韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

日本単独開催でほぼ決まっていたにもかかわらず、
後から立候補し無理やり日韓共催にまで持ち込まれた
２００２年ワールドカップの時のような事態にならない事を祈ります。

無理やり日本海・東海の両名併記に持ち込まれなければいいけど。

日本海呼称で応酬＝日韓−国連の地名専門家会合

　 【ニューヨーク２１日時事】国連本部で開催中の「国連地名専門家グループ会合」で２１日、韓国政府代表団が日本海の呼称問題を取り上げ、「東海」との両名併記を主張、日本側も反論して議論の応酬となる一幕があった。
　 関係者によると、会合は、国連内で使用する世界の地名表記を標準化するため、専門家が技術的観点から討議するのが目的。政治的な議論にはふさわしくないが、韓国代表団が同日、会合の中で呼称問題に言及した。
　 日本の代表団はこれに対し、(1)１９世紀から国際的に日本海の名称が確立されている(2)東海を使用する歴史的、地理学的根拠がなく、政治的動機に基づく−などと反論。韓国側はさらに、今後も東海の併記に向けて働き掛けていく意向を示した。 　 （時事通信）

日本のけん制が始まった韓国ＩＴ産業


　 サムスンＳＤＩと日本の富士通の間で起こっているＰＤＰ（プラズマディスプレイパネル）の特許権侵害訴訟は韓国ＩＴ（情報通信）企業に対する日本企業のけん制が本格化していることを象徴する事件だ。

　 今回の紛争はサムスンＳＤＩがまず富士通の特許が無効だという訴訟を起こしたのに対し富士通がサムスンを特許侵害容疑で真っ向から提訴し、日本の税関当局に通関差し止めを要請したことで発生した。裁判結果がどのようになるかはさて置き、最近日本で台頭している「韓国企業けん制論」を勘案した時、今度の紛争は決して看過してはいけない一件だ。

　 韓国経済は最近輸出に依存し、やっとのことで持ちこたえており、輸出景気は周知のようにＩＴ産業が引っ張っている。半導体と携帯電話は韓国１、２位の輸出品目で、パソコンは５番目の輸出品目を占めている。新たな孝行品目として登場したＰＤＰ・ＬＣＤ（液晶ディスプレイ）・ＤＶＤ（デジタル・バーサタイル・ディスク）などもＩＴ製品だ。

　 これらの製品の共通点は日本から技術を学び韓国が世界的商品に育てたものだという点だ。従ってＰＤＰ訴訟のように日本企業が特許侵害を理由に継続して攻勢に出る場合、韓国企業はその度に辛酸をなめる可能性が高い。

　 実際、韓国製ＩＴ製品はうわべは「メイド・イン・コリア」だが中身は「メイド・イン・ジャパン」と言っても過言ではない。世界市場を掌握している韓国製携帯電話も海外部品への依存度が５０％以上に達し、このうち２０％が日本製部品だ。昨年の対日貿易赤字が１９０億ドルに達したのも日本部品への依存度が慢性的に高いことに起因する。

　 韓国は既に衣類・靴・家具といった労働集約産業で中国に追い抜かれ、造船・鉄鋼・化学産業でも３〜５年の格差で追い上げられている。ここに日本企業が「技術保護主義」を打ち出し韓国をけん制するならば韓国企業の割って入る余地が減らざるをえない。

　 韓国の未来は今後、独自の産業技術をどれだけ開発できるかにかかっている。政府と企業は一歩でも踏み外せば崖っぷちだという覚悟で技術職の人材育成と先端技術開発に全力を傾けなければならない。

朝鮮日報

日本と韓国の間で論争が続いている日本海の呼称問題で、国連当局が日本政府に対し、国連の公式文書などには「日本海」を慣用語として使うと文書で確認したことが２１日分かった。

　 ニューヨークの国連本部で開会中の「第２２回国連地名専門家グループ会合」に出席した外務省当局者が明らかにした。

　 韓国政府は世界各国の有力メディアや地図出版社などに「東海」と変更するか併記するよう働き掛けているが、外務省当局者は「国連の“お墨付き”を得たことで『日本海』が国際的に認知された呼び名であることを主張するよりどころになる」としている。

