韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

やはり、亡くなってたんですか。。。

なんと。知りませんでした。ん〜、残念。

「サンツアーＳＬ」という、フロント・ディレーラーが（安物でしたが）お気に入りでした。

いっとき、一般用途の自転車の市場が、中国製等に押されて、国産は壊滅状態になった時がありましたが、外国製廉価車の氾濫で、経営的に行き詰まってしまったのでしょうか。

そこへ行くと、シマノは元々“釣具”メーカーで、他に確かゴルフのクラブなども製造してましたよね。多角経営でバブルやその他の経済的苦境を乗り越えてきたのでしょう。

伊・カンパも四輪・レーシングマシン向けのマグネシウム・ホイールなどでも有名でしたが、いつのまにか社名が変ったようですね。確か、“テクノ・マグネシオ”と言ったように、何かで読んだか、聞いた覚えがあります。

サンツアーは、（正確な社名を失念してしまいましたが、確か、“○○鉄工所”でしたよね…）20年程前でしたか、ＢＭＸやその後のマウンテン・バイクが流行った時に、ブームに乗り切れなかったのかもしれませんね。

私、個人的には、ＢＭＸもマウンテンも好きではありませんでした。ランドナーや、ロードレーサー・ベースのランナバウトが憧れでした。私は、結局、欲しい“自転車”を手に入れることなく、なんとなく四輪に移行してしまいました。

アセンブルするパーツを選び、（オーダーするつもりで）フレームの図面を引いたりしましたが、結局自分の理想の自転車を実現できずじまいでした。

“エベレスト”。覚えてますよ、ありましたね、そのブランド。

私は、東上野に（今でも）有る、“横尾双輪館”というレーサー専門の店の“ホルクス”というブランドのレーサーが好きで、この店にフレームをオーダーするのが“夢”でした。

今となっては、子供の頃の、楽しかった思い出です。


(^ω^)

ココにも自転車好きが。

サンツアーが滅んだのは今年になって知りました。

２０年前に、私がはじめて組んだロードレーサーのブレーキはシュパーブでした。バイトしてこつこつをお金をためたんですよ。

クランクは見栄えがいいからカンパを選びました。あとはほとんどデュラエースでした。

フレームはエベレストというブランドのクロモリフレーム。

濃い青のフレームに、白の皮製編み上げ式バーテープ。ホイールは黒でなかなかかっこよかったですよ。

フレームを交換したときに、シュパーブのブレーキの効きが悪いので、ブレーキ、前後ディレーラー、クランクをデュラエースに交換しました。

タイヤもチューブラーから、ミシュランのスリックに替えました。チューブラーは軟弱者の私には向いてませんでした。レースとかには出ないんで、２０Ｃを使っております。リムは４００グラムと少し重めです。
ギアも固定式から、カセット式に換えました。当時のスタンダードのウルトラ７の七枚です。いまは１０枚なんですよね。

このときのパーツ変更から十数年たちました。その後パーツ変更はしてません。いまはほとんど載らないんですが、部屋の中においてあるので元気ですよ。いまだに現役で載れます。

かなり軟弱者になってしまって、峠とか行かなくなっちゃいました。寒くなるとほとんど載りませんね。

自転車の雑誌も買わなくなったから、自転車の情報には疎くなりました。



私のデュラエースは、シマノがＳＩＳを初投入した時のモデルです。

シマノが世界企業になったのがこのころですね。

新モデルは、１１枚、１２枚の噂がありあしたね。それともうでているのかな。

カンパはクランクしか使ったこと無いんでわかりません。

サンツアーがつぶれた原因はなんだったんですかね。

あなた笑いを取ろうと思って、わざとやってるんでしょう？

それとも素でやっているの？

みんな。腹抱えて大笑いしてますよ。

お腹が痛くて死にそうです。
ヒー！！助けてー！！助けて―！！

lee_seulcity 　 が俺を笑い殺そうとしているよ。

お腹が痛いよー
助けて―！！助けて―！！

…多分、知らないでしょう。

自転車は、フレームと汎用性の高いパーツの寄せ集め・組み合わせで作られるので、どこかのパーツメーカーが目新しいパーツを開発すれば、パテント等の権利関係の問題さえクリアで、コスト的に折り合いが付きさえすれば、直ぐに他の完成品メーカーも採用しますよね。

