日本と韓国の議論の広場一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

韓国人は混血人種だった

投稿者： yugurenooniyanma 投稿日時： 2008/01/03 16:45 投稿番号： [83211 / 230347]

恨みと嘘と火病を持つ韓国人は、混血人種として
劣等部分だけを受け継いだのだろう。

【東北大学名誉教授　井上秀雄】
旧石器人の絶滅→縄文時代日本人進入→北方からの
モンゴルツングース進入→中国人進入のですね
原日本人+モンゴル人+中国人＝韓国人

韓国の文化と血統のルーツは日本とシベリアと中国

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Re: さてと＞本名で生きろ

投稿者： combo45622 投稿日時： 2008/01/03 16:34 投稿番号： [83210 / 230347]

韓国植民地時代そのものが存在しないのだよ。

君は、デタラメの歴史を教え込まれた、単なる愚か者でしかない。

もっと良く歴史を勉強しましょうね(ё_ё)

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Re: さてと＞本名で生きろ

投稿者： qapla_jup 投稿日時： 2008/01/03 16:33 投稿番号： [83209 / 230347]

　とりあえずメッセージ№83201をご覧下さい。

　それから推薦図書

　『洪思翊中将の処刑』（上下）山本七平著　ちくま文庫

以上反論終わり

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Re: さてと＞本名で生きろ

投稿者： rekisigisousuna 投稿日時： 2008/01/03 16:23 投稿番号： [83208 / 230347]

通名というのは、日本による韓国植民地時代の創氏改名にさかのぼる。
１９４０年２月１１日、神武天皇即位２６００年の｢紀元節」の日に、日本人にとってめでたい日だからと、施行された。
これは私たちがお願いして行われたものではない。内地、外地ともに当初ほとんどの朝鮮人が創氏改名せず、強制的に行われた。　それはたとえば、創氏改名せねば徴用させられる、学校への入学・進学を拒否する、役所の職員にさせない、現職の職員は辞めさせられる、役所などですべての手続きを拒否させられる、食料など物資の配給対象から除外させられる、等々。
なお、届出は創氏改名施行日から６ヶ月以内とされたが３ヶ月が過ぎた５月においてまだ７．６％しか届け出られておらず、上記のような方法により期限の８月１０日には８０％となったのである。
期限を過ぎたらどうなるか？法定創氏といって役所で勝手に変えてしまったのさ、まさしく強制的にね。
たとえば私の家内の実家は南（ナム）家だったが、そのまま南にしておけば届け出なくてよい、とされほかっておいたら南（みなみ）姓に変わっていた、と一世の祖母から聞いた。
この創氏改名は、第３次朝鮮教育令、陸軍志願兵制度とならび日本の勝手な皇民化政策の柱であった。　日本軍は中国との戦争や、１９４１年から始まる太平洋戦争に備え、朝鮮人を日本軍隊として徴兵する必要から行われたのだ。
勝手に歴史を捏造するな。

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通名を使う本当の理由

投稿者： combo45622 投稿日時： 2008/01/03 16:20 投稿番号： [83207 / 230347]

日本人に憧れて
少しでも
日本人のフリをしてでも
日本人の様に見てもらいたい

それが本当の理由

でもね！
朝鮮民族の疚しい血までは変えられ無いよ。

なんと、惨めな事実なのでしょう。

少しでも自分民族に誇りを持っているなら、他の国の方々の様に本名で暮らしてみなさいな。

まぁ、無理だろうけどね！

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Re: さてと

投稿者： asianrobo 投稿日時： 2008/01/03 16:07 投稿番号： [83206 / 230347]

＞車って所詮8割の皆さんには道具でしかありません
道具として考えた場合の日本車・韓国車たいした違いなんてない

どこが？
道具としてみた場合でも、小回りは利かない上に無駄にでかくて燃費が悪い韓国車と、軽自動車だけでも実用車からRV、スポーツカーまで存在する日本車では比較にならんよ。

違うというのであれば、自動車を見た場合、韓国車が日本車よりも優れている点を挙げてみればよかろう。

＞かえって日本での韓国車は他の日本車には無い「外車」の魅力がありますよね

韓国車には、外車としての魅力なんて皆無だよ。
ステータスもなければ、アメ車や欧州車のような特徴もない。

それこそ妄想だｗ。

＞世界広しとて日本市場のような低迷さはありません

確かに、世界の市場でも、日本市場に特殊な面があるのは確かだが、韓国車が売れないのは、単に商品価値が低い上に、国産車のレベルが高いことで、その価値が更に低くなっているからだ。

