決出来ません。そして、亜細亜国民の消費者は適切に亜細亜路面や道で走る自動車を購買するなら、彼達はドイツ系、日本系、韓国系の車を選択するかもしれません。
これは メッセージ 61552 (termination36 さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/cf9q_1/61557.html
Re: 単細胞のドアホよ
投稿者: abarehachaku101 投稿日時: 2006/11/26 16:16 投稿番号: [61556 / 66577]
君が一人でトンチンカンなことを言っているだけだ
とりあえず長文を読めるまで日本語を勉強しなされ
これは メッセージ 61548 (kitaguninosaru1 さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/cf9q_1/61556.html
Re: 中国4000年の歴史
投稿者: abarehachaku101 投稿日時: 2006/11/26 16:13 投稿番号: [61555 / 66577]
>お前さんも文化人ではないから、宋、明朝の文化を知らないんだろう。<
1000年の停滞の間にある小さなコブだな。進歩してない。
>古文化財が大分壊れたが、身に染みた無形な文化が破壊されない。<
トイレにドアをつけない文化と、痰を吐く文化と人々の濃いキャラだけが残されたって感じだな。
以前に宗教についても書いたが、共産党が文化をぶっ壊してからは中国に残っているのはお茶の出涸らし見たいな文化の痕跡ばかりだな。
以前の再構築するのに長い時間が掛かるだろう。そこから昇華して世界に文化を発信するにはまたさらに長い長い時間が掛かるだろう。
これは メッセージ 61544 (panda168jp さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/cf9q_1/61555.html
中国都市部で地表水域の90%が汚染
投稿者: yaseinomiryoku 投稿日時: 2006/11/26 16:03 投稿番号: [61554 / 66577]
これは メッセージ 1 (topics_editor さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/cf9q_1/61554.html
Re: 安全な日本車? 実体験
投稿者: panda168jp 投稿日時: 2006/11/26 12:56 投稿番号: [61553 / 66577]
>まず、技術とはコストを決めたときに如何に最良のものと作るかが勝負だ。コスト(ここでは価格と言っても良いが)をかければ性能の良いものが作れるのは当然で、コストが異なるもの同士で性能を比較することは出来ない。<<<
アホ、
言うなら、コスト対性能比ぐらいの言葉で表現しろ!
技術の差とブランド力を本当のコストに反映するのか?
後、クラッシャブルボディーという言葉も使え。
BMWはこの性能を装備しないことがまずあり得ない。
折角、自動車技術大国の日本に居るんだから、専門語を使わないと、馬鹿だと思われる。
>価格は同じクラスの日本車の2倍程度である<<<
価額が2倍も違うなら、本当に同じクラスだと言えるのか。
これは メッセージ 61552 (termination36 さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/cf9q_1/61553.html
Re: 安全な日本車? 実体験
投稿者: termination36 投稿日時: 2006/11/26 12:33 投稿番号: [61552 / 66577]
中共人の無知蒙昧さは、技術的なことにもついても当てはまるようだ。このような馬鹿げたことを公言するとは、自分が無知蒙昧であることすら知らない恥さらしだ。
まず、技術とはコストを決めたときに如何に最良のものと作るかが勝負だ。コスト(ここでは価格と言っても良いが)をかければ性能の良いものが作れるのは当然で、コストが異なるもの同士で性能を比較することは出来ない。BMWは私も乗っており良い車だと思うが、価格は同じクラスの日本車の2倍程度である。当然、極限状態でのブレーキ性能、剛性が大きく異なる。
ブレーキ性能、剛性は通常の走行では十分な余裕があるので、BMWでも日本車であってもその差はほとんど意識することは無い。しかし極限状態(すなわち事故)においては、ドライバーの安全を如何に守るかの思想が異なることになる。BMWではブレーキ性能と剛性を向上させて事故を可能な限り回避することに向かうが、日本車では車を壊してドライバーを守ることで対応する。
中共人には何を言っているのか分からないだろうが、乗車区画を除いて車を上手く壊すことにより衝撃を吸収するとともに、電気系統と燃料系統を即座に遮断して引火・爆発を防ぐのである。BMWにしても、ブレーキ性能と剛性の向上で対応できないような状況になれば、同じ思想で対応することになる。要は、「高い性能を要求するならば高い金を出せ」ということで、ドイツ車、日本車などとは関係の無い話だ。
しかし中国車は別だ。中国車が同じ事故をおこしたとすれば、恐らく車が中途半端に壊れて鋼材の一部がドライバーに突き刺さり、ドアは開かなくなり、さらに漏れた燃料に電気系統の火花が引火して爆発し、ドライバーは死亡ということになるだろう。自分が儲かりさえすれば手抜きしても何をしても良いという、モラルのかけらも無い中共で製造された車など、恐ろしくて乗れたものでは無い。
最後に、追突事故の原因は憎き日本で創られた車にあるように思い込んでるが(これも刷り込み教育の成果か)、単なるドライバーのブレーキ操作の遅れではないのか。そのドライバーは、日本車であったので助かったことを感謝すべきである。
これは メッセージ 61549 (kitaguninosaru1 さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/cf9q_1/61552.html
Re: 安全な日本車? 実体験
投稿者: ahoochina2000 投稿日時: 2006/11/26 12:29 投稿番号: [61551 / 66577]
>ぶつかったのは後方の車だった!
しかも悲惨だった。
ヘッドが完全に凹んでいた。
クラッシャブルボディーだよ。
Nissanに感謝すべきだな。
戦車のような頑丈な車に追突されなかったのを感謝すべきだね。
これは メッセージ 61549 (kitaguninosaru1 さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/cf9q_1/61551.html
Re: ますます加速する中国離れ 横
投稿者: red_northwestwolf 投稿日時: 2006/11/26 11:17 投稿番号: [61550 / 66577]
アホ
車種別のデータを提示しないと意味がないといったろうが。。。
これは メッセージ 61540 (tokagenoheso さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/cf9q_1/61550.html
安全な日本車? 実体験
投稿者: kitaguninosaru1 投稿日時: 2006/11/26 11:09 投稿番号: [61549 / 66577]
人のBMに乗って、客先に向かう途中の出来事だった。
前方で走っていた車が急ブレーキをかけた。
当然ながら、それに気づいたこちらも急ブレーキ・・・
その瞬間、ドカ〜ン
と大きな衝突音が響いた。
ぶつかったかと思って前を確認したら、ちゃんと距離を持って車が止まっていた。
ぶつかったのは後方の車だった!