自転車パーツといえば、昔は、「デュラ…」の他に「サンツアー」もなかなか良かったのですが、無くなってしまったのでしょうか？小生、かなりな自転車小僧だったのですが、かれこれ20〜25年ほど、チャリにはご無沙汰してしまいました。

小生が子供のころは、自転車用パーツといえば伊・カンパニョロ社製スーパー・レコード・シリーズが、（レーサー用としては）最高峰とされていました。

チネリ、コルナゴ、デ・ローザなどのロードレーサーに憧れたものです。

それにしても、「シマノ・デュラエース」はいつのまにか世界的トップブランドになっていたようですね。

往年の自転車小僧としては、大変嬉しいことです。

自転車ネタで、つい釣られてしまいますた。

(^ω^)

>雙龍車、イランに1億7000万ドル輸出契約

誰かが必ず引っかかってレスすると期待して待っておりました。

双龍自動車は、中国の上海汽車に乗っ取られたんだよ。もう、韓国の会社でないの。

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《上海汽車：双龍自動車の買収額は５億ドル》
2004/07/30(金) 14:37:13

　　 中国最大手自動車メーカーの上海汽車工業（集団）総公司による韓国の双龍自動車買収に関し、上海汽車は５億ドルで双龍自動車の株式５１％を取得する見込みだ。協議が順調に進展すれば、両社は今年１０月にも買収契約に調印する見通しとなっている。２９日付で中国新聞社が伝えた。

http://www.chinanews-jp.com/news/disp.cgi?y=2004&d=0730&f=business_0730_008.shtml&mb=cns

イランのSUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）市場の25％以上を占めると予想される。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/12/10/20041210000021.html

カッコイイから、売れるでしょうね。

p

シマノとかデュラエースとかしらないんだね。

水素で動くって、そんなのずいぶん前から世界中で開発しているよ。

マジで韓国は凄いといっているのか、みんな腹抱えて大笑いしているぞ。

『ルノーサムスン「SM7」に注文殺到』
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/12/08/20041208000003.html

ＳＭ７大人気。あんたにはこのＳＭ７って車が何者かもしらないんだろうね。

日本車に対する関税が撤廃されたら、ホンデー、キアは滅ぶよ。ＳＭ７の大ヒットがそれを証明している。

＞研究チームは「48リットルの水素で従来の電気自動車に比べ走行距離や時間において200％以上、良い結果が得られたほか、燃料電池の自動車用水素（33リットル）を使用する場合、1回の燃料補給で210キロメートル走行できる」とした。

「200％以上、良い結果」という比較方法がわかりません。 　　

＞動力が要求される高速走行時は燃料電池と蓄電池から同時に電力を供給し、低速走行時は燃料電池だけを使用する。

それにしてもこの車、ナンバーがついています。 　 まさか本当に２００ｋｍも市街地を高速走行したのでしょうか？ 　

＞純粋な国内技術で初めて開発された。

パクリなしの技術では、これが限界？ 　 安全に関する技術がないのですね。 　 サムイ現状です。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/12/08/20041208000081.html

>チェーンのない

丸石自転車も作っていますよ。

>チェーンのない

バイクではＢＭＷが昔からやっとリます。

もっと他にもあるでしょうに・・・

>チェーンのない自転車

10年以上前からブリジストンが売ってますよ。

>水素で動く車、国内で初開発

独自開発ってのはとっても怪しいな。（笑）

>韓国はすごい！

勘違いが、ですね。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/12/10/20041210000095.html

水素で動く車、国内で初開発
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/12/08/20041208000081.html

