韓国の「現代自動車」いよいよ進出！一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

Re: ソニー製バッテリーは

投稿者： melancholy_night 投稿日時： 2006/10/03 23:51 投稿番号： [31680 / 38959]

コスト削減のためにＣの工場でＣの下請会社の部品を使って作りましたからＣの法則と呼ぶべきかも。Ｋの法則も恐いですがＣの法則も同じくらい恐いです。
おかげで業績絶好調にも関わらず赤字決算に転落するかもしれません。

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Re: ソニー製バッテリーはもう終わり？

投稿者： takigawamasuuji 投稿日時： 2006/10/03 23:20 投稿番号： [31679 / 38959]

ここで見ている日本人は、Ｋの法則がまた勃発したかとしか思わないのに、アホな奴だな、ジャパニーズ朝鮮は。
またみんなに馬鹿にされるネタを振ってるだけと気づいてもいない。

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Re: ソニー製バッテリーはもう終わり？

投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/10/03 23:18 投稿番号： [31678 / 38959]

バッテリーだけじゃなく、チョーセンと組んだ時点で終わってるよ。
いちいち投稿せんでもいい。

あと、トピズレ
何をアピールしても、歴史は変わらん。
同じ事を何度も言わすな。

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Re: F1開催ニダ♪

投稿者： takigawamasuuji 投稿日時： 2006/10/03 23:17 投稿番号： [31677 / 38959]

了解！

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Re: F1開催ニダ♪

投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/10/03 23:14 投稿番号： [31676 / 38959]

＞いやまてよ、韓国にも空港くらいある
＞てことは、レース場くらいは作れるのか？

ヒント：技術支援

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Re: F1開催ニダ♪

投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2006/10/03 23:07 投稿番号： [31675 / 38959]

最低でも、ドラッグ・レースはできそうですね。

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Re: F1開催ニダ♪

投稿者： takigawamasuuji 投稿日時： 2006/10/03 23:04 投稿番号： [31674 / 38959]

自国の企業でＦ１に出たことも無いのに、レース場を作る能力あるのかが、甚だ疑問だ。
いやまてよ、韓国にも空港くらいある、空港ってのは見ためより遥かに整備が大変なはずだ。韓国で飛行機など自国の技術で作れないが、空港はある。
てことは、レース場くらいは作れるのか？

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ソニー製バッテリーはもう終わり？

投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2006/10/03 22:46 投稿番号： [31673 / 38959]

９月２９日はソニーにとって悪夢のような日だった。この日、日本と中国の電子大手３社がソニー製バッテリーを使った製品の回収を宣言した。デルやアップルなど米コンピューター大手がバッテリーの交換を発表したときまでもソニーは一部会社に限られた問題だとしていたが、この日、日本のメーカーが回収を宣言した後大きなショックを受けた様子だった。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=80428&servcode=300&sectcode=300

「民族の島」独島で国体の聖火採火

１７日から２３日まで金泉（キムチョン）市で開かれる第８７回全国体育大会の聖火が２日、民族の島・独島（ドクト、日本名・竹島）で採火された。この日の採火式を主導し、独島が韓国領土であることを再確認させた金𥶡容（キム・クァンヨン）慶尚北道（キョンサンブクド）知事（前列左）が、特別走者の独島住民キム・ソンドさん（６７、前列右）に聖火を伝えている。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=80450&servcode=400§code=400

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Re: 罰金って何か違反したの？

投稿者： melancholy_night 投稿日時： 2006/10/03 22:29 投稿番号： [31672 / 38959]

韓国紙の記事を検索してみました。

"現代罰金" に対する検索結果
http://search.jp.chosun.com/?l=1&s=ALL&q=%E7%8F%BE%E4%BB%A3+%E7%BD%B0%E9%87%91&t=tc

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/10/14/20041014000017.html
ホーム > 経済記事入力 : 2004/10/14 09:53

「カーレース不参加」現代車に罰金100万ドル

　現代（ヒョンデ）自動車が2003年の「ワールドラリーチャンピオンシップ」に4回不参加したことから、ＦＩＡ(国際自動車連盟）から100万ドルの罰金を賦課された。

　国際カーレース大会を主管するＦＩＡのワールド・モータースポーツ委員会は13日、現代自動車に対する罰金賦課を満場一致で決定した。

　 FIAと契約した自動車メーカーはすべてのワールドチャンピオンシップ競技に参加することが義務付けられているが、現代自動車は昨年、試合に出場しなかった。

チョソン・ドットコム

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=76530&servcode=300&sectcode=320&p_no=&comment_gr=article_76530&pn=4
ホーム > 経済 > 産業