しかも悲惨だった。
ヘッドが完全に凹んでいた。
しかし、ぶつけられたこちらのBMは?というと、ちょっとした凹みと少しの割れと擦り傷だった。
「前方をちゃんと見ていたか?」と聞かれるその運転手はあまりにもかわいそうな口調で「そちらはブレーキでちゃんと止まるけど、こっちは止まらないんだよ」と言った。
その車はNissanのBluebirdだった。
しかも、中国現地生産がまだ始まっていなく、輸入車だった。
以来、日系車を乗る友人らに「いい車の後ろを走るなよ」と忠告し続けている。
つい最近、俺の体験と似たような話を友人の一人からも本人の体験として聞かされた。
日系車は故障少なく、使いやすいと俺は見ている。
が、決して安全な車ではない。
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/cf9q_1/61549.html
単細胞のドアホよ
投稿者: kitaguninosaru1 投稿日時: 2006/11/26 10:45 投稿番号: [61548 / 66577]
これは メッセージ 61543 (abarehachaku101 さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/cf9q_1/61548.html
中華人民共和国は世界最貧国!
投稿者: the_super_aikokusya 投稿日時: 2006/11/26 07:05 投稿番号: [61547 / 66577]
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/cf9q_1/61547.html
Re: ますます加速する中国離れ 横
投稿者: tokagenoheso 投稿日時: 2006/11/26 06:48 投稿番号: [61546 / 66577]
しかし、もう少し気の利いたことを言ったら?
>車は安全でも、馬鹿野郎が飲酒運転をしたら、
車の安全性がゼロになって、殺人「平気」になるんだろうなあ。
車の品質と関係ないじゃないか。あ、中国の車はエンジンがかからないから運転手が酒を飲もうが飲まなかろうが、安全だってか。そりゃそうだ。
これは メッセージ 61545 (panda168jp さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/cf9q_1/61546.html
Re: ますます加速する中国離れ 横
投稿者: panda168jp 投稿日時: 2006/11/26 03:08 投稿番号: [61545 / 66577]
>すごいなぁ。でも、評判というだけじゃなく命に関わる車の安全性がこれじゃな。
<<<
車は安全でも、馬鹿野郎が飲酒運転をしたら、
車の安全性がゼロになって、殺人「平気」になるんだろうなあ。
車は安全でも、環境への破壊力が抜群ですなあ。
これは メッセージ 61540 (tokagenoheso さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/cf9q_1/61545.html
Re: 中国4000年の歴史
投稿者: panda168jp 投稿日時: 2006/11/26 02:57 投稿番号: [61544 / 66577]
>1000年ほど前の唐朝の頃に中国文化は頂点に達したが
<<<
お前さんも文化人ではないから、宋、明朝の文化を知らないんだろう。
>その後ながいながい停滞、西洋の進歩の遥か遠くにおいてかれてしまった。
<<<
西洋にも西洋の文明があって、太古からシルクロードを経由した中国の文化は西洋に伝達した事実もある。
>さらに中華人民共和国になって自らの文化を徹底的に破壊
<<<
古文化財が大分壊れたが、身に染みた無形な文化が破壊されない。
お前さんなら、よっぽとの馬鹿で無い限りは、10年ぐらいで洗脳されるんだろうね。
>後に残ったのは人民たちの濃いキャラクターとトイレにドアもつけない劣化文化と根拠の無いプライドだけとなった<<<
お前は何を指しているか、もはや自分にも分かっていないから、アホをいう。
中国にはトイレの文化が形成されておらず、
西洋トイレ文化の発達で、
お前のような悪趣味変態馬鹿覗き野郎が増えたのも事実である。
これは メッセージ 61543 (abarehachaku101 さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/cf9q_1/61544.html
Re: 中国4000年の歴史
投稿者: abarehachaku101 投稿日時: 2006/11/26 02:35 投稿番号: [61543 / 66577]
1000年ほど前の唐朝の頃に中国文化は頂点に達したが
その後ながいながい停滞、西洋の進歩の遥か遠くにおいてかれてしまった。
さらに中華人民共和国になって自らの文化を徹底的に破壊
後に残ったのは人民たちの濃いキャラクターとトイレにドアもつけない劣化文化と根拠の無いプライドだけとなった
.
これは メッセージ 61541 (panda168jp さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/cf9q_1/61543.html
Re: Tukimatizakeさん
投稿者: kitaguninosaru1 投稿日時: 2006/11/26 02:13 投稿番号: [61542 / 66577]
>突然横から失礼します。
↑
Tukimatizakeの名前では初めてですね。
どうもです。
>人様を揶揄するのに、第三者の投稿を何度も何度も使用するのはどうかと思います。
↑
ご指摘の通り、「第三者の投稿を何度も何度も使用する」のも、「人様を揶揄する」のも良くないでしょうね。
>今回の様な使い方は一度くらいで止めておかれた方がいいと思います。
↑
人間というのは「喉元過ぎれば熱さ忘れる」動物です。
>それに、使用される第三者の心情という問題もありますよね?
↑
あるでしょうね。
従来のHNでの投稿を控えているとは言え、違うHNに変えて再登場することだってあるでしょう。
ただ、私はその人の話を使用するというより、
ある人に「お前は中学生じゃん?」「お前はどうでもいいです」と言われても、
言われた本人が「根拠ある結論だ」と追認するような人物がここで活躍されていることを示しているだけです。
その「ある人」はここではもはや重要ではありません。
その「ある人」について私がもうとやかく言うつもりもありません。
ここで起きた出来事を事実として提起しているだけです。
強いて言えば、トカゲのアホぶりを示しているだけです。
これは メッセージ 61528 (tukimatizake さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/cf9q_1/61542.html
Re: 中国4000年の歴史
投稿者: panda168jp 投稿日時: 2006/11/26 01:56 投稿番号: [61541 / 66577]
>勿論、構わない。だから、それは違うと指摘しても構わない。<<<
あんたのは指摘ではない。指摘なら、学術レベルでの指摘を指す。
指摘ができるなら、やってみなよ。
>珍説だな。。。<<<
日本には火山が多くて噴火して土を焼いたら自然に日本鍋になることが考えられる。学術的らしい推測だろう。
>熊猫君の使っている変態、いや携帯の中にも無数の土器の末裔が使われている。キャパシタ、レジスタ、フィルタetd.etc.