韓国はすごい！

「元朝鮮人」を含めればその4〜5倍はいるでしょう。


不思議なことに一連の韓国映画の観客動員は100万人前後なんですね。（ｗ

いくら朝鮮人系といえども全員がいけるわけないでしょうから「100万人」ってのは合点がいく数字ですね。


まぁ興行的には殆ど失敗ですね。


ちなみに今年のTOP30

1 　 ラスト・サムライ 　 135
2 　 ハリーポッター 　 130
3 　 ファインディング・ニモ 　 110
4 　 ロードオブザリング・王の帰還 　 102
5 　 世界の中心で愛を叫ぶ 　 83
6 　 スパイダーマン２ 　 65
7 　 デイアフタートゥモロー 　 52
8 　 いま、会いにゆきます 　 50（見込み）
9 　 トロイ 　 42
9 　 ポケモン 　 42
11 　 アイ、ロボット 　 40
12 　 ホーンテッドマンション 　 35
13 　 ドラえもん 　 29
14 　 ヴァンヘルシング 　 28
15 　 名探偵コナン 　 27
16 　 バイオハザードＩＩ 　 26
17 　 シュレック2 　 25
17 　 コラテラル 　 25（見込み）
19 　 スウィングガールズ 　 22
19 　 LOVERS 　 22
21 　 キングアーサー 　 20
21 　 クイール 　 20
23 　 ハットリくん18
23 　 半落ち 　 18
25 　 ヴィレッジ 　 17
26 　 華氏911 　 16
26 　 海猿 　 16
26 　 ブラザーベア 　 16
29 　 着信アリ 　 15
29 　 CASSHERN 　 15

　　　　　　　　　　　　　　 単位億円

2ちゃんより



韓国映画は入ってません(爆

　 あたしは、ヨンエ。その日は、オモニも荷車引いて市場へ売りにいって、留守だったんです。ちょうど棒のついたトツポキ(韓きりたんぽ)があって、しめた、と思った。
　 トウガラシをきれいに洗って、かるくゆで、学校で配っている、コンドームを着せてみた。
　 これで、日本大使館のある位置を、攻めてやろうと思うんです。家にだれもいないことをいいことに、あたし、全裸で、台所で笑って、大コーフン。
　 ローションがないので、サラダ油を拝借し、城壁の内部にぬってみた。つめたい。でも、ホッカホカのトッポキがあるんです。
―――にう。
１㎝くらい入ったところで、秘苑景福宮に皸のようなするどい痛みがはしった。
　 どうしよう。あたし、ちょうしこいて、世界遺産が、切れてしまった。
　 でも、日本大使館の位置(Gスポットむにだ)に、えもいわれぬ快感が走るんです。北岳ではあぢわえない、こそばったいような、下から上まで、突き抜けるような、「来て来て」感。くやしい。攻めて来られては、こまるんです。
　 ちいさいころ、ハラボジが、あたしのおまんこをなめながら、おしえてくれたんです。韓国人は目が細いとばかにされているが、日本のトルコ風呂では、「秘貝」といって重宝されているにだ。まぶたの肉が厚いということは、女陰の襞も厚く、新羅三宝という秘宝の相をあらわしているしむにだ。
　 あたし、三面鏡を見るたびに、とびだした目が、メガネを落としたノビ太のように、( 　 ３ 　 ３ 　 の字型をしているのに、気づいていたんです。
―――厚い皮は、内部に入り込んだ敵にとっても、有利なんだわ。
　 あたし、教科書で習った、亀船を思い出して。
　 包丁で消しゴムを亀の頭の形にけずって、先端をごしごし流線型にまるくして、あぶらっこいゴムをぬがせたトッポキ棒の先につけてみた。
　 すると、なんということでしょう。ハラボジの、おちんちんに、そっくりなんです。ちがう。これは李舜臣将軍様の、正義の、性器なんです。これで、日本大使館の位置を攻めれば、敵はかならず、降参するはずなんです。
　 あたし、慶会殿から、とびおりたつもりで、改良したトッポキをまたぐらにはさんで、ちからいっぱい、しゃがんだ。
―――死ねエエええええええええ！！！！！！・・・・・・・