　 当局者によると、国連総会担当事務局が今年３月１０日付で「『日本海』を国連の公式文書に使用する名前として確認する」との文書を日本の国連大使あてに送付した。

　 韓国側は「日本海」の表記について、日本の植民地時代に強要されたと主張。２１日の会合でも呼称変更を訴えた。

　 日本側は「日本海」は１９世紀に世界で広く使われ始めたもので日韓併合とは歴史的に無関係と反論。国連が文書で確認したことを韓国側に通告した。（共同）

http://www.sankei.co.jp/news/040422/kok034.htm

＞サムスンＳＤＩは同日、反対内容を盛り込んだ資料を通じ、
＞「今回の特許紛争は、韓国の急成長に脅威を感じた日本業界の慌てぶりを表している」とし、
＞「富士通が主張する特許は、ここ３０年間、米国のＩＴ企業が蓄積してきた技術の賜物で、
＞特許の成立自体が難しいはず」と主張した。

よくこれだけ屁理屈ばっかりこねられるもんだ。
呆れるな、本当に。

詳しくはないのですが、高性能バッテリーに入っているリチウムという物質は空気に触れると自然発火する性質があったと思う。確かバッテリーを廃棄する際は危険なのでゴミとして出さすに必ず回収するよう注意書きがあったような…

バッテリーの封止が不十分なために発生している事故じゃないか。

＞事故の発生したバッテリーはソニーが製造したセルを輸入した後、国内の中小メーカーが製造したものだ。

バッテリーに接続用端子を取り付けるなどの加工の際、セルを傷つけて封止を破ってしまったか？

って言うより笑わせてくれてるのかな？ 　 思わず釣られるね。

対外債務超過6.2倍って先日誰かがレスしてたじゃないですか。
http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2004041209688

ブラックリストも本来なら人口の1/4の1000万以上になるところをズルを使って見た目だけ400万に減らしたんでしょ。
＞ブラックリスト登録件数は、1998年650万件、1999年744万件、2000年750万件、2001年860万件と、2000年を除いては毎年100万件ずつ増加傾向にある。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/09/30/20020930000032.html

どこからどう見ても先進国にはなれません。10年後には民族全部が乞食になることを心配したほうが良いと思われます。

何も知らぬ馬鹿なんだな？
おまえこそ笑わせてくれるな。貿易が好調な割には第二のＩＭＦの危機という現実があったり、携帯電話の主要な部品が海外に頼らなければ作れなかったり、これからも勝ちつづけるだと？一体韓国の何が勝ちつづけてるって？ずっと負けつづけてるくせに何をほざくかだ。
ＫＴＸなんぞフランスの技術頼りじゃねえか。日本の新幹線は純国産だ。おまえみたいな現実を知らぬ馬鹿が書き込むなってえの。バーカ

＞http://ktx.korail.go.kr/jpn/about/iris.html

ご愛敬です。
・・・・・・・・・・・。
・・・・・・・・・・・。
いや、まさか、マジですか？（笑）

ユーラシアがどうのこうの言う前に、さっさと統一する事ですな。

サエキのように見えて、
サエキのように動き、
サエキのように鳴くモノはサエキと思う。

サエキで出て来いよ。

ん〜

その敗戦国国民の馬鹿どもに、無抵抗で支配された馬鹿どもめ。

>１０年後に、立つ瀬がなくなるのは日本企業です。

永遠に来ない「10年後」か？
何十年前から言ってるんだ？

これだけなら誰も怒らないのに・・・・・・。

http://ktx.korail.go.kr/jpn/about/index.html

＞高速鉄道とは、通常時速200km以上のスピードで走行する鉄道をいいます。1964年、日本東海道新
＞幹線(東京~新大阪)が世界で初めて時速210kmのスピードで走ったのをきっかけに急速に発展し、各
＞国々がスピードアップのための技術開発に力を注ぎ、現在では時速300km代の高速列車が運行され
＞ています。

それ以上生き恥をさらすなよ。

横レス失礼します。

＞初期の頃のあのでっかい携帯も、電池の占める体積が大きかったそうです。

携帯の小型電池が実用化できたのもプレス界の野人？岡野という人が電池ケースの深絞り加工を可能にした結果でしょ。その加工ができるのは世界で唯一と聞いたが〜。

聞きかじりですが、携帯の発展は何よりも電池の発展といってもいいといってました。
通信の技術自体はほぼ枯れたものだそうで、電池の能力が何よりも貢献したとか。
初期の頃のあのでっかい携帯も、電池の占める体積が大きかったそうです。