そこまで発展させたのは、主として日本だよ。一方、13000年前そのままの土器も使われている。中国ではいつの時代のものが最新かな?
<<<
今の出土から、考古的に考えると、日本のより5000万年遅れ?(忘れた)
中国のは日本より遅れたが、発展させて国名と呼ばれたぐらいだ。
臍ちゃんよ、どういう携帯、形を使おうと、変態ない土器だから、進歩が遂げなかったということだ。
ようは、土を火に入れて焼くだけだ。
陶器なら、技術がいるね。
そもそも、臍ちゃんは、土器と陶器との区別が分かって居なかろうね。
>熊猫がどう言おうとカビの生えた歴史にしがみつくだけでは、前を向けないよ。
<<<
日本の現代文明が中国の古文明を元に、西洋のを取り入れているだけで、歴史を経た厚みのある中国の古文化を、後世も享受する。
臍ちゃんは、文化人でないから、理解できないことだろうね。
>中国が成功したと言えば、古代の話で終わっているのは、まずいんじゃないのか。
<<<
中国が失敗してきたんだろうか、成功してきたんだろうかは、重要なことではない。問題はこれから、どうやっていくかだよ。
日本は、近代が成功したように見えたが、将来性あるかどうか問題ではなかろうか。
>結果が何より雄弁に語っているではないか。4000年の歴史を持っているはずの中国がどうして”世界に知られたオリジナルの文化、哲学”の無い日本の後塵を拝しているの?<<<
歴史が長いからこそ、形になって、体の動きが鈍く、その保守勢力が良く働く。
絶滅した恐竜が鼠より弱いと言えるか。
恐竜は進化して最頂点に達してやがて、【その体】が環境に適しなくなって絶滅した。
が、恐竜が強くて大きいと、想像する。
ちなみに、
トカゲちゃんは神経反射的に尻尾を切ることで、脳がゴキブリよりも賢いといえるか。
>歴史が長いだけなら、ゴキブリの方が人間よりよほど長い歴史を持っているがね。熊猫がどう言おうとカビの生えた歴史にしがみつくだけでは、前を向けないよ。
<<<
臍ちゃんよ、馬鹿なら理解できないことだろう。
中学生なら、知らないことだろうね。
中国においては、
清政府が世界の潮流を察知できなくて、軌道修正もせずにして孫文のような革命志士によって倒された。
清政府が倒されたからって、日本や列強に侵略されたままだった。
中国は、内戦を経て、中華人民共和国を建国してからでも、アメリカなどの資本主義国家からの封鎖によって、鎖国状態にされてしまい、国内の主義主張などの失策で、失敗した。
長い歴史上の一時的な出来事で、
何があろうと、起きたか、些かに古い文明、文化には逆戻りに影響しないことだ。
今の中国が発展してもしなくても、文明、文化を継承していくべきところが多い。
日本は、ただ単に、バクリ文化しかなく、西洋文化を受け入れ、敗戦後もアメリカパパのお陰で、運良く発展してきただけだ?。
中国は、産業革命の歴史が30年しか立っておらず、工業が後遅れをとるのが不思議でもなんでもない。
今の日本を追い越したら、日本人が馬鹿であるというしかない。
産業に向けたことも重要なことだが、
それより、何より、歴史上自由奔放で砂のように纏まりにくい散乱した中国人を、侵略されたこと、またはこれから強国を建設していく意志を持つことで、一つに纏められたことが、とても重要なことだ。
一度は、全体主義、集団主義を通らせずにして、先進国へは到底邁進できない。
バカ臍よ、纏めた中国を脅威に感じるんだろう。
産業なんか、これから自分で開発していくのもよし、外資を利用するのもよし、WINWINで今のように、発展していく。
プラス本場の文化、身体能力でもって、日本の隣りにいる。
予測しなくて、嫌でもそうなるんだから、
臍ちゃんはそうではないけど?
今の中国の一時的な産業の後進性を馬鹿にしているうちに、サッカー場のような馬鹿から馬鹿にされるんよ。
NIHAOさんや、SINTYOUさんは必死に、馬鹿悪戯児、臍ちゃんのフォローをするのはこの点に尽きると思われる。
これは メッセージ 61538 (tokagenoheso さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/cf9q_1/61541.html
Re: ますます加速する中国離れ 横
投稿者: tokagenoheso 投稿日時: 2006/11/25 23:35 投稿番号: [61540 / 66577]
出た出た、伝家の宝刀。
>返事ご無用、相手にする気がなくなった。
とても理論では太刀打ちできない、という意味で垢狼がよく使うフレーズだ。
>VWの4WDTokaアウディA6・A8或いは紅旗HQ3あたりは評判がいいぞ。
評判というなら
http://www.sankei.co.jp/enak/2006/mar/kiji/02bestcar.html「日本車が10部門独占
06年の米誌ベストカー
平成18年3月2日(木) 米消費者団体専門誌「コンシューマー・リポート」が1日発表した2006年型モデルの部門別ベストカーで、日本メーカー車が10部門すべてを独占した。1997年の調査開始以来、日本車の独占は初めて。
ホンダが5部門を制覇。小型車部門で昨年全面改良した「シビック」や、ピックアップトラック「リッジライン」、ミニバン「オデッセイ」などが選ばれた。トヨタ自動車は「プリウス」が3年連続で環境に優しいグリーンカー部門を獲得するなど2部門をおさえた。
このほか日産自動車は高級乗用車で「インフィニティ
M35」が選ばれた。富士重工業は小型スポーツタイプ多目的車(SUV)の「スバル
フォレスター」などで2部門を制覇した。
同誌は信頼性、燃費、衝突時の安全性などに加えテスト走行の結果を基に選考した。(共同)」
ええと、一方中国車の評判は
http://response.jp/issue/2005/0927/article74667_1.html「カーライフ | 安全・環境・燃費
中国製の四輪駆動車は安全性テストで星ゼロ
2005年9月27日
ヨーロッパで初めて発売される中国製の四輪駆動車が、安全性テストにおいて星ゼロという惨憺たる結果に終わったことが明らかになった。
テストを行ったのは、ドイツのADAC(Allgemeiner Deutscher Automobil-Club、ドイツ自動車連盟)という団体で、日本では日本自動車連盟に相当する団体だが、ADACのテスト結果はユーロNCAPの安全性評価でも利用される信頼性の高いもの。
そして、衝突時の乗員保護性能がゼロという評価が下されたのは中国の江陵汽車(Jiangling Motors Corp Ltd)の『陸風』(Landwind)という四輪駆動車。
陸風は、衝突時には乗員スペースが完全につぶれてしまい、エアバッグも役に立たないことが明らかになった。ADACの20年の歴史でも、星ゼロという評価は初めてのケースというが、この結果を受けて、江陵汽車は、欧州での発売前に、安全性能の強化を行うことを表明している。」
すごいなぁ。でも、評判というだけじゃなく命に関わる車の安全性がこれじゃな。
そりゃ、返事は無用と言いたくなるだろうよ。
