韓国の「現代自動車」いよいよ進出！一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

あの時代は・・・

投稿者： doronpa75 投稿日時： 2004/11/22 04:28 投稿番号： [20637 / 38959]

アルファのＤＯＨＣの歴史は恐ろしく古いのでオリジナルがどこから始まったかは分かりません。

ＤＯＨＣといえばレーシングエンジンでした。　市販車ではアルファロメオ社。　参考にしたのは当然です。　ま、ヤマハエンジンですが・・・それでも当時としてはコストがやたらとかかるＤＯＨＣを市販し、技術を蓄積する事に意義は充分にあったでしょう。

スカイラインやローレル用のＬ１８はＢＭＷから参考に作られたエンジンです。　この時代の日産はシャーシーにもＢＭＷを参考にした後があります。

＞まあ、4気筒にはクロスフローSOHCのZ型ツインプラグ・エンジンがありましたが…。

これは正式にアルファロメオ社と技術提携して開発したエンジンです。　日産はパルサーのボディーをアルファロメオ社に提供しました。　しかもエンジンはスバルの技術提携で作った水平対向エンジンでした。　
因みにトヨタの水平対向エンジンはフランスのパナールをベースにしてます。　日産のＡ型はオースチンのＮＤ技術から出発しているので、サニーのエンジンパーツがイギリス車に使える事があるそうです。

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日本の属国化計画進行中

投稿者： dokutokoo 投稿日時： 2004/11/22 03:16 投稿番号： [20636 / 38959]

アメリカは日本を永久に独立させない方針だ
日本はアメリカの、言うがままに行動して扱いやすい国だと評価している
日本のような国を、犬国家と言う

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アルファがベースなんですか？

投稿者： honkytonk_2002_x 投稿日時： 2004/11/22 03:06 投稿番号： [20635 / 38959]

いわゆる、アルファのジュリア系「イナゴマル」がベースですか？

それは知りませんでした。

＞ただ、当時の日本のエンジンはターンフローばかりだったので、当然クロスフローの２ＴＧがもてはやされたのです。

クロスフローと言えば、SOHCでもトヨタの2リットル直6のM型が、クロスフローでしたか。
もっとも、SOHCターンフローをSOHCクロスフローに改造したプリンス自動車のエンジンが既に存在し、それを市販車にも生かし、スカイラインやローレル用の4気筒に使ったかと記憶します。（G系列）
2T-GのOHV版の「2T-B」も、ハイカムシャフト型のクロスフローでした。（これはレビン/トレノの「ジュニア」だったかな、そういう廉価版に積まれていました。ただ、今残っている車には、ほとんど2T-Gに載せかえられているはずです。）

＞正直いって２ＴＧは重いだけで４バルブ化しないと世界では通じません。　レース・ラリー用は４バルブ物じゃなかったかな？

2T-Gのポテンシャルについては、ワタシも体験した事が無く、なんとも言いようがありませんが、まあバルブ数で言うなら、プリンスのS20（スカイラインGT-R、フェアレディ432Z）しか4バルブが当時市販では存在しなかったから、そこは大目に見たいと思います。

2T-Gは、いわば若者に比較的安価にDOHCを味わわせ（カローラやスプリンターで）、同じDOHCでも若者には手が出づらかったスカイラインGT-Rだの、フェアレディ432だのよりも、若者に「夢」を与えた功績が、非常に大きいエンジンだと思えるのです。
しかも、（日産ビイキのワタシですが）さすがトヨタと思わせるのは、あの排ガス規制の嵐の中、日産がさじを投げたツインカムを、トヨタはインジェクション化でくぐりぬけたそのしぶとさではないかとも、思えます。

このあたりは、いつまでもL型ターンフローSOHCを使い続けた日産とは大違いかと…。（まあ、4気筒にはクロスフローSOHCのZ型ツインプラグ・エンジンがありましたが…。）

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＞2T-G

投稿者： doronpa75 投稿日時： 2004/11/22 01:21 投稿番号： [20634 / 38959]

