韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

あの紙ふぶきはTVで観てても圧巻でしたよ。

関係ない自分でも鳥肌が立ちましたから。




お世辞抜きでレッズサポーターは今や日本のサッカー界の自慢の一つですね。
昔は多少問題も有りましたがJ-リーグ発足以来10年以上経って成熟してきた感じです。

浦和と同じくらい新潟のサポーターも熱心ですが、失礼ながらまだ浦和ほどサッカーを理解していない感じです。




まぁ広島はそれ以前の問題ですが．．．

拙者も今年はまだスタジアムに行ってないですから．．．．．切腹！！






「2T-G」
以前にも書きましたが自分が免許をとって初めて買った車が2T-G搭載の車でしたからこのエンジンには少なからずなじみがあります。

基本的にこのエンジンはチェーン駆動なんですよね。最近のエンジンみたいにベルトでカムシャフトを駆動するのではなくチェーンでやるからうるさいんですよ。それに時期的にキャブレターからインジェクションに移行した時期ですから、中にはソレックスとかウェバーのキャブを積んだのもありました。

それに2バルブでしたからやっはりスムーズさでは4A-Gには適いませんでした。

まぁそれでも仰るようにレースで使える潜在力は4A-Gよりは上みたいだったようですね。
1600CCの割りにデカイエンジンでしたから肉厚だったんでしょう。