これは メッセージ 61539 (red_northwestwolf さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/cf9q_1/61540.html
Re: ますます加速する中国離れ 横
投稿者: red_northwestwolf 投稿日時: 2006/11/25 22:35 投稿番号: [61539 / 66577]
>もし中国で高級品を買うと、まともなものがあるというのだろうか??<<
車種別のデータを提示しないと全てがだめだという短絡的な発想はばかげている。
車の高級品なら、VWの4WDTokaアウディA6・A8或いは紅旗HQ3あたりは評判がいいぞ。
買うか?金ぴかの娼婦民主主義信奉者−尚馬鹿様。
インタネットの時代は情報を入手するルートはいくらでもある。
ここの常連も見ているはずだ。
無断転載はやめたほうがいいよ。
また「俺の相手になれん」と呟くだろう。図図しいところは君に確かに敵わん。
返事ご無用、相手にする気がなくなった。
これは メッセージ 61536 (nao759kyon さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/cf9q_1/61539.html
Re: 中国4000年の歴史
投稿者: tokagenoheso 投稿日時: 2006/11/25 22:25 投稿番号: [61538 / 66577]
>>中国4000年の歴史の重み、などと得々と書く中国人が多いが、そもそもそれは本当なのか。
><<<
>
>学界には、「歴史の始まり」という概念、定義があって、それを照らし合わせて、当て嵌まれば、限定的に言っても構わない。
勿論、構わない。だから、それは違うと指摘しても構わない。
>お前は、中国の歴史については、語るのには1億年早い。
熊猫は中国の歴史を騙るな。
>
>日本には約13000年前から土の焼き物のようなものがあったようだが、それは、日本に火山が多くて(?)、
珍説だな。土器は世界中から発掘されるよ。別に土器が日本のオリジナルだというわけではない。
>ようは、あれから形が変わったようだが、手法が変わっていなくて、
>それを発展させなければ、文明とは言えない。
熊猫君の使っている変態、いや携帯の中にも無数の土器の末裔が使われている。キャパシタ、レジスタ、フィルタetd.etc.
そこまで発展させたのは、主として日本だよ。一方、13000年前そのままの土器も使われている。中国ではいつの時代のものが最新かな?
>日本は、中国や半島からの陶器技術が来なければ、土器を発展させなかったからだ。
結果論だよ。
>
>日本は歴史的に、世界に知られたオリジナルの文化、哲学があったら教えてください。
>語りたくても、語れないのだ。
結果が何より雄弁に語っているではないか。4000年の歴史を持っているはずの中国がどうして”世界に知られたオリジナルの文化、哲学”の無い日本の後塵を拝しているの?歴史が長いだけなら、ゴキブリの方が人間よりよほど長い歴史を持っているがね。熊猫がどう言おうとカビの生えた歴史にしがみつくだけでは、前を向けないよ。
>
>近代になって、日本が偶々西洋文化と出会って、元と児が元もなくて、失敗しても成功しても、無いものからスタートをして、経済にしてみれば、現時点でも成功したと見えるようになっただけだ。
中国が成功したと言えば、古代の話で終わっているのは、まずいんじゃないのか。
>その殆どがアメリカパパのお陰で、当然その束縛から脱せない。
熊猫は好きだなぁ、そのロジック。現実にはアメリカが日本を羨んでいるよ。アメリカの犯罪発生率、不公平、教育レベルの低さ、短い寿命、肥満、そして世界的な敵視の標的
どれ一つとっても、日本の真似をしたくても出来ない。別にあたしの基準じゃない。客観的な事実をみれば誰にでも分かる。アメリカを中国と置き換えると、もっとはっきり分かるだろうが。
>
>【歴史が変わるもので、山あり谷もあるが、日本の精神文化の元となるものが中華文化にあって、何れはこれから、中華文化圏に完全に呑みこまれる。】
熊猫の願望。
>
>人類が進化し、古い文明を源に近代文明を築き、日本が中国の古い文明を元に違った文明と出会って、今日はあるようになった。
中国は古い歴史を断絶させ、日本は古い歴史を変容させてきた。ここに彼我の差が生じた理由がある。
>
>今の日本には、物質的な文明があっても、日常生活に欠かせない文化的、哲学的、美意識が嫌でも、中国文化にある。
人間が尊重され、自由を保障され、長生きしているのはどっちかなぁ〜?
無論、日本も完全ではない。だから、日本の役人がどうした、犯罪がこうしたなどのすり替えは止めようね。国としての概念を言っているのだからね。
>
>物質的なハードウエアーが日本にだけあるものではない。
そりゃ当たり前だ。そんなことあたしが言ったかい?
これは メッセージ 61533 (panda168jp さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/cf9q_1/61538.html
Re: ますます加速する中国離れ 横
投稿者: tokagenoheso 投稿日時: 2006/11/25 22:04 投稿番号: [61537 / 66577]
中国製品の品質の悪さは定評があり、ご指摘の車一つをとっても
ドイツでのテストで、中国車は安全性星ゼロという前代未聞の結果が出た一方、アメリカのユーザー満足度アンケートでは上位10車種を日本車が占めたという品質の違いと言うより次元が違う事実があります。
まあ、確かにかつての日本製品も粗悪品の代名詞だったけれど、それを恥じ、努力を重ねて今の品質を実現したわけで、その姿勢が中国にないというのが問題でしょうね。
金がなければ品質の悪い物を求める、という発想では1000年経っても中国製品は安物の粗悪品であり続けるでしょう。現在、ウォン高のせいもあるけれど、同等クラスの車で韓国車よりも日本車が安い現象が起きていて、しかも品質は日本車が当然遙か上。という世界市場でいくら安くても中国車が太刀打ちできる物ではありません。
すると、パクリで、いわば詐欺商法で売るしかないでしょう。
それはとりもなおさず、垢狼のような考え方から抜け出せない、自分達のせいだと理解するのは1000年後位でしょうか。
これは メッセージ 61536 (nao759kyon さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/cf9q_1/61537.html
Re: ますます加速する中国離れ 横
投稿者: nao759kyon 投稿日時: 2006/11/25 21:21 投稿番号: [61536 / 66577]
>高級感溢れる君も安物に飛びつくとは不思議中の不思議だ。
要はよほどの馬鹿じゃないと出来ない仕業だ。
そうするとなんだろうか、安物を買ったからひどい目にあったということで、
もし中国で高級品を買うと、まともなものがあるというのだろうか??
