中国

出た出た、伝家の宝刀。

>返事ご無用、相手にする気がなくなった。

とても理論では太刀打ちできない、という意味で垢狼がよく使うフレーズだ。

>VWの4WDTokaアウディA6・A8或いは紅旗HQ3あたりは評判がいいぞ。

評判というなら

http://www.sankei.co.jp/enak/2006/mar/kiji/02bestcar.html

「日本車が１０部門独占 　 ０６年の米誌ベストカー

平成18年3月2日(木) 米消費者団体専門誌「コンシューマー・リポート」が１日発表した２００６年型モデルの部門別ベストカーで、日本メーカー車が１０部門すべてを独占した。１９９７年の調査開始以来、日本車の独占は初めて。

ホンダが５部門を制覇。小型車部門で昨年全面改良した「シビック」や、ピックアップトラック「リッジライン」、ミニバン「オデッセイ」などが選ばれた。トヨタ自動車は「プリウス」が３年連続で環境に優しいグリーンカー部門を獲得するなど２部門をおさえた。

このほか日産自動車は高級乗用車で「インフィニティ 　 Ｍ３５」が選ばれた。富士重工業は小型スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）の「スバル 　 フォレスター」などで２部門を制覇した。

同誌は信頼性、燃費、衝突時の安全性などに加えテスト走行の結果を基に選考した。（共同）」

ええと、一方中国車の評判は

http://response.jp/issue/2005/0927/article74667_1.html

「カーライフ | 安全・環境・燃費

中国製の四輪駆動車は安全性テストで星ゼロ

2005年9月27日

ヨーロッパで初めて発売される中国製の四輪駆動車が、安全性テストにおいて星ゼロという惨憺たる結果に終わったことが明らかになった。

テストを行ったのは、ドイツのADAC（Allgemeiner Deutscher Automobil-Club、ドイツ自動車連盟）という団体で、日本では日本自動車連盟に相当する団体だが、ADACのテスト結果はユーロNCAPの安全性評価でも利用される信頼性の高いもの。

そして、衝突時の乗員保護性能がゼロという評価が下されたのは中国の江陵汽車（Jiangling Motors Corp Ltd）の『陸風』（Landwind）という四輪駆動車。

陸風は、衝突時には乗員スペースが完全につぶれてしまい、エアバッグも役に立たないことが明らかになった。ADACの20年の歴史でも、星ゼロという評価は初めてのケースというが、この結果を受けて、江陵汽車は、欧州での発売前に、安全性能の強化を行うことを表明している。」

すごいなぁ。でも、評判というだけじゃなく命に関わる車の安全性がこれじゃな。

そりゃ、返事は無用と言いたくなるだろうよ。