韓国の「現代自動車」いよいよ進出！
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Re: ユニクロの柳井は帰化人ですか？
投稿者： bottomlineshock 投稿日時： 2006/01/11 14:26 投稿番号： [27919 / 38959]
知らないけど、彼の発言はユニクロが中国にどっぷり依存しているからじゃないの？
政治的というより、己の商売上の利益を考えての発言だと思うけど。
これは メッセージ 27918 (kiyoakl さん)への返信です．
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ユニクロの柳井は帰化人ですか？
投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2006/01/11 14:04 投稿番号： [27918 / 38959]
靖国反対発言してたから
これは メッセージ 27914 (bottomlineshock さん)への返信です．
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北米展で次期∞Ｇ３５（日産Ｖ３６）披露
投稿者： f22harimao 投稿日時： 2006/01/11 13:28 投稿番号： [27917 / 38959]
次期インフィニティＧ３５クーペが展示されました。
是は新開発プラットホームと新Ｖ６−３.７Ｌエンジンで３３０馬力と云うことです。
デザインは現行車と次期GT-Ｒ÷２様でした。
テール灯も◎４灯の『伝統のイカリング』ですがモダンなレッド式を採用です。
現在ＶＱ３５ＤＥ搭載車は∀順次換装されます。
次世代車台も同様に日産次期型ＦＲ車輌に採用されます。
本車台は小型ＦＲ〜フルサイズ迄、融通が利きます。
展で目立つのはＵＳ勢のＳＵＶ攻勢です。
此処数年は“高級車とＳＵＶ”の日米欧対決が白熱すると観ます。
又、日米共、有名人やセレブや政治家迄が高級ＳＵＶ流行です。
有名女子アスリートがハマー『Ｈ-３』などに乗ってたらカッコＥね。【笑】
これは メッセージ 27916 (botannabe2003 さん)への返信です．
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美国では現代自動車が脅威。トヨタ・・・
投稿者： botannabe2003 投稿日時： 2006/01/11 09:47 投稿番号： [27916 / 38959]
たまには誉めてやらないと・・・（笑）
＞現代自動車の米国内での販売台数は、今や独フォルクスワーゲン（ＶＷ）<VOWG.DE>、マツダ<7261.T>、富士重工<7270.T>を大幅に上回っている。
すごいぞ！あとはトヨタ、ホンダ、日産ニダ。
＞現代自動者米国法人のコスマイ最高経営責任者（ＣＥＯ）は、同社が成功したのは最高品質と競争価格を追求し、幅広いラインアップで顧客層の拡大を狙うトヨタの戦略を余すことなく手本にした結果だと認める。
さすが、美国の人間ニダ。手本にしたという事実を認めている。
これが朝鮮人だったら、違ったコメントになっていただろう。
現代自動車の人事戦略の勝利かも、韓国臭を消していくという・・・
・・・・・・・・・・・・・・
トヨタ、米国で現代自動車が脅威に＝米国トヨタ販売会長
2006年 01月 11日 水曜日 09:11 JST
［デトロイト
１０日
ロイター］
トヨタ自動車<7203.T>は、デトロイトで開催中の北米自動車ショーで、米国市場で韓国の現代自動車<005380.KS>が脅威であるとの見方を示した。
米国トヨタ販売の布野幸利会長は「米国におけるわれわれの主要な競合相手は、基本的にはホンダ<7267.T>、日産<7201.T>、現代自動車だが、現代自動車については非常に注視している」と語った。
米調査会社ＪＤパワーがまとめた調査によると、現代自動車は最高の日本ブランドに匹敵するまでに品質を改良し、世界的に著しく評判を上げている。
現代自動車の米国内での販売台数は、今や独フォルクスワーゲン（ＶＷ）<VOWG.DE>、マツダ<7261.T>、富士重工<7270.T>を大幅に上回っている。
現代自動者米国法人のコスマイ最高経営責任者（ＣＥＯ）は、同社が成功したのは最高品質と競争価格を追求し、幅広いラインアップで顧客層の拡大を狙うトヨタの戦略を余すことなく手本にした結果だと認める。
布野会長は「ホンダと日産も手強い競合だが、事業のアプローチと側面が異なっている」と述べた上で、現代自動車は基本的に同社の戦略を追っていると語った。
© ロイター 2006. All Rights Reserved.