こういう引用は、あまりに中国の真実を暴露して、まずいから、いろいろ理由をつけて、ニュースを出してほしくないのだろうが。
無視して、どんどん中国奴隷社会主義の実態を暴いていくことにしよう(笑い)。
中国の高級品、
↓
【中国】故障率なんと77.1%!新車の質低下鮮明
品質向上促進団体の中国質量(品質)協会の調査によると、普通乗用車(セダン)について、使用開始後2〜6カ月の新車の平均故障発生率が77.1%に達していたことが分かった。100台当たりの故障発生回数も338回と、昨年の246回から92回増加。表面化しつつある国内生産車の質の低下が、改めて具体的なデータで裏付けられた形となった。外資系合弁を含む中国自動車メーカーは、品質問題への真剣な対応を待ったなしで迫られているといえそうだ。
この調査は、中国質量協会と関連組織の全国用戸(ユーザー)委員会が共同で毎年行っている「全国普通乗用車ユーザー満足度指数(CACSI)」の2006年度調査。外資系合弁を含む国内自動車メーカー16社の34車種が対象となった。使用開始後2〜6カ月のユーザーと12〜18カ月のユーザーに分けてアンケートを実施し、全国から計4,648件の回答を得たとしている。
使用開始後2〜6カ月の新車についてみると、故障が最も目立ったのは操作・ブレーキシステムで、故障発生率は57.8%に上った。空調・通気システムがこれに次ぐ43%。上位10位にはこのほか「走行時のタイヤの摩擦音が大き過ぎる」、「シートが不安定」、「ドアのロックが不完全」などが入っていたという。
品質面では乗用車ユーザーの不満も高まっている。回答したユーザーのうち、自分が使っている普通乗用車に不満を表明した比率は2005年度は21.1%。今回はこれが29.0%と、7.9ポイントも上昇した。05年度は04年度より6ポイント下がっていただけに、向上していた品質が過去1年で悪化に転じたことがはっきり示された。
生産現場の対応力を超える頻繁な新車種投入と、コスト削減優先の姿勢が主な原因といわれる国内生産車の質の低下は、リコール急増などで既に表面化していた。今回の調査結果は、これをさらに補強する有力なデータとなるのは間違いない。
中国質量協会も、この調査結果を憂慮。乗用車メーカーに対し、「今回のデータに注意を払うべきだ。新車種投入サイクルの短期化と競争の激化が進む中、製品の質を軽視してはならない」と警告を発している。
(NNA) - 11月15日8時2分更新
これは メッセージ 61530 (red_northwestwolf さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/cf9q_1/61536.html
Re: 中国4000年の歴史
投稿者: sintyou5 投稿日時: 2006/11/25 21:13 投稿番号: [61535 / 66577]
あやー、やっちまったよ。
この際、謹んで、御意見を拝聴致します。余計な事には気にしない事です。
>これからも、戦々恐々として待っててくれな、奴隷のsintyou5 君。>>
はい、そうしておきます。とても楽しみに待っております。
。
これは メッセージ 61534 (nao759kyon さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/cf9q_1/61535.html
Re: 中国4000年の歴史
投稿者: nao759kyon 投稿日時: 2006/11/25 21:01 投稿番号: [61534 / 66577]
>いったいどう理解したんだろうか、戦々恐々だね。
は、は、は、は、は、
日本語の“戦々恐々”というのは、中国語の“戦戦競競”と同じはず。
私の発言を、“小心謹慎”して、待っているというのか。
ご苦労、ご苦労(笑い)
これからも、戦々恐々として待っててくれな、奴隷のsintyou5 君。
なんにしろ、バカというのは、そもそも日本語ばかりか、自国の中国語もまともに理解していないということがよくわかる(笑い)。
これは メッセージ 61531 (sintyou5 さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/cf9q_1/61534.html
Re: 中国4000年の歴史
投稿者: panda168jp 投稿日時: 2006/11/25 20:18 投稿番号: [61533 / 66577]
この馬鹿臍たれが。
>中国4000年の歴史の重み、などと得々と書く中国人が多いが、そもそもそれは本当なのか。
<<<
学界には、「歴史の始まり」という概念、定義があって、それを照らし合わせて、当て嵌まれば、限定的に言っても構わない。
お前は、歴史とは何か、独自の臍理論でも、垂らすのか。
お前は、中国の歴史については、語るのには1億年早い。
日本には約13000年前から土の焼き物のようなものがあったようだが、それは、日本に火山が多くて(?)、たまたま、動物的に焼いたものが美味しく感じ、自然に焼いた土ごろがお椀、壷みたいな形をして、真似たと考えられる。
ようは、あれから形が変わったようだが、手法が変わっていなくて、
それを発展させなければ、文明とは言えない。
日本は、中国や半島からの陶器技術が来なければ、土器を発展させなかったからだ。
日本は歴史的に、世界に知られたオリジナルの文化、哲学があったら教えてください。
語りたくても、語れないのだ。
近代になって、日本が偶々西洋文化と出会って、元と児が元もなくて、失敗しても成功しても、無いものからスタートをして、経済にしてみれば、現時点でも成功したと見えるようになっただけだ。
その殆どがアメリカパパのお陰で、当然その束縛から脱せない。
【歴史が変わるもので、山あり谷もあるが、日本の精神文化の元となるものが中華文化にあって、何れはこれから、中華文化圏に完全に呑みこまれる。】
>たとえ故宮博物館の中の展示物に過ぎないとは言え、自分達が住んでいる土地に、古い文明があったのだとの自覚があれば、それほど劣等感に苛まれることもないだろう。残念ながら、古い文明を近代文明まで発展させられなかったのは今嘆いても仕方がない。謙虚に古い文明から近代まで順調に発展させてきた日本に学ぶ姿勢をとるほうがよほど大人と言える。