現代車、経営空白でモータースポーツ事業も中断

現代自動車が２０００年に始め、中断していたモータースポーツ事業を再開しないことにした。

マーケティングの手段として年間数百億ウォンを投入するに値する価値があるのか懐疑論が起こっていた上に、最近の経営空白でリーダーシップが弱化したことによる。現代車は世界３大モータースポーツ大会のひとつであるワールドラリーチャンピオンシップ（ＥＲＣ）に参加しないことに決めたと６日、明らかにした。

この大会に参加する場合、一般量産車を競走車に改造し、大会組織委員会および運営代行社に数十億ウォンを支払うなど、おおよそ年間数百億ウォンがかかる。現代車は今年に入って新型ベルーナ（輸出車名アクセント）改造車で２００２年に中断したモータースポーツ事業再開を準備してきたが、結局、来年の大会参加に必要な書類を大会組織委に送らなかった。これによって競走車開発関連プロジェクトチームも解体することにした。

現代車は２０００年、ベルーナ改造車でＥＲＣに初めて参加したが、成績は下位圏にとどまった。最高経営陣は投資対比効果がぱっとしないという点などから２００２年、大会参加を中断した。現代車はＥＲＣのみならず世界モータースポーツの最高峰と呼ばれるフォーミュラワン（Ｆ１）に参加することを検討してきたが、２０１０年以降に延ばすことにした。Ｆ１に参加する場合、年間２０００億ウォン以上の予算がかかると推定される。

日本トヨタは「グローバルビッグ５」完成車業社のうちもっとも遅い２００２年にＦ１に参戦した。

４年目の成績は中下位圏だが「Ｆ１マーケティング」により北米に比べて不振だったヨーロッパで販売増大効果を得たものと自体評価している。モータースポーツ専門家であるイ・スンウ氏は「名実共に世界５大自動車業社になるには、モータースポーツマーケティングを通じブランド認知度の引き上げが必要だ」と話している。

キム・テジン記者 <tjkim@joongang.co.kr>

2006.06.07 11:15:09

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Re: 罰金って何か違反したの？

投稿者： gta156_rosso 投稿日時： 2006/10/03 22:00 投稿番号： [31671 / 38959]

>審判を殴ったとか、スタート・ゴール地点を壊した派とか？
違う違う（笑
2003年に残り4戦残して突然撤退したのね、ヤツラ。
当時のルールでWRカーは全戦出場義務があり、欠場1戦に付き罰金25万US＄かかるのね。
当然、残り4戦を欠場したためFIAは25万US＄×4=100万US＄のモータースポーツ史上最高額
の罰金を課したのね。
ところがヤツラは、当時ヒュンダイのWRCを仕切っていたMSDが悪いニダと火病って法廷へ。
確かまだやってたはず。
そもそもの原因は、MSDに予算をちっともまわさなかったからなんだけどね。
ほーらここにも金金金ですよ。

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Re: 罰金って何か違反したの？

投稿者： uemula 投稿日時： 2006/10/03 21:22 投稿番号： [31670 / 38959]

最大のスポンサーが撤退しても、成功利におさめたWRCジャパン組織委員会に何を学ぶか、ですね。

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罰金って何か違反したの？

投稿者： kirakuyana123456 投稿日時： 2006/10/03 21:15 投稿番号： [31669 / 38959]

　審判を殴ったとか、スタート・ゴール地点を壊した派とか？

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Re: F1開催ニダ♪ つーかまず...

投稿者： gta156_rosso 投稿日時： 2006/10/03 21:00 投稿番号： [31668 / 38959]

WRCに復帰してみろって。
ヒュンダイは、2006年のWRC復帰を公言してなかったっけ、ヤツラ？
あっ、まだ罰金払ってないんだったっけ。
因みに100万US$（約1億500万円）を支払わなくてはならない。

ますますもって無理...（苦

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＞日本ゴルフの自尊心折った

投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/10/03 19:54 投稿番号： [31667 / 38959]

いつも通りバカを披露してくれて、笑えるんだが
なんでゴルフごときで自尊心なんだ？？
そういう言い方しかできんから、馬鹿にされるんだけど分からないのか？
日本が無いと生きていけないのか？なんとかならんのか韓国は・・・
自分たちでコンプレックス晒してるじゃないか。