もう少し謙虚になれば？

まあ、その前に、現代自体が終わるだろうけどな。

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Re: さてと＞本名で生きろ

投稿者： qapla_jup 投稿日時： 2008/01/03 16:06 投稿番号： [83205 / 230347]

　じゃあelgfareさん、通名で通すなら、あなたの民族と一族への誇りは
一体どこに？
　別に日本が住みにくかったら、日本じゃなくてもいい訳だし（あ、
北欧〜欧州の方でしたね）。
　創始改名も、現在の在日さん達の通名も、根っこは自分のアイデン
ティティを汚される、ってコトですよね？自分でやる分には構わない、
と？

　念の為申し上げますが、私は初対面の人が韓国名でも、何も感じ
ません。中国の方だっていますし。
　ダテに鶴橋（大阪）、西宮（兵庫県）、新長田（神戸）のコリアン
タウンを、若い頃意味もなくフラフラしてません。

　 …まぁ、路地裏の深〜い部分には怖くて入れませんでしたが（笑）

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Re: 世界のブランド現代

投稿者： beroberokinta 投稿日時： 2008/01/03 16:02 投稿番号： [83204 / 230347]

この人はもう随分以前から病に侵されています、きっとキムチを含む有害な香辛料を摂取し過ぎたからなのか？元々のＤＮＡも可笑しいんでしょう。

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Re: さてと

投稿者： asianrobo 投稿日時： 2008/01/03 15:54 投稿番号： [83203 / 230347]

やれやれ、正月早々突っ走ってるなｗ。

＞なんせ韓国車が日本で売れない理由は差別だという事実

相変わらず、劣等感の塊だなｗ。

韓国車が日本で売れない理由なんて、

・車自体に魅力がない。
・ステータスがない。
・車を財産として見た場合も含め、価格だけの価値がない。
・信頼性、耐久性に不安がある。
・日本の道路事情に合わない大きさである。
・燃費が悪すぎる。

と、ざっとでもこれだけあるがね。

きちんとしたサポートが受けられ、リセールバリューも期待でき、生活スタイルに合わせて腐るほど車種がある、信頼性の高い日本車があるのに、ネガティブな要素を覆すだけの魅力のない韓国車など売れるわけがなかろう。

で、現代車が海外で売れる理由である、通常以上のディスカウントを可能にするために韓国国内で行われていた異常な高価格も、日本車の攻勢で難しくなってきている。

＞誰が金を払ってまでこの暗黙のタブー視された朝鮮との関連されたものに手を出すか？

態々選んで韓国製を買う人間がいないことは確かだが、それは単に勧告製品の質の問題だ。

海外で韓国製品が売れている理由のひとつが、韓国製であることが知られていないからで、そういった企業は、自分たちが韓国企業であることが知られることを望んでいないということは、以前も指摘しているがね。

無視しても、事実は何も変わらんぞ、何度でも貼るしｗ。

【記者手帳】企業ブランドよりも国家ブランドが劣る韓国

しかし必ずしもそうではなかった。英国駐在公館のある関係者は「サムスンやLGが日本企業だと思っている現地の人々が意外に多い。韓国企業の現地法人も ‘コリア’と関連づけられることを歓迎していない」という。企業ブランドよりも国家ブランドのほうが劣っているため、営業の役に立たないというのだ。

http://www.chosunonline.com/article/20060612000038

＞在日韓国人・朝鮮人なんて所詮みんな強制的に日本人という「仮面」をかぶされているんだよ

ほう、差別がある割には、通名ではなく、本名で生活している在日はいくらでもいるがね。

＞この現代車の販売不振という形でよくもまあ〜完璧に証明されていますね

まあ、自分の妄想の中でしか存在できない世界人とやらの思考能力では、出てくる結論はこの程度だろう。

今年も、サンドバックになって終わるのが落ちだな。

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お詫びとお礼

投稿者： qapla_jup 投稿日時： 2008/01/03 15:53 投稿番号： [83202 / 230347]

　 wasiya2610様、ooosolemiyo様、sada_goro様（レスの早いもん順）の御三方様、日韓併合前における半島の学校教育について、私の足りない所を大幅に埋めて頂き、誠にありがとうございました。
　あと、私の文章の悪癖のお叱りも。

　常々もっと読んで下さる方々の身にもなって書かんといかんなぁ、とは思ってはいるのですが、改行して恐ろしい長さになるのもちょっと…（苦笑）と悩み、結果がミスタイプも多いアレです（反省）