　 二時間後、台所に飛び散った血やオシッコをあたし、オシリまるだしのまま、ていねいに拭いて。
　 何事もなかったように、オモニの帰りを待ちながら、トッポキチゲを、つくった。
　 次の会戦がまちどおしく、ヤミツキになって、しまったんです。
(つづく)

　 あたしは、ヨンエ。韓国の、名門女子高に通っている、超ナウいチョベリグの、一年生なんです。
　 あるとき、ソウルの地図を、みていたら。
――-おまんこ。
に、そっくりなのに、気がついた。
　 どうしよう。先生も、ハラボジも、いちどもそんなことを、教えてくれなかったんです。
　 漢江まで、おしりの形をして、流れているんです。愛液の小川(清渓川)が、おしりの割れ目に流れ出ているところにも、
「聖水大橋」。
そんな、エッチな名前が、つけてあるんです。
　 自然な地形だと思っていた、漢江も、北岳も、じつは韓国古代の王様が、おまんこに似せるため、何百年もかけて、人工的につくりあげたものだって、すぐに分かったんです。まちがいないわ。せいきの、大発見の、よかん。
　 そこであたし、地図を片手に、机の下に、そっと、手を入れて。
　 じぶんのアソコを、そっとたしかめてみた。
―――北岳が、立ってるわ。
　 いつもは、毛むくじゃらの大陰唇に閉ざされている、大切なところが、もうすっかり、満開にひらいて、500ウォン玉のようにまんまるい、そして清純で敏感な、粘膜を、ムキ出しにしているんです。これがソウル古城だったんだわ。
　 北岳から、城壁に沿って東大門や、南大門に、降りてみる。愛液にしめった左右のビラビラが、やっばり城壁と、完全に一致しているんです。あたし、いつもオナニーをするとき、こんなことになっているとは、ぜんぜん気がつかずに、二本の指でソウル山城全体をはさみこんで、おもいっきりシコシコやっていたんだわ。
　 あたし、もうすっかり丸裸になって。
　 股を開いて、鏡に映してみた。すると、なんということでしょう。
　 オシリを支える左の手が、鏡に映って、韓国会のある汝矣島の位置に、そっくりなんです。そしていつもは性器をいじくりまわしているもう片方のいけない指の位置に、ハラボジが、いつも女の人を買って家族をこまらせている、清涼里や、弥阿洞なんかが、あったんです。ぐうぜんで、こんなに、一致するはずがないんです。古代の王様の、重大なメッセージが、刻みこまれているのにちがいないんです。
　 あたし、すっかり、確信して、自分の処女膜を、なでてみた。処女膜とは、穴のまわりにある、うすい襞のことなんです。そこが、重要な宮殿や公園などをふくむ、緑地帯の配置と、じつによく一致している。
―――ここが景福宮、こっちが、秘苑。オシッコの穴は青瓦台。
バツチリだわ。やっぱり処女膜は、韓国が全人類に誇る、とおとい世界遺産だったんです。
　 そして、・・・お膣のなかには。やだ。
日本大使館が、あるんです。
　 あたし、ムラムラと、反日感情が、わいてきて。
(つづく)

別にアメリカは日本を滅ぼしとらんぞ？

さすがに世界史に疎い韓国人は言う事が違うね。

アメリカ文化の中の土着文化程度も百済文化は残ってないかもな。 　 痕跡のほとんど残っていない国だからな。

もう、帰ってもいいんだよ。

よーーーーっく笑えたぞ（爆）

「たまらないほど好きだったのに、一晩過ごしたら興味がなくなる男の人がいる。逆に大して思っていなかったり、避けたりしていた男の人だが、思わず体を許したとたんに心を奪われてしまうこともある。私にとって韓国は後者の男と似ている」。
http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2004120427238

