韓国軽視論←韓国人の参加、大歓迎
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Re: 他国の軍艦にやっちゃった韓国テロ船
投稿者: non_dire_sciocchezze 投稿日時: 2009/11/04 01:05 投稿番号: [44077 / 49973]
その保険会社も韓国の会社だから倒産してばっくれるニダ、
これは メッセージ 44076 (kiyoakl さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9q7zbbkoc0a2ab4z9qbfma4nbb22ca1a2bg4bf7de_1/44077.html
Re: 他国の軍艦にやっちゃった韓国テロ船
投稿者: kiyoakl 投稿日時: 2009/11/04 00:59 投稿番号: [44076 / 49973]
保険に入っているはずだけど。保険に入っていないと日本の港には入港できません
これは メッセージ 44075 (doronpa95 さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9q7zbbkoc0a2ab4z9qbfma4nbb22ca1a2bg4bf7de_1/44076.html
Re: 他国の軍艦にやっちゃった韓国テロ船
投稿者: doronpa95 投稿日時: 2009/11/04 00:44 投稿番号: [44075 / 49973]
>どうせ韓国の会社は倒産して逃げてコンテナ船の処理も日本の負担になると。
百年後には英雄になる船長でわかってます
これは メッセージ 44074 (non_dire_sciocchezze さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9q7zbbkoc0a2ab4z9qbfma4nbb22ca1a2bg4bf7de_1/44075.html
Re: 他国の軍艦にやっちゃった韓国テロ船
投稿者: non_dire_sciocchezze 投稿日時: 2009/11/03 23:52 投稿番号: [44074 / 49973]
それに座礁なり衝突で重油でも流出したら付近の漁業も壊滅ですね。
(生態系の影響に、風評被害で)
どうせ韓国の会社は倒産して逃げてコンテナ船の処理も日本の負担になると。
これは メッセージ 44073 (doronpa95 さん)への返信です.
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他国の軍艦にやっちゃった韓国テロ船
投稿者: doronpa95 投稿日時: 2009/11/03 23:30 投稿番号: [44073 / 49973]
わざとぶつけにいってますよ。
あのままぶつからなかったら座礁して海峡閉鎖、炎上すれば橋の建て替え経済的損失は計り知れません、。
コンテナをばら撒いていた可能性すらある。
保険金詐欺の可能性もある。
安のテロ100周年直後ですし、偶然にしては場所とタイミングが出来すぎている。
これは メッセージ 44072 (non_dire_sciocchezze さん)への返信です.
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Re: 韓国商船にやられた倭の軍艦
投稿者: non_dire_sciocchezze 投稿日時: 2009/11/03 23:16 投稿番号: [44072 / 49973]
海自も海保も悪者にできないので、貨物船を悪者にしようとしてるんでしょうね。
仮に貨物船が進路を変えなかったとしても、無理に追い越そうとした韓国のコンテナ船が悪い事には変わりませんが。
これは メッセージ 44070 (kohshien21c さん)への返信です.
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ロッテ球団に圧力かけたニダ
投稿者: kiyoakl 投稿日時: 2009/11/03 23:13 投稿番号: [44071 / 49973]
ロッテの菊地の指名回避に成功したニダ。菊地は西武に入団ニダ
こんどはロッテのハンカチ王子の指名を阻止するニダ
これは メッセージ 1 (korea_is_mini_japan さん)への返信です.
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Re: 韓国商船にやられた倭の軍艦
投稿者: kohshien21c 投稿日時: 2009/11/03 23:10 投稿番号: [44070 / 49973]
>質量の大きい船の場合、舵を切っても、すぐには進路は変わらないんぢゃ?