　勉強になりました。
　これからも御教示宜しくお願い申し上げます。

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Re: さてと＞本名で生きろ

投稿者： korea_damedame 投稿日時： 2008/01/03 15:49 投稿番号： [83201 / 230347]

＞なぜ、在日の方々が日本名を名乗らなければいけないか？

バカな同胞さんが戦前戦後とやりたい放題してきて日本人にとことん嫌われたツケですね。

日本軍の名将・洪思翊中将も草葉の陰で嘆いてることでしょう。

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Re: さてと＞本名で生きろ

投稿者： elgfare 投稿日時： 2008/01/03 15:44 投稿番号： [83200 / 230347]

＞＞＞本名を隠すことは、
おまえら自身が選んだことを忘れるな。

しかし、こんな無能な戯言抜かす田舎もん

お前らにはまったく日本社会の「よそ者排除」「差別社会」の根本的な問題が見えないらしい

見ざる聞かざる言わざる

そのものだな

少しはね

胸に手を当てて

君らの社会の負の面にも

謙虚に目を向けろよ

なぜ、在日の方々が日本名を名乗らなければいけないか？

もう少し、彼らの立場で、第三者の立場で考えてみろよ

単純な一面的な考え

もうそろそろ卒業してもいいんじゃないのかい？

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Re: 世界のブランド現代

投稿者： chanponpp 投稿日時： 2008/01/03 15:41 投稿番号： [83199 / 230347]

このひと、正月早々頭打ったの？

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最低知能レベルanthony2008x

投稿者： awayfromhome1226 投稿日時： 2008/01/03 15:27 投稿番号： [83197 / 230347]

あなたもanthony2008xを虫カゴに入れることをおすすめします。
こんな一般的な数字の概念もわからない愚か者を相手にするなど時間のムダだと思います。

余程、日ごろから誰にも相手にされていないのでしょうね、anthony2008x は
こんな知能レベルじゃ無理もないけど、お気の毒さま

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Re: 世界のブランド現代　　キム君や

投稿者： elgfare 投稿日時： 2008/01/03 15:26 投稿番号： [83196 / 230347]

＞＞＞世界一優秀な民族の誇りは現代（ヒュンダイ）自動車に代表される。世界中で人気NO.1、金持ちが高値で買いたがる最高級自動車である。先進国のどの自動車もヒュンダイの技術を超えることはできない。世界シェア１位は時間の問題である（韓国大手マスコミ報道）。ワールドカップの賞品のヒュンダイは、さぞみんな喜んだだろう！なんたって、世界一だからね。現代（ヒュンダイ）自動車−世界一の技術
・　世界一豊かな工業先進国・韓国が先進国首脳会議に出席できないのは日本の陰謀のためである（韓国政府公式見解）。
・　日本人が鯨を食べている事実を世界中に知らせ非難を浴びさせる運動を韓国で展開している。
　日本人の鯨食は禁止する。世界に謝罪し、賠償は韓国に対し行うこと

お前さん

非常に見苦しい書き込みだな

こんな戯言書くから

田舎もんが付け上がるんだろう

お前は何者だ？

韓国人に成りすましている田舎もんとしか思えん

いい加減におやめなさい

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Re: 李氏朝鮮の学校教育について

投稿者： sada_goro 投稿日時： 2008/01/03 15:21 投稿番号： [83195 / 230347]

日本が李氏朝鮮末期に、学校づくりに手を尽くした話の続き

---- -
　同時に、幾多の法令を改廃して全国に約１３０の官公立普通学校（日本内地の小学校に該当するもので、より上級の尋常高等小学校などは設置せずに修業年限を４年として、必要に応じてはさらに２年以内の補習科を設置することを可能とした）を主要な地に設置し、順次、師範学校・高等学校（それでも日本の中学程度）・外国語学校を改善し、各学校に日本人教師を配置し、（さらには）高等女学校・実業学校等を設置した。
　最近は、約３０余りの私立普通学校を選定して補助（金）を出し、公立普通学校とともに（朝鮮の地に）新教育の普及を計った。
　また、私立学校や学会の設立については情勢の流れに任せていたが、教育熱が上がるに連れて私立学校等の設立で利益を計ったり、教育と政治を混同して危険思想を植え付けたり、学校や学会の美名の下に寄付金を強要したり、権勢や財産争奪の道具にしてしまうなどその弊害を見過ごすことが出来なくなった。
それで、明治41(1908)年に私立学校令・学会令を発布して、学部（文部省みたいな行政機関？）の認可を受けなければ、これらを設置できないようにして、私立学校や学会に対する監督指導にあたった。なお、普通学校その他の各学校の教科用図書には、特に留意して学部が編纂したものや学部が検定したもの以外の使用を許可しないことにするなどした。
　このようにして（朝鮮における）新教育の基礎が定まり、諸般の施設経営も少しづつ順調に進んでいる。
---- -