なるほど、うまいこと言うな。

＞＞＞大雑把に言えば、現代韓国人は古代において百済を滅ぼした側の国の人々の末裔ですよねぇ？

＞笑わせるな 　 ハハハ 　 腹痛い

＞日本人はアメリカの戦争に負け、滅ぼされたのか？


新羅側の百済に勝利してどのように統治したのか詳細な資料が欲しいところですけれど、あるんですか？そういうの。

どのみち、お馬鹿チョンなどどうでもよいのよ。

別トピで、ホンキー氏もバッサリと切り捨てておるぞ。

頑張って、言い返しておいで。タコ

(^ω^)

＞＞大雑把に言えば、現代韓国人は古代において百済を滅ぼした側の国の人々の末裔ですよねぇ？

笑わせるな 　 ハハハ 　 腹痛い

日本人はアメリカの戦争に負け、滅ぼされたのか？

日本人バカ 　 腹痛い 　 笑わすな

現代韓国人と古代百済人は、どれほど繋がっているのかなぁ？

百済は新羅・唐連合軍に滅ぼされたのだよねぇ？

大雑把に言えば、現代韓国人は古代において百済を滅ぼした側の国の人々の末裔ですよねぇ？

だとすれば、自分達の祖先が滅ぼした国の文化を、現代のイルボン文化の中から見出して悦に入っているのは、何とも理解しがたいですぞ。

せめて、新羅や高句麗の流れを汲んだ文化的痕跡と言うならば、解らなくもないが。。。

もっとも、何だ、この新聞記事の内容自体が、いつものウリナラマンセー、マスターベーションかな？

(^ω^)

「百済は今も日本に息づいていた」 　 日本の中の韓民族史探訪

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/12/10/20041210000061.html

アラブ首長国連邦って国もすごい国ですよね。 　 ドバイに世界最高となる７００メートル以上の超高層ビルを建設する計画があるらしいのですが、それをよりによって何とマレーシアのペトロナス・ツインタワーの建設も手掛けたという韓国のサムスン物産が受注したのだそうです。

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=econ&NWID=2004120901003505

クアラルンプール、シンガポールに次いで世界で３番目の斜塔高層ビルを建てるつもりなのでしょうか。 　 アラブ首長国連邦も、それを逆手に取って斜塔超高層ビルを観光名所にでもしようと考えているのでしょうか。 　 うまく斜塔で留まってくれればいいですけれど、倒れたらどうするのでしょうかね。

なんだ、食用か？犬にとっても、朝鮮は地獄だな。

金正日北朝鮮国防委員長が金大中前大統領に寄贈した豊山（プンサン）犬の３世
http://japanese.joins.com/html/2004/1208/20041208210846500.html