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．
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低価格路線の現代 中国車に侵食されるか
投稿者： acura95_87 投稿日時： 2006/01/11 09:46 投稿番号： [27915 / 38959]
《韓国車キラーは中国車
１万ドル切る低価格車投入へ》
中国の自動車メーカーとして初めてデトロイトで開催中の北米国際自動車ショーに参加した吉利汽車（浙江省）の李書福会長は１０日、現地で記者会見し、米国市場に投入する小型乗用車の販売価格を１万ドル（約１１４万円）以下にする方針を明らかにした。低価格路線で急成長してきた韓国メーカーにとって脅威となりそうだ。
吉利汽車は、米国で販売開始する２００８年の目標を２万５０００台とするが、販売網を拡大しながら１０万台まで伸ばす計画。低賃金の中国で乗用車を生産し、米国に輸出することで低価格を実現する。
中国では大手の政府系自動車企業が幅を利かせており、独立系の民間企業を成長させた李会長は、中国内外で立志伝中の人として知られる。
「中国自動車産業の英雄」と紹介された李会長は「世界の自動車産業から学びたい」と述べ、世界最大級の自動車ショーに中国勢が初登場した感想を語った。
（共同）
産経新聞電子版より 2006 1 11
http://www.sankei.co.jp/news/060111/kei025.htmこれは メッセージ 27880 (japanese_chosun さん)への返信です．
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Re: トヨタの副会長は在日ですか？
投稿者： bottomlineshock 投稿日時： 2006/01/11 09:23 投稿番号： [27914 / 38959]
苗字が朝鮮人っぽいので、間違われないようにと、
両親が名前を『富士夫』って命名したと以前聞きました。
何でもかんでも認定は良くないですね。
これは メッセージ 27913 (takigawamasuuji さん)への返信です．
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Re: トヨタの副会長は在日ですか？
投稿者： takigawamasuuji 投稿日時： 2006/01/10 23:34 投稿番号： [27913 / 38959]
日本人だっつーの！本人がそう言ってるんだから、間違いないだろう。
これは メッセージ 27900 (kiyoakl さん)への返信です．
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Re: 大企業「車はエクウス、新聞は朝鮮日報
投稿者： assassinat_x 投稿日時： 2006/01/10 23:00 投稿番号： [27912 / 38959]
イルボン_チョンコロよ
コピペもいいけど
この調査ひどい内容だね。
おいおい ロッテデパートでもっといいもの売ってるぞ。
＞スーツ用くつは金剛（クムガン）製靴
世界的に親切で有名なメーカーって｢a testoni(ア･テストーニ)｣に決まってるだろ。
ロッテデパートにも１足ＵＳ＄６００ぐらいで売っています。
そうか 韓国人はロッテデパートで海外ブランドの品物を買えないんだね。
これは メッセージ 27908 (japanese_chosun さん)への返信です．
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日本は「車はトヨタ、新聞は読売
投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2006/01/10 22:36 投稿番号： [27910 / 38959]
ともに世界一だよ、でも経営者が問題
これは メッセージ 27908 (japanese_chosun さん)への返信です．
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Re: 大企業「車はエクウス、新聞は朝鮮日報
投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2006/01/10 22:29 投稿番号： [27909 / 38959]
そんな半島南半分のローカルな話をされても。
これは メッセージ 27908 (japanese_chosun さん)への返信です．
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大企業「車はエクウス、新聞は朝鮮日報」
投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2006/01/10 22:27 投稿番号： [27908 / 38959]
大手企業CEO（最高経営者）が最も好む車は現代のエクウス（EQUUS）で、ホテルはグランド・インターコンチネンタルホテル、ガソリンスタンドはSKであることがわかった。また、総合日刊紙で最も多く読まれている新聞は朝鮮日報（49％）だった。TVニュースではKBS（43％）、MBC（21％）、SBS（19％）、YTN（17％）の順となっている。