＞学校等の設立で利益を計ったり、
＞教育と政治を混同して危険思想を植え付けたり、
＞学校や学会の美名の下に寄付金を強要したり、
＞権勢や財産争奪の道具にしてしまうなどその弊害を見過ごすことが出来なくなった。

　現在でも北朝鮮・韓国の捏造歴史教育や賄賂で単位が取れたり、大して進歩していない？
　親も子も受験に狂奔、実力をつけるためではなく、肩書きがほしいだけ
　肩書きがあれば、えらい、頭がいいと思っている民族
　ノーベル賞がもらえるほどの頭脳、あるいはそれ以上の頭脳を持った人間よりもノーベル賞の方が偉いと思う民族
　宗教も信心でなく、金集めが目的？

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Re: 国連事務局人事の現実

投稿者： awayfromhome1226 投稿日時： 2008/01/03 15:20 投稿番号： [83194 / 230347]

本当にウナギ男はバカだね

そんなことすれば韓国のただでさえ悪い評判はますます悪くなるだけじゃん

まっ、勝手に自分で自分らを貶めてくれるんだから手間が省けるけどね

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Re: 在日はなぜ現代車を買わぬ？＞さてと

投稿者： awayfromhome1226 投稿日時： 2008/01/03 15:16 投稿番号： [83193 / 230347]

＞在日は韓国製の車のみを買え！

ホントに奇妙ですね〜
祖国マンセーのくせにどうして祖国の製造した車を購入しないんでしょうね？
最高の祖国が作る車は最高なんでしょ？

前大韓民国大統領能無ヒョンもベンツに乗ってたって話だけど
普通、自分の国のブランドの車乗るよね？
李大統領にはぜひ、現代の車に乗っていただきたいですね
それとも爆発する危険でもあるんでしょうか？

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倒産が時間の問題＞世界のブランド現代

投稿者： xyzhaya2gou 投稿日時： 2008/01/03 14:54 投稿番号： [83192 / 230347]

＞世界シェア１位は時間の問題である

倒産が時間の問題である
とは思っている。

現代は資金繰りが相当に苦しいだろう。
kim_taek_joo 　は、現代車を買ってやれよ。
日本車なんかに乗るなよ。

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Re: 多額の賠償取られてない････かな？

投稿者： shimazu_yoshihiro_2008 投稿日時： 2008/01/03 14:50 投稿番号： [83190 / 230347]

＞（賠償支払ったのはユダヤ人ジェノサイドについてのみで、戦争賠償は済んでいない。この点、多くの人が誤解している）

まったく持ってそのとおりでして、戦後賠償など一切やってないですし今後やるつもりなど皆無でしょう。何かと言えばドイツの戦後賠償を持ち出して日本と比較するのが正論だと考えていること事態呆れますね。ジェノサイトと戦争を同一視するのですから。

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多額の賠償取られてない････かな？

投稿者： devil_snr 投稿日時： 2008/01/03 14:43 投稿番号： [83188 / 230347]

＞第二次大戦の敗戦国のドイツ・日本は多額の賠償は取られてない。

ちょっと違うと思うが。

何をもって「多額」と言うのか判らんけど、日本の当時の国力からすれば、取られた賠償は「多額ではなかった」とは言えないと思う。

まあアメリカが、終戦直後は日本をボロボロにしようとしてた（ＷＧＩＰや平和憲法押し付けもそのひとつ）のに対し、
後年、日本を対共産化の防波堤にしようとして講和のハードル下げたのは事実だが。

ではドイツは？
すべての戦争賠償を済ませた日本に比べて、ドイツなんざ、たしか大戦の敵国とは
賠償金交渉どころか今なお平和条約締結すらまだという、一見信じられない現実があるが。

（賠償支払ったのはユダヤ人ジェノサイドについてのみで、戦争賠償は済んでいない。この点、多くの人が誤解している）

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ザイニッチも本国を差別？？？ｗｗｗ

投稿者： devil_snr 投稿日時： 2008/01/03 14:28 投稿番号： [83186 / 230347]

＞なんせ韓国車が日本で売れない理由は差別だという事実

すると、現代車に見向きもしない日本のザイニッチも本国を差別してるってことかい

答えてくれやｗｗｗ

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Re: 世界のブランド現代

投稿者： ywnpn069 投稿日時： 2008/01/03 14:27 投稿番号： [83185 / 230347]