その通りです。しかし、対向船舶との距離に余裕があれば問題ありません。
海上保安庁の運行管制官は護衛艦が来てるから注意と連絡、視界はクリアーなので韓国コンテナ船から護衛艦は見えています。
対向する自衛艦との距離が短い上に航行幅が600m、実質可能な幅が500mの水路で無理な追い越しかけたのが事故の原因です。
対向車線から追越かけた韓国車がこちらの車線にヤニワニ入ってきて避けようがなかったと言うことです。
まあ、朝鮮人の自動車事故が日本や先進国と比べ異常に多いのと原因とおなじでしょう。
つまり、バカ
これは メッセージ 44065 (non_dire_sciocchezze さん)への返信です.
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Re: 朝鮮学校支援、一口運動展開
投稿者: non_dire_sciocchezze 投稿日時: 2009/11/03 23:09 投稿番号: [44069 / 49973]
将軍様なら某人形劇映画に登場してたニダ、
これは メッセージ 44068 (kiyoakl さん)への返信です.
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Re: 朝鮮学校支援、一口運動展開
投稿者: kiyoakl 投稿日時: 2009/11/03 23:06 投稿番号: [44068 / 49973]
北朝鮮のミサイルが某アニメで登場してたニダ
これは メッセージ 44067 (non_dire_sciocchezze さん)への返信です.
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Re: 朝鮮学校支援、一口運動展開
投稿者: non_dire_sciocchezze 投稿日時: 2009/11/03 23:00 投稿番号: [44067 / 49973]
>共生・友愛って大事ですね。
>お隣の国ですし仲良くしましょう。
まずは大久保にOKB48って北朝鮮系の在日の女の子のローカルアイドルユニットを作って毎日ライブをやれば?
ちなみに「ももいろクローバー」って和ロリの衣装のアイドルユニットがあるから、チマチョゴリを衣装にするとかね。
これは メッセージ 44058 (joomoonsuk さん)への返信です.
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Re: 朝鮮学校支援、一口運動展開
投稿者: kohshien21c 投稿日時: 2009/11/03 22:43 投稿番号: [44066 / 49973]
>共生・友愛って大事ですね。
お隣の国ですし仲良くしましょう。
おい、日本人を多数拉致し未だに返還を逃げ回り、
しかも核実験、ミサイ発射を何度も行い国際社会のコンセンサスに反する行為をしているならず者と仲良くだと?
お前は頭が相当いかれているようだな。笑
これは メッセージ 44058 (joomoonsuk さん)への返信です.
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Re: 韓国商船にやられた倭の軍艦
投稿者: non_dire_sciocchezze 投稿日時: 2009/11/03 22:43 投稿番号: [44065 / 49973]
>7管関係者は「貨物船が誘導後すぐに右に寄らなかったのは一般的には考えられない
質量の大きい船の場合、舵を切っても、すぐには進路は変わらないんぢゃ?
これは メッセージ 44064 (kohshien21c さん)への返信です.
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Re: 韓国商船にやられた倭の軍艦
投稿者: kohshien21c 投稿日時: 2009/11/03 22:34 投稿番号: [44064 / 49973]
>関門海峡や瀬戸内海など狭い水路を航行する船は
ぶはははっ
関門海峡と瀬戸内海を一緒にするとはね。バカタレ
>貨物船にせよ漁船にせよGT3千トン以上なら必ず導船士を乗船させ、導線士の操舵訓令により航行するように倭の港湾関連法は規定している。
港湾の話だろ。海峡は関係ない。
>倭の関連規定により倭の導船士が乗っていたはずだ。
乗ってない。お前は嘘つき。
で、自爆して終わりだな。笑
>しかも満船を避けるのは軍艦の運行須側である。