あれはアルファ・ロメオから作ったエンジンですね。　元のエンジンも１７５０まで行きました。　２０００は別物でチューンできません。

正直いって２ＴＧは重いだけで４バルブ化しないと世界では通じません。　レース・ラリー用は４バルブ物じゃなかったかな？

２バルブの市販車では全く意味の無いＤＯＨＣです。

ただ、当時の日本のエンジンはターンフローばかりだったので、当然クロスフローの２ＴＧがもてはやされたのです。　メルセデスやＢＭＷはＳＯＨＣでそれ以上の事やって遥かに軽かったです。　２ＴＧのあとＦ２にプライベータ−がＢＭＷのレース用のＤＯＨＣヘッドを持ちこみかなり長い間表彰台を独占しました。　このエンジンはＦ１のターボエンジンとして始めて優勝し、選手権も取りました。

その後Ｆ２にも４ＡＧの時代が来ますが、今度はＳＯＨＣのＶＷにやられます。　ホンダとヤマハが本気になるまでヨーロッパのエンジンには歯が立たなかったのですよ。

どうも日本人はＤＯＨＣやターボなど記号に弱いんです。

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そうそう、

投稿者： goodytwoshoses 投稿日時： 2004/11/22 00:20 投稿番号： [20633 / 38959]

基本的にあのエンジンでボアうｐは1750CCでしたね。

思い出しました。

昔はボアアップだのターボだのと周りの人はやってましたが最近はそんな若者を見ませんね。

まぁ、殆どの車が電子制御で固められてますからつつきようがないんでしょうね。

今度レジェンドは凄すぎます。
SH-AWDってのは今のところ完璧なシステムでしょう。

下手に足回りなんかつつかない方が良い。

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＞肉厚だったんでしょう

投稿者： honkytonk_2002_x 投稿日時： 2004/11/21 23:59 投稿番号： [20632 / 38959]

よく、2T-G改の1750ccってありましたよね。

そこまでのボアアップに耐えられる肉厚だったんでしょうね。

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「車の話」の前に．．．。

投稿者： goodytwoshoses 投稿日時： 2004/11/21 23:54 投稿番号： [20631 / 38959]

あの紙ふぶきはTVで観てても圧巻でしたよ。

関係ない自分でも鳥肌が立ちましたから。

お世辞抜きでレッズサポーターは今や日本のサッカー界の自慢の一つですね。
昔は多少問題も有りましたがJ-リーグ発足以来10年以上経って成熟してきた感じです。

浦和と同じくらい新潟のサポーターも熱心ですが、失礼ながらまだ浦和ほどサッカーを理解していない感じです。

まぁ広島はそれ以前の問題ですが．．．

拙者も今年はまだスタジアムに行ってないですから．．．．．切腹！！

「2T-G」
以前にも書きましたが自分が免許をとって初めて買った車が2T-G搭載の車でしたからこのエンジンには少なからずなじみがあります。

基本的にこのエンジンはチェーン駆動なんですよね。最近のエンジンみたいにベルトでカムシャフトを駆動するのではなくチェーンでやるからうるさいんですよ。それに時期的にキャブレターからインジェクションに移行した時期ですから、中にはソレックスとかウェバーのキャブを積んだのもありました。

それに2バルブでしたからやっはりスムーズさでは4A-Gには適いませんでした。

まぁそれでも仰るようにレースで使える潜在力は4A-Gよりは上みたいだったようですね。
1600CCの割りにデカイエンジンでしたから肉厚だったんでしょう。

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韓国よりも、

投稿者： yaboo_korea 投稿日時： 2004/11/21 21:30 投稿番号： [20630 / 38959]

中国のほうが気になってきた。

上海汽車、韓国・双竜自動車を買収
http://www.people.ne.jp/2004/10/29/jp20041029_44711.html

■ 英ＭＧローバーを事実上買収　中国の上海汽車
http://www.nishinippon.co.jp/sokuhounews/20041121/MN2004112101001918.html

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ＴＢＳ報道特集

投稿者： rachi_yamero 投稿日時： 2004/11/21 18:56 投稿番号： [20629 / 38959]