＞　世界一優秀な民族の誇りは現代（ヒュンダイ）自動車に代表される。世界中で人気NO.1、金持ちが高値で買いたがる最高級自動車である。先進国のどの自動車もヒュンダイの技術を超えることはできない。世界シェア１位は時間の問題である（韓国大手マスコミ報道）。ワールドカップの賞品のヒュンダイは、さぞみんな喜んだだろう！なんたって、世界一だからね。現代（ヒュンダイ）自動車−世界一の技術

・・・世界一の技術をライセンスも取らずパクッて作った車が世界一ね（クスクス）

＞・　世界一豊かな工業先進国・韓国が先進国首脳会議に出席できないのは日本の陰謀のためである（韓国政府公式見解）。

・・・国自体が被害妄想

＞・　日本人が鯨を食べている事実を世界中に知らせ非難を浴びさせる運動を韓国で展開している。

・・・何故か、韓国で間違って偶然に捕獲される鯨は、日本の調査捕鯨の量より多い。偶然恐るべし。

＞日本人の鯨食は禁止する。世界に謝罪し、賠償は韓国に対し行うこと

・・・「韓国は鯨を食うので、謝罪はいいから金くれ」これが言いたかったんだよね。キムチ君

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Re: ■このトピのあほ在日代表！

投稿者： rekisigisousuna 投稿日時： 2008/01/03 14:12 投稿番号： [83184 / 230347]

「劣等愚民超賎」・・・なんとひどい言葉だろう。
恥ずかしいとかそういう感覚はこういう人たちにはないのだろうか？
いずれ人の親になったときどういう親になるのだろう。

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Re: 李氏朝鮮の学校教育について

投稿者： sada_goro 投稿日時： 2008/01/03 14:09 投稿番号： [83183 / 230347]

＞私がqapla_jup さんに横入れした1905年からの日本政府の関与と何か関係でも有りますか？

すみません。単に李氏朝鮮時代の末期に日本のテコ入れで多数の学校が建設されたという事実を貼り付けただけです。

一部、分かりやすくしたものを貼り付けます。
原文は先の投稿にありますので・・・
（途中までですが）
---- -
　もともと、李氏朝鮮の教育機関としては（まともなものは）京城に成均館と東西南中の４学校しかなかった。各郡には郡校があり、面（朝鮮の村のこと）、洞（とう：朝鮮の地方区画の最小のもの「面」の下位）にも書房や書堂（ともに寺子屋みたいなもの）があったが、そのいずれも中国の明や清を模範として儒学を中心に講義をしていた。（科挙試験のための勉学が主だが、試験も賄賂次第なのであまり意味がない？）

　それで、明治28(1895)年の諸般の改革（日清戦争後の日本による指導改革や援助）のときに、日本の制度を参考にして小学校令その他の学制を改めたが、当時の朝鮮の国情（国民は貧困にあえぎ無智無学であり、王族、両班、官吏は賄賂のやり取りにあけくれて学校を建設する財源もない状況）に合わなかったため、満足に施設も整わず教師もいないありさまで、結局計画倒れになった。

　明治37(1904)年（日露戦争、第一次日韓協約、朝鮮の財政顧問として目賀田種太郎が赴任、経済近代化に着手、釜山京城間に鉄道開通）には、日本人の参与官を置き、（日露戦争も一段落した）明治39(1906)年には、朝鮮の国情や民族性を考慮して、学制を単純にし、教科の課程も簡易にして、産業や生活に役立つ実用的なものを目的として計画しなおした。
その上で、朝鮮の政府が自ら率先して教育機関を経営し、教育の模範を示せるように、教授の手配とその訓練指導管理はもとより、校舎その他の設備に至るまで漏れがないように整えて、真正な教育がどのようなものかを現実に証明して見せて、朝鮮の行政や暮らしを革新するための気運を誘致するように努めた。
・・・

すみませんね

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Re: 朝鮮の学校（めでたい）

投稿者： run_run72 投稿日時： 2008/01/03 14:00 投稿番号： [83182 / 230347]

＞しかし、大阪弁というと河内訛りばかりしか知られていて、上品な船場言葉が出てこないのが残念です

船場言葉・・・
どういう言葉かあまり実感がありません。
ＮＨＫのＢＳで、ぼんち　と言う映画やってましたが、
あそこで話されてるイメージでしょうか？

だんさんも、ごりょんさんも、こいさんも、
どこにもおりはれしまへんのやろか？

松屋町（まっちゃまち）の商店街（おもちゃの問屋筋が集まってるところ）とかでは、商家の言葉も残ってるのかもしれません。
でも、ときどき、大阪の商売人らしい話し方を聞いてびっくりすることもあります。
「勉強させてもらいます」（値引きさせてもらいます）とか（笑）
最初きいたときは、意味わかりませんでした（笑）
「なんであなたが勉強するの？」て感じ。