<<<
人類が進化し、古い文明を源に近代文明を築き、日本が中国の古い文明を元に違った文明と出会って、今日はあるようになった。
今の日本には、物質的な文明があっても、日常生活に欠かせない文化的、哲学的、美意識が嫌でも、中国文化にある。
物質的なハードウエアーが日本にだけあるものではない。
これは メッセージ 61517 (tokagenoheso さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/cf9q_1/61533.html
Re: 中国
投稿者: kurogane7777 投稿日時: 2006/11/25 20:00 投稿番号: [61532 / 66577]
哀れな日本人モドキがいるもんだ
過去
このトピで一番無視され、たたき台にされているのは○○○○○○○5なのにね
これは メッセージ 1 (topics_editor さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/cf9q_1/61532.html
Re: 中国4000年の歴史
投稿者: sintyou5 投稿日時: 2006/11/25 19:25 投稿番号: [61531 / 66577]
あら、すっかり見落としていた。存在感が無いし。
>エジプトとかのように、昔は優秀だったかもしれないが、今はバカという例は、いくらでもある。>>
今は、優秀でも、将来は馬鹿という例は必ず有るよね。
>なんにしろ、今の中国といえば、奴隷社会主義とか、パクリ資本主義とか、世界中で笑いものの種は尽きないが、
学ぶべきものとかは、一つもないことが悲しいというか、また笑える。>>
最近まで、日本も学ぶ立場じゃ無かったけ?首相が、トランジスターのセールスマンToka言われたし。
>それなのに吐き気のするような、自尊心だけはあって、中国に行くといつも不愉快な思いを経験させられる。>>
じゃあ、行かない方がいいんじゃない?二度と。
>遣唐使の昔から、外国人には不愉快な国だったのか??
遣唐使も最後は、唐から学ぶものは無いと言う事で、中止になったらしいが、本音は別にあったのかもしれない。>>
今と何の関係があるんだろう?
>なんにしろ、世界中で、珍しいと思う。
一体どうして、こういう風になってしまったのだろうか?
sintyou5 のバカさを見ていると、でも理解できる気がする。>>
いったいどう理解したんだろうか、戦々恐々だね。尚、馬鹿な王だけに。
今後の御発言に注意しておこう。面白そう。
。
これは メッセージ 61522 (nao759kyon さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/cf9q_1/61531.html
Re: ますます加速する中国離れ 横
投稿者: red_northwestwolf 投稿日時: 2006/11/25 16:19 投稿番号: [61530 / 66577]
>この辺の自意識も、大きな間違いだよな。<<
いや、違う。現実だ。
>昔、中国でYシャツを買ったことを思い出す。
宿舎に戻って一回洗濯して、よく見ると、なんと右の袖と、左の袖の長さが、数センチも違っていた。
なんというかな、あれも似非シャツだったのだろうか。
中国では、こんなことは少しも珍しくない。<<
昔、質が悪くても、安くて格好さえ付ければ買う人が少なくなかった。
ピカピカの娼婦民主主義を身に纏って、高級感溢れる君も安物に飛びつくとは不思議中の不思議だ。
要はよほどの馬鹿じゃないと出来ない仕業だ。
>中国が、「うまいケーキ」というのは、超過大評価というか、超自意識過剰というか、
これも中国人には実によくありがちな誤りというか、
まず例外のない誤りですね。<<
中国市場は皆が欲しがる魅力のあるものであることを認めるかどうかによって頭の良さが分かる。一目瞭然。
君が正しければ、今の経団連の会長はもう御手洗さんじゃなくて、なお馬鹿なんとかさんというものだろう。
君がそこそこのサラリーマンの身から脱出して、一日も早く高級な民主主義を享受できるように祈ろう。
一連の著作権を無視する記事のコピー転載、常識の基本のかけらもない行動。
非常識の君は人権を云々する前にまず自国の法律を守り給え。
君って徹頭徹尾常識のない馬鹿だね。真可憐!!!
これは メッセージ 61523 (nao759kyon さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/cf9q_1/61530.html
Re: 中国4000年の歴史
投稿者: sintyou5 投稿日時: 2006/11/25 14:46 投稿番号: [61529 / 66577]
>坊やには難しい話だったようだ。中国のおじさん達は知っていて、認めないだけなんだよ。>>
そうなの?だったら、あまり言及しないでおこう。
中国文明は、仰韶、竜山文化、から始まったとされている。Toka説によると、漢民族は全く関係無いらしい。どの民族なのかはっきりさせて頂きたいものだね。
>米国文明は北米大陸に建国時およそ200年前、忽然と現れたのかな?米国文明を作り上げた人々の先祖は、どこから来たのかな〜
んでもって、その人達の出身地の文明は、さかのぼればどこで発生したのかな。>>
馬鹿爺よ。メオポタミア文明とでも言わせたいつもりか?
中央アジアです。だから、何ですか?
>いいや、日本の文明の元はさかのぼれば縄文時代から続いているよ。縄文時代と言えば、最大13000年ほど昔のことだが、そのころは中国文明といえどもまだ形を為していない。従って、日本が中国文明を受け入れ始めたのは既にこの日本列島に日本文明の原型が出来上がっていた時期だ。>>
衝撃的妄想珍説出現。縄文文化は13000年前からあるらしい。
んでもって中国文明より、遙か昔から有るらしい。何処の国の歴史書に、こんな事書いているのだろう?
新しい教科書では、そうなっているのだろうか?