はあ?お前というか糞朝鮮人の身勝手な屁理屈だろ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091030-00000019-nnp-l40★関門衝突事故
コンテナ船減速せず
貨物船追い越し
誘導と違う航路
関門海峡で海上自衛隊護衛艦「くらま」と韓国籍コンテナ船「カリナ・スター」が衝突、炎上した事故で、コンテナ船が前方の貨物船を左側から追い越すよう関門海峡海上交通センター(北九州市)から誘導を受けた後も、ほとんど減速していなかったことが30日、第7管区海上保安本部(同)の調べで分かった。7管は、コンテナ船が誘導とは違う右側から追い越す航路をとり続け、貨物船と急接近したために左へ急旋回し、衝突につながった可能性があるとみている。
7管関係者によると、衝突の数分前、貨物船の右後方にいたコンテナ船は、センターから左から追い越すよう誘導された。その際、貨物船は航路中央付近におり、左から追い越すには(1)左にかじをきり、対向するくらまの進路に進入する(2)かじをきらずに減速し、貨物船が右に寄って左側が空くのを待つ‐の選択があった。
7管の調べで、船舶自動識別装置(AIS)などの記録から、貨物船は関門橋まで航路中央付近を航行し、コンテナ船は、貨物船の2倍以上の速度をほぼ維持し、進路変更しないまま航行を続けていたことが判明した。
2船は関門橋の下付近で最接近。その際、コンテナ船の船首は、貨物船の船尾右側に位置していた。貨物船は、航路中央を航行し続けて減速しながら右に進路変更し始めており、コンテナ船は貨物船に追突寸前となり、左へ急旋回。前方から直進してきたくらまと衝突したとみられるという。
7管関係者は「貨物船が誘導後すぐに右に寄らなかったのは一般的には考えられない。ただコンテナ船が減速せず、右から追い越すコースをとり続けたことが事故につながった可能性がある」とみている。
=2009/10/30付 西日本新聞夕刊=
これは メッセージ 44054 (ilkuji_88 さん)への返信です.
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朝鮮人が仏教を伝えてくれたら
投稿者: non_dire_sciocchezze 投稿日時: 2009/11/03 20:38 投稿番号: [44063 / 49973]
鑑真は苦労しなかったと思う日本人
味噌もソーメンもカリントウも柏餅の原型も鑑真が伝えてくれたって
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Re: 韓国商船にやられた倭の軍艦
投稿者: non_dire_sciocchezze 投稿日時: 2009/11/03 20:26 投稿番号: [44062 / 49973]
カリーナ・スター号の船長は何度も経験のあるベテランって話だよ
これは メッセージ 44059 (ilkuji_88 さん)への返信です.
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Re: 韓国商船にやられた倭の軍艦
投稿者: coreano_raza_infima 投稿日時: 2009/11/03 19:08 投稿番号: [44061 / 49973]
おいこら、インチキ自称”航海士”や、
↓がそのA紙のネット版だ、印刷版と同じコラムだ。
http://www.asahi.com/paper/editorial20091101.html今オマエは試されているのだぞ、病身セッキ猿の猿クジ奴や。
すなわち、オマエが「私は見栄はってウソをついてしまいましたニダ、
ごめんなさいニダ、アイゴ〜(涙)!」と素直に己の非を認めて謝り、
このトピを見ている大勢の日本人に「おっ、猿クジって鮮奴は幼稚・卑猥・下品な
書き込みしかしない奴だったが、素直に非を認めて謝るとはなかなか人間としての
器が大きいじゃん!」と賞賛されるか、それともあくまでも意地張ってオノレの
小さな”自尊心”とやらを維持する為にいつものオマエの如く「歪曲ニダ!捏造ニダ!
ウリが常に正しいニダ、自称”専門家”に口答えするなど生意気ニダ、
かんしゃく起こるニダ、ファビョ〜〜ン!!!」とゴマかして
「ああ、やっぱり猿クジ鮮奴はウソツキ幼稚鮮奴だった・・」と思われてしまうかだ、
よ〜く考えて書き込むことだな、猿セッキや。
言っておくが、ウソを罵倒や卑猥な言葉でゴマかしたり
遁走してホトボリが冷めるまで潜伏するオマエの伝統的な手法は鮮奴民族の品格を
さらに貶めることになることをよ〜く認識しておけwww
これは メッセージ 44059 (ilkuji_88 さん)への返信です.