大阪生まれの大阪育ちの私が知ってる敬語といえば、
「何々しはる」「何々してはる」とかそういうのでしょうか？

私の場合、両親は関西出身の大阪在住なので、
その辺がまじってて、
純正大阪弁ではないのかも（イントネーションなんか）

河内の地の人による河内弁のケンカはいっぺんきいたことが
ありますけど、怖いです。
でも、やっぱり、敬語ではなせば優しい言葉なのかも。
河内弁のイメージは、
今東光の小説が映画化されたのが決定的だったみたいですね。
とはいえ、河内音頭はだいっきらい。
（河内の人ごめんなさい）

近畿圏の高貴な血筋、お立場の方がベタベタの○○弁を
話しておられるので、
びっくりしたことがあります（笑）
ざあます言葉なんかお使いにならないんですね（笑）

＞今はもう誰もしゃべっていないのでしょうか、これも在日の影響かな？

黒門あたりにも、キムチの店とかありますし（苦笑）
付近には韓国エステの店なんかも。

ただ、船場あたりには、
船場らしい店も多少残ってるみたいですし、
心斎橋あたりも昔からの店もあるようです。

どっこい船場言葉、
どっかで生きてますよ。きっと。

大阪はまだまだおもしろいです。
どこが、と言われたらちょっと困りますけど。
機会があったら是非お立ち寄り下さいませ。

トピずれ失礼いたしました。

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■このトピのあほ在日代表！

投稿者： nihon_boy_7 投稿日時： 2008/01/03 13:24 投稿番号： [83181 / 230347]

chokubarimalsal（英語を話せるかの様に豪語したchokubarimal猿）
great_daehan_minguk （グレート澱民）
elgfare 　　　　　　　（政党存在嘘連発のエル坊）
keserakeserakesera（単純、無能ハン増やすのが、趣味）
kim_taek_joo（自爆バカ）

脳無ちょんバカばっかり！

ここは、「劣等愚民超賎の品評会」トピです。

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Re: 世界のブランド現代

投稿者： sokuhande_sumaso 投稿日時： 2008/01/03 13:01 投稿番号： [83180 / 230347]

＞・　日本人が鯨を食べている事実を世界中に知らせ非難を浴びさせる運動を韓国で展開している。

　日本人の鯨食は禁止する。
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

参考資料『韓国で第13回ウルサン鯨祭り、盛大に開催』
日本捕鯨協会公式サイトより
http://www.whaling.jp/news/070525st.html

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Re: 現代車不振、理由は人種差別

投稿者： aqvv2006 投稿日時： 2008/01/03 12:46 投稿番号： [83179 / 230347]

＞アメリカで韓国車が売れる理由が

まずは、アメリカで韓国車が人気があり、売れているという証拠を出したらどうですか？

在庫の山という証拠なら出しましたけど？

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=m&board=1143582&tid=ffckdca4h4z9qa4n5doc0a4n9adbel&sid=1143582&mid=83088

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Re: 李氏朝鮮の学校教育について

投稿者： wasiya2610 投稿日時： 2008/01/03 12:44 投稿番号： [83178 / 230347]

私がqapla_jup さんに横入れした1905年からの日本政府の関与と何か関係でも有りますか？

それとも、
「併合時の1910年には大韓帝国には公立学校は146校、私立学校は2250校、書堂2万5000校存在した。」
についてですかね？

横からなので、何を言いたいのか分かりませんが、上記の事として捉えますね。
お示しの数値は、明治43年6月末＝1910年6月末の朝鮮総督府の調査統計資料とすれば、学校として存在していたわけですな。

qapla_jup さんの方は、日本政府が併合前に学校100校新設とあり、当方の検証でも1906年〜1910年で学校99校位ですから、合っていますな。

従って、下記の資料が正しいなら、総数から100校引いた数字が、「日本の関与前から存在していた大韓帝国の学校の引継ぎである。」となりますね。

投稿82947より
高等教育に属する学校及び職員生徒数（明治四十三年六月末）
以下一覧表あり
○ 公立分略
○ 私立学校及び学会数
　高等学校　　　　２
　実業学校　　　　７
　各種学校　２２２５
　宗教学校　　８０１
　　　　計　３０３５
　　生徒数の詳細は不明
　学会　　１５
○ 内地人教育及び保育機関一覧表
小学校　　　　１０７
中学校（官立）　　１
高等女学校　　　　３
商業学校　　　　　２
各種学校　　　　　６
専門学校　　　　　１
幼稚園　　　　　　９
　　計　　　　１２９