>ついでに教えてあげような。文明の定義など曖昧な物でいつ文明が発生したのかなど、明確な時期を決めることは出来ない。あとから都合で分類しただけのことだよ。>>
はい、すばらしいこの論の進め方。此処にきて、これまでの、議論を一切ひっくり返す一撃の言葉。だったら、最初から言うな。起結転承とも言うべき感じ。もう一度よい子の国語から勉強し直せ。今からでは遅いかも知れんが。
>全ての人類がアフリカ発祥なのだから、最古の文明がアフリカにあったと考える方がよほど自然だ。しかし、西洋史観による文明論によるとメソポタミア文明が最古らしいよ。
あっそ。
>分かったかね。日本文明が今の形になったのはいつのこととは言えないが変化をしながら数千年以上続いてきたのは否定できない事実だ。そして中国文明の影響を受けたのは事実だが、それは要素の一つに過ぎない。>>
よかったね。
>で、何だって?日本がハワイ辺りにあった等だって?だとすると、自然、気候が全く違うのだから、縄文文化も生まれなかったろうな。それは日本が火星にあっても同じだろう。意味がないね。>>
はぁ?馬鹿か。火星に人が住める訳無いだろ。それ位も分からんか。爬虫類、カビ、茸はどうか知らんが。あたしの基準で言うな、といつも言っているだろうが、アホ。
>なにしろ今のように日本が発展したのは、千年ほど前に中国の影響を断ち、あとは経済関係だけと割り切り、脱亜入欧を成し遂げたからだ。もちろん、単発的に人間の行き来はあったし、それによる影響もあったろうが、それは距離的な物を考えればごく当たり前だ。中国の影響を受けっぱなしだったらお隣の半島と同じになっていたかなぁ。>>
妄想よ。妄想。アメリカ様のおかげよ。
>ついでだ。黄河文明を興したのが漢民族だって?ロンシャン、ヤンシャオ文明などを君が無視しているとしてもだ、漢とは大陸にいた多くの部族の小さな一つの名称に過ぎなかった。項羽が劉邦に勝っていたら今頃中国人の大半は楚民族と言われていたろうよ。>>
そうなの?そこら辺は知らん。
>漢民族が黄河文明を興したんだって?おやおや・・・いつの話だ。
寒くなっても君のお花畑は雑草ばかりのようだ。>>
参るな。暇に物を言わせて、ネッ中出来る人には。雑草刈りする時間も体力も無いのさ。
。
これは メッセージ 61524 (tokagenoheso さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/cf9q_1/61529.html
kitaguninosaru1さん
投稿者: tukimatizake 投稿日時: 2006/11/25 14:43 投稿番号: [61528 / 66577]
突然横から失礼します。
人様を揶揄するのに、第三者の投稿を何度も何度も使用するのは
どうかと思います。
「ある説を説明・反論・同意するために使う」とかであれば、
出所を明示して使用させてもらえばいいでしょうが、
今回は必然性があって使用されたのではないでしょう。
今回の様な使い方は一度くらいで止めておかれた方がいいと思います。
他の人を揶揄するのも罵倒するのも、
貴方ご自身の言葉で書き込まれた方がずっと良いでしょう。
中国人である「貴方ご自身の考えを、貴方ご自身の言葉で書き込む」方が、
中国人・日本人どちらにとっても、ずっと有益な気がします。
それに、使用される第三者の心情という問題もありますよね?
(まあ、こんな事を僕が書く筋合いでもないんですが)
まあ、傍から眺めていた者の意見の一つとして、
ご検討頂ければありがたいです。
これは メッセージ 61527 (kitaguninosaru1 さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/cf9q_1/61528.html
Re: 中国4000年の歴史
投稿者: kitaguninosaru1 投稿日時: 2006/11/25 12:17 投稿番号: [61527 / 66577]
「トカゲは中学生じゃん?」
「トカゲはどーでもいーです」
根拠あるんだってね
このような想像を絶する阿呆が中国4000年の歴史を語ろうとする滑稽さ。
お笑いもほどほどに・・・
これは メッセージ 61524 (tokagenoheso さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/cf9q_1/61527.html
ドアホの野生君
投稿者: kitaguninosaru1 投稿日時: 2006/11/25 12:14 投稿番号: [61526 / 66577]
お前にはやることがあるだろう。
言葉も出ないのか?
可愛そうなアホ!
>その方がむしろ同格にあつかうことになると思わないか?
>男と言うのは良いが女と言うのは失礼という感情は女性差別意識の現れではなかろうか?
↑
アホにしてはいいこと言うね。
>そういう差別を女性は望むのであろうか?
↑
あれ?
「女性」と言っているぞ〜
>そういう差別意識や過保護意識が女性の成長を妨げるのだ。
↑
あれ?
また「女性」と言っているぞ〜
>同格にあつかう方が誠意ある対応なのだ。
↑
だったら、「女」に統一しな!
ハッハッハッハッハ・・・
しかし、よく楽しませてくれるよな。
このドアホ!
これは メッセージ 61525 (yaseinomiryoku さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/cf9q_1/61526.html
Re: 猿様 見てる? 見てみぬふり?
投稿者: yaseinomiryoku 投稿日時: 2006/11/25 02:20 投稿番号: [61525 / 66577]
まともな話に一度も答えたことのない猿様
まともな話には
罵倒か愚弄で返す猿様
又は無視して逃げる猿様
そんな猿様が「Sin様
見てる?
見てみぬふり?」なんて言っている。
中国人というのは特別だね!
.
これは メッセージ 61519 (kitaguninosaru1 さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/cf9q_1/61525.html
Re: 中国4000年の歴史
投稿者: tokagenoheso 投稿日時: 2006/11/24 23:05 投稿番号: [61524 / 66577]
坊やには難しい話だったようだ。中国のおじさん達は知っていて、認めないだけなんだよ。
一つだけ教えてあげるから、自分でちゃんと調べなさい。
>ひょっとすると、アメリカが、メソポタミア文明の地に軍事攻撃して、占領したからなのかな?