かわいい。

>今どうなってるか…


2004年3月8日

アモルファスTFT液晶ディスプレイパネルの製造合弁会社「S-LCD株式会社」を設立
2005年第2四半期の量産稼動に向けた共同事業がスタート

サムスン電子株式会社
ソニー株式会社

http://www.sony.co.jp/SonyInfo/News/Press/200403/04-0308A/

　　 ↓

「Ｋの法則」発動

　　 ↓

マーケット速報：http://quote.yahoo.co.jp/q?s=6758&d=t


┐（￣ー￣）┌

>ソニーの液晶テレビの液晶パネルはサムソン製だ。
>サムソンの液晶パネルの品質は悪くない。

そんなには悪くない。
ドライバーのビットを上げれば見れる画質にはなる。
でも、そのためだけに画像処理LSIの能力を無茶上げるは如何なものか・・・

今どうなってるか知ってる？（ゲラ

＞何故日本のメーカーの製品も売れているのか？ブランドイメージと、製品の信頼性を理解している人は、迷わずに日本製を買うそうです。

ソニーの液晶テレビの液晶パネルはサムソン製だ。
サムソンの液晶パネルの品質は悪くない。

未だに「隣の車が小さく見えま〜す」がキャッチコピーなのね・・・・。
昭和３０年代並ですなぁ

【自動車コラム】車は大きさより品質で評価されるべき



▲金泳秀・経済部記者

　 いつの頃からか、新車が発表されると性能や個性よりも車両の大きさやエンジンの排気量、価格といったものから調べる習慣が身に付いてしまったようだ。

　 そればかりでなく、通り過がりの車の大きさや排気量を見て、ドライバーの財産や会社での役職を推測したりもする。

　 サラリーマンは職場の上司より大きな車に乗れないことを当然のことのように思う。

　 それでもかなりましにはなったというが、カネがあるからといってこれ見よがしに高級車を自由に乗り回せない雰囲気も依然として根強い。

　 そのため、韓国の自動車メーカーは車の大きさを段階別に細かく分け、消費者が「分相応」な車を探せるよう、さまざまなアイデアを模索する。ソナタ、グレンジャーXG、ダイナスティ、オピラスといった具合に等級別に分け、ニッチマーケットを狙う。

　 最近、ルノーサムスンが発売したSM7が中型車なのか大型車なのかをめぐり、インターネットで論争が交わされているという。正直、なぜこれが論争の対象になり得るのか分からない。

　 米国やヨーロッパではA、B、C単位（SEGMENT）やSMALL、MIDDLE、UPPER MIDDLEといった具合に分けもする。しかし、韓国では大まかにアバンテは準中型車、ソナタクラスは中型車、エクウスは大型車と呼んでいる。

　 問題のSM7を分析してみよう。知っての通り日産自動車が作ったティアナを国内市場向けにやや改造したモデルだ。ティアナはSM5の原型であるセフィーロの後続モデルで、米国市場ではトヨタ・カムリ、ホンダ・アコード、現代（ヒョンデ）のソナタ、グレンジャーXGと競い合っている。

　 よって、SM7はSM5の後続モデルであって、SM5の上位モデルではない。5マイルバンパーを取り付け、ティアナより20センチほど長くしたからといって、突然大型車になれるものではない。とりわけ、車幅が狭く感じられ、大型車と呼ぶにはやや恥ずかしい。

　 このように大きさが人為的に拡大されたのは、何もSM7に限ったことではない。

　 双龍（サンヨン）自動車のチェアマンはベンツの旧型Eクラスのプラットフォームを前後に長くしたほか、グレンジャーXGはEFソナタの骨格の前後左右をやや広げ、大きく見えるよう改良した。

　 輸入車の販売トップを行くレクサスES330もトヨタ・カムリの外見と内装を飾り、やや大きくした。だが、重要なことはどれだけ大きいかではなく、品質と性能なのだ。

　 SM7に乗ってみれば力強いエンジン、クラス最高水準の装備など、大型車の高級感は味わえる。つまり、後部座席にゆったり座ってくつろぐ社長の車ではなく、ダイナミックなドライブを楽しむ専門職オーナーに相応しい車といえる。

　 SM7が大きさといった外見ではなく、性能と品質で正しく評価される日がやってくるよう願う。

金泳秀（キム・ヨンス）経済部記者 yskim2@chosun.com

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/12/10/20041210000035.html

＞４冠王？
＞それでこのざまか。

最早、韓国は日本の経済植民地。

彼等が他国で売れば売るほど、日本に上納金が入るシステムに組み込まれている。

貿易取引きのみならず、こちらも↓

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/12/09/20041209000038.html

彼等は、各国の汎用品購買層向けの安価なものをつくり売上を伸ばしているが、その分野はいずれ中国との競争で、苦戦を強いられる。その中国も日本や先進国との合弁会社だから、日本へも金が落ちることになる。日本は高品質製品の購買層をターゲットにしているので、世界市場で汎用品とは住み分けが出来、高い利益率を享受できる。

液晶、プラズマTVやデジタル家電や車でも品質に差がある。マザーマシンは比較ならない。
液晶は日本の30％安でなければ売れないそうだが、高級品購買層は高い日本品を買う。又、レクサス1台とヒュンダイ数台売るのと同じであれば、利益率はどちらが高いか、自明の理である。

4、5年前であったか、日本が擁する世界に通じる一流の技術者の数は、1位の米国120余万人に次ぐ80余万人であった。韓国は何万人擁しているのであろうか。

特許件数の差や日本が誇る中小企業の裾野の広さと比較し、中小企業が育ってない韓国及びあらゆる工業製品に関しパクリが横行していることから判断すれば、何万人もいない可能性が高い。