生徒総数　１６５４２名

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Re: 世界にぱくり車と認知された現代

投稿者： nihon_boy_7 投稿日時： 2008/01/03 12:43 投稿番号： [83177 / 230347]

あほ・・・ハリウッドからも鼻にもかけられず（大爆笑

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Re: 韓国

投稿者： shimazu_yoshihiro_2008 投稿日時： 2008/01/03 12:43 投稿番号： [83176 / 230347]

★中国掲示板より一部を抜粋転載

------------ -

《直指》は韓国の金属活字の『唯一の証拠』として、国宝を超える扱いを受けており、そのためのアピールに相当な力が注がれていて、元大統領の金大中も古印刷博物館のイベントに参加し、清州市には『直指路』や『直指橋』などの地名がある―――こう見てくると、韓国人は活字印刷を観光資源の目玉とみなしていることがおわかりだろう。

　この観光資源の目玉を育成するため、韓国はすでに数億もの資金を投入している―――2000年の清州国際印刷出版展覧会と清州古印刷博物館の十周年記念のイベントだけでも、韓国政府は150億ウォンをつぎ込んでいる。

　北京大学現代出版研究所所長の肖東発教授によると、韓国の子印刷博物館が展示した国際諮問会議の写真と署名には漢人がまったくおらず、『これは中国の学術界を故意に避けていることを示し、さもなければ我が国の学者からの質疑にこたえなければならなくなるからだ』と話してくれた。

　印刷術以外にも、我が国の渾天儀までもが韓国の国宝に『指定されている』。今年1月に発行された新しい1万ウォン札に、なんと渾天儀が登場したのだ。渾天儀を改造し一部部品を挿げ替えられた装置が韓国では国宝230号に指定され、高麗大学博物館に収められている。韓国の豆乳ドリンクの広告では『韓国は豆乳の起源地だ』と宣伝されている。転載」

「韓国人は歴史を尊重しないと。」

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Re: 朝鮮の学校（めでたい）

投稿者： sada_goro 投稿日時： 2008/01/03 12:32 投稿番号： [83175 / 230347]

run_run72 さん、明けましておめでとうございます

大阪弁のバトル、楽しかったです
しかし、大阪弁というと河内訛りばかりしか知られていて、上品な船場言葉が出てこないのが残念です

今はもう誰もしゃべっていないのでしょうか、これも在日の影響かな？

「いとはん」とか、「こいさん」とか

随分と古くなりますが、浪花千栄子が綺麗な船場言葉でした。

関西出身ではありませんが、子供の頃に映画で見たあのしゃべり方好きでした。
「いやぁ、そうでっしゃろか？今は、もう見ぃしまへんなー」・・・ちょっと違うかな？

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韓国

投稿者： shimazu_yoshihiro_2008 投稿日時： 2008/01/03 12:30 投稿番号： [83174 / 230347]

日本国内の自販機で変造の「500ウォン」硬貨を、500円硬貨として使用する事件が多発したことはご存知と思う。確かに、「500ウォン」を変造して使う実行犯の罪は重い。だが、もっと罪深い存在は、日本の「500円硬貨」と重さも大きさも酷似した「500ウォン」をわざわざ製造している韓国政府である。

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Re: 韓国では子供まで日本をなめてると思う

投稿者： minaminosima07 投稿日時： 2008/01/03 12:25 投稿番号： [83173 / 230347]

　国がそのように教育しているから韓国の子供の反応は当たり前。
　ただ大人になっても同じ反応をするが、それが人として正しい反応かと考える力がないとしか言いようがない。

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世界のブランド現代

投稿者： kim_taek_joo 投稿日時： 2008/01/03 12:20 投稿番号： [83172 / 230347]

　世界一優秀な民族の誇りは現代（ヒュンダイ）自動車に代表される。世界中で人気NO.1、金持ちが高値で買いたがる最高級自動車である。先進国のどの自動車もヒュンダイの技術を超えることはできない。世界シェア１位は時間の問題である（韓国大手マスコミ報道）。ワールドカップの賞品のヒュンダイは、さぞみんな喜んだだろう！なんたって、世界一だからね。現代（ヒュンダイ）自動車−世界一の技術