前々から思ってたことなんだけど、自尊心ってのは誤訳だよな。
ということで、朝鮮人の自尊心はどうも日本人の感覚とは違うようなので、
「朝鮮心」ということにしておこう。（嘲笑）

以前、別トピで会話した韓国人は、まともだった。
もう少し、成長しろよ。

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Re: F1開催ニダ♪

投稿者： wbc_champion2006 投稿日時： 2006/10/03 12:58 投稿番号： [31666 / 38959]

そうですね。

「バカヽ」はF−1用タイヤのグリップ力がどんなに凄いか分かっていないですね。
温まったタイヤでタイムを出しに行けば、一発でアスファルトが剥離するでしょう。（笑）

当然ですが、サーキットは、
路面がフラットなのは当然で、
剥離、陥没した箇所だけを埋めて誤魔化すのは危険なので不可ですし、
振動が出る段付部分や継接部分があってはなりません。
「南ヽ」にそこまでの土木技術があるとは思えません。

おそらくFIAの視察でそこを指摘され、日本に泣きついてくるでしょう。
どうせ関わってもロクなことにはならないので、
日本の業界団体は相手にせず、生暖かい目で見守って欲しいものです。

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Re: F1開催ニダ♪

投稿者： doronpa95 投稿日時： 2006/10/03 11:38 投稿番号： [31665 / 38959]

個人的には上海と同じく金とFIAを使う事になると思います。　どれだけ大金が動くか見物です。　サッカーW杯の二の舞ニダ

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韓流ブーム終焉か？ウォン高に苦しむ韓国

投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2006/10/03 11:29 投稿番号： [31664 / 38959]

■ウォン高が韓国の輸出産業を直撃

■韓流自動車はウォン高を乗り越えられるのか？

現代自動車は2007年の発売を予定している新型大型車をレクサスのようなプレミアムブランドで発売すると発表しているが、ブランドイメージの定着には時間がかかる。レクサスが北米で誕生したのは20年以上前、1983年のことなのだ。

トヨタはインドなど80万円を切る超低価格車を開発、2010年ごろ、インドで販売するという。中国の自動車メーカーの成長も著しい。韓国自動車メーカーにとって、この波を乗り切れるかどうかは韓国の今後にも関わる重要な問題である。
http://tenshoku.inte.co.jp/saishin/gyokai/3/news_061/

韓国のチャン・チョン、日本女子オープン完全優勝…日本ゴルフの自尊心折った

チャン・チョン（２６）が日本ゴルフナショナルタイトルである日本女子オープンゴルフ
選手権大会（賞金総額１億４０００万円）で優勝した。

チャン・チョンは１日、日本大阪の茨城ＣＣ西コース（パー７２）で終わった大会で４ラ
ウンド合計９アンダー２７９打を記録、'おない年'の辛ヒョンジュ（韓国）を５打差で
抜いて優勝カップを獲得した。優勝賞金は２８００万円。

韓国選手が日本女子オープンで優勝したのは２００２年高又順（４２）以来二番目だ。チ
ャン・チョンはまた高又順に続いて韓国女子オープンと日本女子オープンを全て席巻した
選手になった。

韓国ゴルフはこういうわけで今年キム・キョンテ（延世大）とチャン・チョンが日本ゴル
フナショナルタイトルを２個も荒して日本ゴルフの自尊心を粉々に潰した。チャン・チョ
ンは２０００年プロになって以後、２００５年ブリティッシュ女子オープン、去る６月ウ
ェグモンスＬＰＧＡ大会に引き続き海外だけで３勝目をあげた。（中略）

アメリカＬＰＧＡツアーシーズン賞金ランキング８位を走っているチャン・チョンは今回
の大会で初日１位になった後、ただの一度も先頭を奪われないし完璧な優勝を得た。特に
最終日は日本女子ゴルフの自尊心であると同時に米ＬＰＧＡツアーで一緒に活躍している
宮里藍（２１）と一緒にチャンピオン組でプレーしたが、宮里を退けて日本ゴルファーた
ちに強い印象を残した。

日本で活躍中の申ヒョンジュは宮里に１打先に進んだ合計４アンダー２８４打で単独
２位を記録した。

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Re: F1開催ニダ♪

投稿者： koshien21c 投稿日時： 2006/10/03 08:47 投稿番号： [31663 / 38959]