＞サムソンとやるのはモニター用の大画角です。

あっ、別なんですか。
私はまた、ドット抜けの歩留まりが良かった板はテレビ用に廻すのかと思っておりました。
（すいません、コッチの分野素人なもので・・・・

つーことは、液晶ベガ４２インチなんかは故障したら最後、保障期間なのに修理はおろか代替品も無しって事態も有り得る訳か・・・・・。

逃げてないから困ってます。

STLCDは小型高細精の携帯機器向けです。

サムソンとやるのはモニター用の大画角です。

　 本当に韓国に自信を持っておられるのですね。敬服いたします。ＩＴ等については色々な方がコメントをされており、それに対して、ハードなデータを基にして貴先生が特段の反論をされていないので、貴先生としては基本的には皆さんの主張を受け入れたものと理解します。
　 ところで、私が少し前のレスでした質問には答えて頂けないのですか？ＫＴＸ関係で起きている死亡事故は大した事故には入らないのですか？
　 他の皆さんにも伺いたいのですが、過去、新幹線で同様の事故が起こったことはあるのでしょうか？

いまに始まったことじゃないけどね。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/21/20040421000088.html

＞新たな孝行品目として登場したＰＤＰ・ＬＣＤ（液晶ディスプレイ）・ＤＶＤ（デジタル・バーサタイル・ディスク）などもＩＴ製品だ。
＞これらの製品の共通点は日本から技術を学び韓国が世界的商品に育てたものだという点だ。

これみんな日本が育てたんだけどね（笑）。


http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/21/20040421000079.html

＞サムスンＳＤＩは同日、反対内容を盛り込んだ資料を通じ、「今回の特許紛争は、韓国の急成長に脅威を感じた日本業界の慌てぶりを表している」とし、「富士通が主張する特許は、ここ３０年間、米国のＩＴ企業が蓄積してきた技術の賜物で、特許の成立自体が難しいはず」と主張した。

技術を使って、お金を払わないから富士通が切れただけなんだけどね。

＞待ち受け２４０時間

確かにこれには辟易しましたね。ウソだとも思った。

さすがに実際の運用では、そこまではないものの、鉛、水銀、リチウムと、日本のバッテリーはファビョンなく進化してますね。

日本に戻ってきて携帯買う時に見たパンフレットに待ち受け２４０時間っていう数字を見た時２４０時間っていうのが物凄く天文学的数字に感じてしまいました。

日本の場合、１０数万円イニシャルを払った２０年前なら待ち受け１本／日、通話で２本／日でしたからね。

熱くはなった。でも、火は付かなかった。

ソニーと豊田織の液晶合弁会社、生産能力を拡大へ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040421-00000199-reu-bus_all

［東京 　 ２１日 　 ロイター］ 　 ソニー<6758.T>と豊田自動織機<6201.T>の合弁会社で、低温ポリシリコン薄膜トランジスタ（ＴＦＴ）液晶ディスプレーを生産するエスティ・エルシーディ（愛知県東浦町）は、２００５年４月から月産能力を現在の３万２０００枚（６００ミリ×７２０ミリの基板ベース）から４万枚に引き上げると発表した。投資額は約１００億円。デジタルカメラやカメラ付き携帯電話向けに需要が増加していることに対応する。
　 ソニーでは、「投資額は合弁会社がキャッシュフローでまかなう」（広報センター）と説明している。月産能力は、２インチ換算では現状が約７００万枚で、能力増強によって約９００万枚に引き上げる。（ロイター）
[4月21日19時49分更新]


・・・・・・・・・・・・・・・・・・


サムスン、四面楚歌。

韓国の携帯のバッテリーの性能が悪いもんな。前、使っていた携帯なんか待ち受け２日しかもたんかったし。

携帯電話がポケットの中で燃焼する事故が相次いで発生している。

　 ＳＫテレコムは２１日、自社製品（ＩＭ７１００）が消費者の服の中で燃える事故が発生したと明らかにした。被害当事者のアン某さんは「ジーパンの後ろポケットから携帯電話を取り出そうとして火傷を負った」とした。

会社側は事故原因を「携帯電話のバッテリー内部のセル不良」と明らかにした。ＫＴＦＴ側はバッテリー用セルを全て日本と中国から輸入して使っている。事故の発生した製品は中国から輸入したものだ。

　 また、今年１月にも携帯電話と分離しておいたバッテリーが燃える事故も発生した。製品を製造したＬＧ電子は、事故原因を「外部衝撃による燃焼」とした。事故の発生したバッテリーはソニーが製造したセルを輸入した後、国内の中小メーカーが製造したものだ。

朝鮮日報電子版より 2004 4 21
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/21/20040421000084.html