・　世界一豊かな工業先進国・韓国が先進国首脳会議に出席できないのは日本の陰謀のためである（韓国政府公式見解）。

・　日本人が鯨を食べている事実を世界中に知らせ非難を浴びさせる運動を韓国で展開している。

　日本人の鯨食は禁止する。世界に謝罪し、賠償は韓国に対し行うこと

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Re: kimuti君の勇気を期待したい

投稿者： minaminosima07 投稿日時： 2008/01/03 12:17 投稿番号： [83171 / 230347]

>＞ドイツはそれをしました。そして、それだけの待遇を受けています。彼らは自ら真実を明らかにして謝罪し補償するという道徳的な決断を通じて、ＥＵの主役に乗り出すことができたのです。

>・・・ドイツは、ナチとは違うといっている。ドイツが第二次世界大戦に踏み切らざるを得なかった事情を知っているかい？第一次世界大戦の補償問題からだよ。だから、世界中が戦後のドイツに気を使った。調べてごらん、目から鱗が落ちるよ。

　その通り。
　第一次大戦でドイツは天文学的賠償を取られた。当時のドイツの予算から何百倍という額らしい。
　こんな状況の中でヒットラーが出てきたのだが、その時の国民向けの演説で『顔を上げよ！胸を張れ！自信を持て！』と叫び国民の支持を取り付けて
政権を取った。
　その後のことは周知のとおり。
　結局は多額の賠償を戦勝国が取らなければヒットラーつまりナチの台頭はなかった。そのころは賠償をとるのが当たり前であったが、それでもあまりに多額すぎた。
　第二次大戦の敗戦国のドイツ・日本は多額の賠償は取られてない。
　第一次大戦の教訓があったからでしょうね。
　憎しみを受けるからですね。

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Re: 日本の勇気を期待したい

投稿者： shimazu_yoshihiro_2008 投稿日時： 2008/01/03 12:07 投稿番号： [83170 / 230347]

一切期待するな！！

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Re: さてと＞本名で生きろ

投稿者： run_run72 投稿日時： 2008/01/03 12:05 投稿番号： [83169 / 230347]

＞強制的に日本人という「仮面」をかぶされているんだよ

誰もかぶってくれとは頼んでいない。

＞通名である日本名をなのられ

むしろ、本名で生きてほしい。
我々の安全と名誉のためにも。
（だから真剣な願いだ）

本名を隠すことは、
おまえら自身が選んだことを忘れるな。

それはおまえら自身がマンセーしてる
半島への裏切りじゃあないのか？
え？

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Re: 国連事務局人事の現実

投稿者： minaminosima07 投稿日時： 2008/01/03 12:04 投稿番号： [83168 / 230347]

大統領が任期になると本人が在職中の不正で逮捕されたり、身内が逮捕されたりする理由がよくわかりました。
　彼らにはその地位についたら特権や利権を利用するのが当たり前で他人から（他国）見て不公平と思われる行為はしないという自己抑制と言う概念はないのですね。あるのは地位を利用して本人及び周辺者が利益を得ることしか考えてないのですね。
　事務総長は更迭できるのかな？

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日本と韓国の議論の広場

韓国人は混血人種だった

Re: さてと＞本名で生きろ

Re: さてと＞本名で生きろ

Re: さてと＞本名で生きろ

通名を使う本当の理由

Re: さてと

Re: さてと＞本名で生きろ

Re: 世界のブランド現代

Re: さてと

お詫びとお礼

Re: さてと＞本名で生きろ

Re: さてと＞本名で生きろ

Re: 世界のブランド現代

最低知能レベルanthony2008x

Re: 世界のブランド現代 キム君や

Re: 李氏朝鮮の学校教育について

Re: 国連事務局人事の現実

Re: 在日はなぜ現代車を買わぬ？＞さてと

倒産が時間の問題＞世界のブランド現代

Re: 多額の賠償取られてない････かな？

多額の賠償取られてない････かな？

ザイニッチも本国を差別？？？ｗｗｗ

Re: 世界のブランド現代

Re: ■このトピのあほ在日代表！

Re: 李氏朝鮮の学校教育について

Re: 朝鮮の学校（めでたい）

■このトピのあほ在日代表！

Re: 世界のブランド現代

Re: 現代車不振、理由は人種差別

Re: 李氏朝鮮の学校教育について

Re: 世界にぱくり車と認知された現代

Re: 韓国

Re: 朝鮮の学校（めでたい）

韓国

Re: 韓国では子供まで日本をなめてると思う

世界のブランド現代

Re: kimuti君の勇気を期待したい

Re: 日本の勇気を期待したい

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