娘の遺骨と称する物体の鑑定を待つのは横田滋さん早紀江さん夫妻にとって死刑判決を待つような残酷さ。

あのクールな田丸美寿々でさえ今の空虚な日朝協議の進め方はこのままでいいのかと言い始めた。

http://www.tbs.co.jp/houtoku/

来年の今頃までには金正日は必ず除去されているだろうと確信しますが、そのとき総連や民団はどうなるのか興味深い。

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　反日洗脳　された　子供たち

投稿者： iiikkaasamaaworldcaps 投稿日時： 2004/11/21 17:51 投稿番号： [20628 / 38959]

　　　　　　　　反日洗脳　された　子供たち

　　

【病的な劣等感】は　朝鮮人の人間性を　破壊する

　　　朝鮮人は　反日教育で　子供たちを　神経症にしている
　
　　　反日洗脳された子供は　死ぬまで　【病的な劣等感】で苦しむ
　
　　　人生を大らかに楽しめず　【病的な劣等感】で　苦しみ続ける

　劣等感は　誰にでもある

　　　だが　朝鮮人の　劣等感は　【病的な劣等感】だ

　　　だから　いつも　ビクビクして　生きている

　　　外に向かって　強がり（必死芸）を　言っても

　　　心の底にある　【病的な劣等感】は　ごまかせない

　　　ビクビク　おどおどが　態度に　出てしまう

　精神的緊張が　限界に達すると　火病の発作が起きる

　　　突然　訳もなく激高し　口から泡を吹いて　卒倒する

　　　そのために　世界中で　嫌われている

　朝鮮人は　反日教育で　子供たちの人生を　台無しにしている

　　　自分で　自分を　不幸にしている　朝鮮人
　

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曇り、晴れ、大雪、大雨のちアルコール

投稿者： ii_chon_wa_sinderu_chon 投稿日時： 2004/11/21 12:00 投稿番号： [20627 / 38959]

↑これ昨日のさいたま市の一部の地方の天気です（笑）。

ありがとうございます。

試合は残念ながら負けてしまいました。
負けての優勝は、浦和らしい勝ち方ですかね。

史上最大の紙ふぶき作戦はよかったのでが、あれを目にして、選手達の戦う意思が空回りしてしまったようです。一瞬泣きそうになったと後で語ってくれた選手もいましたから。それでも優勝できてよかったです。

http://www.jsgoal.jp/club/asx/00013806.asx

車の話をしろ書き込んだので、車関係の話題をしないといけないですね。

２Ｔ−Ｇの話はどうでしょうか？

私は自分でこのエンジンが載る車を運転したことはないのですが、このエンジンはＦ３のチャンピオンになるほどの名エンジンでしたね。

生産台数も４Ａ−Ｇを除いて、ＤＯＨＣとしては最多生鮮数を除くエンジンじゃないでしょうか？

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この教授

投稿者： greatjp22 投稿日時： 2004/11/21 01:46 投稿番号： [20626 / 38959]

職無くなっちゃうかもしれませんね。

このような話はまだ危険でしょう？

せっかくこのような人間が出てきても
言論統制をしてしまいマスコミや市民
が発言者を糾弾してしまう愚かな国。

馬鹿なプライドを捨てて真実を見れば
韓国のGDPは1％は伸びる．．．かも（笑）。

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　米国の　韓国切り捨て　本格化

投稿者： iikassaamaaworldcups 投稿日時： 2004/11/21 00:04 投稿番号： [20625 / 38959]

　　　　　　　米国の　韓国切り捨て　本格化

＞米政府高官は、９月８日、韓国が１９８０年代の初頭

＞核兵器の材料となる、プルトニウムの実験を行って

＞いたことを明らかにした。

＞高官は「国際原子力機関と協議中」と話した。

　　こんなこと　米国は　昔から　知っていたはずだ

　　　　それを　なぜ　いまになって　公表するのか？

　　これから　韓国切り捨てを　本格化するために

　　　　米国は　世論誘導に　動き出したのだ

　　朝鮮人は　米国内で　とことん　嫌われているので

　　　　切り捨てに反対する　米国市民は　少なかろう

　　　　　すべては　朝鮮人の　自業自得である

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ii_chon_wa_sinderu_chonさん

投稿者： goodytwoshoses 投稿日時： 2004/11/20 23:33 投稿番号： [20624 / 38959]