今回の調査結果によると、大手CEO100人のうち60人は現代のエクースに乗り、77人はサムスンAnycall（携帯端末）を使用、85人はSKテレコムの移動通信サービスを受けていることがわかった。
また、銀行は国民（クンミン）銀行（27人）利用者が最も多く、買い物にはロッテデパート（42人）を最も多く利用していた。
この他、ゴルフ用品はキャロウェイ（Callaway）、男性スーツはダックス（Daks）、スーツ用くつは金剛（クムガン）製靴、ノート型パソコンはサムスンSense、ウィスキーはバランタイン、アパートはサムスン来美安（レミアン）、シネマコンプレックス映画館はCGVを最も好んでいるとされた。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/01/10/20060110000018.html
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クローンＥＳ黄教授を詐欺犯」にした韓国民
投稿者： chotomindna 投稿日時： 2006/01/10 19:36 投稿番号： [27905 / 38959]
単に「クローン研究している教授」を韓国人と韓国マスコミは「次期ノーベル賞」と勝手に騒ぎたてた。
韓国人にとって、ノドから手が出るほど欲しい「ノーベル賞候補」に何の根拠も無く60億円も国家予算を付けてしまった。
日韓Ｗ杯のアノ狂喜の熱気を思い起こせば、黄教授は“偽装”を演じる事に徹さざるを得なかった。
過大に評価される内に、本人は、マヤカシの“演技”に入らざるをえなかった。
日本の科学者なら、報道はほとんどされないだろう。それほど「ノーベル賞候補」が多いからだ。
黄教授を犯罪者に仕立てたのは韓国民だ。
その意味で黄教授は被害者と言える。
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．
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Re: 現代・起亜車、米中古車市場で低評価
投稿者： melancholy_night 投稿日時： 2006/01/10 15:38 投稿番号： [27904 / 38959]
＞ＫＯＴＲＡ（大韓貿易投資振興公社）が最近入手した自動車リース・中古車価格専門機関オートモーティブリースガイド（Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ
Ｌｅａｓｅ
Ｇｕｉｄｅ）の調査結果によると、０６年現代車製品の残存価値率は４２．９％と、２０からなる一般ブランドカテゴリーの平均（４４．５％）にも達していないことが明らかになった。
「10年10万キロ保証」がなければもっと低い評価になったのでは？
これは メッセージ 27874 (goodytwoshoses さん)への返信です．
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Re: えーい
投稿者： jaway 投稿日時： 2006/01/10 01:32 投稿番号： [27903 / 38959]
これっていつのポケコン？32Kってのが何とも・・・
デザイン的には90年代前半の製品かな？
日本製って頑丈だな〜〜〜。
これは メッセージ 27902 (doronpa90 さん)への返信です．
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こっちの田舎の同級生にも張君が
投稿者： kuuboakagi00 投稿日時： 2006/01/10 00:17 投稿番号： [27901 / 38959]
がいたが、朝鮮顔ではなかったな。ｗ
張飛は在中ですか。ｗ
これは メッセージ 27900 (kiyoakl さん)への返信です．
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トヨタの副会長は在日ですか？
投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2006/01/09 23:10 投稿番号： [27900 / 38959]
名前からしてあやしいけど、
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．
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パクリ
投稿者： kuuboakagi00 投稿日時： 2006/01/09 22:21 投稿番号： [27898 / 38959]
ドイツ語のpacken（がさっと掴む、捕まえる。警察にパクられた）(名詞形はPackung）、転じて、盗む。戦前の旧制高校生、大学生が使い始めた､ということが以前このカテでも出ていました。
パクル(動詞）→パクリ(名詞）。
これは メッセージ 27893 (doronpa90 さん)への返信です．
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＞中国製小型セダン
投稿者： kohshien21c 投稿日時： 2006/01/09 20:31 投稿番号： [27897 / 38959]
デトロイト自動車ショーで出品、日本の新たなライバルと夕方のTV報道にありましたね。
この価格は、米国で売っている韓国車の半値だとか。低所得層に大いに受ける可能性があります。
日本のライバルと言うよりは、韓国車の最大の脅威でしょうね。