サーキットは無理です。

特にカーブの傾斜角を一定にそろえられず凸凹バンク

マシンが通過した後に陥没箇所が発生したり

応急処置としてアスファルトで埋めるから美観も損ない

事故発生率の高いサーキットモドキになるでせう

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Re: ↓訂正

投稿者： honkytonk_2002_x 投稿日時： 2006/10/03 08:25 投稿番号： [31662 / 38959]

昨夜早く寝たら、なんかヤヤコシくなっていたんですね(^_^;)
ウエムラ院長もインプさんも、お手数かけましたm(_ _)m
ワタシゃここでFドリの話が出てくるとは思わなんだ(^_^;)
ワタシゃタックインもトルクステアも知りません☆ ナンチャッテ。

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ヨコレス失礼！

投稿者： uemula 投稿日時： 2006/10/03 07:38 投稿番号： [31661 / 38959]

＞舗装面の平坦度

よりも、施行業者が節約魂のあまりこっそりアスファルトに小細工して。

日中の炎天下でレロレロに、
厳寒時はパキパキに、
降雨でツルツルに、
走行部分が凸凹に、

結果、事故続発、、、、とかが心配です。仕様通り絶対に守らないですから。

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Re: F1開催ニダ♪

投稿者： jgeilsbandfreek 投稿日時： 2006/10/03 07:22 投稿番号： [31660 / 38959]

素朴な疑問ですが、

南朝鮮にＦ１サ−キットを建設する能力はあるのですか？

舗装面の平坦度なんて、とても無理と思うのですが。

この話題、持ちかけるの２回目です。
あしからず。

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Re: ↓訂正

投稿者： uemula 投稿日時： 2006/10/03 07:04 投稿番号： [31659 / 38959]

＞サイドブレーキ

↑
細かいやっちゃなぁ。そう来るか。

そしたらあちらさんにも説明したら？もとはそのハナシだったんだが、我の一人自慢になっとるよ、キミ。

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Re: F1開催ニダ♪

投稿者： kohshien21c 投稿日時： 2006/10/03 00:11 投稿番号： [31658 / 38959]

＞わざと外国のチームの荷物を紛失する。
外国のチームには、低質な燃料を提供する。
前日にコースに水を撒く。
後続車にオイルを撒く。
後続車に鉄菱を撒く。
夜中に宿舎の前で騒ぐ。
ピットに蛇を投げ込む。
ピットの電源を切る。
レーサーに白色レーザー光線を当てる。
壁に、偽のコースとトンネルの絵を描く。
コースに踏み切りを作る。
ゴールの時に、ノーズを伸ばす（実は反則）。

凄い、わたしゃこんな事思いつかなかった。いやー！ありますねー

手を変え品を変えですか。

お見事でしたー！！！！

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Re: F1開催ニダ♪

投稿者： chonkochonkorin 投稿日時： 2006/10/02 23:52 投稿番号： [31657 / 38959]

　【チキチキマシ〜ン　モ〜　レ〜ス〜♪】
　
　の間違いニダよ
　
　
　なじぇか
　
　
　じぇっけん【13番】の
　
　
　【大酋長】号の
　
　
　傍らに乗る
　
　
　お犬様が
　
　
　レースの度に違うニダよ・・・
　
　
　
　

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朝日日報（3面）

投稿者： chonkochonkorin 投稿日時： 2006/10/02 23:44 投稿番号： [31656 / 38959]

大本営「国産艦対艦巡航ミサイル100基を追加生産」

　今年初めて実戦配備された国産の艦対艦巡航ミサイル「赤星-1」が2010年までに100基ほど追加生産される。

　同じく今年初めて進水した214級（1800トン級）特殊潜水艦も、これまで計画していた3隻の建造のほか、来年から段階的に6隻を追加で確保、全部で9隻保有するようになる。

　大本営は1日、9月29日に【の〜むひょん】大酋長の指示で第5000回軍備拡張推進委員会を開催し、上記の内容を審議、議決し、その生産は【開城】経済特区で行うと発表した。

　 214級潜水艦6隻の追加建造事業には約3兆ウォン以上が投入され、2017年までに対日帝として実戦配備される予定である。
　

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Re: F1開催ニダ♪

投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2006/10/02 23:18 投稿番号： [31655 / 38959]