レッズ優勝おめでとうございます。

相変わらずすばらしい応援でした。

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＞禿同

投稿者： yaboo_korea 投稿日時： 2004/11/20 23:26 投稿番号： [20623 / 38959]

＞死ななきゃ直らんてな。

同感です。
韓国には一部マトモな人もいるようだが、たぶん土下座で終わりそうだ。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/11/20/20041120000000.html
ソウル大教授「日本による収奪論は作られた神話」

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アジアで・・・

投稿者： frrfs382 投稿日時： 2004/11/20 21:08 投稿番号： [20621 / 38959]

アジアの各国で日本車が走っていないのは韓国だけではないのだろうか？？？

中国も、タイもシンガポールもインドネシアも・・その他の国も、日本で使い古された中古車が当たり前のように走り回っていますよ。（北朝鮮でも日本車が走り回っている）

タイに旅行に行ったときヒュンダイのでかい看板を見ましたが，韓国車の新車より日本車の中古のほうが信頼されているように感じました。

旅行の現地ガイドさんも日本車は人気があるといっていました。

自国内で、日本車を締め出して技術競争を放棄している韓国メーカーの弱点を感じました。

韓国にも旅行をしたことがありますが、日本車もどきの韓国車が何百台と高速道路を走っている様子は、異様でした。（日本車は1台も見なかった）

例を上げると、前から見るとトヨタ系のデザインなのに、後ろから見ると日産系のデザインになっているなど、普段日本車を見ている私にとって違和感を感じるデザインの車が、怒涛のごとく走り回っていたのです。（しかも10年〜15年前のデザインで）

やはり、日本の技術と、生産管理に頼っているんだなと実感しました。

韓国の自動車メーカーは日本車と競合することでしか信頼と成功をなし得ないと思います。

日本の技術が一歩前進するたびに『古くなった技術を真似してやるから教えろ」いうことを続けている限り無理だと思う。

自国内で日本車と競合し自国民の消費者にに支持されてこそ、世界で、日本で支持されると思う。

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「三時のあなた」

投稿者： guiseinoyuu 投稿日時： 2004/11/20 20:24 投稿番号： [20620 / 38959]

久しぶりに聞きますねぇ、その番組名。

実際奴はいくつなんだろ？（笑）

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俺にレスするんじゃねえって

投稿者： ii_chon_wa_sinderu_chon 投稿日時： 2004/11/20 20:05 投稿番号： [20619 / 38959]

いってるだろうがアホ。

おまえは小学生、中学生レベルの話しかしてないだろうが、おまえの馬鹿話はうんざりなんだよ。

とっとと朝鮮半島へ帰れ。

二度とこのトピへくるんじゃねえ。

ここはおまえみたいなアホがくるトピじゃないんだよ。

アホは死ね。

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＞潜水艦や

投稿者： doronpa75 投稿日時： 2004/11/20 19:44 投稿番号： [20617 / 38959]

韓国軍の話でもしてみれ？

韓国は徴兵制なんだよね。

自慢してみれ？　あ！勝った事がないんだすまん。

工学の話でもいいぞ。　お嬢ちゃん。

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なにレスしてんだ

投稿者： ii_chon_wa_sinderu_chon 投稿日時： 2004/11/20 19:35 投稿番号： [20616 / 38959]

おまえなんてもう眼中にないんだよ。おまえのレスは読んでも面白くない。

大体おまえはトピタイすら読めないじゃないか。

ここは韓国自動車トピだ。車の話をしないなら他へ逝け。日本語読めないアホは消えてくれ。二度とくるな。

二度は言わないぞ、俺にレスをつけるな。アホ！！

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あの〜

投稿者： ktx_damedame 投稿日時： 2004/11/20 19:16 投稿番号： [20615 / 38959]