中国は、自国の覇権主義を広めるべく発展途上国への援助を進めている。
米国内低所得層のみならず、南米、東南アジア向けに注力するでしょう。
即ち、性能的に韓国車と余り差異が無ければ、韓国車は価格で敗退が目に見えている。
これは メッセージ 27895 (f22harimao さん)への返信です．
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『取換る』泉は『パックンダ』発揚
投稿者： f22harimao 投稿日時： 2006/01/09 14:19 投稿番号： [27895 / 38959]
小生のパソコンは『ぱくり』第一変換で『朴利』と相形次第です。
朝鮮語の「パックンダ」語源とは不遜でゴスミダ！【爆】
ニュースでデトロイト展に中国製小型セダン＄１万発表。
是
現代＝ヒュンデー＝真っ青「パックンチョ」【爆】
日本じゃ百万の支那車より百万円の軽の方が売れると想う。
同上：１５０万のコンパクトの方が『同上！』
レクサス『ＬＳ４６０』８ＡＴ／０〜百km/h-５.５sec
マツダ『ＣＸ−７』２.３Ｌ-turbo/６ＡＴ/２４４hp【ディープインパクト２４４頭分力】凄い衝撃【笑】
byレスポンス参照
これは メッセージ 27890 (daiko11788 さん)への返信です．
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北米カー・オブ・ザ・イヤー 受賞ニダ・・
投稿者： amanattousuki2003 投稿日時： 2006/01/09 13:57 投稿番号： [27894 / 38959]
あれっ？イルボンのホンダだったニダ。
ヒュンダイのエンブレムにホンダが似ているから間違ったニダ。
ややこしいエンブレムを付けるんじゃないニダ。
・・・・・・・・・・・
http://www.sankei.co.jp/news/060109/kei003.htmホンダが初のダブル受賞
北米カー・オブ・ザ・イヤー
米デトロイトでの北米国際自動車ショー開幕に合わせ、地元の専門記者が選出する２００６年カー・オブ・ザ・イヤーに８日、乗用車部門でホンダの新型「シビック」、トラック部門でホンダの「リッジライン」がそれぞれ選ばれた。１３回目となる同賞で日本メーカーが両部門を独占受賞するのは初めて。
ホンダは５年ぶりに全面改良したシビックを昨年秋に米国で先行販売した。馬力と燃費を両立した新型エンジンを搭載。スタイルも若者向けに一新し、米自動車専門誌のカー・オブ・ザ・イヤーも受賞するなど高い評価を得た。
ホンダの黒田博史（くろだ・ひろし）常務は「小型車の水準を一段引き上げようとした努力が実りうれしい」と受賞の喜びを語った。
リッジラインは、ホンダが初めて開発したピックアップトラック。乗用車並みの乗り心地に加え、荷台の収容に工夫を凝らすなど注目を集めた。
同賞は、米国とカナダの自動車専門記者らがスタイル、安全性、価格などを総合評価し、投票で決定する。最近では日産自動車の中型セダン「アルティマ」が０２年に選ばれ、０４年にはトヨタ自動車がハイブリッド車「プリウス」で受賞するなど、日本車の躍進が目立っている。（共同）
(産経
01/09 02:06)
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．
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Re: トリビアの泉
投稿者： doronpa90 投稿日時： 2006/01/09 13:40 投稿番号： [27893 / 38959]
それにしても・・あの質問はおかしいですよね。
普通は「何語ですか？」とは訊きませんよね。
「パックンダ」自体もパクリなような気がします。
わざわざ調べていただいてありがとうございます。
ちょっとスッキリしました。
これは メッセージ 27892 (daiko11788 さん)への返信です．
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Re: トリビアの泉
投稿者： doronpa90 投稿日時： 2006/01/09 12:54 投稿番号： [27891 / 38959]
そりゃぁ怪しいですね・・・
警察に「捕縛される」から「パクられる」（逮捕される・とられる）が語源だと聞いてますよ。
これは メッセージ 27890 (daiko11788 さん)への返信です．
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HCD9は日本車の朴利デザイン
投稿者： f22harimao 投稿日時： 2006/01/09 10:58 投稿番号： [27888 / 38959]
マツダＭＸと日産ムラーノを足して２で割った様な形だね。
６ＡＴも自前に無いから日本製を買う他無い。
エンジンも周辺技術不足で排気量の割に出力不足と想われる。
まだまだ日米欧自動車先進国には遠く及ばないのが実情。
同じアルミブロックエンジンでも三菱は２.４Ｌ-DOHC-ＭＩＶＥＣで１７０馬力。
次期ランエボは２Ｌ-MIVEC-Turbo-300ps+を出す。
『鄯』用新６６０アルミmivec Turbo 64ps[３気筒１２弁]
今後、軽各車に順次展開する見通しだ。
北米車展に出展のマツダＭＸクロスポルトは２.３Ｌターボ-６ＡＴのＳＵＶです。
再起三菱もアウトランダーに５ＡＴターボを追加する。