同じ手を２回使うか？

うれしい野郎が居たもんだ。

よろしい。今後キミのカキコは黙殺しよう。

またキミ特製ヘボ釣り針が有効なトピを捜すんだな。

以上、最終レス。

＞笑わせるぜ


うんこちんちん！


＞ＫＴＸはフランスの技術支援で開発したもので、
１００パーセントフランスの技術だということはありえない。


そのとおり。
２輌目まで半室機械室にして、それでもなおパワー不足をぼやくあたり・・・・（笑

ちなみにこのページ後半に有る、ＫＴＸ運転台の写真。
http://homepage3.nifty.com/bong-seol-gang/starthp/subpage28.htm

コントローラのど真ん中を、大きな箱が無駄にスペース取ってるように見えるでしょ？

なんであんな意味不明なレイアウトになってしまったか・・・・
韓国国内では絶対公表されないだろうね。
ＳＮＣＦのある伝統が関係してるなんて。


＞韓国には、立派なデジカメ技術があり、精密産業の技術蓄積があります。


・・・・・・ひねりが足りん！（爆

韓国の輸出１位品目の半導体が、昨年２０億ドル以上の対日赤字を出し、史上最大規模の赤字を記録したことが分かった。

　 １２日、韓国貿易協会によれば、昨年韓国の半導体輸出は前年比１７．５％増えた９５億３０００万ドル、輸入は２２．０％増えた２１３億２０００万ドルを記録し、半導体分野で１７億９０００万ドルの赤字を出したと集計された。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/12/20040312000002.html

小学生かな。それとも中学生かな。頭が悪いことには変わりないね。

韓国独自に開発した市場や韓国独自の技術を上げてみて。そんな物無いけどね。

それと
＞韓国は今貿易も好調で、景気も順調に回復してきている。

嘘はいけませんよ。嘘は、若年失業者が沢山いて、不良債務者が３６０万人以上。

これでどうして景気が回復するのかね。深刻さは中小企業にまで及んでいるよ。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/21/20040421000029.html

＞ＫＴＸはフランスの技術支援で開発したもので、１００パーセントフランスの技術だということはありえない。

１２号車までフランス製ですけど何か？

フランスが開発中の新型車は、ＫＴＸや従来型のＴＧＶとは違い、新幹線と同じ動力分散方式なんだよ。

これの意味することはなんだと思う。古い技術を高い値段で売りつけられたんだよ。工事建設前の３．７倍ものの建設費がかかっているしね。これは韓国に高速鉄道建設の技術が無いことを物語っている証拠でもある。

そういえば韓国はフランスに以前に発電所の件で騙されていたね。何度騙されたら学習するのかね。

＞１０年後に、立つ瀬がなくなるのは日本企業です

いい加減発展途上国（韓国）と、先進国（日本）を比べるのを止めてくれませんかね。答えは既に出ているよ。

十年後ねえ。中国の足音が迫っているのが分からないんだ。

韓国のライバルは日本じゃなく、中国だよ。

日本は日本でしか造れないものが沢山あるから、円が１００円台になっても輸出できるけど、韓国には無理だよ。これは前にも書いた。

何も技術の無い韓国が中国に対抗するためには、ウォンをさらに対ドルで安くするか。独自の技術を造るしかない。韓国独自の技術なんて無いよ。だって開発も行ってないからね。いまの産業構造だと、中国製品に敗北するのは必至だよ。

残された道はさらにウォン安にすることだけど、そうすると益々庶民の生活は貧しくなって、いまより一層貧富の差が開くことになる。


しつこいようだけど、韓国が生き残る道は、日本と競合しない製品を開発することだよ。

10月7日から3泊4日、情報通信部の東京ホームネットワーク・ユビキタス関連戦略やショールームの視察に同行した。メンバーは情報通信部課長や傘下研究機関の部長クラス。総務省、経済産業省、松下電器、特にe!戦略やその実験場になっている六本木ヒルズでは全員無口になってしまうほどショックを受けていた。

　 大型展示会や国際会議もホテルが足りないという理由で諦めてしまうほど、ソウルは狭い。土地があったとしても、政府と民間がうまく手をつないで先端情報通信の体験場を作れるかどうか、自信がない。経済産業省でも韓国が考えているのとほとんど同じ内容の「e-lifeイニシアティブ」戦略を聞いてびっくり。長官（大臣）報告用の出張報告書には「ＩＴ強国と呼ばれる日もあとわずか」という危機感が強く表れていた。