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Re: 韓国商船にやられた倭の軍艦
投稿者: doronpa95 投稿日時: 2009/11/03 18:43 投稿番号: [44060 / 49973]
自分で調べろよ20秒でわかる。
朝鮮人は能力が他国人の1/3だから小船でも水先人がほしいんだろ。
これは メッセージ 44059 (ilkuji_88 さん)への返信です.
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Re: 韓国商船にやられた倭の軍艦
投稿者: ilkuji_88 投稿日時: 2009/11/03 18:31 投稿番号: [44059 / 49973]
>通過する1万㌧以上の船には
>水先人の同乗が義務付けられている。
倭寇の後裔らしく歪曲も早いね、この糞猿セッキ。
いつから倭の港湾庁がそんなに外国籍船舶に
寛大になったかい?
それに瀬戸内海みたいな世界で一番複雑な航路に
1万トンもする倭の内海に入ったこともない大型船を
パイロット(お前がいう水先人)も乗せずに
航行を許可すると?
そんな規定になったなら内海は船舶間衝突事故で
毎日、阿鼻叫喚になったはずだ。
さて「一昨日の日本A紙」って何新聞?
真っ赤な嘘だからA紙だと隠すのも
倭寇の手法だね。w
これは メッセージ 44057 (coreano_raza_infima さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9q7zbbkoc0a2ab4z9qbfma4nbb22ca1a2bg4bf7de_1/44059.html
朝鮮学校支援、一口運動展開
投稿者: joomoonsuk 投稿日時: 2009/11/03 18:21 投稿番号: [44058 / 49973]
「ハムケ・共に」共同代表
中野宣子さん
10月25日、西東京朝鮮第1初中級学校(東京・立川)で開かれた「ふれあいフェスタ」に参加した。
舞台に上がり、イベントに参加している日本市民に朝鮮学校(西東京第1)を支えるための一口500円運動を強く呼びかけた。
「一口運動はささやかなアクション。しかし、これは単なる寄付行為ではない。朝鮮学校の問題を、地域で共に生きる私たちの問題としてとらえ、この運動に協力してもらいたい」
朝鮮学校を公的に認めることは、日本人である自分たちの生きる権利を行使することでもあると考える。
「朝鮮学校は、私たちが日本で生まれた在日朝鮮人の子どもたちに『生まれてきてくれてありがとう』のメッセージを送り続ける場所にしなくてはならない。子どもたちの笑顔を守るため、地域の人たちと力を合わせて朝鮮学校をを支えていきたい」(潤)
[朝鮮新報 2009.11.2]
http://www1.korea-np.co.jp/sinboj/j-2009/06/0906j1102-00003.htm共生・友愛って大事ですね。
お隣の国ですし仲良くしましょう。
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9q7zbbkoc0a2ab4z9qbfma4nbb22ca1a2bg4bf7de_1/44058.html
Re: 韓国商船にやられた倭の軍艦
投稿者: coreano_raza_infima 投稿日時: 2009/11/03 18:02 投稿番号: [44057 / 49973]
おいこら、”7つの海を知らない自称航海士”にして”移民法務士と自称しているが実態は
移民法無視”の猿クジ病身セッキ奴や。
>関門海峡や瀬戸内海など狭い水路を航行する船は
>貨物船にせよ漁船にせよGT3千トン以上なら
>必ず導船士を乗船させ、導線士の操舵訓令により
>航行するように倭の港湾関連法は規定している。
>ただし3千トン未満の船で瀬戸内海を週一回以上
>定期運行する船には導船士乗船を免除してやると
>なっている。
オマエ、相変わらずウソばかりついているな、自称航海士や、
「導線士」とは水先案内人(パイロット)のことだろうが
一昨日の日本A紙コラムに以下のように書いてあるぞ↓
--------------------
海上交通の難所とされる東京湾など全国11ヶ所の港、水域は、航路を
熟知する地元の水先人を乗船させる「強制水先区」に指定されている。
関門海峡もその一つで、護衛艦などを除き、通過する1万㌧以上の船には
水先人の同乗が義務付けられている。
コンテナ船は1万㌧未満で水先人は同乗していなかった。
--------------------
オマエもう面も割れているし、もう後悔して消えてくれんか!?