日産も新型Ｘトレイル２.５Ｌを発売する。
又、今年から来年にかけて高性能ＦＲ車を投入する。
これは メッセージ 27880 (japanese_chosun さん)への返信です．
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ここはＨＹＵＮＤＡＩ自動車をね
投稿者： synergy_cocchina 投稿日時： 2006/01/09 09:07 投稿番号： [27887 / 38959]
論じ合うトピなのですよ。
アジア映画ファンの集いじゃないのですよ。
ＨＹＵＮＤＡＩの車の話題にしませんかね？
これは メッセージ 27886 (itoyokado_espa さん)への返信です．
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Re: サムライ債の発行検討＝市場筋
投稿者： itoyokado_espa 投稿日時： 2006/01/09 08:18 投稿番号： [27886 / 38959]
それを言うならサムライ債じゃなくて、ムサ債の方がいいでしょう。
『ＭＵＳＡ−武士−』
1375年、朝鮮の高麗は明朝と友好関係を築くため、南京城へ使節団を遣わした。しかし、城に辿り着いた使節団はスパイ容疑をかけられ、広大な砂漠地帯へ流刑される羽目に。ところが一行は、砂漠へ向かう途中、明を目の敵にする元軍の襲撃に遭い、使節団を連行していた明の兵士が全滅してしまう。図らずも解放された形となった使節団のチェ・ジョン将軍は高麗への帰国を決断する。その帰途、一行はランブルファ将軍率いる元軍と遭遇、彼らに捕らわれていた明のブヨン姫に助けを求められる。チェ将軍は帰国を中断、圧倒的不利を覚悟で姫の救出へ乗り出すが…。
http://moviessearch.yahoo.co.jp/detail?ty=mv&id=241008見事に誇り高き高麗武士を演じきったチョン・ウソン 、チュ・ジンモ 、アン・ソンギ 達の活躍と、ハリウッド女優チャン・ツィイー の共演が見ものです。
これは メッセージ 27878 (japanese_chosun さん)への返信です．
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そのエンジンでも
投稿者： synergy_cocchina 投稿日時： 2006/01/09 07:58 投稿番号： [27885 / 38959]
＞ダイムラークライスラーと三菱とヒュンダイの共同開発ですよ。
そのエンジンを積んだソナタは平成２２年燃費基準は愚か、平成１７年の排ガス基準の☆すら取れていません。
同じブロックのエンジンを積む三菱アウトランダーだって☆は４つなのに・・・
例え虐げられたとしても同じ環境性能ぐらいは満たしましょうね。
わかりましたか？
japanese_chosunさんｗ
これは メッセージ 27884 (jaway さん)への返信です．
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Re: シータエンジン 虐げられたエンジン？
投稿者： jaway 投稿日時： 2006/01/09 00:33 投稿番号： [27884 / 38959]
>どうせ 大した技術のないチョンコロのエンジンだろ？
ダイムラークライスラーと三菱とヒュンダイの共同開発ですよ。
と言っても開発への貢献度は？ですけど。
これは メッセージ 27881 (assassinat_x さん)への返信です．
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Re: ヒュンダイ HCD9 が火をつける
投稿者： jaway 投稿日時： 2006/01/09 00:25 投稿番号： [27883 / 38959]
下回りが有るようには見えないからドンガラですね。
ドアはRX-8の様な観音開きの予定かな？高さが有ると観音開きは使いづらいぞ。
写真から見る限りPCDが妙に小さいから、このまま作るとハブが折れるだろうな。
デザインに対してはノーコメント。（笑）
これは メッセージ 27880 (japanese_chosun さん)への返信です．
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Re: ヒュンダイ HCD9 が火をつける
投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2006/01/08 23:37 投稿番号： [27882 / 38959]
現代のお友達の三菱の車はよく炎上しますけど、
これは メッセージ 27880 (japanese_chosun さん)への返信です．
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Re: シータエンジン 虐げられたエンジン？
投稿者： assassinat_x 投稿日時： 2006/01/08 23:30 投稿番号： [27881 / 38959]
宗主国様とチョンコロとで 争ってくれ。
どうせ 大した技術のないチョンコロのエンジンだろ？
もう ガソリンエンジンは 古い技術ね。
これは メッセージ 27863 (japanese_chosun さん)への返信です．
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