>そんなテクありますか。帰り撃ちにあってマシーンごとアボーン。笑

わざと外国のチームの荷物を紛失する。
外国のチームには、低質な燃料を提供する。
前日にコースに水を撒く。
後続車にオイルを撒く。
後続車に鉄菱を撒く。
夜中に宿舎の前で騒ぐ。
ピットに蛇を投げ込む。
ピットの電源を切る。
レーサーに白色レーザー光線を当てる。
壁に、偽のコースとトンネルの絵を描く。
コースに踏み切りを作る。
ゴールの時に、ノーズを伸ばす（実は反則）。

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朝日日報（3面）

投稿者： chonkochonkorin 投稿日時： 2006/10/02 23:10 投稿番号： [31654 / 38959]

美国、無人偵察機「グローバルホーク」の南朝輸出に条件付

　長距離無人偵察機（UAV）である「グローバルホーク（Global Hawk）」の南朝への輸出を疑問視していた美国が、従来の立場を変え、条件付の輸出を検討しているという。

　美国は、南朝よりも、配備を行いたい日帝、豪州、新嘉坡などの国々にグローバルホークを売却輸出することができるよう、ミサイル技術管理レジーム（MTCR）の規定改正を推進していることが確認された。

　美軍消息筋は1日、「美国防総省は先月27-28日にワシントンで開かれた第800回南朝美安保政策構想会議で、南朝側からのグローバルホーク輸出の要請を受け、“今後協議したい”と回答、グローバルホーク輸出の障害となっているMTCR規定の改正を検討中であることを明らかにした」と伝えた。

　 MTCRは大量破壊兵器の運搬が可能なミサイルやロケット、無人航空機やその関連装備・技術の輸出や海外移転を統制する国際規定だ。グローバルホークはこのうち、最も厳格に輸出が統制される「カテゴリーⅠ」に相当する品目だ。

　美国側は南朝の代表団に対し、南朝よりも、日帝、豪州、新嘉坡などグローバルホークを配備したい国家より明確な引き合いが来ていない状況で、南朝は如何なる理由をもって購入したいのか、と疑問を投げたという。
　
　美国は今月初めにMTCR加盟国で開く国際会議で規定改正について決定する予定だ。

　グローバルホークは作戦範囲が半径5500キロメートルに達するため、南朝軍がこれを導入した場合、日帝全域をくまなく偵察することができるようになる。

　南朝政府は昨年以来、数回にわたって美国側にグローバルホークの購入を申し入れたが、米国側はこれに否定的な立場を明らかにしていた。

　一方、今回の会議で美国側は戦時作戦統制権を（当初の案より早い）2009年に移譲するという従来の立場を再確認し、委譲時期を朝鮮半島の安全保障情勢によっては延期できるとする但し書き条項（前提条件）を設ける案についても否定的な立場を明らかにし、また、例え南朝がグローバルホークを購入したとしても、その管理及び運営は美国の戦時作戦統制下の元で行う、と主張している。
　
　そのため、今月ワシントンで開かれる南朝美不定例安保協議会では南朝側の激しい火病が予想される。
　
　
　

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Re: ↓訂正

投稿者： nannkurunaisa99 投稿日時： 2006/10/02 23:07 投稿番号： [31653 / 38959]

＞ただ、<丶｀∀´> 　 ←の人達にそのテクニックがあるのか無いのか新聞では分からないので、そう言ってるんです。

失礼しました、晩酌しながら覗いていたので稚拙でした。

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Re: F1開催ニダ♪

投稿者： kohshien21c 投稿日時： 2006/10/02 22:57 投稿番号： [31652 / 38959]

＞出たら出たらで、どんな卑怯な事をして勝つか。

そんなテクありますか。帰り撃ちにあってマシーンごとアボーン。笑

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Re: ↓訂正

投稿者： nannkurunaisa99 投稿日時： 2006/10/02 22:48 投稿番号： [31651 / 38959]

>走行中にハンドル切ってサイド引いたら、

それは、サイドブレーキターンと言います、テールスライドとは違いますね、
やはり、ご存知無い様で。

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Re: F1開催ニダ♪

投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2006/10/02 22:47 投稿番号： [31650 / 38959]

韓国の場合、悪い事は言わないから、ミニ四駆の大会から始めなさいってば。

>自国ドライバーか自国メーカーが出ない限り客が入らんのじゃないか？

そうですね。
出たら出たらで、どんな卑怯な事をして勝つか。

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F1開催ニダ♪

投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/10/02 22:24 投稿番号： [31649 / 38959]