そうすれば「後悔死」であることを認めてやろうwww
これは メッセージ 44054 (ilkuji_88 さん)への返信です.
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ここ今日の笑いどころ
投稿者: doronpa95 投稿日時: 2009/11/03 17:10 投稿番号: [44056 / 49973]
>これだけ専門家が詳しく説明して
笑い殺す気か?
これは メッセージ 44054 (ilkuji_88 さん)への返信です.
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で
投稿者: lxrmltyds 投稿日時: 2009/11/03 17:07 投稿番号: [44055 / 49973]
で
これは メッセージ 1 (korea_is_mini_japan さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9q7zbbkoc0a2ab4z9qbfma4nbb22ca1a2bg4bf7de_1/44055.html
Re: 韓国商船にやられた倭の軍艦
投稿者: ilkuji_88 投稿日時: 2009/11/03 17:02 投稿番号: [44054 / 49973]
無知な枯死猿が又うんこをしたね。
関門海峡や瀬戸内海など狭い水路を航行する船は
貨物船にせよ漁船にせよGT3千トン以上なら
必ず導船士を乗船させ、導線士の操舵訓令により
航行するように倭の港湾関連法は規定している。
ただし3千トン未満の船で瀬戸内海を週一回以上
定期運行する船には導船士乗船を免除してやると
なっている。
これは俺が釜山ー関門海峡ー豊後水道ー瀬戸内海
ー来島水道ー明石ー神戸間を週に2度往復した
航海士としてよく知っている。
今回の韓国のコンテーナー船はGT7千トンなので
倭の関連規定により倭の導船士が乗っていたはずだ。
そしたらたとえ、韓国船の手落ちだとしてもお前ら
倭の間違いである。しかも満船を避けるのは軍艦の
運行須側である。商船の右舷を船首でぶつかったのは
明白に倭の海上自慰隊の運行ミスである。
これだけ専門家が詳しく説明しても男ぶりのババの
枯死猿は知るわけねぇだろうなぁ。w
これは メッセージ 44051 (kohshien21c さん)への返信です.
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Re: 韓国岳・・・・・
投稿者: lvl_alpha 投稿日時: 2009/11/03 15:57 投稿番号: [44053 / 49973]
自分でも調べられるのに、お手を煩わして申し訳ありません。
悲劇が起きたばかりで申し訳ないのですが、親しみの感じない名前です
これは メッセージ 44052 (kohshien21c さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9q7zbbkoc0a2ab4z9qbfma4nbb22ca1a2bg4bf7de_1/44053.html
Re: 韓国商船にやられた倭の軍艦
投稿者: kohshien21c 投稿日時: 2009/11/03 15:04 投稿番号: [44051 / 49973]
船乗りだったとのお前の嘘が数年前に暴露されたが、今回も無知を晒したな。笑
コンテナ船の衝突部分は強度を増すため鉄板が厚い、しかし、護衛艦の船首部分は波に乗りつき切るために軽くしており、そのため鉄板は薄くしている。
次に、航路幅が600mしかないのに無理な追越をかけた朝鮮人船長がキチガイ。護衛艦と衝突せねば、南鮮のコンテナ船はそのまま岩礁に乗り上げたと専門家は分析している。
実に、朝鮮人はいろんな分野でのトラブルメーカーだな。世界中で嫌われてるのは身から出たさび。
これは メッセージ 44046 (ilkuji_88 さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9q7zbbkoc0a2ab4z9qbfma4nbb22ca1a2bg4bf7de_1/44051.html
韓国岳・・・・・
投稿者: lvl_alpha 投稿日時: 2009/11/03 12:38 投稿番号: [44050 / 49973]
悲しい事故がおきましたけど・・・・
この名称はなにか気になりました
なにか彼の国との因縁でもあるのでしょうかね?
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9q7zbbkoc0a2ab4z9qbfma4nbb22ca1a2bg4bf7de_1/44050.html
Re: 衝角戦を想定してるのかい?