＞お前ら、朝から晩までくだらない冗談をいいあってそれで楽しいのか？
＞それで満足か？
＞お前らみたいのをクソ百姓根性という。

＞何が根本的に悪くてどうしなければいけないのかをよ〜く考えたらどうだ？

殿、これは自分自身のことですか？

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> そうだね馬鹿につける薬はないよね。

投稿者： saekiyuuji100 投稿日時： 2004/11/20 19:06 投稿番号： [20614 / 38959]

お前ら、朝から晩までくだらない冗談をいいあってそれで楽しいのか？
それで満足か？
お前らみたいのをクソ百姓根性という。

何が根本的に悪くてどうしなければいけないのかをよ〜く考えたらどうだ？

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そりゃそうだ

投稿者： ii_chon_wa_sinderu_chon 投稿日時： 2004/11/20 18:53 投稿番号： [20613 / 38959]

あまりにも韓国車がヘタレすぎて、話題がないからな。たまには脱線しないとな。

韓国か北朝鮮の国籍をもつあんたが、車の話をすれば問題ないんだよ。

ヘタレ韓国海軍の話なんか誰もききたがらないだろう。

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潜水艦や自衛隊の話をされると

投稿者： guiseinoyuu 投稿日時： 2004/11/20 18:45 投稿番号： [20612 / 38959]

朝鮮人としては返す言葉がなくなるからか？（爆）

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潜水艦や

投稿者： moohyun29 投稿日時： 2004/11/20 18:27 投稿番号： [20611 / 38959]

自衛隊の話を得意げにするのも

もう止めようねボクちゃん

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＞車の関係のことを書き込めよ

投稿者： hakke_nnn 投稿日時： 2004/11/20 18:20 投稿番号： [20610 / 38959]

そうですよ。

こんな奴が来るまでは、もっとまともなトピだった。

確かに現代自動車に対する文句が出てきがちですが、それは仕方のないことです。

ここは自動車技術の高い日本のヤフー掲示板ですから。

韓国人として書くなら、自国批判も含めてこれから韓国の自動車業界はどうしたらいいのか、
もう少し発展的な内容の発言を望みたいものです。

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＞民度低すぎ

投稿者： amityansukijp 投稿日時： 2004/11/20 18:09 投稿番号： [20609 / 38959]

子供への犯罪は、世界中にありますが何か？そもそも、子供への犯罪がニュースになること自体、子供への犯罪が少ない事だ。多すぎてニュースにならない国もかなりありますよ。

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そうだね馬鹿につける薬はないよね。

投稿者： ii_chon_wa_sinderu_chon 投稿日時： 2004/11/20 16:46 投稿番号： [20608 / 38959]

あなたはトピタイトルも読めないお馬鹿さんだものね。

タイトル読めるのか？
少しは車の関係のことを書き込めよ。

書けないのなら、他のトピへ移動しろ。

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禿同

投稿者： greatjp22 投稿日時： 2004/11/20 16:35 投稿番号： [20607 / 38959]

死ななきゃ直らんてな。

おまえらがいくらここで叫んでも、根拠も示せないんだから無駄だよ。お馬鹿ちゃん。せいぜい韓国の学校で習ったか日本の民族学校で習った偽りの歴史でも世界で吹聴して笑われてればいいのだ。

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それには同意するよ、　Ｐｈｕｕ！

投稿者： doronpa75 投稿日時： 2004/11/20 16:26 投稿番号： [20606 / 38959]

＞バカにつけるクスリなし

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バカに

投稿者： moohyun29 投稿日時： 2004/11/20 16:22 投稿番号： [20605 / 38959]

つけるクスリなし

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せめて・・・

投稿者： doronpa75 投稿日時： 2004/11/20 16:22 投稿番号： [20604 / 38959]