＞2010年から韓国でF1開催へ

前にも言ったが、2010年まで韓国が存在するのか？っていうのはおいといて。
自国ドライバーか自国メーカーが出ない限り客が入らんのじゃないか？
こいつらだけは「マンセー｣以外に興味がねぇんだから、スポットスポンサー程度じゃどうもならんだろ。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
2010年から韓国でF1開催へ＝自動車

【ソウル2日時事】韓国の全羅南道の関係者は2日、自動車レースの最高峰、F1世界選手権を2010年から同道の霊岩郡で開催する見通しになったと発表した。同道とF1主催者らがこの日、ソウルで誘致契約の調印式を行った。
　同郡に同国内最大規模のサーキットを新設し、09年までに完工する計画という。今回の誘致には、F1人気を韓国に浸透させるとともに、同国自動車産業の対外的なブランド価値を高めたいとの思惑もあるとみられる。

時事通信

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Re: ↓訂正

投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/10/02 21:57 投稿番号： [31648 / 38959]

＞＞FF車で、「おかしいニダ！ケツがうまくすべらないニダ！」ってやって欲しかったなあ

＞あんた、知ら無いね、今はＦＦでもテールスライドさせるテクは有るんだよ。

いやいや、そうじゃない。（笑）
テクを使えば、FFでもドリフトが出来るくらいホンキーさんだって知ってますよ。
ただ、<丶｀∀´> 　 ←の人達にそのテクニックがあるのか無いのか新聞では分からないので、そう言ってるんです。

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Re: 韓日タイヤでドリフト勝負ニダ！

投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/10/02 21:53 投稿番号： [31647 / 38959]

私も最近まで知らなかったのですが、D1（ドリフトコンテスト）なる大会ができたようですね。

もともと、ドリフト自体レースにメリットがないので私自身は否定的に感じてました。（ドリフトは出来ますよ）

で、今回の韓国での開催については、日本の大会を見た（もしくは頭文字文字D）韓国人が是非来て見せて下さい。と頼んだような感じですね。（写真は日本人ドライバー）
韓国でもっとモータースポーツを流行らしたいという趣旨が伝わってきます。
こういった交流は、別に否定はしませんが、これを見た韓国若者が公道で同じ行為をして・・・

事故が多発→暴走行為が社会問題→日本のせいニダ！

となるパターンが目に浮かんできます。（笑）

http://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/tpx/ms_0073.html

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Re: こんなの創れる？

投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2006/10/02 21:48 投稿番号： [31646 / 38959]

バットマンに出てきそうなデザインにだ。

ウリは、ミツオカには、期待しているにだ。

タカラ・トミーにも、Ｑカーで、がんばって欲しいにだ。

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Re: ↓訂正

投稿者： uemula 投稿日時： 2006/10/02 21:45 投稿番号： [31645 / 38959]

＞ＦＦでも

あ、

走行中にハンドル切ってサイド引いたら、ランエボでもいすゞフォワードでもおいらのデミオでもアルトでもミツオカでもヒュンダイでもテールスライドしますが、何かご用ですか？

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Re: こんなの創れる？

投稿者： kazumaruzakura 投稿日時： 2006/10/02 21:39 投稿番号： [31644 / 38959]

現代はじめ半島の自動車産業にこんなの創れるか？
という問いかけでした。
紛らわしくてスミマセン。

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Re: ↓訂正

投稿者： nannkurunaisa99 投稿日時： 2006/10/02 21:36 投稿番号： [31643 / 38959]

＞FF車で、「おかしいニダ！ケツがうまくすべらないニダ！」ってやって欲しかったなあ

あんた、知ら無いね、今はＦＦでもテールスライドさせるテクは有るんだよ。

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Re: こんなの創れる？

投稿者： uemula 投稿日時： 2006/10/02 21:32 投稿番号： [31642 / 38959]

＞創れる？

造ってます、はい。
但し、デザインは絶望的に終わっていますのはミツオカの伝統です。技術的にはフェラーリやロータスなどよりは精巧に出来ています。

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こんなの創れる？

投稿者： kazumaruzakura 投稿日時： 2006/10/02 21:29 投稿番号： [31641 / 38959]

ムリだろうな。

光岡自動車のスポーツカー「オロチ」
光岡自動車が発売する「大蛇（オロチ）」と光岡進会長。車高が低く、地をはう蛇のようなうねるデザインが特徴。３日から予約を受け付け、来年１月から納車する。価格は１０５０万円（２日、東京・日本自動車会館）（時事通信社）17時30分更新

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