米国文明は北米大陸に建国時およそ200年前、忽然と現れたのかな?米国文明を作り上げた人々の先祖は、どこから来たのかな〜
んでもって、その人達の出身地の文明は、さかのぼればどこで発生したのかな。
>中国の側に日本があったからこそ、現在の日本の文明があるのであって、
いいや、日本の文明の元はさかのぼれば縄文時代から続いているよ。縄文時代と言えば、最大13000年ほど昔のことだが、そのころは中国文明といえどもまだ形を為していない。従って、日本が中国文明を受け入れ始めたのは既にこの日本列島に日本文明の原型が出来上がっていた時期だ。
ついでに教えてあげような。文明の定義など曖昧な物でいつ文明が発生したのかなど、明確な時期を決めることは出来ない。あとから都合で分類しただけのことだよ。
現在言われている世界四大文明なるものも西洋史観で作り上げられた物だ。暗黒大陸アフリカには文明など無い、というのが彼等の結論だが、現実にはジンバブエなどに高度な古代文明が存在した可能性が大きくなったし、従来ヨーロッパ系だったとされるシバの女王がアフリカ系であったという説が有力になってきている。と言うより、理論的に考えればシバの女王はアフリカ系だったろう。
全ての人類がアフリカ発祥なのだから、最古の文明がアフリカにあったと考える方がよほど自然だ。しかし、西洋史観による文明論によるとメソポタミア文明が最古らしいよ。
分かったかね。日本文明が今の形になったのはいつのこととは言えないが変化をしながら数千年以上続いてきたのは否定できない事実だ。そして中国文明の影響を受けたのは事実だが、それは要素の一つに過ぎない。
で、何だって?日本がハワイ辺りにあった等だって?だとすると、自然、気候が全く違うのだから、縄文文化も生まれなかったろうな。それは日本が火星にあっても同じだろう。意味がないね。
なにしろ今のように日本が発展したのは、千年ほど前に中国の影響を断ち、あとは経済関係だけと割り切り、脱亜入欧を成し遂げたからだ。もちろん、単発的に人間の行き来はあったし、それによる影響もあったろうが、それは距離的な物を考えればごく当たり前だ。中国の影響を受けっぱなしだったらお隣の半島と同じになっていたかなぁ。
ついでだ。黄河文明を興したのが漢民族だって?ロンシャン、ヤンシャオ文明などを君が無視しているとしてもだ、漢とは大陸にいた多くの部族の小さな一つの名称に過ぎなかった。項羽が劉邦に勝っていたら今頃中国人の大半は楚民族と言われていたろうよ。
漢民族が黄河文明を興したんだって?おやおや・・・いつの話だ。
寒くなっても君のお花畑は雑草ばかりのようだ。
これは メッセージ 61520 (sintyou5 さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/cf9q_1/61524.html
Re: ますます加速する中国離れ 横
投稿者: nao759kyon 投稿日時: 2006/11/24 22:58 投稿番号: [61523 / 66577]
>何せ、輸出に頼る日本の産業にとって、中国市場は巨大なうまいケーキですから。
この辺の自意識も、大きな間違いだよな。
昔、中国でYシャツを買ったことを思い出す。
宿舎に戻って一回洗濯して、よく見ると、なんと右の袖と、左の袖の長さが、数センチも違っていた。
なんというかな、あれも似非シャツだったのだろうか。
中国では、こんなことは少しも珍しくない。
ケーキも、外側から見ると、甘そうに見える。
その上、ニーハオのような、中国におべんちゃらを言って商売にしてるのが、さあさあ美味しいよ、今買わないと損だよと言って、囃し立てる。
慌てて買って帰って、食べてみると、上の生クリームの下はスポンジではなくてパンだったとか、
生クリームのはずが、塩で出来た白クリームで、食べるとしょっぱかったとか、
ま、あまりまともな物が出てきた例がない。
中国が、「うまいケーキ」というのは、超過大評価というか、超自意識過剰というか、
これも中国人には実によくありがちな誤りというか、
まず例外のない誤りですね。
これは メッセージ 61501 (red_northwestwolf さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/cf9q_1/61523.html
Re: 中国4000年の歴史
投稿者: nao759kyon 投稿日時: 2006/11/24 22:41 投稿番号: [61522 / 66577]
>馬鹿じゃないの。日本が中国の国力を上回ったのは、ここ2百年位のもの。
エジプトとかのように、昔は優秀だったかもしれないが、今はバカという例は、いくらでもある。
なんにしろ、今の中国といえば、奴隷社会主義とか、パクリ資本主義とか、世界中で笑いものの種は尽きないが、
学ぶべきものとかは、一つもないことが悲しいというか、また笑える。
それなのに吐き気のするような、自尊心だけはあって、中国に行くといつも不愉快な思いを経験させられる。
遣唐使の昔から、外国人には不愉快な国だったのか??
遣唐使も最後は、唐から学ぶものは無いと言う事で、中止になったらしいが、本音は別にあったのかもしれない。
なんにしろ、世界中で、珍しいと思う。
一体どうして、こういう風になってしまったのだろうか?
sintyou5 のバカさを見ていると、でも理解できる気がする。
これは メッセージ 61520 (sintyou5 さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/cf9q_1/61522.html
Re: 中国4000年の歴史
投稿者: sintyou5 投稿日時: 2006/11/24 21:48 投稿番号: [61521 / 66577]
>ここで少しでも自分達に対する批判を受けると、すぐに感情をむき出しにし、顔も尻も真っ赤にして罵倒を返すしかできない中国人を見ると、たしかに数十年の歴史しか持っていない野蛮人なのだと実感せざるを得ない。>>
馬鹿だねー。彼らにとって日本語は外国語なんだよ。怒りをどの様に表現したら良いか、
難しいだろう?他人のふんどしで、相撲をとって、喜々としてるアホも少しは考えたらどうだろう?
>たとえ故宮博物館の中の展示物に過ぎないとは言え、自分達が住んでいる土地に、古い文明があったのだとの自覚があれば、それほど劣等感に苛まれることもないだろう。残念ながら、古い文明を近代文明まで発展させられなかったのは今嘆いても仕方がない。謙虚に古い文明から近代まで順調に発展させてきた日本に学ぶ姿勢をとるほうがよほど大人と言える。>>
残念ながら、中国は日本の様には行動出来ないんだよ、馬鹿者。
ユーラシア大陸の極東に存在し、有史以来、外敵の侵入を受けてきた中国と、周りを海という、要塞で守られた、お花畑日本とは、全然違うのだよ。
日本から、学ぶとすれば、チームワークの重要性だろう。技術の開発には、家族的とも言える連帯が、プロジェクトXな様なものを産んできた。
しかし、砂でも水をかければ、コンクリートの様に固くなる。
現在日本は、何かに没頭する人達を、’おたく’と呼んで蔑んでいる。
プロジェクトXの様な人達は皆’おたく達’では、無かったのか?
>中国が近代化するには、これから千年単位の時間が必要なのだ。中国がその間存在できればの話だが。せめて10年でも20年でもその時間を縮める努力をするのが先決だと言える。 >>
考えが甘く無いか?
無脳天気じゃ無いか?自己満足できる御隠居は、爺放談できていいね。
もう寝る。
。
これは メッセージ 61517 (tokagenoheso さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019566/cf9q_1/61521.html
Yahoo! Japan 掲示板 アーカイヴ
[検索ページ]
(中東)
(東亜)
(捕鯨 / 捕鯨詳細)