シンガポールを抜いてから言えばいいものを・・・・

いまさら中国を抜くのは不可能としても。

タイ国民より失業率を下げ、国民を幸せにすることですね。

何度も言いますが、韓国は南北イエメンの統一を見習うべきです。

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江戸時代の釘からしてレベルが違う

投稿者： guiseinoyuu 投稿日時： 2004/11/20 16:18 投稿番号： [20603 / 38959]

高度な技術、まるで日本刀　大阪・狭山池の鉄くぎ

　約１４００年前に造られた日本最古の人工貯水池、狭山池（大阪府大阪狭山市）が江戸時代に改修された際、先端に向かうほど硬く鋭く仕上げた特殊な鉄くぎが使われていたことが２０日までに、村上隆奈良文化財研究所主任研究官の分析で分かった。
　村上主任研究官は「刃先を鍛えるという発想は、日本刀の製法と似ている。近世の土木工事を支えた技術水準の高さに驚く」と話している。
　狭山池は１６０８（慶長１３）年の改修で、取水用の木樋が設けられた。最近の発掘調査で、木樋の導管部分が約７０メートルにわたり出土。長さ３０−４０センチのくぎ数百本が打ち付けられているのが見つかった。
（共同通信） - 11月20日15時54分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041120-00000088-kyodo-soci

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朝鮮人を多く、殺したのは

投稿者： yamatesen105 投稿日時： 2004/11/20 16:16 投稿番号： [20602 / 38959]

朝鮮人自体だ。

戦後の濟州島の虐殺事件、光州事件などによる、３００万人以上の国民の虐殺。

北朝鮮は何百万人という国民の大粛清と餓死。

これでは、朝鮮人の命って、虫けらみたいだね。これ以上に民度が低い話ってないよね。

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本当にバカ

投稿者： doronpa75 投稿日時： 2004/11/20 16:15 投稿番号： [20601 / 38959]

日本では非文化的なたとえに、朝鮮という普通名詞を使う。

それを自ら自慢する、文化度は民度よりさらに低いと証明してしまう。

まさに自爆芸！

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＞民度低すぎ＜＜

投稿者： doronpa75 投稿日時： 2004/11/20 16:10 投稿番号： [20600 / 38959]

＞本当に在日さえ居なければ
もっと安全な日本なのに。。。。

非常に残念です。

韓国人は犯罪すれば、日本人のフリをする。

在日は、祖国で女を買うときは日本人のフリをする。

檻の中は１／３が朝鮮人、街中では1／100が朝鮮人。

残念です。

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民度低すぎ＜＜

投稿者： ihouzin555 投稿日時： 2004/11/20 16:03 投稿番号： [20599 / 38959]

学校からまともに帰れないニッポン

子供が外で遊べないニッポン＜＜＜＜

本当に在日さえ居なければ
もっと安全な日本なのに。。。。

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民度低すぎ

投稿者： moohyun29 投稿日時： 2004/11/20 15:43 投稿番号： [20598 / 38959]

学校からまともに帰れないニッポン

子供が外で遊べないニッポン

学校でスーパーで子供が殺されるニッポン

社会の宝である幼い子供に牙を向く変態ニッポン

こりゃどう見ても民度が低いと言わざるを得ない

http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/seian/bouhan/yuukai/uukai.htm

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は？＞民度の低い日本人は

投稿者： ktx_damedame 投稿日時： 2004/11/20 15:02 投稿番号： [20597 / 38959]

日本のし尿処理方法は下記のとおり
① 　くみとり式による処理
② 　単独浄化槽による処理
③ 　合併浄化槽による処理
④ 　下水道による処理

たとえ下水が完備されていなくても　街全体が糞の臭いがすることはありません。

そうか、かの国では下水が完備されていないと今も垂れ流しか（藁）

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民度はあ、

投稿者： yamatesen105 投稿日時： 2004/11/20 14:52 投稿番号： [20596 / 38959]

>これも在日の投稿にするのか？

モチロン、在日チョンで認定だね。

＞民度の低い日本人は

民度が低いと言ったら、朝鮮人だね。

これ常識だよ。世界二大馬鹿民族の一つだものね。

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