投稿者: jgeilsbandfreak 投稿日時: 2009/11/03 09:12 投稿番号: [44049 / 49973]
安さなの当面の敵は臨検に来る中東の港湾警察ニダ。
でも、海に弱い安さなは、港にいる時がせめてもの憩いの一時ニダ。
これは メッセージ 44048 (non_dire_sciocchezze さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9q7zbbkoc0a2ab4z9qbfma4nbb22ca1a2bg4bf7de_1/44049.html
Re: 韓国商船にやられた倭の軍艦
投稿者: non_dire_sciocchezze 投稿日時: 2009/11/03 09:09 投稿番号: [44048 / 49973]
韓国では、まだ衝角戦を想定してるのかい?
これは メッセージ 44046 (ilkuji_88 さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9q7zbbkoc0a2ab4z9qbfma4nbb22ca1a2bg4bf7de_1/44048.html
朝鮮船のカミカゼ攻撃は
投稿者: chosen_kirai 投稿日時: 2009/11/03 09:04 投稿番号: [44047 / 49973]
予想外だった。
しかし今後接近する朝鮮船を撃沈する大義名分ができたことは収穫。
これは メッセージ 44046 (ilkuji_88 さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9q7zbbkoc0a2ab4z9qbfma4nbb22ca1a2bg4bf7de_1/44047.html
韓国商船にやられた倭の軍艦
投稿者: ilkuji_88 投稿日時: 2009/11/03 08:40 投稿番号: [44046 / 49973]
これは メッセージ 1 (korea_is_mini_japan さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9q7zbbkoc0a2ab4z9qbfma4nbb22ca1a2bg4bf7de_1/44046.html
Re: 日韓併合100周年・・・
投稿者: coreano_raza_infima 投稿日時: 2009/11/02 22:09 投稿番号: [44045 / 49973]
これは メッセージ 44044 (kohshien21c さん)への返信です.
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Re: 日韓併合100周年・・・
投稿者: kohshien21c 投稿日時: 2009/11/02 21:43 投稿番号: [44044 / 49973]
現在の韓国があるのは日韓併合がなければありえなかったと、東にある日本の方角に向かい
朝日が昇る頃土下座して感謝し、夜には花火を打ち上げ飲めや歌えのお祭りならば
まあ、まともな民族と思うが、
ウリが勇猛で日本と戦ったから独立できたと、嘘を塗りたくった程反吐が出る醜悪な100周年になることでわかってます。
これは メッセージ 44042 (lvl_alpha さん)への返信です.
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日韓併合100周年・・・
投稿者: lvl_alpha 投稿日時: 2009/11/01 10:28 投稿番号: [44042 / 49973]
来年に来るらしいですね
韓国はなにかするのでしょうか?
また日の丸を燃やし、雉を切り裂くのでしょうか?
鳩山が韓国へ行き<日韓併合無効宣言>でもするのでしょうか?
日韓のいい転機になればいいのですけど・・・
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今日から日本シリーズ
投稿者: kiyoakl 投稿日時: 2009/10/31 14:02 投稿番号: [44040 / 49973]
韓国人には関係のないこと
これは メッセージ 1 (korea_is_mini_japan さん)への返信です.
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Re: チョン船が違法航行で「くらま」に衝突
投稿者: lvl_alpha 投稿日時: 2009/10/31 10:37 投稿番号: [44039 / 49973]
こういった状況の日本的究明とは・・・・・
日本側の非を認めて穏便に解決するということのような気がします
これは メッセージ 44038 (non_dire_sciocchezze さん)への返信です.
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Re: チョン船が違法航行で「くらま」に衝突
投稿者: non_dire_sciocchezze 投稿日時: 2009/10/31 09:09 投稿番号: [44038 / 49973]
原因究明と責任明確化をしたら困るのは韓国人だろうけど。。くすくす
これは メッセージ 44037 (sonoba_kagiri さん)への返信です.
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