例え10万人いようとも、個々の限られた分野でシェアーを取っても、日本の技術開発力が衰えない限り、日本を凌駕することは50年後もありえ無い。他方、20年後ともなれば、現在の発展途上国がかなり裕福になる可能性が高く、世界で高級品購買層が広がることになり、

日本への上納金納入システム＝韓国は日本経済の植民地の構図は続く。

従って、彼等の自慢話は「ごまめの歯軋り」と受け取る事でよいでしょう。

上記は、朝鮮半島の政治情勢が現在のまま推移する事が前提条件。金正日独裁政権が崩壊した場合は、韓国は経済のみならず社会が疲弊し日本の役に立たぬ状況になる。その際、日本は絶対手を差し伸べるべきでなく勝手に潰れてもらい、中国にでも吸収されるが良いであろう。

前回、日韓併合で手をさし述べたが、亡国の選択権もあったなど、忘恩の輩が多く、言われなき反日教育で逆恨みする。国家経済破綻阻止に対し日本が緊急支援しＩＭＦ管理にスムーズに移行し、国家経済を回復できたことにも恩義を持たぬ信義無き下劣なちょーせん人共は救う価値が無い。

是非買ってあげてください♪

「こんなに買ってくれないとは思わなかったに・・・在日の同胞は冷たいニダ」

と現代自動車のお偉いさんがこぼしていたそうですから

韓国製品が一番だね。
液晶だって性能が一番なのは韓国製だしね。
どうしてお前らは買わないのかね。
馬鹿だね。
うちは全部韓国製品。
車もヒュンダイにしようかな。

詳しいご解説ありがとうございます。

アメリカでは何につけても裾野が広いと言うのか、層が厚いと言うのか、そういった面では懐の深さがありますね。

いろんな層がそれぞれ相当数いるということでは、フェラーリヲタクが居ると思えば日産ヲタク、はたまた宇宙戦艦ヤマトヲタクも居るようで。

＞〜理解している人は、迷わずに日本製を買うそうです。

う〜ん、ビジネス的にゃやっぱりここいら辺の客層をガッチリ掴むと成功なんでしょうね。レクサス１台売るかパッソ１０台売るかみたいなもんで、利鞘を考えても人件費や経費を考えても、ですね。

×ソンの液晶ディスプレイが一番よく売れているみたいです。

シカゴにいる友人の話ですが、アメリカ人の多くは日本人のようにテレビの画像に多くを望んでいないそうです。
写りゃあいい、くらいの人が大半で、リモコンのタイムラグも全く気にも留めない人がほとんどだそうです。

ということで、サムスン、ＬＧが売れているのでしょうね。
価格にして３０パーセント以上の開きがあるそうですから。

では何故日本のメーカーの製品も売れているのか？
ブランドイメージと、製品の信頼性を理解している人は、迷わずに日本製を買うそうです。
そして日本製を買った人は必ず自慢話をするそうです。


経済の原則・・・悪化は良貨を駆逐する。
安物で低品質の商品は必ず、数量的には良品をしのぎます。
日本のメーカーは、もはや汎用品ではコスト面で太刀打ちできなくなっていますので、低品質の商品は無視しています。

高品質の分野では、サムスン、ＬＧとは比較するまでもないそうです。

　　　　 先進国日本に 　 地理的に近い 　 という幸運



　 最先端部品を 　 日本から 　 大量に輸入し

　　　　 プラスチックの箱に 　 ねじ回しで 　 取り付けて

　　　　　　　 「これは 　 韓国製ニダ！」 　 と叫ぶ

　　　　 小さな 　 付加価値 　　 大きな 　 貿易赤字



　 先進国日本に 　 地理的に近い 　 という幸運で

　　　　 今まで 　 何とか 　 やって来れたが

　　　　 中国の台頭で 　 その幸運も 　 もう終わり

　　　　 韓国経済に 　 未来は 　 無い