　 ホームネットワークを担当しているファン・イファン課長は「日本はITが遅れていると聞いたが、それはITだけでも日本に勝ちたい韓国の勝手な思い込みだった。井の中のかわず大海を知らずと言うが自分がそうだった。これから日本との情報交流を積極的に進めたい」と、帰国後早速韓日の実務レベルでの交流を始める準備にとりかかった。

　 韓国は正直、無線の普及が日本より遅れている。普及率の数字では勝てるかもしれないが、実際どれぐらい利用されているのか、どんなサービスがあるのかの話になると、無線LAN、赤外線、携帯でのインターネット接続など無線は全般的に日本と比べ物にならない。

　 携帯電話決済は進んでいるが、端末が高すぎて気軽に利用できるものではない。特にワイヤレスは通信装備を海外に依存している状況だ。FTTHもまだこれからだ。ＸDSL、これが韓国を育て今では韓国を危機に落としている。

日経新聞電子版より 2003 1020
http://it.nikkei.co.jp/it/njh/njh.cfm?i=20031020s2000s2

１０年後に日本を追い越すと40年前から言っておるが、一体いつになったら、追い越してくれるのかなあ。

があんばっても、ちょっと無理かね。

>１０年後に、立つ瀬がなくなるのは日本企業です。

そうなるように、がんばってください。
こちらはそうならないようにがんばります。

と言ってあげておこう。

日本人はちょっと突っ込んだだけで、こんなにレスが返ってくる。
面白くてたまらんわ。馬鹿日本人め。

お前らの書いている日本優位の証拠がないだろう。
所詮素人が、聞きかじりで書いているに過ぎない。

韓国は今貿易も好調で、景気も順調に回復してきている。
日本のように、政府が捏造した景気回復宣言などを信じているのが、日本人の馬鹿の証明。

ＫＴＸはフランスの技術支援で開発したもので、
１００パーセントフランスの技術だということはありえない。

携帯電話にしても、グローバルスタンダードの観点から、
日本製を採用したり、アメリカ製だったりするだけ。

韓国には、立派なデジカメ技術があり、精密産業の技術蓄積があります。

１０年後に、立つ瀬がなくなるのは日本企業です。
韓国は、負けてはいませんし、これからも勝ち続けます。
馬鹿はどっちだ？敗戦国国民の馬鹿どもめ。

現実を知らぬ妄想しかいえぬ奴がまた現れたか？
こんな寝言ばっかり書くから、また日本人に馬鹿にされるってことを、いい加減わかれよ！アホが。
てめえの言ってることになんの根拠もないし、みんなに論破されても信じることができんのだろ？だから馬鹿なんだよ。

自前で開発できないもんだから、おフランスから買っておいて、
『見たかウリのＫＴＸを！イルボンの新幹線なんか目じゃないニダ〜』
・・・ってことですか？

よ〜く考えたら、そんな韓国人ってすんごくみっともないんですけど。。。^^

＞KTXはおフランス製の技術じゃないの？

そうです、100％おフランスのTGVです。

しかし、韓国内で、100％おフランスの技術なんて、

面と向かって解説なんてしません。

“共同開発”とでも、曖昧にしています。

ですから、今、「この技術を輸出しよう」という、

お馬鹿な記事が韓国の新聞に載るのです。

しかも、日本の新幹線より、優れていると思っている、チョン君が多い。

来年、台湾の日本新幹線が開通し、チョン旅行者は、あまりの差にビックリ。

“身体障害者”もちゃんと乗れるニダー！！。と。笑。

ＫＴＸ計画段階ならともかく、いまさらこんなこといわれたってＫＯＲＡＩＬも困るだろ。それにしても

１．記者の考え
高速列車内の磁場が、健康に危険な水準だという測定結果が出た。

２．漢陽大学研究チームの考え
持続的にこの程度の磁場に露出される場合、健康に悪影響を与える恐れがある

１と２は全然違うぞ。



http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/21/20040421000004.html

「高速列車内の磁場、乗客の健康に脅威」


　 高速列車内の磁場が、健康に危険な水準だという測定結果が出た。

　 ２１日、漢陽（ハンヤン）大学・環境産業医学研究所内の電磁波生体影響研究チームによれば、今月３日と６日、高速列車を乗りながら磁場発生量を測定した結果、客車と客車の連結通路で最高４００mG(６０?)、 平均１００mGの磁場が測定された。

　 研究チームは「日常生活では決して経験できない磁場が、高速列車で測定された」とし、「特に２〜３時間を乗ることになる高速列車で、持続的にこの程度の磁場に露出される場合、健康に悪影響を与える恐れがある」と話した。

チョソン・ドットコム